高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫-2.ppt

高速鐵路鐵路路基工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB10751-2010） 解 讀 2011年7月,提 綱,編制依據(jù) 編制原則 本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容 本標(biāo)準(zhǔn)修訂及使用中的有關(guān)問(wèn)題 小結(jié),1 本標(biāo)準(zhǔn)的主要編制依據(jù)（8條）, 鐵道部關(guān)于印發(fā)的通知（鐵建設(shè)函200934號(hào)） 高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB106212009） 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（參考）（鐵建設(shè)【2007】85號(hào)） 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（參照） （鐵建設(shè)2005160號(hào)）, 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10414 鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10025-2006 鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)施工管理補(bǔ)充規(guī)定 （鐵建設(shè)2009172號(hào)） 鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)函【2009】941號(hào)）,2 本標(biāo)準(zhǔn)的主要編制原則, 落實(shí) “六位一體”建設(shè)管理要求 反映建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵 強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化施工管理手段應(yīng)用 體現(xiàn)全方位全過(guò)程質(zhì)量控制理念 突出工程結(jié)構(gòu)安全性、可靠性、耐久性和系統(tǒng)使用功能等方面的質(zhì)量目標(biāo)要求 貫徹工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,2 本標(biāo)準(zhǔn)的主要編制原則, 把握高速鐵路總體技術(shù)路線(xiàn)，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，充分吸納京津、武廣、鄭西、合寧、合武、石太等高速鐵路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及京廣、浙贛、膠濟(jì)、鄭徐線(xiàn)等第六次大面積提速工作經(jīng)驗(yàn)，并廣泛征求有關(guān)方面的意見(jiàn)，形成符合我國(guó)國(guó)情、路情，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。,3 本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,本標(biāo)準(zhǔn)共分15章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過(guò)渡段、路塹、基床、路基支擋工程、路基邊坡防護(hù)、路基防排水、路基相關(guān)工程及設(shè)施、變形觀測(cè)、路基單位工程綜合質(zhì)量。,3 本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容,本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容大致分為以下三類(lèi)： 總體：1、2、3、15章 一般規(guī)定 路基主體及其相關(guān)部分：4、5、6、7、8、9、13、14章 路基支擋 邊坡防護(hù) 防排水：10-12章,3 本標(biāo)準(zhǔn)修訂及使用中的有關(guān)問(wèn)題,總則 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 基本規(guī)定 地基處理 填料 基床以下路堤 基床表層以下過(guò)渡段,路塹 基床 路基支擋工程 路基邊坡防護(hù) 路基防排水 路基相關(guān)工程及設(shè)施 變形觀測(cè) 路基單位工程綜合質(zhì)量,1 總 則,總則中，規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的編制目的、適用范圍、工程質(zhì)量應(yīng)保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能。明確了對(duì)管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實(shí)行終身追究制度。規(guī)定了高速鐵路路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序等。,1 總 則, 關(guān)于本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍 1.0.2條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建時(shí)速250350公里高速鐵路區(qū)間及車(chē)站路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)速250公里以下客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)包括了區(qū)間及車(chē)站 本標(biāo)準(zhǔn)包括了有碴軌道和無(wú)碴軌道兩種結(jié)構(gòu)形式的高速鐵路路基工程。 時(shí)速250公里以下主要指城際鐵路,1 總 則, 關(guān)于質(zhì)量責(zé)任實(shí)行終身追究制度 1.0.3建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，對(duì)管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實(shí)行終身追究制度。,1 總 則,表3.1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄，檢查管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記表 3.3.1 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括如下內(nèi)容： 3 質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)：對(duì)施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記進(jìn)行確認(rèn)。 3.3.2 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 4 施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實(shí)、全面。 3.4.1 _檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄，增加施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記，按部位和工序分別簽名。,1 總 則, 關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化與建設(shè)管理目標(biāo) 1.0.4 建設(shè)各方應(yīng)做好管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理目標(biāo)。 1.0.7 高速鐵路路基工程施工應(yīng)采用機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段，保證工程質(zhì)量。,1 總 則, 提出滿(mǎn)足路基結(jié)構(gòu)安全、耐久、使用功能的關(guān)鍵工程 1.0.5 高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，重視地質(zhì)核查，做好地基處理、填料生產(chǎn)供應(yīng)及壓實(shí)成型、過(guò)渡段處理、支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)及防排水、變形觀測(cè)評(píng)估等關(guān)鍵工程的施工，滿(mǎn)足工程結(jié)構(gòu)安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求，保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)。,1 總 則, 關(guān)于路基施工質(zhì)量檢測(cè)手段（1.0.8條） 隨著工程檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，已有相當(dāng)多成熟先進(jìn)的方法、儀器設(shè)備應(yīng)用于工程檢測(cè)。施工中可采取對(duì)比、驗(yàn)證的方法對(duì)先進(jìn)的檢測(cè)方法、儀器進(jìn)行試驗(yàn)，在試驗(yàn)檢驗(yàn)證明其先進(jìn)、可靠并經(jīng)高速鐵路質(zhì)量管理部門(mén)組織有關(guān)專(zhuān)家論證的基礎(chǔ)上，可作為新的檢驗(yàn)方法與既有檢驗(yàn)方法共同組成高速鐵路路基工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)的方法。,1 總 則, 強(qiáng)調(diào)施工檢測(cè)記錄 1.0.9 高速鐵路路基工程的各類(lèi)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。