船舶值班和避碰模擬2.doc

船舶值班和避碰模擬試卷（2）班級_學(xué)號_姓名_(每題1分，共100分，考試時(shí)間：100分鐘) 1、正規(guī)了望的最基本手段是：A視覺 B聽覺 C雷達(dá) DAIS2、下列哪句話是正確的?I、在霧中應(yīng)注意守聽他船的霧號。II、霧中沒有聽到霧號說明附近沒有他船的存在、霧中已看到他船就不必守聽他船的霧號AI BI、II C、I、II、III D、I、III*3、“了望”的目的是：I、對當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)II、對碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)III、確定不存在碰撞危險(xiǎn)的時(shí)間，以從事其他的駕駛工作AI BI、III CI、II D、I、II、III4下列哪些船舷應(yīng)以安全航速行駛?I、進(jìn)行操縱性試驗(yàn)的船舶II、正在進(jìn)行測速的船舶I、船體破損進(jìn)水的船舶AI、II、III B。I、III CII、 DI*5一船的速度是否為安全航速，主要考慮：I、能否采取適當(dāng)而有效的行動II、能否在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住、能否與他船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)A、I B、II C、I、II DI、III6對裝有可使用雷達(dá)的船舶在決定安全航速時(shí)應(yīng)考慮：I、雷達(dá)設(shè)備的局限性II、所選用的雷達(dá)距離標(biāo)尺 III、天氣對雷達(dá)精度的影響、雷達(dá)的生產(chǎn)商A、I BI、III CI、II、 DI、II、？7在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí)，下列哪種資料是不充分的：I、相對方位的估計(jì)II、憑霧號獲得的資料、利用雷達(dá)兩次測得數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)繪的資料AI、III BII、III CI、II8在第七條，“如果來船的羅經(jīng)方位沒有明顯變化，則應(yīng)認(rèn)為存在這種危險(xiǎn)”一款中，“羅經(jīng)方位”可以是：I、磁羅經(jīng)方位II、電羅經(jīng)方位、物標(biāo)舷角AI BI、 CI、 DI、II、III9、來船的DCPA不變(不為零)的情況下，其羅經(jīng)方位的變化率與來船的距離的關(guān)系是：I、距離較遠(yuǎn)時(shí)變化較快II、距離近時(shí)變化快III、與距離變化無關(guān)，如果羅經(jīng)方位改變，只能說明DCPA發(fā)生了變化AI BI、III C，II DII、III10、下列哪種方法可以認(rèn)為是與雷達(dá)標(biāo)繪相當(dāng)?shù)南到y(tǒng)觀測?I、對ARPA雷達(dá)保持不間斷的連續(xù)觀測II、利用雷達(dá)的機(jī)械方位盤的平行線對回波進(jìn)行系統(tǒng)的連續(xù)觀測III、利用兩次雷達(dá)觀測的物標(biāo)方位距離變化估計(jì)DCPAAI BI、III CI、II DI、II、III11有關(guān)避免碰撞的行動，下列說法正確的是：I、任何避免碰撞的行動均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的 II、任何避免碰撞的行動，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的； III、根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何避免碰撞的行動，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的； AI、II、III B、III CIII D12為避免碰撞所采取的行動應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離上通過，該規(guī)定適用于：I、互見中的讓路船；II、構(gòu)成對遇局面的兩船；III、能見度不良的水域中構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的所有應(yīng)采取避讓行動船舶；、任何情況下的任何船舶AI