施工組織設(shè)計 -公路

1、泉重路費縣段道路工程施工組織設(shè)計第一章 總體概述（一）編制依據(jù)1、泉重路費縣段道路工程施工招標(biāo)文件（項目編號：LYHYGS-2015-CG25）。2、公路工程招標(biāo)文件通用本2009年版。3、法人（業(yè)主）及設(shè)計單位組織的設(shè)計介紹、補遺書等。4、中華人民共和國 交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版第一版第六次印刷）。5、施工圖設(shè)計。6、交通部頒發(fā)的各類公路工程施工規(guī)范。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵守“合同協(xié)議書”所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本標(biāo)段的工程特點，圍繞保證工程質(zhì)量、施工安全、施工工期，對各分項工程分輕、重、緩、急進(jìn)行合理安排，分期、分批組織施工。

2、2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極推廣，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測試的“五新”技術(shù)。3、正確選用先進(jìn)的施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。做到安排合理，重點突出，各工序緊密銜接，全面展開，流水作業(yè)。以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。 4、加強(qiáng)在施工安排中各分項工程之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)（特別是冬季）對施工的影響。5、結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜、精心規(guī)劃進(jìn)行施工平面布置，以充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源，以節(jié)約臨時用地為原則，進(jìn)行臨時工程建設(shè)。6、堅持對施工現(xiàn)場進(jìn)行全過程有效監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，文明施工，創(chuàng)

3、建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。（三）工程概況1、地理位置泉重路費縣段道路工程，位于費縣薛莊鎮(zhèn)。路線總體為南北方向，起始于東旺村北，與7米路面相接處，沿線經(jīng)過東旺村、北桃園村、西馬營村、新發(fā)莊、下馬窯村、翟家莊、北王莊、下穿日蘭高速，后經(jīng)同莊村，終止于蘭山區(qū)界北。全長10.8Km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路三級，設(shè)計時速為40Km/h。2、標(biāo)段規(guī)模泉重路費縣段道路工程全長10.8Km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為公路三級，設(shè)計時速為40Km/h。根據(jù)老路現(xiàn)狀確定改造方案： K0+000K5+220段瀝青路面寬8.0米，路基寬11.0米。K5+220K10+800段位瀝青路面寬9.0米，路基寬12.0米。道路結(jié)構(gòu)為3cmAC-10C細(xì)粒式瀝

4、青混凝土+粘層+4cmAC-16F中粒式瀝青混凝土+下封層、透層+218cm6%水泥穩(wěn)定碎石層+18cm5%水泥穩(wěn)定碎石層（加鋪部分）或18cm水泥混凝土碎塊墊層（村莊內(nèi)部分）。本工程線內(nèi)包含橋梁4座（修補），涵洞28道（修補），并新建涵洞25道。3、主要技術(shù)指標(biāo)公路等級：三級公路路基寬度：11/12m。計算行車速度：40Km/h4、主要工程數(shù)量路基工程路基挖方：21087m3路基填方：45796m3橋梁涵洞及其他構(gòu)造物新建圓管涵25座，共長135米。 （四）施工程序總體設(shè)想及施工階段劃分按照合同文件的工期要求，制定了本工程總體施工計劃，具體為：因本工程為老路改造工程，原道路為該區(qū)間內(nèi)主要的生

5、產(chǎn)、生活道路，為減少施工對沿線村民生產(chǎn)、生活的影響，保證安全文明施工，并高效率、高質(zhì)量的完成本工程，將本工程整體劃分為施工準(zhǔn)備階段、路基工程、排水工程、橋涵工程、路面工程、安全設(shè)施工程、竣工清理七個部分。各個施工階段根據(jù)工程特征穿插進(jìn)行，各施工隊進(jìn)場后本著科學(xué)組織，精心計劃的原則，迅速展開各分項工程的工序施工，做好工序銜接，減少施工干擾，在保證施工質(zhì)量的前提下確保工程按期完工。第二章 施工進(jìn)度計劃及其保證措施（一）施工階段根據(jù)總體概述，本工程劃分為七個施工階段，各階段具體安排如下：1、施工準(zhǔn)備階段，合同協(xié)議簽訂后，項目部先遣人員進(jìn)場，主要進(jìn)行前期協(xié)調(diào)、征地、施工安全設(shè)施設(shè)置、臨建、測量、試驗、

6、修建便道、便橋、備料等準(zhǔn)備工作。2、準(zhǔn)備工作進(jìn)行的同時進(jìn)行路基實驗段開挖、根據(jù)試挖后土工試驗情況上報監(jiān)理工程師及業(yè)主，確定開挖深度標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)開挖出相應(yīng)工作面后，馬上組織報驗并進(jìn)行回填工作；路基開挖、回填為最早完成的分項工程，可在工程正式開工后立即展開施工，全線的路基工程工作計劃用時50天；其中路基開挖及回填根據(jù)道路交通情況選擇半幅施工半幅通行或者全封閉施工兩種方式，并做好施工期間安全保護(hù)、警示措施。路基工作一結(jié)束，立即組織路基試驗，為以后的路基施工提供指導(dǎo)。在不影響路基施工的前提下，路基工程施工過程中穿插管涵工程、排水工程等施工。其中村莊內(nèi)路段原混凝土路面破碎工作根據(jù)工作面的提供，和現(xiàn)場具體情況

