2011一級建造師鐵路工程實務講義22

2011 一級建造師鐵路工程實務講義 22 大綱要求 第三部分 “ 鐵路工程項目施工相關法規(guī) ” 部分與上一版相比，進行了 整體的修改和調整 。更加突出了鐵路行業(yè)特點，更加注重所編排內容的時效性和實用性，將鐵路行業(yè)有關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件進行了認真篩選歸類， 刪除了一些過時的內容 。此外， 增加 了一級建造師 (鐵路工程 )注冊執(zhí)業(yè)管理規(guī)定及相關要求章節(jié)講課內容： 鐵路新線施工安全管理措施 大綱要求 ： 1c432000 鐵路建設管理法律法規(guī) 1c432010 鐵路基本建設工程設計概預算編制相關規(guī)定 1c432020 鐵路建設工程 施工招投標相關規(guī)定 1c432030 鐵路建設工程質量管理相關規(guī)定 1c432040 鐵路建設工程安全生產管理相關規(guī)定 1c432050 鐵路營業(yè)線施工安全管理相關規(guī)定 1c432060 鐵路建設項目施工作業(yè)指導書編制相關規(guī)定 1c432070 鐵路建設項目物資設備管理相關規(guī)定 1c432080 鐵路建設工程施工企業(yè)信用評價相關規(guī)定 1c432090 鐵路工程嚴禁違法分包及轉包相關規(guī)定 1c432100 鐵路建設項目變更設計管理相關規(guī)定 1c432110 鐵路建設項目驗工計價相關規(guī)定 1C432010 鐵路基本建設工程設計概（預）算編制相關規(guī) 1c432010 鐵路基本建設工程設計概（預）算編制相關規(guī)定 1c432011 掌握鐵路基本建設工程設計概（預）算編制方法 鐵路基本建設工程設汁概（預）算編制辦法是鐵路基本建設大中型項目設計概（預）算編 制的依據。兩階段設計， 初步設計階段編制總概算，施工圖設計階段編制投資檢算或總預 算 。一階段設計，編制總預算。 一、 設計概（預）算的編制層次 按單項概（預）算、綜合概（預）算、總概（預）算三個層次逐步完成。 二、 編制范圍及單元 （一）總概（預）算的編制范圍 總概（預）算是用以反映整個建設項目投資規(guī)模和投資構成的文件。一般應按整個建設 項目的范圍進行編制。但遇有以下情況，應根據要求分別編制總概（預）算，并匯編該建設 項目的總概（預）算匯總表。 1兩端引入工程可根據需要單獨編制總概（預）算。 2編組站、區(qū)段站、集裝箱中心站應單獨編制總概（預）算。 3跨越?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）或鐵路局者，除應按各自所轄范圍編制總概（預）算外， 尚需以區(qū)段站為界，分別編制總概（預）算。 4分期 建設的項目，應按分期建設的工程范圍，分別編制總概（預）算。 5一個建設項目，如由幾個設計單位共同設計，則各設計單位按各自承擔的設計范 圍編制總概（預）算?？偢牛A）算匯總表由建設項目總體設計單位負責匯編。 如 有 其 他 特 殊 情 況 ， 可 按 實 際 需 要 劃 分 總 概 （ 預 ） 算 的 編 制 范 圍 。 （二）綜合概（預）算的 編制范圍 綜合概（預）算是具體反映一個總概（預）算范圍內的工程投資總額及其構成的文件，其 編制范圍應與相應的總概（預）算一致。 （三）單項概（預）算的編制內容及單元 單項概（預）算 是編制綜合概（預）算、總概（預）算的基礎，是詳細反映各工程類別重大、特殊工點的主要概（預）算費用的文件。 編制內容包括人工費、材料費、施工機械使用費、運雜費、價差、施工措施費、特殊 施工增加費、間接費和稅金。 編制單元應按總概（預）算的編制范圍劃分，并按工程類別分別編制。其中技術復雜的 特大、大、中橋及高橋（墩高 50m 及以上）， 4000m 以上的單、雙線隧道，多線隧道及地 質復雜的隧道，大型房屋（如機車庫、 3000 人及以上的站房等）以及投資較大、工程復雜 的新技術工點等，應按工點分別編制單項概（預）算 。 