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文檔簡介
第 48 卷第 6 期2011 年 11 月vol. 48, no. 6nov. 2011真 空vacuum真空高壓氣淬爐中淬火氣體壓力、流速和類型對工件冷卻性能影響的數(shù)值模擬 *王志堅, 尚曉峰(沈陽航空航天大學(xué)機電工程學(xué)院,遼寧沈陽 110136)摘要:本文運用 fluent 軟件,通過大量的計算機模擬,研究了真空高壓氣淬爐中淬火氣體壓力 、進口速度、氣體類型對工件冷卻性能的影響。 通過對比氮氣在 0 . 45 mpa 、0 . 6 mpa 、1 . 0 mpa 和 1 . 5 mpa 淬火壓 力下工件的冷卻速度,量化了淬火壓力對工件冷卻速度的影響程度 。 氮氣在 0 . 6 mpa 下,將氣體速度由40 m/s 增至 60 m/s ,工件冷卻速度提高 27 % ,但風(fēng)機功率增加 3 . 4 倍。 由于氣體體積流量一定的情況下, 淬火氣體比熱和密度的協(xié)同影響了換熱系數(shù)的大小,通過計算機模擬了四種淬火氣體氫氣、氦氣、氮氣和 氬氣對工件冷卻速度的影響,得出在相同氣體壓力和流量下,四種氣體的冷卻能力是:氮氣 氫氣 氦 氣 氬氣;在消耗相同的風(fēng)機功率下,密度小比熱大的氣體冷卻能力高,四種氣體的冷卻能力依次是氫 氣 氦氣 氮氣 氬氣。關(guān)鍵詞:真空高壓氣淬;溫度場;流場;冷卻速度中圖分類號:tg155 . 1文獻標(biāo)示碼:a文章編號:1002 - 0322(2011)06 - 0076 - 05numerical simulation of the effects of pressure, speed and type of quenching gas on theworkpiece cooling performance in vacuum high-pressure gas quenching furnacewang zhi - jian , shang xiao - feng( school of mechanicaland electrical engineering , shenyang aerospace university , shenyang 110136 , china )abstract : effects of thevacuum high pressure gasquenching gas pressure , inlet speed and gas type on the workpiece cooling performance in thequenching furnace was studied by a large number of computational simulation with the softwarefluent . by comparison of the workpiece cooling rates under different nitrogen quenching pressure of 0 . 45mpa , 0 . 6mpa ,1 . 0mpa and 1 . 5mpa , the influence degree of quenching pressure on the workpiece cooling rate was obtained . when the quenching pressure was 0 . 6mpa and the inlet speed increased from 40m / s to 60m / s , the cooling rate was improved by 27 % , but the fan power increased 3 . 4 times . when the gas volumn flow was certain , both the specific heat and density affected the heat transfer coefficient . by computational simulation of the effects of hydrogen , helium , nitrogen and argon four quenching gases on the cooling rate of workpieces , we knew that under the same pressure and flow , the cooling capacity of four gases is nitrogen