國道公路改造砼護(hù)欄預(yù)制施工方案[優(yōu)質(zhì)工程案例]

1、林芝至拉薩段公路改造工程第四合同段 護(hù)欄預(yù)制及安裝施工方案目 錄一、編制依據(jù)- 2 -二、工程概況- 2 -三、施工部署- 2 -1、人員組織機構(gòu)- 2 -2、機械設(shè)備準(zhǔn)備- 2 -3、材料準(zhǔn)備- 3 -4、技術(shù)準(zhǔn)備- 3 -5、現(xiàn)場準(zhǔn)備- 3 -四、護(hù)欄預(yù)制施工工藝- 3 -1、模板的 安裝- 4 -2、鋼筋的 制作與安裝- 4 -3、混凝土澆筑- 5 -4、混凝土的 養(yǎng)生- 6 -五、 砼護(hù)欄安裝- 6 -六、質(zhì)量控制要點及施工注意事項- 6 -七、冬期施工保證措施- 6 -八、安全保證措施- 11 -九、環(huán)境保護(hù)保證措施- 13 -中鐵十五局集團(tuán)有限公司 - 15 -砼護(hù)欄預(yù)制施工方案

2、一、編制依據(jù)1、施工圖紙、施工合同及相關(guān)技術(shù)規(guī)范.2、現(xiàn)行的 有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn).3、現(xiàn)場實地資料.二、工程概況國道318線林芝至拉薩公路改造工程林芝至工布江達(dá)段第四標(biāo)段,位于林芝地區(qū)工布江達(dá)縣境內(nèi),起止樁號K4296+000K4324+400,線路全長28.4千米,其中路基中分帶砼護(hù)欄約長22.2千米,除橋涵銜接處、異型尺寸砼護(hù)欄現(xiàn)澆外,其余均采取預(yù)制方式.三、施工部署1、人員組織機構(gòu)項目負(fù)責(zé)人：李拉普 施工負(fù)責(zé)人：耿振技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡樹兵 試驗負(fù)責(zé)人：韓秋紅質(zhì)檢檢測人：吳群星 材料負(fù)責(zé)人：黃河安全負(fù)責(zé)人：彭勇 2、機械設(shè)備準(zhǔn)備為順利完成護(hù)欄預(yù)制工作,我部投入機械設(shè)備見下表： 機械設(shè)備配備一覽表

3、表1機械名稱數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處混凝土拌和站1套良好砼護(hù)欄預(yù)制水泥砼罐車2臺良好砼護(hù)欄預(yù)制電焊機1臺良好砼護(hù)欄預(yù)制調(diào)直機1臺良好砼護(hù)欄預(yù)制彎曲機1臺良好砼護(hù)欄預(yù)制蒸養(yǎng)設(shè)備1套良好砼護(hù)欄預(yù)制運輸車2臺良好砼護(hù)欄運輸護(hù)欄安裝設(shè)備1臺良好砼護(hù)欄安裝3、材料準(zhǔn)備施工前根據(jù)設(shè)計圖紙要求提前進(jìn)料,并進(jìn)行試驗,合格后方可使用.施工用原材料(水泥、砂、碎石、鋼筋等)及輔助材料已報檢抽樣,合格. 水泥：采用標(biāo)號為42.5普通硅酸鹽水泥,各項技術(shù)指標(biāo)符合要求. 碎石：采用9.5-19米米、4.75-9.5米米兩種規(guī)格石料,各項技術(shù)指標(biāo)符合要求. 鋼筋：鋼筋主要規(guī)格為HRB400鋼筋10、12、16,HPB300鋼

4、筋8. 模板：由于預(yù)制數(shù)量大 ,施工工期較緊,護(hù)欄模板配置200米,50套模板. 護(hù)欄外部的 連接構(gòu)件、預(yù)埋件已進(jìn)場,全部進(jìn)行防腐蝕處理.4、技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙,掌握施工技術(shù)規(guī)范,向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的 技術(shù)交底.施工人員認(rèn)真檢查現(xiàn)場施工用模板、鋼筋骨架尺寸等.5、現(xiàn)場準(zhǔn)備 護(hù)欄工程由項目部專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)具體施工. 組織人員及時到位進(jìn)場,并做好崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底; 臨時用電及照明用電已安裝完成; 臨時用水及臨時設(shè)施已搭建完成,小 型機具、周轉(zhuǎn)性機具準(zhǔn)備充足,能保證施工連續(xù)作業(yè). 四、護(hù)欄預(yù)制施工工藝1、模板的 安裝模板的 選擇護(hù)欄模板采用定型鋼模,每節(jié)長度 4米(模板