三、 編制深度及要求 設計概（預）算的編制深度應與設計階段及設計文件組成內容的深度相一致。 （一）單項概（預）算 應結合建設項目的具體情況、編制階段、工程難易程度，確定其編制深度。 （二）綜合概（預）算 根據單項概（預）算，按鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法附錄“綜合概 （預）算章節(jié)表”的順序進行匯編，沒有費用的章，在輸出綜合概（預）算表時其章號及名稱 應保留，各節(jié)中的細目結合具體情況可以增減。一個建設項目有幾個綜合概（預）算時，應 匯編綜合概（預）算匯 總表。 （三）總概（預）算 根據綜合概（預）算，分章匯編。沒有費用的章，在輸出總概（預）算表時其章號及名稱 一律保留。一個建設項目有幾個總概（預）算時。應匯編總概（預）算匯總表。 #四、定額的采用 四、 定額的采用 1根據不同設計階段、各類工程（其中路基、橋涵、隧道、軌道及站場簡稱“站前” 工程，其余簡稱“站后”工程）的設計深度、鐵路工程定額體系的劃分，具體定額的采用 應按以下規(guī)定執(zhí)行。 (1)初 步 設 計 概算 ： 采 用 預 算 定 額， “ 站 后 ” 工 程 可采 用 概 算 定 額 ， (2)施工圖預算、投資檢算：采 用預算定額。 2獨立建設項目的大型旅客站房的房屋丁程及地方鐵路中的房屋工程可采用 1_程所 在地的地區(qū)統(tǒng)一定額（含費用定額）。 3對于沒有定額的特殊工程及尚未實踐的新技術工程，設計單位應在調查分析的基 礎上補充單價分析，并隨設計文件一并送審。 五、 章節(jié)劃分及靜態(tài)投資費用種類 （一）章節(jié)劃分 鐵路基本建設工程的概（預）算費用，按不同工程和費用類別劃分為四部分，共 16章 34 節(jié)，編制概（預）算應采用統(tǒng)一的章節(jié)表，其各章節(jié)的細目及內容，見鐵路基本建設 工 程 設 計 概 （ 預 ） 算 編 制 辦 法 附 錄 “ 綜 合 概 （ 預 ） 算 章 節(jié) 表 ” 。 各部分和各章費用名稱如下： 第一部分靜態(tài)投資 第一章拆遷及征地費用 第二章路基 第三章橋涵 第四章隧道及明洞 第五章軌道 第六章通信、信號及信息 第七章電力及電力牽引供電 第八章房屋 第九章其他運營生產設備及建筑物 第十章大型臨時設施和過渡工程 第十一章其他費用 第十二章基本預備費 第二部分動態(tài)投資 第十三章工程造價增漲預留費 第十四章建設 期投資貸款利息 第三部分機車車輛購置費 第十五章機車車輛購置費 第四部分鋪底流動資金 第十六章鋪底流動資金 （二）靜態(tài)投資費用種類 按投資構成劃分，靜態(tài)投資分屬下列 五種費用 ： 1建筑工程費（費用代號： i） 指路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、通信、信號、信息、電力、電力牽引供電、房 屋、給排水、機務、車輛、動車、站場、工務、其他建筑工程等和屬于建筑工程范圍內的 管線敷設、設備基礎、工作臺等，以及拆遷工程和應屬于建筑工程費內容的費用。 2安裝 工程費（費用代號：） 指各種需要安裝的機電設備的裝配、裝置工程，與設備相連的工作臺、梯子等的裝設 工程，附屬于被安裝設備的管線敷設，以及被安裝設備的絕緣、刷油、保溫和調整、試驗 所需的費用。 3設備購置費（費用代號：） 指一切需要安裝與不需要安裝的生產、動力、弱電、起重、運輸等設備（包括備品備 件）的購置費。 4其他費（費用代號：） 指土地征用及拆遷補償費、建設項目管理費、建設項目前期工作費、研究試驗費、計 算機軟件開發(fā)與購置費、配合輔助工程費、聯合試運轉及工程動態(tài) 檢測費、生產準備費、 其他。 5基本預備費 指設計概（預）算中難以預料的費用。 