7、，宜盡量安排在水泥穩(wěn)定碎石層施工前進(jìn)行，不需要太早進(jìn)行，以盡量減少對村民生產(chǎn)、生活的影響。3、橋涵工程可在準(zhǔn)備工作結(jié)束后展開平行及流水作業(yè)，在不影響路基施工的前提下，穿插橋涵工程、排水工程等施工。橋涵工程于路基完成后10日內(nèi)全部完成，各小型構(gòu)造物的完成，有利于路基連片，為后續(xù)施工提供了極大的方便。 4、排水工程需隨時跟進(jìn)，與路基工程穿插進(jìn)行，保證路基排水順暢。 5、待路基工程、管涵工程、橋涵修補等前序工程完成后，即進(jìn)行道路基層及面層施工。 6、路面工程完成后馬上進(jìn)行安全設(shè)施工程施工，安全設(shè)施工程計劃工期20天。7、所有工程完成后，進(jìn)行最后的竣工清理及成品維護(hù)，準(zhǔn)備竣工驗收。8、計劃開工日期為監(jiān)

8、理工程師開工通知單所確定開工日期，工期按招標(biāo)文件要求為150日歷天。計劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖年度2016年 工期主要工程項目總工期150日歷天1020304050607080901001101201301401501. 開工準(zhǔn)備2.路基工程3.橋涵工程4.水泥穩(wěn)定碎石層5.排水工程6.路沿石安裝7.AC-16F瀝青下面層8.AC-10C瀝青上面層9.安全設(shè)施工程10.竣工清理注：1、該工程自收到監(jiān)理工程師開工通知單，確定開工日期開始，施工生產(chǎn)計劃工期150日歷天。（二）施工進(jìn)度保證措施及違約責(zé)任承諾1、目標(biāo)及承諾：施工中確保物資、設(shè)備和人員按時進(jìn)場，按時開工，做到計劃工期與實際進(jìn)度同步

9、。高度重視，科學(xué)管理，精心組織，嚴(yán)格各工序銜接，加強(qiáng)保障，采取有力措施，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。若未能按合同工期要求完成本工程，我方將嚴(yán)格執(zhí)行合同約定的處罰標(biāo)準(zhǔn)。2、保證措施(1)按標(biāo)書所列人員、設(shè)備準(zhǔn)時進(jìn)場，及時開展工作。成立精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實施工程的全面細(xì)致管理。(2)落實重大施工方案，對路基土石方施工進(jìn)行重點的施工組織安排，優(yōu)化施工過程。(3)以勞動定額為依據(jù)，分項、分部工程項目采用責(zé)任成本承包，把工程進(jìn)度與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，確保整個工程的工期。(4)詳細(xì)制定實施性的各分項計劃和相應(yīng)的材料、設(shè)備和勞力安排，并在墻上用文字和圖表的形式表明實際和設(shè)計進(jìn)度，計劃實施每周檢查一

10、次，以檢查周計劃保月計劃，及時檢查總體施工計劃的實施情況，每個月調(diào)整一次，以更有效的指導(dǎo)施工。(5)根據(jù)施工組織設(shè)計作好材料計劃，重要材料要提前進(jìn)貨，并運至工地，確保材料供應(yīng)，不因為材料的供應(yīng)而影響正常生產(chǎn)。(6)安排好季節(jié)性施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工程的施工順序。施工中充分利用當(dāng)?shù)氐膭趧恿Y源。(7)與當(dāng)?shù)卣訌?qiáng)聯(lián)系，積極主動地配合監(jiān)理工程師處理好施工中的各種矛盾，搞好治安綜合治理和精神文明建設(shè)，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。(8)配備足夠的機(jī)械設(shè)備，利用大型機(jī)械進(jìn)行施工，保證工期。(9)運用科學(xué)的方法，實行平行流水作業(yè)，確定最佳的施工方案并予以實施，及時調(diào)整各項目工程的計劃

11、進(jìn)度及勞動力、機(jī)械、材料，確保工程按時完工。(10)推廣新技術(shù)、采用新設(shè)備、新材料，利用計算機(jī)進(jìn)行科學(xué)管理。(11)施工中堅持突出重點、主攻難點、抓住質(zhì)量、確保安全、促進(jìn)進(jìn)度的原則方法，支持領(lǐng)導(dǎo)干部到現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，協(xié)調(diào)各工序間的矛盾，保質(zhì)、保量、按工期完成任務(wù)。(12)施工隊伍進(jìn)場后，盡早準(zhǔn)備，抓住有利時機(jī)，掀起施工高潮，并積極開展勞動競賽，利用各種形式動員、激勵全體員工以最佳的效率進(jìn)行工作，為建設(shè)好本項目盡職盡責(zé)，履行好合同規(guī)定的一切義務(wù)。(13)為保證施工力量的穩(wěn)定及材料供的及時，我單位絕不拖欠勞務(wù)工工資，并按雙方合同協(xié)議約定按期足額支付勞務(wù)工工資，對材料供方按雙方簽