hydrogen helium argon , but when the fan power is the same , the cooling capacity of low - density and high - specific heat gas is higher , and the cooling capacity of four gases is hydrogen helium nitrogen argon .key words : vacuum high- pressure gas quenching; temperature field ; flow field ; cooling rate影響高壓氣淬工件冷卻速度的因素很多,主要有爐子參數(shù)如淬火氣體壓力、 淬火氣體類型、 氣體流速、氣體流動型式和換熱器換熱能力等, 還要受到裝爐時工件的裝爐量、工件截面尺寸和 工件擺放方式等的影響。其中對冷卻速度影響最 為顯著的因素是淬火氣體的壓力和流速,也是二十世紀(jì)七八十年代國外研究較多的問題。如何使高壓氣淬爐的能力發(fā)揮到最高而制造和操作的 成本又最低是眾所關(guān)注的。本文通過計算機模擬 計算,研究淬火氣體壓力、流速和類型在氣淬工 藝中的重要性,掌握各參量的影響程度,從而達 到優(yōu)化淬火的工藝參數(shù),使?fàn)t子設(shè)計改進到使用收稿日期:2011 - 08 - 31作者簡介:王志堅(1974- ),女,河南省安陽市人,博士,副教授。* 基金項目:沈陽市科技計劃項目(f11- 264- 56);沈陽航空航天大學(xué)博士啟動基金。圖 1 淬火氣體壓力對工件冷卻速度的影響fig. 1 effect of quenchin g gas pressure on the workpiece cooling rate圖 2 1 . 5mpa 速度矢量圖(m/s )fig. 2 velocity vector field under 1 . 5mpa (m/s )圖 3 1 . 5mpa 下 t=180s 工件溫度分布圖(k)fig.3 temperature distribution of workpieces under 1.5mpa at t=180s(k)圖 4 淬火氣體流速對工件冷卻速度的影響fig.4 effect of quenching gas velocity on workpiece cooling rate through computer simulation第 6 期王志堅,等:真空高壓氣淬爐中淬火氣體壓力、流速和類型對工件冷卻性能影響的數(shù)值模擬 77 效率和操作成本達到最佳。力 1 . 5 mpa 下 冷 卻 時 間 為 180 s 時 的 溫 度 分 布圖,由于該結(jié)構(gòu)和邊界條件關(guān)于 x 軸和 y 軸對稱(坐標(biāo)軸如圖 3 中所示),為了減小計算機模擬計 算工作量,計算時在這兩軸方向各取結(jié)構(gòu)的一半。 從溫度分布圖中可以看出,噴嘴直接對著的第一 層工件冷卻速度比第二層快,但由于氣體渦流的 影響,第一層仍有一些工件冷卻速度較慢。單個工 件內(nèi)部存在溫差,中心溫度比邊界溫度高。淬火氣體壓力對工件冷卻速度的影響在氣淬過程中,工件的熱量主要靠循環(huán)氣體 的強制對流傳熱帶走,冷卻時間可表述為1 :1(1)t = (wcp )/(fh )ln (t1- tf )/(t2- tf )式中 t1 、t2 工件起始溫度和經(jīng)冷卻時間 t 后的溫度 w 工件重量 cp 工件定壓比熱 f 工件表面積 h 對流換熱系數(shù)tf 氣體經(jīng)換熱器后進入爐膛的溫度 該式表明,在其它因素一定的情況下,對流換熱系數(shù)越大,淬火所經(jīng)歷的時間越短,冷卻速 度越快。而對流換熱系數(shù) h 與淬火氣體的性質(zhì)和 流過工件的氣體質(zhì)量流量等有關(guān),可用一個簡化 方程表示:p 1h = k1cpg /d式中 k1 常數(shù)cp 冷卻氣體比熱p 2(2)g 冷卻氣體質(zhì)量流量, g = q 冷卻氣體密度q 冷卻氣體體積流量,在氣體類型一定 時,冷卻氣體密度可用氣體壓力 p 代替p1 指數(shù), 取 0 . 60 . 8d 冷卻表面的外徑p2 指數(shù)在其它條件不變時,式(2)可進一步簡化為:(3)h (pq )0 . 60 . 8該式表明,增大淬火氣體壓力是加快傳熱的有效途徑之一。 增大氣體壓力,傳熱系數(shù)按其(0.60.8)次方增加,工件的冷卻速度會有明顯提 高。