,1 總 則, 規(guī)定了軟土、松軟土地基上路基施工組織 1.0.10 高速鐵路軟土、松軟土路基工程應(yīng)作為控制工程組織施工。,1 總 則, 關(guān)于鋪軌時(shí)間的確定（1.0.11條） 鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)資料進(jìn)行分析評(píng)估，確定路基工后沉降滿(mǎn)足要求后方可進(jìn)行軌道鋪設(shè)。如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定，應(yīng)采取處理措施。對(duì)無(wú)砟軌道線(xiàn)路，由于鋪軌后只能依靠扣件調(diào)整軌面高程，可調(diào)整量有限，所以本標(biāo)準(zhǔn)1.0.11條規(guī)定高速鐵路路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序。 工后沉降的預(yù)測(cè)與評(píng)估 在路基填筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并根據(jù)填筑速率和觀測(cè)情況及時(shí)進(jìn)行沉降分析。當(dāng)填筑至基床表層時(shí)，應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)情況分析預(yù)測(cè)路基放置期間沉降量及工后沉降;如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定,應(yīng)采取處理措施,使鋪軌時(shí)的估算工后沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求.,1 總 則, 關(guān)于填料作為建筑材料集中供應(yīng)（1.0.12條） 根據(jù)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）TB10621-2009規(guī)定： 基床以下填料宜選用A、B組填料和C組碎石、礫石類(lèi)填料，碎石最大粒徑不大于75mm，當(dāng)選用C組細(xì)粒土填料時(shí)，應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)進(jìn)行改良后填筑； 基床底層填料應(yīng)采用A、B組填料或改良土，碎石最大粒徑不大于60mm； 由于很多天然填料無(wú)法直接達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)，為有效控制工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)，并借鑒國(guó)外高速鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)準(zhǔn)要求將路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料采用工廠（場(chǎng)）化加工、集中供應(yīng)方式。,1 總 則, 關(guān)于環(huán)境保護(hù) 1.0.14 棄土場(chǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求合理選擇，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行核查。棄土不應(yīng)堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺(tái)及其他建筑物。棄土堆的邊坡應(yīng)作防護(hù)，防止水土流失。,1 總 則, 關(guān)于上崗前培訓(xùn)（1.0.16條） 高速鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求比一般鐵路要高得多，并有很多新技術(shù)，要實(shí)現(xiàn)建設(shè)國(guó)際一流高速鐵路的目標(biāo)，需要建設(shè)各方充分做好技術(shù)和管理方面的準(zhǔn)備。 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是保證工程施工質(zhì)量的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員應(yīng)全面理解和掌握，并準(zhǔn)確執(zhí)行,本標(biāo)準(zhǔn)要求加強(qiáng)培訓(xùn)和考核,持證上崗。,1 總 則, 本標(biāo)準(zhǔn)定位合格 1.0.15 高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不應(yīng)低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。 1.0.17 本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)另行制定補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.13 高速鐵路路基工程施工應(yīng)符合鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301）和鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10302），并應(yīng)重視對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的識(shí)別、評(píng)估、預(yù)防工作。高邊坡和既有線(xiàn)旁、危巖落石、巖堆、滑坡等不良地質(zhì)路塹施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求制定預(yù)案，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。 1.0.18 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào),刪除了不常用和標(biāo)準(zhǔn)修改后不再涉及到的術(shù)語(yǔ)。 增加了本標(biāo)準(zhǔn)常用的和新出現(xiàn)的符號(hào)解釋?zhuān)纾?qu7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（kPa）（改良土的指標(biāo)） D60顆粒級(jí)配曲線(xiàn)上小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的60%含量的顆粒粒徑（mm） D10顆粒級(jí)配曲線(xiàn)上小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的10%含量的顆粒粒徑（mm） D15較粗一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的15%含量的顆粒粒徑（mm） d85較細(xì)一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的85%含量的顆粒粒徑（mm）,3 基本規(guī)定, 3.1一般規(guī)定： 3.1.1施工前現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄包括管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記 3.1.2施工過(guò)程控制要求可制定詳細(xì)的工作流程制度等 3.1.3工程質(zhì)量驗(yàn)收要求應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn),3 基本規(guī)定,表3.1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄,3 基本規(guī)定, 單位工程定義： 3.2.2 單位工程的劃分因具體情況各異，不宜采取一個(gè)劃分方法。條文中給出了3款劃分原則，單位工程劃分時(shí)按3款規(guī)定的順序，視具體情況采用。 1 一個(gè)區(qū)間路基或一個(gè)車(chē)站的路基為一個(gè)單位工程。 2 一個(gè)施工單位承擔(dān)的路基施工范圍為一個(gè)單位工程。 3 相對(duì)獨(dú)立或技術(shù)復(fù)雜的工程可作為一個(gè)單位工程。 相對(duì)獨(dú)立或技術(shù)復(fù)雜的工程可作為一個(gè)單位工程主要指一個(gè)較大型的支擋結(jié)構(gòu)或復(fù)雜的地基處理工程等。,3 基本規(guī)定,關(guān)于分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分（3.2.3-3.2.6） 地基處理：分部工程按不同的地基處理方式劃分，分項(xiàng)工程按工種、施工工藝、材料劃分。復(fù)合地基樁施工后需要進(jìn)行樁的完整性和單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，考慮檢驗(yàn)批表填寫(xiě)的連續(xù)性，按施工和成品檢驗(yàn)階段劃分了分項(xiàng)工程。 “區(qū)間正線(xiàn)路基沿線(xiàn)路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每200m”指無(wú)論設(shè)計(jì)為雙線(xiàn)或單線(xiàn)，其檢驗(yàn)批均按區(qū)間正線(xiàn)路基沿線(xiàn)路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每200m。,3 基本規(guī)定,“站場(chǎng)路基折合正線(xiàn)雙線(xiàn)每200m”：站場(chǎng)地基處理檢驗(yàn)批的劃分應(yīng)結(jié)合施工組織安排和現(xiàn)場(chǎng)條件靈活劃分，以滿(mǎn)足檢驗(yàn)批及時(shí)檢驗(yàn)的目的為原則。如：可以將同一批施工的同種地基處理措施，對(duì)應(yīng)本線(xiàn)相同填土高度下正線(xiàn)雙線(xiàn)路基長(zhǎng)度200m的面積來(lái)劃分；也可以直接按站場(chǎng)線(xiàn)路兩條股道投影面積200m長(zhǎng)度或折合200m來(lái)劃分。