BIIII CI、III、 D、I、II13根據(jù)本規(guī)則要求采取的為避免碰撞的任何行動，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并及早地進(jìn)行和運(yùn)用良好船藝，關(guān)于“及早”的說法正確的是：I、在能見度不良時(shí)采取行動時(shí)機(jī)應(yīng)比能見度良好時(shí)要早II、慢速船采取行動時(shí)機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些 III、操縱性不好的船舶采取行動時(shí)機(jī)應(yīng)當(dāng)更早一些 AI、III BI、II CII、III DIII14交叉相遇局面中，讓路船為避讓其右舷角50度的來船采取轉(zhuǎn)向措施，最容易被直航船用視覺察覺的行動是： A向右轉(zhuǎn)向100 B向右轉(zhuǎn)向200C向左轉(zhuǎn)向200 D向右轉(zhuǎn)向使船頭對準(zhǔn)他船船尾15避讓行動的有效性是指：I、能使船舶不發(fā)生碰撞；II、能導(dǎo)致在安全距離上通過：、容易被他船用視覺或雷達(dá)觀測時(shí)察覺到：、使船舶不發(fā)生緊迫危險(xiǎn)AI BII C。II、III DIII、16單憑轉(zhuǎn)向可能是避免緊迫局面的最有效行動，其先決條件是：I、有足夠的水域II、及時(shí)地、大幅度地III、不致造成另一緊迫局面AI BI、 CI、II DI、II、III*17關(guān)于緊迫局面的含義不正確的是：I、兩船接近到單憑一船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時(shí)II、兩船相距已經(jīng)不到一船用滿舵避讓時(shí)的進(jìn)距IlI、兩船實(shí)際通過距離小于安全距離AII B。I、II C。I、II、 DII、III18緊迫危險(xiǎn)一般可理解為：A兩船距離已近碰撞己不可避免B兩船距離接近到兩船同時(shí)采取行動已難以避免發(fā)生碰撞 C兩船距離接近到單憑一船采取行動已難以避免發(fā)生碰撞D兩船距離接近到單憑一船采取行動已不能在安全距離上駛過19避讓行動的有效性是指：A能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過B能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到 C能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過，并能使他船用視覺或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到D能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過，并能使他船用視覺和雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺到20。根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，需要船舶采取減速停車、倒車的時(shí)機(jī)是：I、如為避免碰撞需要II、如為留有更多的時(shí)間來估計(jì)局面III、如與他船構(gòu)成緊迫局面 AI BII、 CI、 DI、II、III 云情雨意 (2008-2-15 09:53:32)21不應(yīng)妨礙一詞意味著，不應(yīng)妨礙他船的船舶應(yīng)：I、盡可能采取能導(dǎo)致兩船在安全的距離上通過的方法航行，即避免兩船形成緊迫局面II、盡可能采取避免發(fā)生緊迫危險(xiǎn)的方法航行 III、采取行動以留出足夠的水域供他船安全通過AI BI、II C DI、II、 22下列說法正確的是：I、不應(yīng)被妨礙的船舶有時(shí)也須給他船讓路II、當(dāng)不應(yīng)妨礙他船的船舶處于直航船的位置時(shí)，也不解除其不應(yīng)妨礙的義務(wù)、在構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后，不應(yīng)妨礙他船的船舶的不應(yīng)妨礙義務(wù)仍不解除 AII、III BI、II C、I、II、IIID、I、III23、狹水道右行規(guī)則適用于：A非機(jī)動船之外的任何船舶B除長度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶C除失去控制的船舶，操縱能力受到限制的船艙外的任何船舶D任何沿狹水道或航道行駛的船舶24下列哪種船舶不應(yīng)妨礙任何其他在狹水道或航道以內(nèi)航行的船舶通行：I、帆船II、船長小于20m的船III、從事捕魚的船AI BI、II CIII DI、II、III？