路基工程過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、路基工程過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適應(yīng)條件及范圍：中鐵二十四局寧杭客專(zhuān)鐵路工程路基工程過(guò)渡段施工。2施工準(zhǔn)備：（1）熟悉圖紙，明確過(guò)渡段設(shè)計(jì)類(lèi)型，并實(shí)地進(jìn)行施工調(diào)查。（2）進(jìn)行場(chǎng)地清理和地基處理，并進(jìn)行測(cè)量放線(xiàn)，準(zhǔn)確放出過(guò)渡段施工范圍。（3）配置足夠的施工機(jī)械和施工人員，準(zhǔn)備足夠的過(guò)渡段施工用填料。3過(guò)渡段施工：（1）路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段a路橋過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求160km/h以上路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式設(shè)置如“1600km/h以上橋路過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式圖”。120km/h以下橋路過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式圖斷面圖過(guò)渡段長(zhǎng)度：L=A+2（H-0.4）（式中L為過(guò)渡段長(zhǎng)度，H為臺(tái)后路堤填高，A為常數(shù)35m）,且過(guò)渡

2、段長(zhǎng)度不小于4倍橋臺(tái)高，且不小于20m。過(guò)渡段路堤基床表層采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石，且滿(mǎn)足路基基床表層的有關(guān)要求，與橋相連接不小于L1的范圍內(nèi)摻入5%水泥。表層以下過(guò)渡段范圍內(nèi)采用級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石摻入3%5%的水泥。過(guò)渡段級(jí)配碎石范圍外設(shè)置倒梯形的過(guò)渡段，倒梯形過(guò)渡段基床表層以下路堤采用A、B組填料填筑。過(guò)渡段與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)寬10cm帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑，長(zhǎng)30cm、厚10cm、寬15cm。在滲水墻底部設(shè)直徑f=100mm透水軟管將滲流水排出路基以外，過(guò)渡段橋臺(tái)基坑范圍以C15混凝土回填。b路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑臺(tái)后基坑混凝土機(jī)械拌制，插入式或平板振搗器振搗，達(dá)到設(shè)

3、計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)橫向排水坡度預(yù)埋透水軟管。夯填砂層與過(guò)渡段級(jí)配碎石、倒梯形過(guò)渡段A、B組填料及相鄰路基同步分層填筑碾壓。過(guò)渡段級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石由拌和站集中拌制，A、B組填料由隧道、路塹開(kāi)挖棄碴或取土場(chǎng)取土進(jìn)行級(jí)配加工，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，基床以下采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械碾壓，填筑層厚及壓實(shí)遍數(shù)等工藝通過(guò)填筑工藝試驗(yàn)確定，滿(mǎn)足各部位填筑壓實(shí)質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)范圍保持距構(gòu)造物邊緣2m，以利結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定安全。大型壓路機(jī)壓實(shí)不到位的地方采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位采用平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面碾壓，每層壓實(shí)經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行下

4、一層施工。采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓時(shí)，填料的松鋪厚度不大于20cm。（2）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段a路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求200km/h以上過(guò)渡段結(jié)構(gòu)形式按涵頂至路肩高度h2m和h2m兩種情況設(shè)置，分別如圖“200km/h以上路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（h2m）”、“200km/h以上路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（h2m）”所示。過(guò)渡段長(zhǎng)度：L=2+2（H-0.4）(h2m時(shí))或L=2+2H1(h2m時(shí))，其中L為過(guò)渡段長(zhǎng)度，H為涵洞后路堤填高，H1為涵洞頂距涵后路基地面高。當(dāng)涵頂至路肩高度h2m時(shí)過(guò)渡段及其后倒梯形過(guò)渡段總長(zhǎng)度不小于4倍路堤填高且不小于20m。堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（

5、h2m）I-I 斷面圖路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（h2m）當(dāng)涵頂與路肩高度h2m時(shí)，在不小于過(guò)渡段和倒梯形過(guò)渡段長(zhǎng)度范圍內(nèi)基床表層、涵頂及兩側(cè)各2m及過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻入5%水泥填筑。過(guò)渡段級(jí)配碎石范圍外基床表層以下路堤倒梯形過(guò)渡段采用A、B組填料填筑。當(dāng)涵頂距路肩高度2m時(shí)，涵頂及過(guò)渡段填筑級(jí)配碎石。過(guò)渡段的基坑采用C15混凝土或碎石分層回填。路塹地段涵洞兩側(cè)基坑回填級(jí)配碎石，軌底距橫向結(jié)構(gòu)物的垂直高度小于等于1.5m時(shí)，基床表層以下至涵頂填級(jí)配碎石摻5%的水泥。如“路塹與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖”所示。（2）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段填筑橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過(guò)渡段填筑對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。過(guò)渡段級(jí)配碎石、倒梯形過(guò)渡段A

