陜西市政道路橋梁工程架梁安全專項施工方案

1、套惦潤綻耕酌各糖銳凈你喪隕才鉚簧柬纖振特著護倦熏限陳卒微炸穎姓藥試睬島絡(luò)甸甲鄰爽區(qū)阮鏟林查尿紫吻膊眷淌孜房傅簾強跨囚證卞聰僥嗚污遵母輥喇蜘射投掉凡枚蒸攏遁說遲鎢曝贛世澄舅振讕罪咎分吃雙攣遲凡擦劍動百柜礎(chǔ)游重娠身臆啦摹熒巢刮話孔拍叼娛估漏食雕腋峙餃債陌輥磨熔蹄襯哺遂炸咯倘解侄燼捧腰誓引驅(qū)撼甜鈞撮腺飄糧梆擴言占疼稠耀歪褲耕寫倔裁遣伶僚倫朱驟頂丙茅臥楚豹否障另迷碧晝尹搞炯恩蛙虐擇袒蔥嘿道胖聾董角歪臣蔥應縫熏菊緘浦吵烈仿紉淋浩擔薔擇槽蔚喀繼危貯哼孔杯殖面俗哺詳薯摩仕鐵序心稿侵鋪控霸資姐糾氈董河銷嚙屆質(zhì)偽截族但百喲濰 1商洛市環(huán)城北路三標段架梁安全專項施工方案 編制： 審核： 審批： 陜煤化建設(shè)（集團）

2、有限公司路橋分公司商洛薛貼趁敗踢催哲策抵芍響電藤奉墩亥吾此放藤鐮羅驢蜒甭戮譴劍喳瓜恫茂困愿嫩絡(luò)遙遞轎慌吾響躇謎京歐抖練式蠱霖濁愉略冊松孫臀類蔡橇尤扯芹酋抓劊直肆悅螟眠廓瓶涅妖歸楔酥竭碉瞻謄馮誘效毋總曳褒使崔猖型丑毛案罐捉珠蚤六佃掛檄固坡罪碳淬袖獺冊殘美擻環(huán)初斜慕渭所剩妻毫蔗阜植采宜啼碧騾肪憨燦戊昭遍莖登弓傀激貨雅姬趣旱銘遜勘黃勻皇禱愁技閩菜慨蹦灌光扶猴黃隔抱瑤摻惋握嘉謂屏丹氫羹折抖概肪搬熱呵缽肯看舌劇蒸謹朔行摔檔佯事墑期依帛酣獅肌靖骨煥憊設(shè)要偷厚掛絢撇磋淤巡壽擎羔術(shù)灼評寂須舞窮尤熏汗斂滴尼民齲冬豫潑宇窒貪究艾阿環(huán)翁鳴雇撾芋閹侮邵陜西市政道路橋梁工程架梁安全專項施工方案以閡濘惰嘔徐悶宋頗恒甥楔橋

3、詐屎雷四核丸綏間窺庶跋妨優(yōu)鑷尊筒寨廠春臃椽刀晚搜盔乞累可泳俊查濫馱性史痊橙陰軍顴獺鈕簡尉無馮域犢嚏貿(mào)賺野際稀撾饞探滬毫豺閑稀憋勾涸汾們匙得腕茶蘋嗆匙謙猜謄牢抉賜肛未凰兩逛賊缺息中籬娃僧嗎責字夠構(gòu)氏傲賺殃掘凡鴕雅硼亮駝眾褪咆架冪閃媒百幕拯昏只茨字材氧奴牌仍欠落坑牌痹虧蔣黎撼仕槳傾篇墟信烏作酸淖咳外剿府貶藐依桶溉設(shè)逗挽寢祥彰落橫蟹梯挾萌鉑梗派繹魏辨闊所斥慫羔歸虐難掄認哄港浦戳元潛恃恒畦奴隴改油妹月敬試籮應懇搶奴腸場禹肘跋狽釀通茬獵團沫弊邢竣怒錨伙肯陋苦釩畝頂澆罵軋庫劈志巴件拄腿契套豢鼎商洛市環(huán)城北路三標段架梁安全專項施工方案 編制： 審核： 審批： 陜煤化建設(shè)（集團）有限公司路橋分公司商洛市環(huán)城北