5、內(nèi)凈長);進(jìn)場后進(jìn)行試拼裝,確保用于本工程的 模板的 各部尺寸準(zhǔn)確,邊緣順直,鋼板表面有良好的 光潔度 ,滿足實際施工需要.模板安裝A、砼澆筑前,應(yīng)檢查模板板面是否平整、光潔、有無凹凸變形,并清除模板上的 雜物;檢查模板焊縫處是否有開裂破損,如有均應(yīng)及時補焊、整修合格.B、模板與混凝土接觸面上應(yīng)涂脫模劑,脫模劑可采用廠制專用脫模劑,嚴(yán)禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑.涂刷脫模劑時應(yīng)注意油量少而均勻,做到不漏涂而板面又不積聚.C、模板安裝拼接時,檢查構(gòu)件尺寸、螺栓牢固穩(wěn)定性及接縫有無縫隙.D、砼護(hù)欄預(yù)制采用“倒模板”施工工藝.2、鋼筋的 制作與安裝 材料進(jìn)場A、鋼筋進(jìn)場后,檢查其牌號、等級、規(guī)

6、格、生產(chǎn)廠家是否與合同相符,產(chǎn)品外觀是否受損,并檢查出廠質(zhì)量合格證書和質(zhì)量檢驗報告單.無合格證書和質(zhì)量檢驗報告單的 鋼筋不予驗收.B、鋼筋進(jìn)場驗收后,按種類、型號、規(guī)格、等級及生產(chǎn)廠家分別堆存,不得混雜,并設(shè)立標(biāo)志牌,鋼筋堆存在倉庫(棚)內(nèi),防止淋雨銹蝕和其它污染,影響鋼筋質(zhì)量.C、及時對進(jìn)場鋼筋按規(guī)定抽檢頻率進(jìn)行試驗,并報請監(jiān)理進(jìn)行抽檢,在材料標(biāo)識牌上標(biāo)明鋼筋材料的 檢驗狀態(tài),是否檢驗合格,嚴(yán)禁將不合格鋼筋用于工程施工. 鋼筋加工及安裝A、鋼筋半成品的 制作在鋼筋加工棚進(jìn)行,按照設(shè)計和規(guī)范要求對鋼筋進(jìn)行焊接、綁扎;凡施焊的 各種鋼筋、預(yù)埋件均應(yīng)有材質(zhì)證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲?鋼筋焊接前應(yīng)根據(jù)施工條

7、件進(jìn)行試焊,合格后方可進(jìn)行正式施焊.焊工必須持考試合格證上崗.鋼筋焊接的 接頭形式、焊接方法、焊接材料的 性能、適應(yīng)范圍應(yīng)符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的 規(guī)定.B、鋼筋綁扎完后,對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度 進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)范要求.鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)見表2 鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn) 表2檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(米米)兩排以上排距5每構(gòu)件檢查兩個斷面同排20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(米米)10每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架(米米)長10按照總數(shù)的 30%檢查寬、高或直徑5彎起鋼筋位置(米米)20按照總數(shù)的 30%檢查保護(hù)層厚度 (米米)10每

8、構(gòu)件沿周邊檢查8處C、鋼筋施工時應(yīng)注意,受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小 處,并錯開布置,兩接頭間距符合規(guī)范要求的 長度 .配置在搭接長度 區(qū)段內(nèi)的 受力鋼筋,其接頭的 截面面積占總截面面積的 百分率應(yīng)符合規(guī)范中有關(guān)規(guī)定.D、為保證結(jié)構(gòu)物保護(hù)層的 厚度 ,應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置預(yù)制混凝土墊塊,以1米左右的 間距呈梅花形布置,用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固,防止在模板安裝時保護(hù)墊塊發(fā)生滑動或移位.E、在鋼筋安裝后,按照設(shè)計文件要求,預(yù)留超高路段處砼護(hù)欄過水孔,間距1330厘米布置,預(yù)埋吊裝件及定位安裝預(yù)埋錨固連接件.3、混凝土澆筑混凝土集中拌制,用混凝土運輸車運至預(yù)制場,振搗采用插入式振