12、定的供貨協(xié)議約定按期支付材料款。（14）本項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理擁有對整個工程的調(diào)配、獎罰、財物、機(jī)具、安全等的統(tǒng)一管理權(quán)。為切實保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部將開設(shè)臨時結(jié)算帳戶，確保業(yè)主按合同規(guī)定支付的各項工程建設(shè)資金?？顚Ｓ茫瑳Q不挪作它用，直至交工驗收。并根據(jù)本工程合同所確定的撥款進(jìn)度情況及時用自有資金進(jìn)行墊付，保證工程順利進(jìn)行。第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施（一）組織措施及開工前的準(zhǔn)備情況 1、項目部機(jī)構(gòu)設(shè)置及勞動力安排項目管理機(jī)構(gòu)擬為承包本標(biāo)段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)以框圖方式表示。項目經(jīng)理：柏建招項目總工：張志興辦公室質(zhì)檢科安?？撇牧峡评诠こ炭曝攧?wù)科機(jī)務(wù)科計劃科附屬

13、工程隊試驗室涵洞隊測量隊橋涵修補隊路沿石安裝隊路基隊施工隊 防護(hù)、排水橋涵二隊橋涵一隊路基二隊路基一隊項目管理機(jī)構(gòu)組成表職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明備注證書名稱級別證號專業(yè)養(yǎng)老保險項目經(jīng)理柏建招工程師注冊建造師二級魯5公路技術(shù)負(fù)責(zé)人張志興工程師注冊建造師二級魯0公路施工員李永華助理工程師施工員中級建筑質(zhì)檢員張玲玲工程師質(zhì)檢員中級路橋預(yù)算員趙卉助理工程師預(yù)算員初級建筑材料員潘玉明技術(shù)員材料員中級建筑專職安全員高振吉工程師交安C工程師交安C2（11）G0108路橋 我公司進(jìn)場后迅速組建了一個高效、精干、強(qiáng)有力的項目經(jīng)理部作為本工程指揮中心，項目經(jīng)理部與其下設(shè)的九個科室(技術(shù)科、質(zhì)檢科、計統(tǒng)室、試

14、驗室、機(jī)務(wù)科、材料科、財務(wù)科、安?？啤⑥k公室)共同形成一個完善的管理體系。本項目實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目經(jīng)理擁有對整個工程的調(diào)配、獎罰、財物、機(jī)具、安全等的統(tǒng)一管理權(quán)。為切實保證工程進(jìn)度和工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部將開設(shè)臨時結(jié)算帳戶，確保業(yè)主按合同規(guī)定支付的各項工程建設(shè)資金專款專用，決不挪作它用，直至交工驗收。并根據(jù)本工程合同所確定的撥款進(jìn)度情況及時用自有資金進(jìn)行墊付，保證工程順利進(jìn)行。（二）施工隊伍組織劃分及勞動力安排1、根據(jù)本工程實際特點，主要施工隊伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下：路基一隊15人，路基二隊15人，分兩個作業(yè)面分別施工，負(fù)責(zé)全線填方及土方開挖工作，加快施工進(jìn)度。水泥穩(wěn)定碎石層及瀝青面層施工

15、也由路基一隊、二隊施工。橋涵修補一隊10人，負(fù)責(zé)4座橋梁的修補施工及安全設(shè)施安裝。橋梁修補二隊13人，負(fù)責(zé)28處原有涵洞的修補施工，25處新建管涵施工及安全設(shè)施安裝。防護(hù)、排水施工隊25人，負(fù)責(zé)全線排水及防護(hù)工程的施工。路沿石安裝隊23人，負(fù)責(zé)全線路沿石安裝。實際施工中，各施工隊根據(jù)具體施工進(jìn)度情況及時調(diào)整用工人數(shù)，進(jìn)行穿插作業(yè)，加快工程進(jìn)度。 （三）資源需求計劃根據(jù)本合同段提供的工程量清單及工期的安排，提出以下材料需求計劃。此計劃為工程現(xiàn)場所需材料計劃，水泥穩(wěn)定碎石及瀝青混凝土拌合所需材料我公司拌合站均有，可以滿足施工需要。序號材料名稱單位計劃用量估計單價（元）產(chǎn)地備注1水泥42.5級T30

16、0410臨沂2砂m31000100臨沂3片石m3160085臨沂4DN600雨水管m135300臨沂5借土填方m324709-臨沂 （四）勞動力及材料供應(yīng)保證措施1、勞動力方面，我公司有多支施工隊伍備用，公司技術(shù)人員充足，且本工程線路附近勞動力豐富，可保證施工期間勞動力充足。2、路基填、棄料按圖紙設(shè)計，借土填方從線路終點K10+800處取土坑取土。3、石料、砂料項目所處位置石料來源豐富，按設(shè)計及規(guī)范要求選取相應(yīng)優(yōu)質(zhì)石料，混凝土擬采用商品混凝土。 砂采用當(dāng)?shù)厣傲蠄鰞?yōu)質(zhì)中砂，砂質(zhì)潔凈，含泥量、含鹽量、含腐殖量均能符合規(guī)范要求，滿足工程需要。4、水泥采用臨沂市沂州水泥廠生產(chǎn)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水

