國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例.ppt

1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析，案例1:關(guān)于交易談判(一)，該案例描述了上海一家外貿(mào)公司(以下簡(jiǎn)稱“上海公司”)計(jì)劃進(jìn)口一批鋼材，并于8月3日通過電傳向意大利A公司詢價(jià)。上海公司于8月5日收到甲方的報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)有效期至8月25日。適逢國際鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格上漲，甲公司于8月22日打電話取消了8月5日的報(bào)價(jià)。上海公司立即回復(fù)說它不同意撤回報(bào)價(jià)，然后通過電傳接受了報(bào)價(jià)。因此，雙方對(duì)是否取消要約以及合同是否成立存在爭(zhēng)議。A公司堅(jiān)持認(rèn)為報(bào)價(jià)在8月22日被取消，合同無法成立。上海公司認(rèn)為要約沒有被有效取消，合同已經(jīng)成立。雙方同意在沒有爭(zhēng)議的情況下提交仲裁。如果你是仲裁人，你會(huì)如何決定？請(qǐng)說明理由。案例1分析要點(diǎn)：意大利公

2、司A不能取消要約，合同已經(jīng)成立。原因如下：中國和意大利都是聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約(以下簡(jiǎn)稱公約)的締約國，而上海公司和A公司在交易談判中并未排除公約的適用，因此雙方都應(yīng)受公約的約束。公約第16條規(guī)定，如果撤銷通知在受要約人發(fā)出接受通知之前送達(dá)受要約人，受要約人收到的要約可以撤銷。但是，在下列情況下要約是不可撤銷的：(1)要約在規(guī)定的有效期內(nèi)或通過其他方式被聲明為不可撤銷的；或者(2)如果受要約人有理由相信要約是不可撤銷的，并且已經(jīng)基于對(duì)要約的信任采取了行動(dòng)。結(jié)合本案，甲公司的要約規(guī)定了有效期，因此要約是不可撤銷的。甲公司于8月22日發(fā)出的取消通知不能有效地取消要約。只要上海公司在8月25日

3、前向甲公司表明接受其要約，本合同即按照甲公司要約設(shè)立中所列條件成立。(本案主要涉及取消有效報(bào)價(jià))，案例2:關(guān)于交易談判(二)，本案描述了北京某食品進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱我公司進(jìn)出口公司)擬向美國出口一批大蒜，在給美國商人的報(bào)價(jià)中，除了所有必要條件外，還注明了“包裝完好”。在報(bào)價(jià)有效期內(nèi)，美國商人回答說：“請(qǐng)參閱你方第一次接受的電傳，用新袋子包裝?！笔盏缴鲜龌貜?fù)信息后，我們的進(jìn)出口公司開始準(zhǔn)備貨物。幾天后，大蒜的國際市場(chǎng)價(jià)格暴跌，美國企業(yè)，即我們的進(jìn)出口公司，聯(lián)系并表示：“我們已經(jīng)改變了包裝條件，你沒有確認(rèn)，合同尚未成立?！蔽覀兊倪M(jìn)出口公司堅(jiān)持認(rèn)為合同已經(jīng)成立，所以雙方對(duì)此有爭(zhēng)議。你認(rèn)為應(yīng)該做什么

4、？簡(jiǎn)要解釋原因。在案例2中，分析的重點(diǎn)是美國商人的答復(fù)被接受，合同成立。原因如下：中國和美國都是聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的締約國。在這項(xiàng)業(yè)務(wù)的電傳中，雙方未就公約的適用達(dá)成一致。因此，交易雙方都受公約條款的約束。公約第19條第(2)款將接受要約條件的變更分為實(shí)質(zhì)性變更和非實(shí)質(zhì)性變更，并規(guī)定當(dāng)要約被接受且要約的內(nèi)容發(fā)生非實(shí)質(zhì)性變更時(shí)，要約仍構(gòu)成接受，除非要約人在沒有不當(dāng)延誤的期限內(nèi)將該差異通知反對(duì)方。如果要約人未提出此類異議，合同條款應(yīng)以要約條款和接受通知中包含的變更為準(zhǔn)。該公約第19條第(3)款還規(guī)定，對(duì)貨物的價(jià)格、付款、質(zhì)量和數(shù)量、交貨時(shí)間和地點(diǎn)、責(zé)任范圍和爭(zhēng)端解決的所有增加、限制和變更應(yīng)

