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文檔簡介

1、上海興甬建筑市政工程有限公司 上海斐訊總部新建生產廠房上海斐訊總部新建生產廠房 群塔作業(yè)防碰撞專項方案群塔作業(yè)防碰撞專項方案 工程名稱: 上海斐訊總部新建生產廠房 編制單位: 上海興甬建筑市政工程有限公司 上海斐訊總部工程項目經理部 技術負責人: 編 制: 報送日期:2012 年 月 日 目錄目錄 1 1 工程概況工程概況: :-1 2 2 工程規(guī)模及簡述工程規(guī)模及簡述 -1 3.3. 編制依據編制依據-1 4 4 塔塔吊吊布布置置 -2 4.14.1 塔吊布置塔吊布置-2 4.24.2 群塔的布置群塔的布置: : -2 4.34.3 群塔的布置架設距離群塔的布置架設距離-2 4.44.4 安

2、全生產管理機構安全生產管理機構-3 5 5 群塔防撞措施群塔防撞措施 -4 5.15.1 安全生產領導小組安全生產領導小組-5 5.25.2 安全管理制度安全管理制度 -5 5.35.3 安全教育與安全技術交底安全教育與安全技術交底 -7 5.45.4 指揮信號指揮信號 -7 6 6 附圖附圖 -9 1 1 工程概況工程概況: : (1) 程名稱:上海斐訊總部新建生產廠房 (2) 工程地址:上海市松江區(qū),文吉路 99 號(思賢路北側) 。 (3) 建設單位:上海斐訊數據通信技術有限公司 (4) 設計單位:上海江歡成建筑設計有限公司 (5) 監(jiān)理單位:上海港申建設管理有限公司 (6) 總承包單位

3、:上海興甬建筑市政工程有限公司 2 2 工程規(guī)模及簡述工程規(guī)模及簡述 (1)本工程位于上海市松江區(qū),文吉路西側,思賢路北側。環(huán)境僻靜,周邊情況比較理 想。 (2)工程由一層地下車庫、6 幢 215 層的多層與高層生產廠房組成,分別為 1#、2#樓、 3#樓,4#樓、5#樓 6#樓、總建筑面積約為平方米。 (3)1#樓生產廠房主體 14 層,主體高度 56.6 米, 4#樓生產廠房主體 6 層,主體高度 22.3 米。5#樓生產廠房主體 6 層,主體高度 19.2 米。6#樓生產廠房主體 4 層,主 體高度 20.3 米。 3.3. 編制依據編制依據 1、上海江歡成建筑設計有限公司設計施工圖 2

4、、上海巖土院的巖土工程勘察報告。 3、 建筑結構荷載規(guī)范 50009-2006 4、 混凝土結構設計規(guī)范 50010-2010 5、 建筑樁基技術規(guī)范 JGJ94-2008 6、 鋼結構設計規(guī)范 50017-2003 7、 建筑機械使用安全技術規(guī)范 JGJ33-2001 8、 建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80-91 9、 塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006 10、 塔式起重機技術條件 GB/T2462-1999 11、 建筑施工安全檢查標準 JGJ592011 4 4 塔塔吊吊布布置置 4 4. .1 1 塔塔吊吊布布置置 因本工程工期緊,工作量大,結構層次高,工程施工垂直運輸

5、任務重,需要設立多 臺塔式起重機才能保證工程正常運行。 1 號塔吊 QTZ80,臂長 60 米,安裝高度 70m,護墻高度 40m 與 60m,服務于 1#樓 c 區(qū)及 B 區(qū),2 號塔吊 QTZ80,臂長 60 米,服務于 1#樓 a 區(qū)及 B 區(qū)。3 號塔吊 TQ60 臂長 40 米,安裝在 4 號樓,安裝高度 30m,服務于 4 號樓,4 號塔吊 TQ60 臂長 50 米,安裝 在 6 號樓服務于 6 號樓安裝高度 30m。 1#2#號塔吊樁基礎(PHC 樁徑為 500 樁長為 28M) ,承臺寬為 600060001500MM, 承臺內配雙層雙向三級鋼筋直徑為 20MM,面層與底層之間

