手動(dòng)檔汽車的換檔技巧與禁忌.docVIP

手動(dòng)檔汽車的換檔技巧與禁忌手動(dòng)檔：一腳離合還是兩腳離合 所謂兩腳離合：離合-換到空檔-松離合-再離合-入檔-松離合。 一腳離合：離合-換檔-松離合 現(xiàn)在的車先進(jìn)了，有了同步器。一般的橋車，不需要兩腳離合就能進(jìn)擋，但很多情況下（尤其降檔）還是需要的，比如：1）下高速的大彎道，下之前時(shí)速往往在110以上，掛5擋，但進(jìn)了彎道，過彎需要降一檔，應(yīng)該掛4擋，但如果110這個(gè)時(shí)速直接降4擋，車子會(huì)被劇烈拽一下，如果剎車，一是彎道剎車不安全，二是剎車要到50公里以下掛4擋才不會(huì)感覺到頓，怎么辦呢，松油門讓車速降一點(diǎn)，然后踩離合，進(jìn)空擋，松離合，轟腳空油門到3000-4000RPM, 然后踩離合進(jìn)4擋，車子一點(diǎn)頓挫沒有，很平順地降到4擋，出彎時(shí)也有力。2）跟車，尤其是車流速度忽快忽慢時(shí)，你需要更精確地用油門來控制速度，比如前車突然剎車然后再加速，如果你跟著松油門踩剎車，轉(zhuǎn)速馬上會(huì)降下來，再提速就沒力了，最好看速度和轉(zhuǎn)數(shù)，用兩腳離合降到合適的擋位，然后再加速，又快又不用老剎車。3）1擋升2擋，有些車需要做兩腳離合，讓轉(zhuǎn)數(shù)降一點(diǎn)，再進(jìn)2擋，否則會(huì)沖，用改良的兩腳離合方式做，省事一點(diǎn)。 總之，兩腳離合就是為了消除離合器兩端轉(zhuǎn)數(shù)差，讓換檔更平順，同時(shí)也節(jié)省同步器（同步器是通過銅齒輪摩擦犧牲自己來達(dá)到消除轉(zhuǎn)數(shù)差的目的的）。(1)從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時(shí)，將車速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同時(shí)踏下離合器踏板，將變速桿由高檔位撥入空檔位，隨即抬起離合器踏板，并稍加一點(diǎn)“空油”。然后，再一次踏下離合器踏板，并將變速桿掛入低一級(jí)檔位。最后，迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。減檔加空油的原則是：車速快“空油”大，車速慢“空油”小；發(fā)動(dòng)機(jī)低速“空油”大，高速“空油”??；平路“空油”大，上坡“空油”小。(2)從低檔換到高檔(加檔)。當(dāng)汽車需要加速時(shí)，將車速升高到一定程度后，左腳迅速踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門(加速踏板)，將變速桿由低檔撥入空檔，抬起離合器踏板。然后，再一次踏下離合器踏板，將變速桿掛入高一級(jí)檔位。最后，在放松離合器踏板的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門使汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。2換檔經(jīng)驗(yàn)(1)掌握好換檔時(shí)機(jī)。換檔要及時(shí)、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時(shí)，一般用低速檔(一檔)起步。起步后，只要道路條件許可，應(yīng)迅速及時(shí)逐級(jí)換入高速檔。一般地說，高速檔比低速檔要省油。所以起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。不得在坡路或車速降低時(shí)，使用高速檔勉強(qiáng)行駛；也不準(zhǔn)許使用較低速檔，在路況好的條件下長(zhǎng)時(shí)間行駛。一般情況下不允許在車速較高時(shí)強(qiáng)行換入低速檔，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動(dòng)器，或者行車中制動(dòng)器突然失效時(shí)，而必須借助汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)才用。在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級(jí)換檔。上坡?lián)Q檔，技術(shù)要熟練，動(dòng)作配合應(yīng)協(xié)調(diào)，以免發(fā)生車輛停頓或變速時(shí)齒輪碰撞，甚至換不進(jìn)檔位。換檔時(shí)動(dòng)作稍慢一點(diǎn)就會(huì)使車速降低，甚至停車。特殊情況時(shí)可越級(jí)換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。下坡?lián)Q檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動(dòng)作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位。一旦出現(xiàn)掛錯(cuò)檔或掛不進(jìn)檔時(shí)，應(yīng)選擇正確檔位快速補(bǔ)加空油后重新掛入。(2)加速時(shí)要控制好油門和離合器踏板。換檔時(shí)應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時(shí)變速桿必須切實(shí)推到位，使齒輪完全嚙合，以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動(dòng)脫檔。加檔的關(guān)鍵，在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快抬”。由一檔起步后即可加入二檔，不要“沖車”；二檔加三檔時(shí)，輕輕踏下油門即可加三檔，在以后的加檔過程中，油門踏下的程度逐漸增加，但也不能過量加速。加檔時(shí)，第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中，當(dāng)換入高一級(jí)檔位后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，要稍停再慢抬起，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象；中速檔換入高速檔后，離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。(3)使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對(duì)于延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命是有利的。加檔時(shí)，仍然堅(jiān)持先加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級(jí)檔位時(shí)，立即抬起油門，同時(shí)踏下離合器踏板，迅速將變速桿移至空檔；然后抬起離合器踏板再立即踏下，將變速桿移到高一級(jí)檔位，然后在抬起離合器的同時(shí)，平穩(wěn)地踏下油門，提高車速。減檔時(shí)，應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。3手動(dòng)檔汽車換檔禁忌(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位。特別是在城市道路駕駛或高速行駛時(shí)，低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏，發(fā)生事故。(2)二忌長(zhǎng)時(shí)間用低速檔行駛。汽車起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。不宜換檔的3個(gè)時(shí)機(jī)：汽車涉水過河時(shí)，不要換檔；汽車過鐵路道El時(shí)，不要換檔；汽車過不長(zhǎng)的險(xiǎn)要路段時(shí)，不要換檔。(3)三忌換檔時(shí)離合器踏不到底。由于離合器踏不到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換檔時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。另外：不要在不使用離合器時(shí)也將腳放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。(4)四忌換檔時(shí)方向跑偏。許多司機(jī)在右手換檔時(shí)，左手用力向下拉轉(zhuǎn)向盤使行進(jìn)方向朝路中心偏移。(5)五忌當(dāng)一次換不進(jìn)檔位時(shí)，生拉硬推。換檔不到位