3號(hào)橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

1、精品 料推薦北京 111 國(guó)道（河防口湯河口）改建工程第八合同段k19+158.3 k19+641.7 琉璃廟南溝3 號(hào)橋下部施工方案中鐵十局北京111 國(guó)道改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部2006 年 12 月 22 日精品 料推薦一、編制說(shuō)明1.1 編制依據(jù)1、國(guó)道 111（河防口 湯河口）改建工程施工圖2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-20003、國(guó)道 111（河防口 湯河口）改建工程招標(biāo)文件4、琉璃廟南溝3 號(hào)橋設(shè)計(jì)圖及勘測(cè)資料1.2 編制原則施工部署、施工方案和施工工藝先進(jìn)科學(xué)，因地制宜，合理可行，積極推廣“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、控制工程成本；確保安全、質(zhì)量目標(biāo)滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、

2、規(guī)范及業(yè)主的相關(guān)要求，保證措施完善可靠，確保施工安全；嚴(yán)格按業(yè)主的工期要求，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，確保工程總工期；認(rèn)真貫徹國(guó)家及招標(biāo)文件對(duì)環(huán)境保護(hù)，水土保持、文明施工方面的要求及相關(guān)政策規(guī)定，本著“三同時(shí)”的原則，確保環(huán)保、水保措施與工程主體施工同步實(shí)施。二、工程概況2.1 標(biāo)段概述及 3#號(hào)橋概況我單位承建施工的第八合同段起訖里程為k16+500 k22+500，線路全長(zhǎng)6.0km，管段內(nèi)主要工程有：琉璃廟南溝1#5#橋，七道溝橋，梧桐豪連接線橋，劉家店連接線2#橋，柏查子隧道、鋼筋混凝土蓋板涵17 座，路基土石方 45.933萬(wàn) m，防護(hù)、排水圬工47811m。琉璃廟南溝 3#特大橋中心里

3、程k19+400，橋梁起點(diǎn)里程k19+158.3，終點(diǎn)里程k19+641.7，橋梁全長(zhǎng)483.4米，總寬 10.5 米，上部結(jié)構(gòu)為16x30 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，本橋?yàn)榍€橋梁，結(jié)構(gòu)采用徑向布置，橋墩和橋臺(tái)采用c30 普通鋼筋砼，橋墩為雙柱式，中墩頂不設(shè)蓋梁，高度2.514 米不等，橋臺(tái)采用普通u 型橋臺(tái)，寬度均為10.2米，主要工程量見(jiàn)“工程數(shù)量匯總表”精品 料推薦2、氣象、水文、地形、地質(zhì)： . 氣象和水文：本項(xiàng)目跨懷柔區(qū)， 所處地區(qū)氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明。冬季受西伯利亞冷空氣控制，盛行西北風(fēng)，寒冷干燥少雪，夏季受海洋性氣團(tuán)影響，多吹東偏南風(fēng)，暖熱濕潤(rùn)，春季干旱多風(fēng)，秋季天高

4、氣爽。年平均氣溫 10.9 ，年最高氣溫可達(dá) 40以上，最低氣溫 -18 20。一月平均氣溫 -5 ，七月平均氣溫 19 25，全年日照總時(shí)數(shù)27482878 小時(shí)，無(wú)霜期 110200 天。冬季凍土層厚0.8 1.0m。年降水量較多， 一般在 500850mm之間，是年均降水量的高值區(qū)， 多年降水量平均值為 644.83mm。由于受地形高差、山脈走向及氣候風(fēng)向的影響，造成區(qū)域降水分布的明顯差異，云蒙山一帶為北京市的暴雨中心之一，年平均降水量在 850mm以上，而且出現(xiàn)暴雨頻率較高，年內(nèi)降雨分布不均，多集中在汛期（ 68 月份），占年降水量的 71%76%。地形和地質(zhì) . 本項(xiàng)目位于北京市懷柔