六、費用項目組成及單項概（預）算計算程序 1概（預）算費用項目組成見圖 1c432011。 (見課本 289 頁 ) 2建筑安裝工程單項概（預）算計算程序見表 1c432011。 （見課本 290 頁） IC432012 掌握鐵路基本建設工程設計概（預）算費用內容 ic432012 掌握鐵路基本建設工程設計概（預）算費用內容 一、人工費 指 直 接 從 事 建 筑 安 裝 工 程 施 工 的 生 產 工 人 開 支 各 項 費 用 。 人工費 定額人工消耗量綜合工費標準 綜合一 費的組成內容： 1基本工資； 2津貼和補貼； 3生產工人輔助工資； 4職工福利費； 5生產工人勞動保護費。 二、材料費 指按施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構配件、零件和半成品、 成 品 的 用 量 以 及 周 轉 材 料 的 攤 銷 量 和 相 應 預 算 價 格 等 計 算 的 費用。 （一）材料預算價格的組成 材料預算價格由材料原價、運雜費、采購及保管費組成。 材 料 預 算 價 格 =（ 材 料 原 價 十 運 雜 費 ） （ 1+采 購 及 保 管 費 率 ） 1材料原價。指材料的 m 廠價或指定交貨地點的價格，對同一種材料，因產地、供 應渠道不同而出現幾種原價時，其綜合原價可按其供應量的比例加權平均確定。 2運雜費。是指材料自來源地（生產廠或指定交貨地點）運至工地所發(fā)生的有關費用，包括運輸費、裝卸費及其他有關運輸的費用等。 3采購及保管費。是指材料在采購、供應和保管過程中所發(fā)生的各項費用。包括采 購費、倉儲費、工地保管費、運輸損耗費、倉儲損耗費，以及辦理托運所發(fā)生的費用（如按規(guī)定由托運單位負擔的包裝、捆扎、支墊等的料具 耗損費，轉向架租用費和托運簽 條）等。 （二）材料預算價格的確定 1水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、石灰、黏土、花草苗木、土工材料、鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預制 樁、電桿、鐵塔、機柱、接觸網支柱、接觸網及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料的基期價格采用現行的鐵路工程建設材料基期價格，編制期價格根據設計單位實地調查分析采用，以上價格均不含來源地至工地的運雜費，來源地至工地的運雜費應單獨計列。若調查價格中未含采購及保管費，要計算其按材 料原價計取的采購及保管費。編制期 價格與基期價格的差額按價差計列。以上材料的編制期價格應隨設計文件一并送審。 2施工機械用汽油、柴油，基期價格采用現行的鐵路工程建設材料基期價格，編 制期價格根據設計單位實地調查分析采用，以上均為含運雜費和采購及保管費的價格。編制期價格與基期價格的差額按價差計列（計入施工機械使用費價差中）。施工機械用汽油、柴油的編制期價格應隨設計文件一并送審。 3除上述材料以外的其他材料，基期價格采用現行的鐵路工程建設材料基期價 格，其編制期與基期的價差按部頒材料價差 系數凋整。此類材料的基期價格已包含運雜費和采購及保管費，部頒材料價差系數也已考慮運雜費和采購及保管費因素，編制概（預）算時不應另計運雜費和采購及保管費。 （三）再用軌料價格的計算規(guī)定 修建正式工程使用的舊軌料（不包括定額規(guī)定使用的廢軌、舊軌，如橋梁和平交道的 護輪軌，車擋彎軌等），其價格按設計調查的價格分析確定；本工程范圍內拆除后利用的，一般只計運雜費，需整修的，按相同規(guī)格型號新料價格的 10%計算整修管理費。 三、 施工機械使用費 施 工 機 械 使 用 費 = 定 額 施 工 機 械 臺 班 消 耗 量 施 工 機 械 臺 班 單 價 （一）施工機械臺班費用的組成 1折舊費：指機械在規(guī)定的使用期限（耐用總臺班）內，陸續(xù)收回其原值（不含貸款利息）的費用。 