標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 4300-1994 船用陀螺羅經(jīng)通用技術(shù)條件》與《GB 4300-1984》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
首先,從標(biāo)準(zhǔn)的編號(hào)來看,《GB/T 4300-1994》采用的是推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)(T),而《GB 4300-1984》則為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這表明新版標(biāo)準(zhǔn)更側(cè)重于提供指導(dǎo)而非硬性規(guī)定。
其次,在技術(shù)要求部分,《GB/T 4300-1994》增加了對(duì)船用陀螺羅經(jīng)環(huán)境適應(yīng)能力的要求,比如工作溫度范圍、濕度條件等,更加注重產(chǎn)品在實(shí)際使用環(huán)境中性能穩(wěn)定性的考量。
再者,關(guān)于測(cè)試方法,《GB/T 4300-1994》細(xì)化了試驗(yàn)項(xiàng)目及其對(duì)應(yīng)的檢測(cè)手段,包括但不限于耐久性測(cè)試、抗干擾能力評(píng)估等內(nèi)容,旨在通過更為嚴(yán)格的質(zhì)量控制確保設(shè)備長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。
此外,《GB/T 4300-1994》還加強(qiáng)了對(duì)制造工藝及材料選擇方面的規(guī)范,強(qiáng)調(diào)采用符合國(guó)際先進(jìn)水平的技術(shù)與材料,以提高國(guó)產(chǎn)船用陀螺羅經(jīng)的整體技術(shù)水平。
最后,在標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等方面也做了相應(yīng)補(bǔ)充和完善,使得整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系更加全面細(xì)致,有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)出滿足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4300-2007
- 1994-07-19 頒布
- 1995-04-01 實(shí)施
![GB-T4300-1994 船用陀螺羅經(jīng)通用技術(shù)條件_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/5f651be8981cee524546de6be06cfba5/5f651be8981cee524546de6be06cfba51.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
UDC
Ub5
629.12-01
饅黔
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T4300一94
船用陀螺羅經(jīng)通用技術(shù)條件
Generalspecificationsformarinegyrocompasses
1994一07一19發(fā)布1995=04一01實(shí)施
國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局
發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T4300一94
船用陀螺羅經(jīng)通用技術(shù)條件
代替GB4300-84
Generalspecificationsformarinegyrocompasses
本標(biāo)準(zhǔn)參照采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO8728-87((船用陀螺羅經(jīng)》。
主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用陀螺羅經(jīng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用陀螺羅經(jīng)(以下簡(jiǎn)稱羅經(jīng))。
引用標(biāo)準(zhǔn)
GB2423-89電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程
GB4208-84外殼防護(hù)等級(jí)的分類
GB工。250-88船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容
GB12267-90船用導(dǎo)航設(shè)備通用要求和試驗(yàn)方法
