非對(duì)稱曲線樁點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算的程序設(shè)計(jì)[精品資料]

非對(duì)稱曲線樁點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算的程序設(shè)計(jì) -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 摘要：無論是鐵路、公路還是軌道交通，由于受到地形、地物、地質(zhì)及其它因素的限制，經(jīng)常要改變線路的前進(jìn)方向。當(dāng)線路的方向改變時(shí)，在轉(zhuǎn)向處需要用曲線將兩直線連接起來。曲線按其線形可分為：圓曲線、對(duì)稱型（基本型）緩和曲線、復(fù)曲線和豎曲線等，而在路線的平面線形設(shè)計(jì)中除了采用常見的 圓曲線、復(fù)曲線和對(duì)稱型 (基本型 )緩和曲線外，為了實(shí)際需要還必須采用非對(duì)稱型緩和曲線。 關(guān)鍵詞：道路曲線放樣 ；非一般曲線任意樁點(diǎn)坐標(biāo) ；測(cè)量程序設(shè)計(jì) Abstract: Both the railway, highway and light rail or subway tunnel, due to the topography, surface features, geology and other factors, often to change the orientation of lines. When the line changed direction at the curve to the need for a straight line connecting the two. Its linear curve can be divided into: a round curve, symmetrical (basic) Curve, the complex curves and vertical curves, and the horizontal alignment of the road design in addition to the common circular curve, the complex curves and symmetrical (basic Type) Curve, to the actual needs must also ease the use of non-symmetrical curves. Key words: road curve layingout； non-general of arbitrary pile point coordinates； Surveying procedure designing. U41 A 1 引言 本報(bào)告主要介紹了非對(duì)稱曲線要素的計(jì)算方法和根據(jù)極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)曲線的計(jì)算原理（線路設(shè)計(jì)模型一體化）利用 C+語言編寫了非一般曲線任意樁點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算程序，并將程序計(jì)算結(jié)果與實(shí)例結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了該方法的正確性 2 研究的思路和內(nèi)容 在實(shí)際工程中，由于地形條件的限制，路線線形常常采用增長或縮短切線長度的方法來滿足規(guī)范中對(duì)于曲線間直線長度的要求。這樣 ，在公路設(shè)計(jì)中往往會(huì)出現(xiàn)不對(duì)稱緩和曲線。如山區(qū)公路或立體交叉的環(huán)形匝道等線型，當(dāng)設(shè)等長度緩和曲線時(shí)，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致工程量過分增加或引起道路沿線建筑物的拆遷等不利情況 。所以，為了實(shí)際需要還必須采用非對(duì)稱型緩和曲線。而對(duì)于不對(duì)稱緩和曲線的放樣，關(guān)鍵在于計(jì)算曲線上點(diǎn)的坐標(biāo) 3。 非對(duì)稱曲線的計(jì)算原理以及測(cè)設(shè)方法 9 圖 2.1非對(duì)稱型緩和曲線 如圖 2.1所示，路線轉(zhuǎn)角為 ，曲線半徑為 R，圓曲線兩端的緩和曲線長度分別為和，則 ， （ 2.11） ，（ 2.12） ，（ 2.13） 上式中 p1、 p2為兩段緩和曲線的內(nèi)移值 ， q1、 q2為兩段緩和曲線的切垂距， 01 、 02 為兩端緩和曲線的切線角。 由以上式子可計(jì)算曲線綜合要素： 切線長：（ 2.14） 曲線長：（ 2.15） 由于緩和曲線的兩端長度不相等，故非對(duì)稱平曲線的曲中點(diǎn)可取圓曲線的中點(diǎn)或全曲線的中點(diǎn)。但為了測(cè)設(shè)和計(jì)算方便，可取交點(diǎn) JD 及圓心 O 的連線與圓曲線的交點(diǎn) M 作為曲線中點(diǎn)，可知： （ 2.16） 外距： （ 2.17） 3 程序設(shè) 計(jì)原理 本文程序的設(shè)計(jì)原理及思路：是把有各直線段、圓曲線段、緩和曲線段組合而成的曲線歸算到統(tǒng)一的導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系中。如下圖 3.1所示， 為線路的轉(zhuǎn)角，以 ZH為坐標(biāo)原點(diǎn)建立切線支距坐標(biāo)系。 圖 3.1 導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系 1）第一段緩和曲線設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算 若 i 在 ZH HY段時(shí)，按切線支距法求出 i 點(diǎn)在 ZH點(diǎn)切線坐標(biāo)系中的坐標(biāo)及 i 點(diǎn)切線的傾角 。設(shè)，與分別為 i 點(diǎn)和 ZH點(diǎn)的里程，則 （ 3.11） 式中：為自 ZH點(diǎn)起的曲線長；為緩和曲線長； R 為圓曲線半徑； 然后通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)公式，求得 i 點(diǎn)在路線導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)和該點(diǎn)切線的方位角，計(jì)算公式如下： （ 3.12） 式中：， 2）帶緩和曲線的圓曲線段設(shè)計(jì)坐標(biāo)的計(jì)算 若 i 在 HY YH段時(shí)，按切線支距法求出 i 點(diǎn)在 ZH點(diǎn)切線坐標(biāo)系中的坐標(biāo)及 i 點(diǎn)切線的傾角 。