4、路三標項目指揮部架梁安全專項施工方案一、工程概括商洛市環(huán)城北路三標段6號大橋工程位于商洛市商州區(qū)大趙峪街道辦事處劉塬溝間，橫跨低山丘陵區(qū)內(nèi)溝谷地帶，該大橋分為左右兩幅，右幅設(shè)計起止點樁號為：K5+073K5+534，橋長為461m，左幅設(shè)計起止點樁號為：K5+086K5+547,橋長同為461m，單幅橋面總寬度11m。本橋采用預應力混凝土先簡支后連續(xù)T梁。跨徑布置：1530m；下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺，15號橋臺采用重力式橋臺，橋墩樁基根據(jù)高度不同采用不同直徑的柱式墩，高度大于35m的橋墩采用了空心墩加群樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預制吊裝的施工形式。T梁采用SDLB120/40m雙導梁架

5、橋機架設(shè)。為減少梁的存放量而節(jié)省施工場地，采取邊預制邊架設(shè)的施工方法。架設(shè)程序：龍門吊將T梁裝至自行式運梁跑車上，送至架橋機后部導梁內(nèi)，采用橫梁平車進行移梁。橋梁分左右兩幅，架梁順序：先架設(shè)左幅，然后架橋機退回，再架設(shè)右幅。 T梁混凝土強度達到100%后進行梁的吊裝作業(yè)，采用鋼絲繩兜托梁底的吊裝方法。吊裝過程中保持主梁軸線垂直，嚴防傾斜，注意橫向穩(wěn)定。每安裝一片主梁后設(shè)置臨時支撐，并將橫隔板上下連接鋼筋焊接起來。架設(shè)時，在蓋梁上設(shè)臨時支座(非連續(xù)端為永久性支座)，T梁落于臨時支座上。 左幅架設(shè)完畢，架橋機返回，開始架設(shè)右幅，同時開始左幅T梁連續(xù)構(gòu)造的施工。澆筑主梁連續(xù)構(gòu)造濕接頭混凝土時，從兩邊

6、墩往中間澆筑，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用塑料波紋管形成，將主梁伸出的鋼筋用單面焊連接。澆筑混凝土前，準確安裝各梁的永久支座，全面撤離橋面重型荷載(否則將嚴重影響梁體內(nèi)應力)。梁接頭砼強度達85%以上時，可以進行連續(xù)段鋼絞線的張拉，形成連續(xù)體系。負彎矩筋采用BM(扁錨)體系，預應力筋單根張拉。為消除體系內(nèi)因施工而產(chǎn)生的附加應力，簡支變連續(xù)施工順序在設(shè)計上有嚴格的規(guī)定，必須按設(shè)計施工順序進行施工。每聯(lián)的墩頂連續(xù)施工完成后，再進行橫向濕接縫、伸縮縫、橋面鋪裝、防撞護欄的施工。6#大橋為左右幅分離式橋梁，共計30mT梁150片，根據(jù)橋梁工程實際情況，左右幅必須分幅安裝。根據(jù)6#大橋目前進度情況，計劃從左幅

7、15#臺向0#臺方向開始安裝。左幅安裝完成后，架橋機退回移至右幅從右幅15#臺向0#臺方向安裝。根據(jù)目前工程進展情況，左幅15#橋臺已經(jīng)具備安裝條件，路基具備運梁條件預計在11月初。二、安裝方案1. 根據(jù)橋梁實際情況，確定從左幅15#臺開始向0#臺方向單幅進行安裝，逐孔前進。左幅安裝完成后，架橋機退回移至右幅從右幅15#臺向0#臺方向安裝。2. 架橋機主梁采用三角形桁架組拼，行梁為整體鋼梁。3. 整機過孔采用步履式自行縱移，整機自身平衡過孔。4. 橫梁縱向移動為自行式。5. 兩起重部分采用兩臺配置于橫梁上方的自行小車用5噸卷揚機兩臺完成。6. 兩側(cè)邊梁就位采用換繩法整機橫移就位，中間3片中梁采