25你船是限于吃水的船舶，在狹水道中航行，遇到一艘從右舷穿越水道的機(jī)動船，兩船已經(jīng)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，此時(shí)兩船間的責(zé)任為：A。你船應(yīng)保向保速 B無論是否處于互見中，他船均應(yīng)避免妨礙你船的航行C他船應(yīng)給你船讓路 D只有在互見中，他船應(yīng)避免妨礙你船的航行26下列哪種說法是正確的?A未經(jīng)IMO采納的分道通航制，對船舶不具有任何的約束力B一國政府自行頒布的“分道通航制”規(guī)則，僅適用于本國船舶C一船航經(jīng)某一處的分道通航制區(qū)域，不管該區(qū)域是否業(yè)已被IMO所采納，船舶均應(yīng)嚴(yán)格地執(zhí)行該區(qū)域的有關(guān)規(guī)定D由于IMO未采納某一分道通航制區(qū)域，所以國際海上避碰規(guī)則也不適用于該區(qū)域27、關(guān)于分道通航制條款，下列哪項(xiàng)不正確：I、違背分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶負(fù)有讓清沿分道航行的船舶的責(zé)任II、遵守分道通航制區(qū)域規(guī)則的船舶，在通常情況下，享有不應(yīng)被妨礙的權(quán)利 IIII、在分道通航制水域內(nèi)所有的船舶必須按船舶總流向行駛AI B、I、II CIII DI、II、III28在IMO采納的分道通航水域，下列說法不正確的是：I、船舶可以用任何方式從分道的一側(cè)駛進(jìn)或駛出、規(guī)則只允許在通航分道的端部駛進(jìn)或駛出、駛進(jìn)或駛出的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動船的安全通行、船舶應(yīng)盡可能從分道的一側(cè)駛進(jìn)或駛出以避免在通航分道的端部轉(zhuǎn)向AI BI、II CI、II、III DI、II、III、IV29，在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：I、所有從事捕魚的船舶在通航分道內(nèi)必須沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛II、從事捕魚的船舶在分隔帶或沿岸通航帶內(nèi)可以向任何方向進(jìn)行捕魚作業(yè)III、在通航分道內(nèi)沿相應(yīng)通航分道的船舶總流向行駛的從事捕魚的船舶免除不應(yīng)妨礙他船的義務(wù)AI B、II C、I、III D、I、II、III30在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：A帆船與L20米的船舶任何時(shí)候都應(yīng)使用沿岸通航帶B帆船與L20米的船舶任何時(shí)候都應(yīng)進(jìn)入相應(yīng)通航分道內(nèi)行駛C帆船與L20米的船舶任何時(shí)候都可使用沿岸通航帶也可進(jìn)入相應(yīng)通航分道內(nèi)行駛D無論帆船與L20米的船舶是否進(jìn)入相應(yīng)通航分道內(nèi)行駛，均不應(yīng)妨礙機(jī)動船的航行31在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：I、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道；II、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動船的安全航行：III、穿越通航分道的船舶不妨礙接通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行；、穿越通航分道的船舶不妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L12m)A除應(yīng)顯示前后錨燈甲板燈之外，另應(yīng)顯示兩盞垂直環(huán)照紅燈B除按同等長度船舶顯示錨燈之外，另應(yīng)顯示兩盞垂直環(huán)照紅燈C除按同等長度船舶顯示號型之外，另應(yīng)外加掛垂直三個(gè)球體D除按同等長度船舶顯示號型之，另應(yīng)懸掛一面“A”字旗56、長度小于_米的船舶擱淺時(shí)，不要求顯示擱淺的號燈或號型A7 