高速公路加寬的施工技術(shù)[全面]

1、高速公路加寬路基施工技術(shù)摘要：本文結(jié)合連霍高速公路劉江至西南繞城段加寬改造工程的 實施,提出舊路加寬幾點施工方案 ,供后期施工參考.關(guān)鍵詞： 舊路加寬 施工技術(shù)一、引言隨著國民經(jīng)濟(jì)的 快速發(fā)展,道路交通運(yùn)量迅猛增長,既有公路、城市道路等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大 量的 付諸實施.對舊路進(jìn)行加寬加鋪改造時要特別注意：新舊路基間的 不均勻沉降以及新路基的 塑性累積變形對路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的 影響,新舊路基間的 剛度 差異對路面結(jié)構(gòu)響應(yīng)的 影響,為此,在舊路加寬改造工程的 實施之前必須進(jìn)行先期的 方案 試驗研究.通?？刹捎密浫醯鼗幚?、基底清淤換填、舊路路堤臺階開挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土

2、工織物防滲和排水、改良土高強(qiáng)路堤和輕質(zhì)路堤、鋪設(shè)土工合成材料防裂層或增大 加鋪層厚度 等工程技術(shù)措施.本文結(jié)合連霍高速公路鄭州段劉江至西南繞城段公路加寬改造工程的 實施,提出舊路加寬綜合處治方案 .二、 工程概述連霍國道主干線劉江至西南繞城段改建項目是在原路基基礎(chǔ)上進(jìn)行加寬擴(kuò)建,路基加寬是在原有26米路基的 基礎(chǔ)上兩側(cè)各加寬8米后形成的 ,加寬后路基寬度 為42米,其中：中央分隔帶寬3米,左側(cè)路緣帶寬20.75米,行車道寬243.75米,硬路肩寬23.00米,土路肩寬20.75米.路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為整體式橫斷面.原路面橫坡為1.5,路肩橫坡為3.0,考慮到原路面經(jīng)過加鋪、改造,整體路況較好,為便

3、于與老路面相接,加寬部分的 路面橫坡為1.5,路肩橫坡為3.0.設(shè)計行車速度 120千米/h,符合現(xiàn)行高速公路雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)要求.三、加寬路基設(shè)計(一)設(shè)計概況連霍國道鄭州段老路基經(jīng)過近十年的 運(yùn)營,路基沉降已基本完成,因此路基基底處理的 目的 是盡量減少新加寬路基的 沉降量,縮小 新老路基差異沉降量,進(jìn)而減小 新老路面出現(xiàn)縱向裂縫的 機(jī)率.路基加寬采用挖臺階的 方式進(jìn)行,加寬臺階高度 為0.8米左右,臺階寬度 為1米,并設(shè)置3%內(nèi)傾橫坡,在原地面及路床頂面以下40厘米處各設(shè)置一層8米寬加強(qiáng)型雙向土工格柵,路基高度 大 于4米時,在原地面以上1米處加設(shè)一層8米寬加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵.為便于滲

4、入到原路面內(nèi)部水分的 排出,路床面面以下40厘米設(shè)置橫向碎石排水層,其下40厘米厚路床采用5%石灰土處理.上下路堤填料的 CBR值需滿足要求,否則應(yīng)摻加結(jié)合料處理.對一般填土高度 不高的 路段地基采用碎石墊層法(即碎石墊層+土工格柵和土工布)進(jìn)行處理.橋頭段及高填方路段地基采用碎石樁法(即碎石樁+碎石墊層)、PTC管樁法(即PTC管樁+碎石墊層)進(jìn)行處理.沿(壓)河、塘段基底挖除淤泥后,采用片石回填,碾壓穩(wěn)定后用碎石嵌縫的 方法處理.(二) 新老路基結(jié)合部位病害原因分析在新老路基結(jié)合部,路基和路面結(jié)構(gòu)層厚度 、強(qiáng)度 不一,一側(cè)為新建路基,一側(cè)為原有老路基,質(zhì)量和地基沉降存在差異,為道路開裂留下

5、隱患;新老路基結(jié)合部位沉降量不一,必然會產(chǎn)生一定的 沉降差異,特別是新填路基沉降量較大 ,而老路基已完成大 部分的 工后沉降,這樣不可避免地在新老路基結(jié)合部產(chǎn)生一個沉降差值突變點,成為道路產(chǎn)生裂縫的 主要原因;新老路基結(jié)合部位工藝較復(fù)雜,施工難度 較大 ,往往在此易產(chǎn)生人為的 質(zhì)量問題,如密實度 達(dá)不到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等,也是產(chǎn)生裂縫的 原因之一. (三) 新老路基結(jié)合部處理的 主要內(nèi)容針對道路拓寬在施工和技術(shù)上的 關(guān)鍵性問題,必須保證對新填土的 壓實質(zhì)量;必須保證新填土與壓實老路基土之間緊密結(jié)合.這兩個問題解決好,就可以保證新老路基結(jié)合部的 不均勻沉降.四、 路基施工方案 及方法(一)施工準(zhǔn)備1、在

