水夯幫寬加固路基施工工法

1、2、施工方法的具體內(nèi)容資料水夯幫助廣泛加固路基施工方法PS (黑) A12014黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司王鵬飛吳宗璽崔海東簡(jiǎn)紅滕景梅1前言隨著道路交通量的增大，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，面臨著很多重要的交通道路升級(jí)。 黑龍江省道路杜蒙至胡吉吐莫道路的改建項(xiàng)目之一，該道路納入黑龍江省道路網(wǎng)，能盡快開(kāi)通旅游名鎮(zhèn)和景區(qū)的交通道路，對(duì)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展起著非常重要的作用。 我公司修建的A2標(biāo)準(zhǔn)道路改造部分原來(lái)是6m寬的雙向2車(chē)道3級(jí)道路，兩側(cè)路基寬1m，舊道路寬約6km。 合作幅度狹窄，有大型機(jī)械未施工的地方，道路兩側(cè)耕地、林地多，沿線土地征用困難，全線道路兩側(cè)土地?zé)o法利用等問(wèn)題。根據(jù)道路

2、工程建設(shè)的整體施工要求，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查顯示，在不破壞道路實(shí)況和植被、少占用沿線國(guó)土資源、不影響自然生態(tài)環(huán)境的情況下，我們加強(qiáng)采用該水樁加固路基的施工方法，不僅可以順利解決地基問(wèn)題，而且可以保證當(dāng)?shù)亟煌ㄊ┕?，提高工程質(zhì)量，提高工程質(zhì)量2施工方法的特征2.1施工技術(shù)水平先進(jìn)，工程質(zhì)量好。2.1.1施工水夯設(shè)備自主開(kāi)發(fā)，水夯機(jī)器配備了多組搗棒，在準(zhǔn)確檢查了一組搗棒的有效工作范圍、搗頻、搗深和時(shí)間后，再設(shè)計(jì)出一種布局科學(xué)的搗棒機(jī)器。 一架振打機(jī)械配備9組振打棒，水打效率高，施工質(zhì)量好。2.1.2水夯施工時(shí)采用的排水設(shè)施應(yīng)用有效地解決了水夯材料中的水，水夯后與舊路基良好地連接，減少了路基不均勻和沉降現(xiàn)象的發(fā)生

3、。2.1.3水夯時(shí)控制了中粗砂的水量，提高了水夯后砂的密度，加快了施工進(jìn)度，降低了施工成本。2.1.4水夯后表面的薄膜復(fù)蓋，能減少表面水分的蒸發(fā)，沒(méi)有砂的體積排斥，與新的路面混凝土良好地相連。2.2施工工期短。 新型水夯機(jī)提高了水夯的工作效率，水夯時(shí)加水量采用材料體積飽和法，加水量減少，單區(qū)間施工時(shí)間減少。 水樁工程大幅度縮短了施工工期，代替了填土的層碾壓、基礎(chǔ)工程。2.3工程成本低，經(jīng)濟(jì)效率好。 水樁工程使用的水輪機(jī)、人工減少、水樁工程比通常的填土碾壓和基礎(chǔ)工程機(jī)械、人工和材料費(fèi)用少，工程成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。2.4施工技術(shù)的綠色環(huán)境保護(hù)2.4.1在這個(gè)水夯工程過(guò)程中，水的使用更科學(xué)，減少了水

4、資源的浪費(fèi)。2.4.2此水夯工程比以前的土層碾壓和基礎(chǔ)碾壓工程占地面積小，減少了道路兩側(cè)耕地和林地的破壞、占有。 水夯時(shí)間軸溝挖掘的硬質(zhì)土可用于培育新的路肩，以減少土的再利用、減少土資源浪費(fèi)、減少道路兩旁生態(tài)的破壞。3適用范圍適合加固3m以內(nèi)柔軟透水性強(qiáng)的粘性地基，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、地下水位高的路基。四工藝原理4.1振動(dòng)棒使中粗砂振動(dòng)后，能準(zhǔn)確地檢測(cè)出壓密度要求的有效半徑、有效深度、最佳工作頻率。 就以前水樁施工技術(shù)中提到的打水樁時(shí)擺棒間距、擺時(shí)間、擺深的科學(xué)改善，擺棒控制頻率為1805Hz/s擺棒對(duì)角線間距26cm時(shí)，擺棒插入砂中33s后，擺砂厚度為45cm的路基壓實(shí)度均達(dá)到96%以上。

