輪胎上紅點與黃點的含義是什么.doc

輪胎上紅點與黃點的含義是什么？ 1UG5Q- 在有些輪胎的胎邊上，我們可以清晰地看到一個紅色實心圓圈和一個黃色空心圓圈。紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，還是設(shè)計先進的懸掛系統(tǒng)？不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV（RadialforceVariation），當(dāng)REV數(shù)值過大時，輪胎就會產(chǎn)生振動，影響行駛舒適性。 a$Eqe_ 黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。 =zXpeo&|m 9 m&x/k 輪胎在安裝時應(yīng)注意的事項 T8:EL-k u7GVZ Ux5 .Tt U 一、輪胎胎側(cè)上的黃點 :bwdEni1P 每條輪胎上都有一個紅點和黃點，你仔細的觀察會發(fā)現(xiàn)紅點是實心的，而黃點是空心的。那么這兩個點有何意義呢？在新輪胎安裝時，我們又應(yīng)對這個點注意些什么呢？實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產(chǎn)生振動，因此好的生產(chǎn)廠家在新品出來檢測時如發(fā)現(xiàn)振動值超標(biāo)是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。 1B= vrGq 空心的黃點，又稱為輕點標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，“汽車轱轆”其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點（空心黃點處），那么它們就會起到一個互補的作用，便會使這個“車轱轆”更趨于平衡。所以，輪胎在安裝時正確的方法是應(yīng)將氣門嘴正對著這個空心黃點。 X;flA*6V t5N z 二、有方向標(biāo)志的花紋應(yīng)按標(biāo)志方向安裝 l5Z=aW Q 有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設(shè)計時是有方向或不對稱的，這時應(yīng)嚴(yán)格按方向標(biāo)志安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控性能下降、剎車性能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有DOT標(biāo)志的胎側(cè)朝向外面，而當(dāng)安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現(xiàn)了DOT和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向（有的廠家在解決這個問題時胎側(cè)兩邊都有DOT）。 !uLAW_ YQ X+lE 三、充氣的正確方法。 C._H!Ex 每條輪胎上都標(biāo)有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應(yīng)為該條輪胎標(biāo)準(zhǔn)值的80%100%（在這里需要說明的一點是，輪胎的氣壓值應(yīng)以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)而不應(yīng)以你所駕車輛所要求的氣壓值為準(zhǔn)）而當(dāng)你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應(yīng)將氣壓充到該條輪胎所規(guī)定值的100%或略超過100%，然后在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗。 2l7=9 3紅點是表示的錐度方向,反映的是輪胎充氣后的傾斜方向.所以裝配輪胎時必須兩邊的輪胎同時將紅點朝外或同時朝內(nèi).錐度大的輪胎很容易使汽車跑偏。黃點是輪胎的最輕點位置，所以黃點需要與氣門嘴的位置重疊裝配，用氣門嘴的重量給與補充。給汽車廠配套的米其林輪胎也必需做動平衡和均勻性檢驗，標(biāo)記錐度方向和輕點位置。