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行業(yè)經(jīng)濟(jì)論文-對當(dāng)前湖北汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀及前景探討摘要:本文介紹了發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的背景,分析了湖北汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀,提出了湖北汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展措施。關(guān)鍵詞:汽車服務(wù)業(yè);發(fā)展;消費(fèi)者汽車服務(wù)業(yè)是指消費(fèi)者從購車開始至所購車輛更新或報(bào)廢全過程中的相關(guān)服務(wù),包括購車金融服務(wù)、保險(xiǎn)理賠服務(wù)、用車日常服務(wù)、維修保養(yǎng)服務(wù)、緊急救援服務(wù)、辦證年檢服務(wù)、更新置換服務(wù)、用戶增值服務(wù)等內(nèi)容,是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。汽車服務(wù)業(yè)是伴隨汽車制造業(yè)成長壯大起來的高附加值產(chǎn)業(yè)部門,是我國新興的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)部門之一,對整個汽車制造業(yè)以至國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展都起到?jīng)Q定性的支持作用。研究湖北汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展思路具有重要意義。1.發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的背景分析近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得快速發(fā)展,在2003年汽車產(chǎn)銷量雙雙突破400萬輛,一躍成為世界第四大汽車生產(chǎn)國,為汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ);同時我國私人汽車擁有量已突破了1000萬輛。根據(jù)市場預(yù)測,2005年中國轎車總擁有量將達(dá)到889萬輛,2010年達(dá)到2208萬輛,將越過美國,成為世界上第一大汽車消費(fèi)國。隨我國私人汽車保有量持續(xù)增長,汽車服務(wù)市場的發(fā)展空間將日益擴(kuò)大。據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)測,到2010年我國將形成規(guī)模達(dá)1-1.5億萬元龐大的汽車服務(wù)市場。根據(jù)國外資料,世界發(fā)達(dá)國家汽車服務(wù)業(yè)的貢獻(xiàn)大約是汽車制造業(yè)的4倍,利潤則占到整個汽車產(chǎn)業(yè)的50%到60%,汽車服務(wù)業(yè)是一塊利潤豐厚的大蛋糕,相對比整車廠利潤的逐步下滑,汽車服務(wù)業(yè)有著廣闊的贏利空間。根據(jù)上汽集團(tuán)研究數(shù)據(jù):預(yù)計(jì)到2015年,中國汽車工業(yè)2015年總值預(yù)測為14620億人民幣,其中整車廠占63%,批發(fā)占5%,儲運(yùn)占1%,零售占7%,舊車銷售占4%,零件占3%,大修占5%,快修占3%,租賃占5%,融資占4%。汽車服務(wù)業(yè)合計(jì)約占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的1/3強(qiáng),約有5400億元的市場規(guī)模,汽車服務(wù)業(yè)的成長性良好。具體子行業(yè)規(guī)模如下表1表1中國汽車分類工業(yè)產(chǎn)值表20002015增幅汽車工業(yè)總產(chǎn)值350014620317.71%整車24159210.6281.39%批發(fā)38573189.87%儲運(yùn)38.5146.2279.74%零售94.51023.4982.96%舊車銷售31.5584.81756.51%零件108.5438.6304.24%大修150.5731385.71%快修105438.6317.71%租賃84731770.24%融資96.6584.8505.38%(本文得到湖北省教育廳社會科學(xué)“十五”規(guī)劃青年項(xiàng)目(2004Q023)基金資助)作者簡介王斌義(1966-),男,湖北天門人,副教授,博士生,研究方向:流通經(jīng)濟(jì)。通過表1通過對比,零售、舊車銷售、汽車租賃和融資等汽車服務(wù)業(yè)將發(fā)展迅速,在汽車工業(yè)產(chǎn)值的比重大大上升。當(dāng)前,汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建立已將展示、銷售、租賃、服務(wù)等融于一體。汽車產(chǎn)業(yè)從單一的生產(chǎn)功能提升到整個產(chǎn)業(yè)的綜合發(fā)展,加快了汽車工業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代物流業(yè)、都市型服務(wù)業(yè)之間的相互融合與滲透。汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展將推動產(chǎn)業(yè)之間的融合,促進(jìn)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的流通和發(fā)展,提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)的綜合競爭力和輻射力。