港口裝卸工藝與組織實訓(xùn)報告

1、廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院實 訓(xùn) 報 告實訓(xùn)課程名稱：港口裝卸工藝與組織實訓(xùn)地點：廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院實訓(xùn)時間：2012 年 12 月 28 日到 2013 年 1 月 9 日指導(dǎo)教師：班級：姓名：學(xué)號：成績評定：指導(dǎo)教師簽字：2013年1月13日二裝卸工藝方案比擬1. 裝卸船工藝2. 庫場裝卸工藝（ 1）倉庫裝卸（ 2）堆場裝卸四港口裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計1. 根據(jù)所選擇的機械設(shè)備，擬采用一下兩種工藝流程第一種：第二種：2. 門機工藝布置采用一線堆場一線倉庫布置形式：3. 水平搬運作業(yè)本階段作業(yè)使用牽引車掛車，1 臺牽引車可配備3 組掛車，進行作業(yè)方式是一組在碼頭前沿；一組在庫、堆場、拆垛；另一組在運行。4

2、. 庫場工藝布置五港口建設(shè)參數(shù)計算（一）泊位數(shù)的確定1. 計算單一貨種的年泊位通過能力PiRTPk 不T 泊位工作天數(shù)年（ 365天減去碼頭及大型機械維修、疏浚而不能工作的天數(shù)）；在此處取 T為360天。R 泊位日平均（實際）裝/ 卸船效率（ t/d ）；GRT 占G 船舶載重量（ t ）; 代表船型為 5000噸，其中出口載重系數(shù)為 0.9 ，進口載重系數(shù)為 0.26 ；t占 船舶為完成裝卸所占用泊位的天數(shù)（d) ；k 不 月不平衡系數(shù)；根據(jù)港口生產(chǎn)的不平衡系數(shù)1.4-1.6 ，在此取 1.5.由給出的材料可知，若想計算出年泊位通過能力，就要計算泊位日平均（實際）裝 / 卸船效率，而在這之前

3、，要把門機的裝卸效率計算出來。（ 1） 5噸門機 :完成一次裝卸的時間： 40/60 22=2.67 ，加上人工時間，大概要4分鐘左右，在這里取占用時間為 4分鐘。t占 =5000/ （60/4 524）=3天根據(jù)載重利用系數(shù)，可得：出口載重量 50000.9=4500噸進口載重量 50000.26=1300噸出口通過能力 =（4500/3 360） /1.5=360000 噸進口通過能力 =（1300/3 360） /1.5=104000 噸360000+104000=464000噸，即此時年泊位通過能力為464000噸。（ 2） 10噸門機 :完成一次裝卸的時間： 45/60 22=3，加

4、上人工時間，大概需要時間為5分鐘。t占 =5000/ （60/5 1024） =1.74 天根據(jù)載重利用系數(shù)，可得：出口載重量 4500噸，進口載重量 1300噸。出口通過能力 =（4500/1.74 360） /1.5=620689.66 噸進口通過能力 =（1300/1.74 360） /1.5=179310.34 噸620689.66+179310.34=800000 噸，即此時年泊位通過能力為800000 噸。2. 計算泊位綜合通過能力 P 綜p綜1a i / p iai -按貨種、船型、操作過程所占碼頭作業(yè)量的比重， 在此處設(shè)其比重為 0.3.p i -按貨種、船型、操作過程計算所得

5、的泊位通過能力（ 1） 5噸門機：P 綜 =1/（ ai/pi ） = 1/(0.3/464000)=154.67萬噸（ 2） 10噸門機：P 綜 =1/ （ ai/pi） = 1/(0.3/800000)=266.67萬噸3. 計算泊位 NN=可利用的碼頭岸線長度 / （船長 +富裕長度） =428/ （114.23+20）=34. 泊位利用率實際停泊船數(shù)量 =1045000/5000=209 只理論停泊船數(shù)量 =360/3 3=360只泊位利用率 =實際停泊船數(shù)量 / 理論停泊船數(shù)量 =209/360=58.06%（二）庫場面積計算1. 單一貨種庫場面積計算 Ai貨物堆存周期 =360/1

6、0=36堆場面積：A 鋼材 =145000 5 3670%=1150A 機床 =300001.5 3660%=926A 車輛 =400001.5 3660%=1234倉庫面積：A 鋼材 =405000 5 3665%=3461A 件雜貨 =1150000.4 3660%=13310A 其他 =230000 0.8 36 60%=13310所以：鋼材的庫場面積： 1150+3461=4611機床的庫場面積： 926 車輛的庫場面積： 1234 件雜貨的庫場面積： 13310 其他貨物的庫場面積： 13310 2. 庫場總面積 A庫場總面積為各單一貨種庫場面積之和：4611+926+1234+13

