冠梁與混凝土支撐施工方案.doc

目目 錄錄 第一章第一章 工程概況工程概況.- 2 - 1.1 編制依據(jù) - 2 - 1.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述.- 2 - 1.3 場地環(huán)境 - 3 - 第二章第二章 施工部署施工部署.- 3 - 2.1 施工方法及工期安排.- 3 - 2.2 勞動力組織安排.- 4 - 2.3 施工機(jī)械設(shè)備表.- 4 - 第三章第三章 冠梁及鋼筋混凝土支撐施工冠梁及鋼筋混凝土支撐施工.- 4 - 3.1 施工工藝流程.- 4 - 3.2 工藝流程說明.- 5 - 3.2.1測量放樣- 5 - 3.2.2鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土.- 5 - 3.2.3冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎.- 5 - 3.2.4模板支立- 6 - 3.2.5混凝土澆筑- 7 - 3.2.6拆模、養(yǎng)護(hù)- 8 - 3.2.7施工縫處理- 8 - 3.2.8鋼格構(gòu)柱與支撐連接.- 9 - 3.2.9 預(yù)埋件埋設(shè).- 10 - 第四章第四章 冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施- 10 - 4.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn).- 10 - 4.2 質(zhì)量保證措施.- 13 - 4.2.1質(zhì)量控制體系- 13 - 4.2.2質(zhì)量控制措施及要求.- 13 - 第五章第五章 安全文明施工及消防措施安全文明施工及消防措施.- 14 - 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 1 - 5.1 安全管理體系.- 14 - 5.2 安全保證措施.- 14 - 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 2 - 第一章第一章 工程概況工程概況 1.1 編制依據(jù)編制依據(jù) 1、武漢天河機(jī)場站共建基坑（城際、地鐵）支護(hù)工程支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 2013 年 11 月； 3、 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 （JGJ1202012） ； 4、 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502022002） 5、 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（2011 年版） （GB50204-2002） ； 6、 鋼筋焊接及驗收規(guī)范 （JGJ182012） ； 7、 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502052001） ； 8、 鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程 （JGJ1072010） ； 9、 鋼筋錐螺紋接頭技術(shù)規(guī)程 （JGJ10996） ； 10、 工程測量規(guī)范 （GB500262007） ； 11、 建筑施工手冊 （第四版） ； 12、國家、省、市現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范、規(guī)定； 1.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述圍護(hù)結(jié)構(gòu)概述 武漢至孝感城際鐵路與武漢市軌道交通機(jī)場線工程在天河機(jī)場分別建設(shè)天河機(jī)場地下 車站，二者在交通中心下方并行設(shè)置，中間凈距 10m，從規(guī)劃0.00 向下約 1819.58m 深。 基坑面積 50630m2，長 600m，寬約 81.28m?；又匾燃墳橐患墸阶冃尾淮笥?40mm。 基坑設(shè)計采用上部放坡開挖，下部采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護(hù)方式。上部放坡開 挖從原地面26.6m 高程，下部從26.6m 高程13.22m 高程左右。 支撐體系為一道鋼筋混凝土支撐、角點位置設(shè)計 0.3m 厚混凝土支撐角板、地鐵盾構(gòu) 井處設(shè)計兩道鋼筋混凝土支撐。 支撐體系布置方式見下圖 1.2-1 所示： 9#8#7#6#5#4#3# 1# # 2# 1# 接 1#明洞 接 2#明洞 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 3 - 圖圖 1.2-1 支撐布置方式支撐布置方式 共計 9 榀桁架支撐體系，其中 1#、9#為邊桁架支撐，分別接 1#、2#明洞；2#8#為標(biāo) 準(zhǔn)桁架支撐體系。 鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求見下表 1.2-1 所示： 表表 1.2-1 鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求鋼筋混凝土支撐技術(shù)要求 安裝允許誤差： （1）支撐水平軸線偏差大于 30mm； （2）兩端中心標(biāo)高偏差不大于 20mm； （3）同層支撐中心標(biāo)高偏差不大于 30mm； 1.3 場地環(huán)境場地環(huán)境 共建基坑處于原東航公司東側(cè)，場地開闊。支撐體系施工在下挖 6.2m 進(jìn)行，既有管 線遷改已完成。施工中需注意廢水及時抽排。 第二章第二章 施工部署施工部署 2.1 施工方法及工期安排施工方法及工期安排 針對現(xiàn)場實際情況，圍護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已達(dá)到冠梁施工條件后即可進(jìn)行冠梁施工，冠梁按 30m 左右分段施工，相應(yīng)冠梁、砼角板撐和砼支撐一次完成。 冠梁和第一道砼支撐施工時，須鑿除圍護(hù)樁樁頂浮漿；修正基坑內(nèi)部場地，為冠梁和 第一道支撐施工提供工作面。 施工順序從兩頭向中間施工，為下部土方開挖盡早提供工作面（見下圖 2.1-1） 。兩頭 邊桁架施工時注意與明洞支撐體系對接。 幾何尺寸鋼 筋 序號桿件名稱 寬 （m） 高 （m） 桿件底部 高程 混凝土 標(biāo)號 保護(hù)層 厚度 等級 延米重 （Kg/m） 1冠梁1.51.325.3C305cmHPB300/HRB400248.26 2ZC1-11.3125.6C303cmHPB300/HRB400244.7 3ZC1-21125.6C303cmHPB300/HRB400224.6 4ZC1-30.8125.6C303cmHPB300/HRB400209.6 5ZC1-10.81.216.35C303cmHPB300/HRB400188.08 6圍檁1.61.216.35C303cmHPB300/HRB400330.27 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 4 - 圖圖 2.1-1 支撐體系施工順序支撐體系施工順序 支撐體系施工時間為 2014 年 2 月 15 日-2014 年 3 月 31 日。 2.2 勞動力組織安排勞動力組織安排 共建基坑施工工期極為緊張，擬部署 4 個施工班組，每個班組負(fù)責(zé)相鄰 2 榀桁架支撐 施工。根據(jù)工程的特點及施工組織設(shè)計的要求設(shè)置組織機(jī)構(gòu)，配備勞動定員，明確崗位職 責(zé)，每個班組勞動力組織見表 2.2-1： 表表 2.2-1 勞動力組織表勞動力組織表 序號工種人數(shù)主要工作內(nèi)容 1值班技術(shù)人員3施工技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量記錄 2吊車司機(jī)2汽車吊車駕駛 3鋼筋工20負(fù)責(zé)鋼筋加工及安裝 4模板工及砼工30 負(fù)責(zé)模板安裝及拆除、砼澆注作業(yè)其它輔助工作 等 5測量工2負(fù)責(zé)測量放線，高程控制 6電工1負(fù)責(zé)施工中的涉電作業(yè) 2.3 施工機(jī)械設(shè)備表施工機(jī)械設(shè)備表 冠梁及砼支撐施工所需主要配套機(jī)具設(shè)備見表 2.3-1，其相關(guān)配置數(shù)量及所需技術(shù)性能 根據(jù)具體的工程要求選定。 表表 2.3-1 主要機(jī)具設(shè)備表主要機(jī)具設(shè)備表 序號機(jī)具設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量用途 1反鏟Pc2202 臺土方清運(yùn)、挖裝 2鋼筋切割機(jī)GQ502 臺鋼筋加工 3鋼筋彎曲機(jī)GW404 臺鋼筋加工 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 5 - 4電焊機(jī)BX3-500、AX-30028 臺鋼筋加工 5啄木鳥2 臺浮漿鑿除 5空氣壓縮機(jī)6 臺浮漿鑿除 6振動棒6 臺混凝土澆注 7潛水泵2 臺抽排水 第三章第三章 冠梁及鋼筋混凝土支撐施工冠梁及鋼筋混凝土支撐施工 3.1 施工工藝流程施工工藝流程 先挖除基坑內(nèi)土方至冠梁支撐墊層底，鑿除圍護(hù)樁樁頂混凝土至設(shè)計梁底標(biāo)高，然后 將整平支撐桿件部位土體至設(shè)計梁底標(biāo)高，再進(jìn)行混凝土冠梁及砼支撐的制作。具體工藝 流程圖 3-1-1。 施工準(zhǔn)備 測量放樣 鑿除圍護(hù)頂浮漿 砼支撐底模施工 冠梁、砼支撐鋼筋綁扎 監(jiān)理驗收 冠梁、砼支撐模板關(guān)設(shè) 監(jiān)理驗收 冠梁、砼支撐砼澆筑 拆模、砼養(yǎng)護(hù) 合格 不合格 合格 不合格 挖除表層土體 圖圖 3-1-1 冠梁及砼支撐施工工藝流程圖冠梁及砼支撐施工工藝流程圖 3.2 工藝流程說明工藝流程說明 3.2.1 測量放樣測量放樣 （1）根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計算出每道鋼筋混凝土支撐中線與冠梁交點處坐標(biāo)， 計算成果經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核無誤后進(jìn)行測放，并報監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。 （2）待基坑內(nèi)土體開挖至砼支撐底部后，立即將中心線引入坑內(nèi)，以控制底模及模 板施工，確保鋼筋混凝土支撐中心線的正確無誤。 （3）在鋼筋混凝土支撐混凝土澆注前，將其頂面標(biāo)高放樣于模板面上，以控制鋼筋 混凝土支撐頂面標(biāo)高。 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 6 - （4）待鋼筋混凝土支撐模板拆除后，檢查鋼筋混凝土支撐的中心線和平整度、垂直 度是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。 3.2.2 鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土鑿除圍護(hù)樁樁頂部混凝土 （1）開挖基坑內(nèi)土方至第一道鋼筋砼支撐底標(biāo)高處以滿足施工空間，然后人工用風(fēng) 鎬鑿除地下樁頂浮漿，鑿除至冠梁梁底標(biāo)高，并將表面鑿毛用水清洗干凈。 （2）浮漿鑿除前標(biāo)注出預(yù)埋測斜管位置，鑿除時注意保護(hù)預(yù)埋測斜管，不要將其碰 斷。如測斜管發(fā)生斷裂，應(yīng)及時用布或編織袋將其封堵、覆蓋，嚴(yán)禁讓泥土落入管中。 3.2.3 冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎冠梁及鋼筋混凝土支撐鋼筋綁扎 （1）鋼筋綁扎前應(yīng)清點數(shù)量、類型、型號、直徑，并對其位置進(jìn)行測放后方可進(jìn)行 綁扎； （2）鋼筋綁扎須嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工圖進(jìn)行，橫向支撐 1/3 跨位置嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼筋 接頭； （3）鋼筋綁扎前，應(yīng)清理干凈冠梁空間的雜物，若在施工縫處施工，還應(yīng)把接縫處 鋼筋調(diào)直； （4）鋼筋的交叉點必須綁扎牢固，不得出現(xiàn)變形和松脫現(xiàn)象； （5） 鋼筋接頭主筋采用機(jī)械連接或焊接，箍筋采用綁扎方式，機(jī)械連接接頭搭接面 積百分率不得超過 50，相鄰兩個綁扎接頭錯開不少于 35d，鋼筋車絲端不得使用切斷機(jī) 切斷，應(yīng)采用切割機(jī)切割并打磨平整，安裝機(jī)械連接接頭時可用管鉗扳手?jǐn)Q緊，應(yīng)使鋼筋 絲頭在套筒中央位置相互頂緊，標(biāo)準(zhǔn)型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過 2p（p 為螺距） ， 接頭試件的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗中： 三根接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不小于該級別 鋼筋抗拉強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值，同時還應(yīng)不小于 0.9 倍鋼筋母材的實際抗拉強(qiáng)度；焊接時單面焊 搭接長度為 10d，雙面焊為 5d，其搭接面積百分率不得超過 50； （6）在綁扎鋼筋接頭時，一定要把接頭先行綁好，然后再和其他鋼筋綁扎； （7）箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置； （8）鋼筋綁扎位置允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 表表 3-2-1 鋼筋安裝允許偏差表鋼筋安裝允許偏差表 項 目允許偏差（mm） 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 7 - 箍筋間距20 列間距10 主筋間距 層間距5 （9）鋼筋綁扎必須牢固穩(wěn)定，不得變形松脫。 （10）鋼筋綁扎完成后先由項目部質(zhì)檢人員進(jìn)行自檢，在自檢合格后報監(jiān)理單位驗收， 經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工； （12）圍護(hù)樁錨入冠梁內(nèi)的鋼筋綁扎前，應(yīng)調(diào)直，才能進(jìn)入下道工序，不得使用氧氣 乙炔破壞鋼筋。 3.2.4 模板支立模板支立 （1）冠梁鋼筋混凝土支撐側(cè)模采用 2440mm1220mm15mm 覆木膠合板，模板支 立前應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，每次混凝土澆筑之前確保模板清潔光滑。主楞和次楞采用 80mm80mm 方木，砼支撐采用對拉桿形式支護(hù)，豎向支護(hù)不少于兩道。