GB/T13384-92機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
CB/Z206-83磁羅經(jīng)在船上的定位
術(shù)語(yǔ)
3.1陀螺羅經(jīng)gyrocompass
用陀螺儀為敏感器,能指示真北的一套完整的設(shè)備。
3.2真首向trueheading
真首向是通過真子午線的垂直平面與通過船舶首尾基準(zhǔn)線的垂直平面之間的水平夾角。真首向的
測(cè)量由真北(0000)起按順時(shí)針方向遞增至船首向。
當(dāng)羅經(jīng)不安裝在船上時(shí),真首向可視為羅經(jīng)基準(zhǔn)線的真首向。在羅經(jīng)裝有可調(diào)節(jié)羅經(jīng)基準(zhǔn)線的校正
裝置時(shí),應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐木暥冗M(jìn)行校正。
3.3穩(wěn)定settled
羅經(jīng)置于水平靜止的基座上時(shí),如果每隔30min連續(xù)讀取的三個(gè)首向值均在0.7。范圍內(nèi),則可認(rèn)
為羅經(jīng)已經(jīng)穩(wěn)定。
3.4穩(wěn)定點(diǎn)首向:settlepointheading
當(dāng)羅經(jīng)按3.3條定義穩(wěn)定后,每隔20min記取的十個(gè)首向讀數(shù)的算術(shù)平均值。
3.5穩(wěn)定點(diǎn)誤差settlepointerror
穩(wěn)定點(diǎn)首向與真首向之差。
3.6誤差error
觀察的羅經(jīng)首向與穩(wěn)定點(diǎn)首向之間的差值。
3.7方位分羅經(jīng)bearingrepeatercompass
在遠(yuǎn)離主羅經(jīng)的地方重現(xiàn)主羅經(jīng)的首向并能獲取目標(biāo)方位的裝置‘
一~~~~~~~~~~~~~~~
國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局1994一。7-19批準(zhǔn)1995-04-01實(shí)施
t
GB/T4300一94
3.8首向分羅經(jīng)headingrepeatercompass
在遠(yuǎn)離主羅經(jīng)的地方重現(xiàn)主羅經(jīng)首向的裝置。
3.9羅經(jīng)刻度盤compasscard
指示所側(cè)得的子午線方向的羅經(jīng)的分度盤。
3.10緯度誤差latitudeerror
由于采用垂直阻尼法而附加產(chǎn)生的與緯度有關(guān)的指向誤差。其大小和符號(hào)取決于當(dāng)?shù)氐木暥取?/p>
3.11速庫(kù)誤差speederror
由于船舶的航速引起羅經(jīng)主軸偏離真北的差值。其大小和符號(hào)取決于船舶的速度、航向和所處的緯
度。
3.12羅經(jīng)基準(zhǔn)線lubberline
刻在羅經(jīng)殼體上作為羅經(jīng)首向讀數(shù)基準(zhǔn)的一條標(biāo)志線。
3.13主羅經(jīng)mastercompass
羅經(jīng)系統(tǒng)中確定首向并向各分羅經(jīng)和其他導(dǎo)航設(shè)備提供首向信息的主體儀器。
3.14搖擺臺(tái)scorsbytable
一種用來模擬船舶運(yùn)動(dòng),其臺(tái)面能繞三根軸自由搖擺的試驗(yàn)設(shè)備‘
技術(shù)要求
羅經(jīng)工作緯度在600范圍內(nèi)考核性能指標(biāo)。
4-,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求
4.1.1羅經(jīng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮安全、可靠,并便于安裝、操作和維修保養(yǎng)。
4.1.2羅經(jīng)在4.11,4.12,4.13規(guī)定的環(huán)境條件下應(yīng)具有連續(xù)工作的能力。
4.1.3羅經(jīng)的刻度盤的分度應(yīng)以1?;驇追种欢鹊拈g隔進(jìn)行等分。分度誤差應(yīng)小于士。2-,刻度盤應(yīng)
從000。起順時(shí)針方向至3600(0000)止,至少每隔100應(yīng)有阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
4.1.4羅經(jīng)應(yīng)具有充足的照明,并有調(diào)光裝置以便能隨時(shí)看清刻度盤上的讀數(shù)。
4.1.5主羅經(jīng)、分羅經(jīng)均應(yīng)有指示首向的標(biāo)志線。
為了使主羅經(jīng)和方位分羅經(jīng)的基準(zhǔn)線能置于(或平行于)船舶縱中剖面,羅經(jīng)的底座應(yīng)有便于安裝