,3 基本規(guī)定,路基填料：為體現(xiàn)高速鐵路路基填料作為建筑材料對(duì)路基質(zhì)量影響的重要性，以及大多數(shù)天然填料不能直接用于路基，需要加工處理后才能滿(mǎn)足路基填料的要求，本標(biāo)準(zhǔn)將填料制備作為分部工程進(jìn)行質(zhì)量控制和驗(yàn)收。,3 基本規(guī)定,路基填筑：路基填筑壓實(shí)質(zhì)量與工班現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)直接相關(guān)，規(guī)定路基填筑壓實(shí)的檢驗(yàn)批為同一壓實(shí)工作班的單個(gè)壓實(shí)區(qū)段的每一檢測(cè)層。,3 基本規(guī)定,過(guò)渡段：過(guò)渡段基床表層的檢驗(yàn)批規(guī)定為每處過(guò)渡段，而不是每個(gè)過(guò)渡段，是考慮了路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段基床表層填筑是橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的兩個(gè)過(guò)渡段與橫向結(jié)構(gòu)物頂部的基床表層一起填筑，對(duì)路橋、路堤與路塹過(guò)渡段等，這里的每處過(guò)渡段與每個(gè)過(guò)渡段是一樣的。,3 基本規(guī)定,路基支擋：路基支擋結(jié)構(gòu)分部工程按不同類(lèi)型的擋土墻劃分，分項(xiàng)工程按工種、工序、材料、施工工藝劃分?？够瑯睹?0根樁、預(yù)應(yīng)力錨索每10個(gè)孔等作為一個(gè)檢驗(yàn)批，使用時(shí)應(yīng)注意10根樁（孔）施工的時(shí)間間隔不宜過(guò)大，如施工跨度大，可以分成若干個(gè)檢驗(yàn)批。,3 基本規(guī)定,路基邊坡防護(hù):分項(xiàng)工程的劃分考慮了施工時(shí)間的差異，將固土網(wǎng)墊、混凝土施工、錨桿（錨索）施工、植草等分別作為一個(gè)分項(xiàng)工程。 （連續(xù)護(hù)坡長(zhǎng)度每200m ，框架梁和錨桿（錨索） 200m，原驗(yàn)標(biāo)為單側(cè)連續(xù)護(hù)坡長(zhǎng)度每100m或 100m的單個(gè)工點(diǎn)）， 植物防護(hù)為每200m或 200m的單個(gè)工點(diǎn)）,3 基本規(guī)定,路基防排水:工程考慮有預(yù)制水溝、現(xiàn)澆水溝，分別劃分了現(xiàn)澆鋼筋混凝土水溝、水溝混凝土預(yù)制、預(yù)制水溝安裝分項(xiàng)工程，方便現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)驗(yàn)收。,3 基本規(guī)定,路基相關(guān)工程的分部、分項(xiàng)工程按相關(guān)工程施工不應(yīng)影響路基本體安全、穩(wěn)定的原則，僅包含了與路基工程直接相關(guān)的部分工程內(nèi)容。,3 基本規(guī)定, 關(guān)于質(zhì)量責(zé)任登記 3.3.1條 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容： 3 質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)：對(duì)施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記進(jìn)行確認(rèn)。 3.3.2條 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 4 施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實(shí)、全面。 表3.4.1：施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記，按部位和工序分別簽名。,3 基本規(guī)定, 表3.4.1： 要求施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記，是貫徹質(zhì)量責(zé)任追溯要求。應(yīng)按部位和工序分別簽名。 對(duì)于主控項(xiàng)目，施工單位的檢查評(píng)定記錄及監(jiān)理單位的驗(yàn)收記錄內(nèi)容應(yīng)詳細(xì)具體； 對(duì)于一般項(xiàng)目，可填寫(xiě)概括性結(jié)論，目的是避免在類(lèi)似平整度、外觀質(zhì)量、外形尺寸偏差、位置偏差、中線(xiàn)偏差、高程偏差等方面，編造一些數(shù)據(jù)，沒(méi)有實(shí)際意義。,3 基本規(guī)定, 設(shè)計(jì)單位參與檢驗(yàn)的項(xiàng)目和程序、方法 3.4.2 分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，支擋結(jié)構(gòu)基坑開(kāi)挖及邊坡防護(hù)、路基防排水等的重要分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并按表3.4.2填寫(xiě)記錄。 3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，地基處理、變形觀測(cè)、路塹開(kāi)挖及支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基防排水等重要分部工程驗(yàn)收時(shí)，建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并按表3.4.3填寫(xiě)記錄。,3 基本規(guī)定, 檢驗(yàn)批檢驗(yàn)質(zhì)量不符合的處理： 3.3.6條文第1款主要指返工重做的，經(jīng)處理加固、返修后，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，可以驗(yàn)收；條文第2款主要是指施工過(guò)程中試驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目缺少時(shí)，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果證明該工程質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)要求的，可以驗(yàn)收。 3.3.7 通過(guò)返修或加固處理仍不能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。,4 地基處理,關(guān)于分節(jié) 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料墊層合并為一節(jié)。 強(qiáng)夯包括了重錘夯實(shí)。 砂樁、碎石樁合并為一節(jié)。 擠密樁包括了灰土擠密樁、水泥土擠密樁和柱錘沖擴(kuò)樁。 攪拌樁包含了粉噴和漿噴兩種攪拌樁。 混凝土預(yù)制樁包括了靜力壓樁和打入樁，樁型包括預(yù)制管樁和預(yù)制方樁。 增加樁板結(jié)構(gòu)、筏板驗(yàn)收內(nèi)容，增加了強(qiáng)夯置換一節(jié)，主要指強(qiáng)夯碎石墩。,4 地基處理,修編的內(nèi)容及需要提示說(shuō)明的內(nèi)容 關(guān)于對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查的要求（4.1.3條） 國(guó)內(nèi)大量鐵路路基病害的產(chǎn)生多為勘察不足、沒(méi)有查明不良地質(zhì)情況造成，由于施工時(shí)的地形地貌和勘察設(shè)計(jì)時(shí)可能發(fā)生較大變化（例如勘察后形成的取土坑、土丘、建筑垃圾堆場(chǎng)、水塘等），地質(zhì)情況存在較大出入（例如存在垃圾填埋場(chǎng)、暗溝暗管、水井等）或者拆遷區(qū)在勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)法完全查明具體地質(zhì)條件等，應(yīng)對(duì)地基采取原位測(cè)試等快速方便的地質(zhì)核查手段，檢查地基土層是否與勘察資料相符。 當(dāng)核查的地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)資料不符時(shí)，應(yīng)提交設(shè)計(jì)單位重新評(píng)價(jià)地基條件，以便優(yōu)化調(diào)整地基處理措施。,地質(zhì)核查工作充分體現(xiàn)了過(guò)程質(zhì)量控制的理念，使用中要注意做好詳細(xì)記錄，包括核查時(shí)間、核查方法、核查范圍、核查結(jié)果和核查人。,4 地基處理,關(guān)于原地面處理后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 增加了沖擊碾壓質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容4.1.4條 4.1.4 原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.1.5 原地面處理后應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基底無(wú)草皮、樹(shù)根等雜物，平整無(wú)積水。 2 橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,4 地基處理, 換填質(zhì)量控制注意： 換填范圍、深度、基底驗(yàn)收要求 4.2.4 換填深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 4.2.5 換填深度范圍內(nèi)的土層應(yīng)挖除干凈， 4.2.6 換填基底開(kāi)挖處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 4.2.7 換填填料分層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合路基相應(yīng)部位的設(shè)計(jì)要求。