安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇剖析

1、目目 錄錄 1 1 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) .1 1 1.1 建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)文件.1 1.2 國(guó)家、行業(yè)及地方法律法規(guī).1 1.3 國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范.2 1.4 設(shè)計(jì)合同.4 1.5 建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告及建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查意見(jiàn)書(shū).4 1.6 項(xiàng)目其他相關(guān)文件.5 2 2 建設(shè)項(xiàng)目概況建設(shè)項(xiàng)目概況 .6 6 2.1 項(xiàng)目的建設(shè)單位、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)性質(zhì)、地理位置、設(shè)計(jì)范圍.6 2.2 建設(shè)項(xiàng)目的主要技術(shù)、工藝（方式）和國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目水平對(duì)比情況.10 2.3 建設(shè)項(xiàng)目涉及的主要原料和產(chǎn)品及最大儲(chǔ)量.16 2.4 項(xiàng)目工藝流程、主要裝置和設(shè)施布局及其上下游生產(chǎn)裝置關(guān)系.16 2.5

2、項(xiàng)目配套共用和輔助工程設(shè)施.18 2.6 主要設(shè)備、設(shè)施一覽表.18 2.7 建設(shè)項(xiàng)目外部依托條件及設(shè)施.19 2.8 所在地自然條件.19 2.9 周邊情況，說(shuō)明項(xiàng)目距下列重要設(shè)施的距離：.21 3 3 建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)、有害因素分析建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)、有害因素分析 .2222 3.1 物料危險(xiǎn)性分析.22 3.2 建設(shè)項(xiàng)目工藝過(guò)程可能導(dǎo)致泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)源.25 3.3 建設(shè)項(xiàng)目可能造成作業(yè)人員傷亡的其他危險(xiǎn)和有害因素.29 3.4 危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)和有害因素存在的主要作業(yè)場(chǎng)所.31 3.5 說(shuō)明裝置或單元的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分.31 3.6 辨識(shí)重大

3、危險(xiǎn)源，劃分重大危險(xiǎn)源等級(jí).34 3.7 說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目工藝是否屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝.34 3.8 說(shuō)明危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)輸管道的路由及穿跨越過(guò)程存在的危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)和有害因素35 3.9 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目前期開(kāi)展的安全評(píng)價(jià)等報(bào)告，說(shuō)明主要分析結(jié)果.35 3.10 根據(jù)設(shè)計(jì)過(guò)程開(kāi)展的危險(xiǎn)與可操作性（HAZOP）研究或其他安全風(fēng)險(xiǎn)分析，說(shuō) 明主要分析結(jié)果 .37 3.11 涉及多套裝置的建設(shè)項(xiàng)目或者同一企業(yè)毗鄰在役裝置的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)分析其相 互間的影響及可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，并說(shuō)明主要分析結(jié)果 .38 4 4 設(shè)計(jì)采用的安全設(shè)施設(shè)計(jì)采用的安全設(shè)施 .3939 4.1 工藝系統(tǒng).39 4.2 總平面布置.43

4、4.3 設(shè)備及管道 .47 4.4 電氣 .48 4.5 自控及報(bào)警 .51 4.6 建構(gòu)筑物 .52 4.7 其他防范設(shè)施 .55 4.8 事故應(yīng)急措施及安全管理機(jī)構(gòu) .57 4.9 安全評(píng)價(jià)報(bào)告意見(jiàn)的采納情況 .58 5 5 結(jié)論和建議結(jié)論和建議 .6868 6 6 附件附件 .6969 1 1 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) 1.1 建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)文件 根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法 （國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理總局令第 45 號(hào)） 、 危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇編制導(dǎo)則 （安監(jiān)總廳管三201339 號(hào)） 、北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局（2013）50 號(hào)文件精神，北京市國(guó)普石油銷(xiāo)售公司加油站因

5、油罐上浮及原有設(shè)施不符 合規(guī)范等原因需對(duì)其油罐區(qū)及工藝管道進(jìn)行改造。 1.2 國(guó)家、行業(yè)及地方法律法規(guī) 1、 中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法中華人民共和國(guó)主席令2002第 70 號(hào) 2、 中華人民共和國(guó)消防法中華人民共和國(guó)主席令2008第 6 號(hào) 3、 危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令2011第 591 號(hào) 4、 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定原勞動(dòng)部發(fā)199556 號(hào) 5、 危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理 局2012第 45 號(hào)令 6、 勞動(dòng)保護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2005第 1 號(hào)令 7、 建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法國(guó)家安全生產(chǎn) 監(jiān)督管理總局令201

6、0第 36 號(hào) 8、 關(guān)于規(guī)范重大危險(xiǎn)源監(jiān)督與管理工作的通知安監(jiān)總協(xié)調(diào)字2005 125 號(hào) 9、 危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇編制導(dǎo)則國(guó)家安全監(jiān)督 管理總局安監(jiān)總廳管三201339 號(hào) 10、 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定國(guó)家安監(jiān)總局令 2011 年第 40 號(hào) 11、 國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的通 知安監(jiān)總管三【2011】95 號(hào) 12、 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定國(guó)家安全監(jiān)管總局令 （2011）第 40 號(hào) 13、 首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄的通知安監(jiān)總管三201195 號(hào)、 第二批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄安監(jiān)總管三201312 號(hào)

7、1.3 國(guó)家、行業(yè)及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1、 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006 2、 氫氣站設(shè)計(jì)規(guī)范GB50177-2005 3、 危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)開(kāi)業(yè)條件和技術(shù)要求GB18625-2000 4、 危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)GB6944-2005 5、 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GB18218-2009 6、 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-92 7、 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-2010 8、 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-2005 9、 生產(chǎn)過(guò)程安全衛(wèi)生要求總則GB12801-2008 10、 安全色GB2893-2008 11、 安全標(biāo)識(shí)及使用導(dǎo)則GB

8、2894-2008 12、 石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)定SH3097-2000 13、 化學(xué)品分類(lèi)和危險(xiǎn)性公示 通則GB136902009 14、 常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則GB15603-1995 15、 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) GBZ1-2010 16、 工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素GBZ2.1-2007 17、 工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值物理因素GBZ2.2-2007 18、 防止靜電事故通用導(dǎo)則GB121582006 19、 易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件GB1791499 20、 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范GB50187-2012 21、 企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)GB644186 22、

9、 石油化工建設(shè)工程施工安全技術(shù)規(guī)范GB50484-2008 23、 輸送流體用無(wú)縫鋼管GB/T8163-2008 24、 石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范SH/T3022-2011 25、 鋼質(zhì)管道外腐蝕控制規(guī)范GB/T21447-2008 26、 石油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50493-2009 27、 危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣防爆安全規(guī)范AQ 3009-2007 28、 化工建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計(jì)管理導(dǎo)則AQ/T3033-2010 29、 加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （GB20952-2007） 。 30、 氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程GB4962-2008 1.4 設(shè)計(jì)合同 根據(jù)中華人民

