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探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(2018四川省三臺中學(xué)實驗學(xué)校高一月考)某實驗小組采用圖1所示的裝置做“探究加速度與力的關(guān)系”實驗:小車放置在水平的長木板上,紙帶連接車尾并穿過打點計時器,用來測定小車的加速度a,鉤碼通過細線對小車的拉力為F。在保持小車質(zhì)量不變的情況下,改變對小車?yán)的大小,測得小車所受拉力F和加速度a的數(shù)據(jù)如下表:(1)在圖2中,建立出aF坐標(biāo)系,根據(jù)測得的數(shù)據(jù),在圖中作出aF關(guān)系圖線。(2)若要讓細線對小車的拉力F為小車受到的合外力,則實驗中的改進措施是_。A更換一塊長木板B適當(dāng)增加小車的質(zhì)量C適當(dāng)墊高長木板的右端D適當(dāng)增加鉤碼質(zhì)量(3)圖3是實驗中得到的一條已打點的紙帶,紙帶上的A、B、C、D、E、F、G均為相鄰計數(shù)點,已知打點計時器的打點周期為0.02 s,相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個計時點未標(biāo)出,由于E、F點打點模糊,只測量標(biāo)記了AB、BC、CD、DG的距離,根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),測得小車運動的加速度大小a=_m/s2,打D點時的速度大小vD=_m/s。(以上結(jié)果都保留2位有效數(shù)字)?!緟⒖即鸢浮浚?)如圖所示 (2)C (3)0.40 0.35【試題解析】(1)在aF圖象中根據(jù)所給的數(shù)據(jù)描點。用一條直線連接這些點(連接時要讓盡可能多得點落在直線上,讓其他的點盡可能分布在直線的兩側(cè))。做出圖象如圖所示。(2)若要使作出的aF圖線過坐標(biāo)原點即繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故需要平衡摩擦力,其方法是適當(dāng)墊高長木板的右端。故C正確。故選C。(3)根據(jù)逐差法可知加速度為a=0.40m/s2,D點的瞬時速度為vD=0.35m/s。【知識補給】實驗注意事項(1)實驗原理是牛頓第二定律,故常需要測量力、質(zhì)量和加速度的其中之二。常需要天平、砝碼(鉤碼)、彈簧測力計、打點計時器、紙帶、刻度尺等。(2)實驗方法為控制變量法,即一般此實驗要求,力、質(zhì)量或加速度中有一個是不變量。(3)實驗前常要平衡摩擦力,可用紙帶或光電門來檢驗是否平衡。平衡過度則小車受到的合外力或加速度測量值偏??;平衡不足或未平衡則小車受到的合外力或加速度測量值偏大。如果實驗用了氣墊導(dǎo)軌(摩擦力可忽略),則不用平衡摩擦力。(4)一般實驗中,以砝碼(鉤碼)質(zhì)量作為小車受到的拉力,此時要求砝碼(鉤碼)及砝碼盤的總質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M。原理:實際加速度為,測量加速度為,m遠小于M時兩者可認為相等。(5)使用彈簧測力計(或力傳感器)的問題,一般拉力可直接測出,此時不用滿足砝碼及砝碼盤的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量。但要注意是否用到了動滑輪,若使用動滑輪,砝碼和小車的加速度不再一致。(6)有時使用細砂或水來作為小車的動力來源,這樣可以使小車受到的拉力連續(xù)變化。(7)小車的質(zhì)量不變,作出的aF圖象可能出現(xiàn)的問題:橫截距(掛少量砝碼小車未動)平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力;縱截距(不掛砝碼小車就動)平衡摩擦力過度;末端向下彎曲隨著所掛砝碼增多,不再滿足m遠小于M。(8)誤差分析:測量誤差、紙帶與打點計時器限位孔間摩擦、空氣阻力、滑輪質(zhì)量、不能完全平衡摩擦力、細繩不能嚴(yán)格平行木板(2018云南省保山隆陽區(qū)高三聯(lián)合命題月考卷)某實驗小組利用光電計時器驗證牛頓第二定律,裝置如圖甲,讓小物塊從傾斜氣墊導(dǎo)軌頂端滑下,若光電計時器記錄下小物塊上的遮光板通過A,B光電門的時間分別為t1和t2,測得A,B之間的距離為L,導(dǎo)軌傾角為,已知重力加速度為g。(1)用螺旋測微器測量物塊上遮光板的寬度d,如圖乙,由此讀出d=_ mm;(2)實驗需驗證的關(guān)系式為_(用實驗測定的物理量對應(yīng)的字母表示)。(2018四川省樂山市井研縣井研中學(xué)高一下學(xué)期月考)某同學(xué)做“探究加速度與力的關(guān)系”的實驗,實驗的探究對象是鋁塊(質(zhì)量小于砂桶的),在靜止釋放輕繩前,裝置如圖甲所示。(1)該同學(xué)在實驗操作中有兩處明顯錯誤,分別是_和_。