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文檔簡介

1、停車位管理方案目錄第一章背景介紹2第二章方案概述2第三章工作原理3第四章方案架構(gòu)44.1系統(tǒng)組成44.2各數(shù)據(jù)層功能描述54.2.1數(shù)據(jù)采集層54.2.2數(shù)據(jù)管理層54.2.3 車位信息發(fā)布層6第五章系統(tǒng)功能及特點65.1系統(tǒng)功能介紹65.2系統(tǒng)特點75.3同類產(chǎn)品應(yīng)用比較7第六章拓展應(yīng)用9第七章產(chǎn)品介紹107.1 無線地磁車輛檢測器107.2無線信號接收機127.3 有源電子標簽13第八章方案實施148.1 通用型停車場停車位誘導148.2 路邊停車收費監(jiān)管14第九章產(chǎn)品清單配置15附一:產(chǎn)品包裝清單15第一章背景介紹據(jù)權(quán)威統(tǒng)計機構(gòu)發(fā)布的消息,截止2014年,中國機動車保有量已突破2.5億輛

2、之多,并且這個數(shù)字還在以幾何速率迅猛增長。在一些發(fā)達城市的中心城區(qū)停車位一位難求,停車難已經(jīng)成為人們熱議的一個核心話題。因為尋找停車位困難而造成車輛擁堵,也令政府主管職能部門倍感頭痛。政府部門通過多種干預途徑,花費了巨大的人力物力試圖解決停車難問題,但收效甚微。我公司是一家專業(yè)從事物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集及傳輸設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)型企業(yè),公司現(xiàn)階段主要致力于智能交通領(lǐng)域設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),能有效地為監(jiān)管部門提供準確、實時的交通數(shù)據(jù),降低運營成本、加強有序管理、提高交通基礎(chǔ)設(shè)施和資源的利用率,為交通參與者提供多樣性服務(wù)。通過多年的嘗試與努力,我們產(chǎn)品已在不同城市的停車位應(yīng)用領(lǐng)域中得到了很好的驗證,獲得了使用方的

3、廣泛認同。我公司系列停車位檢測設(shè)備,能有效的為車輛監(jiān)管部門及車主提供實時、準確的車位狀態(tài)信息,流量信息。在緩解交通壓力、改善車主出行方面取得了實質(zhì)性的突破。我公司電子系列產(chǎn)品主要結(jié)合了無線射頻技術(shù)、傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為實現(xiàn)真正意義上的智能交通建設(shè),我們正做著有益的探索。第二章方案概述停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客戶終端設(shè)備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。它通過利用無線地磁車輛檢測器作為車位狀態(tài)采集設(shè)備、對停車位的狀態(tài)做實時檢測,獲取實時車位狀態(tài)信息,通過路口發(fā)布屏、網(wǎng)絡(luò)或手機APP形式

4、向車輛管理部門、車主做動態(tài)信息發(fā)布,利用對應(yīng)的收費系統(tǒng)管理軟件,對收費類停車場收取的停車費用做有效監(jiān)管。第三章工作原理采用地磁檢測的原理來檢測機動車輛。在沒有機動車的情況下,地球磁場處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)。當機動車輛經(jīng)過時會引起地球磁場的變化。無線地磁車輛檢測器通過對地球磁場變化的分析來檢測機動車輛。無線地磁車輛檢測器埋植于地表,由自帶的電池供電,檢測器檢測的車輛信息(存在、流量、速度、車長、占有率等交通參數(shù))通過無線的方式發(fā)送至安裝在路邊的信號接收機,由信號接收機將車輛信息傳送至應(yīng)用系統(tǒng)等。無線地磁車輛檢測器埋于車位表面下,每當有車輛停入時根據(jù)車檢器周圍磁場的變化檢測到車輛的到來,并在信號穩(wěn)定后

