發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因.docx

汽車無法啟動(dòng)的原因及診斷 先檢查燃油和機(jī)油是否充足，是否有問題。 車輛不啟動(dòng)可能是由于蓄電池缺電或損壞引起的。 造成蓄電池缺電的常見的 情況是我們通宵開燈（如閱讀燈），忘了關(guān)閉。在這種情況下，你試圖啟動(dòng)車輛 時(shí)只能聽到“咔嗒”聲沒有足夠的電力開啟啟動(dòng)馬達(dá)。 有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法可 以檢查蓄電池是否缺電： 在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的情況下， 把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”， 打開風(fēng)擋雨刮器。如果雨刮器動(dòng)得很慢，比平時(shí)慢很多，那蓄電池很可能就是缺 電了。 如果蓄電池很新，你只要推著車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，轉(zhuǎn)一會(huì)就能給蓄電池充電 了（僅限于手動(dòng)擋車輛）。 可如果蓄電池已經(jīng)用了 34 年了，應(yīng)該考慮換個(gè)新的。 2、車輛的罷工表現(xiàn) 當(dāng)你啟動(dòng)車輛的時(shí)候聽到啟動(dòng)的聲音了嗎？ （“是”，請(qǐng)看下一問；“不是”，請(qǐng)看答案） 如果沒聽到啟動(dòng)的聲音，這意味著啟動(dòng)馬達(dá)不工作了，啟動(dòng)馬達(dá)、電線或繼 電器出了問題，或者是蓄電池壞了。再檢查蓄電池的接線柱，它們可能被腐蝕或 松動(dòng)了。 把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈是否亮起？ （“是”，請(qǐng)看下一問；“不是”，請(qǐng)看答案） 把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”， 發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警燈應(yīng)該短暫點(diǎn)亮。 如果燈亮了， 說明發(fā)動(dòng)機(jī)通電了；如果沒亮，有可能是電線破損、繼電器有問題或保險(xiǎn)絲熔斷 了等等。 把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”，能否聽到油箱內(nèi)發(fā)出的嗡嗡聲？ （“是”，請(qǐng)看下一問；“不是”，請(qǐng)看答案） 把點(diǎn)火開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“”，發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，在幾秒鐘內(nèi)達(dá)到初 始油壓，油箱里會(huì)發(fā)出聲音就像是嗡嗡聲。聲音不是很大，時(shí)間也很短，點(diǎn) 火開關(guān)打開后，油泵只工作 12 秒，所以你需要?jiǎng)e人幫助聽。如果沒有嗡嗡聲 很可能是油泵或電路出了毛病把車交給經(jīng)銷商或修理廠處理。 在發(fā)動(dòng)機(jī)罷工之前你做過或發(fā)現(xiàn)了什么？ 在泥濘中行駛或清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)？ （“是”，請(qǐng)看答案；“不是”，請(qǐng)看下一問） 如果你在泥濘中行駛過，可能是濺起的水損壞了點(diǎn)火電線。 把點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，檢查火花塞電線、配電器和火花塞蓋，它 們不應(yīng)該是濕的。如果是濕的，要用抹布或紙巾把它們擦拭干凈?，F(xiàn)在，看能不 能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，要大腳轟油門，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可能有倒流的燃油。 是否跨接啟動(dòng)過？ （“是”，請(qǐng)看答案；“不是”，請(qǐng)看下一問） 如果跨接啟動(dòng)過，就很可能是電路問題。例如，你把另一輛車和你的車的蓄 電池以錯(cuò)誤的方式接在了一起（正極接到了負(fù)極，負(fù)極接到了正極）即使只是片 刻，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)損壞或其他電路問題。 油箱里只剩一點(diǎn)燃油了？ （“是”，請(qǐng)看答案；“不是”，請(qǐng)看下一問） 確保油箱內(nèi)有足夠的燃油，有時(shí)油表的顯示會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。油箱缺油跡象包括 動(dòng)力不足、油泵持續(xù)發(fā)出較大的噪聲。 最近修過發(fā)動(dòng)機(jī)？ （“是”，請(qǐng)看答案；“不是”，請(qǐng)看下一問） 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在壞掉之前剛修過，給那個(gè)修理廠打電話，并讓他們重新檢修， 說不定他們忘了把什么東西裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱？ （“是”，請(qǐng)看答案；“不是”，請(qǐng)看下一問） 如果發(fā)動(dòng)機(jī)由于過熱而停止工作，即使降溫后仍不能啟動(dòng)，那可就是非常嚴(yán) 重的問題了（氣缸活塞或氣缸墊燒毀等等）。 汽車熄火或無法啟動(dòng)怎么解決? 汽車熄火或無法啟動(dòng)怎么解決? 汽車熄火或無法啟動(dòng)怎么解決? 熄火： 熄火：反復(fù)多次才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，有時(shí)甚至無法啟動(dòng)。這往往是蓄電池怕冷造 成的。蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫 暖地方正常使用的蓄電池一寒冷會(huì)突然沒電。 加上冬季冷車啟動(dòng)時(shí)， 耗電特別大。 因此，使用兩年左右的車輛特別好發(fā)這一疾病。除此之外，怠速馬達(dá)積炭太多也 會(huì)使汽車在冬天出現(xiàn)冷啟動(dòng)困難。所以，寒冬來臨之前，應(yīng)檢查電解液高度，不 足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充電解液，必要時(shí)充電。如果你的車在露天或車庫停放數(shù)周不用，建議 你拆下蓄電池，存放在較溫暖的房間內(nèi)，以免蓄電池結(jié)冰損壞。如果是怠速馬達(dá) 積炭引起的冷啟動(dòng)困難，需對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗保養(yǎng)。 無法啟動(dòng)： 無法啟動(dòng)：儀表盤上水溫顯示異常，而車子無法啟動(dòng)，這往往是防凍液結(jié)冰 造成的。防凍液的作用在冬季顯得非常重要，如果不及時(shí)更換防凍液，汽車的冷 卻循環(huán)系統(tǒng)就會(huì)受到影響，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，無法正常工作等，還會(huì)引發(fā) 水泵結(jié)冰。所以，防凍液一般最好每?jī)赡旮鼡Q一次，在補(bǔ)充的時(shí)候最好選擇同一 品牌的防凍液。跑得越少的車子，更換防凍液的間隔里程應(yīng)越短。還要提醒車友 的是，清洗前擋玻璃的洗滌液也應(yīng)在冬天更換有防凍性能的專用清洗液，以免被 凍壞。 噪聲過響： 噪聲過響：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲過響，往往是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油黏稠而導(dǎo)致磨損嚴(yán)重的結(jié) 果。發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損是一種漸進(jìn)的慢性病，一時(shí)不會(huì)有明顯表現(xiàn)，但損傷較大。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一般都有等級(jí)，分冬夏季節(jié)使用不同等級(jí)的機(jī)油。如果冬季了還在用 夏季黏稠的機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成早期磨損。冬季氣溫下降后，機(jī)油的黏度會(huì)增 大，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。因此， 應(yīng)將夏用機(jī)油及時(shí)換成冬用機(jī)油，或使用四季通用的機(jī)油。另外，你的愛車機(jī)油 如已使用較長(zhǎng)時(shí)間，顏色發(fā)黑，附著力變差，也應(yīng)及時(shí)換用優(yōu)質(zhì)、高效的機(jī)油， 以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)動(dòng)不均故障解析 檢查： 1）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，用木柄或螺絲刀的尖頭按在 汽缸蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的金屬殼上，并用起子的金屬部分接觸每一個(gè)火花塞的線 頭，如發(fā)動(dòng)機(jī)因此而逐漸慢下來的話，則說明火花塞在正常狀態(tài)下工作，如發(fā)動(dòng) 機(jī)速度并無變化，則是火花塞失效或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓縮不理想。查看火花塞 的狀態(tài)，在燃燒室中的火花塞是否有油污或積炭。 2）分電器的高壓線圈有缺點(diǎn)如火花塞完好，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍有熄火現(xiàn)象， 則可能是斷電點(diǎn)凹痕或燒蝕過度而致。凹痕過大的斷電點(diǎn)表示分電器已失去效 用。 3）供油系統(tǒng)的故障 4）配氣閥門或間隙調(diào)整不當(dāng) a)化油器調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)空轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不慢轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不均，并 在運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)時(shí)間之后發(fā)生回火 b)汽油不完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不均，并在加速時(shí)不能速轉(zhuǎn)，則此 困難當(dāng)屬于燃燒不完全。 未蒸發(fā)或或未完全燃燒的汽油沖淡潤(rùn)滑汽缸壁和曲軸的 潤(rùn)滑劑。 （如有異聲產(chǎn)生于發(fā)動(dòng)機(jī)處，很有可能即為活塞阻塞，運(yùn)轉(zhuǎn)困難，可在高速 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由進(jìn)氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油污。） 活塞環(huán)與汽缸損壞： 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其速度稍微高于空轉(zhuǎn)速度，然后在通氣管上細(xì)聽，如有細(xì)微 嘶嘶之聲，則指示汽缸內(nèi)的氣壓透入曲軸箱內(nèi)，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞 環(huán)與汽缸壁已發(fā)生損壞現(xiàn)象。 