B、12 C20 D3057、在航中執(zhí)行引航任務(wù)的船舶應(yīng)顯示的號燈是A、垂直環(huán)照上白下紅燈，桅燈、舷燈、尾燈B、垂直環(huán)照上白下紅燈，舷燈、尾燈C、垂直環(huán)照上白下紅燈，桅燈、舷燈、尾燈，不對水移動時(shí)關(guān)閉舷燈、尾燈D、垂直環(huán)照上白下紅燈，舷燈、尾燈，不對水移動時(shí)關(guān)阿舷燈、尾燈58、夜間在海上看到接近垂直的白、紅、白三盞號燈時(shí)，他船是：A執(zhí)行引航任務(wù)的船在航對水移動 B執(zhí)行引航任務(wù)的船在錨泊中C執(zhí)行引航任務(wù)的船在航或在錨泊中D、從事非拖網(wǎng)作業(yè)的漁船在航對水移動59、氣墊船在非排水狀態(tài)下航行中應(yīng)顯示的號燈為：A一盞黃包環(huán)照閃光燈 B桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈C舷燈及桅燈，一盞黃色環(huán)脾閃光燈。D桅燈、舷燈及尾燈，一盞黃色環(huán)照閃光燈，不對水移動時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈60、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，應(yīng)顯示的號燈是：A一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈B桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈C舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈D桅燈、舷燈及尾燈，一盞高密度紅色環(huán)照閃光燈，不對水移動時(shí)關(guān)閉舷燈及尾燈 云情雨意 (2008-2-14 13:33:06)61、下列不正確的是： I、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時(shí)，除顯示機(jī)動船的號燈外，還應(yīng)顯示高密度的環(huán)照虎鉑色閃光燈；II、地效船在水面航行時(shí)，不需要按照機(jī)動船顯示號燈；III、地效船除非在貼近水面起飛時(shí)，不應(yīng)顯示高密度的環(huán)照紅色閃光燈AIII BI、II CI、II、III DII、III62、在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為白、綠、白垂直三盞號燈，垂直上紅下紅號燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為： A對水移動的非拖網(wǎng)漁船在網(wǎng)被障礙物掛住時(shí)B在航時(shí)水移動的拖網(wǎng)漁船在剛被障礙物掛住時(shí)C在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)D對水移動的非拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)63在海上，當(dāng)你看到他船的號燈為白、綠、白垂直二盞號燈，垂直兩盞白燈和紅、綠舷燈時(shí)，他船為：A船長一定大于等于50米 B在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在放網(wǎng)時(shí)，C在航對水移動的拖網(wǎng)漁船在收網(wǎng)時(shí)，D在航或錨泊中作業(yè)的拖網(wǎng)漁船64本船航向000，在左舷6個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)一帆船的紅舷燈，當(dāng)時(shí)真風(fēng)向正東，則該帆船的航向和受風(fēng)舷為：A.112.502250，右舷受風(fēng) B.112.502250，左舷受風(fēng)C.292.500450，左舷受風(fēng) D.292.500450，右舷受風(fēng)65.本船朝正東航行，在右前方2個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)處發(fā)現(xiàn)一紅色舷燈，則該船的航向區(qū)間為：A.292.503150B.202.503150C.112.502250 D.292.50045066.