10、共和國(guó)安全生產(chǎn)法 （中華人民共和國(guó)主席令第 70 號(hào)） 、 建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法 （國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管 理總局令第 36 號(hào)）等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，北礦新材科技有限公司委托中 北工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司編制其北京北礦新材科技有限公司改造工程安全 設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇,并簽訂了設(shè)計(jì)合同。 中北工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)有限公司接受業(yè)主的委托后，指派相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員踏 勘現(xiàn)場(chǎng)，了解情況，收集資料，并嚴(yán)格按照危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān) 督管理辦法 （國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 45 號(hào)） 、 危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè) 項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇編制導(dǎo)則 （安監(jiān)總廳管三201339 號(hào)） 、國(guó)家安 全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 3

11、6 號(hào)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫 行辦法 、北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理文件（京安監(jiān)發(fā)201350 號(hào)）以及氫 氣站設(shè)計(jì)規(guī)范GB50177-2005 等文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制本安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇。 1.51.5 建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告及建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查意見(jiàn)書(shū)建設(shè)項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告及建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查意見(jiàn)書(shū) 1、北京市工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心編制的北礦新材科技有限公司氫氣站改 造工程安全條件審查評(píng)價(jià)報(bào)告送審稿（2013 年 12 月） 。 2、因安全條件審查評(píng)價(jià)報(bào)告與安全設(shè)施設(shè)計(jì)專(zhuān)篇同時(shí)進(jìn)行審 查，建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查意見(jiàn)書(shū)目前沒(méi)有，后續(xù)補(bǔ)充。 1.61.6 項(xiàng)目其他相關(guān)文件項(xiàng)目其他相關(guān)文件 1、 危險(xiǎn)

12、化學(xué)品安全管理法規(guī)匯編 （國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全科 學(xué)技術(shù)研究中心） 2、 3、 危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書(shū) （化學(xué)工業(yè)出版社） 4、 消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匯編 （中國(guó)計(jì)劃出版社） 5、 危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)單位安全培訓(xùn)教程 （化學(xué)工業(yè)出版社） 6、 危險(xiǎn)品防火 （化學(xué)工業(yè)出版社） 7、 常用危險(xiǎn)化學(xué)品包裝儲(chǔ)運(yùn)手冊(cè) （化學(xué)工業(yè)出版社） 8、業(yè)主提供的原有站區(qū)的平面布置圖等其他資料。 2 2 建設(shè)項(xiàng)目概況建設(shè)項(xiàng)目概況 2.1 項(xiàng)目的建設(shè)單位、生產(chǎn)規(guī)模、建設(shè)性質(zhì)、地理位置、設(shè)計(jì)范 圍 2.1.1 建設(shè)單位概況 建設(shè)單位名稱(chēng)：北京北礦新材科技有限公司 建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)：北京北礦新材科技有限公司供氫站站改造工程 北京北

13、礦新材科技有限公司基本情況詳見(jiàn)表2-1。 表2-1 基本情況一覽表 企業(yè)名稱(chēng)北京北礦新材科技有限公司 注冊(cè)經(jīng)營(yíng)地址北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)富生路 5 號(hào) 營(yíng)業(yè)執(zhí)照中華人民共和國(guó)國(guó) 家工商行政管理總 局 4010（4-1） 經(jīng)濟(jì)性質(zhì)央企 法定代表人于月光職工人數(shù) 9 工廠電話電話 010- 危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：京安經(jīng)（甲） 字2004 有效期：2010 年 12 月 03 日至 2015 年 12 月 2 日 2.1.2 生產(chǎn)規(guī)模 規(guī)模：本站供氫能力為：為 60 萬(wàn)立方米/年。 2.1.3 建設(shè)性質(zhì) 建設(shè)性質(zhì)：供氫站改造。 項(xiàng)目建設(shè)改造內(nèi)容：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，改造內(nèi)容主要為：總圖

14、、工藝管 道、電氣、消防等。 2.1.42.1.4 地理位置地理位置 北京北礦新材科技有限公司位北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)富生路 5 號(hào)，東側(cè) 是大竇路，北側(cè)是廢品收購(gòu)站，南側(cè)鄉(xiāng)間小路，西側(cè)是綠化帶。詳細(xì)情況 見(jiàn)圖 2-1。 圖 2-1 北京北礦新材科技有限公司供氫站地理位置圖 供氫車(chē)布置點(diǎn) 圖中 A 為本項(xiàng)目所在地。 詳細(xì)四鄰關(guān)系見(jiàn)總平面布置圖。 2.1.62.1.6 設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍 北京北礦新材科技有限公司供氫站改造工程限于工藝設(shè)施布置及相應(yīng) 配套輔助工程（含電、消防、總圖） 。 2.2 建設(shè)項(xiàng)目的主要技術(shù)、工藝（方式）和國(guó)內(nèi)、外同類(lèi)建設(shè)項(xiàng) 目水平對(duì)比情況 供氫站采用大容量的外供氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)，以

15、上屬?lài)?guó)內(nèi)、外重點(diǎn)推廣的 先進(jìn)技術(shù)。 2.2.12.2.1 長(zhǎng)管拖車(chē)長(zhǎng)管拖車(chē) 長(zhǎng)管拖車(chē)是將幾只甚至十幾只大容積鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶裝配在一起，并將 氣瓶頭部連通，作為移動(dòng)式儲(chǔ)罐給用戶(hù)送氣的設(shè)備。單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)輸能力 可達(dá)到4500 Nm3的氫氣。長(zhǎng)管拖車(chē)按其結(jié)構(gòu)形式又分為框架式長(zhǎng)管拖車(chē)和 捆綁式長(zhǎng)管拖車(chē)兩種，其中框架式長(zhǎng)管拖車(chē)在國(guó)內(nèi)數(shù)量最多，應(yīng)用最廣泛。 捆綁式長(zhǎng)管拖車(chē)直接將氣瓶固定在半掛車(chē)底盤(pán)上，減少了框架重量，與框 架式長(zhǎng)管拖車(chē)相比，可以裝配更多的氣瓶，因此，同樣整備質(zhì)量的長(zhǎng)管拖 車(chē)，捆綁式比框架式的運(yùn)輸量更大，運(yùn)輸效率更高，運(yùn)輸成本更低。 長(zhǎng)管拖車(chē)的每只鋼瓶上裝配有安全泄壓裝置，鋼瓶的閥門(mén)和安全泄壓

16、 裝置及其保護(hù)結(jié)構(gòu)能夠承受本身兩倍重量的慣性力。鋼瓶長(zhǎng)度超過(guò)1.65m， 并且直徑超過(guò)244mm應(yīng)在鋼瓶?jī)啥税惭b易熔合金加爆破片或單獨(dú)爆破片式 的安全泄壓裝置，直徑為559mm或更大的鋼瓶宜在鋼瓶?jī)啥税惭b單獨(dú)爆破 片式的安全泄壓裝置；在充卸裝口側(cè)，每臺(tái)鋼瓶封頭端設(shè)置的閥門(mén)處于常 開(kāi)狀。安全泄壓裝置的排放口垂直向上，并且對(duì)氣體的排放無(wú)任何阻擋； 長(zhǎng)管拖車(chē)的每只鋼瓶在一端固定，另一端有允許鋼瓶熱脹冷縮的空間；每 只鋼瓶應(yīng)裝配單獨(dú)的瓶閥，從瓶閥上引出的支管有足夠的韌性和撓度，可 以防止對(duì)閥門(mén)造成破壞。 2.2.22.2.2 供氫站主要工藝技術(shù)的選擇供氫站主要工藝技術(shù)的選擇 1、原有系統(tǒng) 原有系統(tǒng)采用