5、區(qū)內(nèi) , 懷柔區(qū)內(nèi)山區(qū)面積占全區(qū)面積的 88.7%,以著名的萬(wàn)里長(zhǎng)城為界 , 北依群山 , 南偎平原 , 層次鮮明地分為深山、淺山、平原三類(lèi)不同地區(qū)。地勢(shì)南低北高，北部地區(qū)屬燕山山脈，南部平川屬華北平原，北部山區(qū)內(nèi)山巒起伏，海拔高度大部分在5001000 米之間，以山岳地貌為主，地貌類(lèi)型包括中山區(qū)、低山區(qū)、河谷及溝谷。二、施工準(zhǔn)備1、熟悉圖紙和規(guī)范：施工圖和設(shè)計(jì)文件，地質(zhì)勘察報(bào)告； 公路橋涵施工 技術(shù) 規(guī)范 （ jtj041-2000）， 公路 工程 質(zhì)量 檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo) 準(zhǔn)（ jtg f80/1-2004），北京 111 國(guó)道改建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等。2、臨時(shí)便道精品 料推薦在二工區(qū)旁邊，沿施工

6、場(chǎng)區(qū)修筑一條臨時(shí)通道，作為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主干線，為保證道路全天候通車(chē)，采用填石便道。3、樁基檢測(cè)和處理挖孔樁基礎(chǔ)混凝土齡期達(dá)到14強(qiáng)度后，可以進(jìn)行樁基無(wú)破損超聲波檢測(cè)，自檢按 100全頻率檢測(cè)，抽檢按類(lèi)樁數(shù)量的30比例、類(lèi)樁數(shù)量的 100進(jìn)行檢測(cè)。、類(lèi)樁符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，可以進(jìn)行下道工序的施工，類(lèi)樁以下均為不合格樁，不得進(jìn)行下道工序的施工。樁基混凝土齡期達(dá)到28后，進(jìn)行混凝土試件抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。除以上兩項(xiàng)檢測(cè)外，還需要進(jìn)行挖孔樁基礎(chǔ)的樁位、標(biāo)高等檢測(cè)，在各項(xiàng)指標(biāo)均符合“ jtg f80/1-2004”的要求后，方可進(jìn)行下部構(gòu)造的施工。樁基經(jīng)檢測(cè)合格，破除樁頭多余混凝土，

7、進(jìn)行測(cè)量放樣。4、測(cè)量放樣及施工中的控制（ 1）平面控制墩臺(tái)定位主要通過(guò)施工導(dǎo)線點(diǎn)來(lái)進(jìn)行控制，具體過(guò)程如下：（ a）根據(jù)樁位坐標(biāo)表，首先計(jì)算出樁位縱、橫軸線控制點(diǎn)（即軸線的起始點(diǎn)坐標(biāo)）。（ b）在鄰近的導(dǎo)線點(diǎn)架設(shè)全站儀， 根據(jù)樁位縱、橫軸線控制點(diǎn)的坐標(biāo)值，采用“精確放樣法”將軸線控制點(diǎn)標(biāo)定于現(xiàn)場(chǎng)，再將全站儀移至其它導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)其點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤，打入鋼筋（鋸“ +”字標(biāo)識(shí)），同時(shí)覆水泥砂漿圍護(hù)。點(diǎn)位誤差控制在 5mm 以內(nèi)。（ c）在樁位縱、橫軸線控制點(diǎn)基礎(chǔ)上， 再精確定出各個(gè)樁位的縱橫軸線精品 料推薦護(hù)樁，同時(shí)打入鋼筋，覆水泥砂漿加固，并附注相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，以便查找和識(shí)別。（ d）利用護(hù)樁，

8、拉線交匯出樁位位置，同時(shí)通過(guò)全站儀利用導(dǎo)線點(diǎn)加以復(fù)查，確認(rèn)誤差在規(guī)定的范圍之內(nèi)。（ e）所有樁位標(biāo)定后，經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格，方可下部構(gòu)造施工。（ f）在施工過(guò)程中，采用全站儀或經(jīng)緯儀進(jìn)行過(guò)程控制，以保證樁位中心的準(zhǔn)確性及墩柱的豎直性。（ 2）高程控制樁頂標(biāo)高復(fù)測(cè)：施工前，對(duì)樁破除樁頭后的樁頂標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，并按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的要求進(jìn)行報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核和批準(zhǔn)。墩柱頂標(biāo)高：主要通過(guò)鄰近的水準(zhǔn)基點(diǎn)（或施工水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行控制，同時(shí)通過(guò)與臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)定出墩頂標(biāo)高。所有下部構(gòu)造標(biāo)高均以該墩臺(tái)里程的設(shè)計(jì)標(biāo)高為基準(zhǔn)，按墩臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸自上而下進(jìn)行計(jì)算。4、材料準(zhǔn)備（ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部由各專(zhuān)業(yè)工程師在開(kāi)工前根據(jù)施工安排編制