5、使用水夯工具的最大優(yōu)化，工作效率迅速提高。4.2材料的開(kāi)口空隙和材料之間的空隙部位決定材料的吸水量，正確測(cè)定水夯材料的吸水率，給實(shí)際施工中供水量的控制帶來(lái)了新的測(cè)定。 控制施工時(shí)的供水量(材料飽和體積吸水率20%、路基底部吸水率5% )，減少施工過(guò)程的水投入量，縮短單級(jí)路基水夯時(shí)間，減少水輪機(jī)的使用量。5施工流程和操作要點(diǎn)5.1施工流程圖測(cè)量定位底座槽挖基溝沿著基溝設(shè)置透水軟管填補(bǔ)預(yù)先設(shè)定的厚度中的粗砂基槽搖動(dòng)沙子注水檢測(cè)不合格之處，加水加固夯機(jī)器的振動(dòng)很牢固平板振動(dòng)表面凝固壓實(shí)度檢查搖動(dòng)沙子表面的塑料薄膜。去除塑料薄膜后的混凝土施工。5.2操作點(diǎn)5.2.1施工前的試驗(yàn)作業(yè)。5.2.1.1試驗(yàn)

6、室模擬水夯施工，制作了與基礎(chǔ)溝同深的溝體(2m*1m*1.2m )，對(duì)水夯機(jī)械擺桿的配置、頻率、時(shí)間及插入深度進(jìn)行了水夯試驗(yàn)，在保證施工質(zhì)量的情況下設(shè)計(jì)了機(jī)械的最大工作效率。5.2.1.2加入模擬路基槽體所要求的虛敷厚度中的粗砂加水機(jī)械加固，在距槽體底部20cm的位置測(cè)定砂的壓密度，采用5組平行試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果的干密度平均值作為壓實(shí)后的壓密度測(cè)定的最大干密度。5.2.1.3試驗(yàn)室對(duì)水夯用中粗砂采集多組樣品，材料飽和體積用水的比例取實(shí)驗(yàn)結(jié)果的平均值。5.2.2測(cè)量人員根據(jù)施工圖紙的要求設(shè)置基礎(chǔ)溝的寬度和深度，機(jī)械挖完溝后，人工清理基礎(chǔ)溝的基礎(chǔ)后，用扶手振動(dòng)把基礎(chǔ)平面弄平，測(cè)定基礎(chǔ)的壓力密度，基礎(chǔ)

7、的壓力密度控制在90%以上。5.2.3在與基槽槽底深度相同的邊坡位置上安裝透水軟管，使用透水軟管以10m間隔設(shè)置，水夯后的砂中的自由水容易進(jìn)入透水軟管排出。5.2.4嚴(yán)格管理砂虛敷的厚度，制作虛敷的各實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)5.2.5砂落入基槽灌水后，水分充分滲透后，再用打印機(jī)進(jìn)行施工，打印位置應(yīng)從灌水口的下游位置開(kāi)始打印。5.2.6水樁機(jī)械設(shè)備印桿的插入深度控制在下沉35cm的位置，水樁時(shí)印桿的插入以緩慢的步調(diào)控制，機(jī)械工作人員對(duì)下沉深度和印桿時(shí)間按要求執(zhí)行。5.2.7平面震動(dòng)設(shè)備震動(dòng)、固定時(shí)，一定要震動(dòng)角不易震動(dòng)的位置，不要留下施工死角。5.2.8壓力密度測(cè)定時(shí)以20m一點(diǎn)的頻率測(cè)定，檢查水夯后的施工邊緣