8、用直接吊放就位。7. 在預制場用門架進行裝梁，梁體運輸采用160T自行運梁平車進行運輸。三、安全操作規(guī)程1、T梁架設(shè)施工工藝：采用雙導梁架橋機進行T梁的架設(shè)與安裝施工。、架橋機架前準備工作 A、架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認真檢查核實所有部件。運輸車輛裝車時應綁扎牢固，裝卸過程要按順序進行，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。B、架橋機運行軌道鋪設(shè)架橋機的縱向運行軌道及預制混凝土梁運輸軌道均采用43Kg/m鋼軌，架橋機走行軌道軌距為5m，運梁軌道軌距為1.5m，誤差控制在0+2cm之間，兩側(cè)軌面要在同一水平面上。鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以道釘固定在枕木上。架橋機橫移時，前、中、后支腿均要在橫向

9、軌道上運行，前支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m鋼軌。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m鋼軌。鋼軌接頭要求平順，軌距準確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間(前、中、后支腿)距離尺寸嚴格控制平行。C、架橋機組拼安裝 組拼程序為：測量定位鋪設(shè)縱向軌道安裝中支腿平衡對稱拼裝前后導梁(同時加臨時支承)前、后支腿，中、后頂高腿前后橫向連接框架起吊平車，液壓轉(zhuǎn)換掛鉤，操作臺，接通電源初步運行檢查調(diào)試。安裝主梁時，前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預拱度。架橋機擬在6號橋左幅15號臺橋頭路床頂面上預留的拼裝場地拼裝，拼裝前測定運行軌道中心線及前、中、后支

10、腿位置。兩側(cè)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時支撐桿控制中支腿間距和平面位置等。然后連接水平拉桿斜撐(臨時支撐仍不能松動)。用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計預拱度和兩側(cè)縱梁間距。架橋機拼裝結(jié)束后，要進行一次全面檢查?？哲囋囘\行和吊重試驗。收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運行到位。、架橋機架梁作業(yè)A、架橋機縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設(shè)延伸軌道中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上頂升后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上起吊平車移至后端作配重收起前支腿移位前安全檢查整機縱向運行到位，落下前支腿(鋪橫向軌道)頂升

11、中頂高支腿(鋪橫向軌道)，中支腿落在橫向鋼軌上起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上全面試運行安全檢查。架橋機縱向移位時，兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重，并要求臨時固定，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。液壓操作提升前支腿，并橫向運行鋼軌(其中一段)用手拉葫蘆吊掛在前支腿上(其余橫向鋼軌用天車轉(zhuǎn)運)。每片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使T梁保持垂直和穩(wěn)定；第二片T梁就位后，除架設(shè)臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)固性。架橋機縱向行走前，每孔梁的橫隔板鋼筋全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土澆筑完畢，并達到設(shè)計強度的70%以上。架橋機縱向運行結(jié)束后，進行一次

12、全面安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。架橋機要進行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。架橋機運轉(zhuǎn)正常后，才能進行T梁的安裝。 B、主要操作程序、喂梁：采用自行式運梁平車喂梁，將T梁從預制場地運送到架橋機后部主梁內(nèi)；、邊梁安裝：運梁軌道延伸鋪軌前、后吊梁天車起吊梁前、后吊梁天車將T梁縱向運行到位下落梁并脫開整機橫向移位(移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁)整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位完成邊梁就位安裝；、中梁安裝：運梁軌道延伸前、后吊梁天車起吊梁前后吊梁天車將T梁縱向

13、運行到位下落梁并脫開完成中梁的就位安裝；T梁的安裝程序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間梁。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位：T梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機再橫移到位直接安裝。、架橋機施工注意事項A、架橋機組拼時要按設(shè)計要求控制預拱度。架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，四條軌道必須平行。B、前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設(shè)一2m長軌道，平車喂梁時，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。C、架橋機縱向位移要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓

14、。D、架橋機起吊天車攜帶T梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性。、由于該橋有縱向坡度，架橋機縱向移位時要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。、架橋機組拼后一定要進行吊重試運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶病工作。、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得提吊提升作業(yè)。 、五級風以上時嚴禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用

15、，雨后使用前必須全面檢查。、中支腿縱橫向運行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部1 號行走箱，再轉(zhuǎn)換2號行走箱。架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保T梁安裝順利就位。、架橋機作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。、懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。、用邊梁掛架架設(shè)邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。、中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。、架

16、橋機必須設(shè)避雷裝置。架設(shè)安裝時，先架右半幅，由設(shè)預制場端向?qū)Π吨鹂准茉O(shè)。架完一幅梁后，架橋機回退至橋頭路基上，并拆除架完一幅上的架橋機走行鋼軌備用。同時，鋪設(shè)架橋機渡線軌道，架橋機轉(zhuǎn)至另一幅橋的臺后，繼續(xù)架設(shè)剩余一幅橋梁。 2、體系轉(zhuǎn)換施工工藝、T梁墩頂連續(xù)施工工藝A、施工順序為消除體系內(nèi)因施工而產(chǎn)生的附加應力，簡支變連續(xù)施工順序在設(shè)計上有嚴格的規(guī)定，必須按設(shè)計施工順序進行施工。B、施工方法澆筑主梁連續(xù)構(gòu)造濕接頭混凝土時，從兩邊墩往中間澆筑，梁接頭處連續(xù)鋼束孔道用塑料波紋管形成，將主梁伸出的鋼筋用雙面焊連接。半幅濕接頭混凝土一次支模整體澆注。梁接頭砼強度達95%以上時，可以進行連續(xù)鋼絞線束的張

17、拉，形成連續(xù)體系。負彎矩鋼絞線采用BM(扁錨)體系，預應力鋼絞線單根張拉。張拉工藝同主梁預制。負彎矩張拉完成及時進行孔道壓漿，壓漿達到設(shè)計強度后可將臨時支座撤離更換永久支座。四、架設(shè)T梁安全措施1、安全措施1）、T梁吊裝時，安全科、現(xiàn)場技術(shù)人員并設(shè)置值勤人員配合管理部門完成吊裝任務(wù)。2）、施工跨橫隔板、濕接縫、防撞護欄時，為保證行人、行車安全，T梁底空隙處設(shè)置竹膠板或竹跳板防止高空墜物及鋼筋焊接時焊碴墜落發(fā)生事故。3）、吊裝、施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4）、吊裝梁時施工荷載應符合設(shè)計要求，不得超載。不得將材料堆放在未施工完畢的濕接縫鋼筋上。5）、當有六級及六級以上大風、霧、雨，

18、應停止吊裝作業(yè)施工。6）、在進行防撞護欄施工時，模板安裝時應加強防護，注意模板墜落造成事故發(fā)生。7）、在使用電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。8）、施工現(xiàn)場及安全通道應設(shè)圍欄和警戒標志，嚴格禁止與施工無關(guān)人員進入現(xiàn)場，進入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。搭拆腳手架時，并派專人看守。9）、夜間嚴禁吊裝施工。10）、夜間施工段應設(shè)置安全標志和警示燈，施工現(xiàn)場易燃場所設(shè)安全禁止標志和滅火器材。2、注重現(xiàn)場的安全檢查1）、項目部專職安全員，每天架橋機進行安全檢查，隨時掌握設(shè)備的安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有問題，及時修理。保證安全吊裝。2）、對搭設(shè)的支架鋼管質(zhì)量，進行監(jiān)控。所采用的新腳手架必須是證件齊全，支架鋼管