17、 4 臺(tái)水電解制氫裝置，通過(guò)電解水生產(chǎn)氫氣，產(chǎn)氣壓力 3.8KPa，經(jīng)洗滌、純化加壓至 15KPa 純度為 99.999%的高純氫送至各用氣點(diǎn)， 額定產(chǎn)氣量為 148M3/h，兩個(gè) 300M3鐘罩式濕式儲(chǔ)氣柜。 2、新系統(tǒng) 采用大容量的外供氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)供氫氣。 在向千輛級(jí)燃料電池汽車(chē)規(guī)模發(fā)展過(guò)程中,供氫站通過(guò)租借長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn) 輸副產(chǎn)氫氣是較為簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的方式。對(duì)于長(zhǎng)管拖車(chē),主要的危險(xiǎn)特征是高 壓爆炸.美國(guó)的長(zhǎng)管拖車(chē)根據(jù) DOT-3AA/3AAX 壓縮氣體運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),安全系 數(shù)達(dá)到 2.48，很多廠家生產(chǎn)的長(zhǎng)管拖車(chē)還符合美國(guó) E-8009 特殊標(biāo)準(zhǔn),采取 限定氣瓶操作壓力和限制鋼種和控制雜質(zhì)含量

18、等措施,提高氣瓶運(yùn)輸安全性.從 運(yùn)輸壓力上來(lái)說(shuō),長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸壓力一般不超過(guò) 20MPa,且都裝有卸壓閥,充 分保證運(yùn)輸?shù)陌踩?從法規(guī)上說(shuō),上海危險(xiǎn)氣體運(yùn)輸法規(guī)規(guī)定在氣溫大于 30時(shí),僅能在夜間運(yùn)輸,這都降低了長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性。因此,盡管長(zhǎng) 管拖車(chē)存在危險(xiǎn)特征,但可通過(guò)合理方式降低風(fēng)險(xiǎn)。 2.3 建設(shè)項(xiàng)目涉及的主要原料和產(chǎn)品及最大儲(chǔ)量 該建設(shè)項(xiàng)目主要改造內(nèi)容為長(zhǎng)管拖車(chē)停車(chē)位、工藝管線、防爆墻等。 涉及的原料和產(chǎn)品均為氫氣，一個(gè)停車(chē)位，兩套卸車(chē)裝置。 2.4 項(xiàng)目工藝流程、主要裝置和設(shè)施布局及其上下游生產(chǎn)裝置關(guān) 系 2.4.1 供氫站工藝流程 氫氣由有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸公司專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)至

19、站內(nèi)長(zhǎng)管拖車(chē) 車(chē)位以后，接好靜電接地線和靜電接地報(bào)警儀，靜置大于 15 分鐘后，通過(guò) DN25 的金屬軟管，氫氣從氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)出來(lái)后,經(jīng)軟管通過(guò)供氫管路接頭、 拉斷閥、過(guò)濾器、止回閥、減壓閥后,供給用戶(hù)。為防止空氣進(jìn)入用戶(hù)系統(tǒng),還 設(shè)置吹洗放空閥,用于氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)與截止閥之間管路的吹洗置換。止回閥 的設(shè)置是確保在軟管破裂時(shí)用戶(hù)管道或儲(chǔ)存的氫氣不被放掉；過(guò)濾器的設(shè) 置是為清除固體顆粒；拉斷閥是拖車(chē)遇到緊急情況逃離時(shí)防止管道泄漏。 詳見(jiàn)附圖:工藝流程圖。 長(zhǎng)管拖車(chē)供氫工藝流程圖 2.4.2 主要裝置布局及其上下游生產(chǎn)裝置關(guān)系 廠區(qū)主要有供氫區(qū)、用氫車(chē)間，這次主要是供氫部分改造。 根據(jù)總平面布置本次

20、改造施工在供氫區(qū)進(jìn)行。動(dòng)火作業(yè)在站外安全地 帶進(jìn)行。詳細(xì)見(jiàn)附圖總平面布置。 2.5 項(xiàng)目配套共用和輔助工程設(shè)施 施工所用配套設(shè)施利用現(xiàn)有廠區(qū)的配套設(shè)施可以滿足要求。施工用設(shè) 備、工具、安全設(shè)施由施工隊(duì)自備。 2.6 主要設(shè)備、設(shè)施一覽表 本次改造的主要設(shè)備、設(shè)施見(jiàn)表 2-3。 表 2-3 主要設(shè)備一覽表 名稱(chēng)型號(hào)、規(guī)格材質(zhì)數(shù)量備注 長(zhǎng)管拖車(chē)2臺(tái) 拉斷閥DN25、PN320不銹鋼2臺(tái)拉斷力：266.9 622.7 N; 止回閥DN25、PN320不銹鋼2臺(tái) 減壓閥DN25不銹鋼2套三級(jí)減壓閥組 2.7 建設(shè)項(xiàng)目外部依托條件及設(shè)施 外部依托：水源、電源容量沒(méi)有改變，原有的裝置滿足要求；消防依 托昌

21、平消防中隊(duì)，距離 11Km；醫(yī)院依托沙河醫(yī)院，本站距該院 3Km。 2.8 所在地自然條件 北京北礦新材科技有限公司供氫站位于北京市昌平區(qū)，昌平區(qū)位于北 京市區(qū)西北部。東鄰順義區(qū)，南與朝陽(yáng)、海淀、門(mén)頭溝區(qū)接壤，西部接河 北省懷來(lái)縣，北靠延慶、懷柔縣。 境內(nèi)鐵路：京包鐵路、京通鐵路、大秦鐵路、軌道交通 5 號(hào)線、13 號(hào) 線、規(guī)劃軌道交通 8 號(hào)線、規(guī)劃軌道交通 S2 線等。昌平現(xiàn)有 8 座火車(chē)站， 客貨運(yùn)輸方便。 境內(nèi)公路： 立湯快速路、京藏（原八達(dá)嶺）高速公路、京承高速公路、 京包快速路、六環(huán)路、順沙公路，溫南路、百葛路、101 國(guó)道、109 國(guó)道、 機(jī)場(chǎng)北線等主干道。昌平區(qū)現(xiàn)有公交線路 1