8、位置，保證各層夯的質(zhì)量，對(duì)未達(dá)到要求的部位立即再加強(qiáng)夯，不留下質(zhì)量危險(xiǎn)。5.2.9水夯后，在達(dá)到路基填埋高度的道路上復(fù)蓋塑料薄膜，保證夯表面砂的密實(shí)性，避免砂體積的反彈。5.3施工注意事項(xiàng)5.3.1用水夯砂回填基礎(chǔ)槽時(shí)，分階段進(jìn)行。 沙子要掛線鋪。 掌握虛敷的厚度在45cm以下。5.3.2在震動(dòng)機(jī)械震動(dòng)道路時(shí)，可以保證水沖走飽和砂，進(jìn)行施工。 階段性的水搖晃，各階段不超過(guò)50%。5.3.3水夯施工前清理邊坡，整理邊坡，保證搖砂工程灌水前后邊坡穩(wěn)定，無(wú)泥石流。 如果發(fā)生塌方，必須立即停止施工，清掃塌方和砂箱，進(jìn)行溝邊坡支護(hù)后，再進(jìn)行兩次施工。5.3.4準(zhǔn)備防雨器具，下雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，對(duì)未進(jìn)

9、行施工而被雨淋的基槽，應(yīng)在其內(nèi)部干燥后再進(jìn)行施工。 在搖動(dòng)施工過(guò)的沙子的道路上，應(yīng)該馬上復(fù)蓋防雨的膠卷。 在各鏈路的排水溝中增設(shè)排水工具，防止雨水流入基礎(chǔ)溝和路基。6材料和設(shè)備6.1主要材料一覽表序列號(hào)。材料名字材料規(guī)格主要技術(shù)指標(biāo)1沙子中粗砂泥含量、細(xì)度系數(shù)、泥塊含量含水量6.2主要設(shè)備一覽序列號(hào)。設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1敲夯夯實(shí)機(jī)臺(tái)1自主開(kāi)發(fā)2運(yùn)輸車(chē)金剛系列臺(tái)1材料運(yùn)輸3平面夯臺(tái)1用水凝固的沙子表面是固定的4裝載機(jī)50臺(tái)1基溝填埋5放水車(chē)8t臺(tái)2搖動(dòng)沙子注入水6勾機(jī)八十分機(jī)臺(tái)2挖基溝7質(zhì)量管理7.1嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F-80/12004 (土建工程)要求評(píng)定施工道

10、路路基。7.2施工用砂的質(zhì)量控制根據(jù)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ058-2000 )，砂的含量很少大于3%，砂的細(xì)度系數(shù)控制在中粗砂的范圍，細(xì)度系數(shù)為2.3-3.7，泥塊含量在1%以下。 嚴(yán)格控制500/m3測(cè)定中粗砂的各試驗(yàn)項(xiàng)目。根據(jù)7.3公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)規(guī)程(jtge60-2008 )進(jìn)行了壓密度的測(cè)定，壓密度的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)是模擬理想狀態(tài)，搖動(dòng)沙子后以基地的最大干燥密度為控制基準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)搖動(dòng)沙子后的測(cè)定以20/m一點(diǎn)的測(cè)定頻率測(cè)定水夯的路段，施工后達(dá)到規(guī)定的位置7.4水注入砂后，及時(shí)檢查砂中的水分量是否達(dá)到飽和范圍，砂的水分量不足時(shí)立即補(bǔ)水，保證砂在搖動(dòng)時(shí)處于體積飽和狀態(tài)。7.5用水固定后