9、各工種物資用量計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后送物資部。（ 2）在進(jìn)行物資采購(gòu)時(shí)要 ”三比一算 ”（比質(zhì)、比價(jià)、比運(yùn)距、算成本）后確定各種物資供應(yīng)商，簽訂采購(gòu)合同。（ 3）物資進(jìn)入工地后，出倉(cāng)庫(kù)保管員和專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)負(fù)責(zé)檢查，核對(duì)物資的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及標(biāo)識(shí)，并驗(yàn)證隨貨的技術(shù)文件或產(chǎn)品合格證，做好進(jìn)場(chǎng)記錄，并按規(guī)定的自檢和抽檢頻率報(bào)試驗(yàn)員和監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣試驗(yàn)。（ 4）材料員做好物資進(jìn)場(chǎng)記錄， 并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的取樣規(guī)則和數(shù)精品 料推薦量抽取送驗(yàn)，同時(shí)通知監(jiān)理單位見(jiàn)證，做好編號(hào)和標(biāo)記、記錄。檢查合格，收回報(bào)告，辦理驗(yàn)收單， 并將進(jìn)場(chǎng)物資的有關(guān)質(zhì)量證明資料整理后存檔檢查。（ 5）未經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)或試驗(yàn)檢驗(yàn)不

10、合格的物資，不得使用或加工。（ 6）庫(kù)存物資按規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)。5、機(jī)具設(shè)備事先檢查維修，以保證使用時(shí)的工作效率。6施工人員上崗前需經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，特殊工種均持證上崗。三、施工方案和工藝措施（一）、系梁施工（附施工工藝流程圖）本工程除 6、7、8#墩外均設(shè)有矩形系梁， 系梁斷面尺寸為1.2*1.0*2.5m ，系梁兩端均在樁接柱的變截面處。系梁頂均與樁頂同高，左右幅分開(kāi)。1、基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，坑底尺寸1.0*2.5m ，基坑邊坡為 1:1 。在開(kāi)挖時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)與施工人員，機(jī)械操作人員相互配合，按規(guī)定的槽底寬度和溝槽邊坡進(jìn)行開(kāi)挖。在開(kāi)挖到距設(shè)計(jì)槽底 3左右時(shí)，停止開(kāi)挖，采用人工開(kāi)挖到

11、設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。由于本工程位于河道中心，地下水位較高，施工時(shí)，應(yīng)在基坑一角挖集水坑，集水坑平面尺寸為60*60，深度不小于0.5 ，采用潛水泵及時(shí)抽出集水坑內(nèi)的水，保證邊坡的穩(wěn)定性。2、砂漿墊層在整平的槽底按系梁設(shè)計(jì)寬度兩邊各加10cm，長(zhǎng)度方向樁兩端各10cm，鋪筑一層厚度為10cm的 c10墊層，砂漿采用機(jī)械拌和， 砂漿墊層施工必須密實(shí)，表面平整。3、鋼筋制作、安裝精品 料推薦鋼筋材料性能和焊接應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，鋼筋加工和安裝按照 “jtgf80/1-2004 ”第 8.3.1條執(zhí)行。鋼筋材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按照有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋方可使用。技術(shù)人員

12、應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)及規(guī)范要求計(jì)算出鋼筋的下料長(zhǎng)度，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，施工班組按技術(shù)交底進(jìn)行施工。系梁鋼筋在指定場(chǎng)地加工，鋼筋場(chǎng)地應(yīng)平整、硬化，并有良好的排水設(shè)備，當(dāng)班結(jié)束工作后，應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行覆蓋，下部墊設(shè)10厚方木，防止鋼筋受潮或雨淋。加工好的鋼筋倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝綁扎。鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合“ jtg f80/1-2004 ”第 8.3.1條的規(guī)定，鋼筋保護(hù)層采用專(zhuān)用塑料墊塊設(shè)置。4、模板施工模板前，按照?qǐng)D紙尺寸在系梁底砂漿墊層上用墨線標(biāo)出模板位置，驗(yàn)工按照標(biāo)注位置立模。系梁模板采用組合鋼模，加固采用普通50mm鋼管設(shè)橫、豎帶加固，另加設(shè)對(duì)拉桿（詳見(jiàn)模板加固圖） 。模板使用前應(yīng)進(jìn)行整修，保證模板無(wú)

