福建省南安市石井鎮(zhèn)厚德中學(xué)八年級(jí)物理全冊(cè) 8.4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系導(dǎo)學(xué)案1（無(wú)答案）（新版）滬科版.doc

8.4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1知道流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。2了解飛機(jī)升力的產(chǎn)生。3通過(guò)觀察，認(rèn)識(shí)流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，體驗(yàn)氣體壓強(qiáng)差產(chǎn)生的力。4初步領(lǐng)略氣體壓強(qiáng)差所產(chǎn)生奧妙，獲得對(duì)科學(xué)的熱愛(ài)和親近感?！咀灾鲗W(xué)習(xí)】閱讀討論：航海奇案 1912年秋天,“奧林匹克”號(hào)正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號(hào)正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方。忽然，正在疾駛中的“豪克”號(hào)好像被大船吸引似的，一點(diǎn)也不服從舵手的操縱，竟一頭向“奧林匹克”號(hào)闖去。最后，“豪克”號(hào)的船頭撞在“奧林匹克”號(hào)的船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成一件重大海難事故。 究竟是什么原因造成了這次意外的船禍？在當(dāng)時(shí)，誰(shuí)也說(shuō)不上來(lái)，據(jù)說(shuō)海事法庭在處理這件奇案時(shí)，也只得糊里糊涂地判處船長(zhǎng)指揮不當(dāng)呢！ 后來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們總算明白了，這次海面上的飛來(lái)橫禍，與流體的壓強(qiáng)有關(guān). 流體壓強(qiáng)與流速又是什么關(guān)系?探究點(diǎn)一：什么是流體？特征是什么？探究點(diǎn)二: 流體的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系?我們打開(kāi)水龍頭，使自來(lái)水流過(guò)圖示裝置，可以看到玻璃管中的情況，請(qǐng)你對(duì)本實(shí)驗(yàn)分析：根據(jù)學(xué)過(guò)的連通器特點(diǎn)：當(dāng)液體不流動(dòng)時(shí)，各容器的液面總保持 。水流動(dòng)時(shí)，小管中水柱的高度卻不相同。根據(jù)液體的壓強(qiáng)公式 ，也就是說(shuō)各個(gè)粗細(xì)管中水的壓強(qiáng)就不相同。這個(gè)不相同可能會(huì)跟什么有關(guān)系呢？(1) a、b、c三處哪處水的流速最大？觀察赤水河河道與水流的特點(diǎn)來(lái)回答(2) a、b、c三處哪處壓強(qiáng)最??？其物理依據(jù)是什么？(3)流動(dòng)液體壓強(qiáng)大小的規(guī)律是什么？總結(jié)：流體在流速大的地方壓強(qiáng)較_，在流速小的地方壓強(qiáng)較_。據(jù)你得到的規(guī)律解釋現(xiàn)象：1、兩艘近距離并排的船在同向航行時(shí)，常常會(huì)不由自主的碰在一起，這是為什么?2龍卷風(fēng)到來(lái)之前，有經(jīng)驗(yàn)的人往往是打開(kāi)而不是緊閉門窗，否則房屋會(huì)爆炸，這是為什么?3.有些跑車在車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，如圖所示，由于“氣流偏導(dǎo)器”上表面平直，下表面呈弧形凸起，當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)它上方的空氣速度比下方空氣速度 （選填“大或小”），此時(shí)，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng) （選填“大或小”），這樣，“氣流偏導(dǎo)器”受到一個(gè)向 （選填“上或下”）的壓力差，從而使車輪抓緊地面。動(dòng)手做一做并嘗試加以解釋：1、在倒置的漏斗里放一個(gè)兵乓球，用手指托住兵乓球，然后從漏斗口向下用力吹氣，并將手指移開(kāi)，你觀察到的現(xiàn)象是 。原因：吹氣時(shí)，兵乓球上方空氣的流速變 ，壓強(qiáng)變 ，兵乓球下方的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，兵乓球被 了。2、把兩兵乓球放置于兩筷子上，向兩球中間吹起，你觀察到的現(xiàn)象是 。原因：吹氣時(shí)，兩兵乓球內(nèi)側(cè)空氣的流速變 ，壓強(qiáng)變 ，兩兵乓球外側(cè)的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，兩兵乓球被 了。3、沿著要下垂的紙面從上方吹氣，你觀察到的現(xiàn)象是 。