17、泥，其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量滿足要求；經(jīng)試驗室人員實地考察確定中聯(lián)沂東水泥廠為備用水泥廠。臨沂作為全國較大的商品集散基地，商品種類繁多，其他所需各種原材，貨源充足，在區(qū)內(nèi)均可購得。第4章 機(jī)械設(shè)備投入計劃1、我公司自有各種專業(yè)機(jī)械設(shè)備，數(shù)量可滿足各類工程需要，為保證本工程按時完成，保證施工進(jìn)度及質(zhì)量，我單位接到中標(biāo)通知書后即組織相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場前檢修、調(diào)試、加消音器等準(zhǔn)備工作，使機(jī)械各方面性能及噪音等滿足施工要求，保證機(jī)械設(shè)備以最佳狀態(tài)進(jìn)場施工，為防止機(jī)械設(shè)備施工中出現(xiàn)故障需要維修而影響工程進(jìn)度及質(zhì)量，公司均有其他備用機(jī)械可以隨時調(diào)用。水泥穩(wěn)定碎石層及瀝青面層施工中，備用攤鋪機(jī)及壓路機(jī)等所需設(shè)備均

18、調(diào)至施工現(xiàn)場待命，隨時準(zhǔn)備替換故障設(shè)備。各種實驗室檢測儀器設(shè)備均由專業(yè)人員于進(jìn)場前檢查、調(diào)試、標(biāo)定合格完畢，確認(rèn)正常使用后進(jìn)場安裝。2、 路基工程計劃投入挖掘機(jī)2臺，壓路機(jī)2臺，灑水車2臺，混凝土路面破碎機(jī)1臺，裝載機(jī)2臺，平地機(jī)1臺，自卸車8臺；橋涵工程計劃投入挖掘機(jī)1臺，裝載機(jī)1臺，灑水車1臺，砂漿攪拌機(jī)1臺，自卸車1臺，排水工程投入挖掘機(jī)1臺，灑水車1臺，裝載機(jī)1臺，自卸車1臺。以上工作平行流水進(jìn)行，所以機(jī)械設(shè)備可視情況穿插使用，保證機(jī)械設(shè)備使用率。3、 路面工程投入ABG423進(jìn)口攤鋪機(jī)2臺，1臺投入施工1臺現(xiàn)場備用，膠輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)及雙鋼輪壓路機(jī)均投入3臺，其中2臺用于工程施工

19、，1臺備用，灑水車投入4臺，保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。4、 安全設(shè)施工程準(zhǔn)備投入2臺汽車吊，2臺熱熔標(biāo)線車，2臺汽油發(fā)電機(jī)。 施工中各種機(jī)械設(shè)備安排專人負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng)，降低機(jī)械噪音，提高安全性能，保證機(jī)械設(shè)備安全、高效工作。 擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1汽車吊NK-500E-III2日本株式會社2009.0322350.5T橋涵及安全設(shè)施工程2熱熔標(biāo)線車2山東鴻達(dá)2008.06安全設(shè)施工程3裝載機(jī)ZL503臨沂工程機(jī)械公司2011.031623.0m3路基路面及橋涵工程4平地機(jī)PQ190II2三一重工2007.09145路基

20、工程5鵬翔自卸車SOG3253GUMA1BJ10山東鵬翔汽車公司2010.0922812.65m3路基路面工程6東風(fēng)灑水車YGJ5140GSS4北京路橋機(jī)械廠2007.101328T路基路面工程7膠輪壓路機(jī)163常州2013.03200路基路面工程8進(jìn)口路面攤鋪機(jī)ABG4232徐州201224路面工程9砂漿攪拌機(jī)JZC7502萊陽建筑機(jī)械廠2006.0415橋涵工程及排水工程10雙鋼輪壓路機(jī)DD-1303德國寶馬2013.04路面工程11發(fā)電機(jī)V80GF2無錫華友2008.0180安全設(shè)施工程12挖掘機(jī)CAT320D4美國CAT2010.013201m3路基工程及橋涵工程13破碎機(jī)1山工機(jī)械2

21、010.09混凝土路面破碎14振動壓路機(jī)YZT18T3陜西200920018t路基路面工程擬配備本工程的試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1水泥試驗設(shè)備（明細(xì)如下）1套水泥試驗1.1勃氏比表面積測定儀DBT-1271臺無錫2011.03水泥試驗1.2水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A1臺無錫2009.08水泥試驗1.3標(biāo)準(zhǔn)法維卡儀1臺浙江2009.06水泥試驗1.4雷氏夾及膨脹量測定儀1臺上海2009.06水泥試驗1.5沸煮箱FZ-311臺浙江2009.06水泥試驗1.6水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺無錫2009.06水泥試驗17.7水泥膠砂振實臺ZT-

22、961臺浙江2009.06水泥試驗1.8標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱SHBY-40B1臺無錫2010.04水泥試驗1.9電動抗折試驗機(jī)DKZ-50001臺無錫2009.07水泥試驗1.10恒應(yīng)力試驗機(jī)YEW-300B1臺無錫2009.06水泥試驗1.11水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)時間測定儀CHN-11臺上海2009.06水泥試驗1.12水泥膠砂三聯(lián)試模40mm40mm160mm4組無錫2010.10水泥試驗1.13水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150B1臺浙江2011.09水泥試驗1.14電子天平LT20021臺相鄰2009.09水泥試驗序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注2標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室20

23、m21座新建標(biāo)養(yǎng)室3養(yǎng)護(hù)室自動控制儀BYS-II1臺上海2009.03標(biāo)養(yǎng)室4混凝土壓力機(jī)YE2000C1臺浙江2012.08砼強(qiáng)度試驗5土工試驗設(shè)備（明細(xì)如下）1套土工試驗5.1土壤篩300mm1套浙江2012.08土工試驗5.2震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩機(jī)ZBSX-92A1套浙江2012.08土工試驗5.3電子天平JA500021套上海2010.08土工試驗5.4烘箱FX101-21套上海2010.09土工試驗5.5光電液塑限聯(lián)合測定儀WX-1套無錫2009.08土工試驗5.6多功能電動脫模器DL-200KN1套臺州2009.11土工試驗5.7電子分析天平FA20041套上海2008.09土工試驗5.