7、310+13310=33391（一）裝卸機數(shù)量根據(jù)總體設(shè)計規(guī)范4.11.15相關(guān)內(nèi)容 , 碼頭裝卸機械數(shù)量按下式確定：N jQ j8760K jL Pj式中 :N j 某種裝卸機械數(shù)量( 臺) ；Q j 某種裝卸機械分貨種的年起重運輸噸(t) ；K jL 機械利用率， 應(yīng)按各港統(tǒng)計資料確定， 新建港區(qū)也可按下值選用：一班制取 0.05 0.20 ；兩班制取 0.30 0.35 ；三班制取 0.40 0.50, 電動機械取大值，內(nèi)燃機械取小值 , 在此按三班制取為 0.5 ；Pj 各種裝卸機械按不同操作過程裝卸或搬運不同貨種的臺時效率( 噸/ 臺時 ), 對于 5 噸門座式起重機的臺時效率為 1

8、00t/h,10 噸門機的臺時效率為 300t/h, 牽引車的臺時效率取 30t/h,平板車的臺式效率取 50t/h ，橋式起重級的臺時效率取 330t/h,叉車的臺式效率取 90t/h, 輪胎吊的臺時效率取 240t/h.5 噸門機： Nj=1045000/(8760 0.5 100)=2.3 取 3 臺10 噸門機： Nj =1045000/(8760 0.5 300)=0.79 取 1 臺牽引車： Nj =1045000/(8760 0.5 30)=7.95 取 8 輛平板車： Nj =1045000/(8760 0.5 50)=4.77 取 5 輛橋式起重機： Nj =1045000/

9、(8760 0.5 330)=0.72 取 1 臺叉車： Nj =1045000/(8760 0.5 90)=2.65 取 3 輛輪胎吊： Nj =1045000/(8760 0.5 240)=0.99 取 1 輛所以總的裝卸機數(shù)量為 22 臺。（四）裝卸工人及機械司機配給人數(shù)依據(jù)河港工程總體設(shè)計規(guī)范 JTJ21 2006 第 4.11.16 條相關(guān)內(nèi)容， 裝卸工人總數(shù)包括裝卸工人和輔助工人數(shù)， 裝卸工作數(shù)， 應(yīng)根據(jù)泊位作業(yè)線數(shù)、 班次和每條作業(yè)的配工人數(shù)等確定。 輔助工人數(shù)可按裝卸工人數(shù)的 5%-10%計算確定，裝卸工人數(shù)在裝卸工藝方案設(shè)計時，可按下式計算：N znz nb nr(1K zL

10、 )K zz式中： N z 裝卸工人數(shù)；n z 作業(yè)線數(shù)，有1 條作業(yè)線；nb 晝夜作業(yè)班次數(shù)，均按三班制取為3；nr 每條作業(yè)線的配工人數(shù)， 參照其它相關(guān)港口， 件雜貨碼頭作業(yè)線每班定員為 12 人；K zL 裝卸工人輪休率，可取2/7 ；K zz 裝卸工人出勤率，可取90% 95%,綜合考慮此碼頭取為 90%。輔助工人數(shù)可按裝卸工人數(shù)的5%10%計算。裝卸工人數(shù)： N=1312/(1-2/7)/90%=56 人輔助工人數(shù)： N=568%=4.48人，取 5 人司機配給人數(shù)：第一種方案：機械數(shù)三班制定員計算司機人數(shù)考慮出勤率增加司機人數(shù)機械類型（人 / 臺）量（臺）（人）司機人數(shù)（人）（人）

11、門機（ 5 噸）3721122牽引車83 1281292叉車3110.511232輪胎吊1331462.5467第二種方案：機械數(shù)三班制定員計算司機人數(shù)考慮出勤率增加司機人數(shù)機械類型（人 / 臺）量（臺）（人）司機人數(shù)（人）（人）門機（ 10 噸）17718平板車53 117.51192橋式起重機17718輪胎五）港口裝卸方案比較方案一：1. 港口建設(shè)總投資、單位貨運量的港口建設(shè)總投資計算：機械名稱數(shù)量（臺）單價（萬元）總值（萬元）5 噸門機3309010 噸門機0450牽引車81.3610.88掛車00.69750叉車339輪胎吊16.46.4總計 Kj116.28

12、（ 1）裝卸機械設(shè)備總投資、單位貨運量機械設(shè)備投資。由 上 表 可 知 ， 總 投 資 為116.28萬 元 ， 單 位 貨 運 量 機 械 設(shè) 備 投 資 為116.28/104.5=1.11元。（ 2）港口建設(shè)總投資、單位貨運量的港口建設(shè)總投資。碼頭水工建筑造價 =（船長 +富裕長度）泊位數(shù) 200000=（ 114.23+20） 3200000 =8053.8 （萬元）倉庫造價 =（ 3461+13310+13310） 800=2406.48（萬元）堆場造價 =（ 1150+926+1234） 300=99.3（萬元）其他費用： 5200 萬元所以，港口建設(shè)總投資 =8053.8+240