5、,將此信號發(fā)送到安裝在適當位置的無線地磁車位檢測器基站。同樣,當車輛離開時,無線地磁車輛檢測器測器也能根據(jù)磁場的變化檢測到此信息并告知無線地磁車位檢測器基站。第四章方案架構(gòu)4.1系統(tǒng)組成本方案主要由數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)管理層、信息發(fā)布層構(gòu)成(如圖4.1)。(圖4.1)4.2各數(shù)據(jù)層功能描述4.2.1數(shù)據(jù)采集層其主要功能是停車位狀態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取,即,既每個停車位的有車或無車信息采集并上報。4.2.2.1簡單描述通過無線地磁車輛檢測器的車位狀態(tài)感應(yīng)功能,捕捉到實時車位狀態(tài)數(shù)據(jù),并通過無線方式發(fā)送至附近區(qū)域內(nèi)的信號接收機,信號接收機再將獲取到的信息通過2.4G無線射頻方式傳送至遠端的信號接收基站,信號接

6、收基站將數(shù)據(jù)整理后通過RS485、網(wǎng)口或無線DTU將數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳輸至管理服務(wù)器,由此,獲得車位狀態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。每個車檢器、接收機、接收基站都有唯一的ID碼,管服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)后,就可做與車位的匹配和對應(yīng),因此可精確到每個停車位的狀態(tài)顯示。4.2.2數(shù)據(jù)管理層主要功能是將接收基站上報過來的數(shù)據(jù)進行整理,通過邏輯算法做模塊化處理并呈現(xiàn)出來。(圖4.2)4.2.3 車位信息發(fā)布層將管理中心發(fā)布出來的實時車位狀態(tài)信息,通過計算機、車位信息誘導屏、手機APP形式向社會發(fā)布。車主出行前可根據(jù)所發(fā)布的信息,方便快捷的找到目的地周邊的空車位。第五章系統(tǒng)功能及特點5.1系統(tǒng)功能介紹5.1.1 車位實時檢測功能采用

7、地磁傳感器探測方式,獲取基礎(chǔ)車位狀態(tài)數(shù)據(jù);利用無線地磁車輛檢測器、接收機與接收機基站構(gòu)成了數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò),車檢器采集樣本的頻率為毫秒級,因此確保了獲取到的車位狀態(tài)的實時性。5.1.2車位引導功能基于物聯(lián)網(wǎng)的車位引導及管理系統(tǒng),以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)為通信基礎(chǔ),通過地磁方式檢測車位使用情況,并將該信息通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、3G設(shè)備傳輸?shù)絃ED屏、手機或終端用戶電腦,泊車者可根據(jù)上述發(fā)布信息的引導快速找到空閑的車位進行停車,管理者能及時統(tǒng)計不同時期的車流量、優(yōu)化車位資源配置,提高停車場智能化水平。5.1.3數(shù)據(jù)可追溯功能,數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能接收基站上報到管理服務(wù)器的數(shù)據(jù),經(jīng)處理后作定時保存,為交通監(jiān)管單位、停車

8、場管理部門分析交通數(shù)據(jù)及停車場有序、規(guī)范管理提供數(shù)據(jù)支撐。發(fā)生突發(fā)事件時,通過調(diào)用保留數(shù)據(jù),可起到事件追溯的目的。5.1.4收費監(jiān)管功能2014下半年“停車費去哪兒了”,作為一個反腐話題,見諸與各主流媒體不同刊物上。如何有效提高收費的監(jiān)管力度,是確保停車費不流失的關(guān)鍵因素。如果用傳統(tǒng)的方式,即,全部有人為方式執(zhí)行,那么過程中存在的漏洞始終無法得到妥善解決?;跓o線地磁車輛檢測器的車位管理系統(tǒng),通過對車檢器獲取到的數(shù)據(jù)做綜合處理,可精確到每個停車位,每天所停車輛的次數(shù)、每次的時長,作出準確的統(tǒng)計,經(jīng)過算法得出對應(yīng)的應(yīng)收費用。有效杜絕了管理漏洞,保證了停車場或國家財政的收益。5.2系統(tǒng)特點l 精度

