南站冬季施工技術.ppt

1、冬季施工技術,江蘇省交通科學研究院 二0一0年十二月,匯報人：曹鵬飛,南京交通主樞紐南站工程施工技術指導意見,一、冬季施工的定義,冬季室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5（或連續(xù)三天穩(wěn)定低于-3）條件下進行的施工建設稱為冬期施工。 冬季施工的難點 氣溫低于5 混凝土凝結時間比15條件下延長近3倍 混凝土強度增長緩慢，28d強度僅達60%左右 氣溫低于0 混凝土中水結冰，體積膨脹約9%，內部結構遭到破壞，導致強度損失,二、冬季施工準備工作,做好冬季施工質量保證措施計劃 各項設施和材料提前采取防雪、防凍措施 制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施 對工人提前進行冬季施工技術交底 做好冬季氣溫預

2、報,三、混凝土施工工藝,3.1 原材料的要求 水泥符合國標要求，不得露天存放，盡量采取保溫措施 骨料要求沒有冰塊、雪團，清潔，級配良好，不含易凍壞的礦物，可采取架棚等覆蓋措施，防止凍結，儲備地點應選擇地勢較高不積水的地方 拌合水符合國標要求，根據實際情況加熱 防凍劑符合國標要求，負溫養(yǎng)護時不得澆水，外露面必須覆蓋,3.2 原材料的加熱方法,加熱水可控性強。在自然氣溫不低于-8時，加熱拌合水就能滿足溫度要求，如仍不能滿足，可對骨料加熱 投料順序：先投入骨料和水，攪拌至水溫降低到60以內，投入水泥，以避免高溫發(fā)生假凝，混凝土溫度不宜超過30，攪拌時間較常溫延長50%，一般為45分鐘 混凝土出機溫度

3、不低于15，入模溫度不低于10 注意不要把冰雪或凍團骨料混入攪拌，大于8cm的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化,3.3 混凝土的運輸,拌合物出機后應及時運到澆筑地點。防止混凝土熱量散失、表面凍結、離析、水泥砂漿流失、坍落度變化過大 通常采用混凝土攪拌車及混凝土輸送泵，要求嚴密、不漏漿、不吸水，保溫防風。各施工機具均包護隔熱帆布，泵送混凝土的管道必須用麻袋或土工布包裹進行保溫，輸送泵可設暖棚保溫，泵管在冬季施工中應注意加強維護和檢查 合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少罐車的等待時間,3.4 混凝土的澆筑,模板接縫、棱角部位加強縫的保溫，鋼模板外包30mm棉氈，木模板外包20mm棉氈，并適當延長拆模時間

4、 清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，采取防風防凍措施 采用機械振搗，保證尺寸準確，鋼筋、預埋件位置正確，拆模后混凝土表面平整、 分層澆筑每層不得超過30cm，已澆筑層的混凝土不得低于2 接縫時在新混凝土澆筑前應對接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位，確保接頭處混凝土溫度不低于5，加熱深度不小于30cm，預熱長度控制在1m左右。澆筑完成后，應采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度,3.5 混凝土的養(yǎng)護,利用加熱的原材料及水化熱的熱量，通過適當保溫延緩混凝土冷卻，先采用彩條布或薄膜覆蓋，防止冷空氣進入，再用草袋、麻袋或隔熱帆布包好。如果氣溫較低，可采用棚架法，內設火爐并灑

5、水或安置火盆燒水保濕養(yǎng)護 對需養(yǎng)護的混凝土每四小時測量一次溫度，當混凝土達到50%強度后，拆除麻袋和彩條布，循環(huán)使用 除標準養(yǎng)護試件外，應制取相同數量與結構同條件養(yǎng)護的試塊,四鋼筋施工工藝,溫度降低，鋼筋屈服點、抗壓強度提高，伸長率和沖擊韌性下降，存在冷脆傾向 負溫下鋼筋焊接接頭，應防止在接頭處產生偏心受力，焊接時應防止產生過熱、燒傷和裂紋等缺陷,4.1 材料存放,鋼筋表面用彩條布覆蓋，防止雨雪銹蝕 合理控制鋼筋原材料進場數量，盡量做到不積壓，防止鋼筋銹蝕,4.2 鋼筋焊接,盡量在氣溫較高時完成鋼筋的彎制、焊接等工作，氣溫較低時只對其進行現(xiàn)場綁扎。每批鋼筋必須進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格