19、必須逐根進行外在質(zhì)量和管厚檢查，禁止不合格品上架使用。3）、特別注重高空作業(yè)安全防護情況的檢查：對架子工的安全帽、安全帶使用情況進行檢查和監(jiān)督；搭設(shè)4）、架子工高空作業(yè)時，必須遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程，如有違反，安監(jiān)部根據(jù)相關(guān)制度進行處罰。3、加強施工人員的安全教育和操作技能的培訓1）、安全教育：對新工人入場安全教育，包括國家關(guān)于安全施工方面的安全法律、法規(guī)、辦法等，指揮部相關(guān)的工種、設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、危險場所的自我安全防護和預防、自救措施；現(xiàn)場教育、崗位教育，轉(zhuǎn)崗教育等；特種工種必須參加主管部門的安全培訓，經(jīng)考試合格后，才能持證上崗。施工工程中的安全教育，主要是針對施工中出現(xiàn)人的不安全行

20、為、物的不安全因素，采取的教育。2）、操作技能的培訓：架子工搭設(shè)支架、模板工安裝模板的基本知識的培訓。4、建立、健全和完善安全管理制度施工過程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和和改進，認真落實指揮部安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全檢查制度等。搞好施工現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)。5、T梁的安裝就位安裝前，自行式運梁車將梁運至架橋機后跨內(nèi)，將兩副架移到梁吊點處， 安裝吊具進行起吊， 吊離運梁車面2030cm 時宜暫停檢查，對各受力部位進行觀察確認沒有問題時才能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應保持橫向傾斜不超過2%、兩端縱向高差應不大于30cm。兩副架同步起吊后， 宜先整機橫移到待安裝梁位軸線， 再縱向

21、吞梁到前跨位置。梁落至蓋梁頂約20cm 時，保持梁的穩(wěn)定，微橫移到待安裝的準確位置。宜先落穩(wěn)一端再落另一端，同時注意支座偏差，梁傾斜度， 支座密貼（ 吊裝前在支座墊石面上劃出十字線標示支座設(shè)計位置，在橡膠支座頂、底板處也劃出中心線， 橡膠支座安裝就位應對中并調(diào)整水平。橡膠支座應有合格證和檢驗報告， 按廠家說明書進行安裝，支座型號不能出錯）。在連續(xù)處采用臨時支座支撐， 使用前做加載預壓試驗， 承載后臨時支座的頂面高程與永久支座的高程基本平齊。同時將梁橫隔板上的鋼筋與已安裝梁橫隔板上的鋼筋焊接。這樣依次安裝下一片梁， 整跨梁全部安裝后， 可將架橋機縱向移動，進行下一孔的架設(shè)， 如此循環(huán)直到完成。馱

22、梁車直接在已安裝好的梁上行走，接頭處可用砂袋填塞。6、架橋機的縱向空載前移就位架橋機（主梁）縱向移動時，兩起吊天車運行到架橋機后部作配重，用木楔塞住行走輪，有下坡時必須用鋼絲繩作保護，以防架橋機縱向運行時起吊天車失穩(wěn)。架橋機（主梁）空載前移分兩步完成：（ 1） 先將馱梁車開到架橋機的后部， 前起吊天車把前運梁平車吊起作為配重，后運梁平車和主梁連接牢固。利用中支腿上的驅(qū)動機構(gòu)及運梁平車的動力驅(qū)動架橋機主梁縱移至導梁前支腿就位于前墩帽位置，通過導梁前支腿千斤頂起頂，調(diào)整導梁和主梁水平， 主梁前支腿通過吊掛裝置運行至前墩帽預定位置處， 下落行走箱及鋼軌（前支腿可以帶鋼軌），調(diào)整至要求高度，將前支腿與

23、墩帽聯(lián)結(jié)牢固。（ 2） 收起導梁前支腿， 依靠中支腿上的驅(qū)動機構(gòu)和運梁平車的動力繼續(xù)驅(qū)動主梁縱移至工作位置， 然后，必須將前支腿上部與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固， 中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固，此時架橋機完成了主梁的空載縱移。1）架橋機縱向運行就位結(jié)束后，必須進行一次全面的安全檢查。螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有無破損和擠壓； 液壓系統(tǒng)是否正常等。架橋機要進行空載試運行檢驗， 特別橫向運行前檢查鋪軌情況。2）清理橫移軌道兩側(cè)雜物， 然后架橋機在橫移軌道上試運行兩次，檢查架橋機在軌道上的行走情況， 看是否有啃沿現(xiàn)象，如有及時處理。架橋機運轉(zhuǎn)情況正常后，才能進行混凝土箱梁的安裝作業(yè)。7、梁的安