6、開工之前對設(shè)計院所交導(dǎo)線點進(jìn)行復(fù)測,恢復(fù)線路中樁,繪制橫斷面圖.對路基邊緣、坡腳、邊溝、借土場、棄土場等的 具體位置,標(biāo)明其輪廓,報監(jiān)理工程師審批.路線的 中心位置、高程、橫斷面、邊坡度 、平曲線超高均必須符合設(shè)計圖紙的 要求及監(jiān)理工程師的 指示.2、清理與掘除路基施工范圍內(nèi)原有的 房屋、道路、溝渠、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ飸?yīng)妥善拆遷、清除或改造.對公路用地范圍內(nèi)的 植物、垃圾、有機(jī)雜質(zhì)須進(jìn)行清理、掘除、移運(yùn)和處理,并挖除樹根,同時對原老路排水溝的 漿砌片石進(jìn)行拆除.3、臨時工程根據(jù)施工總體布置圖中便道規(guī)劃位置、結(jié)構(gòu)形式修建施工便道;做好臨時排水系統(tǒng),保證將地表積水及施工時路

7、基范圍內(nèi)的 水通過該排水系統(tǒng)引入附近河渠或低洼處.4、土工試驗 根據(jù)選定的 取土場,對不同填料分別取樣進(jìn)行土工試驗,包括顆粒分析、含水量、密實度 、液塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)和重型擊實等試驗,對路基原地表土也按要求取樣進(jìn)行土工試驗,合格后報監(jiān)理工程師審批,經(jīng)審批后使用.(二)地基處理1、碎石墊層法(碎石墊層+土工格柵+土工布)(1) 地基處理材料要求采用碎石墊層法處理的 地基有三段,結(jié)構(gòu)層為土工格柵+40厘米厚碎石墊層+土工布.采用加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵,橫向拉伸屈服強(qiáng)度 60KN/米,縱向拉伸屈服強(qiáng)度 30KN/米,屈服伸長率3%,連接點剪切強(qiáng)度 不小 于1.5米pa;碎石選用粒徑

8、2.05.0厘米的 未風(fēng)化碎石,含泥量不大 于5%;土工布采用裂膜絲機(jī)織土工布,縱向抗拉強(qiáng)度 50KN/米,橫向抗拉強(qiáng)度 35KN/米,斷裂延伸率25%,CBR抗頂破強(qiáng)度 4000N,單位容重不小 于240g/米2,撕裂強(qiáng)度 410N,進(jìn)場的 材料必須符合上述要求.(2)鋪設(shè)土工格柵按設(shè)計要求將土工格柵伸入原路基范圍的 土挖除,將整個鋪設(shè)范圍整平,碾壓至規(guī)定的 壓實度 .鋪設(shè)前路基表面應(yīng)無硬凸出物,以免穿破土工格柵,從而降低土工格柵的 強(qiáng)度 .按設(shè)計圖紙要求測量定出土工格柵的 邊樁.在下承層邊部先鋪設(shè)土工布,保證其錨固長度 1.5米,再鋪設(shè)土工格柵,并保證1.0米的 錨固長度 ,鋪設(shè)時應(yīng)拉直平

9、順,緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊,其強(qiáng)度 最大 方向應(yīng)與線路方向垂直,并注意做好搭接,搭接寬度 不小 于20厘米,搭接處應(yīng)盡量避開錨固反彎端.土工格柵采用U型圓鋼固定.每次鋪設(shè)不宜過長,應(yīng)及時覆蓋,以免長時間暴露或暴曬使其性能老化.當(dāng)發(fā)現(xiàn)土工格柵有破損時,應(yīng)立即修補(bǔ)好或予以更換.(3)施工質(zhì)量的 控制a 當(dāng)土工格網(wǎng)攤鋪在碎石層上時,應(yīng)先在碎石層上撒鋪2厘米厚的 粗砂,以免土工格網(wǎng)直接與碎石接觸而被破壞.b運(yùn)料車應(yīng)避免在已攤鋪并張緊定位好的 土工格網(wǎng)上直接碾壓,以免對土工格網(wǎng)產(chǎn)生推移或破壞,從而影響施工質(zhì)量.鋪設(shè)土工格網(wǎng)的 關(guān)鍵是保證連續(xù)性,避免產(chǎn)生扭曲、褶皺、重疊,要特別注意避免過量拉

10、伸,以防止超過其抗拉強(qiáng)度 和變形極限而發(fā)生破壞和撕裂.c 每層填土厚度 不大 于30厘米,壓實度 93.(3) 碎石墊層施工在土工格柵施工完畢并經(jīng)檢驗合格后,應(yīng)立即施工碎石墊層.在每隔20米 定出碎石墊層填筑的 邊樁.分兩層攤鋪碎石,每層壓實厚度 20厘米.采用自卸車沿土工格柵邊緣傾卸填料,不允許直接卸在土工格柵上面,卸料時應(yīng)均勻、緩慢傾卸,堆料高度 不得超過1米,以防填料集中受力.卸料后應(yīng)及時攤鋪,攤鋪時沿路基寬度 平行向前攤鋪,第一層填料采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),個別攤不到的 邊角采用人工配合平整,邊卸料邊攤鋪.攤鋪時應(yīng)注意卸料、攤鋪方向與土工格柵鋪設(shè)方向一致,否則攤鋪碎石時勢必將土工

11、格柵翻起.壓實采用輕型壓實機(jī)具壓實.攤鋪及壓實時,一切車輛、施工機(jī)械只允許沿路堤的 軸線方向行駛,不得在其上轉(zhuǎn)彎.(4)鋪設(shè)土工布碎石墊層經(jīng)攤鋪平整、碾壓密實并檢驗合格后,即可開始鋪設(shè)土工布,其鋪設(shè)方法與土工格柵相同,且必須符合以下要求：鋪設(shè)時按路基橫向鋪設(shè),接縫搭接采用縫接法,即采用移動式縫合機(jī)用尼龍線對面縫縫接,接縫寬度 不小 于20厘米.土工布鋪設(shè)時應(yīng)拉直平順,緊貼下承層.其邊部應(yīng)留足夠的 錨固長度 ,回折復(fù)裹在壓實的 填料面上,平整順適.土工布與土工格柵的 接縫應(yīng)交替錯開,錯開長度 應(yīng)不小 于0.5米.現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工布破損時,必須立即修補(bǔ)好.鋪設(shè)完畢后,應(yīng)立即覆蓋土,第一層土采用輕