2.湖北汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我國汽車后市場服務(wù)業(yè)自90年代初期才初具規(guī)模,自2002年來,我國汽車服務(wù)行業(yè)在市場整頓中逐步規(guī)范,服務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),行業(yè)整體素質(zhì)全面提升。一個以一類企業(yè)為骨干、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類企業(yè)為補(bǔ)充,汽車檢測站為質(zhì)量保證,各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車維修市場格局已基本形成。汽車維修網(wǎng)點(diǎn)由大中城市向外延伸、輻射各地、遍及城鄉(xiāng),平均每千輛汽車擁有汽車維修站點(diǎn)12.7個。在全國范圍內(nèi)初步構(gòu)筑了布局趨于合理的汽車維修網(wǎng)絡(luò),為道路運(yùn)輸提供了較為可靠的技術(shù)保障。目前我國汽車市場銷售額的大致比例分布是配件占37%,制造商占43%,零售商占8%,服務(wù)占12%。按照國外成熟汽車市場銷售額中服務(wù)所占比例超過30%的情況估計(jì),中國汽車服務(wù)業(yè)仍有近20%的巨大上升空間。湖北汽車后市場服務(wù)業(yè)在本世紀(jì)初開始迅速發(fā)展,比如東風(fēng)汽車公司于2001年開始介入汽車服務(wù)業(yè),世界三大汽車跨國公司在武漢展開白熱化的競爭。各品牌的汽車養(yǎng)護(hù)中心、汽車美容中心、汽車服務(wù)中心等在湖北如雨后春筍迅速發(fā)展。但是,湖北汽車服務(wù)業(yè)存在一些問題。2.1.1規(guī)模經(jīng)濟(jì)不明顯在美國成熟的汽車服務(wù)市場中,分工已經(jīng)從生產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)展到了服務(wù)領(lǐng)域,消費(fèi)者更依賴專業(yè)化,不再相信全能化。其售后服務(wù)市場較為發(fā)達(dá),并形成了以連鎖經(jīng)營模式為代表的汽車服務(wù)體系。通過以品牌為紐帶,將社會資源進(jìn)行整合與重新配置,同時使汽車服務(wù)程序簡化、服務(wù)專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化獨(dú)立于汽車制造商的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu),能提供全方位的服務(wù),保證了市場競爭的充分性。在國外成熟的汽車服務(wù)市場中,企業(yè)所提供服務(wù)的種類,一般以O(shè)EM商特許企業(yè)為主,提供服務(wù)的門類最為齊全。國內(nèi)汽車服務(wù)市場最顯著的特點(diǎn)是企業(yè)規(guī)模較小、持續(xù)經(jīng)營能力差與品牌優(yōu)勢不突出,湖北也不例外。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明:僅占9%的服務(wù)企業(yè)能提供全方位的服務(wù)與執(zhí)行較為嚴(yán)格服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),其余占33%能提供一般維修服務(wù)、保養(yǎng)與零部件、汽車美容與檢測服務(wù);而占58%汽車服務(wù)企業(yè)一般是傳統(tǒng)獨(dú)立的小規(guī)模作坊式的維修企業(yè),僅能提供一般清洗服務(wù)、非標(biāo)的配件調(diào)換等服務(wù)。這樣的服務(wù)市場結(jié)構(gòu),難以滿足我國汽車市場快速發(fā)展對售后服務(wù)的強(qiáng)勁需求,同時服務(wù)質(zhì)量難以保證,影響到服務(wù)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大與品牌經(jīng)營戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。2.1.2外資沖擊目前,國內(nèi)汽車后市場服務(wù)連鎖企業(yè)主要競爭品牌有AC德科、德爾福、百援、藍(lán)霸、快車手、藍(lán)星、博世、美孚、埃索換油中心、元怔GD、亞飛、威力獅、新奇特、百援、中車、馳耐普等諸多品牌。隨著我國汽車服務(wù)市場的放開,更多的國際連鎖品牌將進(jìn)入汽車服務(wù)領(lǐng)域,屆時這一行業(yè)的競爭將更為激烈,目前已有AC德科、3M、澳德巴克斯(AUTOBACS)、黃帽子(YeLLowHat)等海外品牌進(jìn)入。國際品牌汽車服務(wù)企業(yè)的到來,這對國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)是一個極大的沖擊,2.1.3服務(wù)績效差與國外的汽車服務(wù)企業(yè)相比,湖北汽車服務(wù)企業(yè)自身的服務(wù)意識相對落后:國外售后服務(wù)的立足點(diǎn)是提高保質(zhì)期限,保證正常使用期,推行“保姆式”品牌服務(wù),而湖北售后服務(wù)的立足點(diǎn)是“壞了保證修理”;國外售后服務(wù)項(xiàng)目多,零部件、銷售、維修和保養(yǎng)“一條龍”,而湖北則是維修服務(wù)單一性;國外服務(wù)連鎖化、網(wǎng)絡(luò)化,而湖北普遍是單個企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營,比如夫妻開設(shè)的汽車美容店,并且很不規(guī)范。