原因：吹氣時(shí)，紙條上方空氣的流速變 ，壓強(qiáng)變 ，下方的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，壓強(qiáng)差把紙條 。 4、把一根長(zhǎng)10cm左右的飲料吸管a插在盛水的杯子里，另一根吸管b的管口貼靠在a管的上端，往b中用力吹氣，你觀察到的現(xiàn)象是 原因：吹氣時(shí)，a管上方空氣的流速變 ，壓強(qiáng)變 ，a管下方的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，水被 了。5、對(duì)著兩張平行拿著的紙吹氣，你觀察到的現(xiàn)象是 。原因：吹氣時(shí)，紙條內(nèi)側(cè)空氣的流速變 ，壓強(qiáng)變 ，紙條外側(cè)的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，兩紙條被 了。探究點(diǎn)三: 飛機(jī)的升力1. 觀察：飛機(jī)的機(jī)翼有什么特點(diǎn)？ 2.飛機(jī)飛行時(shí)升力是如何產(chǎn)生的？ 鳥(niǎo)的翅膀的形狀是上凸下平，主要作用是什么？直升飛機(jī)能夠飛行或盤旋在空中，也是利用了這一原理嗎？飛機(jī)升力形成的原因：迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里，機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程 ，因而速度較 ，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較 ；下方氣流通過(guò)的路程較 ，因而速度較 ，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較 ，因此在機(jī)翼的上下表面存在壓強(qiáng)差，這就產(chǎn)生了向上的升力。討論分析下列問(wèn)題：（學(xué)生小組合作，可以選擇有興趣的1-3個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討（1）在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1 m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？（2）、沅江10月5日15時(shí)59分，沅江市石磯湖大堤外河發(fā)生一起兩艘鋼制船相撞事故。 (3).賽車尾翼的導(dǎo)流板。(4).草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)。(5）、香蕉球的奧秘(6)、水翼船的奧秘（7）、取一兵乓球置于漏斗中，豎直向上或向下，用嘴吹斗口，結(jié)果如何，說(shuō)明一下。(8)、“穿堂風(fēng)”為什么能把關(guān)著的衣櫥門扯開(kāi)？【展示交流】1.王老師經(jīng)常引導(dǎo)學(xué)生利用身邊的生活用品做實(shí)驗(yàn)，通過(guò)動(dòng)手動(dòng)腦，學(xué)習(xí)物理知識(shí)，揭示物理規(guī)律下面的實(shí)驗(yàn)揭示流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的實(shí)驗(yàn)是2生活處處有物理，留心觀察皆學(xué)問(wèn)廚房中也包含著很多物理知識(shí)如：抽油煙機(jī)在工作，由于轉(zhuǎn)動(dòng)的扇葉處氣體的流速大，壓強(qiáng) ，從而在周圍大氣壓的作用下將油煙壓向扇口排出。3小明坐在汽車上，汽車行駛過(guò)程中，開(kāi)了車窗小明看到車內(nèi)懸掛的窗簾在向 飄動(dòng)(選填“車內(nèi)”或“車外”）；這是由于車外空氣的流速大于車內(nèi)，而使車內(nèi)的氣壓_車外的氣壓而造成的（選填“大于”、“小于”或“等于”）。4一次颶風(fēng)發(fā)生時(shí)，屋外氣壓急劇降到9104pa，當(dāng)房間門窗緊，屋頂受到的壓力足以將屋頂掀翻。（1）為什么屋外氣壓會(huì)急劇下降?（2）舉出題中所含原理的一個(gè)實(shí)例。5你是否有這樣的經(jīng)歷：撐一把雨傘行走在雨中, 如圖所示, 一陣大風(fēng)吹來(lái), 傘面可能被“吸”, 嚴(yán)重變形.下列有關(guān)這一現(xiàn)象及其解釋，正確的是a傘面被向下“吸” b傘上方的空氣流速大于下方c傘上方的空氣流速等于下方 d傘上方的空氣流速小于下方6.生活處處有物理，只要你留心，身邊的許多物品都可以用來(lái)做物理小實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)你利用一個(gè)礦泉水瓶、一塊海綿、兩張紙、一枚鐵釘、適量的水，設(shè)計(jì)二個(gè)物理小實(shí)驗(yàn)，要求寫出實(shí)驗(yàn)的做法、可能觀察到的現(xiàn)象及簡(jiǎn)要的說(shuō)明。7隨著人民生活水平的提高，轎車已逐漸進(jìn)入百姓家庭，圖是小華家購(gòu)買的一輛小轎車，他發(fā)現(xiàn)轎車的外形類似于飛機(jī)的機(jī)翼。