工廠車間主管年終總結(jié)范文

1、工廠車間主管年終總結(jié)范文一 . 工作完成：1. 在剛期間為了盡快熟悉公司產(chǎn)品及掌握工藝流程， 在車間各班組進行了及操作，參與了領(lǐng)料組的領(lǐng)料工作， 熟悉了產(chǎn)品及制造流程，后對車間各區(qū)域及呆滯品倉庫進行了清理， 清點及整理工作， 為車間盤點大大縮短了，在 3 月份時應(yīng)公司安排赴爾鄂多斯完成了因公司產(chǎn)品顏色約 900 的返噴工作 ( 手工噴漆 ) ，減少了客戶退貨返噴在安裝不必要的麻煩。2. 在包裝任主管期間， 首先對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新入職員工的工作，對包裝所有區(qū)域進行了全面的整理及劃分工作，區(qū)域分為待包區(qū)，包裝工作區(qū)，成品周轉(zhuǎn)區(qū)，成品待檢區(qū)，成品待入庫區(qū)，比前期有了明顯的改善，產(chǎn)品包

2、裝實行了流線操作，改變了以往的隨意包裝方式，提高了包裝效率，所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差 . 亂局面，對員工的工作狀態(tài)及時跟蹤了解和溝通，提高了員工的團隊作業(yè)及凝聚力， 之后又負責(zé)了噴涂夜班的生產(chǎn)及全車間 5s 管理工作，對車間全部區(qū)域進行了劃分及，從領(lǐng)料至上下線包裝所有產(chǎn)品嚴格按訂單門店分區(qū)域放置，使現(xiàn)場有了明顯的改善。3. 在任噴涂主管期間，后車間本著抓質(zhì)量，促生產(chǎn)的方針，對車間各班組進行了全面調(diào)整，以質(zhì)量為重點，實行滿掛，提高效率使噴涂產(chǎn)值自 8 月份開始全部突破 30 萬，在年末 12 月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調(diào)，噴涂產(chǎn)值達到 42 萬刷新了 xx記錄，在

3、過去一年里噴涂總產(chǎn)值達3301071.9 ，月平均產(chǎn)值達275089.3 ，離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在 20xx年有更好的成績。二 . 年度工作未完成事項及原因和改善：1. 噴涂設(shè)備保養(yǎng)工作不到位， 尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質(zhì)量事故，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨， 在新的一年里我將加強對噴涂設(shè)備的管理工作，從前處理到噴房設(shè)備噴槍等 … 落實到人管理， 制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設(shè)備管理培訓(xùn)， 加強交接班工作，建立設(shè)備臺帳，對設(shè)備責(zé)任人進行月度，強化獎懲，確保設(shè)備運常，生產(chǎn)正常。2. 包裝入庫數(shù)據(jù)

4、準確率不到位， 導(dǎo)致了包裝入庫批量的錯誤， 標(biāo)簽錯誤，規(guī)格錯誤，客戶名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩，尤其是外貿(mào)訂單，因數(shù)據(jù)問題導(dǎo)致了幾次的延誤發(fā)貨問題， 為公司造成了一定的損失，主要原因還是管理不到位，操作工責(zé)任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè)， 小件杜絕直接入箱包裝， 寫標(biāo)簽貼標(biāo)簽具體落實到責(zé)任人，嚴格箱內(nèi)產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標(biāo)簽一致，嚴格按單入庫，針對外貿(mào)訂單產(chǎn)品， 安排專項負責(zé)人跟蹤負責(zé)， 對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量， 對包裝入庫準確率實行針對性月度考核， 確保因數(shù)量不齊等原因?qū)е卵悠诎l(fā)貨情況不在發(fā)生， 爭取把包裝入庫準

