QSY-JS0005-2001-金牛60-CDP416壓縮機運行操作與維護保養(yǎng)規(guī)程.doc

中國石油天然氣股份有限公司 北京天然氣集輸公司 Q/SY JS0005-2001 金牛 60/CDP-416 壓縮機組 運行操作及維護保養(yǎng)規(guī)程 Operation and Maintenance Procedures of Taurus 60/CDP-416 Compressor Unit 2001-12-05 發(fā)布 2002-01-01 實施 中國石油天然氣股份有限公司 北京天然氣集輸公司 目 次 發(fā) 布 企業(yè)標準 Q/SY 前言 1范圍1 2一般要求1 3啟動前系統(tǒng)的準備和檢查1 4機組的啟動2 5運行中的檢查3 6停機3 7維護保養(yǎng)運行前系統(tǒng)的檢查和準備4 前 言 本標準由北京天然氣集輸公司壓縮機處提出。 本標準由北京天然氣集輸公司批準。 本標準由北京天然氣集輸公司標準化委員會歸口。 本標準起草單位：北京天然氣集輸公司壓縮機處。 本標準主要起草人:王俊業(yè)、魏峰、周書仲、周勇、張槐玉。 本標準于 2001 年 12 月 01 日首次發(fā)布。 金牛 60/CDP-416 壓縮機組運行操作及維護保養(yǎng)規(guī)程 1 范圍 本標準規(guī)定了美國索拉公司 TAURUS 60 燃氣輪機驅動德萊塞蘭公司的 CDP-416 離心式天然氣壓縮 機組的運行操作及各級維護保養(yǎng)內容。 本標準適用于陜京輸氣管道府谷壓氣站金牛 60 型燃氣輪機驅動的離心壓縮機組。 2 一般要求 2.1 運行人員應進行安全操作技術培訓，經(jīng)考核合格后持證上崗，做到： 2.1.1 熟知壓縮機組的安全技術要求及有關的安全技術規(guī)定。 2.1.2 熟悉壓縮機組的工藝流程、各部件名稱、代號、位置和作用。 2.1.3 熟知壓縮機組的性能參數(shù)及技術數(shù)據(jù)等。 2.1.4 熟練掌握壓縮機組的運行參數(shù)范圍及設定值，檢查時能夠及時準確的發(fā)現(xiàn)問題，并及時調整。 2.2 運行操作及檢查維修人員在進入現(xiàn)場時,應遵守天然氣壓縮機組安全操作規(guī)定 。 3 啟動前系統(tǒng)的準備和檢查 3.1 啟動前系統(tǒng)的準備和檢查 3.1.1 確認供電系統(tǒng)正常。 3.1.2 啟動空壓機和膜干燥系統(tǒng)，凈化空氣儲氣罐的壓力正常后，向壓縮機與氣動儀表供氣。 3.1.3 站場工藝流程導通，閥位狀態(tài)正確（包括壓縮機加載閥、入口和出口閥） 。 3.2 壓縮機運行前的準備和檢查 3.2.1 打開壓縮機殼體排污閥和密封氣過濾器排污閥，排放積液后關閉。 3.2.2 潤滑油過濾器（FL-600）的壓差應小于 207kPaG，等于 207kPaG 時應切換到備用過濾器上運行， 并更換此過濾器濾芯。 3.2.3 密封氮氣瓶組壓力表的指示值，應不低于 5 000kPaG。系統(tǒng)手動閥的閥位應處于開的位置。 3.2.4 空氣系統(tǒng)儀表用氣、隔離氣系統(tǒng)手動閥應處于開的位置。 3.2.5 壓縮機的潤滑油系統(tǒng)應無泄露。 3.3 燃氣輪機啟動前的檢查和準備 3.3.1 燃料氣系統(tǒng)參數(shù)應為；溫度高于 10、壓力在 1655kPaG2103kPaG 之間，系統(tǒng)應無泄露。 3.3.2 發(fā)動機空氣入口處應無雜物，手動吹掃過濾器三次，保證入口過濾器清潔。 