13、油污、無(wú)銹跡，表面平整度符合規(guī)范要求。立模時(shí)先立變截面模板后立系梁模板，系梁模板由兩邊向中間，最后不足一塊模板大小的用竹膠板。模板安裝應(yīng)符合“jtg f80/1-2004 ”第 8.3.1 條的規(guī)定（附模板加固圖）5、澆注砼當(dāng)鋼筋模板均檢查通過(guò)后，開(kāi)始砼澆注。澆注時(shí)分層澆筑，每層澆筑厚度根據(jù)混凝土振搗器的機(jī)械性能確定，前一層澆注震搗密實(shí)后立即澆注下一層。砼震搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為無(wú)大量氣泡逸出，表面泛漿，表面呈平坦。施工中精品 料推薦混凝土嚴(yán)格安試驗(yàn)室提供配合比施工，攪拌站進(jìn)行集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。6、拆模及養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mp 時(shí)即可拆模，拆模時(shí)先拆除模板支撐，再分塊拆除模板。拆模時(shí)

14、應(yīng)注意不要損壞混凝土表面及棱角?；炷琉B(yǎng)護(hù)，在混凝土表面收漿后即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)保持混凝土表面濕潤(rùn)，每0.5 小時(shí)灑水一次，隨著混凝土強(qiáng)度提高逐漸增大灑水間隔時(shí)間，養(yǎng)護(hù)期為7 天。當(dāng)氣溫低于5時(shí)不得灑水，應(yīng)覆蓋保溫，冬季施工條件下，按照冬季施工技術(shù)要求執(zhí)行。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mp前，不得使其承受人或其他荷載。7、基坑回填系梁兩側(cè)在梁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)才能回填基坑，回填時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填土，應(yīng)嚴(yán)格分層夯實(shí)，施工時(shí)，不得采用大型機(jī)械推土筑高一次碾壓法，也不得只在一側(cè)夯實(shí)，必須用小型機(jī)具兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的進(jìn)行，并使兩側(cè)的密實(shí)度盡量均勻。（二）、墩柱施工 （附施工工藝流程圖）1、鋼筋加工、

15、安裝（附墩柱支架搭設(shè)示意圖）根據(jù)測(cè)量放樣位置檢查調(diào)整預(yù)埋鋼筋位置。a、墩柱鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地制作綁扎成型后，倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝， 安裝時(shí)，墩柱主筋與接樁鋼筋連接采用綁扎，綁扎綁扎長(zhǎng)度為1.2m，但為了施工需要應(yīng)在綁扎連接處每根主筋上至少點(diǎn)焊兩處，（有系梁的應(yīng)與系梁鋼筋一起施工）。鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊穿綁扎絲固定與主筋上。b、墩身的主筋接長(zhǎng)采用搭接焊，主筋與加強(qiáng)筋、加強(qiáng)筋焊接均采用手工電弧焊接。鋼筋的焊接接頭面積在同一截面內(nèi)不大于總面積的50%（同一截精品 料推薦面內(nèi)是指 35d 長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于500mm）。加強(qiáng)筋搭接長(zhǎng)度10d，箍筋搭接采用彎鉤，箍筋與主筋緊貼，與主筋間采用滿綁扎。2、立

16、模板在施工前將模板試拼并編號(hào)，以利于立模。在鋼筋施工結(jié)束并檢查通過(guò)后開(kāi)始立模，根據(jù)施工放樣，先立接樁模板，模板縫采用雙面膠粘貼，并連接緊密，將模板與樁面間縫隙用砂漿填堵密實(shí)。在地面將墩柱模板拼裝至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，人工配合 25 噸吊車(chē)安裝墩柱模板， 模板直接安裝在接樁模板上，（有系梁的直接將墩柱模板安放在樁頂） ，并與接樁模板板縫對(duì)應(yīng)且與墩柱中線對(duì)應(yīng)，模板縫采用雙面膠粘貼，并連接緊密。摸板檢查情況：摸板的平整度檢驗(yàn)合格；板面和側(cè)板的撓度檢驗(yàn)合格；外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求；面板端偏斜 0.5mm；連接配件的孔眼位置、間距均滿足施工要求；在墩柱四周埋設(shè)三根 1.5m 深鋼管樁，焊上鋼筋環(huán)， 栓上纜風(fēng)繩用于加