換填基床以下路基的檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)換填填料種類(lèi)分別符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.3條、第6.3.5條的規(guī)定，換填基床底層路基的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.1.9條的規(guī)定，換填基床表層級(jí)配碎石的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.2.10條的規(guī)定。,4 地基處理,關(guān)于砂、碎石墊層、土工合成材料加筋墊層的技術(shù)要求 4.3.2 復(fù)合地基樁頂設(shè)置砂墊層、碎石墊層時(shí)，墊層應(yīng)與樁頭完全密貼。 4.3.6 碎石墊層應(yīng)采用級(jí)配良好的礫石或碎石，最大粒徑不應(yīng)大于50mm，含泥量不應(yīng)大于10%（舊標(biāo)準(zhǔn)為：5），且不含草皮、樹(shù)根等雜質(zhì)。,4 地基處理,明確砂墊層、碎石墊層壓實(shí)質(zhì)量要求： 砂墊層應(yīng)碾壓密實(shí)。碎石墊層當(dāng)路堤填高3.0m時(shí)，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足K30150MPa/m；當(dāng)路堤填高3.0m時(shí)，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足K30130MPa/m。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)砂墊層壓實(shí)質(zhì)量沒(méi)有具體要求時(shí)，可檢驗(yàn)其相對(duì)密度Dr0.65。,4 地基處理, 關(guān)于強(qiáng)夯（重錘夯實(shí)）的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（新增部分） 4.4.1 強(qiáng)夯或強(qiáng)夯置換施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)初步確定的強(qiáng)夯參數(shù)，提出強(qiáng)夯試驗(yàn)方案，在施工現(xiàn)場(chǎng)有代表性地選取一個(gè)或幾個(gè)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行試夯或試驗(yàn)性施工，這是必不可少的重要環(huán)節(jié)，必須認(rèn)真對(duì)待。根據(jù)不同土質(zhì)條件，待試夯結(jié)束一至數(shù)周后，對(duì)試夯場(chǎng)地進(jìn)行檢測(cè)，與夯前測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯或強(qiáng)夯置換效果，并確定工程采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)，若不符合設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)。在進(jìn)行試夯時(shí)也可采用不同設(shè)計(jì)參數(shù)的方案進(jìn)行比較，擇優(yōu)選用。,4 地基處理,4.4.6、4.10.6 規(guī)定“總夯沉量或最后兩擊平均夯沉量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求”是強(qiáng)夯停夯標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到強(qiáng)夯施工結(jié)束后場(chǎng)地變形均勻，最大限度地減少地基的不均勻沉降的目的。施工中應(yīng)記錄每夯一擊的夯沉量。 4.4.7 經(jīng)強(qiáng)夯處理的地基，其強(qiáng)度是隨著時(shí)間增長(zhǎng)而逐步恢復(fù)和提高的，因此，在強(qiáng)夯施工結(jié)束后，應(yīng)間隔一定時(shí)間再對(duì)地基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于碎石土和砂土地基可施工結(jié)束后7d14d，粉土地基施工結(jié)束后14d28d，采用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探、靜力觸探試驗(yàn)對(duì)有效加固深度進(jìn)行檢驗(yàn)，平板載荷試驗(yàn)對(duì)地基的承載力進(jìn)行檢驗(yàn)。,4 地基處理,關(guān)于真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓 卸載時(shí)間確定 4.7.11、4.8.6卸載時(shí)間應(yīng)根據(jù)觀測(cè)資料和工后沉降推算結(jié)果，評(píng)估通過(guò)后方能卸載。 檢驗(yàn)方法：施工單位按評(píng)估要求分段提供觀測(cè)資料，建設(shè)單位組織，設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位參加，評(píng)估單位進(jìn)行卸載評(píng)估。,4 地基處理,關(guān)于真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓 卸載后預(yù)壓材料處理 4.8.7 卸載后應(yīng)清理堆載地段表層，應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放。,4 地基處理, 關(guān)于工藝試驗(yàn) 新驗(yàn)標(biāo)對(duì)成樁工藝性試驗(yàn)有更明確的要求 “試驗(yàn)根數(shù)由不少于2根，增加為不少于3根” 明確要求了“監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加工藝性試樁，并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論”。 相關(guān)條文：4.9.1、4.10.1、4.11.2、4.12.1、4.13.1、4.14.1、4.15.2、4.16.1 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)樁的數(shù)量一般不應(yīng)少于（79）根（正三角形布置至少要7根，即中間1根，周?chē)?根；正方形布置至少要9根，3排3列每排列各3根），這樣有利于大面積施工前進(jìn)行單樁或復(fù)合地基承載力試驗(yàn)，確定設(shè)計(jì)參數(shù)。,4 地基處理, 關(guān)于截樁頭 新驗(yàn)標(biāo)增加了“切割樁頭應(yīng)采用截樁機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備，截除樁頭不應(yīng)影響樁的完整性。” 條文：4.13.3、4.14.3,4 地基處理, 除原標(biāo)準(zhǔn)要求的地基處理前的地質(zhì)核查外，強(qiáng)調(diào)地基處理過(guò)程中的地質(zhì)核查工作，砂樁、碎石樁、攪拌樁、CFG樁、混凝土樁等要求施工過(guò)程中，應(yīng)記錄施工設(shè)備貫入地層的反應(yīng)，核查地質(zhì)資料。 相關(guān)條文：4.9.7、4.12.8、4.13.7、4.14.8、4.15.12、4.16.4 此規(guī)定體現(xiàn)了動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的要求，是為了進(jìn)一步核查地質(zhì)資料、驗(yàn)證勘察和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料準(zhǔn)確性，防止不良地質(zhì)條件的地基因處理深度不足而引起工后沉降不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求而提出的。,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 成樁工藝性試驗(yàn)3根，監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加工藝性試樁，并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論。（條文【4.14.1】）,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)一步明確了水泥、粉煤灰、粗細(xì)骨料的檢測(cè)項(xiàng)目和質(zhì)量要求 如：檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在材料庫(kù)抽樣檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時(shí)間，粉煤灰的細(xì)度、燒失量、需水量比、三氧化硫；在料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)粗細(xì)骨料含泥量（人工砂檢驗(yàn)石粉含量）、松散密度、篩分試驗(yàn)檢驗(yàn)其顆粒級(jí)配。,4.14.4 【條文說(shuō)明】：設(shè)計(jì)對(duì)原材料質(zhì)量未提出具體要求時(shí)，可參考說(shuō)明表4.14.4進(jìn)行檢驗(yàn)。 說(shuō)明表4.14.4 CFG樁原材料質(zhì)量要求,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 原材料每盤(pán)稱(chēng)量的允許偏差應(yīng)符合表4.14.13。 表4.14.13 原材料每盤(pán)稱(chēng)量的允許偏差,注:1 各種衡器應(yīng)定期檢定,每次使用前應(yīng)進(jìn)行零點(diǎn)校核，保證計(jì)量準(zhǔn)確。 2 含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加含水率檢測(cè)次數(shù)，并及時(shí)調(diào)整水和骨料用量。,4 地基處理,表4.14.14 CFG樁施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CFG樁施工的允許偏差應(yīng)符合表4.14.14,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 完整性采用小應(yīng)變。