3.3.3 廢氣排放口附近應無雜物。 3.3.4 潤滑油箱油位應在顯示窗 2/3 線之上，滑油系統(tǒng)應無泄露。 3.3.5 潤滑油過濾器切換手柄應處于使用過濾器的位置。 3.3.6 入口導葉應處于最小開啟狀態(tài)（4mA） ，排氣閥應處于全開狀態(tài)（open） 。 3.3.7 油箱加熱器、輔助潤滑油泵供電正常。 3.3.8 后備潤滑油泵供電（120VDC）系統(tǒng)正常。 3.3.9 打開機罩外燃料氣切斷閥，燃料氣壓力應在 1655kPaG2103kPaG 之間。 3.3.10 控制系統(tǒng)供電正常。 3.3.11 記錄燃氣輪機運行時間和啟動次數(shù)。 4 機組的啟動 4.1 按“燈試驗” （LAMP SWITCH）鍵檢驗指示燈應全部亮。 4.2 S101 置“就地” （LOCAL）位。 4.3 按“確認” （ACKNOWLEDGE） 、 “復位” （RESET）鍵， “準備” （READY）燈亮。 4.4 確認 S101 置 LOCAL 位置。 4.5 進入 UNIT SUMMARY 與 YARD VALVES 顯示畫面： a)確認 UNIT SUMMARY 顯示畫面上系統(tǒng)操作方式指示 Ready。 b)確認 UNIT SUMMARY 顯示畫面上未選擇 test crank。 c)在 YARD VALVES 顯示畫面檢查加載閥、入口閥、出口閥及防喘閥的狀態(tài)。 4.6 進入 MAINTENANCE 與 MANUAL VALVES CONTROL 顯示畫面。 a)確認 MANUAL VALVES CONTROL 顯示畫面上設備閥程序在 AUTO 方式。 b)確認 MANUAL VALVES CONTROL 顯示畫面上手動密封系統(tǒng)在 OFF 方式。 c)確認 MAINTENANCE 顯示畫面上未選擇 water wash 回到 UNIT SUMMARY 顯示畫面，通過啟動程 序監(jiān)視機組性能。 4.7 按下 START 按鈕（S110） a)STRARTING 燈開始閃爍,各個滑油泵進行一個瞬間泵檢過程，后備滑油泵開始做運行試驗,預 后潤滑油泵啟動開始進行預潤滑；燃料系統(tǒng)閥檢查程序開始執(zhí)行；機罩放空風扇起動；密封 系統(tǒng)與設備閥程序試驗開始； b)加載閥打開、空冷旁通閥開開始打開、防喘閥關閉，開始進行壓縮機的清吹過程。 c)清吹 10 秒鐘后，壓縮機放空閥關閉、防喘閥打開，壓縮機內部開始升壓，清吹程序完成。 d)在壓縮機入口閥兩端差壓降到 69kPa 時，入口軸流閥、出口軸流閥開，加載閥在入口閥全開 后關閉。 e)啟動系統(tǒng)上電，發(fā)動機拖動開始；發(fā)動機速度達到 15%后，壓氣機 30s 清吹拖動開始計時 （PURGE CRANK 點亮） 。 f)清吹完成后，開始點火（IGNITION 點亮） ，燃料氣進入點火火炬和燃料噴嘴，隨后混合氣體 開始燃燒，IGNITION 燈滅。 g)發(fā)動機開始加速，當燃燒室溫度升至 204（LIGHT-OFF 點亮） ，點火火炬關。 h)發(fā)動機速度達到 60%，主潤滑油泵壓力升高，預/后潤滑油泵停。啟動系統(tǒng)關閉，振動監(jiān)視器 從偏置（OFFSET）切換至正常設定； ENGINE STARTS/ENGINE HOURS 計數(shù)器開始記錄發(fā)動機 啟動次數(shù)和運行時間，STARTING 燈亮，RUNNING 點亮，發(fā)動機在燃燒室溫度穩(wěn)定前保持在怠 速運轉。 