皮帶運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案

1、皮帶運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案 二采皮軌聯(lián)巷皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)由1部電滾筒皮帶組成，為保障皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)在出現(xiàn)事故后，能夠迅速、有序、高效、安全的進(jìn)行處理，在煤礦安全規(guī)程和相關(guān)操作規(guī)程的基礎(chǔ)上特制定本預(yù)案。 一、應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1、應(yīng)急組織體系 為了加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。 組長(zhǎng)：隊(duì)長(zhǎng) 副組長(zhǎng)：書(shū)記 成員：跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、創(chuàng)傷急救員 2、應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) （1）分析單位存在的危險(xiǎn)、危害因素及可能發(fā)生的事故并制定應(yīng)急處置措施。 （2）教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并向作業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。 （

2、3）當(dāng)發(fā)生事故時(shí)立即組織自救，防止事故擴(kuò)大，努力將事故危害降低到最低限度。 二、應(yīng)急處置 1、機(jī)械及觸電傷害事故應(yīng)急處置 機(jī)械及觸電傷害造成人身傷害事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員本著先救人的原則，根據(jù)人員傷害情況進(jìn)行救護(hù)。 （1）首先要停機(jī)停電。 （2）現(xiàn)場(chǎng)急救應(yīng)本著“有出血先止血、有骨折先固定、有脊柱損傷搬運(yùn)時(shí)， 防止損壞神經(jīng)”的原則。 （3）人員輕微傷害時(shí)，應(yīng)將受傷人員迅速撤離到安全地帶，根據(jù)傷情及時(shí)救治。 （4）人員重傷時(shí)，救護(hù)時(shí)要保護(hù)受傷部位不再擴(kuò)大，必要時(shí)請(qǐng)求專業(yè)救援人員進(jìn)行救護(hù)。 （5）人員出現(xiàn)休克、昏迷，進(jìn)行心臟擠壓、人工呼吸，立即送往醫(yī)院救治。 （6）人員出現(xiàn)死亡，現(xiàn)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人立即

3、向應(yīng)急救援指揮部總指揮報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。 2、輸送機(jī)斷帶事故的應(yīng)急處置 （1）當(dāng)發(fā)生斷帶事故時(shí),皮帶司機(jī)應(yīng)立即停止電源,通知隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)班副隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員處理。 （2）在處理事故的過(guò)程中,所有人員要統(tǒng)一指揮,做好自保互保工作。 （3）事故處理完畢,應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng),在崗人員上崗后,發(fā)信號(hào)試車。 （4）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),人員要遠(yuǎn)離皮帶。 3、冒頂事故應(yīng)急處置 （1）當(dāng)工作地點(diǎn)有冒頂預(yù)兆時(shí),副隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)應(yīng)立即組織人員撤離到安全地方,并觀察冒頂區(qū)的發(fā)展情況,及時(shí)匯報(bào),采取正確處理措施。 （2）當(dāng)工作地點(diǎn)突然發(fā)生大面積冒頂,現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng),立即清點(diǎn)人數(shù),若無(wú)人員被埋壓時(shí),可一邊撤離,一邊向調(diào)度室匯報(bào),并將工作面

4、電源切斷。 （3）若有人員被埋壓,被埋壓人員應(yīng)盡可能發(fā)出求救信號(hào),如晃燈,敲擊水管等,以便救援人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。 （4）在被埋壓人員沒(méi)有全部被埋時(shí),身體有活動(dòng)能力時(shí),要保持冷靜,及時(shí)清除被埋壓人員身體周圍的煤矸,開(kāi)展互相救,當(dāng)班副隊(duì)長(zhǎng)和班組長(zhǎng),必須采取措施,防止事故擴(kuò)大搶救人員。 （5）當(dāng)冒頂處理及控制后,要及時(shí)清理冒頂?shù)拿喉?恢復(fù)通風(fēng),對(duì)設(shè)備全面檢查一遍,查看設(shè)備是否被埋壓。 4、火災(zāi)事故應(yīng)急處置 （1）當(dāng)工作地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)迅速向調(diào)度室匯報(bào),并采取有效的措施進(jìn)行滅火搶救人員,如果火勢(shì)大,不能滅火時(shí),位于災(zāi)害地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)人員,應(yīng)及時(shí)迎著新鮮風(fēng)流撤退。 （2）工作人員在副隊(duì)長(zhǎng)的組織下,一邊撤退一邊

5、向調(diào)度室匯報(bào),當(dāng)火勢(shì)較小時(shí),利用機(jī)頭的滅火器材,砂子進(jìn)行直接滅火,當(dāng)救災(zāi)無(wú)效時(shí),按避災(zāi)路線撤離。 （3）遇到火災(zāi)事故時(shí) ,一定要保持頭腦清醒,在佩戴自救器后,沿避災(zāi)路線行走時(shí)要將鼻夾夾好,口具咬緊,不能摘掉口具講話。 （4）在通過(guò)高溫?zé)嵩醇盎鹧媛訁^(qū)時(shí),要注意防止高溫火焰和熱氣流燒傷人員。 5、水災(zāi)事故應(yīng)急處置 （1）當(dāng)發(fā)生水災(zāi)時(shí),在采區(qū)工作人員必須立即停止作業(yè),立即向礦調(diào)度室匯報(bào)。 （2）在撤離透水現(xiàn)場(chǎng)之前,首先要切斷工作面電源,攜帶輕便的工具,儀器,按照礦井發(fā)生水災(zāi)的避災(zāi)路線撤離。 （3）撤離時(shí)應(yīng)從最短路線撤離。 （4）撤離人員要保持鎮(zhèn)靜,避免體力的過(guò)度消耗,同時(shí)要堅(jiān)信上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠全力營(yíng)救