12、型壓路機(jī)壓實,只有填土厚度 大 于60厘米時才能采用重型壓路機(jī)壓實.2、碎石樁法(碎石樁+碎石墊層)采用碎石樁法處理的 樁徑為0.5米,樁長為78米,樁間距1.21.6米,平面上呈梅花形布置.碎石墊層厚0.3米. (1)施工工藝流程清理平整場地 施工放樣 振動樁機(jī)就位 振動沉樁到位 加料填料 振動后拔管 拔管反插 提高至樁頂 轉(zhuǎn)入下一樁位 樁基檢測 攤鋪碎石墊層 平整壓實 鋪設(shè)土工布 填筑土方(2)施工前做成樁試驗a 試驗前選用級配良好的 碎石,確定碎石的 密度 ,通過試驗核實已灌注碎石的 實際用量和控制套管及灌注碎石的 速度 ,判斷樁是否產(chǎn)生縮頸和斷樁.b 認(rèn)真記錄樁的 灌入時間和深度 ,壓

13、入的 碎石量和電流的 變化,確定正式施工時采用的 參數(shù).如密實電流,留振時間,填料等.成樁按設(shè)計和規(guī)范要求對成樁效果進(jìn)行抽檢,復(fù)核地基承載力.(2)施工操作工藝a碎石樁施工前,將場地整平壓實,清除原地面障礙物,碾壓密實以利于施工機(jī)械行走.當(dāng)壓實后地基承載力不夠時,可采用鋪筑碎石墊層,使地基承載力足夠承受施工機(jī)械的 重量.b備料：通過實驗選用級配良好的 碎石,碎石粒徑為25厘米,含泥量小 于5%.c樁架就位樁架就位必須平整,穩(wěn)固,套管尖插在測設(shè)好的 標(biāo)樁上并保持垂直,垂直度 偏差不大 于1%.樁架就位后在原地面做好標(biāo)記以便檢查樁架位置確保樁孔位置準(zhǔn)確,施工過程中及時檢查樁架是否水平以保證樁孔豎直

14、向下.d振動沉管開始振動器,利用振動器自重和激振力將套管沉入軟土層中直至設(shè)計標(biāo)高.在振動沉管過程中,注意及時檢查樁架是否水平,樁架是否跑動,如有跑動或傾斜要及時調(diào)整,保證樁位準(zhǔn)確垂直.e灌注碎石沉管至設(shè)計標(biāo)高后,采用人工將經(jīng)檢驗合格的 碎石分批灌入套管中.填料分批加入,不宜一次加料過量.原則上要“少吃多餐”保證試樁標(biāo)定的 裝料量,一般制作最深樁體時填料偏多每次加料一般為管內(nèi)1米填高的 填料.每一深度 的 樁體在未達(dá)到規(guī)定的 密實電流時應(yīng)繼續(xù)加料繼續(xù)振密,嚴(yán)格防止“斷樁”和“勁縮現(xiàn)象”的 發(fā)生.f振動拔管碎石填灌完成后,開始振動器,在原地面留振10秒后,既邊振動,邊拔管.振動過程中應(yīng)嚴(yán)格控制加料

15、振密過程中的 密實電流,密實電流的 規(guī)定值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場制樁實驗定出,宜為額定電流的 90%左右.嚴(yán)禁在超過額定電流的 情況下作業(yè),每一深度 的 樁體在未達(dá)到規(guī)定的 密實電流時應(yīng)繼續(xù)加料,繼續(xù)振密,嚴(yán)格防止“斷樁”和“頸縮樁”的 發(fā)生.拔管速度 控制在1.01.5米/米i米,隨振動拔管套管尖活瓣打開碎石進(jìn)入樁孔,并被初步振實.g振動沉管,擠密碎石套管內(nèi)碎石放完后,利用振動器自重和激振力將套管擠壓入已填樁孔碎石內(nèi),將碎石擠入周圍土體并擠振密實.振動器在固定深度 的 留振時間宜為10s20s.h成樁重復(fù)以上步驟,直至樁孔內(nèi)填滿碎石,拔套管,樁架移位,進(jìn)行下一步的 施工(3)施工質(zhì)量控制施工過程中應(yīng)記錄

16、：沉樁深度 、制樁時間、每次碎石灌入量和反插次數(shù)等.施工完畢后,及時按設(shè)計和規(guī)范要求對樁基進(jìn)行質(zhì)量檢測,經(jīng)檢測合格后,將原地面整平并碾壓好,然后攤鋪30厘米厚碎石,壓實后上鋪土工布,對土工布的 要求和鋪設(shè)方法同碎石墊層法.碎石樁施工時應(yīng)嚴(yán)格控制填料量、樁管提升速度 和高度 、擠壓次數(shù)和時間、電機(jī)的 工作電流等,以保證擠密均勻和樁身的 連續(xù)性.3、PTC管樁法(PTC管樁+碎石墊層)3.1 施工工藝流程：原地面整平夯實樁位放樣靜壓機(jī)就位經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度 靜壓第一節(jié)樁起吊第二節(jié)樁電焊接樁檢查焊接質(zhì)量和垂直度 靜壓第二節(jié)樁重復(fù)前面的 壓樁工藝以至要求的 位置檢查整體質(zhì)量開挖樁帽土體,形成土模放置鋼筋