4.8 間歇性按 INCREASE 鍵或 DECREASE 鍵,給發(fā)動機增速或減速 。 a)當 NGP 達到 80%時燃燒室放氣閥關閉，可轉導葉開始打開； b)在 NGP 達到加載速度 80%，NPT 達到 60%轉速時，防喘振閥關閉，壓縮機加載，壓縮機防喘振 控制系統(tǒng)啟動。 4.9 重新啟動 重新啟動應在燃氣發(fā)生器轉速降到 15%以下 60s 后才能進行。如果三次啟動均未成功，應查找原 因直至排除故障。 在轉速降到 80%以下，按下“STOP”停機按鈕（防喘閥先打開） ，機組在 72%轉速下有 10 分鐘的冷 卻延時，在此期間對報警確認復位后，再次按下“START”按鈕，停機過程取消，機組在 10 分鐘之內 可以繼續(xù)加載運行。 5 運行中的檢查 正常啟動后，機組運行應正常。應將速度、壓力、溫度和振動值與已建立的數(shù)據(jù)（established norms）相比較，確認各參數(shù)值及指示燈的狀態(tài)是否正常。 a)壓氣機 Pcd 壓力（正常值為 840kPaG） b)潤滑油供油壓力（正常值燃機為 345kPaG413kPaG；壓縮機為 138.7kPaG） c)滑油的供應溫度（供油的溫度正常值在 18.321.1之間） d)發(fā)動機燃料氣壓力（正常值為 1700kPaG） 、溫度（正常值為 045） e)燃氣透平轉速（低于 100%） f)燃氣輪機 T5 溫度（啟動階段設計點為 547、正常運行時為 725.6） g)動力透平轉速（高于 60%，低于 100%） h)檢查報警菜單，作到及時發(fā)現(xiàn)報警、及時分析報警和及時處理報警 i)工藝氣空冷器和潤滑油空冷器的狀態(tài) j)隔離空氣的供應壓力應高于 273kPaG、與潤滑油的差壓應大于 20.7kPaG。 k)密封氮氣的壓力應高于 5000kPaG，密封天然氣的壓力應高于 4800kPaG，與壓縮機入口壓力 的差壓值應大于 69kPaG，密封氣供應穩(wěn)定（表的指針不應振動頻繁） l)機組的運行時間 m)振動監(jiān)視器讀數(shù)，應低于設定的報警限 n)壓縮機工藝閥門（yard valve）閥位狀態(tài)應正確： 正常運行時加載閥、防喘閥和放空閥是關閉狀態(tài)； 壓縮機入口軸流閥、出口閥軸流閥處于開狀態(tài)； VALVE SEQUENCE 控制指示燈自動（AUTO） 。 6 停機 機組有三種停機方式：正常停機、緊急停機和故障停機。 6.1 正常停機 6.1.1 按 DECREASE，降低發(fā)動機運行速度至加載速度之下。 6.1.2 按 NORMAL STOP。防喘振控制閥打開，燃料控制閥被控制在怠速開度。 6.1.3 發(fā)動機速度降至怠速運行 3min。 6.1.4 發(fā)動機怠速冷卻 3min 后，一次與二次燃料氣閥關，燃料斜坡控制停止，壓縮機入口閥，出口 閥關，防喘振閥開。 6.1.5 燃氣輪機速度降到 60%Ngp 以下。ENGINE STARTS/ENGINE HOURS 計數(shù)器停止記數(shù)。STOPPING 燈亮；預/后潤滑油泵啟動，機組進入 55min 的后潤滑階段。 6.1.6 發(fā)動機速度降至 15%以下，燃料氣放空閥開，ROLLDOWN 記時器（1min）激活。 6.1.7 壓縮機放空閥在燃機停機 2h 后自動打開，將存于機組內的高壓氣體放掉。 6.2 緊急停機 6.2.1 按 EMERENGENCY STOP 開關。 