6、后方可正式施工 鋼筋焊接時采取防風、防雨雪措施。鋼筋焊接盡量在室內進行，必須在室外進行時，最低溫度不宜低于10，最大風速不超過7m/s，應搭設防風棚，并利用白天氣溫較高時進行焊接 焊接接頭應分批進行質量檢查與驗收。焊接后的接頭在棚內應停放一段時間或遮蓋，嚴禁立刻接觸冰雪，減小溫差對焊接質量影響的程度,五預應力施工工藝,混凝土強度至少達到設計強度的85時方可進行張拉及灌漿 張拉預應力，溫度不宜低于10 張拉設備及儀表工作油液應根據實際使用時的環(huán)境溫度選用 預應力張拉采用雙控（抗壓強度和齡期），溫度較低時采用超張拉的方式，最大超張量為設計的103 孔道壓漿應采取保溫措施，防止預應力管道內漿體凍脹

7、漿體內可添加高效減水劑，水灰比可降至0.3以下，也可增加礦物摻合料（粉煤灰和礦粉），減少漿體泌水 管道壓漿強度達到設計強度的75即可停止保溫養(yǎng)生，降溫速度不大于1O/h，首個24h內降溫速度不超過1/h,六、工程項目冬季施工,6.1 現(xiàn)澆箱梁冬季施工 用彩條布對外模外側的腳手架進行包裹形成暖棚，用火爐或電熱器進行加熱；面層采用塑料保水養(yǎng)生法，混凝土澆筑完成后，在頂板上覆蓋薄膜或彩條布，蓋上草袋或麻袋 箱梁外模板背后外包30mm棉氈，用鋼筋焊接固定 混凝土澆筑時避開下雪、暴雨、寒潮等天氣 拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋，減少澆筑過程中的溫度損失,施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱（主要是

8、底板、頂板位置）到5以上，混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱，保證接縫處保持正溫 氣溫過低時，澆筑完成后對箱室進行密封，如箱室內溫度低于5，應設置加熱器進行加熱養(yǎng)護。觀察混凝土表面濕度，出現(xiàn)干燥現(xiàn)象停止加熱，并用溫水潤濕表面 預應力管道壓漿在5以上進行 養(yǎng)護時在負溫情況下嚴禁向混凝土表面灑水,6.1 現(xiàn)澆箱梁冬季施工,初凝前箱梁支架允許有12cm的整體或局部沉降，在箱梁鋼筋和模板施工時應預留，初凝后到張拉前，箱梁整體不得有沉降或起浮。澆筑前需預壓，預壓的重量不得小于梁體自重的80 支架地基會發(fā)生凍脹，導致支架的上浮，破壞梁體混凝土的硬化。可采取蓄熱保溫的措施，用塑料布將整個支架范圍內地基覆蓋，四周用土壓

9、嚴，并在塑料布上鋪蓋20cm厚的稻草,6.1 現(xiàn)澆箱梁冬季施工,6.2 橋面冬季施工,防撞護欄鋼模板背后外包30mm的棉氈，用鋼筋焊接固定 混凝土澆筑盡量安排在白天進行 防撞護欄混凝土澆筑時，在混凝土堆積處采取加熱措施 調平層混凝土澆筑時，布料、振搗、收面應配合好，縮減施工時間 混凝土澆筑完成后，用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護 防撞護欄模板拆除后，應將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護,七、其它注意事項,高空作業(yè)時，加強安全管理和安全措施，并采取可靠的防風措施 鋼結構焊接，應選擇合適的焊接工藝，確保焊接質量 加強對機械設備的保暖維護工作，保證設備能正常運轉 在大風、大雪、霧天應停止施工 受到寒冷天氣連續(xù)襲擊時，可考慮暫

10、停墩柱、箱梁等表面混凝土施工作業(yè)，待氣溫回暖后再進行施工 及時清除施工上下梯道的積雪，特殊位置還應有防滑措施,八、冬季施工各環(huán)節(jié)的關注重點,制定冬期施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全措施，對工人進行技術交底 投料順序：先投入骨料和水，攪拌至水溫降低到60以內再投入水泥，以避免高溫發(fā)生假凝，攪拌時間較常溫延長50%，一般為45分鐘 不要把冰雪或凍團骨料混入攪拌，大于8cm的凍塊很難通過攪拌被粉碎和融化,合理控制混凝土澆筑速度，盡量減少罐車的等待時間 接縫時在新混凝土澆筑前應對接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位 合理控制鋼筋原材料進場數量，以防生銹 鋼筋焊接時采取防風、防雨雪措施，最低溫度不宜低于10 對需養(yǎng)護的混凝土每四小時測