的識(shí)別標(biāo)記。允許移動(dòng)主羅經(jīng)的基準(zhǔn)線來校正羅經(jīng)的安裝誤差。
如果識(shí)別標(biāo)記(或識(shí)別點(diǎn))和未校正過的羅經(jīng)基準(zhǔn)線不在同一垂直平面內(nèi),則必須清楚地標(biāo)出它們
之間的水平夾角。
4.飛.6羅經(jīng)應(yīng)有校正速度誤差和緯度誤差的裝置,或用圖表或表格的方法進(jìn)行誤差校正。
4.1了羅經(jīng)至少應(yīng)有電源故障的自動(dòng)報(bào)警裝置。
4.1.8羅經(jīng)應(yīng)有防止過電流、過電壓、瞬態(tài)干擾或電源極性偶然接反而造成損壞的措施。
4.1.9羅經(jīng)中涂、鍍零件及絕緣材料應(yīng)能耐受鹽霧、霉畝的影響。技術(shù)要求由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
4.1.10羅經(jīng)應(yīng)能為其它船用導(dǎo)航設(shè)備提供首向信息。
4.1.11方位分羅經(jīng)上應(yīng)能安裝方位讀數(shù)裝置;并有一個(gè)在船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)能始終保持刻度盤水平的常平
架。置于露天甲板上的方位分羅經(jīng)應(yīng)具有防水性能。外殼防護(hù)等級(jí)為GB4208中的IPX5,
4.1.12外觀質(zhì)量
a.’羅經(jīng)的外表面應(yīng)平整、無(wú)劃痕、碰傷和變形;
b.涂、鍍表面應(yīng)光滑、顏色一致,不應(yīng)有起翹和脫落現(xiàn)象;
c.標(biāo)牌、銘牌應(yīng)清晰,易于識(shí)別;
d.緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng),定位件應(yīng)定位正確,活動(dòng)件應(yīng)工作靈活。
42穩(wěn)定時(shí)間
在水平靜止基座上和動(dòng)基座上的穩(wěn)定時(shí)間均應(yīng)小于6ha
Ga/T4300一94
4.3穩(wěn)定點(diǎn)誤差
在任意首向上的穩(wěn)定點(diǎn)誤差應(yīng)為士。.750Xsec"(O為羅經(jīng)所在地緯度);首向讀數(shù)值與穩(wěn)定點(diǎn)首向
之差的均方根值應(yīng)小于0.250Xsec六
4.4穩(wěn)定點(diǎn)誤差的重復(fù)性精度
一次啟動(dòng)與另一次啟動(dòng)間的穩(wěn)定點(diǎn)誤差的重復(fù)性精度應(yīng)為。250Xsec人
4.5搖擺誤差
在周期為6-15s,橫搖、縱搖和首搖的最大角度分別為200,100和5-,最大水平加速度不大于
Im/s}的簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)情況下,羅經(jīng)的誤差應(yīng)力1-10XsecO,
4.6隅點(diǎn)運(yùn)動(dòng)誤差(主方位基點(diǎn)間的運(yùn)動(dòng)誤差)
羅經(jīng)安裝在隅點(diǎn)運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上,該試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)橛琰c(diǎn)方向(即45。與225。的連線方向或1350
與3150的連線方向),偏差不大于士3-,其水平運(yùn)動(dòng)分量的最大加速度為1.。士。.1m/s',周期大于3s,
持續(xù)時(shí)間2h,羅經(jīng)的隅點(diǎn)運(yùn)動(dòng)誤差應(yīng)為士10Xsec筍。
4-了速度校正后的穩(wěn)態(tài)誤差
羅經(jīng)裝定航速為29kn,校正航向航速后的穩(wěn)態(tài)誤差應(yīng)為士。250Xsec",
4-8航速變化的機(jī)動(dòng)誤差
航速變化20kn引起的誤差應(yīng)為士20,
4.9航向變化180。的機(jī)動(dòng)誤差
航速為20kn,快速變換航向180‘引起的誤差應(yīng)為士30,
4.10電源電壓和頻率變化引起的誤差
當(dāng)電壓變化士10%,頻率變化士5%時(shí),引起的誤差應(yīng)為士I0Xseco,
4.11溫度變化引起的誤差
當(dāng)羅經(jīng)在。-450C溫度范圍內(nèi)變化時(shí)引起的誤差應(yīng)為士10Xsec汽
4.12濕熱環(huán)境引起的誤差
當(dāng)羅經(jīng)經(jīng)受溫度為40士3'C,相對(duì)濕度為93%-95%的濕熱環(huán)境條件引起的誤差應(yīng)為士I'Xsec",
4.13振動(dòng)引起的誤差
a.主羅經(jīng)經(jīng)受表1規(guī)定的頻率和振幅的振動(dòng)試驗(yàn)后引起的誤差應(yīng)為士10XsecO.