2大修理費：指機械按規(guī)定的大修間隔臺班進行必要的大修理，以恢復其正常功能 所需的費用。 3經常修理費：指機械除大修理以外的各級技術保養(yǎng)，修理及臨時故障排除所需的 費用；為保障機械正常運行所需的替換設備、隨機配備的工具與附具的攤銷和維護費用；機械運轉與日常保養(yǎng)所需的潤滑、擦拭材料費用；機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。 4安裝拆卸費：指機械在 施 t 現場進行安裝、拆卸與搬運所需的人工費、材料費、 機具費和試運轉費用；輔助設施（基礎、底座、固定錨樁、走行軌道、枕木等）的搭拆與折 舊費用等。 5.人工費：指機上司機和相關操作人員的人 t 費，以及上述人員在機械規(guī)定的年工 作臺班以外的人工費。 6燃料動力費：指機械在運轉施工作業(yè)中所耗用的液體燃料（汽油、柴油）、固體燃 料（煤）、電和水的費用。 7其他費用：指機械按照國家和有關部門規(guī)定應交納的養(yǎng)路費、車船使用稅、保險 費及年檢費用等。 （二）施工機械臺班單價的取定 編制設計概 （預）算以現行的鐵路工程施工機械臺班費用定額作為計算施工機械臺 班單價的依據。 以現行鐵路工程建設材料基期價格中的油燃料價格及本辦法規(guī)定的基期綜合工費標準計算出的臺班單價作為基期施工機械臺班單價；以編制期的綜合工費標準、油燃料價格、水電單價及養(yǎng)路費標準計算出的臺班單價作為編制期施工機械臺班單價。編制期與基 期的施工機械臺班單價的差額按價差計列。 四、工程用水、電綜合單價 （一）工程用水綜合單價 工程用水基期單價為 0. 38 元 t。特殊缺水地區(qū)或取水困難的工程，可按施 組織設 計確定的供水方案，另行分析工程用水單價，分析水價與基期水價的差額，按價差計列； 在大、中城市中施工時，必須使用城市自來水的，可按當地規(guī)定的自來水價格分析工程用 水單價，與基期水價的差額按價差計列。 （二）工程用電綜合單價 工程用電基期單價為 0. 55元 /kwh。 編制設計概（預）算時可根據施工組織設計所確定的供電方案，按采用地方電源、內 燃發(fā)電機臨時集中發(fā)電、分散發(fā)電工程用電單價分析辦法，計算出各種供電方式的單價。 五、運雜費 是指水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、 石灰、黏土、土工材料、花草苗木、鋼 軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預制樁、電桿、鐵塔、機柱、接觸網支柱、接觸網及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料，自來源地運至工地所發(fā)生的有關費用，包括運輸費、裝卸費、其他有關運輸的費用 （如火車運輸的取送車費等）以及應按運輸費、裝卸費、其他有關運輸的費用之和計取的采 購及保管費。 六、填料費 指購買不作為材料對待的土方、石方、滲水料、礦物料等填筑用料所支出的費用。 #七、施工措施費 七、施工措施費 內容包括： 1.冬雨期施工增加費。指建設項目的某些工程需在冬期、雨期施工，以致引起需采 取的防寒、保溫、防雨、防潮和防護措施，人工與機械的功效降低以及技術作業(yè)過程的改 變等，所需增加的有關費用。 2夜間施工增加費。指必須在夜間連續(xù)施 r 或在隧道內鋪砟、鋪軌，敷設電線、電 纜，架設接觸網等 t 程，所發(fā)生的工作效率降低、夜班津貼，以及有關照明設施（包括所 需 照 明 設 施 的 裝 拆 、 攤 銷 、 維 修 及 油 燃 料 、 電 等 ） 增 加 的 有 關 費 用 。 3小型臨時設施費。指施工企業(yè)為進行建筑安裝工程施工，所必須修建的生產和生 活 用 的 一 般 臨 時 建 筑 物 、 構 筑 物 和 其 他 小 型 臨 時 設 施 所 發(fā) 生 的 費 用 。 (1)小型臨時設施包括： 為施工及施工運輸（包括臨管）所需修建的臨時生活及居住房屋，文化教育及公共 房屋（如三用堂、廣播室等）和生產、辦公房屋（如發(fā)電站，變電站，空壓機站，成品廠，材料廠、庫，堆料棚，停機棚，臨時站房，貨運室等）。 為施工或施工運輸而修建的小型臨時設施，如通往中小橋、涵洞、牽引變電所等 工程和施工隊伍駐地以及料庫、車庫的運輸便道引入線（包括汽車、馬車、雙輪車道、），工 地內運輸便道、輕便軌道、龍門吊走行軌，由干線到 工地或施工隊伍駐地的地區(qū)通信引入 線、電力線和達不到給水干管路標準的給水管路等。 為施工或維持施工運輸（包括臨管）而修建的臨時建筑物、構筑物。如臨時給水（水井、水塔、水池等），臨時排水沉淀池，鉆孑 l 用泥漿池、沉淀池，臨時整備設備（給煤、砂、油，清灰等設備），臨時信號，臨時通信（指地區(qū)線路及引入部分），臨時供電，臨時站場建筑設備。 其 他 。 大 型 臨 時 設 施 和 過 渡 工 程 項 目 內 容 以 外 的 臨 時 設 施 。 (2)小型臨時設施費用包括： 小型臨時設施的搭設、移拆、維修、攤銷及拆除恢復等費用，因修建小型 臨時設施，而發(fā)生的租用土地、青苗補償、拆遷補償、復墾及其他所有與土地有關的費用等。 4.工具、用具及儀器、儀表使用費。指施工生產所需不屬于固定資產的生產工具、檢驗用具及儀器、儀表等的購置、攤銷和維修費，以及支付給生產工人自備丁具的補 貼費。 5.檢驗試驗費。指施丁企業(yè)按照規(guī)范和施工質量驗收標準的要求，對建筑安裝的設 備、材料、構件和建筑物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用，包括自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品費用等，以及技術革新的研究試驗費。不包括應由研究試驗費和科技三項費用支出的新結構、新 材料的試驗費；不包括應由建設單位管理費支出的建設單位要求對具有出廠合格證明的材料進行試驗，對構件破壞性試驗及其他特殊要求檢驗試驗的 費用；不包括設計要求的和需委托其他有資質的單位對構筑物進行檢驗試驗的費用。 6.工程定位復測、工程點交、場地清理費， 7.安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費。是指用于購置施工安全防護用具及設施、宣傳落實安全施工措施、改善安全生產環(huán)境及條件、確保施工安全等所需的費用。 8文明施工及施工環(huán)境保護費。指現場文明施工費用及防噪聲、防粉塵、防振動干 擾、生活垃圾清運排放等費 用。 9已完工程及設備保護費。是指竣工驗收前，對已完工程及設備進行保護所需費用。 施工措施費，以各類工程的基期人工費與基期施工機械使用費之和為計算基數，根據 施 t措施費地區(qū)劃分及有關費率計列。 八、特殊施工增加費 內容包括： 1風沙地區(qū)施工增加費。指在內蒙占及西北地區(qū)的非固定沙漠地區(qū)施一 r 時，月平均 風力在四級以上的風沙季節(jié)，進行室外建筑安裝 t 程時，由于受風沙影響應增加的費用， 本項費用按下列算法計列： 室外建筑安裝工程的定額工天編制期綜合工費單價 3% 2.高原地區(qū)施丁增加費。指在海拔 2000m 以上的高原地區(qū)施工時，由于人工和機械 受氣候、氣壓的影響而降低工作效率，所增加的費用。本項費用根據工程所在地的不同海 拔高度，不分工程類別，按下列算法計列： 定額工天編制期綜合工費單價高原地區(qū)工天定額增加幅度十定額機械臺班量編 制期機械臺班單價高原地區(qū)機械臺班定額增加幅度 3.原始森林地區(qū)施工增加費。指在原始森林地區(qū)進行新建或增建二線鐵路施工，由 于受氣候影響，其路基土方工程應增加的費用。本項費用按下列算法計列：（路基土方工程的定額工天編制期綜 合 -費單價十路基土方工程的定額機械臺班 量編制期機械臺班單價） 30% 4行車干擾施 t 增加費。