取消了直接鉆芯取樣檢驗(yàn)完整性和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)，有疑問(wèn)時(shí)再取芯。 單樁或復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)最小數(shù)量由2根改為3根。,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4.14.3 切割樁頭應(yīng)采用截樁機(jī)等專(zhuān)用設(shè)備，截除樁頭不應(yīng)影響樁的完整性。清土、開(kāi)挖基槽、截樁和澆筑樁帽或樁頂筏板時(shí)，不應(yīng)造成樁頂標(biāo)高以下的樁身斷裂或者樁間土的擾動(dòng) 。,4 地基處理, 關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) CFG樁施工過(guò)程： 原材料，配合比 樁底持力層或地層，樁位，樁長(zhǎng)，截樁頭,4 地基處理, 關(guān)于混凝土預(yù)制樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 沉樁工藝性試驗(yàn) （條文【4.15.2】） 新驗(yàn)標(biāo)增加了“采用錘擊法沉樁時(shí)，混凝土預(yù)制樁與樁帽或送樁器的銜接面應(yīng)設(shè)緩沖墊，并隨時(shí)檢查其厚度是否滿(mǎn)足要求?！保l文【4.15.5】） 新驗(yàn)標(biāo)對(duì)為防止沉樁偏移，要停止施工的幾種情況補(bǔ)充了3條：“靜力壓樁機(jī)由于配備荷載不足而被頂起”、“臨樁上浮或樁位水平移動(dòng)過(guò)大”、“貫入度或錘擊數(shù)與工藝試驗(yàn)參數(shù)明顯不符”。（條文【4.15.7】）,4 地基處理, 關(guān)于混凝土預(yù)制樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 新驗(yàn)標(biāo)增加了“焊接接樁時(shí)，電焊結(jié)束后停歇時(shí)間、焊縫的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4.15.13的規(guī)定。”（條文【4.15.13】） 新驗(yàn)標(biāo)對(duì)停止沉樁的有關(guān)規(guī)定增加了對(duì)“壓樁力”的要求（條文【4.15.15】） 新驗(yàn)標(biāo)增加了對(duì)樁的完整性進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)有關(guān)規(guī)定（條文【4.15.17】）,4 地基處理, 關(guān)于混凝土預(yù)制樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 新驗(yàn)標(biāo)將“樁頂高程”從主控項(xiàng)目修改為一般項(xiàng)目?！皹段徽`差”不再分“群樁”和“排架樁”，并將允許偏差值減小到“50mm”。（表4.15.19） 強(qiáng)調(diào)：樁位、樁底持力層或地層、樁長(zhǎng)及接樁質(zhì)量控制,4 地基處理, 混凝土灌注樁施工驗(yàn)收 取消了挖孔樁內(nèi)容。,4 地基處理, 樁帽施工：注意一般規(guī)定 4.17.1 樁帽施工應(yīng)在樁檢驗(yàn)合格后進(jìn)行。 4.17.2 基坑開(kāi)挖應(yīng)采用人工或小型機(jī)具施工。 4.17.3 樁帽施工前必須將樁頭破損部分去除，并鑿除至新鮮混凝土面。 不應(yīng)破壞樁的完整性建議工藝試驗(yàn),4 地基處理, 關(guān)于樁板結(jié)構(gòu)和筏板（新增章節(jié)） 樁板結(jié)構(gòu)根據(jù)連接方式、組合形式及設(shè)置位置的不同，分為非埋式、淺埋式及深埋式三種（說(shuō)明圖4.18）。 采用樁筏結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的樁類(lèi)型多樣，筏板及其墊層施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行單樁承載力檢測(cè)，監(jiān)理單位應(yīng)核查筏板施工段落內(nèi)復(fù)合地基的單樁承載力試驗(yàn)報(bào)告或相關(guān)的中間檢測(cè)結(jié)果證明資料。 筏板施工前，基底表面應(yīng)清理平整，如有凹坑，應(yīng)以符合設(shè)計(jì)要求的填料填平補(bǔ)齊并夯實(shí)。 樁的單樁承載力必須符合設(shè)計(jì)要求，,非埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示意圖,淺埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示意圖,深埋式樁板結(jié)構(gòu)形式示意圖,地基處理, 關(guān)于洞穴、陷穴處理 地質(zhì)核查 驗(yàn)標(biāo)4.20.1條規(guī)定了巖溶洞穴地區(qū)，路堤填筑前及路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)結(jié)合勘察設(shè)計(jì)資料對(duì)施工地段進(jìn)行地質(zhì)核查 。,4 地基處理, 關(guān)于洞穴、陷穴處理 對(duì)處理范圍、效果予以確認(rèn)判斷 4.20.1洞穴處理后，應(yīng)由設(shè)計(jì)單位對(duì)處理范圍、效果予以確認(rèn) 4.20.11 注漿結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用表4.20.11的檢測(cè)內(nèi)容和檢測(cè)方法檢驗(yàn)注漿處理效果（黃土地區(qū)不可采用壓水試驗(yàn)法）。 檢驗(yàn)數(shù)量：鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)孔數(shù)不少于注漿孔總數(shù)的2%；瞬態(tài)面波法檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于注漿孔總數(shù)的5%；電測(cè)深法檢測(cè)長(zhǎng)度不少于整治段落長(zhǎng)度的10%；不足20孔的注漿工程，檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量不少于3個(gè)點(diǎn)。監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢驗(yàn)。勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 檢驗(yàn)方法：按表4.20.11規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。,4 地基處理,表4.20.11 檢測(cè)內(nèi)容與方法表,4 地基處理, 將地基承載力檢驗(yàn)中勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)內(nèi)容具體化，僅指勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求進(jìn)行確認(rèn)。,5 填 料,本章為本標(biāo)準(zhǔn)新增一節(jié)，體現(xiàn)路基填料作為建筑材料工廠化施工的理念。 分節(jié)說(shuō)明：5.1一般規(guī)定，之后各節(jié)只有主控，沒(méi)有一般項(xiàng)目,5 填 料, 施工前的填料核查，不符合或數(shù)量不夠時(shí)，進(jìn)行改良設(shè)計(jì)。5.1.1、5.1.3條 填料工藝試驗(yàn) 5.1.1、5.1.6 填料生產(chǎn)場(chǎng)具體規(guī)定：5.1.2、5.1.5條,5 填 料,填料具體指標(biāo)要求： 材料指標(biāo)5.2.1、5.3.1、5.3.2、5.4.1、5.4.3； 施工控制指標(biāo)5.2.2、5.2.3、5.3.35.3.8、5.4.2、5.4.45.4.7,5 填 料,關(guān)于普通填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5.2.1普通填料的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。正線(xiàn)路基普通填料還應(yīng)符合下列規(guī)定： 基床以下路堤填料最大粒徑75mm，基床底層填料最大粒徑60mm。 用于寒冷地區(qū)路基凍結(jié)影響范圍填料，礫石類(lèi)土的細(xì)粒含量應(yīng)不大于15%，砂類(lèi)土的細(xì)粒含量應(yīng)不大于5%。 浸水路堤填料細(xì)粒含量應(yīng)小于10%。 5.1.4-2 普通填料應(yīng)級(jí)配良好。,5 填 料,關(guān)于改良土填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5.3.1 化學(xué)改良土的原土料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及下列規(guī)定： 1用石灰改良時(shí)，原土料的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于5%，硫酸鹽含量不應(yīng)大于0.8%。 2用水泥改良時(shí)，原土料的有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)大于2%，硫酸鹽含量不應(yīng)大于0.25%。 檢驗(yàn)方法：取土場(chǎng)抽樣，有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定采用鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的灼失量法或重鉻酸鉀法，硫酸鹽含量測(cè)定采用硫酸鋇質(zhì)量法或EDTA容量法。