6.2.2 發(fā)動機快速停機，無冷卻周期。 6.2.3 壓縮機入口閥，出口閥關，壓縮機放空閥立即打開進行放空。 6.3 故障停機 在機組發(fā)生某種故障需要機組立即停機時，控制系統(tǒng)開始故障停機，機組卸載，在沒有冷卻周期 的情況下停機。 如果故障停機條件是快速非鎖定停機，燃機在條件正常后可重新啟動。如果故障停機條件是鎖定 快速停機，應進行維護，待故障清除后方可啟機。 7 維護保養(yǎng) 7.1 保養(yǎng)級別的劃分 TAURUS-60 燃氣輪機和 CDP416 離心式壓縮機組的維護保養(yǎng)工作分為以下四個級別： 例行維護保養(yǎng)：機組每連續(xù)運行 24h 進行的檢查和維護。 一級維護保養(yǎng)：機組每連續(xù)運行 1000h 進行的檢查和維護。 二級維護保養(yǎng)：機組每連續(xù)運行 4000h 進行的檢查和維護。 三級維護保養(yǎng)：機組每連續(xù)運行 8000h 進行的檢查和維護。 7.1.1 例行保養(yǎng) 7.1.1.1 機組每連續(xù)運行 24h 進行例行維護保養(yǎng)工作，例行維護檢查不需要停機。 7.1.1.2 例行維護保養(yǎng)工作主要是環(huán)繞站場及機組四周的徒步檢查（含每兩小時巡檢），以此確保 設備的功能正常，檢查管線有無油氣泄漏，觀察設備有無較為明顯的故障。 7.1.1.3 記錄并分析機組運行各項歷史參數(shù)曲線，以便預測機組運行的趨勢，有利于及時發(fā)現(xiàn)和預 防各種故障，日維護不需要機組停機。 7.1.1.4 燃氣輪機的例行保養(yǎng) a)觀察各個儀表和顯示器工作是否正常。 b)每 24h 檢查油箱液位記錄滑油的消耗量。 c)記錄燃料氣的供應壓力。必要時在燃料處理橇調節(jié)調壓閥的設定壓力，以改變燃料氣的供氣 壓力和流量。 d)警惕任何不正常工作狀態(tài)（如振動、噪音，儀表指針振動等） 。 e)檢查所有線路和軟管有無泄漏、脫皮或磨損現(xiàn)象，有問題應及時處理。 f)檢查所有的管線連接處是否有磨損、松動，有問題應及時處理。 g)檢查燃機空氣入口過濾器上應無附有雜物（在雪天、霧天和風沙天氣要加強巡檢的力度） 。 h)檢查機罩空氣入口過濾器的差壓表讀數(shù)。 i)檢查燃氣輪機的各個軸承振動值。 j)查看下列參數(shù)并與歷史數(shù)據(jù)比較見表 1 表 1 府谷壓氣站燃氣輪機運行參數(shù)表 名 稱單位數(shù)值原因分析 壓力 kPaG 燃料氣 流量 Nm3/h 1#軸承 燃機軸承排 油溫度 2#、3#軸承 4#、5#軸承 GP止推軸承 燃機軸承 溫度 PT止推軸承 供應溫度 供應壓力 kPaG 油箱溫度 潤滑油 過濾器差壓 kPaG GPmm 燃機軸向位 移 PTmm Xm GP1# Ym Xm GP2# Ym Xm 燃機徑向 振動 GP3# Ym Xm PT4# Ym Xm 燃機徑向 振動 PT5# Ym 空氣進口溫度 空氣進口差壓 mmH2O NGP% 糾正功率 kW T5平均值 燃機 Pcd 實際壓力 kPaG 記錄人時間 7.1.1.5 壓縮機的例行保養(yǎng)； a)查看下列參數(shù)并與歷史數(shù)據(jù)比較見表 2 表 2 府谷壓氣站壓縮機運行參數(shù)表 序號名稱單位數(shù)值原因分析 1 凈化空氣供應壓力 kPaG 2 凈化空氣控制差壓 kPaG 3 天然氣供應壓力 kPaG 4 天然氣控制差壓 kPaG 5 天然氣實際供應差壓 