22、09 條。 昌平區(qū)總面積 1352 平方公里，其中山地面積 800 平方公里，占總面積 的 60%，農(nóng)業(yè)人口 26.3 萬(wàn)人，占區(qū)內(nèi)居住人口的 63%，總耕地面積 46.1 萬(wàn) 畝，山場(chǎng)面積 106 萬(wàn)畝。由于昌平氣候適宜，降雨量充足，高溫期與多雨 期一致， 特別是北部和西部山區(qū)，山前熱量堆積，形成山前暖帶，這為該 區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供有利條件，為其他產(chǎn)業(yè)的迅速崛起提供了雄厚的基礎(chǔ)保障。 昌平區(qū)屬暖溫帶，半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨， 秋季涼爽，冬季寒冷干燥，四季分明。年平均日照時(shí)數(shù) 2684 小時(shí)，年平均 氣溫 11.8，年平均降水量 550.3 毫米。 全區(qū)地處溫榆河沖積平原

23、和燕山、太行山支脈的結(jié)合地帶，地勢(shì)西北 高、東南低，北倚燕山西段軍都山支脈，南俯北京小平原，山區(qū)、半山區(qū) 占全縣總面積的 2/3。山地海拔 800 米至 1000 米，平原高度海拔 30 米至 100 米。主要河流屬溫榆河水系。區(qū)域內(nèi)地勢(shì)由西北向東南逐漸形成一個(gè)緩 坡傾斜地帶。西部、北部為山區(qū)、半山區(qū)，以南口及居庸關(guān)為界，西部山 區(qū)統(tǒng)稱(chēng)西山，屬太行山脈；北部山區(qū)稱(chēng)軍都山，屬燕山山脈。山區(qū)海拔 400800 米，最高峰（高樓峰）海拔 1439.3 米。最著名的山脈有天壽山、 銀山、龍泉山、疊翠山、駐蹕山、虎峪山等，層疊交錯(cuò)，高山、峽谷、懸 崖、陡壁等豐富的地貌特征。北部山區(qū)巖性主要是花崗巖、白云

24、質(zhì)灰?guī)r和 片麻巖。土質(zhì)為巖石風(fēng)化形成的薄層褐土，適于發(fā)展林果業(yè)。南部平原為 第四級(jí)沖積物上形成的厚層潮土，適宜種植各種農(nóng)作物。 根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB50011-2010 規(guī)定，昌平區(qū)的抗震設(shè)防烈 度為 8 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值 0.20g。 2.9 周邊情況，說(shuō)明項(xiàng)目距下列重要設(shè)施的距離： 北京北礦新材科技有限公司位北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)富生路 5 號(hào)，東側(cè) 是大竇路（進(jìn)出口開(kāi)在大竇路） ，北側(cè)是廢品收購(gòu)站，南側(cè)鄉(xiāng)間小路，西側(cè) 是綠化帶。 a) 周邊 100 米內(nèi)沒(méi)有居住區(qū)及商業(yè)中心、公園等人員密集場(chǎng)所； b) 周邊 100 米內(nèi)沒(méi)有學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場(chǎng)（館）等公共設(shè)施； c) 周邊

25、 100 米內(nèi)沒(méi)有車(chē)站、碼頭（依法經(jīng)許可從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸作 業(yè)的除外） 、機(jī)場(chǎng)以及通信干線、通信樞紐、鐵路線路、道路交通干線、水 路交通干線、地鐵風(fēng)亭及地鐵站出入口； d) 周邊 100 米內(nèi)沒(méi)有軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)； e) 周邊 100 米內(nèi)沒(méi)有法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他場(chǎng)所、設(shè)施、區(qū)域。 3 3 建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)、有害因素建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)、有害因素分析分析 3.1 物料危險(xiǎn)性分析 3.1.1 危險(xiǎn)化學(xué)品特性 1、建設(shè)項(xiàng)目主要涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品為氫氣，氫氣特性見(jiàn)下表： 表表 3.1.1 危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)據(jù)表危險(xiǎn)化學(xué)品數(shù)據(jù)表 物料名稱(chēng)物料名稱(chēng)氫氣氫氣 分子組成 H2 危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)第

26、 2.1 類(lèi) 易燃?xì)怏w 相態(tài)氣態(tài) 密度 0.0899kg/m3 沸點(diǎn) -252.77（20.38K) 凝點(diǎn) -259.2 閃點(diǎn)無(wú)意義 引燃溫度 400 熔點(diǎn)()-259.2 職業(yè)接觸限值 PC-TWA:300mg/m PC-STEL:450mg/m 爆炸極限 V% 4.1-74.1 火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)甲類(lèi) 危險(xiǎn)特性 與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火 即會(huì)發(fā)生爆炸。氣體比空氣輕，在室內(nèi)使用和 儲(chǔ)存時(shí)，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇火星 會(huì)引起爆炸。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會(huì)劇烈 反應(yīng)。 3.1.2、氫氣的危險(xiǎn)特性 A、物理性爆炸危險(xiǎn)特性 儲(chǔ)存與鋼瓶?jī)?nèi)壓力較高的壓縮氣體或液化氣體，受熱膨脹后，壓力

27、升 高，當(dāng)超過(guò)鋼瓶的耐壓強(qiáng)度時(shí)，即會(huì)發(fā)生鋼瓶爆炸。 B、易燃易爆火災(zāi)危險(xiǎn)特性 氫由于無(wú)色無(wú)味，燃燒時(shí)火焰是透明的，因此其存在不易不易被感官 發(fā)現(xiàn)。氫氧火焰的溫度可高達(dá) 25003000oC。由于氣體燃燒，無(wú)需物態(tài)的變 化，且可燃物與氧化物接觸面積大，因此具有比液體和固體更易燃燒且燃 燒速度更快等特性。氫氣的點(diǎn)火能量很小，只有 0.019mJ。擴(kuò)散到空氣中的 氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，其濃度（體積分?jǐn)?shù)）達(dá)到爆炸極限 范圍內(nèi)，4.0%75%，遇熱或明火即爆炸。 C、氣體擴(kuò)散火災(zāi)危險(xiǎn)特性 氫氣是一種密度比空氣小的易燃?xì)怏w，一旦大量泄漏散在空氣中，可 以迅速大面積向高處擴(kuò)散，瞬間與空氣形成爆炸

28、混合物。 2.4 氣體帶點(diǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)特性 氫氣當(dāng)從容器、管道口或其破損處高速?lài)姵鰰r(shí)能產(chǎn)生靜電。當(dāng)氣體高 速?lài)姵鰰r(shí)，使雜質(zhì)與氣體一起在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)，與管內(nèi)壁發(fā)生摩擦和碰撞，在 相向分離之時(shí)，微粒和管壁分別帶上等量異號(hào)的電荷，即產(chǎn)生了靜電。帶 電量越大，產(chǎn)生的靜電位越高，靜電放電的可能性越大，火災(zāi)危險(xiǎn)性也就 越大。因此，壓力容器內(nèi)的氫氣在容器、管道破損噴出時(shí)，或放空速度過(guò) 快時(shí)，都容易產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致噴出的氫氣立即著火。 D、氣體毒害、窒息危險(xiǎn)特性 高溫下氫氣對(duì)鋼材具有腐蝕性，在生產(chǎn)過(guò)程中，能腐蝕設(shè)備，消弱設(shè) 備的耐壓強(qiáng)度，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致設(shè)備系統(tǒng)裂縫、漏氣，從而引起火災(zāi)、爆炸 事故。氫氣雖然無(wú)毒，由于生理學(xué)

