中國移動：需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子

中國移動：需要互聯(lián)網(wǎng)瘋子 中國移動未來需要的是互聯(lián)網(wǎng)的瘋子?！敝袊苿涌偛猛踅ㄖ娴倪@句話充分表明了中移動對互聯(lián)網(wǎng)的渴望。 毫無疑問， 3G 時代的到來已經(jīng)正式拉開了移動通信行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)化”的序幕，雖然從口頭上而言，通信行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該叫做融合。但是，面對活力四射的互聯(lián)網(wǎng)，面對不斷下滑的 ARPU 值，通信行業(yè)究竟有多少把握不被互聯(lián)網(wǎng)洪流裹挾其中？ “每次我們看到 QQ 的數(shù)據(jù)時，都會從心里羨慕?！币晃恢袊苿迂撠燂w信的人士向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。相比于占據(jù)即時通訊市場八成份額的騰訊，飛信的表現(xiàn)顯然無法企及。 但是，中移動的仍然足以引起所有人的關(guān)注。 “對于任何一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，中國移動都是不容忽視的?！眹鴥?nèi)一位知名企業(yè)的市場總監(jiān)向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。 這是一對相互恐懼的合作方。而恐懼的根本原因在于不了解。 當一只大象闖入了森林，雖然它并不知道已有道路在哪里，卻并不妨礙它開辟出一條屬于自己的道路。中國移動就是這樣一只“大象”，對于中國移動“觸網(wǎng)”，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)界都有一種恐防中國移動來“搶地盤”的擔憂。中國移動總裁王建宙曾經(jīng)做過一個對比：美國最大的電信公司 at&t 的市值 2400 億美元，最大的互聯(lián)網(wǎng) 公司 Google 的市值超過 1570 億美元，兩者之比是 1.6 1；而中國最大的電信公司中國移動，市值超過 2000 億美元，最大的互聯(lián)網(wǎng)公司騰訊市值是60 億美元，兩者之比達到 32 1，其中高下立現(xiàn)。千橡集團董事長陳一舟在接受通信產(chǎn)業(yè)報采訪時表示，面對中國移動的進入，校內(nèi)網(wǎng)的選擇是成為一只“刺猬”，保護好自己的領(lǐng)地。 【 勢不可擋 】 但是，從另一個層面而言，中國移動進入互聯(lián)網(wǎng)卻勢在必行。 目前，運營商普遍存在話音業(yè)務(wù)收入所占比例過高的情況，其中中國移動話音業(yè)務(wù)收入占其總收入的 73%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在 如今以語音收入為主的盈利模式下，中國移動雖然仍能夠至少維持 5 年的較高速的增長，但 5 年之后如果盈利模式?jīng)]有變化的話，則必然陷入滯脹甚至衰退。 正是在這樣一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢的裹挾下，中國移動開始了對互聯(lián)網(wǎng)的探索。 與傳統(tǒng)的電信經(jīng)營模式相比，互聯(lián)網(wǎng)以免費為基礎(chǔ)，通過第三方贏利的模式顯然更受歡迎，“互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式對傳統(tǒng)電信業(yè)深遠的影響在于其免費的模式破壞了電信業(yè)固有的商業(yè)模式，改變了消費群體的消費習慣?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。正是互聯(lián)網(wǎng)先入為主的免費商業(yè)模式已經(jīng)讓運營商在推廣無線郵箱、無線聊天、VOD 視頻點 播等業(yè)務(wù)時遇到了很大障礙，遲遲無法形成規(guī)?；l(fā)展的局面。 但是，對于運營商而言，設(shè)置障礙，進而阻止互聯(lián)網(wǎng)的入侵顯然難以奏效。以 Skype 為例，它的普及讓全球運營商的國際長途業(yè)務(wù)損失慘重?！盁o論是最終淪為通道，還是掌控全局，中國移動都必須面對互聯(lián)網(wǎng)的擴張?！?對于中國移動而言，盡管今天依然擁有著的利潤率，但是其超過 4 億用戶已經(jīng)沒有多大的提升空間，加之不斷下滑的 ARPU 值，中移動面向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型并沒有多少回旋空間。 