模板設(shè)計及計 算見后附。 （2）當(dāng)混凝土支撐開挖至設(shè)計標(biāo)高后，進(jìn)行整平、復(fù)測標(biāo)高，保證底模的平整及高 程位置。同時對基底進(jìn)行夯實處理（以防底模板在混凝土澆筑后發(fā)生沉降而影響混凝土支 撐的質(zhì)量） ，然后鋪設(shè)油毛氈作為砼支撐底模。 （3）模板安裝必須正確控制軸線位置及截面尺寸。當(dāng)拼縫10mm 的要用老粉批嵌或 用白鐵皮封釘。模板安裝時，模板應(yīng)起拱 1.5L（L 為支撐跨度） ，本工程按 30mm 起拱。 為保證模板接縫寬度符合標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中應(yīng)加強(qiáng)對模板的使用、維修、管理。 （4）模板由側(cè)模、主龍骨、次龍骨、斜撐等組成，主龍骨間距 1m，次龍骨間距 0.3m，斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接。斜撐和平撐與主龍骨之間用扣件連接，為防 止?jié)仓炷習(xí)r漏漿，在側(cè)模內(nèi)側(cè)底端應(yīng)加設(shè)海綿條，保證模板可靠的承受支撐結(jié)構(gòu)及施 工的各項荷載。 （5）模板支撐安裝必須平整、牢固、接縫嚴(yán)密不漏漿，保證混凝土澆筑質(zhì)量。 （6）模板制作及安裝的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定： 表表 3-2-1 模板制作及安裝允許偏差模板制作及安裝允許偏差 項目允許偏差（mm）檢驗儀具 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 8 - 軸線位置5經(jīng)緯儀、鋼尺 截面內(nèi)部尺寸4，5鋼 尺 相鄰兩板表面高低差2鋼 尺 表面平整度5靠尺或塞尺 （7）模板安裝施工結(jié)束后報監(jiān)理驗收，經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 （8）模板拆除應(yīng)根據(jù)設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度要求統(tǒng)一進(jìn)行，未經(jīng)技術(shù)部門同意，不 得隨意拆模。 3.2.5 混凝土澆筑混凝土澆筑 （1）根據(jù)圖紙中關(guān)于混凝土強(qiáng)度的設(shè)計要求，鋼筋混凝土支撐、系梁和冠梁均采用 C30 混凝土?；炷翝仓捎闷囕斔捅脻仓旒芨杉軡沧⒂捎诳缍容^大，可采用兩臺 天泵同時澆注入倉的方式，澆注方向從冠梁向中間匯集。 （2）主管混凝土的試驗人員一定要明確每次澆搗砼的級配、方量，嚴(yán)格把好原材料 質(zhì)量關(guān)，水泥、碎石、砂及外摻劑等要達(dá)到國家規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，及時與砼供應(yīng)單位溝通 信息。 （3）砼澆搗前，施工現(xiàn)場應(yīng)先做好各項準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備、照明設(shè)備等應(yīng)事先檢 查，保證完好符合要求，模板內(nèi)的垃圾和雜物要清理干凈。 （4）砼攪拌車進(jìn)場后，應(yīng)嚴(yán)把砼質(zhì)量關(guān)。檢查坍落度、可泵性是否符合要求，應(yīng)及 時進(jìn)行調(diào)整，必要時作退貨處理。 （5）振動棒的操作要做到“快插慢拔” ，砼澆搗應(yīng)分點振搗，宜先振搗料口處砼，形 成自然流淌坡度，然后進(jìn)行全面振搗，嚴(yán)格控制振搗時間、移動間距、插入深度，嚴(yán)禁采 用振動鋼筋、模板方法來振實砼。 （6）在混凝土澆筑前清理干凈模板內(nèi)雜物，混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗間 距約為 50cm，以混凝土表面泛漿，無大量汽泡產(chǎn)生為止，嚴(yán)防混凝土振搗不足或在一處 過振而發(fā)生跑?，F(xiàn)象。 （7）冠梁與鋼筋混凝土支撐節(jié)點同時施工，分段分批澆筑，接頭處新老混凝土接合 面按施工縫要求鑿毛處理，并將澆筑完預(yù)留鋼筋上的殘留混凝土及時清理干凈，且其接頭 位置留在冠梁上。 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 9 - 3.2.6 拆模、養(yǎng)護(hù)拆模、養(yǎng)護(hù) （1） 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時，方可進(jìn)行模板拆除，拆除模板時，需按程序進(jìn)行，禁 止用大錘敲擊，防止混凝土面出現(xiàn)裂紋。 （2） 應(yīng)在澆筑完畢后的 12h 以內(nèi)對混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù)。 （3）每次澆筑至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)砼養(yǎng)護(hù)試件，同條件試件留置組數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實際需 要確定。 （4）混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2Nmm2前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。 3.2.7 施工縫處理施工縫處理 （1）對砼施工縫進(jìn)行鑿毛處理，在澆筑砼前用水沖洗干凈并充分濕潤。 （2）鋼筋連接加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求施工，確保鋼筋連接質(zhì)量。 （3）從施工縫處開始繼續(xù)澆筑時，要注意避免直接靠近縫邊卸料。機(jī)械振搗前，宜 向施工縫處逐漸推進(jìn)，并距 80100cm 處停止振搗，但應(yīng)加強(qiáng)對施工縫的搗實工作，使其 緊密結(jié)合。振搗時采用插入式振動器，振搗注意事項： 振動器正確方法，應(yīng)做到“快插慢拔” 。在振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動， 以使混凝土上下振搗均勻。 每一插點要掌握準(zhǔn)振搗時間，過短不易密實，過長能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，對 塑性混凝土尤其要注意。一般應(yīng)視混凝土表面呈水平，不再顯著沉降、不再出現(xiàn)氣泡及表 面泛出灰漿為準(zhǔn)。 振動棒插點要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式” ，但不能混用。每次移動 位置的距離應(yīng)不大振動棒作用半徑的 1.5 倍（400mm）,靠近模板邊緣處為作用半徑的 0.5 倍（200mm）, 振動棒使用時，振動棒距模板不應(yīng)大于振動棒作用半徑的 0.5 倍，又不能 緊靠模板，且盡量避開鋼筋，預(yù)埋件等。在混凝土初凝前進(jìn)行第二次振搗，保證混凝土的 密實及防止混凝土的漏振。 澆注完畢 12h 內(nèi)對后澆帶進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持 15d 以上?；炷翝仓諠{和抹壓后，采 用塑料布覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)，混凝土硬化至可上人時，持續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)?；炷翉?qiáng)度 達(dá)到 1.2N/mm2 前，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。 （4）加強(qiáng)砼質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)砼出現(xiàn)以下質(zhì)量通?。?蜂窩：原因是混凝土一次下料過厚，振搗不實或漏振，鋼筋較密而混凝土坍落度過 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 10 - 小或石子過大，模板有縫隙使砂漿從下部涌出而造成。 露筋：原因是鋼筋墊塊位移、間距過大、漏放、鋼筋緊貼模板、造成露筋，或梁、 板底部振搗不實，也可能出現(xiàn)露筋。 麻面：拆模過早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝土易粘附在 模板上造成麻面脫皮。 孔洞：原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。 縫隙與夾渣層：施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因，易造成縫隙、夾渣層。 3.2.8 鋼格構(gòu)柱與支撐連接鋼格構(gòu)柱與支撐連接 鋼格構(gòu)柱頂比第一道混凝土支撐頂面低 20cm，詳見圖 3.2-2，第一道支撐在施工時下 層主筋盡量自格構(gòu)柱空隙處穿過鋼格構(gòu)柱，無法滿足要求時可局部割除格構(gòu)柱角鋼，割除 面積不大于 50%。 圖圖 3.2-2 砼支撐與鋼格構(gòu)柱連接砼支撐與鋼格構(gòu)柱連接 3.2.9 預(yù)埋件埋設(shè)預(yù)埋件埋設(shè) （1）在冠梁、支撐施工時應(yīng)預(yù)埋安裝軸力計，變形觀測標(biāo)、軸力計安裝見第三方監(jiān) 測方案，由第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)埋設(shè)；軸力計引出的導(dǎo)線現(xiàn)場施工作業(yè)人員要加強(qiáng)保護(hù)。 （2）在冠梁的外側(cè)每隔 3m 預(yù)埋一根 30cm 鋼筋（埋入砼內(nèi) 20cm，外漏 10cm）以備 后續(xù)做圍欄的基礎(chǔ)用。支撐桿件 ZC1-1 的預(yù)埋鋼筋的位置由現(xiàn)場確定，作為以后施工人員 通道及管線敷設(shè)固定使用。 