導(dǎo)地線架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、編號(hào)： ZGS/GY.36-2003輸電線路導(dǎo)地線架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書輸變電工程總公司二 00 三年七月批準(zhǔn)：審核：編寫：1. 本施工說明編制及施工依據(jù)本工程架線施工所執(zhí)行的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及有關(guān)圖紙文件有：1.1? 本工程的設(shè)計(jì)文件、圖紙及設(shè)計(jì)變更；1.2 110-500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 （ GBJ 233-90）；1.3 架空送電線路導(dǎo)線及地線液壓施工工藝規(guī)程（SDJ 226-87 ）；1.4 電力建設(shè)安全工作規(guī)程 （架空電力線路部分： DL5009.2-94 ）；1.5 110 500kV 架空電力線路施工質(zhì)量檢查方法 （試行）（華北電業(yè)管理局 1994 年 9 月頒發(fā)）；1

2、.6 架空電力線路壓接施工守則 ；1.7項(xiàng)目經(jīng)理部編制的有關(guān)本工程的技術(shù)資料；2、技術(shù)規(guī)定2.1 金具聯(lián)接工藝要求 :面向大號(hào)側(cè)分左右。2.1.1 螺栓、穿釘金具串2.1.1.1垂直方向由上向下穿。2.1.1.2水平橫線路方向由鐵塔中心向塔外穿。2.1.1.3水平順線路方向由小號(hào)向大號(hào)穿。2.1.2 閉（開）口銷子2.1.2.1水平方向由小號(hào)向大號(hào)穿。2.1.2.2垂直方向由上向下穿。2.1.2.3開口銷子兩側(cè)開口60 90 ；閉口銷子直臂一側(cè)開口45 。2.1.3 彈簧銷子2.1.3.1懸垂串上的彈簧銷子一律向受電側(cè)（大號(hào)側(cè)）穿入。2.1.3.2耐張串上的彈簧銷子一律由上向下穿。2.2 防振

3、錘量尺規(guī)定2.2.1 直線懸垂串：由懸垂線夾中心量起。2.2.2 耐張串：由耐張線夾連接的U型掛環(huán)中心量起。2.2.3 振錘之間，相鄰中心間距。2.3. 鋁包帶纏繞規(guī)定2.3.1 鋼芯鋁絞線，懸垂線夾應(yīng)使用鋁包帶。2.3.2 鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其方向與外層鋁股的絞制方向一致。2.3.3 所纏鋁包帶需露出夾口且不小于10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾或夾板內(nèi)壓住。2.4. 導(dǎo)、地線不允許接頭的說明：在跨越一、二級(jí)弱電線路、送電線路、一、二級(jí)公路不得有接頭。2.5. 壓接后破斷拉力試驗(yàn)：導(dǎo)線、避雷線的接續(xù)管在架線前須做壓接后的拉力實(shí)驗(yàn)，合格后方可用于工程施工。2.6. 線材、金具檢驗(yàn)2.6.1 導(dǎo)線、地

4、線、金具、絕緣子必須有產(chǎn)品出廠合格證書。2.6.2 導(dǎo)線、地線、金具、絕緣子必須經(jīng)驗(yàn)收檢查，外觀質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2.6.3 輸電線路金具（含螺栓、開口銷、墊片）一律采用涮鋅。2.7 導(dǎo)地線接續(xù)規(guī)定不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或地線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接；不同廠家的產(chǎn)品應(yīng)分段使用。2.8. 導(dǎo)線保護(hù)措施及損傷處理2.8.1. 導(dǎo)線保護(hù)措施2.8.1.1放線前不得拆除線軸的包裝。2.8.1.2加強(qiáng)線軸的運(yùn)輸管理2.8.1.2.1線軸包裝有損壞者，運(yùn)輸前必須重新做好包裝；2.8.1.2.2線軸吊裝時(shí) ,? 不得有碰撞 ;2.8.1.2.3線軸在汽車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)有索具固定, 線軸應(yīng)立放；2.

