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1、第五章 物流園區(qū)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì),知識(shí)目標(biāo) 了解物流園區(qū)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備; 掌握物流園區(qū)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化的主要內(nèi)容; 掌握物流園區(qū)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。,技能目標(biāo) 能夠準(zhǔn)確描述裝卸搬運(yùn)設(shè)備; 熟練運(yùn)用物流園區(qū)裝卸搬運(yùn)合理化的措施; 能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)完成裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。,第一節(jié) 物流園區(qū)物料裝卸搬運(yùn)概述,一、裝卸搬運(yùn)的概念 裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)最基本的功能之一,存在于運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、物流加工和配送等過(guò)程中。有時(shí)候,裝卸和搬運(yùn)在“物”的活動(dòng)上又有著不同的概念,裝卸是在同一地域范圍內(nèi)(如工廠、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)等)改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng);而搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動(dòng)。有時(shí)候或者在特定場(chǎng)合,單稱

2、“裝卸”或“搬運(yùn)”就是指“裝卸搬運(yùn)”的完整含義。,二、裝卸搬運(yùn)的作用 (1)裝卸搬運(yùn)是物流各個(gè)活動(dòng)之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁。 (2)裝卸搬運(yùn)連接著各種不同的運(yùn)輸方式,使多式聯(lián)運(yùn)得以實(shí)現(xiàn)。 (3)在多種生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中,裝卸搬運(yùn)已成為生產(chǎn)過(guò)程的重要組成部分和保障系統(tǒng)。,三、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn) (1)裝卸搬運(yùn)是伴隨物流的其他環(huán)節(jié)發(fā)生的。 (2)裝卸搬運(yùn)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生具體的有形產(chǎn)品,只是提供服務(wù),是物流服務(wù)的重要組成部分。 (3)裝卸搬運(yùn)過(guò)程由于只提供勞務(wù),所以在裝卸搬運(yùn)的過(guò)程中,除了勞務(wù)費(fèi)用外不再有具體的材料消耗,也不占用流動(dòng)資金。 (4)裝卸搬運(yùn)不會(huì)增加作業(yè)對(duì)象的價(jià)值,也不會(huì)改變作業(yè)對(duì)象的屬性。 (5)裝卸

3、搬運(yùn)作業(yè)具有較明顯的波動(dòng)性。,四、裝卸搬運(yùn)的分類 1. 按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施和工具進(jìn)行劃分 (1)倉(cāng)庫(kù)裝卸 (2)鐵路裝卸 (3)港口裝卸 (4)汽車(chē)裝卸 (5)飛機(jī)裝卸,2. 按裝卸搬運(yùn)的設(shè)備作業(yè)方式進(jìn)行劃分 (1)便吊車(chē)的“吊上吊下”方式 (2)叉車(chē)的“叉上叉下”方式 (3)半掛車(chē)或叉車(chē)的“滾上滾下”方式,3. 按照裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分為垂直裝卸和水平裝卸; 4. 按照裝卸搬運(yùn)對(duì)象分為散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸和集裝貨物裝卸; 5. 按照裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分為連續(xù)裝卸與間歇裝卸。,五、裝卸搬運(yùn)合理化的措施 (一)防止和消除無(wú)效作業(yè) 1. 盡量減少裝卸搬運(yùn)次數(shù) 2. 提高被裝卸物料的純度

4、 3. 包裝要適宜 4. 縮短裝卸搬運(yùn)作業(yè)的距離,(二)提高裝卸搬運(yùn)的靈活性 (三)實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)械化 (四)推廣組合化裝卸搬運(yùn) (五)合理地規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程,第二節(jié) 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備,一、起重設(shè)備 (一)起重設(shè)備的工作特點(diǎn) 起重設(shè)備是一種循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,用來(lái)垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動(dòng),以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。起重設(shè)備主要用在裝卸功能中,對(duì)于搬運(yùn)來(lái)講,其功能要差很多。起重設(shè)備的工作程序是從貨物上部吊起物體,然后提升到一定高度,做水平移動(dòng)到裝卸地點(diǎn)上方,再將貨物垂直下放到卸載地點(diǎn)。通過(guò)重復(fù)上述程序,完成物體的裝卸搬運(yùn)。,(二)起重設(shè)備的分類 (1)按其結(jié)構(gòu)、性能的

5、不同,起重設(shè)備可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)、臂架類型起重機(jī)及升降機(jī)四種。 (2)按其動(dòng)作的不同,起重設(shè)備可分為單動(dòng)作和復(fù)雜動(dòng)作兩類。單動(dòng)作的起重設(shè)備主要有千斤頂、絞車(chē)、升降機(jī)、滑車(chē)、葫蘆和電梯等,復(fù)雜動(dòng)作的起重機(jī)主要包括旋轉(zhuǎn)式和門(mén)(橋)式兩種。,二、叉車(chē) (一)叉車(chē)的分類 1. 低提升叉車(chē) 低提升叉車(chē)又叫托板車(chē),提升高度在100150 范圍內(nèi),分為手動(dòng)式和電動(dòng)式兩種。 2. 高提升叉車(chē) 高提升叉車(chē)的提升高度可達(dá)12米。按操作者乘坐方式可分為步行式、立式和坐立式幾種,一般步行式和立式叉車(chē)可提升高度約為2.73.9m。,(二)叉車(chē)的選擇 1. 負(fù)載能力 2. 最大提升高度 3. 升降架高度

6、 4. 行走及提升速度 5. 機(jī)動(dòng)性,第三節(jié) 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)置與優(yōu)化,一、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)置的原則 1. 適用性與先進(jìn)性相結(jié)合 2. 經(jīng)濟(jì)性原則 3. 系統(tǒng)化原則,二、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化的原則 1. 節(jié)約動(dòng)力原則 2. 裝卸搬運(yùn)過(guò)程路徑通暢原則 3. 裝卸搬運(yùn)過(guò)程路徑最短原則 4. 裝卸搬運(yùn)作業(yè)對(duì)象模塊化分類原則,三、物流園區(qū)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化的程序 1. 作業(yè)流程分析 2. 設(shè)備類型分析 3. 設(shè)備品牌選擇 4. 建立優(yōu)化模型,第四節(jié) 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),一、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的考慮因素 (1)裝卸搬運(yùn)對(duì)象 (2)移動(dòng)方式 (3)裝卸搬運(yùn)方式,二、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟 1裝卸搬運(yùn)三要素的系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟 2適當(dāng)方法與設(shè)備選擇的系統(tǒng)設(shè)計(jì)步驟,三、裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) (1)設(shè)施的最高管理者必須完全了解裝卸搬運(yùn)規(guī)劃方法和其設(shè)計(jì)程序以及它對(duì)生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力的重要性,避免管理者和設(shè)計(jì)者產(chǎn)生認(rèn)知落差或無(wú)法落實(shí)設(shè)計(jì)效果。 (2)建立系統(tǒng)目標(biāo),搜集有關(guān)資料,并

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