9、高:地球的磁場在幾公里之內(nèi)基本上是恒定的,但大型的鐵磁性物體會對地球磁場產(chǎn)生巨大的擾動,地磁傳感器可以分辨出地球磁場6000分之1的變化,而當車輛通過時對地磁的影響將達到地磁強度的幾分之一,因此利用地磁傳感器來探測車輛,具有極高的靈敏度。l 安裝、維修方便,不必開挖施工、對路面破壞小。若檢測器損壞,只需整體更換即可,無需排查線路。l 地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測,所以它不受氣候的影響。l 檢測器與接受器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換,無需擔心各個檢測器與接收器之間的同時數(shù)據(jù)交換問題。l 高可靠性,工作溫度-4085,防水,防沖擊。l 高抗干擾:對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求,安

10、裝方便簡單。l 全球開放的ISM微波頻段,無須申請和付費。l 超低功耗:對人體更安全、更健康。l 使用壽命長,可達5年以上。l 投資成本低,且系統(tǒng)一旦應(yīng)用可大量減少停車場管理人員,減少停車場運營成本。5.3同類產(chǎn)品應(yīng)用比較從類型來分,停車場可分為兩類:室內(nèi)停車場、戶外停車場。針對室內(nèi)停車場,目前主流的停車場檢測設(shè)備主要有超聲波、視頻、紅外感應(yīng)、地磁檢測器四種。在無線地磁產(chǎn)品沒有應(yīng)用前,超聲波與視頻兩種方式,在實際應(yīng)用中最為廣泛。室外停車場的智能化建設(shè),目前還處于空白階段。其主要原因在于室外環(huán)境變化較大,且安裝、布線實施困難,所以無論是超聲波還是視頻方式都很難得以有效應(yīng)用。在無線地磁設(shè)備還未被采

11、納時,找不到合適的解決方案。然而,比之室內(nèi)停車場,室外的空間更加廣闊,所以只有把室外停車場智能化建設(shè)做起來,才可以真正意義上與大數(shù)據(jù)管理并軌,實現(xiàn)真正意義上的智慧停車。5.3.1 無線地磁車輛檢測器與同類產(chǎn)品的比較名稱技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品外形安裝施工價格備注無線地磁通訊:2.4G(無線通訊);檢測精度:95%;檢測方式:地磁;直徑50mm,高70mm無需布線,地埋。施工簡單。低使用時無施工痕跡。超聲波超聲波檢測;檢測精度90%;通訊方式;有線通訊龍門架,吊頂安裝,每個車位需布線。高視頻(車牌識別)視頻檢測;檢測精度95%;有線通訊較大需安裝支架,布線困難。中5.3.2 同行業(yè)產(chǎn)品比較l 采用單模塊、高

12、集成設(shè)計理念,所以我公司W(wǎng)AVE型車檢器相比較其它地磁外形最為小巧。l 小巧的外形結(jié)構(gòu)及專業(yè)的外觀設(shè)計,使得其耐壓性以及受外力導致的結(jié)構(gòu)變化可降為最低。l 通訊距離可達200米以上,市面上的車檢器通訊距離一般在3050米。從而確保了在各種場景下的使用。l 專業(yè)的低功耗設(shè)計,保證了每個車檢器的工作壽命能維持在5年以上。第六章拓展應(yīng)用我公司PR系列接收機,內(nèi)嵌我公司自主開發(fā)的嵌入式軟件,可同時接收我公司系列發(fā)射設(shè)備發(fā)出的2.4G信號。發(fā)射設(shè)備有CARE系列有源電子標簽、停車位檢測器、流量檢測器等。因此,結(jié)合不同的信號發(fā)射設(shè)備使用,可做到綜合的智能交通管理,如:公交優(yōu)先、車輛出入管理、智能停車、交通