29、上為惰性氣體，液氫外溢并突然大面積 蒸發(fā)還會(huì)造成環(huán)境缺氧，由于空氣中的氧分壓降低才引起窒息。在很高分 壓下，可呈現(xiàn)麻醉作用。但若空氣中氫含量增高，將引起缺氧性窒息 3.1.3 建設(shè)項(xiàng)目涉及重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品情況 依據(jù)安監(jiān)總管三201195 號(hào)首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品名錄及 安監(jiān)總管三201312 號(hào)第二批重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品名錄對(duì)照，氫氣 屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化學(xué)品。 3.2 建設(shè)項(xiàng)目工藝過(guò)程可能導(dǎo)致泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒事故的 危險(xiǎn)源 本項(xiàng)目工藝過(guò)程可能導(dǎo)致泄漏、爆炸、火災(zāi)、中毒事故的危險(xiǎn)源有氫 氣屬于易燃、可燃物質(zhì)，他們存在于長(zhǎng)管拖車(chē)和工藝管道中。氫氣屬于易 燃、可燃物質(zhì)，發(fā)生泄漏與空氣接觸

30、遇到點(diǎn)火源就會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故，與空 氣混合會(huì)形成爆炸性混合物，遇到各種點(diǎn)火源時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸事故。高濃度 人體吸入會(huì)引起窒息事故。 3.2.1 泄漏 （1）卸車(chē)過(guò)程中可能發(fā)生泄漏。 長(zhǎng)管拖車(chē)及其附屬設(shè)施因質(zhì)量等原因?qū)е職錃獍l(fā)生泄漏；在卸車(chē)過(guò)程 中若操作失誤或裝置失靈，軟管損壞或脫落造成氫氣泄漏； （2）正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能發(fā)生的泄漏主要是操作失誤； （3）檢維修過(guò)程可能發(fā)生泄漏主要是未檢修部分未隔離造成氫氣泄漏。 （4）如果工藝設(shè)施有缺陷，或者不按照設(shè)計(jì)施工建設(shè)、以及在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中 違章操作等均有可能造成危險(xiǎn)、泄漏。從人機(jī)工程考慮，造成各種泄漏 事故的原因主要有四類(lèi)，分別為設(shè)計(jì)缺陷、設(shè)備原因、管理原因、

31、人為失 誤。 （5）出現(xiàn)氣體泄漏的作業(yè)場(chǎng)所： 1）長(zhǎng)管拖車(chē)漏氣； 2）氫氣管線及附件漏氣； 3.2.2爆炸、火災(zāi) 1、爆炸、火災(zāi) 供氫站氫氣屬于易燃、可燃物質(zhì)，發(fā)生泄漏與空氣接觸遇到點(diǎn)火源就 會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故，其與空氣混合會(huì)形成爆炸性混合物，遇到各種點(diǎn)火源時(shí) 會(huì)發(fā)生爆炸事故。氫由于無(wú)色無(wú)味，燃燒時(shí)火焰沒(méi)有顏色，肉眼不易察覺(jué)。 生產(chǎn)中所發(fā)生的火災(zāi)和爆炸事故都存在著必然的緣由，從起火初始條 件形成到釀成火災(zāi)、爆炸事故的過(guò)程，不是單一因素造成的，而是多因素、 多層次相互聯(lián)系、相互使用的結(jié)果。 氫氣屬于第 2.1 類(lèi)易燃?xì)怏w，氫氣的爆炸極限很寬（4.174.1%），如 裝置發(fā)生泄漏，很容易和空氣混合達(dá)到

32、其爆炸極限，可能導(dǎo)致爆炸。另外， 氫氣緩沖罐、長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶等設(shè)施是壓力容器，所以當(dāng)設(shè)備操作不當(dāng)，設(shè) 備有故障和保護(hù)裝置失靈等情況下，均有可能發(fā)生容器爆炸的事故。因此， 是否有可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，主要在于是否存在泄漏和點(diǎn)火源。 （1）基礎(chǔ)原因 產(chǎn)生火災(zāi)、爆炸事故，并導(dǎo)致成災(zāi)的最原始、最基本的原因包括管理 人員或操作人員的思想覺(jué)悟不高，責(zé)任性不強(qiáng)；文化基礎(chǔ)差，業(yè)務(wù)不熟練； 消防知識(shí)淺薄，缺乏安全意識(shí)；工作態(tài)度不端正，紀(jì)律松弛；安全制度不 健全，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完善；監(jiān)督檢查組織不健全，制度執(zhí)行不力；安全教育 不夠，落實(shí)安全措施不到位；領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)能力、工作能力、管理能力不足等。 （2）間接原因 間接原因

33、主要是由技術(shù)上的原因、管理上的原因、業(yè)務(wù)上的原因和安 全教育上的原因，以及身體素質(zhì)、精神狀態(tài)、社會(huì)和家庭環(huán)境的影響等誘 發(fā)火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的相關(guān)原因構(gòu)成。從某種意義上說(shuō)，間接原因比直 接原因的影響還大，因?yàn)槿魏位馂?zāi)、爆炸事故的發(fā)生都伴隨生產(chǎn)活動(dòng)而形 成的，所以不能僅僅重視物的狀態(tài)，而忽視社會(huì)、企業(yè)、精神和教育的影 響，這些方面的因素常常是發(fā)生異常情況、導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的先導(dǎo)條 件，是潛在的隱蔽型因素。 （3）直接原因 1)物料原因 汽油、柴油泄漏后遇到點(diǎn)火源可發(fā)生火災(zāi)；當(dāng)與空氣混合，達(dá)到爆炸 極限后，可能引起爆炸。 2)行為原因 作業(yè)行為導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸的原因有：違反規(guī)程、違章作業(yè)；判斷失誤

34、、 操作不當(dāng)；不按科學(xué)態(tài)度指揮生產(chǎn)、盲目施工，均是導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸的原 因。 3)生產(chǎn)設(shè)備原因 由于設(shè)備缺陷導(dǎo)致生產(chǎn)火災(zāi)、爆炸的原因有：由于選材不當(dāng)或材料質(zhì) 量有問(wèn)題，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，零部件選配不當(dāng)；由于缺乏維修而致出現(xiàn)破 損、失靈等。 4)第三者行為 主要是指鄰近火災(zāi)、爆炸事故和人為故意破壞造成的火災(zāi)、爆炸。人 為故意破壞的主要行為是：放火或進(jìn)行爆炸，有意造成設(shè)備故障以致發(fā)生 火災(zāi)、爆炸。 根據(jù)火災(zāi)、爆炸的三要素，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的一個(gè)必要條件是要有點(diǎn) 火源。產(chǎn)生點(diǎn)火源有下列一些原因： a.電氣火花 爆炸危險(xiǎn)環(huán)境內(nèi)使用非防爆電氣設(shè)備及防爆等級(jí)不符合要求，可能導(dǎo) 致電氣火花，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸。