5、8.1.2.4線軸不得由車上推下，必須用吊車卸到指定位置，排列好。2.8.2 放線時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)導(dǎo)線線軸的檢查，專人護(hù)線。2.8.3 采用鋁質(zhì)滑輪放導(dǎo)線， 放線過程中加強(qiáng)護(hù)線， 采取措旋，防止導(dǎo)線磨損、掉槽，與越線架、樹木等磨擦。導(dǎo)線接續(xù)管部位應(yīng)采用專用護(hù)套保護(hù)，防止壓接管彎曲。對(duì)于易磨損導(dǎo)線地點(diǎn)須加支墊物。2.8.4 對(duì)所有臨錨操作，必須使用鋼絞線，容易磨導(dǎo)線處，應(yīng)予套膠管。2.8.5 所有操作點(diǎn)導(dǎo)線升空前必須檢查，有問題及時(shí)處理。2.8.6 導(dǎo)線錨線后，卸下滑車過程中，注意上下配合，防止損傷導(dǎo)線。2.8.7 導(dǎo)線附件安裝時(shí)，吊上或放下工具時(shí)，導(dǎo)線易被損傷，應(yīng)套膠管。操作時(shí)也要密切注意，不使

6、工具套子等刮傷導(dǎo)線。2.8.9 與導(dǎo)線接觸的所有人員，隨身攜帶砂紙，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線損傷隨時(shí)處理。2.8.10導(dǎo)線余線應(yīng)小心纏繞在線軸上備用，并加強(qiáng)保管，不準(zhǔn)空心盤卷，以防導(dǎo)線損傷。2.8.11線軸支放點(diǎn)應(yīng)有專人觀察正在放的導(dǎo)線，監(jiān)察其質(zhì)量問題，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有焊點(diǎn)斷裂、金勾、磨傷、層次混亂等問題時(shí)，及時(shí)停機(jī)處理。2.9導(dǎo)線 、避 雷線 的損 傷 處理2.9.1 在施工中，應(yīng)防止導(dǎo)線磨損， 在容易發(fā)生磨損處應(yīng)采取有效的防磨措施，導(dǎo)線磨損的處理應(yīng)符合下列規(guī)定：2.9.1.1 外層導(dǎo)線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直經(jīng)的 1/2 （輕度損傷），且截面積損傷不超過導(dǎo)電部分截面積的 5及以下，且強(qiáng)度損失小于 4

7、，可不做補(bǔ)修，只將損傷處棱角與毛刺用 0# 砂紙磨光。2.9.1.2當(dāng)導(dǎo)線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強(qiáng)度損失超過總拉斷力的5，但不足 17%，且截面積損失不超過導(dǎo)電部分截面積的25時(shí)為中度損傷。中度損傷應(yīng)采用補(bǔ)修管進(jìn)行補(bǔ)修，補(bǔ)修時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定：2.9.1.2.1將損傷處的線股先恢復(fù)原絞制狀態(tài)；2.9.1.2.2.補(bǔ)修管的中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處，需補(bǔ)修的范圍應(yīng)位于管內(nèi)各20mm。2.9.1.2.3.補(bǔ)修管采用液壓，其操作必須符合架空送電線路導(dǎo)線及地線液壓施工工藝規(guī)程（SDJ 226-87 ）的有關(guān)規(guī)定。2.9.1.3有下列情況之一時(shí)定為嚴(yán)重?fù)p傷， 達(dá)到嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，應(yīng)將損傷部分全部鋸掉

8、，用接續(xù)管將導(dǎo)線重新連接。2.9.1.3.1.強(qiáng)度損失超過保證計(jì)算拉斷力的17；2.9.1.3.2截面積損傷超過導(dǎo)電部分截面積的25；2.9.1.3.3.損傷范圍超過一個(gè)補(bǔ)修管允許補(bǔ)修的范圍；2.9.1.3.4.鋼芯有斷股；2.9.1.3.5.金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無法修復(fù)的永久變形；注： 1）“同一處”損傷截面積是指該損傷處在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的每股鋁絲沿鋁股損傷最嚴(yán)重處的深度換算出的截面積總和（下同） ；2 ）損傷深試達(dá)到直徑的 1/2 時(shí)按斷股論；3 ）導(dǎo)線的總拉斷力是指保證計(jì)算拉斷力。2.10 壓接方式2.10.1本工程導(dǎo)線、避雷線的直線接續(xù)管連接，采用液壓壓接方式。執(zhí)行“架空送電線