6、用三級鋼筋直徑為 14MM480 梅 花形布置。砼采用 C35。承臺底部四周采用雙攪水泥樁加固,深度為 9M。水泥摻量為 13%。 4 4. .2 2 群群塔塔的的布布置置 : : 1、塔吊平面布置圖, (見附圖): 2:塔吊相對平面中心距, (見附圖): 4 4. .3 3 群群塔塔的的布布置置 架架設設距距離離 隨著施工使用的要求,2 臺塔吊將同時作業(yè),塔吊大臂相互交叉影響,施工作業(yè)時 如果協(xié)調不力將會出現不安全因素,因此在施工作業(yè)時要求做到以下幾點: (1)立塔時必須保證每兩塔之間的高度差不得小于 9m(三節(jié)) 。 (2)工地群塔作業(yè)總指揮負責統(tǒng)一協(xié)調施工現場塔吊的使用和保養(yǎng)工作。 (3

7、)塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮,服從信號,不得各行其道。 (4)由于 2 臺塔吊同時作業(yè),必須遵守以下原則: 4 4. .4 4 安安全全生生產產管管理理機機構構 各塔吊間的距離 備 注 塔吊的平面中心距(塔身中心線的水平 距離) 110 米1#塔機與 2#塔機 起重臂相互交叉段水平投影長度 10 米 低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的 塔身之間的距離 45 米 安裝使用中各塔吊保持的高度差(即處 于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升 至最高點或平衡重的最低部位)與低位 塔機中處于最高位置部件之間的垂直距 離 4 個標準節(jié),11.2 米 項目經理: 生產經理 技術負責人 安全監(jiān)督員: 群塔作業(yè)指揮

8、各塔信號工、塔司 5 5 群塔防撞措施群塔防撞措施 (1) 對 1#2#塔的所有塔司、信號工以及在此塔作業(yè)區(qū)內的所有班組長以上管理人員 進行專項交底,對 1#2#塔設專職生產調度指揮和安全監(jiān)督員。 (2) 對塔吊進行左右限位,設置地錨,防止停運時由于大風因素 (3)每月對塔吊塔身進行經緯儀測量,確保塔吊安全,同時對塔吊作好沉降觀察記錄 (4)塔司必須做好交接班記錄,交班、接班人中未當面交接不得離開駕駛室,交接班 時要認真做好交接班記錄。 (5)當一臺塔機運行時,在轉臂之前應先觀察另一臺塔的運行情況,然后再進行作業(yè)。 后塔讓先塔:在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內作業(yè)時,后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入

9、該區(qū)域內的塔吊。 (6)動塔讓靜塔:在塔吊大臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,在一塔臂無回轉,吊鉤無運動,而 另一塔有回轉或有變幅小車行走時,動塔吊應該避開靜塔吊。 (7)輕車讓重車:在塔吊同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機??退屩魉?當一塔機(客塔)大臂進入對方塔機(主塔)工作區(qū)域時,則客塔要主動避讓主塔。待 主塔工作完畢或先行作業(yè)后,客塔在保證安全前提下方可作業(yè)。 (注:主塔指定點服務該 區(qū)域的塔,客塔指借別人上空運行的塔) (8) 四塔作業(yè)時除需要考慮高差外,還應注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條。 當塔機暫停工作時,變幅小車靠近在大臂根部,塔機大臂要轉到適當位置,避免與另一 塔機大臂或拉條相

10、碰,大臂方向順風向停放,且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊 物卸 (9) 信號指揮要充分考慮到 3 塔吊交叉作業(yè)的可能,因此信號指揮人員 應與機組相對固定,無特殊情況不得隨意更換,換班時采用當面口頭交接。信號指揮人 員指揮塔機動作時,必須遵守以上群塔使用原則,不得私自更改。各信號指揮人員在指 揮本塔工作時,還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),必要時發(fā)出安全提示語言或旗語,以告 誡塔司,注意安全操作。信號工必須在塔吊超范圍回轉時(變幅小車跑出施工范圍,吊 鉤未提升至安全位置時)揮動紅色旗幟鳴哨警示。 (10) 各種限位裝置不得隨意更改,嚴格按規(guī)定要求執(zhí)行。防雷接地必須經常檢測。 掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不