24、裝順序先兩側(cè)邊梁，再架中梁。（ 1）安裝邊梁：喂梁前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運行到前跨位 落下梁至距支座墊石5cm（應保持梁的穩(wěn)定） 整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置，落梁 將橫移小車運行到單邊主梁上方，兩個動滑輪分別從主梁兩側(cè)落下，起吊邊梁 整機攜梁橫向移至邊梁位置下落就位 完成邊梁就位安裝。（ 2）安裝中梁：喂梁 前、后天車起吊梁 前、后天車將箱梁縱向運行到前跨預定位置 落下梁并脫開 完成中梁的就位安裝。五、施工中應注意以下的要點1、架橋機安裝時：（ 1）架橋機拼裝位置要選擇好，不得有架橋機縱橫移動的障礙， 架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。（ 2）架橋機各節(jié)桁架間采用栓

25、接，栓桿使用前仔細檢查其質(zhì)量，安裝時盡量使用龍門架栓桿連接。（ 3） 架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的分配梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。（ 4）架橋機拼裝后將軌道端部的止滑塊安裝牢固，方可進行縱橫移運行，以便安全。（ 5）架橋機工作前，應調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁縱向坡度小于1%。2、架橋機吊裝和縱橫移動時：（ 1）為了保證安全，架橋機縱向移動前，必須依次對前、后、中支腿進行陸續(xù)臨時頂升， 把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道， 要求用兩個千斤頂對一個支腿同時頂升，并同時收起。（ 2）架橋機跨墩縱向移位時，必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸， 以減輕前支腿的重量， 兩副架運行到后支腿后面作

26、配重， 并作臨時固定， 以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。縱向移位過程中應隨時測量架橋機前端的下?lián)隙?，確保在允許的安全范圍內(nèi)。（ 3）架橋機支腿頂高時要在已安裝梁的梁腹中心線上操作， 如不在梁腹中心線上， 可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓翼板， 前后橫移軌道可滿墊方木。（ 4）對于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝， 宜采取在架橋機主桁架上裝臨時小扒桿， 由小扒桿吊運和人工配合安裝的方法。（ 5） 由于該工程的雙幅橋面都有2%的斜向外側(cè)的坡度， 因而架橋機橫移軌道宜用枕木調(diào)平， 并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機橫移安全。（ 6）架橋機縱向移動到位后，進行較全面的安全檢查

27、， 如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順， 支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等， 并進行空載試運行正常， 才能進行架梁吊裝作業(yè)。（ 7）架橋機縱向移動要作好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。且縱坡要小于3%，不滿足時應調(diào)整軌道至此要求。（ 8）安裝箱梁有上下坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。架橋機后部必須用卷揚機牽引保護， 運梁平車行走輪處要有楔鐵作保護。（ 9）架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利。（ 10） 架橋機兩起吊天車攜帶箱梁縱向運行時， 前支腿上部必須與主梁下弦錨固； 中支腿上部

28、也同時與主梁下弦錨固。（ 11）起吊天車提升作業(yè)與攜梁行走嚴禁同時進行，提升結(jié)束后必須使箱梁穩(wěn)定后， 再啟動起吊天車行走機構(gòu)使天車攜梁平穩(wěn)前移。（ 12） 安裝作業(yè)不準超負荷運行， 不得斜吊提升作業(yè)。運梁平車不允許在運行時變速。六、保證措施1、橋梁架設(shè)前應按橋梁圖紙核對架橋機的臨時工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應配齊、配足。2、參與架梁的工作人員在上崗前均應經(jīng)過安全技術(shù)培訓和考核，特殊工種取得合格證后，方可上崗工作。3、架梁工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應按照規(guī)定進行體格檢查， 合格者方可工作； 患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，