9、路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程”、公司編制的“架空電力線路壓接施工守則”及本工程的壓接施工說明。2.10.2 壓后彎曲不應(yīng)超過管長(zhǎng)的2%。2.10.3壓接時(shí)，監(jiān)理人員、質(zhì)檢人員在場(chǎng)，當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收檢查，并在指定部位打上操作者鋼印。2.10.4 鋁管管口及其外露鋼錨涂紅丹防銹漆。2.11 在一檔內(nèi)接續(xù)管，補(bǔ)修管數(shù)量及距離規(guī)定：2.11.1 一檔內(nèi)只允許有一個(gè)接續(xù)管和兩個(gè)補(bǔ)修管。2.11.2 各類管與耐張線夾間的距離不應(yīng)小于15m；2.11.3 接續(xù)管或補(bǔ)修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5m；2.11.4 宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。2.12. 架線條件規(guī)定2.12.1 鐵塔經(jīng)中間檢查驗(yàn)收合格，并將施工缺陷

10、處理完畢；2.12.2 螺栓緊固率達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；緊固率不低于95%。2.12.3 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。3、導(dǎo)地線展放本工程采用機(jī)械牽引和人工展放的放線方式，因本工程路徑一部分是丘陵地帶，另外有幾個(gè)耐張段跨越較多且難度較大，因此導(dǎo)引繩的展放采用錦綸繩加適當(dāng)張力領(lǐng)放的方式。3.1 、機(jī)械牽引放線3.1.1 越線架對(duì)一般構(gòu)筑的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定：距離說明被跨越物名稱公路通訊線距架面水平距離（ m）至路邊： 0.600.60距封頂桿垂直距離 （m）6.001.503.1.2 越線架對(duì)電力線路的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定：距 離 說 明被跨越穿過電力線路電壓等級(jí)（kV）10 以下35架面與導(dǎo)

11、線水平距離（ m）1.51.5無地線時(shí)，封頂桿與導(dǎo)線垂直距離（m）2.02.0有地線時(shí)，封頂桿與地線垂直距離（ m）1.01.0.3.1.3 越線架應(yīng)牢固可靠， 具有足夠的承載能力， 高度超過 15m的越線架應(yīng)由技術(shù)人員提出搭設(shè)方案， 重要跨越須提出跨越設(shè)計(jì)。 越線架立柱埋深不少于 0.5m, 簡(jiǎn)易架的埋深應(yīng)適當(dāng)加大，并要有撐桿或拉線。3.1.4 帶電越線架不許使用鋼管， 引渡導(dǎo)地線必須使用絕緣繩； 導(dǎo)地線保持對(duì)帶電體足夠距離。3.1.5 重要越線架必須請(qǐng)安全及技術(shù)人員檢查驗(yàn)收，合格后方可使用。3.1.6 遇有強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣后，必須及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3.1.7 跨電力線、公路必

12、須封頂。3.1.8 搭設(shè)跨越架、跨越電力線施工前必須通知運(yùn)行單位或業(yè)主，重要的跨越必須有跨越方案并通知監(jiān)理運(yùn)行單位或業(yè)主到現(xiàn)場(chǎng)審核查看。3.2. 絕緣子與放線滑車懸掛3.2.1 進(jìn)行絕緣子外觀檢查并符合標(biāo)準(zhǔn)將其表面清洗干凈，合成絕緣子可不測(cè)量絕緣電阻。3.2.3放線滑車應(yīng)靈活可靠；地線放線滑車直徑應(yīng)不小于地線直徑的15 倍；導(dǎo)線放線滑車直徑符合標(biāo)準(zhǔn)。3.2.4 包絡(luò)角超過 30時(shí)宜采用雙輪滑車。3.2.5 提升絕緣子宜采用專用卡具提升。3.3. 護(hù)線3.3.1 越線架、鄉(xiāng)間道路設(shè)專人看護(hù)。3.3.2 每 2-3 基直線桿塔設(shè)監(jiān)護(hù)人。3.3.3 與放線車作業(yè)場(chǎng)地、牽引場(chǎng)保持聯(lián)系，隨時(shí)報(bào)告情況。3