17、固及調(diào)整模板。模板中下部四周用方木支撐加固。墩身四周搭設(shè)碗扣式鋼管腳手架，便于鋼筋、模板安裝及砼澆注，見(jiàn)附圖。模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性、順直度和接頭平整度應(yīng)符合模板設(shè)計(jì)要求。鋼模在使用前應(yīng)涂刷脫模劑 （或機(jī)油等），每次使用后均應(yīng)將表面附著混凝土清除干凈。3、砼施工精品 料推薦墩身砼在拌和站集中攪拌通過(guò)串筒入模，由試驗(yàn)人員控制砼的坍落度，保證砼的均勻性、和易性，自由傾落高度控制在2m以內(nèi)（為防止砼濺落模板上，影響砼外觀，串筒底距砼面宜控制在50cm）。在砼澆筑前應(yīng)將樁頂已澆砼表面浮漿、松散砼、泥土、石屑等清掃干凈 , 并用高壓水沖洗。 砼分層澆筑，插入式振搗器搗固，澆筑厚度控制在 200300m

18、m，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm的距離；插入下層砼 50100mm。每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。砼震搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為無(wú)大量氣泡逸出，表面泛漿，并呈現(xiàn)平坦。鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊（每2m設(shè)一道，每道 4 個(gè)，均勻布置在墩柱鋼筋四周）支撐在模板上。經(jīng)鑿毛處理的砼面， 應(yīng)用水沖洗干凈， 在澆注砼前，對(duì)水平施工縫（模板底角處）宜鋪設(shè)一層厚10mm-20mm的 1：2 水泥砂漿。砼澆注后，應(yīng)盡快予以覆蓋養(yǎng)護(hù)，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mp 時(shí)即可拆模，拆模時(shí)先拆除模板支撐，再分塊拆除模板。拆模時(shí)應(yīng)注意不要損壞混凝土表面，混

19、凝土表面不得有蜂窩、麻面等缺陷。立柱外用薄膜包裹，并用膠布密封養(yǎng)護(hù)。開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)保持混凝土表面濕潤(rùn)，每 0.5 小時(shí)灑水一次，隨著混凝土強(qiáng)度提高逐漸增大灑水間隔時(shí)間，養(yǎng)護(hù)期為 7 天。當(dāng)氣溫低于 5時(shí)不得灑水，應(yīng)覆蓋保溫。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5mp 前，不得使其承受人或其他荷載。砼運(yùn)輸采用砼罐車(chē)，砼的供應(yīng)必須連續(xù)；砼施工要嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求施工。第一根立柱施工經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理檢查外觀質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行第二根精品 料推薦立柱的施工。4、施工誤差：鋼筋加工誤差：受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)10cm箍筋各部分尺寸 5mm位置誤差：受力鋼筋間距： 20mm;箍筋間距 0，-20mm；保護(hù)

20、層厚度 10mm模板安裝允許偏差模板內(nèi)部尺寸 20mm軸線偏位 10mm模板表面平整 5mm相鄰兩板表面高低差2mm（三）、蓋梁施工 （附施工工藝流程圖）1鋼筋制安（1）、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)鋼筋和彎曲鋼筋均應(yīng)調(diào)直，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋的彎直和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)集中加工，吊車(chē)運(yùn)到蓋梁處綁扎。（ 2）、蓋梁主筋接長(zhǎng)采用搭接焊，主筋與加強(qiáng)筋、加強(qiáng)筋焊接均采用手工電弧焊焊接。鋼筋的焊接接頭面積在同一截面內(nèi)不大于總面積的 50%（同一截面內(nèi)是指 35d 長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于 500mm）。加強(qiáng)筋雙面焊接長(zhǎng)度 5d，箍筋搭接采用彎鉤，箍筋與主筋緊

21、貼，與主筋間采用滿綁扎，電弧焊接和綁精品 料推薦扎鋼筋搭接點(diǎn)與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10 倍鋼筋直徑。（ 3）、鋼筋在安裝過(guò)程中底模的保護(hù)層均小于 3cm，用 50*50*50mm砼預(yù)制塊來(lái)安放在鋼筋網(wǎng)片與模板之間起到保護(hù)作用。2模板施工(1) 、蓋梁施工采用抱箍方案進(jìn)行操作，用兩個(gè)高 75cm的半圓抱在墩柱上，形成一個(gè)圓箍；在圓箍和墩柱之間墊放一層吸水海綿，用來(lái)保護(hù)墩柱的外觀和防止圓箍在施工過(guò)程中發(fā)生下劃。在抱箍上放 2 根 40 工字鋼，工字鋼超出蓋梁兩端各 1m；再在工字鋼按間距50cm 平鋪長(zhǎng) 3.0m 的16 槽鋼，用來(lái)調(diào)節(jié)蓋梁底模板的標(biāo)高，蓋梁兩側(cè)模板采用m18對(duì)拉螺栓對(duì)拉。安裝