因此，面對完全不同的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式，中國移動的眾多舉措已經(jīng)表明了它的態(tài)度 融入其中 ，并成為核心。 “率土之濱，莫非王臣?！痹娊?jīng)中的這兩句話無疑是中移動今日地位的顯示，“率土之濱”所指的正是能夠劃分國土的河流，而這正是中國移動今日諸多舉措的用意所在。 【 中國移動：合縱連橫下的盟主之路 】 3G 前夜，無論是中國移動還是下游廠商，目的都是要提前占領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。 與 2G 時代與聯(lián)通的“雙寡頭”市場不同，在未來的無線互聯(lián)網(wǎng)市場，中國移動面臨的將是群雄逐鹿的格局，把握住其中的合縱連橫，將原有的對產(chǎn)業(yè)鏈的全盤控制轉(zhuǎn)化為入口的掌控無疑是其中的關(guān)鍵。 “我們不會關(guān)上大門，我們不會 說，只有移動夢網(wǎng)可以上，其他的通道都掐斷，我們不讓你們進來，我們沒有這個想法。但也并不是說，你發(fā)展你的業(yè)務(wù)，我們提供管道，我們不想淪為管道?！闭侵袊苿油踅ㄖ娴倪@句話讓所有人明白了中國移動傳統(tǒng)姿態(tài)的轉(zhuǎn)變，并不只有獨立 WAP，一瞬間幾乎所有的合作伙伴都開始感受到中移動的熱情。 而中移動在互聯(lián)網(wǎng)四面出擊的目的，顯然并不僅僅是避免淪為通道。 【 卡位互聯(lián)網(wǎng) 】 不久前，中國移動推出了其全新的業(yè)務(wù)平臺 DO 平臺，據(jù)了解， DO 平臺將采用短信代計費的模式對下載用戶進行扣費，平臺現(xiàn)在支持的產(chǎn)品包括鈴聲、圖片 、主題、視頻、電子圖書包，未來還會支持更多的服務(wù)。此前，上述增值業(yè)務(wù)產(chǎn)品主要由 SP 提供并放在移動夢網(wǎng)上，由夢網(wǎng)進行推廣并結(jié)算。但新的 DO 平臺能將增值業(yè)務(wù)放置在獨立 WAP 網(wǎng)站上，并對其進行計費，并與合作方分成。 “中國移動增值業(yè)務(wù)政策正在發(fā)生重要變化?！?3G 門戶總裁張向東向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。而類似的政策則在今年下半年頻頻出現(xiàn)。 8 月，中國移動下調(diào)手機電視的流量費用，新的資費標準 1 分 /M 僅相當于原有資費的 1/3000。更重要的，央視、上海文廣等廣電巨頭成為中國移動的同盟軍。 9 月， 13 款手機網(wǎng) 游上線中國移動手機網(wǎng)游平臺。 10 月，中國移動確定了新的百寶箱考核方式，其中的“精兵簡政”宣告了中國移動已經(jīng)意識到了百寶箱的問題所在。 11 月， DO 平臺上線 也許更多的人愿意將上述舉措看做中移動對于電信重組后市場環(huán)境變化的被動應(yīng)對，但是從更長的時間段來看，中國移動布局互聯(lián)網(wǎng)也許早已開始。 此前，中國移動總裁王建宙就曾表示中國移動需要招聘更多的互聯(lián)網(wǎng)瘋子。 2003 年年底，中國移動就已經(jīng)成立了 IM(即時通訊 )虛擬小組，并推出了飛信。截至 2008 年 9 月，飛信的同時在線用戶數(shù)量已經(jīng)超過 100 萬。 2007 年年初，中國移動又從深圳華亞和訊公司買下了 139.com 域名，發(fā)展自己的郵箱業(yè)務(wù)。 在自力更生的基礎(chǔ)上，借勢同樣是中國移動的選擇。 早在 2006 年年中，王建宙在與新聞集團董事長兼 CEO 魯伯特默多克(RupertMurdoch)會晤后，達成了中移動收購新聞集團持有的部分鳳凰衛(wèi)視股份的決定。 作為非上市公司，收購中國移動 (香港 )集團有限公司并無披露信息的義務(wù)。但是，中國移動對于“聯(lián)姻”鳳凰衛(wèi)視的宣傳卻表明王建宙的態(tài)度，這次合作的關(guān)鍵之處在于“在電信與媒體逐步融合的今天，中移動做出了一 個重要的決定和選擇”。 在分析師們看來，鳳凰衛(wèi)視是個不錯的投資對象 中國移動入股前的2005 年盈利約 1.81 億港元，同比上升 20.6%。 但是，更重要的卻是中國移動能夠憑借與鳳凰衛(wèi)視的合作獲得互聯(lián)網(wǎng)上珍貴的內(nèi)容資源，此外，鳳凰衛(wèi)視其下的鳳凰網(wǎng)同樣是國內(nèi)的主要門戶之一。 實際上，除了鳳凰衛(wèi)視之外，中國移動同樣與新浪傳出過“牽手”的傳聞。 電信研究院副總工程師陳金橋表示，從全球電信技術(shù)發(fā)展的趨勢來看，電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)同互聯(lián)網(wǎng)的融合已經(jīng)是非常明顯的趨勢，要想快速進入和發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，直接收購的方式 無疑是一條捷徑。 