kPaG 6 壓 縮 機 密 封 氣 氮氣供應壓力 kPaG 7 氮氣瓶組供應壓力 kPaG 序號名稱單位數(shù)值原因分析 8 潤滑油供應壓力 kPaG 9 驅動端密封氣供應流量 % 10 非驅動端密封氣供應流量 % 11 驅動端初級放空流量 mmH2O 12 非驅動端初級放空流量 mmH2O 13 密封氣二次放空流量 14 潤滑油供應壓力 kPaG 15 工藝氣入口流量 kNm3/d 16 工藝氣入口壓力 kPaG 17 工藝氣入口溫度 18 工藝氣出口壓力 kPaG 19 工藝氣出口溫度 20 壓縮機實際效率 % 21 壓縮機正常效率 % 22 止動功率 % 23 等商能頭 kJ/kg 24 內側止推軸承溫度 25 外側止推軸承溫度 26 非驅動端排油溫度 27 驅動端排油溫度 28 軸位移 A mm 29 軸位移 B mm 30 徑向驅動端 X m 31 徑向驅動端 Y m 32 徑向非驅動端 X m 33 徑向非驅動端 Y m 記錄人時間 b)密封氣供應壓力，密封氣差壓控制是否穩(wěn)定。 c)壓縮機工藝氣進、出口壓力及溫度。 7.1.2 一級維護保養(yǎng) 7.1.2.1 一級維護、保養(yǎng)（累計運行 1 000h） ，一級維護保養(yǎng)工作包括環(huán)繞站場及機組四周的徒步檢 查（含每兩小時巡檢） ，以此確保設備的功能正常，檢查管線有無油氣泄漏，觀察設備有無較為明顯 的故障。 7.1.2.2 應分析機組運行各項歷史參數(shù)曲線，以便預測機組運行的趨勢，有利于及時發(fā)現(xiàn)和預防各 種故障。 7.1.2.3 燃氣輪機的一級維護保養(yǎng) a)檢查控制盤電器連接是否良好和安全，檢查電線是否磨損、絕緣是否損壞。 b)清洗火災檢測探頭。 c)檢查后備潤滑油泵 120V 直流電池充電器是否處于正常的工作狀態(tài)。 d)檢查空氣入口系統(tǒng)有無影響進氣雜物并記錄差壓，當經(jīng)過過濾器的壓損達到其報警設定點時 就要對其進行維修工作。正常情況下差壓為 1.25kPa，如差壓再增加 0.25kPa 0.37kPa， 應對空氣過濾器進行維護。 e)檢查儀表氣的供應壓力，使用儀表氣對空氣過濾器清吹一個循環(huán)。 f)檢查滑油箱油霧分離器是否處于正常的工作狀態(tài)。 g)核實并記錄滑油過濾器的差壓值，如差壓超限則切換過濾器并更換濾芯。 h)抽取潤滑油樣品進行化驗分析（查看索拉說明書的 9-224 節(jié)的有關滑油替換標準） 。 i)檢查并記錄壓縮機兩端的泄漏量。 j)檢查并記錄密封氣和隔離氣差壓，如差壓過大則進行排污。 k)檢查各按鈕的完整性、滑油空冷器、預/后滑油泵馬達的結合處、排放閥和燃料控制閥的聯(lián) 接處是否完好。 l)檢查機組是否有異常的噪音、顏色、裂紋和管線磨損。 m)視察排煙道是否有裂紋或扭曲變形。 n)記錄所有儀表的讀數(shù)，檢查防震壓力表是否充滿液體。 o)分析燃機的性能曲線，必要時要進行清洗作業(yè)。 7.1.2.4 壓縮機的一級維護保養(yǎng) a)對所有系統(tǒng)的安全停機設施進行測試。 b)對精度有問題的儀表進行校驗。 c)對壓縮機殼體進行排污（停機進行） 。 d)檢查有無油氣外露、內漏現(xiàn)象。 7.1.3 二級維護保養(yǎng) 在每 1 000h 的檢查和維護基礎上再進行如下工作： a) 機組每運行半年（4 000h，含新機組的第 1 000h 的檢查與維護）要進行二級維護保養(yǎng)，其 工作重點主要是對保護系統(tǒng)的檢查，確保機組在最佳條件下運行。