22、好底模后在兩側(cè)的懸臂端立一排支架撐，模板整體安裝完畢后方可拆除。(2) 、抱箍的高強(qiáng)螺栓采用扭力扳手進(jìn)行施工， 每高強(qiáng)螺栓上緊力 36.4t ，螺栓采用 m30高強(qiáng)螺栓， 10.9 等級(jí)，鋼材為 35vb，螺栓采用 10h等級(jí)，墊圈選用 hrc35-45，配合 m30高強(qiáng)螺栓用。（3）、澆筑砼之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，脫模劑品種必須一致，脫模劑采用新機(jī)油：柴油 =3：1，側(cè)模拆除應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa 時(shí)方可拆除，底模在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，方可拆除，先拆兩側(cè)。（4）、模板采用螺栓聯(lián)接，模板的接縫處墊3mm的雙面膠。（ 5）、砼的養(yǎng)護(hù)同墩柱。（ 6）、鋼筋加工誤差：受力鋼筋順長(zhǎng)度方向

23、加工后的全長(zhǎng)10cm箍筋各部分尺寸 5mm位置誤差：受力鋼筋間距： 20mm;精品 料推薦箍筋間距0，-20mm；保護(hù)層厚度10mm模板安裝允許偏差模板內(nèi)部尺寸20mm軸線偏位10mm模板表面平整5mm相鄰兩板表面高低差2mm( 四) 橋臺(tái)施工1 、 橋臺(tái)土方施工（1）基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，坑底尺寸6.2*10.6m ，基坑邊坡為 1:1 。在開(kāi)挖時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)與施工人員，機(jī)械操作人員相互配合，按規(guī)定的槽底寬度和溝槽邊坡進(jìn)行開(kāi)挖。在開(kāi)挖到距設(shè)計(jì)槽底3左右時(shí)，停止開(kāi)挖，采用人工開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。（ 2） 在橋臺(tái)土方開(kāi)挖施工前對(duì)反鏟司機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)操作員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)及安全交底。（ 3） 基槽開(kāi)

24、挖后邀請(qǐng)地質(zhì)勘測(cè)單位人員對(duì)槽基土質(zhì)進(jìn)行勘驗(yàn)， 勘驗(yàn)結(jié)果作為地基處理的依據(jù)，勘驗(yàn)深度處理回填級(jí)配沙石，沙石回填至橋臺(tái)墊層底后才可進(jìn)行下道工序施工。2 測(cè)量人員將橋臺(tái)墊層邊角坐標(biāo)測(cè)設(shè)在槽底， 施工人員根據(jù)測(cè)設(shè)的坐標(biāo)點(diǎn)支搭墊層模板，模板采用 10x10cm方木，方木頂高程經(jīng)測(cè)量人員及監(jiān)理復(fù)測(cè)合格后澆注墊層混凝土?；炷敛捎?c10 的商品混凝土，溜槽下灰，平板夯振搗，鐵抹子成活，成活后及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)生。精品 料推薦3 墊層強(qiáng)度達(dá) 5mp以上后才可進(jìn)行橋臺(tái)鋼筋綁扎施工。4 橋臺(tái)鋼筋綁扎（ 1）在橋臺(tái)鋼筋綁扎前， 由測(cè)量人員用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙把橋臺(tái)基礎(chǔ)邊角坐標(biāo)打到橋臺(tái)墊層上。（ 2） 鋼筋在鋼筋加工

25、廠內(nèi)加工至半成品后，用汽車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎開(kāi)始后，鋼筋間距必須要準(zhǔn)確，綁絲要扎牢，綁絲頭應(yīng)彎向橋臺(tái)內(nèi)側(cè)。綁扎時(shí)受拉鋼筋同斷面內(nèi)接頭數(shù)量應(yīng)小于25%，受壓鋼筋同斷面接頭數(shù)量應(yīng)小于 50%，接頭長(zhǎng)度全部大于40 倍鋼筋直徑。因橋臺(tái)采用分2 次澆筑，伸入下部承臺(tái)的預(yù)埋筋須在底部焊一道加強(qiáng)筋，保證在澆筑（ 3） 鋼筋綁扎完成后，在主筋外綁扎墊塊，墊塊必須綁扎在主筋上，墊塊綁扎完后，約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行鋼筋隱蔽驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。(4) 加工誤差： 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng) 10cm箍筋各部分尺寸 5mm位置誤差：受力鋼筋間距： 20mm;箍筋間距 0，-20mm；保護(hù)層厚度 1