中國移動跳出“管道商”的定位、“吞噬”產(chǎn)業(yè)鏈的野心顯露無疑。 在一舉“拿下”鳳凰衛(wèi)視和星空傳媒之前，它已經(jīng)有了 MTV 這個合作伙伴。而在更早之前，中國移動剛剛和唱片公司華友飛樂簽約合作，隨后還將有 6-7 家唱片公司繼續(xù)跟進。 CNET 科技資訊網(wǎng)執(zhí)行總編高飛指出，中國移動效仿的是 SK 電訊、NTTDoCoMo 這樣的日韓運營商的運作模式，通過收購和結(jié)盟內(nèi)容提供商等形式，加強對內(nèi)容的整合，為無線增值服務(wù)。 【 模式困局 】 中國移動董事長王建宙曾經(jīng)坦言，進入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后，最大的挑戰(zhàn)就 是經(jīng)營模式。 2006 年以前，中國移動主導的夢網(wǎng)模式是移動增值業(yè)務(wù)的主流模式。曾幾何時，移動夢網(wǎng)幾乎就是移動互聯(lián)網(wǎng)的代名詞。 但近兩年過于嚴格的政策監(jiān)管使得原本受到夢網(wǎng)蔭蔽的 SP 風光不再。取而代之的則是中移動自營業(yè)務(wù)和非官方移動互聯(lián)網(wǎng)門戶得到了快速發(fā)展。無論是飛信、 139 郵箱，還是 3G 門戶、空中網(wǎng)，增長遠遠超過夢網(wǎng)下的 SP 業(yè)務(wù)。 在中國移動多年的夢網(wǎng)政策下，高昂的流量資費與匱乏的無線業(yè)務(wù)減緩了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)價值鏈模式向移動窄帶互聯(lián)網(wǎng)的直接遷移。根據(jù)記者了解，類似的措施包括：對 CMWAP/CMNET 區(qū) 別定價、推出移動夢網(wǎng)對抗傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)門戶 WAP版本、推出飛信對抗 QQ/MSN 等，在推廣移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)如 GPRS 套餐和 WLAN套餐時，不主動推薦第三方應(yīng)用。 由于由中移動壟斷的移動互聯(lián)網(wǎng)價格和相對封閉的內(nèi)容，限制了移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。即便是在今天智能手機已經(jīng)逐漸普及的情況下，手機上網(wǎng)與各種無線業(yè)務(wù)對于中國用戶而言依然是“時尚話題”。 根據(jù)中國移動的統(tǒng)計，即便是在奧運熱潮的推動下，中國移動來自增值業(yè)務(wù)的收入雖然達到總營運收入的 27%，但是其中短信占比明顯過大。 【 重塑之路 】 就目前的經(jīng)濟環(huán)境是傳統(tǒng) 經(jīng)濟和新經(jīng)濟充分交融的階段，以互聯(lián)網(wǎng)、 IT 等為代表的新經(jīng)濟對電信行業(yè)產(chǎn)生了很大的影響。中國移動想要在目前雙重性的經(jīng)濟環(huán)境中取得新的發(fā)展，就必須向發(fā)展了十多年信息化經(jīng)濟的互聯(lián)網(wǎng)學習借鑒，重塑商業(yè)模式。 中國移動轉(zhuǎn)變更明顯的推力則在于電信重組后中國電信的挑戰(zhàn)。 中電信在通信展上高調(diào)亮相其移動品牌“天翼”，并在 10 月 27 日公布 CDMA網(wǎng)絡(luò)新戰(zhàn)略，意圖通過主打“互聯(lián)網(wǎng)手機”的概念，推廣其移動品牌“天翼”。從電信高層管理人員的言論可以初步判斷中電信將“天翼”定位為CDMA+WLAN 的“ C+W 多技術(shù)融合”產(chǎn)品。 在專家看來，中國電信最便捷的吸引用戶的策略就是，運用電信的 C+W 接入技術(shù)，將傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的免費政策（或者是低資費政策）直接移植到移動互聯(lián)網(wǎng)。比如，以傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上的熱門免費網(wǎng)站 +熱門免費客戶端軟件的方式，推出可支持互聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用的商務(wù)定制機品牌，將迅速吸引傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上的商務(wù)用戶。 