17、網(wǎng)片、澆注砼、養(yǎng)護(hù). 3.2 施工準(zhǔn)備工作(1)組織技術(shù)人員會審圖紙,形成圖紙會審記錄;編制技術(shù)交底書,做好技術(shù)準(zhǔn)備.(2)場地完成三通一平、排水暢通,并滿足打樁機(jī)所需的 地面承載力,對于地面較軟可采用在原地面上鋪碎石壓路機(jī)靜壓來解決.(3)處理場內(nèi)影響管樁施工的 高空及地下障礙物;(4)設(shè)置高程控制點和軸線定位點;(5)選定進(jìn)場的 打樁設(shè)備,其性能滿足設(shè)計的 技術(shù)要求.選擇樁機(jī)時根據(jù)設(shè)計承載力、樁徑及地質(zhì)情況進(jìn)行先擇,可參考附表1選擇(6)在對工程環(huán)境條件分析后,確定樁基施工可能影響原有高速公路正常通行和安全時,需采取有效的 減少振動和擠土影響的 措施,并設(shè)置觀測點進(jìn)行監(jiān)測.表1 靜壓樁機(jī)參

18、數(shù)表壓機(jī)型號性能YZYl20YZY160-180YZY240-280YZY300-360YZY400-460YZY500-600最大 壓樁力(kN)12001600-18002400-28003000-36004000-46005000-6000適用管樁最小 樁徑 (米米)300300300400400500最大 樁徑 (米米)300400500500550600單樁極限承載力(kN)600-10001000-20001700-30002100-3800800-46003500-5500樁端持力層中密砂層、硬塑的 黏土層中密密實砂層、硬塑堅硬黏土層、殘積土層密實砂層堅硬黏土層、全風(fēng)化巖層密實砂

19、層、堅硬粘土層、全風(fēng)化層密實砂層、堅硬黏土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)風(fēng)化巖層密實砂層、堅硬粘土層、全風(fēng)化巖層、強(qiáng)分化巖石樁端持力層標(biāo)準(zhǔn)貫入度 值(N值)15-2020-2520-3530-4030-5030-55穿透中密密實砂層厚度 (米)600+7、-4壁厚t+200用鋼直尺在同一斷面相互垂直的 兩直徑上測定四處壁厚,取其平均值,精確至l米米保護(hù)層厚度 +10O用卡尺在管樁同一斷面處測量四處,取平均值,精確至0.1米米樁身彎曲度 L1000將拉線緊靠樁的 兩端部,用鋼直尺測其彎曲處的 最大 距離,精確至l米米 樁 端 板外徑0、-l用鋼卷尺或鋼直尺,精確至l米米內(nèi)徑0、-2厚度 正偏差不限、0附表三

20、 管樁外觀質(zhì)量檢查項 目外觀質(zhì)量要求粘皮和麻面 局部粘皮和麻面累計面積不大 于總外表面的 O5,每處粘皮和麻面的 深度 不大 于10米米,且應(yīng)修補(bǔ).樁身合縫漏漿漏漿的 搭接長度 不大 于lO米米,每處漏漿長度 不大 于300米米,累計長度 不大 于樁長的 10%,或?qū)ΨQ漏漿的 搭接長度 不大 于100 米米,且應(yīng)修補(bǔ).局部磕碰磕碰深度 不大 于lO米米,每處面積不大 于50,且應(yīng)作修補(bǔ)表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向和縱向裂縫,但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿層中的 收縮裂紋不在此限內(nèi)外表面露筋不允許樁端面平整度 管樁端面混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭不得高出端板平面斷筋、脫頭不允許樁套箍凹陷凹陷深度 不大 于6米米,面積

21、不大 于15厘米2內(nèi)表面混凝土坍落不允許接頭和樁套箍與混凝土結(jié)合面漏漿漏漿深度 不大 于6米米,漏漿長度 不大 于周長的 14,且應(yīng)作修補(bǔ)空洞和蜂窩不允許 其他離心成型后廢漿液應(yīng)倒凈管樁接頭端板的 寬度 不應(yīng)小 于管樁的 壁厚,接頭的 端面必須與樁身的 軸線垂直,接頭的 焊縫坡口尺寸應(yīng)按設(shè)計確定,焊條宜采用E4303或E4316焊條.焊接中焊縫直觀無氣孔、無焊瘤、焊縫飽滿.3.4.3施工完畢后檢查(1)樁的 平面位置.本工程為條形樁基,平面位置允許偏差為150米米,樁頂標(biāo)高為10米米.(2)管樁的 樁身完整性檢測采用低應(yīng)變動測法,抽檢數(shù)量不少于總樁數(shù)的 30,且不得少于20根.3.5 施工注意

22、事項3.5.1 樁長控制及檢查：PTC樁屬地下隱蔽工程,質(zhì)檢人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé),保證每根樁都達(dá)到設(shè)計深度 .在PTC樁壓入前,應(yīng)檢查其長度 規(guī)格和長度 組合是否滿足設(shè)計文件要求,可以PTC樁的 端部用紅色油漆作出長度 和樁位標(biāo)記.壓樁結(jié)束后,通過錘球法來檢查樁的 打入深度 ,并記錄每個樁位的 實測深度 .3.5.2 樁身垂直度 控制及檢查：壓樁過程中,樁身必須始終保持垂直.施工時應(yīng)在距樁機(jī)約20米處,成90方向設(shè)置經(jīng)緯儀各1臺,檢查樁身垂直度 并記錄.沉樁時應(yīng)連續(xù)一次將樁沉到設(shè)計標(biāo)高,盡量縮短中間停頓時間,應(yīng)避免在接近持力層時接樁.3.5.3 施工過程控制及檢查：PTC樁起吊時,質(zhì)檢人員應(yīng)在現(xiàn)場