,5 填 料,5.3.2化學(xué)改良土的外摻料質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并符合下列規(guī)定： 1外摻料為水泥等膠材時(shí)，宜采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)為42.5或32.5，初凝時(shí)間不宜小于3.0h，終凝時(shí)間不宜小于6.0h，安定性和強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行通用硅酸鹽水泥（GB175）的要求。不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥。 2外摻料為石灰時(shí)，宜采用一級(jí)建筑鈣質(zhì)生石灰粉或合格建筑鈣質(zhì)生石灰，其石灰的（CaO+MgO）含量不應(yīng)小于80%， CO2含量不應(yīng)大于9%，生石灰粉0.90mm篩的篩余不應(yīng)大于0.5%、0.125mm篩的篩余不應(yīng)大于12.0%，建筑鈣質(zhì)生石灰未消化殘?jiān)浚?mm圓孔篩余）不應(yīng)大于15%。 3 外摻料為粉煤灰或同類(lèi)外摻料時(shí)，礦物成分（SiO2+Al2O3+Fe2O3）含量不宜小于70%，0.045mm方孔篩篩余不應(yīng)大于25%，三氧化硫（SO3）含量不應(yīng)大于3%、燒失量不應(yīng)大于8%。 檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法：應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。,5 填 料,5.3.3化學(xué)改良土使用前應(yīng)進(jìn)行配合比和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度驗(yàn)證試驗(yàn)，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基床以下部位按設(shè)計(jì)推薦配合比配制的化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于250kPa。 2 基床底層按設(shè)計(jì)推薦配合比配制的化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于350 kPa，寒冷地區(qū)路基凍結(jié)影響范圍的基床底層化學(xué)改良土7d飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于550 kPa。,5 填 料,5.3.4物理改良土使用前應(yīng)進(jìn)行配合比試驗(yàn)，混合料質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.1條的規(guī)定。 5.3.5 改良土混合料拌制前，應(yīng)檢查配料計(jì)量系統(tǒng)的工作狀態(tài)，測(cè)定原土料和混合料的含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果和環(huán)境條件及時(shí)調(diào)整施工配合比，改良土混合料出場(chǎng)時(shí)的含水率宜在工藝試驗(yàn)確定的填料出場(chǎng)控制含水率范圍內(nèi)。,5 填 料,5.3.8 改良土出場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行最大干密度試驗(yàn)。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每5000 m3檢驗(yàn)1次，填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)，且同一土源不少于1次。 檢驗(yàn)方法：料場(chǎng)抽樣，按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的方法試驗(yàn)。摻水泥的改良土同時(shí)作延遲時(shí)間試驗(yàn)。,5 填 料,關(guān)于級(jí)配碎石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料 級(jí)配碎石用原材料：“洛杉磯磨耗率、硫酸鈉溶液浸泡損失率、粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限”與原驗(yàn)標(biāo)同。 5.4.2 基床表層級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及下列規(guī)定： 1 級(jí)配碎石材料由開(kāi)山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成。 2級(jí)配碎石顆粒級(jí)配應(yīng)符合表5.4.2的要求，不均勻系數(shù)Cu不應(yīng)小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不應(yīng)大于3%，大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不應(yīng)小于30%，不應(yīng)含有黏土及其它雜質(zhì)。,5 填 料,過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及下列規(guī)定：（5.4.3條） 碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不大于20%。 質(zhì)軟和易破碎的碎石含量不應(yīng)超過(guò)10%。 過(guò)渡段用級(jí)配碎石的級(jí)配范圍應(yīng)符合表5.4.3 的要求。 過(guò)渡段用級(jí)配碎石也可選用符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.4.2條要求的級(jí)配碎石，并采用其相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 注意：過(guò)渡段級(jí)配碎石可用基床表層級(jí)配碎石，但不能反過(guò)來(lái)用。,5 填 料,級(jí)配碎石混合料拌制前，應(yīng)檢查配料計(jì)量系統(tǒng)的工作狀態(tài)，測(cè)定各種集料的含水率，根據(jù)測(cè)試結(jié)果和環(huán)境條件及時(shí)調(diào)整施工配合比，級(jí)配碎石混合料出場(chǎng)時(shí)的含水率宜在工藝試驗(yàn)確定的填料出場(chǎng)控制含水率范圍內(nèi)。 檢驗(yàn)數(shù)量：每工班檢驗(yàn)2次，含水率有顯著變化時(shí)，應(yīng)增加含水率檢測(cè)次數(shù)。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)。 過(guò)渡段級(jí)配碎石中水泥摻加量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0% 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每工班檢驗(yàn)2次。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見(jiàn)證檢驗(yàn)。,6 基床以下路堤, 填筑工藝試驗(yàn)： 施工前應(yīng)進(jìn)行填筑工藝性試驗(yàn)，使施工工藝與當(dāng)?shù)靥盍蠗l件和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相匹配，達(dá)到施工質(zhì)量控制的目的。 6.1.2 在進(jìn)行大面積填筑前，不同填料應(yīng)在工程現(xiàn)場(chǎng)選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后，方可進(jìn)行施工。 工藝性試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)，其目的是在今后施工中作為施工過(guò)程控制的依據(jù)。,6 基床以下路堤, 路堤填筑前排水、防水工作 6.1.3 路堤填筑前應(yīng)作好路基范圍及兩側(cè)的地面排水、防滲和地下水的攔截、引排，地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。填筑施工不應(yīng)污染農(nóng)田和環(huán)境。,6 基床以下路堤, 軟土、松軟土地基上路基填筑 6.1.6-1 軟土和松軟土地段路基的施工組織應(yīng)注意不同地基處理措施可能產(chǎn)生的差異沉降，并應(yīng)保證必要的預(yù)壓期。施工時(shí)間 6.1.6-2 采用排水固結(jié)地基處理措施時(shí)，應(yīng)控制填筑速率，路堤中心線(xiàn)地面沉降速率大于每晝夜10mm、坡腳水平位移速率大于每晝夜5mm時(shí)，應(yīng)停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以?xún)?nèi)再進(jìn)行填筑,6 基床以下路堤, 路堤填筑過(guò)程中的沉降觀測(cè) 6.1.11路堤填筑過(guò)程中的沉降觀測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)沉降觀測(cè)設(shè)備。路基填筑過(guò)程中，應(yīng)注意保護(hù)沉降觀測(cè)設(shè)備，不應(yīng)損壞。 2 應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)情況進(jìn)行綜合分析，及時(shí)調(diào)整填筑施工工藝、施工組織措施或地基處理措施。 3 沉降觀測(cè)資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總、分析，并進(jìn)行評(píng)估，指導(dǎo)路基填筑施工和鋪軌施工。沉降觀測(cè)資料、施工過(guò)程記錄應(yīng)作為控制工后沉降量的依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)交。,6 基床以下路堤, 填料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 6.2.1 填筑前應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。 檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)填料出場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告。在填筑現(xiàn)場(chǎng)抽樣，按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行顆粒分析檢驗(yàn)，并在每層填筑過(guò)程中目測(cè)檢查最大粒徑和級(jí)配有無(wú)明顯變化 。 6.3.1 改良土填筑前，應(yīng)對(duì)改良土原材料、外摻料和混合料的出場(chǎng)檢驗(yàn)資料進(jìn)行核查。 檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)相關(guān)原材料的產(chǎn)品合格證、復(fù)檢報(bào)告和混合料的出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告。,6 基床以下路堤, 6.2.2基床以下路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定（一般移主控） 1 每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。 2 不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 3 上下相接的填筑層使用不同種類(lèi)及顆粒條件的填料時(shí)，其粒徑應(yīng)符合D154d85的要求。下部填料為化學(xué)改良土?xí)r，可不受此項(xiàng)規(guī)定限制。 4 碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。,6 基床以下路堤, 6.3.2 化學(xué)改良土混合料攤鋪、拌和、整形及碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定：（一般移主控） 1 改良土填料應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的填筑壓實(shí)厚度分層填筑，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)段確定的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 2 化學(xué)改良土混合料中不應(yīng)含有大于15mm的土塊和未消解石灰顆粒。 3 碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。,6 基床以下路堤, 關(guān)于壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo) 基床以下路堤普通填料壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù)K和地基系數(shù)K30 指標(biāo)（無(wú)砟軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev245MPa且Ev2 / Ev12.6。） 。 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：孔隙率 n31%,6 基床以下路堤,表6.2.3 基床以下路堤普通填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),注：無(wú)砟軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev245MPa且Ev2 / Ev12.6。,6 基床以下路堤, 關(guān)于壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo) 基床以下路堤化學(xué)改良土填料壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)系數(shù)K和7天飽和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu 指標(biāo)。 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：檢驗(yàn)地基系數(shù)K30和壓實(shí)系數(shù)K0.90 表6.3.5 化學(xué)改良土填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),6 基床以下路堤, 基床以下路堤頂面路基結(jié)構(gòu)尺寸 取消了中線(xiàn)至邊緣距離、平整度等指標(biāo) 表6.2.5 基床以下路堤頂面路基壓實(shí)寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法,6 基床以下路堤, 反壓護(hù)道頂面結(jié)構(gòu)尺寸 表6.2.6 反壓護(hù)道頂面高程、寬度、橫坡的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法,6 基床以下路堤, 關(guān)于路堤邊坡成型 6.5.2 路基刷坡宜采用機(jī)械刷坡。機(jī)械刷坡時(shí)應(yīng)根據(jù)路肩線(xiàn)用坡度尺控制坡度。人工刷坡時(shí)應(yīng)采取掛方格網(wǎng)控制邊坡平整度和坡度，方格網(wǎng)樁距不宜大于10m。,6 基床以下路堤, 關(guān)于路堤邊坡成型 6.5.4 路堤邊坡超填部分應(yīng)按設(shè)計(jì)路基寬度、邊坡坡率完全刷坡，坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，偏陡量不應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的3%。 檢驗(yàn)方法：用鋼釬探查坡面是否有松土，竿尺或坡度尺量邊坡坡率。,7 基床表層以下過(guò)渡段,章名由原來(lái)的“過(guò)渡段”改為“基床表層以下過(guò)渡段” 過(guò)渡段基床表層驗(yàn)收采用第9章有關(guān)條文,7 基床表層以下過(guò)渡段, 明確了過(guò)渡段基底壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 7.1.4 過(guò)渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時(shí)進(jìn)行，開(kāi)挖處理后的基底應(yīng)碾壓密實(shí)，壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合表7.1.4的規(guī)定。 表7.1.4 基底處理后的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。監(jiān)理單位每個(gè)過(guò)渡段抽樣檢驗(yàn)1點(diǎn)。 （原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理后的質(zhì)量應(yīng)符合本暫行標(biāo)準(zhǔn)第8.1.6條的規(guī)定。H3.0m時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060 MPa/m。）,7 基床表層以下過(guò)渡段, 明確了基坑采用碎石或灰土回填時(shí)的壓實(shí)質(zhì)量要求 7.2.4 基坑采用碎石或灰土回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)變形模量Evd30 MPa。 檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑施工單位抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn)1點(diǎn)。 （原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：回填壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)方法：動(dòng)力觸探試驗(yàn)。）,7 基床表層以下過(guò)渡段, 明確基坑采用碎石或灰土回填時(shí)的施工要求 7.2.5 基坑采用灰土回填時(shí)，灰土應(yīng)拌和均勻，色澤一致，無(wú)灰團(tuán)、灰條和花面現(xiàn)象。,7 基床表層以下過(guò)渡段, 7.3.3 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： . 6 摻入水泥的級(jí)配碎石混合料應(yīng)在4h內(nèi)使用完畢。 (原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：加入水泥的級(jí)配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。),7 基床表層以下過(guò)渡段,基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和壓實(shí)系數(shù)K三項(xiàng)指標(biāo)控制。 表7.3.9 基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：孔隙率 n28（%,7 基床表層以下過(guò)渡段, 表7.4.4 基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),(原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：砂類(lèi)土及細(xì)礫土、碎石類(lèi)及粗礫土的 孔隙率n28（%），化學(xué)改良土也檢驗(yàn)K30、Evd）,7 基床表層以下過(guò)渡段, 增加“過(guò)渡段混凝土填層”一節(jié) 過(guò)渡段采用混凝土填筑，一般是在土質(zhì)、軟質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與隧道連接地段，兩橋之間、橋隧之間及兩隧道之間的短路基地段；混凝土填層的厚度是漸變的。為保證過(guò)渡段混凝土填層質(zhì)量，應(yīng)對(duì)混凝土的原材料、施工過(guò)程及施工質(zhì)量進(jìn)行控制。