西安地鐵客流量調查綜述.ppt_第1頁
西安地鐵客流量調查綜述.ppt_第2頁
西安地鐵客流量調查綜述.ppt_第3頁
西安地鐵客流量調查綜述.ppt_第4頁
西安地鐵客流量調查綜述.ppt_第5頁
已閱讀5頁,還剩23頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、,中信網西安市九月16日傳記(天津柳尼威)16日在西北地區(qū)第一條地鐵路線西安市地鐵2號線正式開始了示范運營,西安市市民們乘坐先發(fā)地鐵列車,共同目睹了古城西安市地鐵時代的到來。據悉,西安市地鐵2號線于2006年九月29日動工,經過5年建設,于2011年九月16日開始試運行。試點運營期間,西安市地鐵在線運行電動公交車11列,運行間隔8分15秒,初始最高行駛速度63公里/小時,9437人/小時,全天服務時間15小時。西安市地鐵2號線每列3個移動3拖6大組,鄭源1468人,座位240個,峰值乘客流時最高乘員1880人,最高設計每小時80千米/小時。中午12點,西安市地鐵在北客站和會展中心站開第一輛車正

2、式運營。在現場,記者在部分地鐵站看到很多市民早早地聚集在這里,準備乘坐西安市地鐵選拔列車。76歲的老人建國告訴記者,他對西安市第一次地鐵開通感到很高興,今天特地來體驗了。(威廉莎士比亞、溫斯頓、)地鐵內上車環(huán)境舒適,服務周到,列車上設有老年人座位專業(yè),為大家旅行提供便利。據地鐵有關人士透露,使用西安市地鐵自動銷售檢票機,從乘客刷卡站到刷卡出站的有效期為120分鐘。從17日開始,西安市地鐵的運行根據時刻表的運行情況開始,第一輛是6點30分,最后一輛是21點30分。西安市地鐵概述,1號線開始和結束:森林公園紡織城一期工程已于2008年10月動工,計劃2013年開通。2號線開始/結束:陳家堡韋谷南一

3、期工程已于2011年九月16日下午14:00開通,3號線開始/結束:魚花彩新建設第一期工程于2011年五月開工,4號線開始/結束:航天東路上行路,2011年十月試驗團工程開始。2012年電線開工5號線火車站和平村一期工程,從2013年6號線紡織城市側坡到2014年大唐坎森大雁塔曲江南號,地鐵2號線開黃,西安市地鐵2號線(1號),北基西安市北客站,從南美中央路,北關井街到北門,經過高城墻北門,路線全長26.4千米第一期工程已于2011年九月16日上午10點在地鐵行政中心站舉行開通儀式,于當天14點正式投入試運行。從2號線(2期)會展中心到韋谷南端已于2009年底動工,到2012年與1號線同時開通

4、。一、一、研究方案、一。選擇樣品總站,包括小寨、鐘樓、高速鐵路北站。2.收集有關列車的具體數據,包括發(fā)車時間、班次、乘客容量、座位數量等。3.一定時間(10分鐘)我的檢票口數統計,4。問卷的發(fā)行及回收這些過程需要進行多次,以避免偶然因素造成的錯誤,地鐵相關參數,你的職業(yè)請選擇后打在方框里?!? .乘坐地鐵的頻率a .每天b .每周幾次c .每月幾次d .很少坐。2.我認為等待時間與地面公共交通相比a .非常短。b .短c .一般d .長e .長f .其他3。你想的4。您對地鐵費的感覺a .很便宜B. C .可以接受d .其他5。對地鐵的整體態(tài)度和印象a .滿意b .一般c .需要改進(填不完)

5、你對地鐵發(fā)展的建議,謝謝你的參與!西安市地鐵乘客滿意度問卷,2,資料分析,1。預測實際乘客數和等待時間之間的關系峰值,以及是否需要添加。綜合分析地鐵乘客流狀態(tài);4.滿意度評價。調查,1 .乘坐地鐵的頻率a .每天b .每周幾次c .每月幾次d .很少坐2 .我認為等待時間與地面公共交通相比a .非常短。短c .一般d .長e .長f .其他3。您認為與地面交通相比乘坐方便嗎?很松。B. C .也可以。也有一些擁擠。d .太擠了。e .其他4。你對地鐵費的感覺a .很便宜B. C. D .不能接受。其他,調查,5。對地鐵的整體態(tài)度和印象a . 3,結論和建議,1。從上述調查分析中可以看出,大多數

6、乘客對地鐵很滿意,但同時也有一些茄子問題,很多人建議線路太少,票價有點高,但這些也是隨后的建設工作一起解決的。車站內食品賣點不足、開門時間等具體問題也是調查中反映乘客的有用建議。與所提到的地面交通相比,大多數受訪者認為地鐵比地面公共交通更舒適、更全面的評價更高。所以地鐵票價比公共汽車高,但仍然具有很強的乘客魅力和競爭力。2.從檢票口客流量可以看出,地鐵客流量呈周期性變化。南北兩端客流量少,市中心客流量劇增。因此,建議做好市中心波段的服務工作,必要時忽略客流高峰,乘坐五峰車。對于牙齒問題,實際上地鐵相關部門也在考慮,在設置檢票口大門數上也可以看到。但是很明顯,北客站、行政中心站等經濟技術開發(fā)區(qū)的車站檢票口遠遠多于需求。這可能是考慮未來城市發(fā)展的因素。3.從地鐵車廂內的人員調查中可以看出,上車情況與車站內的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論