“長聲”指歷時(shí)：A約1秒的笛聲 B約12秒的笛聲 C約23秒的笛聲 D約46秒的笛聲67.根據(jù)避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，關(guān)于所有L12米的船舶應(yīng)配備的聲響器具，下列說法不正確的是：I、一面號鑼，一個(gè)號鐘II、一個(gè)號鑼，一個(gè)號笛III、一個(gè)號鐘,一個(gè)號笛IV、一個(gè)號笛 A、I、II、III、 BI、II、IIIC、I、II DI68、根據(jù)避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，有關(guān)船舶聲號設(shè)備的配備，下列說法正確的是：A、20米L12米的船舶均應(yīng)配備一個(gè)號笛和一個(gè)號鐘；B100米L20米的船舶均應(yīng)配備一個(gè)號笛和一個(gè)號鑼：C20米L12米的船舶均應(yīng)配備一個(gè)號笛和一個(gè)號鑼：D。100米L20米的船舶均應(yīng)配備一個(gè)號笛和一個(gè)號鐘。69、根據(jù)避碰規(guī)則2001年修正案的規(guī)定，有關(guān)船舶聲號設(shè)備的配備下列說法不正確的是：I、長度大于等于12米，但小于20米的船舶可以只配備一個(gè)號鐘；II、長度大于等于12米，但小于20米的船舶可以只配備一個(gè)號鑼；III、長度大于等于12米，但小于20米的船舶如不配備有號笛和號鐘，可配置其它有效的聲號設(shè)備A、I、III B、I、II CII、III DI、II、III70、操縱能力受到限制的船舶在互見中按規(guī)則準(zhǔn)許或要求進(jìn)行向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)：A鳴放一短聲 B鳴放二短聲 C鳴放三短聲 D不鳴放任何聲號 云情雨意 (2008-2-14 13:34:00)71、下列哪些船舶互見中按規(guī)則準(zhǔn)許向右轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)鳴放一短聲：I、用機(jī)器推進(jìn)的從事捕魚的船舶；II、限于吃水的船舶III、帆船；IV、從事拖帶作業(yè)的船舶；V、從事消除水雷作業(yè)的船舶A、IV BII一V CI、II、IV、V D、II、lV72、帆船在互見中向右轉(zhuǎn)向時(shí)，則：A、鳴放一短聲 B鳴放二短聲， C鳴放三短聲 D。不必鳴放任何聲號73、下列哪些聲號可用燈光信號作補(bǔ)充?I、操縱聲號II、警告聲號III、追越聲號AI BI、II CI、II、III DII、III74、關(guān)于操縱號燈說法正確的是：I、與桅燈相同特性的一盞白燈 II、一盞白色環(huán)照燈II、其最小能見距離應(yīng)為6海里 、其最小能見距離應(yīng)為3海里AI、III BII CII、 DII、III75、狹水道內(nèi)企圖追越他船的船舶，應(yīng)鳴放追越聲號，是指下列哪種情況：A任何情況 B大船追小船C小船追大船 D只有在被追越船必須采取行動以允許安全通過時(shí)76、在狹水道或航道內(nèi)互見，當(dāng)須被追越船采取行動才能追越時(shí)，下列哪些船舶企圖追越他船時(shí)須鳴放追越聲號?1、執(zhí)行引航任務(wù)的引航船；II、從事捕魚的船舶；III、從事拖帶的船舶；、帆船：V、限于吃水的船舶A、IVB、IIVC、V D、III、V77、下列說法正確的是：A、互見中在規(guī)則所適用的水域中，追越船在企圖追越時(shí)，應(yīng)鳴放追越聲號B、在狹水道或航道內(nèi)互見時(shí)，任何追越船均應(yīng)鳴放相應(yīng)的追越聲號C在狹水道或航道內(nèi)互見時(shí)，只有在需要被追越船采取行動才能安全追越時(shí)，追越船才須鳴放追越聲號D在狹水道或航道內(nèi)，只有在需要被追越船采取行動才能安全追越時(shí)，追越船才須鳴放追越聲號78、互見中在狹水道中追越船欲從被追越船的左舷追越，當(dāng)被追越船聽到兩長兩短的聲號后，如同意追越，則被追越船應(yīng)鳴放：A兩長一短的聲號B兩長兩短的聲號C一長聲D一長一短一長一短的聲號79、下列哪些情況下應(yīng)鳴放警告聲號?