24、8高溫爐04-101套浙江2010.04土工試驗6液壓式萬能材料試驗機(jī)WES-600B1臺浙江2010.03力學(xué)試驗7水泥混凝土攪拌機(jī)SJD-601臺浙江2009.08水泥混凝土試驗8水泥混凝土震動臺TYA-20001臺浙江2009.06水泥混凝土試驗9坍落度儀350mm5套河北2012.05水泥混凝土試驗10砼抗壓試模150mm150mm150mm30組河北2009.03水泥混凝土試驗11砂漿稠度儀SE-14511臺沈陽2008.03砂漿試驗序號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注12砂漿試模70.7mm70.7mm70.7mm15組河北2009.03砂漿試驗13集料

25、針片狀規(guī)準(zhǔn)儀1臺浙江2008.09集料試驗14集料壓碎值測定儀1臺浙江2008.09集料試驗15電動擊實儀TLD-1401臺泰安2010.03擊實試驗16全站儀及附件602AF1臺日本拓普康2008.03測量17水準(zhǔn)儀DZS-33臺日本拓普康2008.06測量第五章 施工平面布置和臨時設(shè)施布置(一)施工總平面布置施工總平面布置遵循以下原則：充分利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，少修便道；生活駐地盡量租用民房，少占耕地及不損壞植被；施工用半成品和拌和場地要遠(yuǎn)離村莊，避免施工擾民和污染環(huán)境。1、拌和站的設(shè)置本標(biāo)段混凝土拌合站就近選擇商混站，瀝青及水穩(wěn)拌合站使用本公司位于蘭山區(qū)棗溝頭鎮(zhèn)的自有拌合站。2、施工便道及安

26、全設(shè)施為盡量減少對沿線村民生產(chǎn)生活的影響，考慮本工程實際情況，路基施工視交通情況采用半幅通車半幅施工并且分段施工的方式，盡量利用涵洞、通道、橋梁位置進(jìn)行加寬設(shè)置會車道，并設(shè)置圍擋封閉施工區(qū)域，在各平交路口設(shè)置安全警示標(biāo)志；根據(jù)現(xiàn)場實際情況，排水工程隨時跟進(jìn)，并與原有溝渠排水系統(tǒng)順接。安排專人負(fù)責(zé)維護(hù)便道及排水溝，確保便道及排水暢通。保證施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生，做到晴天不揚塵，雨天不泥濘。由于該道路工程施工現(xiàn)場較為復(fù)雜，路線穿越多處村莊居民區(qū)，且道路兩側(cè)多為農(nóng)地、果園、及溫室大棚等，為使本工程在安全、文明、有序的條件下進(jìn)行，我方在配合業(yè)主的前提下，在施工現(xiàn)場起止點及主要出入口均設(shè)統(tǒng)一的施工防護(hù)圍檔及明

27、顯的工程指示牌，并在圍擋上掛鮮明標(biāo)志物和標(biāo)語，同時在路基及管涵作業(yè)段兩側(cè)設(shè)置圍檔全封閉作業(yè)。3、施工用水 路線通過區(qū)域有古城水庫及其他河流水系，水源豐富，經(jīng)水質(zhì)試驗合格后可直接用于本工程。4、施工用電及通訊施工用電采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)和自備發(fā)電機(jī)發(fā)電相結(jié)合的方式，項目部駐地安設(shè)變壓器，各施工點配備發(fā)電機(jī)，以上各點均配備備用發(fā)電機(jī)。施工通訊采用無線為主，有線為輔，無線與有線相結(jié)合的方式。項目部安裝程控電話、傳真1部，項目部主要人員及各施工工點配備手機(jī)及對講機(jī)，及時安排、溝通、協(xié)調(diào)施工問題。5、防火與消防：與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系，在現(xiàn)場采取有效的防火及消防措施，并在油庫、器材庫、試驗室、辦公場地等位置及施

28、工車輛上配備適當(dāng)數(shù)量的滅火器材。6、防水排水該區(qū)屬于溫暖帶大陸性氣候區(qū)，夏季濕熱多雨，河水位受季節(jié)性降水影響大，易形成季節(jié)性小洪流。為避免影響施工，在雨季來臨前修好排水系統(tǒng)。施工排水主要采取截、堵、防、排、疏綜合治理，永久排水和臨時排水相結(jié)合。橋涵施工主要是基礎(chǔ)施工，水量大時在基坑內(nèi)設(shè)集水井，將坑內(nèi)積水抽出，坑外地表水與排水溝連通。路基及路面工程施工主要是通過設(shè)置的自然坡度，使排水暢通。7、項目部駐地及試驗室建設(shè)根據(jù)本工程實際情況，項目部駐地選擇在項目中心位置（K5+800處）翟家莊村，項目部駐地按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，滿足安全、文明、衛(wèi)生、環(huán)保等要求，項目部駐地及工地試驗室建設(shè)在施工準(zhǔn)備階段要列為重中