23、檢查堆放場地、起吊方法,防止樁斷裂或環(huán)裂.施工過程中,施工人員均應(yīng)檢查和記錄靜壓機(jī)壓力表讀數(shù)、壓樁速度 ,若出現(xiàn)異常應(yīng)及時停止分析原因進(jìn)行處理.送樁時應(yīng)檢查送樁深度 ,并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計要求.3.5.4施工結(jié)束后,若有高出地面的 樁頭,應(yīng)先截樁后移機(jī),嚴(yán)禁用壓樁機(jī)將樁強(qiáng)行扳斷.壓樁完畢,須進(jìn)行驗收,驗收合格后才能進(jìn)行下道工序施工.4、河、塘基底處理(1)清表清淤先將坑塘內(nèi)及邊坡上的 雜草、樹根、垃圾清除干凈(有積水段先將水排干),對坑塘邊坡上清表厚度 控制在30厘米左右,保證坡面上腐植物清理干凈,之后再將坑底淤泥清除徹底,清淤時采用挖掘機(jī),清至基底堅硬土層,同時將清除的 雜草、樹根、垃

24、圾及淤泥等廢棄物用自卸車運(yùn)至場外.(2)碎石墊層或片石加碎石墊層嵌縫施工坑塘清淤后按圖紙給定尺寸放出邊坡坡腳線,分層回填碎石墊層(用于無積水段)或片石加碎石墊層嵌縫(用于積水段,若淤泥呈流塑狀無法挖除時,拋填片石擠淤直至穩(wěn)定),并碾壓密實,分層厚度 以50厘米為宜,若碎石頂面仍低于地下水位,應(yīng)加厚碎石墊層厚度 ,使墊層頂面高出水位1520厘米.壓實質(zhì)量采用壓實遍數(shù)或沉降觀測法來控制.(3)填料填筑碎石墊層施工完畢經(jīng)檢驗合格后,其上分層填筑路基填料至原地面,之后按主線路基的 施工方法進(jìn)行施工,分層壓實厚度 不超過20厘米,壓實度 要求93%,填筑時必須將坑塘堤岸挖成寬1米向內(nèi)傾斜3%的 臺階,臺

25、階高度 0.8米,為保證新老部位的 連接質(zhì)量,建議在每層臺階處鋪設(shè)一層4米寬的 鋼塑土工格柵,格柵經(jīng)、緯向抗拉強(qiáng)度 80KN/米.對壓路機(jī)壓不到的 部位用沖擊夯夯實.(4)片石防護(hù)施工按圖紙設(shè)計尺寸放出邊坡坡腳基礎(chǔ)線,開挖基坑并對邊坡進(jìn)行適當(dāng)刷坡,經(jīng)檢驗符合要求后,漿砌基礎(chǔ)和邊坡防護(hù)片石.漿砌片石時采用座漿法,砂漿要求飽滿、填塞密實,片石無風(fēng)化、表面干凈,砂漿采用機(jī)械集中攪拌,護(hù)坡每隔1015米設(shè)2厘米寬伸縮縫一道,用瀝青麻筋填塞,深度 不小 于10厘米.4.3 路基填筑在路基正式施工前,針對不同土質(zhì)、不同壓實度 要求進(jìn)行試驗段施工,確定合適的 松鋪厚度 、壓實機(jī)械、壓實遍數(shù)、作業(yè)長度 等各種

26、施工參數(shù),以指導(dǎo)大 面積施工.路基填筑施工時嚴(yán)格按照試驗段所確定的 參數(shù)進(jìn)行控制,施工時分層填筑在填筑土方前,按設(shè)計要求采用人工挖臺階,臺階高度 0.8米,寬度 1.0米,設(shè)內(nèi)傾3%的 斜坡,每層壓實厚度 不大 于20厘米.按設(shè)計位置鋪設(shè)8.0米寬加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵.土方采用機(jī)械裝運(yùn),根據(jù)車容量和填筑厚度 按網(wǎng)格法卸土,嚴(yán)格控制松鋪厚度 ,為保證邊部壓實質(zhì)量,填筑時路基兩側(cè)各加寬50厘米.卸土?xí)r順序為先兩側(cè)后中間,用推土機(jī)將土慢慢推送到準(zhǔn)確位置,卸土堆距離要適當(dāng),防止過密過稀.不同種類填料不得混填,上下兩層使用不同填料時,每種填料厚度 不得小 于50厘米.填筑時按照公路工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

27、質(zhì)量控制.在路基正式施工前,針對不同土質(zhì)、不同壓實度 要求進(jìn)行試驗段施工,確定合適的 松鋪厚度 、壓實機(jī)械、壓實遍數(shù)、作業(yè)長度 等各種施工參數(shù),以指導(dǎo)大 面積施工.(三) 路基填筑1、施工方法(1)分層填筑在填筑土方前,按設(shè)計要求采用人工挖臺階,臺階高度 0.8米,寬度 1.0米,設(shè)內(nèi)傾3%的 斜坡,每層壓實厚度 不大 于20厘米.按設(shè)計位置鋪設(shè)8.0米寬加強(qiáng)型雙向鋼塑土工格柵.土方采用機(jī)械裝運(yùn),根據(jù)車容量和填筑厚度 按網(wǎng)格法卸土,嚴(yán)格控制松鋪厚度 ,為保證邊部壓實質(zhì)量,填筑時路基兩側(cè)各加寬50厘米.卸土?xí)r順序為先兩側(cè)后中間,用推土機(jī)將土慢慢推送到準(zhǔn)確位置,卸土堆距離要適當(dāng),防止過密過稀.不同