第四章第四章 冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施冠梁及支撐施工質(zhì)量保證措施 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 11 - 4.1 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 冠梁及混凝土支撐施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)見下表: 表表 4-1-1 鋼筋工程（原材料、加工、連接、安裝）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋工程（原材料、加工、連接、安裝）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002） 、 質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 1鋼筋進(jìn)場抽取試件作力學(xué)性能檢驗,其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 2 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能不正常等現(xiàn)象時,應(yīng)對該批鋼筋進(jìn)行化 學(xué)成分或其他專項檢驗 3受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定 4非焊接封閉環(huán)式箍筋的末端應(yīng)作彎鉤, 彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求 5縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計要求 6機(jī)械連接和焊接接頭試件力學(xué)性能檢驗質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定 主 控 項 目 7受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計 1鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹 2 鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械方法，也可采用冷拉。當(dāng)采用冷拉時，HPB300 級鋼筋的冷拉 率不宜大于 4%， HRB400 級鋼筋的冷拉率不宜大于 1% 3 鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。 接頭末端至鋼筋起彎點的距離不小于鋼筋直徑的 10 倍 4機(jī)械連接、焊接接頭的外觀檢查質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定 5 當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯 開 6 同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯開。綁扎搭接接頭中鋼筋 的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑，且不小于 25 mm 7梁、柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)，應(yīng)案設(shè)計和規(guī)范要求配置箍筋 受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10 彎起鋼筋的彎折位置10 一 般 項 目 8 鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符 合設(shè)計要求，允許偏差 （mm）箍筋內(nèi)凈尺寸 5 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 12 - 綁扎鋼筋骨 架 長（mm）10 寬、高（mm）5 受力鋼筋間距（mm）10 排距（mm）5 保護(hù)層厚度（mm）5 箍筋、橫向鋼筋間距（mm）10 鋼筋彎起點位置（mm）10 中心線位置（mm）5 9 鋼筋安裝位置 允許偏差 預(yù)埋件 水平高差（mm）3， 0 表表 4-1-2 模板工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002） 質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 1 模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。安裝上層模板及支架時，下層樓板應(yīng) 具有承受上層荷載的承載能力，或加設(shè)支架；上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板 主 控 項 目 2在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處 1 模板接縫不應(yīng)漏漿，與砼接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑前，模板內(nèi)雜物應(yīng)清理 干凈。 