13、.4. 導(dǎo)地線展放3.4.1 導(dǎo)線、避雷線的架設(shè)順序，自上而下進(jìn)行。3.4.2 放線張力及錨線張力不宜超過計(jì)算拉斷力的16%，放線張力超過 16計(jì)算拉斷力時(shí)應(yīng)盡量減少超張力時(shí)間。3.4.3 牽引機(jī)的牽引力不宜過大，以導(dǎo)地線剛好離開地面或跨越架為好。3.4.4 導(dǎo)地線與導(dǎo)引繩的連接采用連接套與連接器。3.4.5 導(dǎo)、地線通過越線架及放線滑車時(shí)均需設(shè)人監(jiān)護(hù)，并保持通訊聯(lián)系。3.4.6 處于較低地形鐵塔導(dǎo)地線上拔驗(yàn)算后，應(yīng)采取下壓滑車放線。3.4.7 處于較高地形鐵塔，進(jìn)行放線滑車包絡(luò)角計(jì)算后，應(yīng)采取兩個(gè)放線滑車放線。3.4.8 轉(zhuǎn)角較大的轉(zhuǎn)角塔， 進(jìn)行放線滑車包絡(luò)角計(jì)算后， 兩滑車應(yīng)采用不等高懸掛

14、并將兩滑車連為一體。3.4.9 因天氣變化或當(dāng)日不能繼續(xù)放線時(shí)，應(yīng)中止放線進(jìn)行錨線； 導(dǎo)線應(yīng)高低不平排列。3.4.10 放線車、牽引機(jī)敷設(shè)接地體，并與設(shè)備連接，操作人員站在絕緣板上作業(yè)。3.4.11 下列地點(diǎn)必須接地：3.4.11.1導(dǎo)地線或牽引繩經(jīng)接地滑車接地；3.4.11.2跨越 35kV 10kV 電力線檔采用導(dǎo)電放線滑車并接地；3.4.12指揮、越線架監(jiān)護(hù)、領(lǐng)放人員、直線塔監(jiān)護(hù)均應(yīng)設(shè)置通訊聯(lián)系，保證暢通，語(yǔ)言準(zhǔn)確迅速。4. 弛度觀測(cè)4.1. 弛度觀測(cè)檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：4.1.1 緊線段在 5 檔及以下時(shí)靠近中間選擇一檔；4.1.2 緊線段在 6-12 檔時(shí)靠近兩端各選擇一檔；4.

15、1.3 緊線段在 12 檔以上時(shí)靠近兩端及中間各選擇一檔；4.1.4 觀測(cè)檔宜選檔距大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔；4.1.5 觀測(cè)檔數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件適當(dāng)增加，但不得缺少；4.2. 弛度觀測(cè)方法分為等長(zhǎng)法、異長(zhǎng)法、角度法、優(yōu)先選擇等長(zhǎng)法。異長(zhǎng)法一般用于溫度變化時(shí)一端弛度板調(diào)整。使用異長(zhǎng)法、角度法觀測(cè)弛度時(shí)，應(yīng)計(jì)算視線切點(diǎn)與懸掛點(diǎn)水平距離，視線切點(diǎn)盡量在檔距中央。4.3. 孤立檔按一端掛絕緣子串弛度進(jìn)行觀測(cè)，也可兩端均掛好絕緣子串進(jìn)行弛度調(diào)整與觀測(cè)，按兩端掛絕緣子串進(jìn)行弛度驗(yàn)收。5. 緊線5.1 宜在地形平坦、 桿塔呼稱高較低處緊線，當(dāng)耐張段較長(zhǎng)時(shí)，宜在耐張段中間進(jìn)行一次臨時(shí)緊線，做過

16、輪臨錨后再到耐張桿塔二次緊線，緊線過程中前后互相照應(yīng)，各個(gè)環(huán)節(jié)崗位人員密切保持聯(lián)系，防止出現(xiàn)過牽引。5.2 必須縮短緊線和附件安裝時(shí)間，應(yīng)不超過5 天，超過時(shí)應(yīng)采取防振措施。5.3 高空錨線位置應(yīng)滿足地面壓接的施工需要。5.4 采取地面帶張力掛線時(shí)，應(yīng)實(shí)量絕緣子串長(zhǎng)度，并消除劃印地點(diǎn)絕緣子串重量、金具長(zhǎng)度、外角補(bǔ)償長(zhǎng)度差等各種線長(zhǎng)增量影響因素。5.5 緊線過程實(shí)行粗調(diào)、細(xì)調(diào)，掛線后實(shí)行微調(diào)、復(fù)調(diào)，確保施工質(zhì)量。5.6 初始緊線、孤立檔緊線需打好平衡導(dǎo)地線張力拉線。拉線平衡導(dǎo)地線張力的50%，拉線與地面夾角不大于45或符合設(shè)計(jì)。5.7 采用牽引絕緣子串掛線時(shí)，盡量縮短滑車與懸掛點(diǎn)之間距離。需通過