11、，復(fù)蓋塑料薄膜，用砂袋按住薄膜，使薄膜與砂密合，可在混凝土施工前剝下薄膜。8安全措施8.1按照有關(guān)安全的法律法規(guī)嚴(yán)格進(jìn)行施工工作。8.2作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)訓(xùn)練，掌握本職種類的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。8.3汽車(chē)司機(jī)必須取得交通部門(mén)發(fā)出的駕駛證后才能出港。8.4溝的邊緣、工作點(diǎn)、路口應(yīng)設(shè)置明確的安全標(biāo)志，夜間設(shè)置紅色警示燈。8.5新工人和調(diào)動(dòng)工人應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)入場(chǎng)或者轉(zhuǎn)職訓(xùn)練，審查合格后離港，在實(shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)由有經(jīng)驗(yàn)的工人指導(dǎo)進(jìn)行工作。8.6作業(yè)前必須檢查工具、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等，確認(rèn)安全后再進(jìn)行作業(yè)。8.7非機(jī)械作業(yè)人員和非電工嚴(yán)禁專家操作的機(jī)械、電氣作業(yè)。8.8施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)專職指揮交通車(chē)輛

12、人員，對(duì)交通車(chē)輛提高道路施工情況。8.9馬達(dá)和變壓器等設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置單獨(dú)的防濕、防雨、禁止隨意接觸的標(biāo)志。9環(huán)境保護(hù)9.1現(xiàn)場(chǎng)布局整齊，合理利用施工場(chǎng)所，減少道路兩側(cè)耕地、林地占有，保護(hù)耕地和森林資源。9.2施工場(chǎng)所清潔，垃圾不散亂，施工廢棄物集中堆積，及時(shí)處理。9.3對(duì)場(chǎng)所廢棄物、土方放棄者的處理，按照要求按照指定的場(chǎng)所、指定的方法處理，盡量減少對(duì)周?chē)G化的影響和破壞。 污水、生活污水不污染水源、耕地、林地、農(nóng)地的灌溉渠道，采用滲透井處理。 采用清洗、過(guò)濾含有沙子、機(jī)械和油污的作業(yè)用水并使其沉淀的方法，將環(huán)境污染控制在最小限度。9.4施工前對(duì)施工人員進(jìn)行教育和管理，嚴(yán)禁損傷樹(shù)木和田地，自覺(jué)保護(hù)

13、花草樹(shù)木和各種自然資源。9.5在路基上填充沙子，在輸送沙子的過(guò)程中采取措施，防止材料灑落沿路，塵土飛揚(yáng)，避免污染人們的生活環(huán)境道路。9.6工程中按圖紙施工，不擅自干擾或變更現(xiàn)有水道、灌溉和排水系統(tǒng)的自然布局。 使用借來(lái)的地方后，進(jìn)行復(fù)原到原來(lái)的狀態(tài)的處理，將不能復(fù)原的地方綠化。10資源節(jié)約10.1使用水夯機(jī)搖沙，減少了施工人員，加快了施工進(jìn)度，減少了人力資源和機(jī)械的使用，縮短了施工工期，節(jié)省了成本。10.2施工中采用材料加水飽和體積法，減少了水資源和機(jī)械的使用，縮短了單級(jí)路基施工時(shí)間，節(jié)約了水，減少了機(jī)械車(chē)輛的使用，加快了施工進(jìn)度，降低了成本。10.3水夯施工中，將在基礎(chǔ)溝挖的土加固再利用，土資源再利用節(jié)約成本，降低工程成本。10.4水夯工程用于減少道路兩側(cè)占地面積，減少林地和耕地占有，保護(hù)耕地和林地資源，減少道路施工時(shí)的成本投入。11利益分析11.1、經(jīng)濟(jì)效益用這種水加強(qiáng)路基施工方法，提高了工程質(zhì)量，縮短了施工工期，節(jié)約了施工成本，減少了大型機(jī)械租賃的租金，減少了對(duì)道路兩側(cè)耕地、林地占有的賠償，經(jīng)濟(jì)效果顯著。11.2、社會(huì)利益該工藝技術(shù)簡(jiǎn)單，設(shè)備要求不高，減少了人力資源的使用，挖基溝，加固兩側(cè)邊坡，路崖，現(xiàn)場(chǎng)采訪，再利用土資源。 保證當(dāng)?shù)亟煌ㄕ＿\(yùn)行施工，大幅度縮短