5、被視為對(duì)要約條件的實(shí)質(zhì)性變更，而對(duì)第19條第(3)款的變更應(yīng)被視為對(duì)要約條件的實(shí)質(zhì)性變更(本案主要涉及受要約人在接受要約時(shí)所做的變更)，案例3:關(guān)于價(jià)格術(shù)語，本案描述了2002年，一家大連工藝品進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱大連公司)向英國客戶銷售了一批圣誕商品，使用的是到岸價(jià)格術(shù)語和不可撤銷信用證付款方式。由于圣誕商品的季節(jié)性銷售旺盛，英國客戶要求合同中有如下條款：“8月份從中國港口裝船，賣方保證貨船將于11月10日抵達(dá)英國利物浦?！比绻浳锿碛谠撊盏竭_(dá)，賣方必須應(yīng)買方的要求同意取消合同，如果已收到付款，則必須退還買方?！焙贤炗喓?，大連公司于8月份裝運(yùn)了出口貨物，并憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)收到了銀行的

6、付款。沒想到，當(dāng)船航行時(shí)，其主要部件受損，無法繼續(xù)航行。盡管承運(yùn)人租了一艘大馬力的拖船來拖船前進(jìn)。但是當(dāng)船到達(dá)利物浦的時(shí)候是12月5日。因此，英國客戶聲稱取消合同并要求賠償，理由是貨物遲交。經(jīng)協(xié)商，合同未被取消，但大連公司不得不支付40%的價(jià)款(退還40%的貨款)，因此遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。我想問：大連公司和英國客戶簽訂的合同是真正的到岸價(jià)格合同嗎？給出理由。案例3分析的要點(diǎn)是，大連公司與英國客戶簽訂的不是真正的到岸價(jià)格合同。根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2000，到岸價(jià)格合同是一種“裝運(yùn)合同”，賣方通過在裝運(yùn)港將貨物裝船來履行交貨義務(wù)，這象征著貨物的交付。賣方不對(duì)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后可能發(fā)生的任何風(fēng)

7、險(xiǎn)負(fù)責(zé)。賣方憑憑單交貨，憑憑單收款。即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或丟失，只要賣方按時(shí)向買方提交一套完整的符合要求的單據(jù)，買方就必須履行付款義務(wù)。在這種情況下，盡管合同使用了到岸價(jià)格條款，但合同還規(guī)定了：“賣方保證貨船將于11月10日抵達(dá)英國利物浦?！比绻洿谠撊罩蟮诌_(dá)，應(yīng)買方的要求，賣方必須同意取消合同，如果已收到貨款，則必須退還買方?！边@樣，相關(guān)合同就變成了名義上的到岸價(jià)格合同和實(shí)際的“到貨合同”。在到岸價(jià)格條件下，賣方不應(yīng)接受規(guī)定到達(dá)時(shí)間的條款。如果買方提出要求，并且賣方確信貨物能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的港，并且愿意承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)，合同應(yīng)該按照DES或DEQ的條款簽訂。(本案涉及到岸價(jià)格條件

8、下買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任劃分。)案例4:關(guān)于付款方式(一)，案例描述了新加坡ABC公司從奇瑞國際公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞國際)進(jìn)口了500套B14 CKD，付款條件為不可撤銷信用證，雙方簽訂合同后，ABC公司通過新加坡發(fā)展銀行開立了信用證(無限制議付)，證書上注明按“UCP500”辦理。奇瑞國際裝運(yùn)貨物后，與中國銀行蕪湖分行進(jìn)行了談判，獲得了符合信用證規(guī)定的全套單據(jù)，并獲得了貨款。然而，在CKD抵達(dá)新加坡并接受美國廣播公司檢查后，只發(fā)現(xiàn)了480臺(tái)。新加坡發(fā)展銀行認(rèn)為收到的貨物與信用證規(guī)定的數(shù)量不符，因此拒絕付款。中國銀行蕪湖分行要求奇瑞國際付款，理由是開證行拒絕付款。假設(shè)你是奇瑞國際的業(yè)務(wù)經(jīng)理， (1