35、私拉亂接電線、電器電線老化、電氣設(shè)備設(shè)施損壞，過(guò)流、過(guò)壓，違 反操作規(guī)程等都可能引發(fā)嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸及人身傷亡事故。 b.違章動(dòng)火 在檢修過(guò)程中設(shè)備和管道內(nèi)會(huì)有殘存的油品，如果不能正確加堵盲板、 置換、吹掃和清洗，進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)可能會(huì)引起火災(zāi)、爆炸。 檢修作業(yè)中違章操作、違章動(dòng)火、容器內(nèi)違章用電等也可能發(fā)生火災(zāi)、 爆炸。 c.靜電火花 氫氣若流速過(guò)快也可產(chǎn)生和積聚靜電。設(shè)備管線若沒(méi)有靜電接地措施 或措施不良，則可能產(chǎn)生靜電，引發(fā)火災(zāi)爆炸。 d.其它點(diǎn)火源 如職工違反紀(jì)律在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)吸煙，穿著化纖工作服，帶鐵釘鞋，敲 擊鐵器等。 罐車(chē)輛未戴防火罩、未熄火加油等都是造成火災(zāi)、爆炸的直接原因。 罐區(qū)內(nèi)

36、違規(guī)吸煙或使用移動(dòng)通訊設(shè)備等點(diǎn)火源的出現(xiàn)。 2、物理爆炸 氫氣長(zhǎng)管拖車(chē)氣瓶等，由于材質(zhì)、結(jié)構(gòu)的缺陷，在暴曬或受熱時(shí)氣體 膨脹、壓力升高，會(huì)引起超壓爆炸事故。當(dāng)使用過(guò)期失效鋼瓶充裝，或充 裝過(guò)量時(shí)，鋼瓶不能承受高壓，也會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。 3.2.3 中毒 氫氣無(wú)毒，在生理上對(duì)人體是惰性的，但若空氣中氫含量增高，將引 起缺氧性窒息 3.3 建設(shè)項(xiàng)目可能造成作業(yè)人員傷亡的其他危險(xiǎn)和有害因素 3.3.1 儲(chǔ)存過(guò)程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)因素 （1）長(zhǎng)管拖車(chē)及其附屬設(shè)施因質(zhì)量等原因?qū)е職錃獍l(fā)生泄漏； （2）防雷、防靜電裝置失效； （3）在卸車(chē)過(guò)程中若操作失誤或裝置失靈，軟管損壞或脫落造成氫氣泄漏； 長(zhǎng)管拖車(chē)引發(fā)的

37、車(chē)輛傷害； 3.3.2 生產(chǎn)生產(chǎn)過(guò)程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)因素 （1）防雷、防靜電裝置失效； （2）可燃?xì)怏w報(bào)警儀失效； （3）管道、閥門(mén)及其附屬設(shè)施因質(zhì)量等原因?qū)е職錃獍l(fā)生泄漏； （4）違章用電、電氣設(shè)備故障等。 3.3.3 檢維修過(guò)程主要危險(xiǎn)因素 檢修時(shí)的危險(xiǎn)作業(yè)主要有動(dòng)火作業(yè)、高處作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、動(dòng)土 作業(yè)等。 （1）動(dòng)火作業(yè)未做好事先防范準(zhǔn)備工作，如氣體分析、設(shè)置盲板、開(kāi)動(dòng)火 證、專(zhuān)人監(jiān)護(hù)等，往往容易造成火災(zāi)爆炸事故。 （2）高處作業(yè)若未系安全帶，戴安全帽等容易造成高處墜落、物體打擊等 事故。 （3）臨時(shí)用電若未設(shè)置警示標(biāo)志、未戴絕緣裝備等容易造成觸電事故。 （4）在檢修過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生

38、高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、 觸電等危險(xiǎn)有害因素。 3.3.4 自然條件引起的危險(xiǎn)、有害因素 自然條件對(duì)加油站的影響主要有：地震、地面沉降、雷電、大風(fēng)、暴 雨、洪水、高溫、低溫、地面下陷等。當(dāng)?shù)氐哪昶骄鶜鉁?1012。極端 最低-19.0，極端最高 38.9以上。 3.4 危險(xiǎn)源及危險(xiǎn)和有害因素存在的主要作業(yè)場(chǎng)所 本加油站主要危險(xiǎn)、有害因素分布情況見(jiàn)表 3-1. 表 3-1 主要危險(xiǎn)、有害因素分布情況 序號(hào)序號(hào)主要危險(xiǎn)、有害因素主要危險(xiǎn)、有害因素分布情況分布情況 1 火災(zāi)、爆炸長(zhǎng)管拖車(chē)停車(chē)區(qū) 2 窒息長(zhǎng)管拖車(chē)停車(chē)區(qū) 3 電氣傷害站內(nèi)所有電氣設(shè)備 4 高處墜落罩棚 5 車(chē)輛傷害長(zhǎng)管拖

39、車(chē)停車(chē)區(qū) 3.5 說(shuō)明裝置或單元的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)和爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分 3.5.1 火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi) 長(zhǎng)管拖車(chē)停車(chē)區(qū)：甲類(lèi) 3.5.2爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分 （1）埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域見(jiàn)圖 3-1。 1）罐內(nèi)部油品表面以上的空間為0區(qū)； 2）人孔（閥）井內(nèi)部空間、以通氣管管口為中心，半徑為0.75m的球 形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間，為1區(qū)； 3）距人孔（閥）井外邊緣 1.5 以?xún)?nèi)，自地面算起 1m 高的圓柱形空間、 以通氣管管口為中心，半徑為 2m 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑 為 1.5m 的球形并延至地面的空間劃為 2 區(qū)。 圖 3-1 埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危

40、險(xiǎn)區(qū)域 （2）油罐車(chē)卸汽油爆炸危險(xiǎn)區(qū)域見(jiàn)圖 3-2。 圖 3-2 油罐車(chē)卸汽油爆炸危險(xiǎn)區(qū)域 1）油罐車(chē)內(nèi)部的油品表面以上空間為 0 區(qū)； 2）以通氣口為中心、半徑為1.5m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑 為0.5m的球形空間劃為1區(qū)； 3）以通氣口為中心、半徑為3m的球形并延至地面的空間和以密閉卸油口中 心，半徑為1.5m的球形并延至地面的空間劃為2區(qū)。 （3）汽油加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域見(jiàn)圖3-3。 圖3-3汽油加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域 1）加油機(jī)殼體內(nèi)部空間劃為 1 區(qū)； 2）以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為 3m 的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约?油機(jī)頂部以上 0.15m 半徑為 1.5m 的平面為頂面