6、。 6、瓦斯、煤塵爆炸事故的應(yīng)急處置 （1）井下發(fā)生瓦斯,煤塵爆炸時(shí),井下知情人員應(yīng)以最快的方式向調(diào)度室匯報(bào)災(zāi)害的地點(diǎn)及范圍。 （2）井上值班人員,當(dāng)獲知井下瓦斯,煤塵爆炸時(shí),應(yīng)立即通知井下各作業(yè)地點(diǎn)的人員,并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 （3）井下跟班副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng),應(yīng)立即清點(diǎn)人數(shù),組織人員,選擇正確的避災(zāi)路線撤離。 （4）發(fā)生爆炸事故撤離時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況,無(wú)論沿什么路線撤離,一定要保持冷靜,不要驚慌,不要亂跑亂叫,不要隨便進(jìn)入回風(fēng)煙流中,在回風(fēng)煙流中行走時(shí),必須按規(guī)定戴好自救器,在當(dāng)班副隊(duì)長(zhǎng)和班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下安全撤離。 （5）在爆炸瞬間,未來(lái)的及戴好自救器的,當(dāng)爆炸沖擊波和火焰襲來(lái)時(shí),應(yīng)迅速背向沖擊波方

7、向,臉向下,頭靠地,用衣服遮蓋頭部,盡量減少皮膚外露,同時(shí),要盡量憋住呼吸,防止吸入大量的高溫有害氣體。 （6）在通路因冒頂阻塞時(shí),自救器不起作用,應(yīng)進(jìn)入避難峒室,構(gòu)筑臨時(shí)避難所待救。待救時(shí),要保持冷靜,減少氧氣消耗,避難所外要留有衣服,礦燈等信號(hào),以便營(yíng)救人員發(fā)現(xiàn)。 三、預(yù)防措施 通過(guò)對(duì)煤礦皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)工作中可能發(fā)生的事故進(jìn)行隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，控制危險(xiǎn)源，建立、執(zhí)行嚴(yán)格的監(jiān)測(cè)監(jiān)控制定并制定相對(duì)的預(yù)防措施。 1、加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的管理，完善各類規(guī)章制度和各種操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行。2、加強(qiáng)宣傳教育，職工培訓(xùn)，提高職工安全責(zé)任心和技術(shù)素質(zhì)。 3、皮帶司機(jī)在開(kāi)車前必須檢查：接頭是否完好；皮

8、帶是否跑偏；滾筒、減速機(jī)的溫度是否正常；各種保護(hù)是否靈敏可靠；信號(hào)、照明、電話是否暢通、清晰可靠；供電、電控系統(tǒng)各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態(tài)，有故障及時(shí)匯報(bào)和處理。 4、開(kāi)車時(shí)，司機(jī)必須隨時(shí)注意各種儀表及系統(tǒng)是否正常，如有異常立即停車并處理，遇到緊急情況司機(jī)可直接操作緊急停車按鈕停車，排除故障后方可繼續(xù)開(kāi)車。并嚴(yán)格按照巡回檢查制度要求進(jìn)行定期巡回檢查。 5、皮帶司機(jī)要及時(shí)了解煤倉(cāng)和溜煤筒儲(chǔ)煤情況，防止機(jī)頭被煤翁死，磨擦皮帶，造成皮帶被磨斷。 6、停車時(shí)，非緊急情況下，不得使用緊急停車，按正常停車操作程序停車。 7、皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)必須進(jìn)行檢修，并嚴(yán)格按檢修周期進(jìn)行，其檢修質(zhì)量符合煤礦機(jī)電

9、設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并符合煤礦安全規(guī)程的要求。 8 、皮帶檢修人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的禁止上崗作業(yè)。檢修人員檢修時(shí)必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守機(jī)械檢修周期，各部潤(rùn)滑按機(jī)械潤(rùn)滑周期進(jìn)行。 9、皮帶和皮帶接頭每天由檢修人員檢修一次，并每日填寫檢修記錄。 10、皮帶電氣檢修人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的禁止上崗作業(yè)。皮帶電氣檢修人員檢修時(shí)必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照本工種操作規(guī)程執(zhí)行，遵守電氣檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定定期對(duì)電氣設(shè)備及設(shè)施進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，確保各種保護(hù)實(shí)驗(yàn)完好，有問(wèn)題及時(shí)處理，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 11、皮帶維護(hù)人員要嚴(yán)格遵守巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 12、各傳動(dòng)軸承、托輥每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。 13、各減速機(jī)齒