9、)新加坡發(fā)展銀行無權(quán)拒絕付款？(2)中國銀行蕪湖分行有權(quán)要求奇瑞國際付款嗎？案例4分析要點(diǎn)(2-1)，新加坡發(fā)展銀行無權(quán)拒絕付款。根據(jù)UCP500，純跟單交易是信用證的三個(gè)特征之一(另外兩個(gè)特征是“開證行承擔(dān)主要付款責(zé)任”和“信用證是獨(dú)立的單據(jù)”)?！霸谛庞米C業(yè)務(wù)中，所有相關(guān)方處理的是單據(jù)，而不是貨物、服務(wù)和/或其他履行在信用證業(yè)務(wù)中，只要受益人提交符合信用證條款的單據(jù)，開證行就必須承擔(dān)付款責(zé)任，開證行也應(yīng)接受單據(jù)并向開證行支付贖回單據(jù)。如果付款后發(fā)現(xiàn)貨物的數(shù)量或質(zhì)量與信用證或合同不符，開證人可以根據(jù)單據(jù)向責(zé)任方索賠。本案中，奇瑞國際提供了一整套符合信用證規(guī)定的文件，因此新加坡發(fā)展銀行無權(quán)拒絕

10、付款。對(duì)于20套貨物的短缺，中航公司應(yīng)查明原因，并向相關(guān)責(zé)任方(可能是保險(xiǎn)公司、航運(yùn)公司或奇瑞國際)索賠。案例4分析點(diǎn)(2-2)，中國銀行蕪湖分行有權(quán)收回貨款。根據(jù)UCP500，議付實(shí)際上是議付行向受益人預(yù)付的款項(xiàng)，前提是受益人提交一整套符合信用證條款的單據(jù)。議付行經(jīng)過議付程序后成為信用證項(xiàng)下匯票的善意持有人，如果開證行拒絕付款，議付行有權(quán)向遠(yuǎn)期出票人即信用證受益人追償。(這也表明受益人通過與議付行議付所獲得的款項(xiàng)不是真正意義上的“貨款”。因此，如果開證行新加坡發(fā)展銀行拒絕付款，中國銀行蕪湖分行作為議付行有權(quán)向奇瑞國際索賠。(本案涉及信用證的特點(diǎn)和議付行的追索權(quán))，案例5:關(guān)于付款方式(二)，

11、案例描述了奇瑞國際公司(以下簡(jiǎn)稱奇瑞國際)向非洲的肯尼亞汽車公司出口200輛QQ汽車，付款方式為信用證.合同簽訂后，奇瑞國際通過肯尼亞商業(yè)銀行收到了肯尼亞汽車公司開具的信用證，信用證上注明還款人為英國勞埃德銀行，議付人為中國銀行。由于對(duì)肯尼亞商業(yè)銀行的信譽(yù)有所懷疑，中國銀行就還款問題與勞埃德銀行進(jìn)行了溝通，得到如下回復(fù)：勞埃德銀行負(fù)責(zé)還款，前提是商業(yè)銀行在勞埃德銀行賬戶中必須有足夠的金額。在這種情況下，中國銀行建議奇瑞國際通過肯尼亞汽車公司要求商業(yè)銀行出具資本證明。中國銀行的上述提議可行嗎？你認(rèn)為處理這件事的更好方法是什么？案例5，分析點(diǎn)(3-1)，中國銀行要求商業(yè)銀行出具資金證明不可行。因?yàn)?/p>

12、這種資金證明，即使能夠證明商業(yè)銀行在勞埃德銀行的賬戶中有足夠的資金，對(duì)勞埃德銀行也沒有約束力，也不構(gòu)成還款承諾，所以對(duì)奇瑞國際的安全收匯沒有實(shí)質(zhì)性影響。有兩種正確的方法：(1)要求勞埃德銀行根據(jù)URR525(國際商會(huì)跟單信用證銀行間償付統(tǒng)一規(guī)則)向中國銀行出具償付承諾?！皟敻冻兄Z”是指償付行根據(jù)開證行的授權(quán)或要求，向償付授權(quán)書A中指定的索償行作出的獨(dú)立且不可撤銷的承諾，并保證在滿足其條款和條件的情況下償付該行的索償(見URR525第2條G款)。也就是說，一旦償付行發(fā)出償付承諾，它必須受其約束，并對(duì)索賠行(如議付行)承擔(dān)償付責(zé)任。因此，如果勞埃德銀行做出還款承諾，奇瑞國際的收匯安全將在一定程度上