29、之重的工作來抓，力爭在先遣人員進(jìn)場的5天內(nèi)完成試驗設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試，盡快展開對工程原材料、配合比的有效試驗檢測工作，為早日獲得開工打下基礎(chǔ)。 圖紙設(shè)計取土坑處施工總平面圖起點翟家莊K終點0+000 K5+800 K10+800 料庫 倉庫 餐廳 廚房 職工宿舍中心實驗室 職工宿舍 配電室 配電室 花壇項 目 經(jīng) 理 部及會議室 工程設(shè)備 停放區(qū) 項目部 說明：項目部設(shè)在路線中部翟家莊村。工地試驗室設(shè)在項目部駐地內(nèi)。駐地建設(shè)按生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)分開的原則布置，駐地臨時房屋盡可能利用村鎮(zhèn)空閑民房，不足部分才考慮新建，生產(chǎn)和生活用電、用水盡可能利用現(xiàn)有的變壓器和水源。施工便道：本合同段內(nèi)盡量利用已有

30、的鄉(xiāng)村大車道進(jìn)行拓寬改造，進(jìn)入施工隊伍的駐地。工程用電: 本合同工程用電采用外供（就近接用地方電源）和自備電源兩種供電方式。駐地的生活和機(jī)械設(shè)備加工制作及修理用電均就近引地方網(wǎng)電電源。生活及施工用水：施工及生活用水盡可能利用現(xiàn)有水源。項目部駐地接引地方現(xiàn)有水源，其余各駐地及施工用水就近解決。路基、橋涵及路面工程施工用水采用汽車?yán)\。施工通訊：每人配備手機(jī)一臺，項目部設(shè)固定電話，電腦寬帶上網(wǎng)，隨時隨地可以收發(fā)信息。項目部設(shè)專人負(fù)責(zé)接收上級部門下發(fā)的文件以及對信息的傳達(dá)。拌合站使用公司自有拌合站，位于蘭山區(qū)棗溝頭鎮(zhèn)，到本項目中心位置翟家莊約27公里，產(chǎn)能可以達(dá)到項目要求。第六章 主要工程施工方案及

31、重點、難點分析與解決（一）測量要求進(jìn)場后復(fù)查圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點、水準(zhǔn)基點樁，對存在問題的樁位及時向設(shè)計單位反映。同時根據(jù)現(xiàn)場實際補測、加密控制樁，每小型結(jié)構(gòu)物附近不少于1個控制樁。水準(zhǔn)復(fù)測采用往返四等水準(zhǔn)測量。導(dǎo)線采用兩測回附合導(dǎo)線測量，精度按照一級導(dǎo)線控制。(二)路基土方工程施工方案路基填筑工程采用配套的機(jī)械化施工,形成挖、裝、運、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。1.基本要求 1、路基中線，放出各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。2、認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行編制路基施工組織設(shè)計。3、根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，

32、選擇各種切實可行的施工方法。4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。5、對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6、施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢收，并請監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。7、選取一段地質(zhì)條件，斷面形勢均具有代表性的地段進(jìn)行填筑試驗：在試驗過程中記錄壓實設(shè)備類型、機(jī)械組合方式、松鋪厚度、路基整平方法、壓實遍數(shù)、碾壓速度、工序、每遍碾壓后的路基沉降量。試驗后對數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)分析，從而確定最經(jīng)濟(jì)的松鋪厚度，最佳的機(jī)械組合方式及碾壓遍數(shù)，碾壓速度和沉降量之間的關(guān)系，求出

33、達(dá)到規(guī)范的壓實標(biāo)準(zhǔn)的最佳碾壓遍數(shù)及碾壓系數(shù)。8、挖方路基(1)土方路基開挖1)施工方法a.恢復(fù)中線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法,土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。b.路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。c.路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流

34、入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。d.對設(shè)計中擬定的橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。e.路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。2) 工藝流程框圖路基放樣監(jiān)理工程師驗收地表清理 合格排 水土方挖運排水系統(tǒng)施工工擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗邊坡修理合格壓實度檢查驗交工驗收彎沉試驗路槽平整壓實9、填土路堤(1)施工方法1)恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。2)清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并

35、翻松，平整壓實地基；若基底松散土層厚度大于0.2m時，應(yīng)翻挖再回填分層壓實，若基底松散土層厚度不大于0.2m時，可直接壓實。本工程路基填方高度160cm，應(yīng)按低填路基進(jìn)行處理：首先清除表土30cm，然后翻挖碾壓不小于40cm，對于填土不符合要求的土質(zhì)應(yīng)清除換填；要保證低填路基路床范圍（80cm）達(dá)到規(guī)范要求的壓實度95。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3)選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。4)當(dāng)原坡度1:5時，清除表土并對原地面進(jìn)行碾壓；當(dāng)1:5原地表坡度1:2.5時，挖臺階以增強(qiáng)路基整體穩(wěn)定性，臺階寬度不小于2.0m并設(shè)