圖 1 為計算機模擬計算在噴嘴流速為 40 m/s 不變情況下改變淬火氣體壓力對工件冷卻速度的 影響,從圖中可以看出,工件完成淬火過程 (從1503 k 冷卻到 430 k),在淬火壓力分別為 0.45 mpa、0.6 mpa、1.0 mpa 和 1.5 mpa 時,冷卻時間分別為522 s、445 s、273 s 和 234 s。隨著淬火壓力提高,淬 火介質(zhì)變稠,氣體密度增加,從工件上帶走的熱 量增多,工件冷 卻 速 度 變 快 。 將 淬 火 壓 力 由0 . 45 mpa 提 高 到 1 mpa 冷卻速度會有大幅度 提 高 , 提 高 了 約 48 % , 但隨著壓力的繼續(xù)由 1 . 0 mpa 增 至 1 . 5 mpa ,冷卻時間減 少 程 度 變 慢,冷速只提高了 14 % 。 圖 2 為 淬 火 壓 力 為1 . 5 mpa 時軸面的速度矢量場,圖 3 為 淬 火 壓圖 5進口速度 60m/s 時速度矢量圖(m/s )fig. 5 velocity vector field at 60m/s inlet velocity (m/s )圖 6進口速度 60m/s 時溫度分布圖(m/s )fig. 6 temperature distribution at 60m/s inlet velocity (k)真 空vacuum第 48 卷 78 淬火氣體流速對工件冷卻速度的影響圖 4 為淬火壓力不變?yōu)?0 . 6 mpa,噴嘴出口 氣體速度為 40 m/s 和 60 m/s 時對工件冷卻速度 的影響對比曲線。當(dāng)噴嘴速度為 40 m/s 時,工件 完成淬火過程需要 445 s,速度增加 60 m/s 冷卻 時間減少到 325 s,可以看出噴嘴出口氣體速度 加大,工件冷速提高。噴嘴出口氣體平均速度為:2q(4) =式中 q 風(fēng)機流量 r 噴嘴半徑 n 噴嘴數(shù)nr2淬火氣體類型對工件冷卻速度的影響淬火氣體的熱物性參數(shù)對工件的冷卻速度 有一定影響。在相同的溫度和壓力下,一方面,要 求淬火氣體密度大,攜帶熱量的能力高,另一方 面,又要求淬火氣體密度小,可以減小通過淬火 回路流動時所需風(fēng)機功率;同時要求氣體比熱 大,能從工件上移去更多的熱量,導(dǎo)熱系數(shù)應(yīng)大, 以減小氣體流動時對流傳熱邊界層的熱阻。四種 常用的淬火氣體是氫氣、氦氣、氮氣和氬氣,其性 能比較見表 1 。表 1四種淬火氣體性能比較 3 table 1 properties of four different quenching gases3噴嘴出口氣體平均速度主要由風(fēng)機流量決定。提高氣體壓力和增加氣體流速都需要以加大 風(fēng)機的功率作為代價,功率的變化為2 :p p q2n = qp p q3(5)(6)式中 p氣體通過系統(tǒng)時的壓力降,即風(fēng)機風(fēng)壓p 淬火氣體壓力 q 氣體體積流量 n 風(fēng)機功率式(6)表明,功率變化對氣體流量比對氣體壓 力更為敏感,氣體壓力增加一倍,風(fēng)機所需功率亦 增加一倍,而氣體流量增加一倍,風(fēng)機功率卻需增 加 8 倍,所以增加流量雖然對提高冷速有作用,但 消耗太大。對比圖 1 和圖 4,壓力從 0.6 mpa 增至1.0 mpa,功率需增加 1.7 倍,冷卻速率提高了 39% ,噴嘴出口速度由 40 m/s 升至 60 m/s,風(fēng)機功 率增加 3.4 倍,冷卻速率只提高了 27%??梢姙榱?得到相同的冷卻效果,提高氣體壓力是比較經(jīng)濟 的。以前大多數(shù)單純靠提高流率的氣淬爐,應(yīng)該逐 步被淘汰,新型的氣淬設(shè)備應(yīng)該是高壓和高流率 的有效結(jié)合。圖 5 和圖 6 為淬火壓力 0 . 6 mpa、流 速 60 m/s 時流場及工件溫度場分布圖。從表中可以看出,氫氣是一種傳熱性能較好的氣體,但氫氣有爆炸的危險,工業(yè)熱處理很少 使用。氦氣也有很好的傳熱性能,但價格較貴,限 制了其使用。最常用的是氮氣,價格較便宜,較易 獲得,但由于密度大,循環(huán)氣體所需的風(fēng)機功率 受到限制,目前使用氮氣作淬火介質(zhì)的高壓氣淬 設(shè)備所能達到的最高淬火壓力為 1 . 0 mpa,隨著 工件對淬火性能要求的提高,已不再能滿足要 求。自二十世紀(jì)九十年代初人們逐漸將目光轉(zhuǎn)移 到氮氣以外的氣體,如何能夠使這些氣體的熱物 性參數(shù)最好地搭配起來,達到最理想的淬火效 果,也是國際上近些年來研究的熱點之一。3.1在一定壓力和流速下不同氣體冷卻能力比較 從表 1 中可以看出,四種淬火氣體的比熱是氫氣 氦氣 氮氣 氬氣,如果以其中最常用的 氮氣的比熱為基數(shù) 1 ,那么四種氣體比熱比值為:13 . 