9、搗棒.澆筑采用水平分層、斜向分段的 連續(xù)澆筑方式,從小 構(gòu)件的 一端順序向另一端推進(jìn).澆筑振搗后,及時整平、抹面收漿、養(yǎng)護(hù).混凝土澆筑施工要注意如下事項： 澆筑前,要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的 技術(shù)交底,并對模板和鋼筋的 穩(wěn)固性以及混凝土的 拌和、運輸、澆筑所需的 機具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查,符合要求后方可開始施工.澆筑時,下料應(yīng)均勻、連續(xù),不要集中下料而產(chǎn)生混凝土的 阻塞.在鋼筋密集處,可開動插入式振搗器以輔助下料. 澆筑過程中隨時檢查混凝土的 坍落度 ,嚴(yán)格控制水灰比,不得隨意增加用水量,前后臺密切配合,以保證混凝土的 質(zhì)量.4、混凝土的 養(yǎng)生 混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對

10、混凝土進(jìn)行養(yǎng)生.用土工布覆蓋,冬季施工時采取蒸汽養(yǎng)生,夏季施工時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生. 在拆模以前連續(xù)保持砼表面濕潤,并灑水養(yǎng)生7天,達(dá)到設(shè)計強度 的 80%方可移運、堆放和安裝.五、 砼護(hù)欄安裝在強度 達(dá)到80%以上時,采用運輸車將護(hù)欄運至施工現(xiàn)場,砼護(hù)欄預(yù)制塊件在吊裝、運輸、安裝過程中,不得斷裂;同時,現(xiàn)場應(yīng)提前做好測量放樣工作,控制砼護(hù)欄頂面標(biāo)高及護(hù)欄兩側(cè)邊線.安裝護(hù)欄時,先將護(hù)欄下回砂礫處理平整,并采用砂漿找平,利用專業(yè)的 砼護(hù)欄安裝設(shè)備吊裝,相鄰兩護(hù)欄采用工字鋼進(jìn)行連接,固定牢固后在施工縫處填塞瀝青麻絮,并用水泥砂漿勾縫.六、質(zhì)量控制要點及施工注意事項 施工過程中對每道工序都進(jìn)行嚴(yán)格檢

11、查,并作好記錄.做到上道工序不清,下道工序不接.通過層層工序的 控制,保證產(chǎn)品質(zhì)量的 達(dá)標(biāo). 鋼筋制控上,鋼筋型號數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計要求,綁扎牢固,扎絲頭向內(nèi)彎曲,砼保護(hù)層厚度 要符合設(shè)計要求. 模板修整應(yīng)注意除銹清灰刷脫模劑,檢查模板變形情況.安裝時模板每節(jié)模板間密貼,防止漏漿. 模板與模板間的 間隙一定要利用雙面膠封死,以防漏漿. 護(hù)欄安裝過程中,嚴(yán)格控制線形、高程符合設(shè)計要求.七、冬期施工保證措施隨著2014年冬季的 來臨,溫度 不斷的 下降,為保證工程施工質(zhì)量,嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工,精心組織,合理安排.7.1冬季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小 組為確保冬期施工順利進(jìn)行,保證工程質(zhì)量,特成立冬季

12、施工領(lǐng)導(dǎo)小 組,其成員如下：組 長：王合春 李拉普副組長：胡樹兵 張文濤 王均博 李 強 王新利 黃 河成 員：胡亨良 霍連祥 黎 晨 耿 振 吳群星 田 新 李學(xué)東 賈鵬杰 李浩剛 王照偉 安 晶 徐永平張小 雷 顏福生 李 強 尹俊環(huán) 趙建設(shè) 沈遠(yuǎn)沛敬顯俊 牛武海 聶 蹬 朱慶宇 劉裕民 尚國強 7.2林芝地區(qū)氣溫基本情況林芝地區(qū)屬高原溫帶半濕潤季風(fēng)氣候,小 氣候復(fù)雜多樣,有“一年有四季,十里不同天”的 特征.氣溫垂直變化特性明顯,年無霜期156天,年日照數(shù)2016小 時,晝夜溫差大 于10,多年平均氣溫8.3.最冷(1月)平均氣溫-0.4,極端氣溫-19.7.7.3冬季施工準(zhǔn)備工作1、為