輪胎在製造時可能因為鋼帶接點，簾布層的相接等等，造成輪胎一部分區(qū)域支撐較較強（硬點）做一標(biāo)記（一般為紅色點）而對於輪胎最小重量處做一標(biāo)記（一般為黃色點） SDsdN2P 原廠輪圈一般會有一標(biāo)記為最低點。 sVZb|zSri將硬點和低點相對可減少徑向（RFV）的震動 Ra0 4t 。如輪圈無相位標(biāo)記就建議將輪胎黃色標(biāo)記對於氣嘴。作為車主，您是否理解輪胎壁上眾多文字標(biāo)識的真正含義？您又是否懂得選擇合適的輪胎花紋？本期將為您揭開輪胎壁邊的各種標(biāo)識含義，以及輪胎花紋的種類和功用，幫助您更科學(xué)地使用輪胎。 bFVz ; 三、輪胎標(biāo)示解讀補充 在輪胎側(cè)面胎邊上壓印有各種關(guān)于輪胎的詳盡信息，以方便消費者選購。關(guān)于“輪胎規(guī)格代碼”的含義在之前解讀你的輪胎一文中已有詳細的介紹，在此不再重復(fù)。 1HN_ 1、胎肩上的“”是什么東東？ l&l!D& 這是“輪胎胎面磨損報警裝置”的指示標(biāo)記。 在胎肩沿圓周方向的每個縱向排水花紋槽中，均勻地分布了56個厚1.6 mm的小橡膠凸起，這就是胎面磨損報警裝置。為了方便地在輪胎上找到這些小凸起，制造商在胎肩相對應(yīng)的位置壓制“”標(biāo)記，以進行準(zhǔn)確的座標(biāo)定位。當(dāng)花紋磨損到“”所指位置時，就意味著需要更換新的輪胎了。 “”不僅是安全行駛的保證，還是輪胎是否正常磨損的依據(jù)。當(dāng)輪胎磨損至這些小橡膠凸起時，也是車主該為愛車換“新鞋”的時候了。 現(xiàn)在有些輪胎開始不采用“”，而用制造商自己的商標(biāo)和輪胎名，例如米其林在其新款高性能輪胎上用的就是其獨具一格的“輪胎人”和英文名稱。 ei&2mM 2、胎邊文字的奧秘世界 |SGr w 在輪胎胎邊上，除了有關(guān)于輪胎規(guī)格等基本信息外，還有一些附加信息，這些你又有多少了解呢？ 02437:E4是歐洲經(jīng)濟共同市場荷蘭(型式)認證之E MARK標(biāo)志。 9*!uu 有此標(biāo)志的表示該輪胎品質(zhì)符合歐洲經(jīng)濟共同市場的認證，可放心使用。而02437表示這種輪胎所獲得的證書號碼。 KJ;iu4 DOT UYZT ABC 3402：DOTDepartment of Transportation，美國交通部認證標(biāo)志。 J6hWcA6 g READ WEAR 480 TRACTION A TEMPERATURE A YM 7P!8Gc 為了讓消費者在購買輪胎時能夠了解產(chǎn)品的基本性能，美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：把輪胎的3種性能(耐磨，制動，耐熱)以等級形式標(biāo)記在輪胎上。 XZV)4=5iSO TREAD WEAR(胎面磨損)，即輪胎的耐磨耗性，它代表輪胎的磨耗壽命等級。其后的阿拉伯?dāng)?shù)字表示輪胎達到胎面磨損警報信號前可安全行駛的里程數(shù)。100代表約10000KM，480表示該輪胎之磨耗能力約為48000KM，數(shù)值越大，輪胎的使用壽命就越長，但同時輪胎材質(zhì)會相對較硬，通常與輪胎的舒適性和胎噪抑制產(chǎn)生沖突。 w6Dysg: TRACTION(牽引力)，即輪胎的抓地性能，它表示與專用的標(biāo)準(zhǔn)參考測試輪胎的抓地系數(shù)通過測驗換算所得。一般分為AA、A、B、C四個等級，AA級的抓地性能最佳。 y;&M8. TEMPERATURE(溫度)，即輪胎的耐熱性(高速耐久性)，該參數(shù)依照規(guī)定的測繪方法和步驟，在試驗室內(nèi)讓輪胎在測試用的鋼輪上“馬不停蹄”到“鞠躬盡瘁”的時間來表示?？梢苑譃锳、B、C三個等級，A級性能最佳。 3Nr8H.u&q 中國強制認證，CHINA COMPULSORY CERTIFICATION，英文縮寫CCC。由中國國家認證認可、監(jiān)督管理委員會審核后，依“強制性產(chǎn)品認證標(biāo)志管理辦法”制作，標(biāo)志內(nèi)的字母“S”(SAFETY)代表安全認證。在中國大陸地區(qū)銷售的輪胎都需經(jīng)過3C認證合格，并在輪胎上標(biāo)示此標(biāo)志，才可以銷售。 4-E9a_ 3、胎邊上的紅點與黃點 %a5Sc|&- 在有些輪胎的胎邊上，我們可以清晰地看到一個紅色實心圓圈和一個黃色空心圓圈，這又有什么奧秘呢？ 