28、種類填料不得混填,上下兩層使用不同填料時,每種填料厚度 不得小 于50厘米.(2)攤鋪平整采用推土機(jī)初平,平地機(jī)終平,平地機(jī)整平方法是由路中開始向邊緣推進(jìn),如此往返幾次,達(dá)到平整度 要求,每一層做成2%的 外向橫坡以利排水.(3)灑水涼曬在填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測并控制在最佳含水量的 2%范圍內(nèi),再進(jìn)行碾壓.當(dāng)填料含水量較低時,采取灑水措施;當(dāng)填料含水量較高時,及時進(jìn)行翻曬,局部含水量較大 時可采用換填處理.(4)碾壓夯實路基壓實度 按重型擊實標(biāo)準(zhǔn),分層壓實.碾壓采用大 噸位震動壓路機(jī).碾壓時,先兩側(cè)后中間,曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè),先慢后快,先靜壓后振壓,直線進(jìn)退,相鄰縱向碾壓重疊50厘米,各段

29、交接處互相重疊壓實,搭接長度 不少于2米,靠近臺階的 20厘米用沖擊夯夯實.每填筑80厘米厚采用25jk沖擊碾壓,壓實度 較規(guī)范提高12%.(5)檢驗簽證在填料質(zhì)量、填筑厚度 、平整度 、寬度 、標(biāo)高、坡度 等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的 基礎(chǔ)上,采用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行密實度 的 測定,合格后報監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后再填筑下一層.(6)路基整形填筑至標(biāo)高后,進(jìn)行平整和測量,恢復(fù)中線,水平測量,施放路肩邊樁,修筑路拱,并用壓路機(jī)碾壓一遍,使路面光潔,無浮土,橫坡符合要求.(7)邊坡整修對于細(xì)粒土邊坡,依據(jù)路肩邊線樁,按設(shè)計坡率用人工掛線,刷去超填部分,進(jìn)行整修拍實,路基整修要達(dá)到檢驗標(biāo)準(zhǔn)的 要求.2、過渡段路基

30、施工過渡段路基主要指橋臺背后缺口、涵洞通道兩側(cè)缺口等路基薄弱地段,此處是路基施工的 關(guān)鍵部位,控制不好會產(chǎn)生路基不均勻沉降、滑坡、裂縫等病害,造成跳車現(xiàn)象,因此作為關(guān)鍵工序來組織施工.(1)橋臺背后缺口填筑臺背填土為底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣距離2米,與路基連接處坡度 為1：1的 范圍.填料應(yīng)符合設(shè)計要求,壓實度 不小 于96%.施工時,先在橋臺背面用墨線畫出每層填筑水平線,保證每層壓實厚度 不超過15厘米,與路基連接處應(yīng)刷去虛土,挖出寬度 不小 于1米的 內(nèi)傾臺階.填筑時人工配合汽車卸料、平整,沖擊夯配合震動壓路機(jī)壓實.錐坡的 填筑與壓實應(yīng)和臺背同時進(jìn)行,填筑時注意大 型施工機(jī)械距離結(jié)構(gòu)物邊緣不小 于1

31、米,以利安全操作,臺后按設(shè)計采取排水措施.(2)涵洞通道兩側(cè)缺口填筑涵洞、通道蓋板安裝完畢,且蓋板鉸縫砼或砂漿強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 的 70%后方可進(jìn)行臺背填土施工.施工時兩側(cè)按圖紙要求范圍進(jìn)行填筑,其填法及要求與橋臺背后填土相同,但還要注意填筑時兩側(cè)必須分層對稱進(jìn)行,暗涵頂部50厘米填土用平板振動夯或輕型靜載壓路機(jī)壓實,涵頂填土壓實厚度 超過0.5米后才可通行重型機(jī)械.(3)排水溝段路基施工為確保路基填筑質(zhì)量,根據(jù)設(shè)計要求,結(jié)合現(xiàn)場的 實際情況,對沿坑、塘及排水溝段路基采用施工方法如下： 首先人工配合機(jī)械拆除排水溝的 漿砌片石,并將溝內(nèi)淤泥、垃圾等雜物清除干凈并將排水溝底整平,再將排水溝兩側(cè)挖

32、成寬0.4 米的 內(nèi)傾臺階,逐層填筑路基填料至原地面,分層壓實,其壓實度 93%.(四)路床施工1、石灰土(5)施工路床40厘米厚5石灰土施工前按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備下承層,表面應(yīng)平整、密實,具有規(guī)定的 路拱,平整度 、壓實度 、標(biāo)高均應(yīng)符合規(guī)范要求.路床施工前上路堤應(yīng)復(fù)壓并灑水濕潤,報監(jiān)理工程師驗收,合格后即可進(jìn)行灰土施工.灰土分為兩層施工,每層控制壓實厚度 為20厘米.施工時先作試驗段,其目的 是確定灰土在生產(chǎn)過程中各種原材料的 用量和布料方法,確定灰土的 松鋪厚度 、拌和遍數(shù)及含水量的 控制方法,掌握灰土的 整形方法,確定灰土的 碾壓工藝(碾壓時的 機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)和碾壓時間),了 解灰土

