《冬季行車(chē)安全提》PPT課件.ppt

冬季氣溫較低，車(chē)窗容易上霜結(jié)冰妨礙視線(xiàn)，為了使加熱裝置正常工作，需要保證風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗加熱器等設(shè)備處于良好的狀態(tài)。在冬季最容易出現(xiàn)的是大霧與大雪天氣，我們來(lái)談?wù)剱毫犹鞖庖蛩貙?duì)行車(chē)安全的影響:,冰雪道路行車(chē)謹(jǐn)慎最重要,機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車(chē)輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車(chē)，首要是慢，其次是和前車(chē)保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛。再有要提前剎車(chē)，如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減檔并剎車(chē)。,冬季行車(chē)安全提示,冬季行車(chē)安全提示,冬季行車(chē)安全提醒注意以下幾點(diǎn)： 雪后路滑，駕駛時(shí)應(yīng)車(chē)速平穩(wěn)，操作均勻，避免采用急加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等駕駛方式。 雪地坡道行車(chē)難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。上坡時(shí)要防止車(chē)輛熄火，下坡時(shí)絕對(duì)禁止空擋滑行。 雪地駕車(chē)時(shí)要與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛保持距離，防止行人因?yàn)槁坊さ沟纫馔馇闆r發(fā)生事故。,轉(zhuǎn)彎時(shí)候要特別注意多避開(kāi)彎道的積雪冰面，在冰面上行駛時(shí)盡量采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動(dòng)或掛空擋，避免發(fā)生甩尾現(xiàn)象。 ,冬季行車(chē)安全提示, 上路前一定要試踩幾次制動(dòng)，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。在冰雪路上盡量不要踩制動(dòng)，最好運(yùn)用減擋的方法讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或者采用點(diǎn)剎車(chē)的方式制動(dòng)。,ABS的主要功能是提高制動(dòng)時(shí)的操縱性，即轉(zhuǎn)向能力，由于冰雪等濕滑路面上的摩擦系數(shù)很小，ABS對(duì)縮短制動(dòng)距離的作用會(huì)受到一些限制，所以冬季要謹(jǐn)慎駕駛，高速行駛或者跟車(chē)太近都容易發(fā)生危險(xiǎn)。行車(chē)途中，應(yīng)鎖閉車(chē)門(mén)，預(yù)防“拍車(chē)門(mén)”的搶劫方式； 夜間停車(chē)，勿?？科o(wú)人處，應(yīng)留意四周情況，車(chē)門(mén)車(chē)窗要緊鎖，車(chē)上勿放貴重物品、公文包等不要放在顯眼位置.,冬季行車(chē)安全提示, 減擋控制車(chē)速：在有冰的路面上行車(chē)要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。因此冬季行車(chē)切記不要高速，而且必須與前車(chē)保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)減速。 ,冬季行車(chē)安全提示, 當(dāng)車(chē)輛速度降下來(lái)以后，可以再輔以踩制動(dòng)控制車(chē)速。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)表示，在有冰的路面上行車(chē)，靠減擋來(lái)減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。,近幾天，全國(guó)大部分地區(qū)氣溫驟降、并遭到了大雪的襲擊，甚至某些省市遇到了幾十年不遇的雪災(zāi)。國(guó)家政府高度重視，氣象臺(tái)同時(shí)發(fā)布暴雪橙色警報(bào)。在這樣的天氣里，許多條高速公路及機(jī)場(chǎng)受到了制約，紛紛封路、停飛，對(duì)我們的正常生活造成了極大影響。