(2)糾錯后開始實驗:保持鋁塊的質(zhì)量m不變,通過在砂桶中添加砂來改變對鋁塊的拉力;每次釋放輕繩,由力傳感器可測得拉力的大小F,由紙帶上打出的點可算出對應(yīng)加速度的大小a;已知重力加速度為g。該同學(xué)根據(jù)多組實驗數(shù)據(jù)畫出如圖乙所示的一條過坐標(biāo)原點的直線,他標(biāo)注縱軸為加速度a,但忘記標(biāo)注橫軸,你認為橫軸代表的物理量是_(用所給的字母表示)。(3)若把力傳感器裝在右側(cè)輕繩上則實驗的誤差會更_(填“大”或“小”)。(4)本裝置是否要求砝碼的質(zhì)量遠小于鋁塊的質(zhì)量,_。(填:“是”或“否”)(2018廣州市嶺南中學(xué)高三第二學(xué)期期中考試)如圖1所示是某同學(xué)用水平氣墊導(dǎo)軌探究“加速度與力的關(guān)系”的實驗裝置,他將光電門固定在導(dǎo)軌上的B點,吊盤(含金屬片)通過細線與滑塊相連,滑塊上固定一遮光條并放有若干金屬片,實驗中每次滑塊都從導(dǎo)軌上的同一位置A由靜止釋放。(1)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d(沿滑塊運動方向的長度)如圖2所示,則d=_mm;用螺旋測微器測量遮光條的厚度h如圖3所示,則h=_mm。若光電計時器記錄遮光條通過光電門的時間為,則滑塊經(jīng)過光電門時的速度v=_(用所測物理量的符號表示)。(2)若滑塊(含遮光條和金屬片)和吊盤(含金屬片)組成的系統(tǒng)的總質(zhì)量為M,吊盤及其中的金屬片的質(zhì)量為m,則滑塊從A處釋放后系統(tǒng)的加速度大小為a=_(已知重力加速度為g);(3)現(xiàn)保持系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,通過_,改變m,測出多組m、v數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上以m為橫軸,以_縱軸描點作出圖象,若圖線是一條過坐標(biāo)原點的直線,則系統(tǒng)的加速度大小與所受合力大小成正比。在“探究加速度與物體質(zhì)量,物體受力的關(guān)系”的實驗中:實驗裝置如圖所示。一個木塊放在水平長木板上,左側(cè)拴有一根不可伸長的細軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一個重物相連。木塊右側(cè)與穿過打點計時器的紙帶相連,在重物的牽引下,木塊在木板上向左做勻加速運動。重物的質(zhì)量為m,木塊的質(zhì)量為M。(1)如圖所示是甲同學(xué)用以上裝置,通過打點計時器在紙帶上打出的一些連續(xù)的點,它們之間的距離分別為s1、s2、s3、s4、s5、s6,打點計時器所用交流電周期為T ,根據(jù)給以上數(shù)據(jù)求:木塊的加速度_。(2)乙同學(xué)用同一套裝置,根據(jù)測量數(shù)據(jù)畫出了如圖所示的aF圖線,原因可能是:_。(3)丙、丁兩位同學(xué)用同一套裝置,畫出了各自得到的aF圖線如圖所示,說明這兩個同學(xué)做實驗時的哪一個物理量取值不同?_。并比較其大?。篲用的較大(選填“丙”或者“丁”)。(2018湖北省武漢華中師范大學(xué)第一附屬中學(xué)高三滾動復(fù)習(xí))為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖所示的實驗裝置:(1)以下實驗操作正確的是_。A將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運動B調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細線與木板平行C先接通電源后釋放小車D實驗中小車的加速度越大越好(2)在實驗中,得到一條如圖所示的紙帶,已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T0.1 s,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09 cm、3.43 cm、3.77 cm、4.10 cm、4.44 cm、4.77 cm,則小車的加速度a_ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條aF圖線,如圖所示。圖線_是在軌道傾斜情況下得到的(填“”或“”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m_kg。某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系。彈簧秤固定在一個合適的木板上,桌面的右邊緣固定一支表面光滑的鉛筆以代替定滑輪,細繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤及礦泉水瓶連接。在桌面上畫出兩條平行線MN、PQ,并測出間距d。