則轎車在快速行駛過(guò)程中，車子上方空氣的流速 車子下方空氣的流速，因而車子上方氣體的壓強(qiáng) 車子下方氣體的壓強(qiáng)，從而使得轎車對(duì)地面的壓力 車的重力（均選填“大于”、“等于”或“小于”）。 8如圖所示，在硬幣上方沿著與桌面平行方向用力吹一口氣，硬幣就可以跳過(guò)欄桿。這是因?yàn)橛矌派戏綒饬魉俣萠下方的氣流速度，硬幣上方壓強(qiáng)_下方壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力，因此硬幣就“跳”過(guò)了欄桿。9有些跑車在車尾安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”，如圖所示，由于“氣流偏導(dǎo)器”上表面平直，下表面呈弧形凸起，當(dāng)跑車高速行駛時(shí)，流過(guò)它上方的空氣速度比下方空氣速度 （選填“大或小”），此時(shí)，上方空氣壓強(qiáng)比下方空氣壓強(qiáng) （選填“大或小”），這樣，“氣流偏導(dǎo)器”受到一個(gè)向 （選填“上或下”）的壓力差，從而使車輪抓緊地面。10.據(jù)報(bào)道，2009年6月底，達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程完工，行車速度將大大提高。高速列車經(jīng)過(guò)時(shí)，若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌，應(yīng)特別注意安全。從物理學(xué)的角度看，這是因?yàn)楦咚傩旭偟牧熊嚺c人之間的（ ）a. 空氣流速減小,壓強(qiáng)增大 b. 空氣流速減小,壓強(qiáng)減小c. 空氣流速增大,壓強(qiáng)增大 d. 空氣流速增大,壓強(qiáng)減小11如圖所示，將一個(gè)普通的乒乓球輕輕放人漏斗中，用電吹風(fēng)從管口向上吹，那么以下分析正確的是（ ）a球被向上吹起，因?yàn)槠湎路綒怏w流速大，壓強(qiáng)大 b球被向上吹起，因?yàn)槠湎路綒怏w流速大，壓強(qiáng)小 c球不會(huì)被向上吹起，因?yàn)槠湎路綒怏w流速大，壓強(qiáng)大d球不會(huì)被向上吹起，因?yàn)槠湎路綒怏w流速大，壓強(qiáng)小12. 飛機(jī)產(chǎn)生升力的原因是：（ ）a.氣體流速越大，氣壓越小；b.氣體流速越大，氣壓越大； c.氣體流速不影響氣壓 d.以上說(shuō)法都不對(duì)。 13. 在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1米左右的地方標(biāo)有一條安全線，人必須站在安全線以外的位置上候車，關(guān)于這一現(xiàn)象的解釋正確的是：（ ） a. 離車越近，車的吸引力越大； b. 防止車上掉下物品砸傷行人； c. 火車駛過(guò)時(shí)，空氣流速較大，氣壓會(huì)減小，安全線外氣壓大于線內(nèi)氣壓，大氣壓力會(huì)把人推向火車，容易發(fā)生事故； d. 以上說(shuō)法都有道理。 14. 一場(chǎng)大雪過(guò)后，在公路雪地上行駛的小汽車，車后部常常會(huì)有雪附著在上面，對(duì)于這種現(xiàn)象，下列分析正確的是：（ ） a. 汽車與空氣摩擦而吸住雪； b. 車上原來(lái)有雪； c. 司機(jī)為了保持車體干凈而故意做的； d. 汽車行駛時(shí)車體兩邊的空氣流速較大，是氣壓差的作用把雪掀起附著在上面的。15、1）把兩只杯子并排放在一起。2）把乒乓球放進(jìn)其中一個(gè)杯子里面。3）對(duì)著球的上方持續(xù)地吹氣。 這時(shí)你會(huì)看到，乒乓球慢慢地浮起來(lái)，然后跳到另一個(gè)杯子里去了。 注意：要對(duì)著乒乓球的上方吹氣，如果從其他角度吹氣，實(shí)驗(yàn)不容易成功。 試一試，想一想，這是為什么？16、 為了保護(hù)輪船在河道中安全行駛，當(dāng)兩船交會(huì)時(shí)應(yīng)采取的措施正確的是（ ）a、應(yīng)使兩船間距離大些 b、兩船應(yīng)減小速度c、兩船應(yīng)超出原有速度 d、以上措施都可以17、下列裝置中屬于利用流體壓強(qiáng)工作的是（ ）a、滑翔傘 b、降落傘 c、航模飛機(jī) d、氫氣球 18、飛機(jī)的產(chǎn)生升力的原因是（ ）a、氣體流速越大，氣壓越小。 b、氣體流速越大，氣壓越大。c、氣體流速不影響氣壓。 d、以上說(shuō)法都不對(duì)。19.樹(shù)葉落在馬路上，當(dāng)一輛高速行駛的汽車駛過(guò)路面時(shí)，樹(shù)葉將（ ） a從路中間飛向路邊 b只向上揚(yáng) c從路旁被吸向汽車 d不受影響20、電風(fēng)扇通電后，扇葉高速旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)扇葉周圍的空氣流動(dòng)，從而形成風(fēng)，扇葉周圍的氣體壓強(qiáng)與房間里的大氣壓強(qiáng)相比（ ）a、大于大氣壓 b、小于大氣壓 c、等于大氣壓 d、無(wú)法確定21、春天是放風(fēng)箏的好季節(jié)，風(fēng)箏在空氣中飛行利用了下列什么原理（ ）a、風(fēng)箏下方空氣流動(dòng)速