b.除士羅經(jīng)以外的其他設(shè)備,在經(jīng)受表2規(guī)定的頻率和振幅的振動(dòng)試驗(yàn)后引起的誤差應(yīng)為士10
Xsec滬。
表1
頻率.Hz57101420
2840
振幅.mm士0.71士0.63
士0.31士0.16士0.08
表2
頗率.Hz
5-13.213.2^-40
振幅.mm士1
加速度.m/s,
6.86
4.14主、分羅經(jīng)匹配精度
主羅經(jīng)接上額定分羅經(jīng)負(fù)載后,各分羅經(jīng)與主羅經(jīng)的匹配精度應(yīng)為士。.5'.
4.15磁場(chǎng)干擾引起的誤差
羅經(jīng)在分別經(jīng)受南北方向、東西方向和垂直方向的80A/m的均勻恒定的磁場(chǎng)后引起的誤差應(yīng)為
Gs/T4300一94
士16xseco.
4.16電磁兼容
羅經(jīng)工作時(shí)所產(chǎn)生的電磁干擾不應(yīng)產(chǎn)生對(duì)船上其他設(shè)備的有害干擾。
4.17噪聲
羅經(jīng)的噪聲應(yīng)不大于65dB(A).
礴18絕緣電阻
a.羅經(jīng)的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于10Ma;
b.羅經(jīng)的熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于5Mn;
c.羅經(jīng)的濕熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于1Mo<
4.19絕緣介電強(qiáng)度
羅經(jīng)各設(shè)備獨(dú)立電路之間及其與機(jī)殼之間的絕緣介電強(qiáng)度按表3的規(guī)定。
試驗(yàn)應(yīng)無(wú)擊穿、火花及電暈現(xiàn)象。具體檢測(cè)點(diǎn)由產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
表3
在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行
受試線路工作電壓絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)電壓
廷36300
>36-60
500
>60-110750
>1101000
試驗(yàn)方法
5.1穩(wěn)定時(shí)間試驗(yàn)
5.1.1水平靜止基座上的穩(wěn)定時(shí)間試驗(yàn)
主羅經(jīng)安裝在水平靜止基座上,接上額定值電源,使陀螺主軸正向偏離子午面30?;蚵源笥?00,啟
動(dòng)羅經(jīng).從啟動(dòng)到穩(wěn)定的第三個(gè)首向讀數(shù)為止這段時(shí)間即為靜止基座上的穩(wěn)定時(shí)間,應(yīng)符合4.2條要
求。
5.1.2動(dòng)基座上的穩(wěn)定時(shí)間試驗(yàn)
主羅經(jīng)安裝在搖擺臺(tái)上,使其基準(zhǔn)線與搖擺臺(tái)橫搖軸重合,搖擺臺(tái)按表4參數(shù)值作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),然后
啟動(dòng)羅經(jīng)。從啟動(dòng)到穩(wěn)定的第三個(gè)首向讀數(shù)為止這段時(shí)間即為動(dòng)基座上的穩(wěn)定時(shí)間,應(yīng)符合4.2條要
求。
當(dāng)搖擺臺(tái)呈水平靜止時(shí),以最短的時(shí)間記錄下能確定穩(wěn)定狀態(tài)的首向讀數(shù),然后盡快地按規(guī)定重新
使搖擺臺(tái)作簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。
表4
項(xiàng)目參數(shù)
最大幅度
(.)