顯然，對于熟悉互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的 2 億網(wǎng)民而言，中國電信的誘惑將遠遠勝過中國移動。 由于中電信在 C+W 接入方式上，尤其是 WLAN 上的速率優(yōu)勢，其綜合上網(wǎng)資費必然較中移動原資費有較大幅度下調(diào)，為了規(guī)避其在移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)上的后發(fā) 劣勢，直接借用傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)上的免費業(yè)務(wù)將極有可能成為中電信打造“互聯(lián)網(wǎng)手機”的最佳途徑。 這種策略將原本被中移動苦心設(shè)置層層阻礙的移動互聯(lián)網(wǎng)直接開放，把運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)上的競爭直接推向純通道層面，將極大壓縮運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)(窄帶 )領(lǐng)域的品牌延伸和利潤挖掘的準備期空間，嚴重損害中國移動在未來移動互聯(lián)網(wǎng)價值鏈上的地位。 3G 前夜，無論是中國移動還是下游廠商，目的都是要提前占領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。 與 2G 時代與聯(lián)通的“雙寡頭”市場不同，在未來的無線互聯(lián)網(wǎng)市場，中國移動面臨的將是群雄逐鹿的格局，把握住其 中的合縱連橫，改變獨霸心態(tài)無疑是中國移動的關(guān)鍵。 【 無線互聯(lián)網(wǎng)典型模式 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 王冀 “大包大攬”型： 美國是互聯(lián)網(wǎng)的誕生地，但是在移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上，美國卻并非世界第一。究其原因，很大程度在于美國對移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)判定存在較大分歧。 長期以來，美國運營商的網(wǎng)絡(luò)相對封閉，號稱“花園內(nèi)的圍墻”。 at&t 等電信巨頭已經(jīng)習慣于在自己的網(wǎng)絡(luò)上獨自為用戶提供服務(wù)和內(nèi)容，甚至手機也全部為定制，如果用戶離網(wǎng)，便要付出高昂的違約成本。 對于移動互聯(lián)網(wǎng)， at&t 等運營商也想采取類似的辦法，將移 動互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和運營統(tǒng)統(tǒng)包攬。蘋果的 iPhone面世后，加速了美國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，但 iPhone用戶仍然必須加入 at&t 的網(wǎng)絡(luò)。此外， at&t 還將自己的移動互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站內(nèi)置在 iPhone 中，以增加用戶黏性。 不過， at&t 這種“大包大攬”的做法，正在遭遇 Google 等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)越來越強有力的挑戰(zhàn)。 Google 們主張“網(wǎng)絡(luò)中立”，認為運營商的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該公平、無條件地允許互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商接入，而且不能干涉其傳輸?shù)膬?nèi)容或者服務(wù)。此前， Google 與T-Mo-bile 推出的 G1 就是其中的代表。 運營商主 導型： 截至 2007 年底，日本移動互聯(lián)網(wǎng)的流量已是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)流量的 4 倍。 日本移動互聯(lián)網(wǎng)的歷史開始于 NTTDoCoMo 在 1999 年 2 月推出的“ i-mode”服務(wù)。當時，其他國家都用基于獨立 WAP 的形式，向用戶提供移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，但是 i-mode 與其不同的是采用了標準的 HTML 格式為基礎(chǔ)，借此加快了移動互聯(lián)網(wǎng)的普及與發(fā)展。 