17、滑車牽引，便于掛線。5.8 無論采用何種掛線方式，與掛點(diǎn)連接后，兩側(cè)均應(yīng)同時(shí)回松，使掛點(diǎn)同時(shí)受力。6、附件安裝6.1. 地線宜采用專用提線器提升安裝。6.2. 導(dǎo)線采用雙鉤子提升時(shí)鉤端要用鋁包帶或膠皮包襯，防止損壞導(dǎo)線。6.3.引流線安裝工藝應(yīng)符合“規(guī)范”(GBJ233-90)? 第 7.4.13 、7.4.14條的規(guī)定。6.4.安普線夾要求平面水平安裝，導(dǎo)線頭露出線夾為20mm，必須用專用工具打緊，接觸面緊密。6.5. 跳線安裝后應(yīng)自然平滑下垂 ,? 弧垂偏差 0.05m。引流安裝必須滿足對(duì)桿塔距離規(guī)定，做到線條流暢，選型美觀。6.7. 在跨越電力線、鐵路、公路等地段桿塔上安裝附件時(shí)，必須采

18、取防導(dǎo)線、地線墜落措施。6.8.導(dǎo)線、避雷線觀測(cè)弧垂后，應(yīng)立即安裝附件，以防導(dǎo)線及避雷線振動(dòng)斷股。6.9 安裝安普線夾時(shí)，必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)人員操作，遇到槍擊發(fā)后子彈未響的情況，將未響的子彈完整的退出，用原包裝裝好，統(tǒng)一交到材料班，由其退回廠家更換，各施工隊(duì)注意保存安普線夾子彈原包裝。更應(yīng)注意不得將未響的子彈隨意丟棄或拆割等。6.10 耐張、轉(zhuǎn)角塔的上拔側(cè)絕緣子串應(yīng)倒掛。7. 交叉跨越及線路走廊7.1 本工程交叉跨越情況如下表：序號(hào)被跨越物名稱次數(shù)說明1二級(jí)公路1235kV 電力線2310kV 電力線14220kv（鉆越）27.2.跨越施工，必須嚴(yán)格按照安全工作規(guī)程上的有關(guān)規(guī)定和本工程架線施

19、工跨越方案進(jìn)行。7.3. 架線后對(duì)交叉跨越物之間距離進(jìn)行測(cè)量，記錄當(dāng)時(shí)氣溫。并換算到最高溫度時(shí)的交叉距離，如與設(shè)計(jì)距離不符時(shí)，應(yīng)向有關(guān)單位提出，并測(cè)量當(dāng)時(shí)氣溫跨越點(diǎn)弛度，與臨近桿塔距離，記錄當(dāng)時(shí)氣溫。7.4. 導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離被跨越物名稱最小垂直距離 （ m）說明居 民 區(qū)7.0( 導(dǎo)線對(duì)地距離 )非 居 民 區(qū)6.0( 導(dǎo)線對(duì)地距離 )縣、鄉(xiāng)、村級(jí)公路7.0( 至路面 )按+70時(shí)弧垂弱 電 線 路3.0電 力 線 路3.07.5. 線路走廊：根據(jù)國(guó)務(wù)院1987 年 9 月 15 日發(fā)布的電力設(shè)施防護(hù)條例第十條的規(guī)定，本線路的保護(hù)區(qū)為兩側(cè)邊導(dǎo)線各向外延伸10m所形成的兩平行線內(nèi)的區(qū)域。