5、確率控制在 99%以上。3. 生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位， 首先生產(chǎn)效率， 上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準備好，工件大小搭配不合理，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理， 掛具間距不規(guī)范， 等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛 . 空掛 . 空線的一系列問題， 停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因，其次是人員管理不到位， 致使員工責(zé)任 . 團隊 . 服從管理意識不強，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)， 下步工作將加強對上線的管理力度，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負責(zé)， 提前做好準備工作， 設(shè)定專門的待上線區(qū)域，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距，上線人員實行定點，采用加點不加人的，做好噴房及上線的協(xié)調(diào)工作，控

6、制停線次數(shù)，設(shè)計制作專門的掛具，確保上線滿掛率，對上線各崗位進行月度考核，爭取在新的一年里，每周的噴涂產(chǎn)值達8 萬平方以上，滿足發(fā)貨需求，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育， 制定相應(yīng)的崗位制度，對新入職員工進行崗位培訓(xùn)及教育，對操作工的出勤率，工作狀態(tài)，操作效率進行監(jiān)督考核， 對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓(xùn)教育，強化制度及獎懲措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司今后發(fā)展要求。4. 質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位， 首先是質(zhì)量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉 . 露底 . 縮孔返噴的面積居高不下， 都是操作員及管理人責(zé)任心部到位， 生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔， 本年度開始將首先針對領(lǐng)料人員加

7、強管理， 生銹產(chǎn)品杜絕進入車間， 對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核，制定獎懲制度，把返噴率控制在 0.4%以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，導(dǎo)致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整， 工程無法及時交付， 在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責(zé)任人，對大訂單提前的跟蹤及整理， 及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾， 避免成品發(fā)貨不齊，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生。三 . 工作提案及建議，從公司整體方面，我有幾點建議。1. 公司在企業(yè)文化建議方面落后很多， 企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質(zhì)， 也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關(guān)， 作為一個企業(yè)首先要

8、樹立企業(yè)的精神理念， 通過長期的企業(yè)文化建設(shè)， 把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中， 讓員工感覺到企業(yè)就是他家， 為企業(yè)工作就是他的事業(yè)， 良好的思想政治工作， 能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。2. 我們企業(yè)普通操作工流動性太大， 新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差，休息時間經(jīng)常看到在車間抽煙人員，隨意吐痰隨處可見，大部分員工對公司部，沒有依賴感而流失， 對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時， 他們就可以以辭工或相妥協(xié)， 于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難， 也增加了管理的難度，我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視， 在新的一年能否相應(yīng)的

9、措施。 新的一年即將到來， 在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平， 彌補自已的不足之處， 加強對設(shè)備的保養(yǎng)管理工作，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度，建立長期的考核制度，做好班組的協(xié)調(diào)工作， 20xx 年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天，以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量為重點， 做出更好的成績， 為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力。工廠車間主管年終總結(jié)范文( 二)首先感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任， 讓我從班組長成長為一名車間主管。于今年 8 月負責(zé)油漆、噴涂車間的生產(chǎn)及日常事務(wù)的管理工作。 20xx 年在緊張和忙碌中過去，車間在全體員工共同努力下，按時保質(zhì)保量完成了公司領(lǐng)導(dǎo)下達的各項生產(chǎn)任。 ，作為車間主管應(yīng)履行的崗

10、位職責(zé)及完成情況， 在工作許多細節(jié)的處理上尚有一定的差距。 在今后工作上還需嚴格要求自己， 加強自身學(xué)習(xí)，提升工作能力和水平，為公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。現(xiàn)就一年的工作總結(jié)報告如下一、生產(chǎn)和質(zhì)量管理1 、首先，保證本車間的一切生產(chǎn)行為，完全按照生產(chǎn)工藝流程進行。根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃，組織編制車間生產(chǎn)計劃單，車間各個崗位人員的合理調(diào)配， 以保證生產(chǎn)的正常進行， 能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù)。 并在生產(chǎn)過程中進行質(zhì)量監(jiān)控， 協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作， 對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過， 會主動與質(zhì)檢溝通解決問題， 同時加強員工對質(zhì)量重要性的認識， 要求大家認真做好自檢互檢工作，確保產(chǎn)