NTTDoCoMo 北京事務(wù)所所長佐野升對記者介紹， i-mode 的成功經(jīng)驗就是運營商要提供開放的移動互聯(lián)網(wǎng)接入平臺。目前， i-mode 的網(wǎng)站分為官方和非官方兩種。官方網(wǎng)站可以直接 從 i-mode 鏈接，大約有超過 8700 個；非官方的網(wǎng)站雖然沒有鏈接，但可以通過 URL 方式上網(wǎng)，總數(shù)大概有 90000 個。 佐野升表示， NTTDoCoMo 對產(chǎn)業(yè)鏈不是掌控，而是提供服務(wù)與支持?！拔覀儠_立技術(shù)規(guī)范，然后將這個規(guī)范公開給所有的服務(wù)提供商。面對上千萬的用戶，只有運營商才能將這個規(guī)范建立起來?！痹?NTTDoCoMo 移動增值業(yè)務(wù)的商業(yè)模式中， 91%的收入都交給了服務(wù)提供商，因為他們提供了服務(wù)內(nèi)容。在NTTDoCoMo 看來，只有讓服務(wù)提供商獲得利潤，業(yè)務(wù)內(nèi)容才能豐富起來。 “移花接木”型： 美 國和日本的移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展各具特色，但深深植根于本國國情和文化，很難被完全移植到其他國家和地區(qū)。因此，許多運營商都是在參考美、日兩國做法的基礎(chǔ)上加以改進，從而做到“為我所用”。 這方面的一個典型代表是沃達豐 (Vodafone)。沃達豐在 2002 年 10 月推出了自己的移動門戶業(yè)務(wù) VodafoneLive！。該業(yè)務(wù)在不長的時間內(nèi)，就大大帶動了沃達豐的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在業(yè)務(wù)內(nèi)容上， VodafoneLive！參考了 i-mode 的成功經(jīng)驗，都提供移動 E-mail 業(yè)務(wù)和各種鈴聲、游戲下載，但是 VodafoneLive!也沒有完全模仿 i-mode，在計費上，沃達豐采取了更靈活的混合計費策略，一些業(yè)務(wù)是按數(shù)據(jù)流量計費的，例如即時信息、 E-mail 和彩色 WAP 瀏覽，而其他業(yè)務(wù)則按次計費，例如 SMS、 MMS、游戲下載和鈴聲下載。在技術(shù)上， VodafoneLive！則采用了 WAP2.0。 在業(yè)務(wù)模式上， VodafoneLive！也學習了 i-mode 的做法，都是將最好的合作者吸引到自己的品牌之下。 VodafoneLive！的合作者都具有全球性的知名度，譬如鈴聲來自 MTV，新聞來自 CNN，旅游信息來自 L，餐飲娛樂等英國本地信息則由 TimeOut 提供。 此外，歐洲的 i-mode 沒有向預(yù)付費用戶開放，但歐洲與日本市場不同，預(yù)付費用戶比例高達 60%。 VodafoneLive！看準此點，對計費容量進行了擴充。因此， VodafoneLive！為預(yù)付費用戶提供了預(yù)付費打包業(yè)務(wù)，沃達豐也因此成為英國第一個以預(yù)付費方式提供 MMS 業(yè)務(wù)的運營商。 【 中國移動布局六大領(lǐng)域 從管理業(yè)務(wù)走向內(nèi)容運營 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 舒杰 盡管中國移動仍然將自己當做互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新軍，但是在眾多的互聯(lián)網(wǎng)公司看來，中國移動在互聯(lián)網(wǎng) 領(lǐng)域的布局早已開始，無論是郵箱、 SNS 乃至最近風頭最盛的飛信，其把控產(chǎn)業(yè)鏈全局的脈絡(luò)都已清晰，“中國移動所選擇的業(yè)務(wù)都對用戶具有極大的黏性，例如 IM 與郵箱，都是用戶不會輕易更換的站點?！辟Y深互聯(lián)網(wǎng)人士、 cnet 主編高飛在接受通信產(chǎn)業(yè)報記者采訪時表示。 在他看來，中國移動之所以會選擇上述業(yè)務(wù)，更重要的原因在于其都是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的入口，是用戶進入虛擬世界的“第一站”?！爸袊苿訐碛写罅康挠脩魯?shù)據(jù)與龐大的用戶群，因此，發(fā)展上述業(yè)務(wù)具有天然的優(yōu)勢?！备唢w表示。 因此，當中國移動是否會淪為通道討論正酣，也許 中國移動已經(jīng)開始將自己作為未來移動互聯(lián)網(wǎng)的入口了。 