6、、B組填料（h2m）及相鄰路基同步分層填筑碾壓。填料拌和、加工、填筑、碾壓成型施工方法同路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段填筑。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土高度超過(guò)1m后，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以保證結(jié)構(gòu)物不被破壞。當(dāng)構(gòu)筑物軸線(xiàn)與線(xiàn)路中線(xiàn)斜交時(shí)，首先采用用級(jí)配碎石填筑斜交部分，路塹與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖然后再按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置過(guò)渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。斜交部分級(jí)配碎石與過(guò)渡段同步填筑碾壓施工，靠近斜交涵的部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備平行于斜交涵背壁面碾壓。路塹與橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填級(jí)配碎石采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備平行于涵洞背壁面碾壓或小型沖擊夯分層夯填施工。路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝流程參見(jiàn)“路堤與橋

7、臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖”。路堤與橋臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段施工工藝框圖同時(shí)分層填筑壓實(shí)下道工序倒梯形過(guò)渡段A B組填料地面平整壓實(shí)結(jié)構(gòu)物基坑混凝土回填檢驗(yàn)簽證過(guò)渡段水泥級(jí)配碎石基床表層上層攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)是否是檢驗(yàn)簽證否（3）路堤與路塹過(guò)渡段a路堤與路塹過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式如“路堤與路塹連接方式一”。級(jí)配碎石過(guò)渡段長(zhǎng)度L=2+2（H-0.4），H為塹后路堤填高。過(guò)渡段設(shè)置為在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m，寬度不小于1.0m。在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段。并在塹堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排

8、水管，直徑100mm。路堤與路塹連接方式一過(guò)渡段基床表層采用級(jí)配碎石填筑，并在不小于20m的范圍內(nèi)摻入5水泥；表層以下采用級(jí)配碎石分層填筑。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí), 過(guò)渡段結(jié)構(gòu)型式如“路堤與路塹連接方式二”。路堤與路塹連接方式二過(guò)渡段設(shè)置為在路塹一側(cè)順原地面縱向挖成1：2坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m，寬度不小于1.0m。并在塹堤過(guò)渡分界處路塹側(cè)基床表層以下設(shè)置橫向排水砂溝內(nèi)置軟式排水管，直徑100mm。b路堤與路塹過(guò)渡段填筑硬質(zhì)巖路塹臺(tái)階開(kāi)挖按設(shè)計(jì)尺寸要求采用淺孔小藥量光面爆破，過(guò)渡段級(jí)配碎石與路堤同步填筑、碾壓施工。軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖、土質(zhì)路塹過(guò)渡段臺(tái)階開(kāi)挖按設(shè)

9、計(jì)尺寸采用機(jī)械開(kāi)挖，預(yù)留20cm土層進(jìn)行人工清除，確保臺(tái)階幾何尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。過(guò)渡段填筑前，平整臺(tái)階地基表面，碾壓密實(shí)。過(guò)渡段的填筑施工與相鄰路堤同步進(jìn)行。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法參照路堤施工相關(guān)規(guī)定，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)由工藝試驗(yàn)確定。施工工藝流程參見(jiàn)“路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖”。路堤A B組填料同時(shí)分層填筑壓實(shí)下道工序路塹部位開(kāi)挖臺(tái)階、埋設(shè)透水管堤塹連接處地表清理檢驗(yàn)簽證硬質(zhì)巖路塹過(guò)渡段級(jí)配碎石 基床表層級(jí)配碎石填筑施工檢驗(yàn)簽證是是否否路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝

10、框圖4施工檢測(cè)控制（1）過(guò)渡段基底處理a過(guò)渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行。路堤高度H3.0m,原地面處理符合路基基床底層壓實(shí)質(zhì)量要求，H3.0m時(shí)，過(guò)渡段原地面平整后用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060MPa/m。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段加固后抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中:距路基邊線(xiàn)1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)。b路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度符合設(shè)計(jì)要求。開(kāi)挖

11、臺(tái)階的高度控制在0.6m以?xún)?nèi)。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀(guān)察、尺量。（2）基坑回填a基坑用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。b采用碎石回填時(shí)，分層回填夯實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)檢驗(yàn)方法：動(dòng)力觸探試驗(yàn)（3）基床表層以下級(jí)配碎石填層a填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于20%；軟質(zhì)、易破碎的碎石含量不超過(guò)10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過(guò)2%，碎石的級(jí)配范圍符合過(guò)渡段級(jí)配碎石的級(jí)配范圍要求。如