11、品質(zhì)量。2 、在任職期間，對車間各區(qū)域進行了清理，清點及整理工作，所有產(chǎn)品嚴格按區(qū)域放置，改變了以往的差。亂現(xiàn)象 ! 對組織人員進行了全面的調(diào)整工作及新員工的培訓(xùn)工作。 對員工的工作狀態(tài)， 及時跟蹤了解和溝通， 使員工的執(zhí)行力得到很大的提高， 提高了員工的團隊作業(yè)精神及凝聚力， 提升了工作效率和工作質(zhì)量。 特別是在后半年，通過全體員工的努力及各部門大力支持及協(xié)調(diào)，產(chǎn)值有了很大的提升，但離公司的要求還有一定的差距，我會繼續(xù)努力，爭取在 20xx 年有更好的成績。二、年度工作未完成事項及原因和改善方案：1 、設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設(shè)備保養(yǎng)工作不到位，導(dǎo)致了因設(shè)備問題發(fā)生了幾次

12、停線整改， 也影響了生產(chǎn)的總體進度，在新的一年里我將加強對噴涂設(shè)備的管理工作， 從前處理到噴房設(shè)備噴槍等 … 。落實到責(zé)任人管理，制定相應(yīng)的設(shè)備檢修保養(yǎng)制度， 在崗人員進行了設(shè)備管理培訓(xùn)， 對設(shè)備責(zé)任人進行月度考核，強化獎懲措施，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，生產(chǎn)正常。2 、轉(zhuǎn)序入庫數(shù)據(jù)準確率不到位，導(dǎo)致了轉(zhuǎn)序入庫批量的錯誤，給轉(zhuǎn)序交接造成了許多麻煩，尤其輔料，數(shù)據(jù)不夠清晰準確，主要原因還是管理不到位，操作工責(zé)任心不強，準備工作沒提前做好，在新的一年里，我將全新調(diào)整轉(zhuǎn)序交接方式，具體落實到責(zé)任人，做到整棟整批數(shù)據(jù)清晰準確，嚴格按單轉(zhuǎn)序交接，針對散戶、加急補單，跟蹤負責(zé)，對產(chǎn)品數(shù)量及進度跟蹤清

13、點核對， 爭取把轉(zhuǎn)序交接準確率控制在 99%以上。3 、質(zhì)量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質(zhì)量問題，在生產(chǎn)實際操作過程中還是存在許多問題， ，必須把握 ‘ 嚴，細，實” 的原則，以后要嚴格質(zhì)量管理，認真細致，狠抓落實，不合格產(chǎn)品杜絕進入和流出車間， 對車間及現(xiàn)場管理人員的工作進行質(zhì)量考核，把不合格率控制在0。4%以內(nèi)，其次是大訂單收尾工作不及時，在以后的工作對大訂單提前的跟蹤及整理，及時的反饋及查找的缺件情況，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作，確保大訂單能夠及時收尾 !在這期間，對于我自己來說，在工作中存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松對自己的要求，疏于

14、學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實，管理知識缺乏，加上實踐經(jīng)驗少， 造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進一步提高。三、工作計劃針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：在管理上力求創(chuàng)新，查找管理上的漏洞，及時調(diào)整工作思路方法，積極學(xué)習(xí)新知識，適應(yīng)公司發(fā)展需要，提高自己語言及書寫表達能力。逐步加大操作維護的監(jiān)督力度。 加強人員責(zé)任心管理， 發(fā)現(xiàn)問題須責(zé)任到人，充分發(fā)揮調(diào)度職能， 提高工作效率，在工作中積極創(chuàng)造條件，全盤考慮統(tǒng)籌安排，做一名優(yōu)秀的車間主管 !四、最后從公司整體方面，我有一點建議我們企業(yè)普通操作工流動性太大， 新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓(xùn)，素質(zhì)很差，大部分