周期
s
搖擺臺(tái)最大水平加速度
m/,,‘
橫搖5士1
15土10.22
縱搖5士1
6土10.22
2穩(wěn)定點(diǎn)誤差試驗(yàn)
GB/T4300一94
當(dāng)羅經(jīng)按3.3條規(guī)定穩(wěn)定后,按3.5條求出穩(wěn)定點(diǎn)誤差,其值應(yīng)符合4.3條要求。所讀首向讀數(shù)與
穩(wěn)定點(diǎn)首向之差的均方根值應(yīng)符合4.3條中有關(guān)均方根值的要求。
5.3穩(wěn)定點(diǎn)誤差的重復(fù)性精度試驗(yàn)
使陀螺主軸正向偏離子午面30?;蚵源笥?0,,啟動(dòng)羅經(jīng)穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,關(guān)閉羅經(jīng)12h至7
d,再使陀螺主軸反向偏離子午面加?;蚵源笥?00,第二次啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向。再關(guān)閉羅
經(jīng)12h至7d,再使陀螺主軸正向偏離子午面30,或略大于300,第三次啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首
向。
這樣獲得的三個(gè)穩(wěn)定點(diǎn)首向中,其中任意兩個(gè)穩(wěn)定點(diǎn)首向之差均應(yīng)符合44條要求。
若本項(xiàng)試驗(yàn)是接著5.2條之后進(jìn)行時(shí),則在5.2條獲得的穩(wěn)定點(diǎn)首向可作為本次試驗(yàn)所需的第一
個(gè)穩(wěn)定點(diǎn)首向。條件是兩次試驗(yàn)間羅經(jīng)關(guān)閉的時(shí)間應(yīng)大于12h。
5.4搖擺誤差試驗(yàn)廠
主羅經(jīng)安裝在靜止水平的搖擺臺(tái)上,搖擺臺(tái)的橫搖軸對(duì)準(zhǔn)子午面(線)在士10以內(nèi),主羅經(jīng)基準(zhǔn)線對(duì)
準(zhǔn)搖擺臺(tái)的橫搖軸在士1。以內(nèi)。啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向。然后啟動(dòng)搖擺臺(tái),使其臺(tái)面繞三根軸
同時(shí)進(jìn)行下列簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng):
橫搖:最大幅度為20土20,周期為10士1s;
縱搖;最大幅度為10士10,周期為6士1s;
首搖:最大幅度為5士10,周期15士1s,
在25min后,停止搖擺臺(tái)運(yùn)動(dòng),使各軸回復(fù)到開始試驗(yàn)時(shí)的位置,立即記錄下羅經(jīng)首向讀數(shù)。
轉(zhuǎn)動(dòng)搖擺臺(tái)分別使羅經(jīng)航向?yàn)?5士10,90士10,315士10,重復(fù)進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)。每次試驗(yàn)前均應(yīng)確定
羅經(jīng)的穩(wěn)定點(diǎn)首向。
每次運(yùn)動(dòng)終止時(shí)的首向與運(yùn)動(dòng)前的穩(wěn)定點(diǎn)首向之間的任何變化均應(yīng)作為運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的誤差記錄下
來。
在進(jìn)行上述四個(gè)航向上的搖擺試驗(yàn)時(shí),每次運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的誤差均應(yīng)符合4.5條要求。進(jìn)行本項(xiàng)試驗(yàn)
時(shí),搖擺臺(tái)的水平加速度應(yīng)不大于1m/sz,
55隅點(diǎn)運(yùn)動(dòng)誤差試驗(yàn)
隅點(diǎn)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)裝置的水平運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)在隅點(diǎn)方向上,其安裝偏差應(yīng)不大于士3-。該裝置的最大
水平加速度分量為1.。士。Im/sz,周期大于3s,
主羅經(jīng)安裝在上述裝置上,啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,然后啟動(dòng)試驗(yàn)裝置,持續(xù)2h,運(yùn)動(dòng)