11、吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量,被吊重物不得超過塔吊所規(guī) 定的重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進行捆扎,捆扎必須牢靠,當被吊物跨越 幅度較大的情況下,要確保安全可靠,杜絕“天女散花”現象。 (11) 如刮大風(五級以上) 、打雷、下雨,塔司、信號工、掛鉤工不準再進行吊物工 作。大風大雨過后要加強檢查,有隱患及時排除。 (12)重物小車不得超過西側圍墻和南側圍墻,在人行道上用鋼管和木板搭設防護棚。 對施工作業(yè)區(qū)內所有對講機進行頻道鎖定,除緊急指令和其他特殊原因,以下頻道不得 隨意變動:1塔機組鎖定在 1 頻道;2塔機組鎖定在 2 頻道。3 號塔機組鎖定在 3 頻 道, 4 號塔機組鎖定在 4

12、頻道。 5 5. .1 1 安安全全生生產產 領領導導小小組組 (1)工地項目部成立安全生產領導小組(由本工程項目經理任組長、項目技術負責 人和工地安全員任副組長,塔吊的出租單位、安裝單位、使用單位的施工員、機管員、 安全員、材料員等管理人員為成員) ,全面負責工地安全生產事項的領導工作,指導、督 促本工地四臺塔吊的管理人員、作業(yè)人員與使用人員落實好塔吊安裝、使用、拆除全過 程的各項安全措施,尤其是督促多塔作業(yè)防碰撞安全措施落實到位。 、專業(yè)管理人員: 塔吊的出租單位、安裝單位、使用單位均分別按規(guī)定各配備 1 名機管員和 1 名專職安 全員,根據使用單位與出租單位、安裝單位簽訂的租賃合同和裝拆

13、合同約定,各單位的 機管員、安全員分別負責本工地四臺塔吊安裝、使用(含維修、保養(yǎng)) 、拆除等各階段的 安全監(jiān)督管理工作,保證多塔作業(yè)防碰撞安全措施落實到位。 、作業(yè)人員: 、配備裝拆作業(yè)人員 5 名,按照專項施工方案的要求,組織實施四臺塔吊的安裝、 頂升與附著。 、成立塔吊作業(yè)班組,設組長 1 名,實行組長負責制。本工地擬配備專職司機 9 名、 專職指揮工 6 名和機修工 2 名(由出租單位機修人員兼任) ,實行“三定” (定人、定機、 定責任) ,負責本工地四臺塔吊的日常使用和維修保養(yǎng),并做好臺班、交接班記錄和維修 保養(yǎng)記錄。 、塔吊的裝拆工、司機、指揮工、司索工、電工、卸料平臺裝拆工等作業(yè)

14、人員,均 選擇經專門安全培訓和經建設行政主管部門考核合格,取得相應工種特種作業(yè)操作證的 人員,并要求其接受入場“三級”安全教育和崗前安全技術交底后,持證上崗。 5.25.2 安全管理制度安全管理制度 、嚴格執(zhí)行本單位制定的起重機械安全管理制度和責任制度,并對責任制度進行細 化,將安全責任落實到人。 、制定多塔作業(yè)安全運行原則,并嚴格督促塔吊作業(yè)班組落實到位。多塔作業(yè)安全 運行原則如下,各塔機作業(yè)人員必須嚴格遵守: 、低位塔機讓高位塔機:低位塔機在轉臂前,應觀察高位塔機的運行情況后再運行。 、后塔讓先塔:在兩塔機塔臂交叉作業(yè)區(qū)域運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先 進入該區(qū)域的塔機。 、動塔讓靜塔