36、置向內(nèi)的3的坡度；當(dāng)1:2.5原地表坡度時，除按前述挖臺階外，還應(yīng)鋪設(shè)一定量的單向土工格柵以增強(qiáng)路基穩(wěn)定性。5)填筑路堤采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定之后，及時自檢，上報監(jiān)理，再填上一層。原地面縱坡大于12的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。6)根據(jù)試驗段確定松鋪厚度、壓實系數(shù)、機(jī)械組合、壓實遍數(shù)等，一般控制每層最大松鋪厚度不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于10cm。7)當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時在路外晾曬，當(dāng)含水量不足時，灑水補充，使填土含水量控制

37、在最佳壓實含水量2之內(nèi)，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。8)土方的挖、裝、運均采用機(jī)械化施工，一般用挖掘機(jī)配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土方格線，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。填土寬度應(yīng)比設(shè)計寬度每側(cè)寬出50cm，以保證路基邊部的壓實。9)當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)先邊后中，從低向高順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直至達(dá)到設(shè)計合格后的壓實度為止。10)根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求控制厚度及壓實度，每層填料先自檢后驗收，及時整理資料，并上報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。11)若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時

38、填，則應(yīng)分層相互交叉交疊銜接，其搭接長度不得小于2.0m。12)不同土質(zhì)混合料填筑路堤時，應(yīng)符合下列規(guī)定。a.以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)作成4的雙向橫坡；如用于填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。b.不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚度不小于0.5m。c.凡不因潮濕或凍融影響而變其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。13)在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，比設(shè)計值大1-2，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。14)達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽后檢測壓實度、縱斷高程、寬度，修整

39、邊坡，及時進(jìn)行防護(hù)工程的施工，路床施工完成后要檢測彎沉值，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。15)作好整體規(guī)劃，使在填方路段的橋涵構(gòu)造物提前施工，橋涵臺背回填的填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行。臺背回填配備小型壓實機(jī)械壓實，雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成跳車。 (2)工藝流程框圖平整壓實邊坡修整路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實清除表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實試驗監(jiān)理工程師簽認(rèn)路堤上土土方運輸含水量檢查處理翻漿壓實度檢查排水施工填上層料監(jiān)理工程師檢查合格不合格10、結(jié)構(gòu)物的回填(1)結(jié)構(gòu)物的回填是指結(jié)構(gòu)物完成后，用符合

40、要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。(2)填料選用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料等，非透水性材料不得直接用于回填。(3)基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后進(jìn)行。基坑回填應(yīng)分層填筑、分層壓實，分層厚度為1020cm。靠近臺背處采用小型夯實機(jī)具，基坑回填的分層壓實厚度不宜大于15cm，壓實度達(dá)到96以上。(4)結(jié)構(gòu)物處的回填最好和路基同步，如回填滯后，必須和路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)置臺階。橋臺路基填筑碾壓順序為自臺前至臺后。 (5)錐坡填土應(yīng)與臺背回填同時進(jìn)行，一次填足并保證壓實整修后達(dá)到設(shè)計寬度要求。緊靠臺背部分的填土應(yīng)采用小型壓實設(shè)備分薄層碾壓。 (6)臺背回填范圍應(yīng)符合圖紙要求

41、。 (7)涵洞洞身兩側(cè)，應(yīng)對稱分層回填壓實，填料為砂摻碎石；兩側(cè)及頂面填土?xí)r，壓實機(jī)械不可強(qiáng)震，防止壓實過程對涵洞產(chǎn)生不利后果。 （三）水泥穩(wěn)定碎石基層及底基層施工方案 1、為保證路面基層的施工質(zhì)量，確保施工各個環(huán)節(jié)的合理組合，在正式開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段做長度不小于100米的試驗段，以驗證混合料的穩(wěn)定性，檢驗采用的機(jī)械是否能滿足備料、拌和、運輸、攤鋪及壓實的質(zhì)量要求和進(jìn)度要求，以及檢驗施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，并記錄經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的壓實方法、機(jī)械類型、工序、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實厚度、最佳含水量、干密度等指標(biāo)。 2、施工方法 下承層準(zhǔn)備:對于已形成路基，用18-21T的

42、振動壓路機(jī)碾壓3-4遍進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)表層過干，松散，適當(dāng)灑水碾壓，如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，及時采取翻挖晾曬、換土、摻石灰等措施進(jìn)行處理。合格后方可鋪筑路基。 施工放樣:首先在路基上恢復(fù)中線，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定砂摻碎石基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。 路肩:將兩側(cè)路肩培好，其厚度與基層的壓實厚度相同，以保證機(jī)械碾壓時混合料不被擠出。路肩可隔10m交錯開挖臨時泄水溝，以便雨天排水。 混合料集中廠拌和:在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定要求。混合料在拌合時，配料要準(zhǔn)確，拌和均勻，且含水量宜