時(shí)所測(cè)得的羅經(jīng)首向與試驗(yàn)前羅經(jīng)的穩(wěn)定點(diǎn)首向之差應(yīng)符合4.6條要求。
運(yùn)動(dòng)期間記錄的首向,應(yīng)不記人那些在頻率等于或大于所加運(yùn)動(dòng)的頻率時(shí)的首向變化。
5.6速度校正后的穩(wěn)態(tài)誤差試驗(yàn)
本試驗(yàn)適用于裝有速度及航向誤差校正裝置的羅經(jīng)。
羅經(jīng)安等在水平靜止基座上,羅經(jīng)基準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)子午面(線),啟動(dòng)羅經(jīng)·穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,將
20kn速度校正信號(hào)施加于羅經(jīng),并使羅經(jīng)重新穩(wěn)定。求出穩(wěn)定點(diǎn)首向.該穩(wěn)定點(diǎn)首向與原先記下的穩(wěn)定
點(diǎn)首向之差值與當(dāng)?shù)鼐暥鹊乃俣日`差校正的理論值比較,其差值應(yīng)符合4.7條要求。
對(duì)準(zhǔn)南北向的羅經(jīng)速度誤差的理論值S為
V
口二事二燕sec滬
口J‘
式中:S—速度誤差,(。);
V—速度,kn;
0—當(dāng)?shù)鼐暥龋?0),
5.7航速變化的機(jī)動(dòng)誤差試驗(yàn)
船舶沿南北向勻速航行約30min,然后在2-10mi。內(nèi)變速20kn,并保持直線航行。在變速結(jié)束后
S
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的25min內(nèi),連續(xù)測(cè)讀迭標(biāo)方位或天體方位,測(cè)量時(shí)讀數(shù)誤差應(yīng)小于。.20,求出各測(cè)讀方位與標(biāo)定方位
之差,均應(yīng)符合4.8條要求。
在航速改變前后,允許根據(jù)航速使用羅經(jīng)的速度誤差校正裝置。
518航向變化180,的機(jī)動(dòng)誤差試驗(yàn)
船舶以20kn航速沿南北向勻速航行30min,然后以滿舵角右旋回180,反向航行,并保持原來航
速。在25min內(nèi)連續(xù)測(cè)讀迭標(biāo)方位,或天體方位,測(cè)量時(shí)讀數(shù)誤差應(yīng)小于。20,求出各測(cè)讀方位與標(biāo)定
方位之差,均應(yīng)符gl4.9條要求。
5.9電源電壓和頻率變化引起的誤差試驗(yàn)
5.9.1電壓變化試驗(yàn)
啟動(dòng)羅經(jīng)并穩(wěn)定后,求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,將電源電壓調(diào)到比額定值高10%,在3h內(nèi)每隔20min記錄
一次首向,再把電源電壓調(diào)到比額定值低10%、在3h內(nèi)每隔20min記錄一次首向,所記錄的首向與原
穩(wěn)定點(diǎn)首向之差均應(yīng)符合4.10條要求。
5-9.2頻率變化試驗(yàn)
啟動(dòng)羅經(jīng)并穩(wěn)定后,求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,將電源頻率調(diào)到比額定值高5%,在3h內(nèi)每隔20mi。記錄
一次首向,再將電源頻率調(diào)到比額定值低5%,在3h內(nèi)每隔20min記錄一次首向,所記錄的首向與原
穩(wěn)定點(diǎn)首向之差均應(yīng)符合4.10條要求。
5110溫度變化引起的誤差試驗(yàn)
羅經(jīng)置于具有正常室溫的試驗(yàn)箱(室)內(nèi)。啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向。然后使箱內(nèi)溫度升到
45士2'C,保溫3h,在結(jié)束時(shí)記錄首向讀數(shù)。再使箱溫降到。士2'C,保溫3h,結(jié)束時(shí)記錄首向讀數(shù).兩
次記錄的首向與穩(wěn)定點(diǎn)首向之差應(yīng)符合4.11條要求。
箱溫變化速率不應(yīng)超過45'C/h,
5.11濕熱環(huán)境引起的誤差試驗(yàn)
羅經(jīng)置于正常室溫和正常濕度的試驗(yàn)箱(室)內(nèi),啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向。然后在3士