紅色圓點代表輪胎縱向剛性最大位置。汽車上最佳的避振零件是什么？是高科技的避振器，還是設(shè)計先進的懸掛系統(tǒng)？不，是輪胎。輪胎在地面上旋轉(zhuǎn)一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現(xiàn)象稱為RFV(Radial Force Variation)，當(dāng)RFV數(shù)值過大時，輪胎就會產(chǎn)生振動，影響行駛舒適性。 黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼圈上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。 UVFHIm 四、輪胎花紋 5;(oX|_ 胎面上的花紋是輪胎與路面直接接觸的唯一部位，從表面上 5f/HO) 看起來，它的形狀、排布不過是簡單的直線與弧線的組合，事實上這里邊蘊藏著輪胎科技的精華，直接影響著輪胎的抓地力和胎噪、滾動阻力等性能。 np=m k 花紋的主要種類： 5Lu m$C c 縱向折線花紋(與輪胎圓方向相向)能將滾動阻力減到最小，對側(cè)滑產(chǎn)生較大阻力； E4MvV= 橫向花紋與輪胎以近似直角的形式分布在胎面上，具有良好的地面附著能力，但滾動阻力較大，防側(cè)滑的能力較小，胎噪較大； 8t(qM-: 組合花紋由縱向折線花紋和橫向花紋組合而成； dXe763 區(qū)間花紋具有這種花紋的胎面，被有規(guī)則花紋槽分成許多獨立的區(qū)間，可以提供更好的驅(qū)動和制動性能，同時在泥濘或積雪覆蓋道路行駛時，可減少打滑和滑移現(xiàn)象。 XiKv2vwA 現(xiàn)時的輪胎花紋除了那些又深又厚的模壓紋槽外，還有一些較淺的，看上去似乎是刀割而成的胎面紋槽。這類紋槽用其美國發(fā)明者的名字JFSIPE命名，稱為“SIPES”(刀槽花紋)，有時又稱為刀割花紋。這些花紋可清除車輛在濕路行駛時胎面與接觸部位的積水，使輪胎牢牢地附著在路面上。此外，當(dāng)輪胎在路面撓曲時，這些花紋就會張開，以提供額外的附著作用。dam.D.o 可能我們對輪胎花紋的選用并不十分在意，有些車輛甚至裝有四種不同花紋的輪胎。由于不同的輪胎花紋有不同的工作特性，魚龍混雜的使用對車輛的操控性能是非常不利的，特別是在一些高性能汽車，容易出現(xiàn)跑偏、過快磨損、方向不穩(wěn)等現(xiàn)象。所以一部車應(yīng)當(dāng)采用相同花紋的輪胎，至少在同一車軸上應(yīng)采用相同花紋的輪胎。 wy W 另外當(dāng)輪胎的花紋磨損至胎面磨損報警指示處時，必須盡快更換。因為輪胎花紋在磨損至極限后（特別是“光頭胎”），將不能形成有效的抓地力。在潮濕、積水路面高速行駛時，由于輪胎無法快速排凈積水，輪胎將不能有效地附著在路面上，迫使輪胎“俯在水面上，形成“水漂”或稱為“滑水”。浮滑現(xiàn)象不僅會造成轉(zhuǎn)向失控，還會使制動作用減低或失效，從而使車輛出現(xiàn)甩尾、打轉(zhuǎn)等失控情況，乃至釀成嚴(yán)重的交通事故。 g0g/Tv 1) TREADWEAR 240表示輪胎耐磨能力為24000km，TRACTION A表示抓地性為A級，TEMPERATURE A表示耐熱性為A級。 IdzF;W 2) 胎面磨損報警裝置的指示標(biāo)記位于胎面和胎側(cè)壁交界處。 lba*&jw= 3) 當(dāng)指示標(biāo)記磨損到如此程度時，意味著輪胎磨損較為嚴(yán)重，應(yīng)該更換了。 o|0DYb 4) 印有3C認證標(biāo)志的輪胎經(jīng)過了質(zhì)量檢測和安全認證，可以放心購買。 oJ6 d: 5) 這就是輪胎胎面磨損報警裝置厚1.6 mm小橡膠凸起。大多數(shù)的輪胎上都會標(biāo)示兩個參考記號,一個是輪胎輕點,一個是輪胎硬點,或強度較高點 #GWQr? 基本上要運用得上輪胎參考記號,是要對輪胎平衡校正有一定的了解才能做出最佳搭配的MeI 這兩個參考安裝記號通常難以同時搭配在輪框上,因此就必須有優(yōu)先參考的順序 M,KA e 小小店長個人在輪胎記號的搭配認知,是以輪胎硬點為第一考量,輕點為第二考量 !bYuVHA 不過在實際運用上,小小店長是以最小配重量為優(yōu)先考量 a$cB+t.3P #1fI(c 紅點即為輪胎硬點或強度較大點 b*d i?- 一般配車廠在組裝輪胎時,都是以輪胎硬點搭配為主 ke&cm/c1 這是一般車主或店家喜歡的安裝結(jié)果