15、:兩塔機塔臂交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)時,在一塔機塔臂無回轉、小車無行 走、吊鉤無運動,而另一塔機塔臂有回轉或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機。 、客塔讓主塔:以各塔機主要工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域(本工程分三個區(qū)域) , 若塔機塔臂進入非本機工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。 、輕車讓重車:兩塔機同時運行時,無荷載或輕荷載的塔機應避讓有荷載或重載的 塔機。 、嚴格遵守“十不吊” ,即:指揮信號不清不吊;雨、霧、雷、大風惡劣天氣不吊; 零散物品無容器或捆扎不牢不吊;吊物上站人或吊物下有人不吊;埋在地下的物件不吊; 吊重物時不明或超載不吊;斜牽斜掛不吊;現場光線陰暗看不清起落點不吊;安全裝置 失靈或有

16、異常情況不吊;違章指揮不吊等。 、塔機停止作業(yè)或長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點,前 臂按順風向停置。 、遇突然停電或出現故障,使塔吊前臂朝向影響周圍塔吊作業(yè),為減少碰撞危險, 須用手動裝置調整前臂朝向,然后再在回轉齒圈處設置障礙固定起重臂。無手動回轉裝 置時只能先固定起重臂,但周圍塔機要避讓該塔機。 、塔吊的各機構制動裝置、安全裝置應靈敏可靠,回轉制動裝置須能保證在一般風 力條件下能控制好大臂轉向。兩臺塔吊吊運物品旋轉作業(yè)時,其中一臺塔吊按逆時針方 向旋轉,回轉時按順時針方向旋轉,而另一臺塔吊按順時針方向旋轉,回轉時按逆時針 方向旋轉。 、必須嚴格按照使用說明書規(guī)定的各回轉

17、半徑的起吊重量進行起吊重物,塔吊司機、 指揮工須熟記本塔機的各種機械性能,特別是起重量-幅度吊重性能曲線,在超過額定 起重量或在不確定重物重量的情況下,嚴禁起吊重物。 、交接班制度: 為確保工程進度與塔機的安全,每臺塔機應有司機 24 小時值班,每班作業(yè)人員工作 時間為 6 小時,司機和指揮工不得連班作業(yè),由組長統(tǒng)一排班,交班、替班人員應提前 510 分鐘辦理交接班,未當面交接的,本班司機不得離開工作崗位,交接班應做好記 錄。每班作業(yè)人員應嚴格遵守本塔機安全操作規(guī)程,做好班前班后安全檢查,記錄好本 臺班作業(yè)記錄和維修保養(yǎng)記錄。 、安全生產獎罰制度: 為確保塔機的安全使用,根據本單位制定的安全生

18、產獎勵與罰款制度,本工地進行細 化,制定較詳細的獎罰條款,嚴格實行獎優(yōu)罰劣。對模范遵守安全操作規(guī)程和規(guī)章制度 的塔機作業(yè)人員進行適當獎勵。對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的塔機作業(yè)人員 (尤其是司機和指揮人員) ,將按規(guī)定進行嚴厲處罰,對屢教不改的,將給予辭退。 5.35.3 安全教育與安全技術交底安全教育與安全技術交底 、嚴格抓好施工現場所有作業(yè)人員的入場“三級”安全教育和崗前安全技術交底工 作,告知多臺塔機作業(yè)過程中可能產生的塔機倒塌、物體打擊、機械傷害、觸電等事故 的危害后果以及如何防范傷害事故的發(fā)生、發(fā)生事故后應采取何種應急措施等。 、加強對塔機作業(yè)人員進行安全教育與詳細的安全技術交底,將塔機使用說明、塔 機安全操作規(guī)程、故障排除方法以及多塔作業(yè)防碰撞的安全組織措施、安全技術措施和 相應的安全注意事項、事故應急措施等,向塔機裝拆、司機、指揮、司索、維修等人員 進行全面、詳細、具體的書面告知,并由雙方簽字確認。 5.45.4 指揮信號指揮信號 、每臺塔機

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