在這樣的天氣里，我們?cè)鯓颖ＷC安全出行，怎么樣安全駕駛汽車(chē)？下面我們介紹幾條實(shí)用的駕駛技巧，通過(guò)這幾條雪路駕駛經(jīng)驗(yàn)，可以基本保證您的行車(chē)安全。,冬季行車(chē)安全提示,1.注意心態(tài)。雪天行車(chē)多加小心是正確的，但也不要盲目緊張。放松心情，減速行駛。行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車(chē)輛，做到心中有數(shù)。雪天行車(chē)萬(wàn)一出事故，保持良好心態(tài)，踏死剎車(chē)不松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推著事故物件前移，以免車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件。撞一下也不會(huì)有太大問(wèn)題，即便問(wèn)題嚴(yán)重，也要保持好心態(tài)，并馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。,2.由于冰雪路面附著系數(shù)很低，所以車(chē)輪在這樣的路況下行駛會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪打滑甚至失控，危險(xiǎn)性很高。最好的辦法就是降低車(chē)速，這樣可以更好的控制車(chē)輛行駛軌跡。行駛中車(chē)速要平穩(wěn)，不可忽快忽慢，盡量減少超車(chē)次數(shù)，避免車(chē)速快、猛加速、急制動(dòng)。,3.注意起步。無(wú)論是手動(dòng)擋車(chē)型還是自動(dòng)擋車(chē)型，起步一定要緩加油，這樣可以防止車(chē)輪空轉(zhuǎn)、打滑，以保證更好的控制方向。如果路面極滑，建議手動(dòng)擋車(chē)型利用2擋起步，自動(dòng)檔車(chē)型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記，在雪地中駕駛一定不要空擋駕駛。,4.轉(zhuǎn)彎前先減擋。在冰雪地里駕駛有別于普通路面駕駛，首先在入彎道前降低車(chē)速，并掛入低檔，適當(dāng)?shù)慕档?-2個(gè)擋位，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車(chē)，以避免車(chē)輛產(chǎn)生側(cè)滑。,5.預(yù)測(cè)行車(chē)距離。由于雪天視線(xiàn)不夠清晰，所以一定要與前車(chē)保持適當(dāng)?shù)男熊?chē)距離。這需要駕駛員有很好的“預(yù)判”，根據(jù)車(chē)輛自身情況及雪量大小來(lái)保持來(lái)判斷，這樣可以在前車(chē)發(fā)生任何情況時(shí)有充足的時(shí)間和條件保持安全行駛。如需要轉(zhuǎn)彎、并道，應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，提示后方車(chē)輛。,6.當(dāng)在行駛過(guò)程中遇到無(wú)法判斷前方情況時(shí)，一定保持鎮(zhèn)定，不可慌張。此時(shí)應(yīng)逐漸降低車(chē)速，向道路右側(cè)靠近停車(chē)，停車(chē)時(shí)打起雙閃燈，當(dāng)視線(xiàn)良好時(shí)，方可繼續(xù)行駛。此外，萬(wàn)一在行車(chē)途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象也不要驚慌，此時(shí)應(yīng)輕收油門(mén)然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過(guò)大，以不超過(guò)車(chē)輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車(chē)，這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果，反而會(huì)使車(chē)輛失去控制，造成事故。,7.注意行駛事項(xiàng)。在雨雪中駕駛，由于車(chē)內(nèi)相比車(chē)外溫度更高，所以容易產(chǎn)生霧氣，模糊視線(xiàn)。這時(shí)，應(yīng)把車(chē)輛除霧功能打開(kāi)，這包括前擋風(fēng)及后擋風(fēng)除霧，在開(kāi)啟后數(shù)十秒內(nèi)即可將霧氣吹散。,8.雪天行車(chē)要上陡坡時(shí)，一定保持好與前車(chē)距離，用低擋大油門(mén)沖上去，中途不宜換擋。