2 用作模板的地坪、胎膜等應(yīng)平整光潔，不得采用影響構(gòu)件質(zhì)量的下沉、裂縫、起砂或起 鼓 預(yù)埋鋼板中心線位置（mm）3 預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置（mm）3 中心線位置（mm）2 預(yù)埋螺栓 外露長度（mm）+10, 0 中心線位置（mm）10 一 般 項 目 3 預(yù)埋件、 預(yù)留孔洞 允許偏差 預(yù)留洞 尺寸（mm）+10, 0 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 13 - 軸線位置（mm）5 墊層+10，-20 高程（mm） 板（加預(yù)留沉落量） 、柱+10，0 截面內(nèi)部尺寸（mm）+4,-5 柱0.1 高垂直度（%） 墻、變形縫端頭0.2 相鄰兩板表面高低差（mm）2 4 模板安裝 允許偏差 表面平整度（mm）5 5側(cè)模拆除側(cè)模拆除時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷 表表 4-1-3 混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土工程（施工）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002） 質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級必須符合設(shè)計要求，取樣與試件留置符合規(guī)范要求 2結(jié)構(gòu)混凝土抗?jié)B試件留置符合規(guī)范要求 材料名稱允許偏差 水泥、摻合料2% 粗、細(xì)骨料3% 3原材料每盤稱量的偏差 水、外加劑2% 主 控 項 目 4混凝土澆筑滿足初凝時間和連續(xù)澆筑的要求 1 施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理 應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行 一 般 項 目 2澆筑完畢后，應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護(hù)措施，并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 表表 4-1-4 混凝土支撐工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土支撐工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002） 新建武漢至孝感城際鐵路工程 天河機(jī)場共建基坑（城際、地鐵）冠梁及砼支撐施工方 案 中國葛洲壩集團(tuán)漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 - 14 - 質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定 1 支撐設(shè)置必須滿足設(shè)計要求和開挖深度的防護(hù)要求，支撐不得變形，支撐點連 接牢固 標(biāo)高30mm 主控項目 2 支撐 位置平面 100mm 4.2 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 4.2.1 質(zhì)量控制體系質(zhì)量控制體系 、由項目質(zhì)量部負(fù)責(zé)管理工程施工質(zhì)量的監(jiān)督、控制和管理工作；另外項目部成立 由項目生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭，工程部、安質(zhì)部各部門聯(lián)合監(jiān)督控制的質(zhì)量管理體制； 、由工程部實施詳細(xì)的作業(yè)交底與指導(dǎo)工作，保證施工質(zhì)量符合圖紙及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 等要求。 4.2.2 質(zhì)量控制措施及要求質(zhì)量控制措施及要求 、土方開挖時，應(yīng)先由測量人員做好場地高程的測放工作，保證冠梁、水平支撐等 位置標(biāo)高準(zhǔn)確；土方開挖時，應(yīng)在無結(jié)構(gòu)構(gòu)件場地向周邊適當(dāng)放坡，放坡坡度控制在 0.5%1%之間，以確保場地滲透水、雨水等自然排泄； 、地連墻上部破除時，應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)械破除的高度，在接近底面 15cm 時，應(yīng)采用 人工打鑿，避免破壞圍護(hù)樁砼； 、為保證新舊混凝土連接性能，在地連墻上部應(yīng)涂刷純水泥漿 23 遍，保證該部位 冠梁與地連墻連接牢固； 、鋼筋綁扎