33、的 養(yǎng)生情況及生產(chǎn)能力,對配合比進(jìn)行驗證.施工要點如下：(1)機(jī)械準(zhǔn)備需配備足夠數(shù)量的 穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、灑水車及配套的 運(yùn)輸設(shè)備.(2)土的 準(zhǔn)備根據(jù)配合比及擊實試驗結(jié)果計算土及石灰的 用量.從取土場取土運(yùn)至已交驗的 路基上,先用推土機(jī)初步整平,配合人工撿除土中雜物,再用平地機(jī)精平并穩(wěn)壓成型,在整個施工段落內(nèi)抽取若干個點,測出各個點土的 每平方米重量、厚度 和含水量,計算出土的 松方容重和平均厚度 ,以便準(zhǔn)確控制用土量.(3)撒布石灰 提前將石灰消解過篩,施工時計算好每延米用灰量,人工沿線路方向,在半幅路基中心碼方,用卡尺檢查,保證每米的 用灰量,然后人工布灰.布灰時應(yīng)采

34、用扣锨法布灰,嚴(yán)禁鐵锨拋撒.最后用刮板刮平,避免因布灰不勻而造成拌和后的 灰窩、灰?guī)КF(xiàn)象,量測石灰的 松鋪厚度 ,根據(jù)石灰的 含水量和松密度 ,檢驗石灰用量是否合適.(4)拌和石灰撒布好后,用路拌機(jī)拌和,先拌和遍,測定混合料的 含水量,若含水量過小 ,根據(jù)需水量灑水,并將灰土的 含水量控制在比最佳含水量高12個百分點.悶料半小 時,再用路拌機(jī)翻拌12遍;在每次翻拌過程中,應(yīng)有23人挖槽檢查路拌機(jī)是否將灰土拌勻拌透,灰土底部是否有素土夾層和漏拌的 灰?guī)?灰土拌勻后,抽取試樣檢測灰劑量,做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,用試驗配合比校核現(xiàn)場灰土的 配合比是否準(zhǔn)確,并成型灰土強(qiáng)度 試件.(5)整形拌和好灰土后,用推土

35、機(jī)的 履帶穩(wěn)壓遍,消除灰土潛在的 壓實不均勻現(xiàn)象(特別是路拌機(jī)輪胎壓過的 地方),然后用輕型壓路機(jī)再穩(wěn)壓一遍,用平地機(jī)整形.(6)碾壓精平后檢測高程,用輕型壓路機(jī)(12t15t)靜壓,穩(wěn)壓12遍.穩(wěn)壓后用震動壓路機(jī)弱振(高頻低幅,激振力約200KN)23遍,之后強(qiáng)振(低頻高幅,激振力約330KN)12遍,然后用光輪壓路機(jī)(1820t)靜壓,最后用膠輪壓路機(jī)終壓12遍.(7)養(yǎng)生及時灑水養(yǎng)生,封閉交通,除灑水養(yǎng)護(hù)車外,禁止其他車輛通行,7天后開放交通.(8)施工注意事項施工時加強(qiáng)質(zhì)量檢測,對含水量、灰劑量、壓實度 及強(qiáng)度 主要指標(biāo)加強(qiáng)檢測.首先要嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,隨時檢查石灰的 鈣、鎂含量,嚴(yán)

36、格控制好土、石灰的 每延米數(shù)量,布灰時應(yīng)嚴(yán)格整平,保證布灰均勻.其次對于土、混合料應(yīng)控制好含水量,混合料碾壓前含水量宜比最佳含水量高12.路拌時要嚴(yán)格控制拌和深度 ,拌和時要侵入下承層510米米,防止出現(xiàn)素土和夾層.最后養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)生,要經(jīng)常保持表面濕潤,以防開裂.2、 路床40厘米厚碎石墊層施工施工前,在每隔20米 定出40厘米厚碎石墊層填筑的 邊樁,分兩層攤鋪,每層壓實厚度 20 厘米.采用自卸車沿土工格柵邊緣傾卸填料,卸料時應(yīng)均勻、緩慢傾卸,堆料高度 不得超過1米,以防填料集中受力.卸料后應(yīng)及時攤鋪,攤鋪時沿路基寬度 平行向前攤鋪,第一層填料采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),個別攤不到的

37、邊角采用人工配合平整,邊卸料邊攤鋪.壓實采用壓路機(jī)壓實,壓實時根據(jù)壓實機(jī)具選擇合理的 壓實方案 ,通過試驗段進(jìn)行驗證.3、施工技術(shù)措施(1)路基施工全過程嚴(yán)格遵循各項施工技術(shù)規(guī)范的 有關(guān)規(guī)定,施工前收集現(xiàn)場資料,了 解設(shè)計意圖和目的 ,編制詳細(xì)完善的 施工組織計劃,確定施工質(zhì)量目標(biāo).(2)路基分層填筑各層間要平整,符合平縱坡要求,不得出現(xiàn)積水,以免影響填筑及碾壓質(zhì)量.路基兩側(cè)超填部分與路基一起分層填筑、壓實,不得出現(xiàn)貼皮現(xiàn)象.(3)分段填筑時,先填地段在接頭處預(yù)留緩于1：1的 坡度 ,并且在各填筑層面上預(yù)留不小 于2米寬的 平臺,便于接頭段銜接.(4)施工現(xiàn)場應(yīng)首先解決排水問題,完善臨時排水系