139 社區(qū)： 60 分的核心產(chǎn)品 “移動推出的 SNS 網(wǎng)站，目前來看都已經(jīng)具備了 SNS 網(wǎng)站的基本功能，我覺得應(yīng)該能打 60 分?！?51.com 副總裁黃紹麟向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。 今年 9 月，中國移動名為“ 139.com”的社交網(wǎng)站悄然上線。與其他社區(qū)網(wǎng)站不同的是，“ 139 社區(qū)”的“社區(qū)賬號”一欄，需要輸入用戶手機號碼。 單純從頁面上來看，不難看出中國移動在初期試水時采用了跟隨策略，“ 139社區(qū)”與國內(nèi)主流的 SNS 站點十分相似。但 139 社區(qū)在普通 SNS 網(wǎng)站基礎(chǔ)上集合了中移動短信、彩信、飛信和手機郵箱等多項功能，移動意味濃厚。 “中國移動 SNS 網(wǎng)站以用戶手機號碼作為個人身份特征，將網(wǎng)絡(luò)上建立的社交關(guān)系與用戶手機號碼直接綁定?！?Frost&Sullivan(中國 )公司總裁王煜全認為，隨著“ 139 社區(qū)”運行，手機號碼對于移動用戶來說將不再是可以隨意更換的移動通訊賬號，而是進行網(wǎng)絡(luò)社交的身份憑證。手機號碼作為中國移動用戶的個人身份特征，現(xiàn)已承擔了登錄夢網(wǎng) WAP 門戶網(wǎng)站、登錄即時通信工具飛信以及登錄手機 139 郵箱的功能。 過去幾年中，王建宙提出的進軍互聯(lián) 網(wǎng)顯然已經(jīng)成為中國移動的既定戰(zhàn)略。中國移動未來的目標是要成為整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心。 中移動內(nèi)部人士透露，“ 139 社區(qū)”之后還會有其他互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品推出，也許最重要的一個信息則是， 10 月 13 日，原 MySpace 中國 CEO 羅川加盟中國移動旗下互聯(lián)網(wǎng)公司 139 互聯(lián)，出任副總裁職務(wù)。 來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 “運營商同樣看到 SNS 是一個有利于吸引用戶并留住用戶的途徑。運營商進入 SNS，一方面是鞏固各自積累多年的龐大用戶資源，此外，通過推出自己的SNS 站點為用戶提供新的增值服務(wù)功能，這也會增加用戶的黏度。”天下網(wǎng)創(chuàng)始人 王鵬飛接受記者采訪時表示。 此前在接受通信產(chǎn)業(yè)報記者采訪時， 3G 門戶總裁張向東表示，運營商作為整個產(chǎn)業(yè)鏈的源頭，左手握有通道，右手握有客戶，將其結(jié)合起來做 SNS無疑是水到渠成的事。 “但是關(guān)鍵是運營商希望從 SNS 上得到什么？”黃紹麟反問道。 “對于 51.com 而言， SNS 是全部；但是對于運營商而言， SNS 恐怕僅僅是一個增值業(yè)務(wù)?！秉S紹麟表示。 139 郵箱：用 Push Mail 做差異化 根據(jù) CNNIC 的統(tǒng)計，在 33 種互聯(lián)網(wǎng)常見應(yīng)用中，電子郵件以 91.3%的得票率高居榜首。所以，手機郵箱成 為群雄逐鹿的焦點。 今年 7 月底，北京移動手機郵箱企業(yè)版合作伙伴招募大會不僅僅吸引了近百家合作伙伴，移動方面同樣對此高度重視，中國移動北京公司集團客戶部總經(jīng)理李建君等悉數(shù)到會祝賀，為合作伙伴們打氣。 早在 2006 年 5 月，中國移動的“手機郵箱”和“ BlackBerry”便已正式推出，并開始在全國范圍內(nèi)路演。今年，中國移動在各大省份相繼推出免費 139郵箱服務(wù)，其手機郵箱已由“單純收發(fā)郵件的郵箱工具”轉(zhuǎn)變定位為“移動進軍互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的橋頭堡產(chǎn)品”。 預(yù)計未來，中移動將首先通過免費策略來實現(xiàn) 139 郵箱在移動 用戶和互聯(lián)網(wǎng)用戶中的整體普及，并在用戶量達到一定規(guī)模后，再通過增值服務(wù)，如郵箱伴侶、超大容量手機網(wǎng)盤、加強 Pushmail 等方式實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入，進而通過郵箱整合其他產(chǎn)品的方式拉動飛信、彩鈴等數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)的共同發(fā)展，間接帶來更多數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收益 而非此前業(yè)界認為的通過扣取 GPRS 流量來獲取收入。