26、0mm模板安裝允許偏差模板內(nèi)部尺寸 20mm軸線偏位 10mm模板表面平整 5mm相鄰兩板表面高低差2mm精品 料推薦5 模板施工橋臺(tái)結(jié)構(gòu)采用鋼摸板，并支設(shè)立撐和水平撐，支搭后模板應(yīng)尺寸準(zhǔn)確，板面平整，接縫嚴(yán)密，經(jīng)施工員驗(yàn)收自檢，質(zhì)控人員初檢合格后，填寫(xiě)模板預(yù)檢記錄，約請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行橋臺(tái)砼澆注。6 橋臺(tái)混凝土的澆注（1）砼澆筑前，由具有合格分包資質(zhì)的砼生產(chǎn)廠家向試驗(yàn)及物資部提交商品砼配比，上報(bào)總監(jiān)辦材料工程師審批，同意后方可使用。（ 2）橋臺(tái)砼分 2 次澆筑成型，先澆筑承臺(tái)混凝土，再澆筑墻身混凝土，承臺(tái)采用 c25、臺(tái)身采用 c30 的商品砼罐車(chē)運(yùn)輸，溜槽下灰，坍落度控制在1012

27、cm之間。砼澆筑開(kāi)始后，砼從溜槽底自由下落高度要小于2m，以防止砼的離析。砼澆筑時(shí)要分層澆筑，一次成型，每層最大厚度不超過(guò)50cm，分層振搗。采用梅花型插棒，每棒間距15cm左右，砼應(yīng)振搗至頂面平坦一致，不再有明顯氣泡上升，并開(kāi)始浮現(xiàn)水泥漿為止，上層振搗時(shí)，振搗棒應(yīng)插入下層內(nèi) 5cm 左右，但每層砼切忌過(guò)振，振搗棒人工振搗，振至砼無(wú)明顯氣泡上升并開(kāi)始浮現(xiàn)水泥漿為止，但切忌邊角處過(guò)振，漏振。對(duì)鋼筋密集區(qū)域采用直徑 3.5cm 的細(xì)振搗棒，嚴(yán)禁振搗模板。砼澆筑完成后，及時(shí)用木抹子成活，覆蓋塑料布灑水養(yǎng)生，在橋臺(tái)頂預(yù)留測(cè)溫孔，以監(jiān)測(cè)砼內(nèi)部溫度并記錄，以及時(shí)調(diào)整灑水養(yǎng)生次數(shù)，養(yǎng)生灑水時(shí)以砼表面保持濕潤(rùn)

28、為宜。（3）橋臺(tái)砼澆注時(shí)注意制作的試塊不少于三組。橋臺(tái)砼帶模養(yǎng)生3 天，同條件試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才可拆除模板。模板拆除后要立即進(jìn)行清理整修。精品 料推薦四、資源設(shè)備計(jì)劃安排（一）、人員配備（具體見(jiàn)表四） ：施工負(fù)責(zé)人 1 人技術(shù)負(fù)責(zé)人： 1 人技術(shù)人員： 2 人測(cè)量人員： 2 人值班人員： 8 人試驗(yàn)人員： 2 人質(zhì)檢人員： 1 人物資保障人員： 2 人安全環(huán)保人員： 1 人技術(shù)工人： 40 人（二）、機(jī)械設(shè)備的配備（具體見(jiàn)表三）攪拌站 2 臺(tái)、鋼筋加工機(jī)具 2 套、裝載機(jī) 1 臺(tái)、砼攪拌車(chē) 3 輛、汽車(chē)吊 2 臺(tái)、柴油發(fā)電機(jī)組 3 臺(tái)、砼插入式振動(dòng)器 4 臺(tái)。（三）、工期計(jì)劃安排0#臺(tái)、