指在不封鎖的營業(yè)線上，在維持通車的情況下，進行建筑 安裝工程施工時，由于受行車影響造成局部停工或妨礙施工而降低工作效率等所需增加的 費用。 九、大型臨時設施和過渡工程費 指施工企業(yè)為進行建筑安裝工程施工及維持既有線正常運營，根據施工組織設計確定 所需的大型臨時建筑物和過渡工程修建及拆除恢復所發(fā)生的費用。 項目及費用內容包括： 1大型臨時設施（簡稱大臨） (1)鐵路岔 線、便橋。指通往混凝土成品預制廠、材料廠、道砟場（包括砂、石場）、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制（存）梁場的岔線，機車轉向用的三角線和架梁岔線，獨立特大橋的吊機走行線，以及重點橋隧等工程專設的運料岔線等。 (2)鐵路便線、便橋。指混凝土成品預制廠、材料廠、道砟場（包括砂、石場）、軌節(jié) 拼裝場、長鋼軌焊接基地、鋼梁拼裝場、制（存）梁場等場（廠）內為施 t 運料所需修建的便 線、便橋。 (3)汽車運輸便道。指通行汽車的運輸干線及其通往隧道、特大橋、大橋和軌節(jié)拼裝 場、混凝土成品預制廠、材料廠、 砂石場、鋼梁拼裝場、制（存）梁場、混凝土集中拌合站、填料集中拌合站、大型道砟存儲場、長鋼軌焊接基地、換裝站等的引入線，以及機械 化施工的重點土石方工點的運輸便道。 (4)運 梁 便 道 。 指 專 為 運 架 大 型 混 凝 土 成 品 梁 而 修 建 的 運 輸 便 道 。 (5)軌節(jié)拼裝場、混凝土成品預制廠、材料廠、制（存）梁場、鋼梁拼裝場、混凝土集 中拌合站、填料集中拌合站、大型道砟存儲場、長鋼軌焊接基地、換裝站等的場地土石 方、圬工及地基處理。 (6)通信工程。指困難山區(qū)（起伏變化很大或比高 80m 的山地）鐵路施 t 所需的臨時 通信干線（包 括由接軌點最近的交接所為起點所修建的通信干線），不包括由干線到工地或 施工地段沿線各施工隊伍所在地的引入線、場內配線和地區(qū)通信線路。當采用無線通信 時，其費用應控制在有線通信臨時工程費用水平內。 (7)集中發(fā)電站、集中變電站（包括升壓站和降壓站）。 (8)臨時電力線（供電電壓在 6kv 及以上）。包括臨時電力干線及通往隧道、特大橋、大橋和混凝土成品預制廠、材料廠、砂石場、鋼梁拼裝場、制（存）梁場等的引入線。 (9)給水干管路。指為解決工程用水而鋪設的給水干管路（管徑 100mm 及以上或長度 2km及以上）。 (10)為施工運輸服務的棧橋、纜索吊。 (11)渡口、碼頭、浮橋、吊橋、天橋、地道。指通行汽車為施工服務者。 (12)鐵路便線、岔線、便橋和汽車運輸便道的養(yǎng)護費。 (13)修建“大臨”而發(fā)生的租用土地、青苗補償、拆遷補償、復墾及其他所有與土 地有關的費用等。 2過渡工程 指由于改建既有線、增建第二線等工程施工，需要確保既有線（或車站）運營工作的安 全和不間斷地運行，同時為了加快建設進度，盡可能地減少運輸與施工之間的相互干擾和影響，從而對部分既有工程 設施必須采取的施工過渡措施。 內容包括臨時性便線、便橋和其他建筑物及設備，以及由此引起的租用土地、青苗補 償、拆遷補償、復墾及其他所有與土地有關的費用等。 十、間接費 間接費包括企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤。 1.企業(yè)管理費 是指建筑安裝企業(yè)組織施工生產和經營管理所需的費用。內容包括： (1)管理人員工資。是指管理人員的基本工資、津貼和補貼、輔助工資、職工福利費、勞動保護費等。 (2)辦公費。指管理辦公用的文具、紙張、賬表、印刷、郵電、書報、宣傳、會議、水、電 、燒水和集體取暖用煤等費用。 (3)差旅交通費。指職工因公出差、調動工作的差旅費，助勤補助費，市內交通費和誤餐補助費，職工探親路費，勞動力招募費，職工退休、退職一次性路費，工傷人員就醫(yī) 路費 以 及 管 理 部 門 使 用