。幣h內(nèi)使箱溫均勻地升到40士2'C,相對(duì)濕度升到93%-x95%,再保溫保濕3h,記下首向讀數(shù)‘此時(shí)的
首向與穩(wěn)定點(diǎn)首向之差應(yīng)符合4.12條要求。
試驗(yàn)結(jié)束時(shí)關(guān)閉羅經(jīng),用500V兆歐表測(cè)定羅經(jīng)電源導(dǎo)電部分(不包括印制板等電路),對(duì)機(jī)殼的絕
緣電阻,應(yīng)符合4.18.c條要求‘
5.12振動(dòng)引起的誤差試驗(yàn)
5.12.1主羅經(jīng)的振動(dòng)試驗(yàn)
在全部試驗(yàn)中,羅經(jīng)的基準(zhǔn)線應(yīng)偏離子午面十3011'。主羅經(jīng)應(yīng)分別進(jìn)行下述三個(gè)振動(dòng)方向的振動(dòng)
試驗(yàn):
a.偏離子午面(線)十30士r的水平方向振動(dòng):
‘.偏離子午面(線)一6。士1·的水平方向振動(dòng);
c.垂直方向的振動(dòng)。
進(jìn)行每個(gè)方向振動(dòng)試驗(yàn)時(shí),待羅經(jīng)穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向,然后以表1中最低頻率開始振動(dòng);每一
頻率保持相應(yīng)的振幅振動(dòng)25min,每次結(jié)束時(shí)記下首向讀數(shù),所記錄的首向與穩(wěn)定點(diǎn)首向之差均應(yīng)符
合4.13.。條要求。
可以采取措施消除或減少振動(dòng)裝置的電磁場(chǎng)引起的對(duì)羅經(jīng)性能的有害影響。
5.12.2除主羅經(jīng)外的其他羅經(jīng)設(shè)備的振動(dòng)試驗(yàn)
受試設(shè)備按正常工作位置固定在振動(dòng)臺(tái)上,并以正常電氣線路連接主羅經(jīng),啟動(dòng)羅經(jīng)穩(wěn)定后,求出
穩(wěn)定點(diǎn)首向。振動(dòng)臺(tái)上的設(shè)備按表2中的頻率范圍做1倍頻程/min的垂直掃頻振動(dòng)試驗(yàn),其容差為
土10%。每項(xiàng)試驗(yàn)至少25mine
受試設(shè)備應(yīng)在水平面上的兩個(gè)互相垂直的方向上各重復(fù)一次上述試驗(yàn)。在試驗(yàn)的各個(gè)階段中不應(yīng)
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有電氣或機(jī)械的故障。
每個(gè)階段結(jié)束時(shí),應(yīng)記錄下首向讀數(shù),所記錄的這些首向與穩(wěn)定點(diǎn)首向之差均應(yīng)符合4.13.b條要
求。
5.13主、分羅經(jīng)匹配精度試驗(yàn)
本試驗(yàn)僅適用于帶有分羅經(jīng)的羅經(jīng)。
5.13.1主羅經(jīng)置于水平轉(zhuǎn)臺(tái)上,接上額定分羅經(jīng)負(fù)載,分羅經(jīng)與主羅經(jīng)匹配好。轉(zhuǎn)臺(tái)以不大于50/s的
旋轉(zhuǎn)速率旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中觀察主羅經(jīng)(或轉(zhuǎn)臺(tái))刻度盤,每轉(zhuǎn)過30。左右停下來,記錄主、分羅經(jīng)的首
向,共計(jì)12次,每次主、分羅經(jīng)的首向讀數(shù)差均應(yīng)符合4.14條要求。
5.13.2用于露天甲板上的方位分羅經(jīng)在進(jìn)行5.13.1項(xiàng)試驗(yàn)的同時(shí),將方位分羅經(jīng)放入溫度試驗(yàn)箱
內(nèi),溫度分別為一20士3℃和+60士3℃的條件下,各保溫2h,在升溫和降溫過程中觀察方位分羅經(jīng)的
首向讀數(shù),與主羅經(jīng)的首向讀數(shù)之差均應(yīng)符合4.14條要求。
5.14磁場(chǎng)干擾引起的誤差試驗(yàn)
主羅經(jīng)基準(zhǔn)線置于子午面內(nèi),在正常工作條件下啟動(dòng)羅經(jīng),穩(wěn)定后求出穩(wěn)定點(diǎn)首向。然后,沿南北方
向通以水平磁場(chǎng)強(qiáng)度為80A/m的均勻恒定磁場(chǎng),并使羅經(jīng)重新穩(wěn)定,由此獲得的穩(wěn)定點(diǎn)首向與原穩(wěn)定
點(diǎn)首向之差應(yīng)符合4.15條要求。
按上述方法,再分別在東西方向和垂直方向各重復(fù)試驗(yàn)一次。