設(shè)，則 （ 3.13） 在按公式（ 3.12）計(jì)算 i 點(diǎn)在路線導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)和該點(diǎn)切線的方位角。 3）第二段緩和曲線段設(shè)計(jì)坐標(biāo)的計(jì)算 若 i 在 YH HZ段時(shí)，按切線支距法求出 i 點(diǎn) 的坐標(biāo)及i 點(diǎn)切線的傾角 。設(shè)，則 （ 3.14） 在通過坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)公式（ 3.12），計(jì)算 i 點(diǎn)在路線導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系中的坐標(biāo)和該點(diǎn)切線的方位角。但這里的 （ 3.15） 至此所有曲線段單元設(shè)計(jì)坐標(biāo)計(jì)算完畢。 在導(dǎo)線測(cè)量坐標(biāo)系中，設(shè)計(jì)給定曲線交點(diǎn) JD的坐標(biāo)（ XJD， YJD），及 ZH點(diǎn)的里程 L、曲線半徑 R 和各緩和曲線長度，那么只要輸入曲線上任意一點(diǎn)的里程 Lp，就可以求出曲線上任意一點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。在把該原理應(yīng)用到圖 2.3的整個(gè)公路路線中，既根據(jù)待放樣點(diǎn) i 的樁號(hào)（里程） Li，計(jì)算機(jī)自動(dòng)判斷該點(diǎn)所處平曲線的線段，計(jì)算該點(diǎn)的坐標(biāo)，放樣該點(diǎn)。 圖 2.3 某公路段路線 4 算例及結(jié)果分析 本論文采用的算例在張雨化主編的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)一書中的第 61頁 1。輸入的已知數(shù)據(jù)如下表 5.1： 表 5.1已知數(shù)據(jù) 附：單位 m 程序的運(yùn)算結(jié)果（部分）： 00001曲線元素為 : cc=1右偏 35.352381(度 分 秒 ) T1=256.774490 T2=256.774490 L0=496.929414 E0=40.198274 q=16.619566 Kzh=K0+395.940434 Khy=K0+395.940434 5 結(jié)束語 經(jīng)筆者多次檢核所有的計(jì)算數(shù)據(jù)與書中給出的數(shù)據(jù)無誤，說明此程序運(yùn)行正確，實(shí)際生產(chǎn)中可以使用本程序。非對(duì)稱曲線在受地形限制地區(qū)中應(yīng)用非常廣泛。主要內(nèi)容有：結(jié)合實(shí)際需要利用 C+語言編寫了非對(duì)稱曲線的設(shè)計(jì)程序，由于對(duì)稱型（基本型）緩和曲線只是非對(duì)稱緩和曲線的一種特例，所以此程序同樣可以計(jì) 算對(duì)稱曲線的曲線要素和中樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)，即把輸入已知數(shù)據(jù)文件中的緩和曲線長度相等，本程序操作起來較簡單。 不足之處是對(duì)非專業(yè)人士認(rèn)為不太直觀，所以筆者以后會(huì)更加完善該程序，在以后的學(xué)習(xí)中會(huì)逐漸的把該程序轉(zhuǎn)化為具有操作界面的軟件方面發(fā)展。 參考文獻(xiàn) 1張雨化 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) .北京 ：人民交通出版社，1997.10 2付開隆 .現(xiàn)代公路測(cè)量技術(shù) .北京 ：科學(xué)出版，2005 3焦亨余，王桃芬 .不對(duì)稱緩和曲線的坐標(biāo)計(jì)算 . 中國科技信息， 2006（ 15） 4徐義道 . 非對(duì)稱型緩和曲線的計(jì)算與測(cè)設(shè) . 城市勘測(cè)， 2007（ 4） 5王曉光，吳耀棟 . 不對(duì)稱道路曲線的平面計(jì)算 . 吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào)， 2008（ 1） 6高永剛，宋雷，杜傳明 . 道路曲線中邊樁坐標(biāo)計(jì)算及程序設(shè)計(jì) . 黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）， 2005（ 1） 7趙永平，張永亭 .非對(duì)稱型緩和曲線測(cè)設(shè)方法的探討 .森林工程， 2004（ 2） 8張正祿等 .工程測(cè)量學(xué) .武漢：武漢大學(xué)出版社，2005.10 9王維存 .有非對(duì) 稱緩和曲線的曲線主點(diǎn)測(cè)設(shè)方法 .北京測(cè)繪， 2002（ 3） 閱讀相關(guān)文檔 :園林工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理探討 園林綠化項(xiàng)目施工管理的探討 工程造價(jià)的若干問題研究 工程建設(shè)施工管理淺析 淺談建筑工程技術(shù)管理 建筑工程技術(shù)資料管理的重要性及方法分析 城鎮(zhèn)化建設(shè)中新的建筑垃圾的處理對(duì)策建議 水利工程灌區(qū)節(jié)水技術(shù)的改造 建筑深基坑處理技術(shù)探析 關(guān)于房屋建筑設(shè)計(jì)中的節(jié)能問題的探討 建筑電氣設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用探討 關(guān)于我國生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)的探討 淺談圍巖工程地質(zhì)對(duì)隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)的重要性 論高層建筑 工程施工中的質(zhì)量管理 房屋