29、 1#、2#、3#墩橋臺(tái)承臺(tái)、橋墩系梁于 2006 年 12 月 30 日前完成；墩臺(tái)身于 2007 年 3 月 10 日完成； 9#、10#、11#、12#、13#墩系梁于 2007 年 1 月 15 日前完成；墩臺(tái)身于 2007 年 3 月 10 日完成； 4# 、5#墩系梁于 2006 年 2 月 15 日前完成；墩臺(tái)身于 2007 年 4 月 10 日完成； 7# 、8#墩臺(tái)身于 2007 年 4 月 10 日完成； 14#、15#墩、 16#臺(tái)橋臺(tái)承臺(tái)、橋墩系梁于 2006 年 3 月 30 日前完成；墩臺(tái)身于 2007 年 5 月 20 日完成。系梁施工按墩柱施工順序在精品 料推薦

30、墩柱前施工完畢。五、質(zhì)量保證措施 （附質(zhì)量保證體系框圖）1嚴(yán)格按施工程序、監(jiān)理程序進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度。2認(rèn)真組織有關(guān)人員，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，要求全體施工技術(shù)人員全面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。3認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)定線、測(cè)量，并進(jìn)行復(fù)核制度。4認(rèn)真做好各項(xiàng)工作的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，按規(guī)范規(guī)定的抽檢數(shù)進(jìn)行抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正并采用取補(bǔ)救措施。5.推行全面質(zhì)量管理， 廣泛開(kāi)展群眾性的qc 小組活動(dòng)，重點(diǎn)實(shí)行技術(shù)交底制度。6做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交檢以及專(zhuān)檢工作。施工中實(shí)行工序交接制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。7加強(qiáng)

31、質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。六、冬、雨季施工措施1、冬季施工措施（1）、混凝土澆筑及砂漿砌筑選擇在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，并盡量縮短施工周期。（ 2）、當(dāng)日最低氣溫低于 -3 時(shí)，砼拌制前，砂、碎石、水進(jìn)行加熱，保證砼入模前溫度符合規(guī)范要求。（ 3）、水采用鍋爐加熱，砂、碎石采用吹蒸汽加熱，水泥采用覆蓋蓬布保暖。（ 4）、澆筑砼摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高砼抗凍性。精品 料推薦（ 5）、砼運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸砼的容器有保溫措施。（ 6）、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)禁止采用灑水養(yǎng)生的方法。2、雨季施工措施（ 1）、備齊遮蓋材料，避免施工中斷。（ 2）、澆注砼前，清除接茬面積水。（ 3）、勤測(cè)

32、定材料含水量，精確設(shè)計(jì)砼配合比。（ 4）、做好水泥庫(kù)的防雨，防止水泥受潮。（ 5）、上腳手架前，擦凈腳手桿上積水，防止出現(xiàn)人身滑倒傷亡事故。（ 6）、砼澆完初凝前進(jìn)行遮蓋，防止被雨水沖壞而影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。（ 7）、加強(qiáng)生活、生產(chǎn)區(qū)的排水工作，保持道路通暢。七、安全保證措施 （附安全保證體系框圖）1對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。2對(duì)起重、焊接和車(chē)輛駕駛等特殊工種的工人，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全操作訓(xùn)練。3設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng)。4建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理，安全第一

33、”的具體思路。5施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須配戴安全帽。6對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。精品 料推薦八、文明施工和環(huán)保措施1建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，成立工區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，技術(shù)主管為副組長(zhǎng)，其余管理人員為組員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。2加強(qiáng)教育工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。3制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。4合理布置施工場(chǎng)地，合理定制各種施工設(shè)施。精品 料推薦圖 3-1經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理支部書(shū)記總工程師總會(huì)計(jì)副經(jīng)理副經(jīng)理副總工師工安經(jīng)物計(jì)工綜程質(zhì)營(yíng)資劃程合技環(huán)合設(shè)財(cái)試辦術(shù)保同備務(wù)驗(yàn)公部部部部部室室一二三工工工區(qū)區(qū)區(qū)精品 料推薦表一序號(hào)工程材

34、料1c102c253c304c408510級(jí)鋼筋202512616級(jí)鋼筋25287挖土石方8填土石方工程數(shù)量匯總表工程數(shù)量單位橋臺(tái)承橋臺(tái)臺(tái)系梁橋墩樁橋墩柱蓋梁橋臺(tái)樁合計(jì)臺(tái)身313.913.9m337.81026.2197.21031364.2m3496385.5881.5m36666m314731684354710791591584602082275368738736602505011652690010696476144452436845980426124957595442212470893061589715057219820777205973574.2893.51467.7m3411.7696.31108m備注說(shuō)明 : 本數(shù)量為設(shè)計(jì)數(shù)量 , 實(shí)際數(shù)量以