而且服務(wù)從業(yè)人員不能及時進(jìn)行自我知識更新,汽車服務(wù)企業(yè)缺乏提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)動力,從而不能滿足消費(fèi)者日益提升對汽車服務(wù)業(yè)的需求。汽車金融服務(wù)對汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)較弱,汽車消費(fèi)者享受汽車金融時,服務(wù)手續(xù)繁瑣,難于實(shí)現(xiàn)一站式的服務(wù),增加了消費(fèi)者的消費(fèi)成本。3.2汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件3.2.1有市場需求中國汽車消費(fèi)需求已快速全面啟動。2003年汽車消費(fèi)總需求達(dá)380萬輛,有關(guān)方面預(yù)計(jì)2005年汽車消費(fèi)總需求將達(dá)520萬輛,2010年汽車消費(fèi)總需求將達(dá)1000萬輛。湖北省的汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速,但市場潛力依然也很大。而作為三大汽車集團(tuán)之一的東風(fēng)汽車公司(包括神龍汽車公司),2006年的汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)將達(dá)80萬90萬輛,其中在湖北省形成的生產(chǎn)能力將達(dá)到60萬70萬輛。3.2.2有大型的汽車企業(yè)集團(tuán)作為依托東風(fēng)汽車公司是全國三大汽車集團(tuán)之一,產(chǎn)品涵蓋商用車和乘用車的各種類型,年設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種車輛55萬輛,實(shí)際生產(chǎn)41.85萬輛,銷售41.85萬輛;神龍汽車公司年設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種車輛30萬輛,實(shí)際生產(chǎn)8.4萬輛,銷售8.5萬輛。這2家公司在湖北還發(fā)展了眾多的零部件配套企業(yè),東風(fēng)和神龍汽車公司都有完整的汽車銷售網(wǎng)絡(luò),2家公司在全國有600多個銷售網(wǎng)點(diǎn),依靠這個經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開展汽車消費(fèi)信貸的汽車金融業(yè)務(wù)具有行業(yè)和專業(yè)優(yōu)勢。3.2.3有消費(fèi)能力根據(jù)國際經(jīng)驗(yàn),當(dāng)人均GDP超過3000美元時,這個國家(地區(qū))將進(jìn)入汽車消費(fèi)快速發(fā)展時期,會有大量汽車進(jìn)入家庭。改革開放二十年來,湖北省國民經(jīng)濟(jì)和城鄉(xiāng)居民收入有較大增長。2002年湖北省CDP達(dá)4975.6億元,人均達(dá)到了1000美元,人均可支配收入6789元。其中武漢市CDP達(dá)1493.1億元,人均近2000美元,人均可支配收入7815元,這意味著汽車消費(fèi)將首先在武漢等大城市進(jìn)入快速發(fā)展期。按照有關(guān)統(tǒng)計(jì)研究,20%的人擁有80%的存款,我們按10%的保守估計(jì),僅武漢市城區(qū)就有70萬輛的私家車消費(fèi)市場。4.發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的建議和對策4.1.審時度勢,確立汽車服務(wù)業(yè)在今后區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位。汽車服務(wù)業(yè)屬勞動密集型行業(yè),產(chǎn)業(yè)聯(lián)動性較強(qiáng)、延伸度較寬,將為社會提供更多的就業(yè)機(jī)會,并在很大程度上推動城市服務(wù)業(yè)的拓展和提升。同時,廣闊的汽車服務(wù)市場將大幅增加對區(qū)域財(cái)政的貢獻(xiàn)度,形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。因此應(yīng)將汽車服務(wù)業(yè)列入湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之中,落實(shí)相關(guān)的政策措施,整合資源,與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,使湖北成為全國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展高地。4.2制訂發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的規(guī)劃規(guī)劃原則:汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展應(yīng)按照展示、銷售、服務(wù)為主體的多功能產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局的要求,從提高產(chǎn)業(yè)定位、提升服務(wù)品質(zhì)的角度考慮,擴(kuò)大一定的規(guī)模效應(yīng)和輻射范圍,以組團(tuán)式集中布置,形成在全省范圍內(nèi)較具競爭力的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地。