,8 路 塹, 地質(zhì)核查 8.0.5 路塹開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)水文地質(zhì)和工程地質(zhì)資料。 8.0.12 路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)核查地質(zhì)情況?；矠檐涃|(zhì)巖及土質(zhì)層時(shí)，其范圍內(nèi)的地基土比貫入阻力PS值不應(yīng)小于1.5MPa或基本承載力0不應(yīng)小于0.18 MPa。地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位區(qū)間正線(xiàn)路基沿線(xiàn)路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每100m、站場(chǎng)路基折合正線(xiàn)雙線(xiàn)每100m抽樣檢驗(yàn)2點(diǎn)，監(jiān)理單位全部見(jiàn)證檢驗(yàn)。地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 檢驗(yàn)方法：對(duì)照設(shè)計(jì)文件核對(duì)并詳細(xì)記錄。按鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程（TB10018）規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。,8 路 塹, 排水系統(tǒng) 8.0.1 路塹施工前應(yīng)完善排水系統(tǒng)，做好塹頂截、排水天溝。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與原有排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施相結(jié)合。塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖層時(shí)，天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。 8.0.3-1 路塹開(kāi)挖應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通。 8.0.7 在設(shè)有滲水盲溝的路塹地段，應(yīng)做好路塹開(kāi)挖與盲溝施工的協(xié)調(diào)和組織，盡早施工盲溝，防止?jié)B水浸泡路塹。,8 路 塹, 爆破 8.0.4-1石質(zhì)路塹開(kāi)挖宜采用松動(dòng)爆破，嚴(yán)禁采用峒室爆破。石質(zhì)邊坡面應(yīng)采用光面或預(yù)裂爆破開(kāi)挖。 8.0.4-3 爆破設(shè)計(jì)方案必須報(bào)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施，監(jiān)理單位應(yīng)參與審核每次爆破設(shè)計(jì)且與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 8.0.9 石質(zhì)路塹采用爆破法開(kāi)挖的裝藥量應(yīng)符合批準(zhǔn)的爆破設(shè)計(jì)用藥量。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位全部旁站。 檢驗(yàn)方法：對(duì)照爆破設(shè)計(jì)文件核對(duì)各項(xiàng)爆破參數(shù)。,9 基 床, 章節(jié)變化 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)：8.2 級(jí)配碎石基床表層（或級(jí)配砂礫石） 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)：9.2 級(jí)配碎石基床表層 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)：8.3 基床表層瀝青混泥土 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)：12.1 路基防（隔）水層 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)：8.4 路基面 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)：合并到“9.2 級(jí)配碎石基床表層”,9 基 床, 填料工藝試驗(yàn) 9.2.2 在進(jìn)行大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)的填料，在現(xiàn)場(chǎng)選取長(zhǎng)度不小于100m的地段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。,9 基 床, 填筑工藝試驗(yàn) 9.1.1 在進(jìn)行大面積填筑前，應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定施工工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 9.2.1 基床表層填筑前應(yīng)驗(yàn)收基床底層，檢驗(yàn)幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層填筑。,9 基 床, 9.1.6 基床底層普通填料分層填筑應(yīng)符合下列規(guī)定： （一般移主控） 1 每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑。 2 不同填料每層的具體攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定的并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。 3上下相接的壓實(shí)層使用不同種類(lèi)及不同顆粒條件的填料時(shí),其粒徑應(yīng)符合D154 d85的要求。下部填土為化學(xué)改良土?xí)r，可不受此項(xiàng)規(guī)定限制。 4 碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。,9 基 床, 填筑壓實(shí)質(zhì)量指標(biāo) 表9.1.9 基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),注：1 無(wú)砟軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev280MPa且Ev2/Ev12.5。,9 基 床,表9.2.10 基床表層級(jí)配碎石壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),注：無(wú)砟軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2120MPa且Ev2/Ev12.3 。 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：孔隙率 n18%,9 基 床, 路塹基床換填 換填開(kāi)挖面 9.1.4 路塹開(kāi)挖至基床換填底面標(biāo)高時(shí)，開(kāi)挖表面應(yīng)平順整齊，并按設(shè)計(jì)要求做成向兩側(cè)的橫向排水坡，換填底面以下不應(yīng)擾動(dòng)和泥化。 9.2.5 如路塹設(shè)計(jì)只換填基床表層，路塹開(kāi)挖至基床表層換填底面標(biāo)高時(shí)，開(kāi)挖表面應(yīng)平順整齊，并按設(shè)計(jì)要求做成由路基中心向兩側(cè)的橫向排水坡，基床表層以下不應(yīng)擾動(dòng)。,9 基 床, 路塹基床換填 換填壓實(shí)質(zhì)量 9.1.10 路塹基床底層按設(shè)計(jì)要求采取翻挖回填、加強(qiáng)碾壓夯實(shí)、換填、地基改良或加固措施時(shí)，分層壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.1.9條的規(guī)定。 9.2.11 路塹基床表層按設(shè)計(jì)要求換填級(jí)配碎石時(shí)，壓實(shí)質(zhì)量及檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.2.10條的規(guī)定。,9 基 床, 路塹基床換填 換填范圍 9.1.11 路塹基床底層按設(shè)計(jì)換填時(shí)，換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 9.2.12 路塹基床表層換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。,9 基 床, 路基面 路基面施工 9.2.6 路基面施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 有路拱與無(wú)路拱路基面的連接，應(yīng)在無(wú)路拱地段按設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度削鏟順坡。路拱坡面應(yīng)平順。 2 路基面應(yīng)平順無(wú)缺損，肩棱整齊，不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖石路塹路基面超挖凹坑應(yīng)用不低于C25的混凝土填平，凸起部分人工鑿平。 3 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、滲水暗溝、電纜槽等施工不應(yīng)破壞路基面。如有破壞，應(yīng)用混凝土補(bǔ)齊。,9 基 床,路基面結(jié)構(gòu)尺寸驗(yàn)收 基床底層頂面結(jié)構(gòu)尺寸作為過(guò)程控制內(nèi)容，不驗(yàn)平整度和中線(xiàn)至邊緣距離，僅檢驗(yàn)路基壓實(shí)寬度、橫坡和基床底層厚度。,9 基 床,路基面結(jié)構(gòu)尺寸驗(yàn)收 基床表層頂面檢驗(yàn)項(xiàng)目與原標(biāo)準(zhǔn)一樣。 修改平整度標(biāo)準(zhǔn)： 原客專(zhuān)驗(yàn)標(biāo)規(guī)定：平整度不大于10mm；檢驗(yàn)方法：2.5m