13、得到保證。在案例5的分析要點(diǎn)(3-2)中，注“償付授權(quán)”是指開證行向償付行發(fā)出的獨(dú)立于信用證的指示或授權(quán)，償付行據(jù)此償付索賠行。(見URR525第二條c款)b信用證的還款承諾和保兌對(duì)受益人的擔(dān)保不同，因?yàn)閮敻缎械倪€款責(zé)任不同于保兌行。償付行在簽發(fā)償付承諾之前沒有義務(wù)進(jìn)行償付(見UCP500第10條)。即使償付行已經(jīng)簽發(fā)了償付承諾，其償付責(zé)任仍然明顯不同于fr，案例5分析要點(diǎn)(3-3)，(2)要求勞埃德銀行對(duì)相關(guān)信用證進(jìn)行保兌。根據(jù)UCP500第9條，一旦信用證被保兌，除了開證行對(duì)保兌行的承諾之外，它還構(gòu)成一項(xiàng)確定的承諾，保兌行承擔(dān)向受益人付款的責(zé)任。保兌行不作為開證行的代理人，但以“委托人”的

14、身份對(duì)受益人獨(dú)立負(fù)責(zé)，并承擔(dān)與開證行相同的首次付款責(zé)任。受益人不需要先向開證行要求付款，但可以直接向保兌行索賠?？傊?，保兌行保兌信用證的責(zé)任等同于開證本身。因此，只要?jiǎng)诎５裸y行確認(rèn)相關(guān)信用證，奇瑞國際的收匯安全性是顯而易見的。(本案涉及如何避免信譽(yù)不佳的國家或銀行的信用證風(fēng)險(xiǎn)。案例6:關(guān)于貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)(1)，該案例描述了青島一家糧油食品進(jìn)出口公司(以下簡(jiǎn)稱青島公司)向新加坡一家貿(mào)易公司(以下簡(jiǎn)稱新加坡公司)出口500公噸花生仁，新加坡公司在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開立了不可撤銷的信用證。信中的裝運(yùn)條款規(guī)定：“禁止從中國主干線分批裝運(yùn)”。根據(jù)證書中的規(guī)定，青島公司于5月15日在福州港將200公噸花生

15、仁裝上“嘉陵”號(hào)船，并在廈門港用同一艘船更新了300公噸花生仁。5月25日，青島公司還獲得了由同一家航運(yùn)公司出具的兩套提單，分別在福州港和廈門港裝船。青島公司在信用證有效期內(nèi)向議付行提交了單據(jù)進(jìn)行議付，但議付行認(rèn)為從不同港口裝運(yùn)的貨物與規(guī)定的“分批裝運(yùn)證明”不符，因此拒絕付款。議付行的拒絕合理嗎？為什么？在第六種情況下，議付行拒絕付款是不合理的。UCP500第40 B條規(guī)定：“如果運(yùn)輸單證表明貨物以相同的運(yùn)輸方式和通過相同的路線運(yùn)輸，即使每套運(yùn)輸單證中注明的裝運(yùn)日期和/或裝貨港、監(jiān)管地點(diǎn)和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，只要運(yùn)輸單證中注明的目的地相同，就不視為分批裝運(yùn)?！痹谶@種情況下，信用證中的裝運(yùn)條款確實(shí)規(guī)定了“禁止分批裝運(yùn)”，即不允許分批裝運(yùn)。但青島公司的500公噸貨物分別在福州和廈門裝運(yùn)，均為“嘉陵”，屬于同一航次、同一艘貨船在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)裝運(yùn)至同一目的地的情況，不能視為分批裝運(yùn)?？梢钥闯?，青島公司提交的運(yùn)輸單據(jù)與信用證條款沒有不符之處，因此議付行拒絕付款是不合理的。案例7關(guān)于貨物的運(yùn)輸和保險(xiǎn)(2)案例描述某個(gè)國家的一家公司出口1000箱食品，鹿特丹到岸價(jià)，用即期信用證支付。貨物裝船后，它從銀行收到已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單的付款。貨物到達(dá)鹿特丹后，進(jìn)口商發(fā)現(xiàn)以下情況：(1)貨物有10個(gè)批號(hào)，隨