41、的圓臺(tái)形空間劃為 2 區(qū)。 具體本加油站的危險(xiǎn)區(qū)域劃分見(jiàn)附圖：電氣專(zhuān)業(yè)圖紙。 3.6 辨識(shí)重大危險(xiǎn)源，劃分重大危險(xiǎn)源等級(jí) 依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí) （GB18218）辨識(shí)分析見(jiàn)表3-2，化 學(xué)品重大危險(xiǎn)源分析見(jiàn)表3-2。 表3-2 危險(xiǎn)學(xué)品重大危險(xiǎn)源分析 單元構(gòu)成危險(xiǎn)物品名稱(chēng)危險(xiǎn)特性臨界量（t）估算量（t）是否構(gòu)成重 大危險(xiǎn)源 長(zhǎng)管拖車(chē)氫氣易燃?xì)怏w 0.378 否 64.8/200+23.5/5000=0.3291 從上表可以看出，根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GB18218-2009 該加油站沒(méi)有構(gòu)成危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源。 按照危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理暫行規(guī)定 （國(guó)家安全監(jiān)管總局 令第

42、 40 號(hào)）劃分重大危險(xiǎn)源等級(jí)，本站不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。 3.7 說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目工藝是否屬于重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝 根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局下發(fā)的國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布 首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄的通知 （安監(jiān)總管三2009116 號(hào)） 、 （安監(jiān)總管三20133 號(hào)） 國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布第二批重點(diǎn)監(jiān)管 危險(xiǎn)化工工藝目錄和調(diào)整首批重點(diǎn)監(jiān)管 危險(xiǎn)化工工藝中部分典型工藝的通知中重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝可知， 重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄見(jiàn)下表： 表 3-4 首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄 光氣及光氣化工 藝 電解工藝（氟堿） 氯化工藝硝化工藝合成氨工藝 裂解（裂化）工 藝 氟化工藝加氫工藝

43、重氮化工藝氧化工藝 過(guò)氧化工藝胺基化工藝硫化工藝聚合工藝烷基化工藝 3-4 表 3-4 第二批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄 新型煤化工 工藝 煤制油、二 甲醚 煤制乙二醇煤制甲烷氣 煤制甲醇、 甲醇制醋酸 等工藝 電石生產(chǎn)工 藝 偶氮化工藝 供氫站改造項(xiàng)目沒(méi)有化學(xué)反應(yīng)不屬于重點(diǎn)監(jiān)管危險(xiǎn)化工工藝。 3.8 說(shuō)明危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)輸管道的路由及穿跨越過(guò)程存在的危險(xiǎn)源 及危險(xiǎn)和有害因素 本加油站沒(méi)有長(zhǎng)輸管道及穿跨越工程。 3.9 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目前期開(kāi)展的安全評(píng)價(jià)等報(bào)告，說(shuō)明主要分析結(jié) 果 根據(jù)北京市工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心編制的北京市國(guó)普石油銷(xiāo)售有限公司 加油站改造工程安全條件審查評(píng)價(jià)報(bào)告送審稿（2013 年 12

44、月）的分析結(jié) 果。 3.9.1 分析建設(shè)項(xiàng)目安全條件結(jié)果 （1）該項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響 該供氫站與周邊建構(gòu)筑物的安全防火間距滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 （2）周邊單位或居民生活對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的影響 供氫站在嚴(yán)格執(zhí)行安全管理的情況下，周邊單位生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或居 民生活對(duì)該供氫站投入正常生產(chǎn)后的負(fù)面影響很小。 （3）自然條件對(duì)建設(shè)項(xiàng)目投入生產(chǎn)后的影響 有可能對(duì)該項(xiàng)目安全生產(chǎn)造成影響的自然危險(xiǎn)有害因素主要為地震、 雷電、大風(fēng)、暴雨洪澇、高低氣溫等。針對(duì)可預(yù)見(jiàn)的自然災(zāi)害，該項(xiàng)目擬 采取相關(guān)的安全措施，項(xiàng)目建成后自然條件不會(huì)對(duì)項(xiàng)目造成較大的影響。 3.9.2 安全生產(chǎn)條件分析結(jié)果 （1）選址、總體布局安全分析結(jié)果

45、根據(jù)國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)加油站周邊環(huán)境、總平面布置等法規(guī)符合 性現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。從檢查結(jié)果來(lái)看加油站周邊環(huán)境、總體布局均符合 要求。 （2）設(shè)備選型安全分析結(jié)果 該項(xiàng)目設(shè)備選型及材質(zhì)，尤其對(duì)關(guān)鍵設(shè)備如尤其對(duì)關(guān)鍵設(shè)備如長(zhǎng)管拖 車(chē)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)，設(shè)備選材從工藝需要的角度及安 全的要求選用可靠的材料，提高設(shè)備本質(zhì)安全。 3.9.3 擬采取安全對(duì)策措施安全分析結(jié)果 該項(xiàng)目擬采取的安全對(duì)策措施能夠有效地控制和預(yù)防安全事故的發(fā)生， 減少作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)、有害因素對(duì)從業(yè)人員的危害。 3.9.4 安全評(píng)價(jià)結(jié)論 本工程潛在多種危險(xiǎn)、有害因素，主要存在因氫氣泄漏等發(fā)生火災(zāi)爆 炸的危險(xiǎn)性，在實(shí)施過(guò)程

46、中落實(shí)安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告中提出的安全對(duì)策措 施及建議，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)建設(shè)項(xiàng)目三同時(shí)進(jìn)行審查，安全設(shè)施與 主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用，項(xiàng)目投運(yùn)后及時(shí)進(jìn) 行安全設(shè)施竣工驗(yàn)收，可以把風(fēng)險(xiǎn)控制在可承受范圍內(nèi)；從建設(shè)項(xiàng)目安全 生產(chǎn)角度符合國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。 3.10 根據(jù)設(shè)計(jì)過(guò)程開(kāi)展的危險(xiǎn)與可操作性（HAZOP）研究或其他 安全風(fēng)險(xiǎn)分析，說(shuō)明主要分析結(jié)果 危險(xiǎn)與可操作性研究（HAZOP）分析的側(cè)重點(diǎn)是工藝部分或操作步驟 各種具體值，對(duì)過(guò)程中工藝狀態(tài)的變化（偏差）加以確定、找出裝置及過(guò) 程中存在的危害。引導(dǎo)詞的主要目的之一是能夠使所有相關(guān)偏差的工藝參 數(shù)得到評(píng)價(jià)。

47、該方法主要是針對(duì)化工設(shè)備、裝置的危險(xiǎn)性進(jìn)行分析的一種 方法。北京市國(guó)普石油銷(xiāo)售有限公司加油站改造工程，其工藝未列入國(guó)家 安監(jiān)總局首批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn)化工工藝目錄 、 第二批重點(diǎn)監(jiān)管的危險(xiǎn) 化工工藝目錄 ，不屬于高危工藝。本項(xiàng)目為常溫高壓儲(chǔ)存過(guò)程，無(wú)必要采 用 HAZOP 法對(duì)供氫站工藝過(guò)程進(jìn)行分析。 3.11 涉及多套裝置的建設(shè)項(xiàng)目或者同一企業(yè)毗鄰在役裝置的建設(shè) 項(xiàng)目，應(yīng)分析其相互間的影響及可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)，并說(shuō)明主要分 析結(jié)果 本供氫站僅此一個(gè)裝置。 4 4 設(shè)計(jì)采用的安全設(shè)施設(shè)計(jì)采用的安全設(shè)施 4.1 工藝系統(tǒng) 4.1.1 工藝設(shè)計(jì)中采取的防泄漏、防火、防爆、防塵、防毒、防腐蝕等主要 措施；