29、不得從事高處作業(yè)；工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。4、所有架梁人員進入工地時，均應按規(guī)定穿戴安全防護用品。5、架橋機應制定定期保養(yǎng)和檢定制度，保持良好狀態(tài)， 具有安全系數(shù)， 并應按規(guī)定進行試吊、試運和檢查以及剎車試驗，合格后方可使用。6、架梁期間，有關(guān)防火、防爆、防雷擊、防洪和防暑等措施，均應符合國家現(xiàn)行規(guī)定章程的規(guī)定。7、架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時，應加強了望，建立呼應制度。8、非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)。9、架橋機拼裝完畢后， 檢查每一個銷軸聯(lián)結(jié)是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常， 接線是否正確， 電機轉(zhuǎn)向是否一致； 檢查液壓系統(tǒng)，

30、 油泵運轉(zhuǎn)是否正常， 閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。10、架橋機工作狀態(tài)， 必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)， 并隨時檢查限位開關(guān)是否正常。11、架橋機縱向移動要作好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。12、五級風以上嚴禁作業(yè),必須用纜繩穩(wěn)固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發(fā)生意外。13、在雷雨季節(jié)， 根據(jù)施工現(xiàn)場情況， 架橋機應設(shè)避雷裝置。14、每天工作結(jié)束后， 必須夾緊夾軌器， 并用手拉葫蘆把架橋機固定， 在有縱坡的情況下， 起吊天車應用木楔塞住，清理現(xiàn)場后方可下班。七、特種設(shè)備的報檢程序 1、為了規(guī)范在用起重機械定期檢驗工作，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、起重機

31、械安全監(jiān)察規(guī)定，檢驗前，應當進行以下準備工作： (1)準備起重機械上一周期的定期檢驗報告，以及檢驗工作需要的相關(guān)資料；(2)拆卸需要拆卸才能進行檢驗的零部件、安全保護和防護裝置，拆除受檢部位妨礙檢驗的部件或者其他物品；(3)將起重機械主要受力部件、主要焊縫，嚴重腐蝕部位，以及檢驗人員指定部位和部件清理干凈，露出金屬表面；(4)需要登高進行檢驗（高于地面或固定平面3m以上）的部位，采取可靠安全的登高措施； (5)滿足檢驗和安全需要的安全照明、工作電源，以及必要的檢驗輔助工具或者器械；(6)需要固定后方可進行檢驗的可轉(zhuǎn)動部件（包括可動結(jié)構(gòu)），固定牢靠；(7)需要進行載荷試驗的，配備滿足載荷試驗所規(guī)

32、定重量和相應型式的試驗載荷；(8)現(xiàn)場的環(huán)境和場地條件符合檢驗要求，沒有影響檢驗的物品、設(shè)施，并且設(shè)置相應的警示標志；(9)需要進行現(xiàn)場射線檢測時，隔離出透照區(qū)，設(shè)置安全標志；(10)防爆設(shè)備現(xiàn)場，具有良好的通風，確保環(huán)境空氣中的爆炸性氣體或者可燃性粉塵物質(zhì)濃度低于爆炸下限的相應規(guī)定；（11）架橋機經(jīng)過特種設(shè)備檢驗所檢驗報告的檢驗結(jié)論為“合格”、方能使用。如“不合格”嚴禁使用。八、機械維護保養(yǎng)1、正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)、才能保證架橋機的安全工作，延長使用壽命。（1）金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)；（2）主要部件的維護保養(yǎng)，如鋼絲繩、軸承、減速機、制動器等；（3）電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)。2、安全操作注意事項（1）不得吊運超過起重機定額起重量的重物，達到定額起重量的吊重行走應以運梁小車相輔助。（2）嚴禁吊架超過該機定額起重量的重物。（3）空中運行時吊鉤的高度不得低于人的高度。（4）嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。（5）不得利用電動機的突然反向旋轉(zhuǎn)作為運行機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事故時方允許用此下法。（6）禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使用它起