20、在保護(hù)區(qū)內(nèi)不燒窯、興建建筑物、植樹、堆放谷物和垃圾、存放易燃易爆物等。8. 安裝后允許偏差8.1. 懸垂絕緣子串應(yīng)垂直地面， 順線路方向偏移不應(yīng)超過5，線夾最大偏移值不應(yīng)超過 200mm。8.2. 防振錘安裝距離偏差不應(yīng)大于30mm。8.3. 相間弧垂允許偏差： 200mm。9. 施工注意事項(xiàng)9.1. 選擇臨時(shí)錨線塔時(shí) , 應(yīng)盡量選擇低塔和高差較小之處, 并應(yīng)注意該塔架線側(cè)的垂直檔距 , 不得大于該塔兩側(cè)垂直檔距的70，錨線對(duì)地夾角不得大于20。9.2. 耐張塔掛導(dǎo)地線時(shí)過牽引量不得超過0.15m。9.3. 本工程除兩端進(jìn)出線檔不考慮初伸長(zhǎng)外，其余正常檔導(dǎo)地線的初伸長(zhǎng)均按降溫法，施工時(shí)導(dǎo)線需降

21、溫20、避雷線按降溫10后查表計(jì)算。9.4. 孤立檔導(dǎo)地線架線弧垂應(yīng)查相應(yīng)的架線弧垂表。9.5. 導(dǎo)線避雷線觀測(cè)弧垂后, 應(yīng)立即安裝附件。9.6. 放線前，應(yīng)對(duì)被跨越的低壓線通信線驗(yàn)明是否帶電，以免在施工中發(fā)生危險(xiǎn)。9.7. 對(duì)于絕緣子、線夾等 ,? 供應(yīng)部門應(yīng)開箱檢查其質(zhì)量及配件是否完整 , 然后恢復(fù)包裝, 不得無包裝保管和運(yùn)輸。9.8. 所有金具在組裝前 , 均要逐個(gè)檢查其質(zhì)量 , 不合格者 ( 包括鍍鋅質(zhì)量 ) 剔出單獨(dú)存放。9.9. 各金具組裝串應(yīng)先在材料站試組裝 ,? 然后配套運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)；各塔位使用的絕緣子串組裝型式詳見線路安裝明細(xì)表 。9.10. 所有金具、絕緣子嚴(yán)禁拋擲、著地過猛或

22、相互碰撞，尤其是鋼化玻璃絕緣子更不得用硬物撞擊。9.11. 金具的鍍鋅層有局部碰損、剝落缺鋅,? 應(yīng)除銹后補(bǔ)刷防銹漆。9.12. 附件安裝所需鋁包帶應(yīng)預(yù)先確定尺寸統(tǒng)一下料。9.13. 本工程跨越 10kV 線路較多，本工程架線施工前請(qǐng)先與 10kV 運(yùn)行維護(hù)單位聯(lián)系，作好申請(qǐng)停電工作，填寫好工作票并得到批準(zhǔn)后再進(jìn)行架線。9.14. 本工 程 施工 完畢 投入 前，必 須 進(jìn)行 相序 核定 ，驗(yàn) 證無 誤后 ，方 可投入 運(yùn)行 。10. 安全注意事項(xiàng)10.1. 堅(jiān)持安全活動(dòng)日制度，執(zhí)行安全工作命令票。10.2. 所有架線工器具使用前必須嚴(yán)格進(jìn)行檢查，不合格或有損傷者不得使用。10.3. 通訊聯(lián)絡(luò)

23、務(wù)必暢通無阻、及時(shí)可靠，放地線、放導(dǎo)線和緊線等工序的通訊要分開，不應(yīng)相互干擾。牽引場(chǎng)、張力場(chǎng)必須設(shè)專人指揮。10.4. 由于本工程跨越10kV 以上電力線較多，架線過程中受被跨電力線感應(yīng)電影響較大，應(yīng)采取可靠的安全措施。10.5. 放線過程，兩端懸掛接地滑車，不可空缺，接地要可靠。放線時(shí)，先接好接地滑車后升空。放線完畢，先錨線后解除接地滑車。次序不可顛倒。10.6. 緊掛線前，耐張段兩端的絕緣子串要用接地線短接，不可空缺。10.7. 施工全過程，不要接觸未經(jīng)接地的架空線。施工時(shí)必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置。10.8. 越線架搭設(shè)必須符合“安規(guī)”要求，并必須經(jīng)技術(shù)、安全人員驗(yàn)收合格后方可使用，若遇