48、1.氫氣防泄漏措施 1）氫氣管道防泄漏措施 供氫站的卸氣、放空管道采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T14976-2012流 體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管、GB/T8163-2008輸出流體用無(wú)縫鋼管 304、20#鋼的無(wú)縫鋼管，碳鋼管道采取必要的防腐蝕措施，管道設(shè)計(jì)滿足 工藝對(duì)溫度、壓力、腐蝕性的要求，降低了氫氣泄漏的幾率；從長(zhǎng)管拖車(chē) 出口管到三級(jí)減壓器前的管道是受壓管道采用 304 不銹鋼管，三級(jí)減壓后 到給用戶(hù)的管道為非受壓管，選用 20#無(wú)縫鋼管。 2）管道過(guò)馬路保護(hù)措施 輸油、油氣回收埋地管道經(jīng)過(guò)馬路采用保護(hù)措施，防止管道受壓破裂 泄漏，本站采用保護(hù)套管。保護(hù)套管：直埋鋼管過(guò)路設(shè)大二級(jí)保護(hù)套管。

49、 套管采用低壓流體輸送用焊接鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3091-2008）。DN50 管道套 DN80 鋼管，套管壁厚 4.5mm；DN80 管道套 DN125 鋼管，套管壁厚 5.5mm，保護(hù)套管外壁采用特加強(qiáng)級(jí)防腐 3）儲(chǔ)罐池防泄漏措施 儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)置承重鋼筋混凝土現(xiàn)澆罐池，并設(shè)隔池，罐池內(nèi)襯玻璃鋼防滲 層，且每個(gè)隔池設(shè)置油品泄漏觀測(cè)井，即使儲(chǔ)罐發(fā)生泄漏能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處 理。 4）油品儲(chǔ)罐防泄漏措施 儲(chǔ)罐采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層鋼（Q235B）+外層增強(qiáng)型環(huán)氧樹(shù)脂玻璃鋼， 在夾層設(shè)計(jì)油品泄漏檢測(cè)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如果儲(chǔ)罐夾層中整體泄漏 5mL 及 以上油品檢測(cè)儀表能夠檢測(cè)出泄漏并報(bào)警。油罐設(shè)計(jì)高、低液位報(bào)警控

50、制 系統(tǒng)防止冒罐泄漏和泵氣蝕。 5）設(shè)計(jì)中采用剪切閥、拉斷閥防泄漏措施 剪切閥：剪切閥安裝在加油機(jī)底部進(jìn)油管道上，若加油機(jī)發(fā)生意外拉 倒剪切閥切斷輸油管，防止油品的連續(xù)噴射或外泄，同時(shí)閥門(mén)帶有熱熔斷 裝置，環(huán)境溫度過(guò)熱時(shí)(約 75)自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)，安全可靠。 拉斷閥：加油機(jī)的加油管道上設(shè)拉斷閥，防止因操作失誤或溜車(chē)等原 因，在加油槍還沒(méi)有與汽車(chē)油箱分開(kāi)的情況下拉斷管道或拉倒加油機(jī)產(chǎn)生 泄漏。拉斷閥承受的拉力大于額定值時(shí)，該閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，并且斷開(kāi)處兩 頭自動(dòng)密封管內(nèi)油品不會(huì)泄漏。 6）一鍵事故停機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 在加油站的控制室的控制系統(tǒng)設(shè)置設(shè)置事故停機(jī)按鈕，按下此按鈕加 油系統(tǒng)全部停止輸油，控制油品泄

51、漏。 7）采用密閉卸油工藝 卸油采用密閉泄油方式，卸油接口裝有快速接頭及密封蓋，防止卸油過(guò) 程中油品泄漏。 8）其他措施 簡(jiǎn)化工藝流程，盡量減少管件、閥門(mén)的使用，減少了密封面，并依據(jù)標(biāo) 準(zhǔn)采用合理的密封形式，防止泄漏發(fā)生高壓部分管件閥門(mén)與管道連接部分 采用焊接，低壓部分采用法蘭連接，盡量減少或沒(méi)有接頭以避免泄漏。 2.防火、防爆措施 1）阻火器：在放空管尾端設(shè)置阻火器，防止引火源點(diǎn)燃管道內(nèi)氫氣。 4）爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)使用的電器設(shè)備均采用防爆電器。 3.防塵、防毒、防腐蝕 1）防塵：在施工過(guò)程中由于本地比較干燥，施工人員要配帶好勞動(dòng)保 護(hù)用品，在施工前現(xiàn)場(chǎng)注意噴灑足夠的水以避免粉塵對(duì)施工人員的傷害

52、。 2）防毒：本品無(wú)毒，但是屬于窒息性氣體，在檢修場(chǎng)長(zhǎng)管拖車(chē)、管道 法門(mén)等時(shí)，要清理干凈設(shè)備和管道中的殘存氫氣，用氮?dú)獯祾咧脫Q。 3）防腐蝕：現(xiàn)場(chǎng)安裝的地上碳鋼管道刷兩道底漆和兩道面漆，不銹鋼 管道不需要做防腐。 相應(yīng)管道表面處理的除銹等級(jí)應(yīng)符合石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕 設(shè)計(jì)規(guī)范 SHT 3022-2011 的要求。 地面上管道：表 4-1 地面上碳鋼管道防腐涂漆 名稱(chēng)表面溫度名稱(chēng)數(shù)量備注 底漆60無(wú)機(jī)富鋅底漆2 道室外 面漆60環(huán)氧樹(shù)脂面漆2 道室外 4.1.2 正常工況與非正常工況下危險(xiǎn)物料的安全控制措施 本供氫站為防止油罐卸油時(shí)冒罐設(shè)置高液位報(bào)警系統(tǒng)，儲(chǔ)罐的液位到 85%時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的聲光報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，并將信號(hào)遠(yuǎn)傳至控制室，現(xiàn)場(chǎng)操作人員 及時(shí)關(guān)閉卸油閥門(mén)。油品儲(chǔ)罐是常壓容器，加油過(guò)程不存在化學(xué)反應(yīng)，管 道設(shè)置坡度坡向油罐，加油槍配置自動(dòng)啟、閉加油槍。 4.1.3 采取的其他工藝安全措施 為防止長(zhǎng)管拖車(chē)在倒車(chē)時(shí)撞到卸車(chē)的管道閥門(mén)，在卸車(chē)的管道閥門(mén)處 設(shè)置防撞柱。 4.2 總平面布置 4.2.1 建設(shè)項(xiàng)目與廠/界外設(shè)施的主要間距、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合性及采取的防護(hù) 措施 站區(qū)東側(cè)向道路敞開(kāi)。站區(qū)南為鄉(xiāng)村道路，西側(cè)為空地、北側(cè)