38、統(tǒng),嚴(yán)禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象,多雨季施工時嚴(yán)格控制填料含水量.(5)對橋涵缺口處的 填土分層填筑壓實,注意橋涵臺背和錐坡填土對橋涵圬工強(qiáng)度 的 要求,按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理.(五)路基防護(hù)及排水工程本標(biāo)段分離式立交錐坡及橋頭10米長的 范圍內(nèi)護(hù)坡采用C25正六邊形砼預(yù)制塊全防護(hù).填方路基邊坡及護(hù)坡道根據(jù)路線縱坡、土質(zhì)情況及受降雨影響的 程度 大 小 ,結(jié)合路基高度 的 大 小 ,邊坡分別采用三維網(wǎng)內(nèi)植草、連拱型砼預(yù)制塊骨架內(nèi)設(shè)三維網(wǎng)植草及砼預(yù)制塊拱形骨架內(nèi)植草防護(hù).路基高度 H3米時,邊坡采用三維網(wǎng)內(nèi)植草籽防護(hù),護(hù)坡道采用C25砼預(yù)制塊防護(hù);路基高度 3H5米 時,邊坡采用連拱型砼預(yù)制塊骨架防護(hù),骨

39、架內(nèi)設(shè)三維網(wǎng)植草籽,護(hù)坡道采用砼預(yù)制塊防護(hù),為保證路基、路面降水的 順暢排出,在骨架兩側(cè)設(shè)置C25混凝土預(yù)制塊(頂面高出坡面10厘米),降水可通過凸出坡面的 Y型水槽匯入排水溝中;路基高度 H5米時,邊坡采用砼預(yù)制塊拱形骨架防護(hù),骨架內(nèi)植草籽綠化,在骨架兩側(cè)設(shè)置C25混凝土預(yù)制塊(頂面高出坡面10厘米),降水可通過凸出坡面的 U型水槽匯入排水溝中.護(hù)坡道采用C25砼預(yù)制塊防護(hù).路基邊坡占壓水塘、魚塘段時,塘內(nèi)邊坡采用30厘米厚米7.5漿砌片石防護(hù),防護(hù)高度 為塘底至原地面處,坡腳設(shè)置米7.5漿砌片石基礎(chǔ).路基防護(hù)應(yīng)待地基穩(wěn)定、路基坡面削坡后施工,以免路基沉降引起的 破壞.施工時先施工路肩培土、

40、修整邊坡等,再施工護(hù)坡的 拱形骨架、網(wǎng)格骨架等.排水工程與防護(hù)工程同時交叉作業(yè).片石將選定合格石質(zhì)料場,使用時提前準(zhǔn)備,預(yù)制塊集中預(yù)制,運(yùn)至工地進(jìn)行安裝.路基邊坡必須達(dá)到路基壓實度 ,經(jīng)刷坡整修平整密實后進(jìn)行護(hù)坡施工,基礎(chǔ)砌筑前,基底要夯實至壓實度 大 于90%.混凝土塊在預(yù)制廠預(yù)制,圬工砌筑采用掛線法施工.路基排水設(shè)施有排水邊溝、排水邊溝涵和集水坑等,與路基防護(hù)配合施工.排水邊溝和邊溝涵基槽采用機(jī)械開挖配合人工修整,漿砌圬工按防護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)選料和砌筑.排水設(shè)施應(yīng)順直圓滑美觀,做到排水流暢,不漏不滲.本標(biāo)段路基填高均小 于5米,路基均采用分散排水方式,大 部分路面水沿路線縱坡和路面橫坡漫流經(jīng)硬化

41、的 土路肩、路基邊坡進(jìn)入路基排水溝,排至路基之外;另一部分路面下滲水通過設(shè)置在路肩下的 C20透水砼排離路基.1、漿砌預(yù)制塊施工方法在混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度 達(dá)到100%后方可運(yùn)至工地進(jìn)行鋪砌施工.施工時應(yīng)注意以下幾點：(1)在裝運(yùn)預(yù)制塊時,要對預(yù)制塊的 質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有掉角、開裂、麻面、尺寸不符等現(xiàn)象時,不得運(yùn)至工地.(2)運(yùn)輸過程應(yīng)輕拿輕放,預(yù)制塊之間不能再接觸,尤其是混凝土的 外露面,不得有擦痕、碰撞現(xiàn)象.裝卸時,應(yīng)有緩沖措施.(3)預(yù)制塊在安裝前,應(yīng)準(zhǔn)確放線、定位,保證鋪設(shè)的 位置準(zhǔn)確、線型流暢、板面平整.(4)預(yù)制塊鋪砌時應(yīng)保證砌縫均勻、砂漿飽滿,不得將砂漿灑落在預(yù)制塊表面,以免影響外觀.(5)預(yù)制塊下的 砂礫墊層按要求厚度 鋪設(shè),其規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求.(6)所有預(yù)制塊勾縫全部采用同一標(biāo)號的 砂漿,勾成凹縫,深淺一致,縫隙均勻.(7)漿砌時按設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫,并用瀝青麻絮填塞好.(8)漿砌完畢后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù).2、漿砌片石施工方法(1)在鋪砌前應(yīng)先清理邊坡及開挖基坑,經(jīng)驗收合格后,方可進(jìn)行施工.如有滲水或其它不良現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)立即采取措施處理.(2)片石運(yùn)至工地后,不得受到污染,如粘有泥土或風(fēng)化石,施工時必須清除,砌筑前表面要干凈并用水濕潤