13、保證工程施工質(zhì)量,當(dāng)室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天低于5的 時間起,至次年最后一階段室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5天高于5的 期間,嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工.2、冬季施工期間安排專人查看天氣預(yù)報,及時掌握的 氣象變化趨勢及動態(tài),合理安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作.3、進(jìn)入冬期施工前,對測溫保溫人員、組織管理人員,專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的 有關(guān)知識,明確職責(zé).4、根據(jù)本工程施工的 具體情況,做好物質(zhì)儲備和機械保養(yǎng)工作.5、做好冬季施工混凝土及摻外加劑的 試配試驗工作,并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù).6、加強施工機械冬季保養(yǎng),對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設(shè)備.7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前

14、做好防寒保暖工作,對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施.8、檢查職工宿舍及倉庫是否達(dá)到過冬條件,及時做好防凍措施,準(zhǔn)備好取暖設(shè)備及取暖的 生活物質(zhì),并設(shè)有通風(fēng)口,保證通風(fēng)良好.9、搭設(shè)暖棚要堅固、不透風(fēng),靠內(nèi)墻宜采用非易燃性材料.在暖棚中加熱時,要加強防火安全.7.4原材料儲備1、拌合站料倉四面封閉,確保材料不受凍.2、在封閉的 料倉棚內(nèi)采用爐子取暖,并且對砂石料進(jìn)行覆蓋保溫.3、所用的 原材料必須用覆蓋存放,場地進(jìn)行硬化處理,冰凍結(jié)塊的 砂石料禁止使用.4、拌合用水采用加熱處理,滿足攪拌要求.表1 冬季施工保溫材料計劃序號材料名稱單位數(shù)量12t鍋爐臺22隔熱的 棚架套363棉被床1

15、004蒸汽管道米12005溫度 計套1007.5T梁預(yù)制冬季施工方案 及保溫措施(一)鋼筋焊接應(yīng)符合以下規(guī)定：(1)對進(jìn)場的 鋼筋要用土工布或篷布進(jìn)行覆蓋保護(hù).(2)環(huán)境溫度 達(dá)到-5時,即為鋼筋“低溫焊接”,嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝,嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪.風(fēng)雪天氣時,鋼筋焊接盡量在鋼筋棚內(nèi)加工,或采取焊接操作部位封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度 下降過快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量.(3)氣溫低于-20時,嚴(yán)禁鋼筋焊接施工.(二)砼拌制及運輸冬季施工中拌制混凝土所用的 原材料砂、石子用篷布覆蓋,防止帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊.拌合工作時檢測水、外摻劑及骨料加入攪拌機時溫

16、度 ,以及混凝土拌制、澆注時環(huán)境溫度 ,每小 時至少檢測一次,并做詳細(xì)記錄.保證混凝土拌和物入模溫度 不低于5,出罐溫度 保證在10以上.混凝土拌合嚴(yán)格控制配合比和坍落度 ,攪拌前對拌和用水進(jìn)行加熱,投料順序為：骨料、水、攪拌,再加水泥攪拌,時間應(yīng)較常溫時延長50%,且不能少于2.5分鐘.混凝土出機溫度 不低于10,入模溫度 不低于5.對冬季混凝土攪拌,還應(yīng)注意以下事項：水泥只能保溫,不得加熱; 注意攪拌用水加熱時水溫不得高于60,骨料加熱時骨料溫度 不得高于40;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機;對骨料的 積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理,不得裝入攪拌機內(nèi)攪拌; 為了 保證混凝土的 和易性、流動性,可