開始時將固定有彈簧秤的木板置于MN處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木板剛剛開始運動為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動摩擦力的大小。再將木板放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F1,然后釋放木板,并用秒表記下木板運動到PQ處的時間t。(1)木板的加速度可以用d、t表示為a=_;為了減小測量加速度的偶然誤差,可以多次測量時間t,取t的平均值;(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實驗,確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F1的關(guān)系,下列圖象能粗略表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是_。(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤的方法相比,它的優(yōu)點是_。A可以改變滑動摩擦力的大小 B可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù)C可以比較精確地測出摩擦力的大小D可以獲得更大的加速度以提高實驗精確度【參考答案】(1)5.700 (2)(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為5.5 mm,可動刻度讀數(shù)為0.0120.0 mm=0.200 mm,所以最終讀數(shù)為:5.700 mm;(2)由于遮光板通過光電門的時間極短,可以用平均速度表示瞬時速度,滑塊經(jīng)過光電門A時的瞬時速度的表達式v1=,滑塊經(jīng)過光電門B時的瞬時速度的表達式v2=,根據(jù)勻變速直線運動位移速度公式得:,若驗證,即gsin,即。【名師點睛】解決該題的關(guān)鍵是知道在極短時間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時速度,掌握螺旋測微器的讀數(shù)方法。(1)11.70 4.2264.228 (2) (3)增減吊盤和滑塊上的金屬片 (1)游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為11 mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.0514 mm=0.70 mm,則d=11.70 mm;螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為4 mm,可動刻度讀數(shù)為0.0122.6 mm=0.226 mm,則h=4.226 mm。根據(jù)極短時間內(nèi)的平均速度等于瞬時速度知,滑塊經(jīng)過光電門的速度v=。(2)對系統(tǒng)研究,系統(tǒng)所受的合力為mg,根據(jù)牛頓第二定律得,系統(tǒng)的加速度大小a=。(3)現(xiàn)保持系統(tǒng)的總質(zhì)量不變,通過增減吊盤和滑塊中的金屬片,改變系統(tǒng)的合力,若a與合力成正比,則a與m成正比,根據(jù)v2=2ax知,v2與a成正比,所以若以v2為縱軸,m為橫軸,圖線為一條過坐標(biāo)原點的直線,則系統(tǒng)的加速度大小與所受合力大小成正比?!久麕燑c睛】解決本題的關(guān)鍵知道該實驗研究的對象是系統(tǒng),保證系統(tǒng)質(zhì)量不變,改變合力,可探究加速度和合力的關(guān)系。掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的讀數(shù)方法。(1) (2)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足 (3)木塊的質(zhì)量 丙(1)為了減小偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),有:,為了更加準(zhǔn)確地求解加速度,我們對三個加速度取平均值,解得:。(2)圖中當(dāng)時,。也就是說當(dāng)細線有拉力時,小車的加速度為0,說明沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。(3)對圖來說,圖象的斜率的倒數(shù)表示物體的質(zhì)量,圖圖中斜率不同,說明兩個同學(xué)做實驗時小車的質(zhì)量不同,丁的斜率大于丙的斜率,則丁使用的小車的質(zhì)量小于丙使用的小車的質(zhì)量。(3)由圖象可知,當(dāng)F=0時,a0,也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。根據(jù)F=ma得aF圖象的斜率k=1/m,由aF圖象得圖象斜率k=2,所以m=0.5 kg。【名師點睛】對于實驗我們要明確實驗

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