43、略大于最佳值1%，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量，不小于最佳值；水泥劑量拌和時，要比設(shè)計用量多摻0.5%，以確保混合料質(zhì)量。混合料在自出料后，盡快用自卸車運至施工現(xiàn)場，必要時，車上混合料進(jìn)行覆蓋，減少水分損失，確?；旌狭献罴押俊?混合料攤鋪:水泥穩(wěn)定碎石層采用兩層連做，水泥穩(wěn)定碎石下基層及部分路段加鋪部分底基層（每側(cè)0.75米）采用人工配合裝載機(jī)及平地機(jī)攤鋪，上基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，在攤鋪時，要注意拌和機(jī)和攤鋪生產(chǎn)能力的互相匹配問題，采用調(diào)整攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況發(fā)生，確保混合料連續(xù)攤鋪。 水泥穩(wěn)定碎石上基層攤鋪采用一臺攤鋪機(jī)一次性攤鋪，使用掛鋼絲線控制厚度，并隨機(jī)檢測厚度

44、，其厚度按試驗路段確定的混合料松鋪厚度，控制好平整度和橫坡度，必要時校核攤鋪機(jī)本身熨平板的拱度。 攤鋪機(jī)在攤鋪時，后面設(shè)專人消除混合料離析現(xiàn)象，對于出現(xiàn)的局部粗集料“窩”，必須鏟除，并用新拌混合料填補。 、碾壓:混合料攤鋪完成后，用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，初步壓實后，用振動壓路機(jī)壓2-3遍，直至壓實度98%，然后用膠輪壓路機(jī)靜壓2-3遍，進(jìn)一步提高壓實效果（機(jī)械組合和壓實遍數(shù)，依據(jù)試驗路段確定的標(biāo)準(zhǔn)）。檢測人員要隨時跟蹤檢查平整度、含水量和壓實度，及時處理不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象，要特別注意整個施工工序必須在水泥初凝時間以前全部完成，一般在4小時以內(nèi)。碾壓時應(yīng)自兩側(cè)向中心進(jìn)行，超高彎道處應(yīng)自內(nèi)向

45、外碾壓，輪跡要重疊30-50cm，路基邊緣應(yīng)多壓兩遍；在碾壓過程中，表面應(yīng)保持濕潤，嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；如在碾壓過程中局部出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻挖、拌和、回填、整平、碾壓處理。 、橫向接縫處理:施工時要注意每天最后一段末端縫的處理，其方法如下：人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放上方木，方木的高度 與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料；另一側(cè)用碎石回填3m長，其高度高出方木1-3 厘米，將混合料碾壓密實。第二天施工前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈開始攤鋪施工。 、養(yǎng)生:碾壓完成后，用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，要使

46、基層表面始終處于濕潤狀態(tài)，嚴(yán)禁車輛通行。 （四）瀝青砼面層施工 1、施工方法 、 拌合：采用一臺DG4000瀝青拌合站集中拌合。 、攤鋪機(jī)碾壓：根據(jù)該路面全幅寬度為8米及9米，施工時采用一臺攤鋪機(jī)作業(yè)，一臺攤鋪機(jī)備用，攤鋪瀝青混凝土采用一臺德國產(chǎn)ABG-423型攤鋪機(jī)，采用兩臺德國產(chǎn)寶馬DD-130雙鋼輪壓路機(jī)和兩臺徐州26T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 2、 瀝青混合料拌和工藝流程礦粉、水泥計量輸入粗集料1加熱干燥粗計量2出料出料篩分二次計量皮帶輸送粗集料2粗集料3粗集料4混合料檢驗瀝青裝運保溫儲存加溫計量瀝青檢驗 3、攤鋪工藝流程運輸瀝青混凝土 接縫處理交通管制現(xiàn)場檢查碾壓攤鋪攤鋪機(jī)準(zhǔn)備掛鋼絲線安

47、裝浮動梁測量放線準(zhǔn)備下承層邊角處理 批準(zhǔn)施工試驗段 4、主要施工工序控制 試驗段 在各面層開工前，鋪筑一段100m的瀝青混凝土試驗路段，用以證實混合料的穩(wěn)定以及拌合、攤鋪、壓實設(shè)備的效率，施工方法和施工組織的適應(yīng)性，確定瀝青混凝土的壓實方法。對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，取得達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求的各項指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以指導(dǎo)大面積施工。 材料、設(shè)備準(zhǔn)備 施工前按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料組成設(shè)計中的各種材料進(jìn)行準(zhǔn)備，在施工過程中保持穩(wěn)定，未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，不隨便變更。其中特別要注意砂的潔凈。瀝青混凝土拌和、攤鋪設(shè)備滿足規(guī)范要求并保養(yǎng)良好。拌合、運輸、攤鋪和碾壓設(shè)備

48、能力與進(jìn)度、質(zhì)量要求相適應(yīng)，保證瀝青混凝土路面機(jī)械化連續(xù)施工。 使用一臺瀝青拌合站集中混合料。做到配料準(zhǔn)確、拌合均勻，不符合要求的材料不使用。瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求為止。瀝青混合料的拌制時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定。其拌和時間不少于36秒。拌和樓拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 使用20t以上自卸汽車運輸。運輸前，用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的隔離劑混合物涂抹車廂四壁，以防止混合料粘到底板及車內(nèi)壁上，并不得有積液或積水。向運料車上放料時，注意避免粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。自卸汽車運輸能力比拌和能力和攤鋪速度有所富余，開始攤鋪時排在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車至少有5輛。施工過程中，攤鋪機(jī)前方一般安排3-5臺運料車在等