5.15電磁兼容試驗(yàn)
試驗(yàn)方法按GB1025。附錄的表A1中D組導(dǎo)航設(shè)備規(guī)定的考核項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)
符合4.16條要求。
5.16噪聲測(cè)試
噪聲測(cè)試只對(duì)安裝在駕駛艙內(nèi)的主羅經(jīng)及其附屬設(shè)備進(jìn)行,測(cè)試方法按GB12267第15.5條進(jìn)
行。所測(cè)得的噪聲應(yīng)符合4.17條要求。
5.17絕緣電阻測(cè)量
5.17.1冷態(tài)絕緣電阻
用500V兆歐表測(cè)量電源部分(不包括各放大器印制板等電路),對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)符合4.18.a
條要求。
5.17.2熱態(tài)絕緣電阻
羅經(jīng)啟動(dòng)達(dá)到熱平衡后關(guān)閉羅經(jīng),立即用500V兆歐表測(cè)量電源部分(不包括各放大器印制板等電
路),對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)符合4.18.b條要求。
5.17.3濕熱態(tài)絕緣電阻
測(cè)量方法已在5.n條中規(guī)定。
5.18方位分羅經(jīng)防水試驗(yàn)
方位分羅經(jīng)的防水試驗(yàn)按GB12267第14.5條規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合4.1.11條中
外殼防護(hù)等級(jí)要求。
5.19絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)
用專用測(cè)試設(shè)備,根據(jù)羅經(jīng)各設(shè)備獨(dú)立電路的工作電壓,測(cè)定各電路之間及其與機(jī)殼之間的絕緣介
電強(qiáng)度。容量為1kVA,時(shí)間1min,結(jié)果應(yīng)符合4.19條要求。
5.20霉菌試驗(yàn)‘
羅經(jīng)的涂、鍍零件及絕緣材料的霉菌試驗(yàn)按GB2423.16的規(guī)定進(jìn)行,周期為28d。結(jié)果應(yīng)符合
4.1.9條要求。
5.21鹽霧試驗(yàn)
羅經(jīng)的涂、鍍零件的鹽霧試驗(yàn)按GB2423.17的規(guī)定進(jìn)行,周期為48h。結(jié)果應(yīng)符合4.1.9條要求。
5.22外觀質(zhì)量檢查
GB/T4300一94
用目測(cè)法對(duì)羅經(jīng)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查,其結(jié)果應(yīng)符合4.1.12條要求。
6檢驗(yàn)規(guī)則
羅經(jīng)的檢驗(yàn)分為出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。
6.1出廠檢驗(yàn)
6}1}1每臺(tái)羅經(jīng)均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)。
6.1.2出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目按表5
表5
序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法
出廠檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)
1
外觀
4.1.12
5.22vv
2
穩(wěn)定時(shí)間
4.25.1v丫
3穩(wěn)定點(diǎn)誤差4.352
丫v
4
穩(wěn)定點(diǎn)誤差的重復(fù)性精度4.45.3
v
v
5
搖擺誤差4.55.4v丫
6
隅點(diǎn)運(yùn)動(dòng)誤差465.5v
7
速度校正后的穩(wěn)態(tài)誤差4.75.6
vv
8
航速變化的機(jī)動(dòng)誤差4.8
5.7v
9
航向變化180。的機(jī)動(dòng)誤差
4.9
5.8v
10
電源電壓和頻率變化引起的誤差4.105.9
側(cè)
11
溫度變化引起的誤差4.115.10
側(cè)
12
濕熱環(huán)境引起的誤差4.125.11
訓(xùn)
13
振動(dòng)
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