發(fā)展重點(diǎn):根據(jù)汽車服務(wù)業(yè)的行業(yè)特征,宜在交通干道周邊集中規(guī)劃和建設(shè)汽車服務(wù)園區(qū),高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展集汽車展示、銷售、維修、保養(yǎng)、技術(shù)培訓(xùn)、租賃和汽車文化于一體的汽車服務(wù)業(yè),與汽車工業(yè)配套形成汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從而構(gòu)筑高增值、強(qiáng)輻射、廣就業(yè)的汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)體系。4.3確定產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,鼓勵汽車服務(wù)業(yè)項(xiàng)目到我省投資建設(shè)。制訂汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展。從培育新興產(chǎn)業(yè)的角度來考慮,建議湖北規(guī)劃、招商、消防、環(huán)保、交通、綠化、市政、街道等部門積極提供相應(yīng)的支持,加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系,發(fā)布信息,加強(qiáng)招商引資,積極鼓勵汽車服務(wù)業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)。4.4.應(yīng)著力于加快服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提高服務(wù)質(zhì)量汽車企業(yè)要開展以客戶為中心的營銷活動和策略,其核心是提高服務(wù)質(zhì)量,建立高效的服務(wù)制度,提升員工素質(zhì),使企業(yè)的各種服務(wù)能夠有效地傳遞給客戶。適時推進(jìn)品牌戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)品牌經(jīng)營,以獲得持續(xù)的競爭優(yōu)勢;積極開展連鎖經(jīng)營,構(gòu)建起低成本的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)與國外汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)交流與國內(nèi)汽車制造商的合作以獲得更多的技術(shù)支持;提高服務(wù)意識,運(yùn)用多種服務(wù)方式與服務(wù)資本,提升服務(wù)質(zhì)量,以滿足消費(fèi)者對汽車服務(wù)業(yè)的更高需求;適時對營銷網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化整合,加速推進(jìn)“四位一體”的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提升服務(wù)的適時性、及時性和有效性,構(gòu)建起高質(zhì)量的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以搶占更多的汽車服務(wù)市場份額;在零部件與服務(wù)領(lǐng)域中推進(jìn)透明與連續(xù)的價(jià)格策略;開發(fā)更為嚴(yán)格的培訓(xùn)項(xiàng)目以建立起專家型的服務(wù)人才,加快與專業(yè)學(xué)校合作,擴(kuò)充服務(wù)業(yè)后備人才,以適應(yīng)快速發(fā)展的市場需求。4.5.加快建立汽車服務(wù)業(yè)行業(yè)協(xié)會。汽車服務(wù)業(yè)至今沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,在一定程度上造成了從事汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)水平低下,難以滿足消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)與潛在的需求。因此,在實(shí)施和推進(jìn)汽車服務(wù)業(yè)形成的過程中,加快建立汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會,增強(qiáng)有關(guān)企業(yè)的自律管理、規(guī)范經(jīng)營和完善服務(wù),充分發(fā)揮行業(yè)組織在區(qū)域汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展過程中的積極作用。4.6完善法制,加強(qiáng)有效的監(jiān)控首先,規(guī)范經(jīng)營行為,建立誠信機(jī)制,增加交易透明度,各管理層次職責(zé)分工明確,以在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、市場管理、從業(yè)人員培訓(xùn)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、市場建設(shè)與規(guī)劃等各環(huán)節(jié),加強(qiáng)宏觀調(diào)控;其次,適時推出發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策,以推進(jìn)汽車服務(wù)市場規(guī)范、有序地發(fā)展;第三,通過加強(qiáng)對企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證與從業(yè)人員
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