15、員工對公司不信任，沒有依賴感而流失， 對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié)， 于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度， 我想公司領(lǐng)導(dǎo)及人力資源部應(yīng)對這些問題高度重視，在新的一年能否實施相應(yīng)的措施。新的一年，我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下， 全體員工團結(jié)努力奮斗，家好家的明天會更好 !工廠車間主管年終總結(jié)范文( 三)涂裝車間改造工程已接近尾聲， 在工作過程中，我感覺受益良多。在我的潛意思里，負責(zé)施工只要將現(xiàn)場管理好，讀懂圖紙，照圖施工，就不會出現(xiàn)紕漏。 經(jīng)過這項工程的洗禮， 讓我的觀念轉(zhuǎn)變一新，要搞好施工，光會讀圖紙， 照圖施工是遠遠不夠的，做好施工組織計劃，合理安排

16、施工力量，對整個現(xiàn)場進行統(tǒng)一調(diào)度，工程質(zhì)量和施工安全同重，這才是工程施工的重點。 工程管理是一門博大精深的學(xué)問，要做好需要不斷的去探索， 實踐就是老師， 以下就是我的幾點心得體會。一、合理安排施工力量有序施工。涂裝車間改造工程規(guī)模不大， 但涉及到的專業(yè)較廣， 施工交叉接口多， 施工比較困難，所以合理安排施工力量有序施工至關(guān)重要。以前一直沒意識到這一點， 在本項工程施工過程中， 讓我著實走了不少彎路。舉一個簡單的例子，土方開挖時，應(yīng)先分好施工段，先挖哪一段，后挖哪一段，土方開挖時要預(yù)留多少方量的土，這都需要事先考慮到。而在本項工程施工過程中，我沒重視這一點，土方開挖時采用的是大面積的開挖，土方全

17、部運走，后來導(dǎo)致預(yù)留回填土不足，后來在基礎(chǔ)回填時只能從外面拉土進來， 造成了資源的浪費。 事情有輕重緩急，同樣施工有先后順序，有施工經(jīng)驗的管理者，合理安排進行有序施工，會節(jié)約很多成本的額外花銷。二、合理規(guī)劃施工區(qū)域，控制施工質(zhì)量。大家都知道，地坪施工最重視的一個因素就是整個面層的光潔度和平整度，而要控制好地坪的光潔度和平整度， 就要把握好地坪收光的時間。所以地坪砼澆筑的面積就要嚴格控制，砼一次澆筑太多，砼初凝時間段內(nèi)無法完成面層的收光工作，那樣做出來的地坪不是粗糙就是麻面，要么就是為趕著收光， 磨光機打磨不均勻，從而導(dǎo)致地坪高低不平。涂裝車間澆筑第一塊地坪砼時，就是沒要控制好地坪澆筑面積，第一

18、次澆筑面積過大， 導(dǎo)致后面部分砼初凝時間過了， 來不及均勻收光，從而有些區(qū)域較粗糙， 局部地方凹凸不平， 總結(jié)了這次經(jīng)驗教訓(xùn)，后面的地坪砼澆筑時嚴格控制好施工范圍， 把握好收光時間。 方案改變過來后，后期施工的地坪效果有明顯改善。三、重安全、重質(zhì)量才能達到雙贏。工程項目的實施固然要把質(zhì)量放在首位， 但忽略了安全生產(chǎn)， 一切都是空話。只有把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)結(jié)合起來，兩手一起抓，這樣的工程項目才是成功的。前期施工時，沒有把安全生產(chǎn)作為重點，意味的關(guān)注工程質(zhì)量，這是不對的。后來經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)再教育，也認識到了安全生產(chǎn)的重要性。 人的生命只有一次， 我們的工作就是在保證自身安全的前途下， 為祖國做建設(shè)， 要是連自身的安全都無法保住，建設(shè)就無從談起。三