互見中任何一船無法了解他船的行動II、互見中任何一船無法了解他船的意圖III、互見中懷疑他船的行動是否足夠AI BI、II CII、III D、I、II、III80、下列說法正確的是：I、如限于吃水的船舶對穿越船有懷疑，在任何能見度情況下都應(yīng)鳴放五短聲聲號，II由于五短聲僅適于互見中，所以穿越船在能見度不良時(shí)可以隨意穿越狹水道或航道III、限于吃水的船舶對穿越船有懷疑，只有在互見中才須鳴放五矩聲的聲號AI BII、III CIII D、II、III 云情雨意 (2008-2-14 13:34:41)81、當(dāng)你聽到從右首舷彎道后面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號，你應(yīng)A回答一長聲，并向左轉(zhuǎn)向 B、回答一長聲，保持在水道右側(cè)行駛C、回答一長聲，并向右轉(zhuǎn)向 D、回答三短聲，并倒車82、能見度良好條件下，一船全速倒車，由船塢退到航道，由天碼頭建筑物遮蔽無法發(fā)現(xiàn)航道中來船時(shí)，該船應(yīng)鳴放什么聲號：A三短聲 B四短聲 C五短聲 D、一長聲83、當(dāng)兩船在能見度不良的水域中相互看見時(shí)，應(yīng)：A中斷鳴放“能見度不良時(shí)使用聲號B如采取避讓行動，應(yīng)停止霧號的鳴放，而按章鳴放“互見中的行動聲號”C繼續(xù)鳴放霧號的同時(shí)，如采取避讓行動，則應(yīng)正確地鳴放“互見中的行動聲號”D、不應(yīng)鳴放任伺聲號，而顯示“操縱信號燈”表明行動意圖84、關(guān)于“能見度不良時(shí)使用的聲號”的鳴放，下列說法不正確的是：l、在能見度不良的水域中看見他船時(shí)應(yīng)繼續(xù)鳴放；II、在能見度不良的水域中，如在雷達(dá)上未發(fā)現(xiàn)來船時(shí)可不鳴放；III、在能見度不良的水域中航行和錨泊或擱淺時(shí)應(yīng)鳴放能見度不良時(shí)使用的聲號AI BII CI、III DI、II、III85、霧中在航機(jī)動船對水移動時(shí)應(yīng)鳴放一長聲，關(guān)于所指的“機(jī)動船”錯(cuò)誤的說法是：1、指任何用機(jī)器推進(jìn)的船舶II、指除操縱能力受到限制的船舶、從事捕魚的船舶和失去控制的船舶以外的任何機(jī)動船III、不包括限于吃水和從事拖帶作業(yè)的船舶AI BII C、I、II DI、II、III86、霧中用曳繩釣捕魚的機(jī)動漁船，對水移動時(shí)，每2分鐘應(yīng)鳴放：A、一長聲B、兩長聲C、一長兩短聲D、一長二短聲 87、在能見度不良的水域中，我國的在航非機(jī)動船應(yīng)：A每隔約1分鐘連續(xù)發(fā)放響聲約5秒鐘B每隔約2分鐘連續(xù)發(fā)放響聲約5秒鐘C在航對水移動時(shí)，每隔1分鐘，鳴放霧號5秒鐘 D在航不對水移動時(shí)，每隔2分鐘，鳴放霧號5秒鐘 88、下列哪種船舶在霧中錨泊時(shí)可鳴放“一長兩短”代替錨泊霧號：l、火去控制的船舶l(fā)I、拖帶船III、從事捕魚船AI B、I、II C、I、II、III D、III89、在能見度不良的水域中，當(dāng)聽到一長兩短的聲號，則來船可能是：I、限于吃水的船舶在錨泊中；II、錨泊中從事捕魚的船舶III、錨泊中從事敷設(shè)海底電纜的船舶；IV、在航帆船：V、失去控制的船舶。AIV BIIV： CIIIV D、V90、操縱能力受到限制的船舶，錨泊中執(zhí)行任務(wù)，當(dāng)時(shí)能見度不良時(shí)，應(yīng)鳴放：A急敲鐘5秒1分鐘間隔 B前鐘后鑼各5秒1分鐘間隔C。前鐘后鑼各5秒2分鐘間隔 D一長兩短的笛號 云情雨意 (2008-2-14 13:35:21)91、霧中航行，當(dāng)你聽到一長三短的笛號后，可表明來船為：I是一艘被拖帶的船舶中的最后一艘II、一艘被拖帶的船舶中的最前一艘III、該被拖船上配備有船員、該被拖船上不配備有船員AI、III BII、 CI、 D。II、III92、能見度不良時(shí)，一船尾部拖帶有三條被拖船，試問中間一條駁船應(yīng)使用哪種聲號?A不必鳴放聲號 B：每次不超過2分鐘的間隔鳴放一長聲C每次不超過2分鐘的間隔鳴放一長二短聲D每次不超過2分鐘的間隔鳴放一長三短聲93、你船霧中鋪泊于海上，聽到他船的霧號越來越響，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，你船除了鳴放規(guī)定的鐘號、鑼號外，還可使用下述哪種信號來表示你船的存在?A。汽笛發(fā)出至少5聲短而急的聲號 B、汽笛發(fā)出一短一長一短聲號C汽笛發(fā)出一長兩短聲號 D無其他可鳴放的特殊信