13、6.48+99.3+5200=15759.58 萬元單位貨運量的港口建設(shè)總投資 =15759.58/104.5=150.81 元2. 船舶年通過能力360 5000=1800000噸3. 船位數(shù)用年營運天數(shù)除以卸完一艘船所占用的時間即可求出一個泊位一年可以通過多少艘船，然后再乘以碼頭泊位數(shù)就可以得出該碼頭的船位年通過能力。360/3 3=360（艘）4. 庫場面積：33391 5. 裝卸工人：56+5+67=128人6. 單位裝卸成本 SZXSzx=設(shè)計裝卸總費用 /裝卸自然噸其中：（設(shè)計）裝卸總費用由裝卸營運費和折舊費組成。裝卸營運費包括工資費、修理費、動力費、照明費及蓄電池充電費、燃料費、

14、潤料費、其他費用、管理費。工資費 R1=12*N*C1(1+K附)式中： R1-總工資額；N-工人駕駛員數(shù)；C1-每人月平均工資，按同等企業(yè)工人駕駛員的平均月工資數(shù)，其中包括基本工資、各類獎金及各種津貼。由于工作年限不同其具體的工資水平也不相同，這里取一個大概值5000 元。K附=工資附加率。工資附加費企業(yè)用于職工醫(yī)療、保險、養(yǎng)老保險等福利和工會經(jīng)費等方面的費用，是根據(jù)國家規(guī)定占工資額百分比提取。這里取20%。所以 R1 =12*128*5000* （1+20%）=7680000（元）修理費 R 修=bi ki式中： bi -機械設(shè)備標準年修理率（修理費提成率）；K i -機械設(shè)備的原值；機械

15、年修理費計算表機械名稱數(shù)量（臺） 單價（萬元） 總值（萬元）修理單機修理總修理費（萬元）率費5 噸門機330903.50.72.4510 噸門機0450牽引車81.3610.8820.10.2掛車00.69750叉車33911.41.4輪胎吊16.46.450.562.8總計 Kj116.286.85所以 R 修 =5.95 萬元折舊費 =原值 * 年折舊率 =116.28 5%=5.814萬元所以 SZX=(768+6.85+5.814)/104.5=7.52元方案二：1. 港口建設(shè)總投資、單位貨運量的港口建設(shè)總投資計算：機械名稱數(shù)量（臺） 單價（萬元） 總值（萬元）5 噸門機030010

16、噸門機14545平板車51.366.8掛車00.69750橋式起重機133輪胎吊16.46.4總計 Kj61.2（ 1）裝卸機械設(shè)備總投資、單位貨運量機械設(shè)備投資。由上表可知，總投資為 61.2萬元，單位貨運量機械設(shè)備投資為 61.2/104.5=0.59元。（ 2）港口建設(shè)總投資、單位貨運量的港口建設(shè)總投資。碼頭水工建筑造價 =（船長 +富裕長度）泊位數(shù) 200000=（ 114.23+20） 3200000 =8053.8 （萬元）倉庫造價 =（ 3461+13310+13310） 800=2406.48（萬元）堆場造價 =（ 1150+926+1234） 300=99.3（萬元）其他費用

17、： 5200 萬元所以，港口建設(shè)總投資 =8053.8+2406.48+99.3+5200=15759.58 萬元單位貨運量的港口建設(shè)總投資=15759.58/104.5=150.81元2. 船舶年通過能力360 5000=1800000噸3. 船位數(shù)用年營運天數(shù)除以卸完一艘船所占用的時間即可求出一個泊位一年可以通過多少艘船，然后再乘以碼頭泊位數(shù)就可以得出該碼頭的船位年通過能力。360/3 3=360（艘）4. 庫場面積：33391 5. 裝卸工人：56+5+39=100人6. 單位裝卸成本 SZXSzx=設(shè)計裝卸總費用 /裝卸自然噸其中：（設(shè)計）裝卸總費用由裝卸營運費和折舊費組成。裝卸營運費

18、包括工資費、修理費、動力費、照明費及蓄電池充電費、燃料費、潤料費、其他費用、管理費。工資費 R1=12*N*C1(1+K附)式中： R1-總工資額；N-工人駕駛員數(shù)；C1-每人月平均工資，按同等企業(yè)工人駕駛員的平均月工資數(shù)，其中包括基本工資、各類獎金及各種津貼。由于工作年限不同其具體的工資水平也不相同，這里取一個大概值5000 元。K附=工資附加率。工資附加費企業(yè)用于職工醫(yī)療、保險、養(yǎng)老保險等福利和工會經(jīng)費等方面的費用，是根據(jù)國家規(guī)定占工資額百分比提取。這里取20%。所以 R1 =12*100*5000* （1+20%）=7680000（元）修理費 R 修=bi ki式中： bi -機械設(shè)備標準年修理率（修理費提成率）；K i -機械設(shè)備的原值；機械年修理費計算表機械名稱數(shù)量（臺） 單價（萬元） 總值（萬元）修理單機修理總修理費（萬元）率費5 噸門機030010 噸門機145453.50.72.45平板車51.366.830.10.3掛車00.69750橋式起重機1332.21.844.408輪胎吊16.46.450.562.8總計 Kj61.