低擋車(chē)輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出較大扭矩，避免車(chē)輛在上坡過(guò)程中力量不夠。條件允許的話(huà)最好有助手隨行，要備三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車(chē)輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機(jī)械停車(chē)無(wú)效時(shí)，駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無(wú)誤地使用三角木減速直至停車(chē)。,大霧危害能見(jiàn)度低 大霧，又稱(chēng)濃霧，是一種常見(jiàn)的天氣現(xiàn)象。氣象觀(guān)測(cè)學(xué)定義：當(dāng)浮游在空中的大量微小水滴，使得水平有效能見(jiàn)度低于一千米時(shí)，就稱(chēng)大霧天氣。 大霧天氣下，公路交通事故的發(fā)生率是比較高的。據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大中城市平均每年在大霧天氣下發(fā)生重大交通事故的幾率為30。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車(chē)輛愈來(lái)愈多，估計(jì)這一比例會(huì)居高不下。近幾年，隨著高速公路的急劇增多，因大霧而誘發(fā)的重大交通事故亦呈迅猛上升的趨勢(shì)。,冬季行車(chē)安全提示,大霧天氣之所以容易發(fā)生公路交通事故，與能見(jiàn)度較低對(duì)司機(jī)視線(xiàn)的影響有關(guān)，與車(chē)速、車(chē)況有關(guān)，與司機(jī)不嚴(yán)格遵守交通規(guī)則也有關(guān)。但最近，威爾士大學(xué)的心理學(xué)教授羅伯特斯諾登研究發(fā)現(xiàn)，霧中之所以容易“出事”，一個(gè)主要原因是在大霧中快速行駛的司機(jī)，常常認(rèn)為自己的車(chē)速很慢。這位心理學(xué)家曾在一個(gè)虛擬的駕駛裝置內(nèi)對(duì)許多司機(jī)進(jìn)行過(guò)測(cè)驗(yàn)，他讓司機(jī)分別在清新的空氣下和霧氣中“行駛”，然后要他們估計(jì)在這兩種“天氣”下的車(chē)速大小，結(jié)果95的司機(jī)都將霧氣中的車(chē)速作了偏小的估計(jì)。斯諾登教授在研究報(bào)告上還指出，當(dāng)出現(xiàn)大霧天氣時(shí)，由于能見(jiàn)度太低，司機(jī)一般不愿意把目光從道路上移開(kāi)，因?yàn)樗麄儞?dān)心前面會(huì)突然出現(xiàn)情況，在這種心理作用下，司機(jī)們多半會(huì)依賴(lài)自己對(duì)速度的感覺(jué)，而不太愿看車(chē)速儀表，他們以為已經(jīng)在快速減速，而事實(shí)上并非如此，于是事故便很容易發(fā)生。 高速公路上每出現(xiàn)一次大霧天氣，幾乎都會(huì)發(fā)生交通事故。所以大霧天氣下，司機(jī)除了要嚴(yán)守交通秩序外，還要保持科學(xué)的心態(tài)，關(guān)注“前方”，也要關(guān)注車(chē)速表，切實(shí)做到“慢”字當(dāng)頭，從而最大限度地避免交通事故的發(fā)生。,冬季行車(chē)安全提示,積雪危害改變路況 積雪對(duì)公路行車(chē)的危害首先表現(xiàn)在路況的改變。路面積雪經(jīng)車(chē)輛壓實(shí)后，車(chē)輪與路面的摩擦力減小，車(chē)輛易左右滑擺(即通常說(shuō)的“側(cè)滑”)。同時(shí)，汽車(chē)的制動(dòng)距離也難以控制，一旦車(chē)速過(guò)快、轉(zhuǎn)彎太急，都可能發(fā)生交通事故。有人對(duì)烏魯木齊地區(qū)某年1月份發(fā)生的123起公路交通事故進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)因雪天“側(cè)滑”和剎車(chē)失控釀成的比例竟占49。 專(zhuān)家研究表明，氣溫不同，積雪的厚薄不同，對(duì)行車(chē)的危害也不一樣。當(dāng)積雪厚度在5厘米15厘米、氣溫在0左右時(shí)，汽車(chē)最容易發(fā)生事故。因?yàn)樵谶@種條件下，路面上的雪常常呈“夜凍晝化”狀態(tài)，路表面更加光滑，車(chē)輛幾乎無(wú)法行駛。此時(shí)，車(chē)輪必須帶上防滑鐵鏈，車(chē)速要緩慢，上下坡尤其不可突然加速