維修方法：如確屬損壞過度，應(yīng)將汽缸重新搪磨。（即略微擴(kuò)大千分之 x/ 寸，并配合適度加大活塞和活塞環(huán)的尺碼） 5）氣閥泄漏：氣閥泄漏也是引致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速不均的原因之一。要試 驗(yàn)進(jìn)氣閥是否泄漏？可用手帕放在化油器進(jìn)氣口上， 如有氣體自泄漏之進(jìn)氣閥吹 回，則手帕被吹開。排氣閥是否泄漏？可就排氣管細(xì)聽，如有嘶嘶聲發(fā)出，即指 示排氣閥泄漏。 維修方法：重新打磨排氣氣門閥，使間隙適度。 加速不良、放炮回火、排氣管冒黑煙等故障原因 加速不良、放炮回火、排氣管冒黑煙等故障原因 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，加速不良、放炮回火、排氣管冒黑煙，說明混合氣在發(fā) 動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒不充分，這一現(xiàn)象是由許多方面的原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作 時(shí)混合氣充分燃燒，產(chǎn)生大量的熱能而推動(dòng)活塞做功，排放物主要是水和二氧化 碳，因此尾氣基本是無色無味的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí)，尾氣中含有大量的一氧 化碳、碳?xì)浠衔镆约案鞣N微粒，并呈黑色，急加速時(shí)更為明顯。 在上述情況下，應(yīng)先檢查火花塞是否有積碳過多、電極燒蝕等異?，F(xiàn)象，如 果沒有，再檢查各缸的工作壓力，一般應(yīng)大于 1.210Pa。如果氣缸壓力過低， 混合氣將不能得到充分的壓縮，會(huì)造成燃燒不良。這時(shí)應(yīng)檢查缸墊、氣門、活塞 環(huán)， 分析判斷漏氣的原因。 如果以上步驟均未見異常， 還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比A：F的理論值是 14.7：1，在冷車啟動(dòng)、急加速或需要大功 率輸出時(shí)，要求混合氣加濃，其他工作狀況下，空燃比應(yīng)維持理論水平。氧傳感 器通過適時(shí)測(cè)量尾氣中的氧含量，在一定范圍內(nèi)修正噴油量，形成噴油的閉環(huán)控 制。一般應(yīng)檢查對(duì)噴油量起主要作用的各部件，如節(jié)氣門位置傳感器(TPS)、進(jìn) 氣歧管絕對(duì)壓力傳感器(MAP)、空氣流量計(jì)(MAF)、水溫傳感器(ECT)等。TPS 信 號(hào)的變化率反映了汽車加速狀態(tài)，這時(shí)應(yīng)加濃混合，以增大輸出功率，同時(shí)還要 減小點(diǎn)火提前角，以防止爆燃，可見，MAP 起到化油器中真空提前角和功率控制 閥兩個(gè)部件的作用，MAP 在怠速情況下，輸出電壓應(yīng)在 1V-1.4V 之間，MAP 對(duì)噴 油量起著決定性作用，如果它本身有問題，或在它后端的進(jìn)氣歧管存在漏氣(如 進(jìn)氣歧管接口墊損壞等)，都夫給 ECM 提供錯(cuò)誤信號(hào)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作嚴(yán)重不正常， ECF 也決定著噴油量，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度較低時(shí)，應(yīng)增加噴油量，隨溫度升高， 應(yīng)減少噴油量， 如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度已經(jīng)正常， ECT 傳感器仍給 ECM 提供低溫信號(hào)， 而 會(huì)使混合氣濃度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障的 5 個(gè)檢測(cè)要點(diǎn) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)要點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒 適性，增加汽車污染物的排放等等,因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)， 我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下： 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線 的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。 2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接 油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在 270320kpa 范 圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。 3、檢查各缸噴油嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭， 檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明 噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化， 則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為 1013,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。 當(dāng)然還需要進(jìn)行 PGMFI 主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查， 插頭連接 點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 O