“ GPRS 流量費用屬于通道費用，與郵箱業(yè)務(wù)收入是分開的，就好比個人用戶上一個網(wǎng)站，會收取 ADSL 網(wǎng)絡(luò)費用，但這個網(wǎng)站業(yè)務(wù)本身是免費服務(wù)?！毕嚓P(guān)人士進行了這樣的解釋。 中國移動相關(guān)人士透露：“目前中國移動 139 手機郵箱已 經(jīng)擁有 2000 萬注冊用戶，其中約有 400 萬活躍用戶群，并且這個數(shù)量仍在不斷增加。而手機郵箱帳號具有綁定手機號的特點，用戶重復(fù)性低，這也大大加強了用戶帳號數(shù)據(jù)的含金量。未來手機郵箱業(yè)務(wù)極有可能逐漸成為繼短信之后的又一個移動通信領(lǐng)域殺手級應(yīng)用?！?來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 “對于中國移動而言，規(guī)模是第一位的?！鄙朽] CEO 嚴天亦表示。在她看來，139 郵箱可能惟一存在的問題在于用手機號碼作為郵箱前綴，“這對于垃圾郵件發(fā)送者來說太方便了，只要知道一個人的手機號，就能夠間接的知道他的郵箱。”雖然 139 郵箱在中國移動的推 動下，用戶數(shù)直線上升。但是相比于中國目前最大的個人郵箱企業(yè) 網(wǎng)易，其注冊用戶數(shù)尚不足十分之一。 12580：非對稱競爭 12580 無疑成為了奧運期間中國移動的明星產(chǎn)品，“一按我?guī)湍备闪藡D孺皆知的廣告語。中國移動 12580 正在慢慢顛覆傳統(tǒng)的話務(wù)咨詢臺。據(jù)了解，12580 提供餐飲、娛樂、交通、旅游、便民等信息的查詢服務(wù)，同時還可進行機票酒店等商旅信息的查詢和預(yù)訂，查詢和預(yù)定結(jié)果以人工語音和短信方式告知用戶。目前只收取基本通話費或漫游通話費，不收信息費用。 其實，早在多年前，傳統(tǒng)查號臺的問候語已 經(jīng)從“您好，請問您查哪？”悄然變成了“您好，請問有什么可以幫您？”其服務(wù)性質(zhì)也變成了綜合信息服務(wù)平臺，其短信告知的方式，也頗有顛覆傳統(tǒng)查號臺的趨勢。 來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 在眾多的生活搜索轉(zhuǎn)戰(zhàn) WAP 時，運營商的聲訊服務(wù)究竟應(yīng)該如何轉(zhuǎn)向，話音與網(wǎng)頁哪個更能夠適應(yīng)用戶的需求，仍然需要市場檢驗。而近一段時期，谷歌、愛幫等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入移動生活搜索已經(jīng)將這一市場的溫度抬升。 12530： iTunes 的中國版本 根據(jù)中移動建設(shè)的無線音樂門戶網(wǎng)站 12530 提供的數(shù)據(jù)， 2008 年 1 至 4 月，周杰倫的歌曲青花瓷 在中移動 12530 的點擊試聽超過了 100 萬次，為點擊量冠軍，而另一首歌曲彩虹被點擊近 70 萬次排名第二。據(jù)第三方機構(gòu)估算，2007 年，周杰倫的歌曲僅通過無線下載收入超過 600 萬元。 更大的戰(zhàn)績則在奧運期間，奧運主題曲我和你超過千萬的下載量無疑為正版音樂創(chuàng)造了一個奇跡。 2008 年中移動音樂業(yè)務(wù)線的火爆，是建立在 2007 年新業(yè)務(wù)試水的基礎(chǔ)上。 2007 年 10 月，中移動音樂門戶網(wǎng)站 12530 推出“全曲下載”，并成立了M.Music 無線音樂俱樂部。 在中移動的計劃中，上述新增的音樂類產(chǎn)業(yè)與 飛信和手機報都被納入KPI(KeyPerformanceIndication，關(guān)鍵業(yè)績指標 )業(yè)務(wù)。據(jù)中移動內(nèi)部人士介紹，KPI 作為中移動系統(tǒng)內(nèi)部一個硬性的激勵考核機制，它的制定指引往往主要來自于集團制定的各項任務(wù)指標。當無線音樂業(yè)務(wù)進入了中移動的 KPI 考核后，同樣意味著其進入了中國移動的核心產(chǎn)品線。 中移動市場經(jīng)營部總經(jīng)理徐達表示，移動網(wǎng)絡(luò)的無線音樂已成為繼 CD、網(wǎng)站等傳統(tǒng)音樂載體之后出現(xiàn)的一種全新的音樂消費形態(tài)，手機正成為廣大音樂愛好者 24 小時不離身的音樂終端。 來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 今年 3 月 5 日 ，韓國最大的電信運營商 SK 電訊宣布，戰(zhàn)略投資中國娛樂和音樂公司太合麥田。 SK 電訊所掌握的韓國娛樂資源也將通過太合麥田的窗口進入中國市場。