無論機組已運行了多長時 間，每半年都要進行二級維護保養(yǎng)工作。 b) 二級維護保養(yǎng)工作需要停機。 7.1.3.1 燃氣輪機的二級維護保養(yǎng) a)對啟動系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 重新啟動燃機并且記錄加速時間；監(jiān)察控制系統(tǒng)是否執(zhí)行正確的程序。 檢查啟動馬達的離合器，確認在一個方向上被鎖定，在另一個方向上可以自由轉動。 視察啟動馬達的密封是否完好。 b)對燃料系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 拆卸和檢查點火火炬電纜；檢查火花塞是否磨損、間隙是否正常，如不正常則更換。 確保燃料氣系統(tǒng)安全無泄漏、管路及其連接處有無異常，否則要拆卸、清理并重新安裝燃 料閥。 拆卸并檢查點火火炬，查看是否有裂紋或嚴重的腐蝕；檢查出口管是否磨損。 c)對潤滑系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 檢查滑油空冷器皮帶的松緊度。 檢查滑油空冷器上方的百葉窗的工作狀態(tài)。 確?；涂绽湎到y(tǒng)的散熱管正常，否則要進行清洗。 如滑油過濾器差壓高，應更換過濾器的濾芯。 檢驗預/后潤滑油泵，后備潤滑油泵。 化驗潤滑油的各項性能指標，如不合格則更換潤滑油。 d)對空氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 檢查發(fā)動機的可轉導葉的機械部分有無磨損，檢查彎臂、聯(lián)頭和軸襯有無松動。 檢查進氣和排氣通道是否受損、有無泄漏和雜物。 校核入口導葉（IGV）執(zhí)行器系統(tǒng)。 依據(jù)空氣過濾器的差壓確定是否更換空氣入口過濾器。 e)對消防系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 檢查火災檢測探頭的靈敏度（停機時檢查） 。 確保滅火劑瓶組處于正常的工作狀態(tài)。 f)對各個儀表的維護保養(yǎng) 檢查各熱電偶保護鎧的狀態(tài)，確保支撐墊片處于良好狀態(tài)。 檢測速度和溫度探頭前端系統(tǒng)。 測試和校驗后備超速控制系統(tǒng)。 校驗溫度監(jiān)測器是否處于正常的工作狀態(tài)。 檢驗溫度和壓力儀表/開關。 應測試和校驗所有的安全、報警和停機設備。 檢查電磁閥和切斷閥的工作條件和工作狀態(tài)。 g)對其它系統(tǒng)的維護保養(yǎng) 在燃機運轉時檢查和記錄轉速探測器的輸出電壓。 給滑油空冷器風扇和工藝氣冷卻風扇軸承注潤滑油。 如密封氣和隔離氣過濾器的差壓超高，則更換濾芯。 清潔并檢查干氣密封系統(tǒng)的差壓調節(jié)閥。 使用管道內窺鏡檢查透平內部情況。 給所有的電動馬達加注合適的潤滑脂。 吹掃整個機橇。 就地調節(jié)檢查所有安全泄放閥的功能。 縱覽機組的振動趨勢圖。 7.1.3.2 壓縮機的二級維護保養(yǎng) a) 檢查各管路和管聯(lián)結處有無油氣泄漏。 b) 對機橇殼體進行排污，檢查積液和污物的成分并分析原因。 c) 檢查壓縮機軸承的溫度和振動值，如不正常，應首先檢查運行參數(shù)，然后進一步檢查壓縮機 與燃機之間的對中情況。 d) 檢查工藝氣空冷器的工作狀態(tài)（散熱器、風扇、電機及傳動皮帶等） ，應進行