13、流量監(jiān)測、特勤車輛管理、車間通訊、電子車牌等。通過這些數(shù)據(jù)的整合,我們就可以搭建智能交通綜合管理網(wǎng)絡(luò)如圖6.1所示。圖6.1第七章產(chǎn)品介紹7.1 無線地磁車輛檢測器7.1.1產(chǎn)品簡介 Wave系列無線地磁車輛檢測器,是我公司電子針對智能交通領(lǐng)域?qū)iT打造的一款適用于道路交通流量采集、停車位狀態(tài)監(jiān)測的前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備。相比較傳統(tǒng)的一些采集設(shè)備,其特點在于:體積小、檢測精度高、便于安裝、低功耗處理使用壽命長、后期維護方便等優(yōu)點。7.1.2 性能指標基本性能指標:檢測精度98%檢測半徑01.5m(可調(diào))電池壽命5年通信距離半徑150m(無遮擋)通信頻率2.45GHz雙向、多種參數(shù)可設(shè)通信協(xié)議微功耗協(xié)議

14、防護等級IP68工作溫度-40+80工作濕度095%尺寸直徑50mm,高70mm安裝方式全埋7.1.3 主要應(yīng)用領(lǐng)域Wave系列無線地磁車輛檢測器,是我公司電子針對智能交通領(lǐng)域智能化建設(shè)專業(yè)打造的一款集車位狀態(tài)檢測、動態(tài)流量采集與一體的前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備。以其精美小巧的外觀設(shè)計、穩(wěn)定、準確的檢測效果,獲得了不同領(lǐng)域應(yīng)用中良好的口碑。主要應(yīng)用場景如下:1、 車位誘導類項目。2、 路邊停車收費監(jiān)管。3、 交通信號控制系統(tǒng)。4、 卡口電子警察。5、 車流量統(tǒng)計。7.2無線信號接收機7.2.1 產(chǎn)品簡介PR系列無線信號接收機,是一款以2.4G作為通訊頻段的無線接收設(shè)備,相比較其他的同類產(chǎn)品其特點在于:數(shù)

15、據(jù)接收距離遠、可同時接收多元同頻段發(fā)射信號(發(fā)射信號指:有源電子標簽、車檢器及我公司系列其他2.4G信號發(fā)射產(chǎn)品),因而更廣闊的拓展了它的應(yīng)用領(lǐng)域。7.2.2 性能指標基本性能指標:工作電壓DC915v工作頻率2.45GHz通信能力可同時接收64個無線車輛檢測器數(shù)據(jù)通信距離半徑150m(無遮擋),接收有源電子標簽可達1公里以上,可調(diào)。功耗1W通訊接口RS 485 TCPIP尺寸10.5cm*10.5cm*4cm重量1.5Kg防護等級IP65工作溫度-40+80工作濕度095%7.2.3 主要應(yīng)用領(lǐng)域我公司PR系列無線信號接收機,其主要優(yōu)勢在于1、多種數(shù)據(jù)接口形式;2、IP65外殼封裝;3、數(shù)據(jù)

16、接收距離遠;4、可兼容讀取各式有源電子標簽、無線地磁車檢器信號。確保了其在各式領(lǐng)域中的復雜應(yīng)用。主要典型應(yīng)用:1、 車輛管理:公交優(yōu)先;BRT;出租車防偽稽查、渣土車管理2、 交通管理:流量、流速、占有率等綜合數(shù)據(jù)獲?。煌\囄徽T導;路邊停車收費監(jiān)管等3、 固定資產(chǎn)管理;防盜預警,資產(chǎn)實時監(jiān)控4、 人員定位、考勤管理5、 設(shè)備定位6、 倉儲管理:出入庫盤點,生產(chǎn)過程控制。7.3 有源電子標簽通用電子標簽車載電子標簽我公司CARE系列有源電子標簽主要特點1、傳輸距離遠 2、多元化外觀設(shè)計使其在各種不同場景下的應(yīng)用中,都能滿足用戶的實際需求。主要應(yīng)用領(lǐng)域:人員身份認證、設(shè)備定位、資產(chǎn)管理、區(qū)域定位、車輛管理、公交優(yōu)先、有軌電車、地鐵、船舶等。第八章方案實施8.1 通用型停車場停車位誘導在每個停車位安裝一個無線地磁車輛檢測器,停車場區(qū)域內(nèi)安裝信號接收基站,信號接收基站安裝數(shù)量視停車場

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