7 :5 :1 :0 . 5 ;四種氣體的密度是氫氣 氦氣 氮氣 氫氣 氦氣 氬氣。氮氣 完成淬火過程的時間為 445 s,氫氣為 480 s,氦 氣為 625 s,氬氣為 795 s。該模擬計算說明,對于 同一臺高壓氣淬設(shè)備,能夠承受的最大壓力受 限,如果不更換風(fēng)機,風(fēng)機流量一定,采用氦氣并 不能提高原來氮氣淬火的冷卻速度,但是風(fēng)機消耗 的功率卻能降低。如果以氮氣消耗的功率為基數(shù) 1, 根據(jù)相似定律,氮氣、氫氣、氦氣和氬氣消耗功率的 比值為密度比值:1:0.072:0.143:1.43,表明如果原 來 0.6 mpa 氮氣所需風(fēng)機功率是 110 kw,而采用氦 氣所需電機功率只有 15.7 kw。0 . 6 mpa 氦氣,而流速根據(jù)式(6)風(fēng)機功率換算為0 . 6 1 . 138 4033姨0 . 6 0 . 1625=77 m/s 的 冷 卻 曲 線 ,冷v =卻 時 間 為 375 s,3 為 氦 氣 淬 火 壓 力 為 2 . 0 mpa,流速換算為 50 m/s 的冷卻曲線,冷卻時間為 270 s。 模擬計算表明,同功率下氦氣的冷卻速度比氮氣 快。對比曲線 1 和 2 ,在同功率和同壓力下,氦氣 冷卻速度比氮氣提高了 16 。 對比曲線 2 和 3 , 在相同的功率下,提高氣體壓力比單純增加氣體 流速冷卻速度提高了 28 。利用氦氣作為冷卻介質(zhì),由于價格比較昂 貴,必須配備回收裝置和去除雜質(zhì)氣體的凈化裝 置,目前國外這種裝置已經(jīng)得到了開發(fā)利用,可 使氦氣連續(xù)使用 50 個周期以上4 ;而國內(nèi)對于以 氦氣作為淬火氣體的研究目前還處在空白狀態(tài), 更多生產(chǎn)廠家和用戶仍傾向于使用氮氣,將氮氣 壓力提高至 1 . 5 mpa, 采用大功率大流量風(fēng)機,能 夠?qū)崿F(xiàn)比氦氣更好的冷卻效果。 圖 9 和圖 10 為 氦氣淬火壓力 2 . 0 mpa、進口流速 50 m/s 時流場 及工件溫度場分布圖。3 . 2在一定風(fēng)機功率下不同氣體冷卻能力比較在消耗相同的風(fēng)機功率下,密度小比熱大的氣 體冷卻能力高,四種氣體的冷卻能力依次是氫氣 氦氣 氮氣 氬氣。圖 8 為在相同的風(fēng)機功率下淬 火氣體冷卻能力的對比曲線,主要選用了氦氣和氮 氣兩種氣體對比,1 為 0.6 mpa 壓力,40 m/s 流速下 氮氣的冷卻曲線,冷卻時間為 445 s, 2 為 同 壓 力結(jié)論(1) 隨著淬火壓力提高,淬火介質(zhì)變稠,工 件冷卻速度變快, 但隨著壓力的繼續(xù)增加,冷卻 時間減少程度變慢;4真 空vacuum第 48 卷 80 (2) 提高淬火氣體的進口速度,即增加氣體流量,工件的冷卻速度將會加快,但氣體流量增 加一倍,風(fēng)機功率將增加 8 倍,消耗太大,可見為 了得到相同的冷卻效果,提高氣體壓力是比較經(jīng) 濟的,但過高的淬火壓力將給爐子的設(shè)計制造帶 來一定的難度,所以新型的氣淬設(shè)備應(yīng)該是高壓 和高流率的有效結(jié)合;(3) 風(fēng)機流量一定時,采用氦氣并不能提高 原來氮氣淬火的冷卻速度,但是風(fēng)機消耗的功率 卻能降低;在同功率和同壓力下,氦氣冷卻速度 比氮氣提高了 16 。參考文獻1 william w h . high pressure cooling performance invacuum heat treating furnaces is analyzed by new methodj . industrial heating, 1991 (3 ): 23- 27 .繆國良,謝極,王 振 栓 . 風(fēng)機水泵節(jié)能改造指南 m.北京:煤炭工業(yè)出版社,1996 :51- 80 .psul h , wilfried r z. gas quenching tool steel j .adanced material & process , 1993 (2 ): 29- 31 .marcia a p, benoit l h, olivier d et al. improvements in the use of helium for vacuum quenching j. industrial heating,1991(10) :27- 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