17、延長拌和時間,一般比常溫時延長50%;為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時按照骨料、已加熱的 水、水泥的 順序進(jìn)行,不得顛倒. 砼運輸罐車的 罐體采用防寒氈包裹保溫,混凝土運輸盡量縮短運輸時間,精心組織,合理安排施工,專人指揮,減少砼罐車等待時間,減少溫度 損失.砼灌注前進(jìn)行檢查,不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥漿流失、坍落度 損失等現(xiàn)象,保證砼的 入模溫度 不低于5.(三)砼澆筑模板及鋼筋采用毛氈覆蓋進(jìn)行保溫,防止溫度 過低影響砼灌注溫度 .混凝土澆筑在早9點下午16點間進(jìn)行,其它時段不得澆筑混凝土.混凝土澆注前,檢測砼的 溫度 ,在任何情況下均不低于5,細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的 灌注溫度 不宜低于

18、8,砼要分層連續(xù)澆注,每層厚度 不大 于30厘米,并采用機械搗固.(四)砼構(gòu)件養(yǎng)護(hù)(1)養(yǎng)護(hù)的 基本要求冬期施工期間,采用普通硅酸鹽水泥配置的 混凝土,在其抗壓強度 達(dá)到設(shè)計強度 的 40%以前,均不得受凍.(2)預(yù)制護(hù)欄養(yǎng)護(hù)護(hù)欄混凝土養(yǎng)護(hù)采用鍋爐蒸汽養(yǎng)生.混凝土澆筑后,在升溫期升溫速度 控制在不大 于5/h,以防混凝土受熱急劇膨脹變形開裂,恒溫期保證3天,在降溫期降溫速度 控制在不大 于5/h,棚內(nèi)溫度 控制在4045.在砼施工過程中,在澆筑地點隨機取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時制作4組試件.2組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓,得強度 f28;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至3d試壓,檢驗強度 是否滿

19、足要求,否則延長蒸汽養(yǎng)生時間;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d,然后轉(zhuǎn)入20標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)21d,在總齡期為35d時試壓,得強度 f14+21.如果f14+21f28,則可證明砼未遭凍害,可以將f28作為強度 評定的 依據(jù).養(yǎng)護(hù)期間安排專人觀測棚內(nèi)溫度 ,養(yǎng)生時在梁兩端、1/4處、中間放置溫度 計,對溫度 計布置進(jìn)行編號,每1-2小 時測溫一次.測溫人員有專人負(fù)責(zé),測溫后及時記錄測溫內(nèi)容,測溫記錄要分區(qū)、項填寫并妥善保管、存檔,并報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人.安排測溫人員每天24h上崗,做好交接班工作.在護(hù)欄養(yǎng)護(hù)期間,每天上午10點及下午18點采用回彈儀回彈強度 ,來推斷混凝土的 蒸養(yǎng)結(jié)束時間,以強度

20、達(dá)到85%的 設(shè)計強度 且梁體溫度 冷卻至5時方可拆棚.(3)模板拆除砼模板拆除的 時間,應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點、自然氣溫和砼所達(dá)到的 強度 來確定,一般以緩拆為宜.拆除模板,同條件養(yǎng)護(hù)的 砼強度 必須滿足要求,非承重模板必須等砼強度 達(dá)到2.5米pa以上時拆除,承重模板等砼強度 至少達(dá)到80%后拆除.拆模后的 砼表面,應(yīng)及時覆蓋,防止混凝土表面溫度 降溫過快,影響混凝土質(zhì)量.(4)護(hù)欄砼養(yǎng)護(hù)的 質(zhì)量檢驗應(yīng)符合以下規(guī)定：應(yīng)對混凝土用水和集料加熱溫度 、混凝土的 加熱養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行檢查.集料和拌合輸入拌和機的 溫度 、混凝土的 自拌和機輸出時的 溫度 及澆筑時的 溫度 ,每一工作班至少檢查3次.對于混凝土在

