航空多腔類典型零件加工及數(shù)控機床仿真的研究答辯稿

本 學院：機電工程系 科 生 畢 業(yè) 答 辯 本 科 生 畢 業(yè) 答 辯指導老師： 姓 名： 題目：航空多腔類典型零件加工及數(shù)控機床仿真的研究 目的要求： 針對航空多腔類典型零件加工的特點，進行刀路規(guī)劃，合理地劃分加工區(qū)域、選擇適合的加工方法。制成以提高加工精度兼顧效率的 NC加工丏用程序。 加工 的零件如圖所示 。 BACK 零件材料： 鋼 零件圖紙 CAD系統(tǒng) 造型 工藝 處理 ： CAPP、工藝規(guī)劃 CAM系統(tǒng)： 刀位軌跡計算 刀位驗證 編寫 程序 及交接單 后置處理 數(shù)控系統(tǒng) 毛坯 零件 流程圖 毛坯 尺寸： 寬： 316 長： 520 高： 80 BACK 高速切削加工速度范圍 CATIA 軟件簡介 模塊化的 CATIA系列產(chǎn)品旨在滿足客戶在產(chǎn)品開發(fā)活動中的需要，包括風格和外型設計、機械設計、設備與系統(tǒng)工程、管理數(shù)字樣機、機械加工、分析和模擬。 CATIA產(chǎn)品基于開放式可擴展的 V5架構。 通過使企業(yè)能夠重用產(chǎn)品設計知識，縮短開發(fā)周期， CATIA解決方案加快企業(yè)對市場的需求的反應。自 1999年以來，市場上廣泛采用它的數(shù)字樣機流程，從而使之成為世界上最常用的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)。 CATIA系列產(chǎn)品已經(jīng)在七大領域里成為首要的 3D設計和模擬解決方案： 汽車 、航空航天、船舶制造、廠房設計、電力與電子、消費品和通用機械制造。 CATIA先進的混合建模技術 設計對象的混合建模：在 CATIA的設計環(huán)境中，無論是實體還是 曲面 ，做到了真正的互操作。 CATIA 建模技術 變量和參數(shù)化混合建模：在設計時，設計者不必考慮如何 參數(shù)化設計 目標，CATIA提供了變量驅(qū)動及后參數(shù)化能力。 幾何 和智能工程混合建模：對于一個企業(yè)，可以將企業(yè)多年的經(jīng)驗積累到CATIA的知識庫中，用于指導本企業(yè)新手，或指導新車型的開發(fā)，加速新型號推向市場的時間。 CATIA具有在整個產(chǎn)品周期內(nèi)的方便的修改能力，尤其是后期修改性 無論是實體建模還是 曲面造型 ，由于 CATIA提供了智能化的樹結構，用戶可方便快捷的對產(chǎn)品進行重復修改，即使是在設計的最后階段需要做重大的修改，或者是對原有方案的更新?lián)Q代，對于 CATIA來說，都是非常容易的事。 BACK VERICUT 介紹 VERICUT軟件時美國 CGTech公司開發(fā)的基于 Windows及 UNIX系統(tǒng)平臺的先進的數(shù)控加工仿真軟件 . VERICUT具有較強的仿真功能 ,可以同時進行刀具軌跡和機床仿真 . VERICUT采用了先進的三維顯示及虛擬先生技術 .對數(shù)控加工過程的模擬達到了及其逼真的程度 .并且機床的運