12、下表：級(jí)配編號(hào)通過(guò)篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）50403025201052.50.50.075110095-10060-9030-6520-5010-302-10210095-10060-9030-6520-5010-302-10310095-10050-8030-6520-5010-302-10檢驗(yàn)數(shù)量:每2000m3抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量，大于16mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量;其他項(xiàng)目每一料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)2次。檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)明顯變化。b路橋過(guò)渡段級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：

13、同一產(chǎn)品、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，出廠(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。c級(jí)配碎石填筑的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合設(shè)計(jì)要求及客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（4）基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土a基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求及基床以下填料要求。b基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床以下路堤相關(guān)規(guī)定?；驳讓舆^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。c在填筑壓實(shí)過(guò)程中，保證橋臺(tái)，橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定無(wú)損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀(guān)察。（5）基床表層以下填料

14、過(guò)渡段填層a填料填筑過(guò)渡段A、B組填料符合基床表層以下填料的規(guī)定。b填料填筑過(guò)渡段A、B組填料壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。c填料填筑過(guò)渡段填層及填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法基床以下級(jí)配碎石的有關(guān)規(guī)定。（6）路堤與路塹過(guò)渡段當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹時(shí)，過(guò)渡段基床以下路堤、基床底層路堤填料，填筑及壓實(shí)質(zhì)量分別符合基床以下路堤、基床底層的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。5過(guò)渡段路基工程質(zhì)量控制（1）施工中把路基工程作為主體結(jié)構(gòu)工程來(lái)對(duì)待，保證路基工程質(zhì)量零缺陷，滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鋪設(shè)無(wú)碴軌道基礎(chǔ)高平順性要求。（2）施工前組織參加施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員了

15、解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特點(diǎn)、施工方案及各項(xiàng)要求，確保工程順利進(jìn)行。編制路基重點(diǎn)（控制工程）施工組織設(shè)計(jì)以及路基各類(lèi)工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)用于指導(dǎo)施工。（3）在進(jìn)行地基處理前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和補(bǔ)充地質(zhì)勘探，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià)，確定地基處理措施。（4）路基填筑施工前對(duì)設(shè)計(jì)取土場(chǎng)及利用的填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)，并在施工中對(duì)進(jìn)場(chǎng)填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確保填料種類(lèi)、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。填料拌和、加工實(shí)行工廠(chǎng)化生產(chǎn)。（5）填筑施工時(shí)選取有代表性的填料進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)填料碾壓含水量、攤鋪厚度、碾壓機(jī)械、碾壓遍數(shù)等施工工藝參數(shù)，經(jīng)檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、壓實(shí)系數(shù)K（改良

16、細(xì)粒土）、動(dòng)態(tài)變形模量Evd（級(jí)配碎石）、孔隙率n均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，確定施工工藝參數(shù)，再進(jìn)行大面積路基填筑。路基填筑施工嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)、記錄。（6）路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，施工中根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)沉降變形進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，構(gòu)筑縱橫立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)路基本體及地基沉降進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，并通過(guò)沉降預(yù)測(cè)、評(píng)估技術(shù)，達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制工后沉降，確定無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)施工和鋪軌時(shí)間。（7）過(guò)渡段嚴(yán)格采用設(shè)計(jì)的填料類(lèi)型與路基同步施工，保證剛度均勻過(guò)渡，使不均勻沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（8）接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及聲屏障基礎(chǔ)在路基填筑至相應(yīng)標(biāo)高且沉降穩(wěn)定后，采用螺旋鉆機(jī)干式成

17、孔，出碴直接裝入自卸車(chē)遠(yuǎn)棄，旋挖鉆機(jī)選用輪胎式或橡膠履帶式，以此減少鉆機(jī)對(duì)基床表面的磨損破壞。綜合接地線(xiàn)、觀(guān)測(cè)元器件、各類(lèi)預(yù)埋管道與路基填筑同步施工，一次預(yù)埋合格，避免返工開(kāi)挖，破壞路基穩(wěn)定。運(yùn)架梁車(chē)需通過(guò)的路基地段提前安排施工，保證在運(yùn)架梁作業(yè)前1個(gè)月完成該段路基施工（包括堆載預(yù)壓、卸載），并完成箱梁運(yùn)架前“路基評(píng)估”規(guī)定程序。（9）基床表面瀝青砼采用小型攤鋪機(jī)攤鋪，小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，保證瀝青混凝土均勻密實(shí)，提高路基防水能力，滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)耐久性要求。6 主要機(jī)具設(shè)備挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)。7 勞動(dòng)力組織現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1人、技術(shù)（兼安全及質(zhì)量）3人、機(jī)械操作人員515人、輔助人員510人。8 安全、環(huán)保措施（1）從事爆破、電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。（3）路塹開(kāi)挖時(shí)，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。每天開(kāi)工前、收工前將對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象或有危石、危土?xí)r，立即處理，凡不