21、養(yǎng)護(hù)期間溫度 的 檢查,當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時,每晝夜至少定時檢查4次;采用加熱法養(yǎng)護(hù)時,升溫及降溫期間至少每小 時檢查1次,恒溫期間至少每2h檢查1次.對室內(nèi)外的 環(huán)境溫度 ,每晝夜定時檢查4次.7.6混凝土冬季施工保證措施1、拌合設(shè)備采取擋風(fēng)防寒處理,拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合倉.2、拌合水用磚砌水池鋪蓋保溫膜,內(nèi)加多根電熱棒進(jìn)行加溫,水的 加熱溫度 不宜高于60,拌合時要先投入骨料和已加熱的 水進(jìn)行攪拌均勻,再加水泥,以免水泥與熱水直接接觸.水泥不得直接加熱.3、砼的 運輸過程快裝快卸,不得中途轉(zhuǎn)運或受阻,運送中覆蓋保溫防寒.4、砼成型開始養(yǎng)護(hù)時的 溫度 不得低于10,當(dāng)環(huán)境溫度 低

22、于5時禁止灑水養(yǎng)護(hù).5、砼在強度 未達(dá)到3.5米Pa以前,至少每2小 時檢測一次,達(dá)到以后每5小 時檢測一次.混凝土養(yǎng)護(hù)溫度 檢測時要在結(jié)構(gòu)的 隅角、突出、迎風(fēng)和細(xì)薄部位,要均勻設(shè)置溫度 計,檢測時不要受到外界的 影響.7.7機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑保證措施1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的 維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機械設(shè)備的 換季保養(yǎng),及時更換相應(yīng)牌號的 潤滑油;對使用防凍液的 機械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的 機械設(shè)備要采取相應(yīng)的 防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)).2、各種車輛使用的 燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的 型號,冷車起步時

23、,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速.3、冬季車輛啟動發(fā)動機前,嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱,以防止發(fā)生火災(zāi).4、冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機在出車前檢查確認(rèn)車輛的 制動裝置達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大 風(fēng)、大 雪大 霧不良?xì)夂驎r停止運行.5、嚴(yán)格執(zhí)行定機定人制度 ,機械保管人員要堅守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的 記錄.嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度 .八、安全保證措施8.1燃油燃?xì)忮仩t安全保證措施1.凡操作鍋爐的 人員必須熟知所操作鍋爐的 性能和有關(guān)安全知識,持證上崗.非本崗人員嚴(yán)禁操作.值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定認(rèn)真做好運行記錄和交接班記錄,交接班應(yīng)將設(shè)備及運行的

24、 安全情況進(jìn)行交底.交接班時要檢查鍋爐是否完好. 2.鍋爐及安全附件應(yīng)檢驗合格,并在有效期內(nèi). 3. 啟爐前準(zhǔn)備 燃?xì)鉅t檢查燃?xì)鈮毫κ欠裾?不要過高或過低,打開油氣的 供給節(jié)門; 檢查水泵是否上水,否則打開放氣閥,直至上水為止.打開上水系統(tǒng)的 各個節(jié)門(包括水泵前后及鍋爐的 上水節(jié)門); 檢查水位計,水位應(yīng)在正常位置,水位計器、水位色塞需處在打開位置,杜絕假水位,若缺水可手動上水; 檢查壓力管道上的 閥門,必須打開,煙道上的 擋風(fēng)板必須全部開啟; 檢查控制柜上的 各個旋鈕均處于正常位置; 檢查蒸汽鍋爐出水閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),熱水鍋爐循環(huán)水泵出氣閥也應(yīng)是關(guān)閉狀態(tài); 檢查軟化水設(shè)備是否正常運行,制

25、造出的 軟水的 各種指標(biāo)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn). 4. 啟爐運行 1)蒸汽鍋爐 打開總電源; 啟動燃燒器; 鍋筒上的 放氣閥,冒出的 完全是蒸汽時,關(guān)閉之; 檢查鍋爐人孔,手孔法蘭和閥門,發(fā)現(xiàn)滲漏處加以緊固,緊固后如滲漏,停爐檢修; 當(dāng)氣壓升0.050.1米PA時,補水,排污,檢查試驗給水系統(tǒng)和排污裝置,同時沖洗水位表; 氣壓升至0.10.15米PA時,沖洗壓力表存水彎管; 氣壓升至0.3米PA時,“負(fù)荷大 火/小 火”旋鈕旋至“大 火”,加強燃燒; 氣壓升至2/3運行壓力時,開始暖管送氣,緩慢開啟主汽閥,避免水擊; 排水閥冒出的 完全是蒸汽時關(guān)閉之; 全部排水閥關(guān)閉后,緩慢開啟主氣閥至全開,再回轉(zhuǎn)

26、半圈; “燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”; 水位調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)水位(手動啟停給水泵),低負(fù)荷時水位應(yīng)稍高于正常水位,高負(fù)荷時,水位應(yīng)稍低于正常水位; 汽壓調(diào)節(jié)：根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)燃燒(手動調(diào)節(jié)大 火/小 火) 燃燒狀況判斷,根據(jù)火焰顏色,煙氣顏色判斷空氣量 燃油霧化狀況 觀察排煙溫度 ,煙溫一般控制在220-250之間,同時觀察煙囪的 排煙溫度 ,濃度 ,將燃燒調(diào)整到最佳狀態(tài). 2)熱水鍋爐 打開總電源; 啟動循環(huán)泵; 緩慢開啟循環(huán)泵出口閥; 啟動燃燒器; 15分鐘后“負(fù)荷大 火/小 火”位色鈕旋至“大 火” “燃燒器控制”旋鈕旋至“自動”. 5. 正常停爐：熱水鍋爐 A 正常停爐：熱水鍋爐 “負(fù)

27、荷大 火/小 火”旋鈕旋至“小 火”; 關(guān)閉燃燒器; 關(guān)閉燃料供給閥; 閉煙道擋板 鍋爐出水溫降至50后,關(guān)閉循環(huán)泵出口閥. 停止循環(huán)泵 6.蒸汽鍋爐 “負(fù)荷大 火/小 火”位置; 關(guān)閉燃燒器; 蒸汽壓力下降至0.05-0.1米PA時進(jìn)行排污; 關(guān)閉主汽閥; 手動補水至稍高水位; 關(guān)畢給水閥; 關(guān)閉燃燒供給閥; 關(guān)閉煙道擋板; a、關(guān)閉總電源 b、緊急停爐 8.2防凍、防滑 1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,造成安全隱患,腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈.2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫.水箱存水,下班前應(yīng)放盡.3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備,嚴(yán)

28、禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路.4、嚴(yán)禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,大 風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進(jìn)行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故.5、每天對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的 電路管線進(jìn)行排查,對老化的 線路及超載的 電線進(jìn)行更換,保證用電安全;6、霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,對使用的 臨時操作架和臨邊防護(hù)設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故.7、重視施工機械設(shè)備的 防凍防凝安全工作,所有在用的 施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進(jìn)行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)

29、氣溫的 燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等.對于長期停用的 機械設(shè)備,應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的 存水,并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的 機械設(shè)備,工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈.8.3防交通事故 1、廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進(jìn)一步提高駕駛員的 冬季行車安全意識.2、加強車輛的 維護(hù)、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故.按照規(guī)定及時安排對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的 狀況.3、認(rèn)真貫徹落實車輛的 各項管理制度 ,做好車輛的 換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的 防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安

30、裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的 技術(shù)狀況.4、教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會,做到禮讓“三先”確保行車安全.5、遇嚴(yán)重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進(jìn)中應(yīng)保持行車距離,并適當(dāng)拉長車距降低車速,防止尾追事故的 發(fā)生.8.4做好事故應(yīng)急預(yù)案管理 加強與氣象等部門的 聯(lián)系與合作,做好寒潮大 風(fēng)等惡劣天氣的 預(yù)警工作.加強施工內(nèi)部管理,落實安全管理責(zé)任,全力做好防抗寒潮大 風(fēng)工作.要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度 ,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度 ,落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資,一旦發(fā)生安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作,最大 限度 地減輕災(zāi)害造成的 人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失.九、環(huán)境保護(hù)保證措施噪聲 、大 氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制,最大 限度 地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的 不利影響.生活污水、施工廢水處理后達(dá)到污水綜合排放的 標(biāo)準(zhǔn).實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項目經(jīng)理是環(huán)保工作的 第一責(zé)任人,是施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的 領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者.把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的 一項重要內(nèi)容.嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī),加強檢查和監(jiān)控工作貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的 法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對環(huán)保的 指示要求,協(xié)調(diào)好