在日本最大的運營商 DoCoMo 的業(yè)務(wù)中，基礎(chǔ)實用業(yè)務(wù)占 14%，交易類業(yè)務(wù)占到 21%，娛樂類占到了 52%。 目前美國幾大無線運營商均已推出手機音樂下載服務(wù)， Cingular 的手機音樂服務(wù)還可以兼容蘋果公司的 iTunes,后者已經(jīng)成為世界最大的正版音樂下載基地。 毫無疑問，中國移動正在復(fù)制國外運營商的道路，在中移動快速涉足內(nèi)容制作和發(fā)行渠道搭建的過程中，一條移動運營商和 內(nèi)容提供商的無線音樂產(chǎn)業(yè)鏈正在悄然形成。 飛信：第二的尷尬 據(jù)易觀國際中國大學生即時通訊市場用戶調(diào)研報告 2008研究發(fā)現(xiàn)， 67.4%的大學生用戶在最近的三個月使用過手機即時通訊工具。從市場份額來看，“移動 QQ”和“移動飛信”的覆蓋率要遠遠高于其他手機客戶端軟件。 飛信在終端的成功擴張成為中國移動近期增值業(yè)務(wù)的亮點。借力 IM 領(lǐng)域霸主 QQ，中國移動成功實現(xiàn)了最初階段的擴展，從而將用戶使用飛信的轉(zhuǎn)移成本降至最低，讓飛信在短時期內(nèi)超越 MSN，躍居行業(yè)第二。 據(jù)了解，用戶如果想要開通飛信 QQ 就必須 先開通飛信，未開通飛信的用戶在注冊開通飛信 QQ 時，頁面首先就會轉(zhuǎn)到飛信注冊頁面。“也就是說，不管是沖著飛信還是 QQ 來的用戶，只要多一個飛信 QQ 用戶，就必然多一個飛信用戶。 與騰訊的合作，中國移動無疑占盡優(yōu)勢。不但可以參與移動 QQ 分成，還得以實現(xiàn)與騰訊用戶的互聯(lián)互通。業(yè)內(nèi)人士更是認為，未來中移動更可能收編騰訊QQ 用戶。 在超越了 MSN 之后，飛信的未來無疑更加值得期待。 來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 的確，中國移動不甘做通道，要進軍互聯(lián)網(wǎng)，而且很希望能夠走騰訊的路子，用 IM 帶動其他業(yè)務(wù)一起發(fā)展壯大。為此，飛信不惜一切代價和金錢，進行所有能夠想到的方式推廣。但是飛信和 QQ 的差別在哪里？ QQ 已經(jīng)成為人們生活中的唯一身份識別，很多用戶登錄互聯(lián)網(wǎng)第一件事或許就是登錄 QQ，因為用戶的圈子和人脈很多都在 QQ 上，沒法放棄。而飛信正如一位網(wǎng)友所說：“用飛信就是為了節(jié)省那 1 毛的短信費，別的再也沒有了。”所以，在飛速增長的市場背后，飛信還沒學會如何玩互聯(lián)網(wǎng)，沒搞懂 IM 成功的秘訣。 手機游戲平臺：重新起步 8 月 1 日，中國移動在旗下的百寶箱游戲下載平臺推行了基于 SP 的“限量令”，根據(jù)這 項規(guī)定，不同級別的 SP 在百寶箱內(nèi)擁有的游戲數(shù)量將被限制。業(yè)界普遍認為這是中國移動希望打破百寶箱濫竽充數(shù)游戲過多的狀況，打造精品平臺。而與此配合的則是從去年上半年，中移動就開始計劃搭建的新網(wǎng)游平臺。 據(jù)記者了解，中國移動不論從注冊人數(shù)還是在線時間，以及收入等方面，對于測試游戲均有較高的要求，并且對每一家測試的公司都有上線游戲的數(shù)量要求?？梢哉f能夠正式上線運營的游戲均是在產(chǎn)品質(zhì)量、運營方式、客戶服務(wù)等多方面綜合實力較好的公司。 很顯然，在經(jīng)歷了百寶箱業(yè)務(wù)的停滯不前后，中國移動希望能夠重塑手機游戲的輝煌。 其實，盡管尚未真正開始收費運行，市場普遍仍對中國移動介入手機網(wǎng)游市場表示歡迎。“移動最大的優(yōu)勢是擁有便利的計費渠道與龐大用戶資源，此外移動還擁有其他平臺無法比擬的推廣優(yōu)勢?！闭粕厦髦槎麻L高克家向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。 雖然中國移動的手機網(wǎng)游“算盤”已經(jīng)打響，但能否擺脫百寶箱留不住用戶的窘?jīng)r才是中國移動應(yīng)該考慮的重點。畢竟相比于早已上路的當樂、捉魚們，中國移動在網(wǎng)游平臺上仍然是個新軍。目前當樂網(wǎng)的用戶數(shù)量已經(jīng)超過 2000 萬，而捉魚網(wǎng)的這個數(shù)字在 2006 年已經(jīng)超過了 1000 萬。 在接受記者采訪 的游戲 CP 看來，一個良好的游戲平臺無外乎三點：首先是穩(wěn)定性。其次是便捷性，簡化用戶的操作和順應(yīng)玩家的操作習慣是平臺所必須做的。最后是安全性?！斑@三點基本要素顯然中國移動的平臺都已經(jīng)具備了?！币晃挥螒驈S商的開發(fā)人員向記者表示。 來自互聯(lián)網(wǎng)的點評 中國移動如果想要實現(xiàn)自己的網(wǎng)游霸主夢，以上的成績單顯然是不夠的。對比最大的手機網(wǎng)游平臺當樂網(wǎng)，一目了然。首先當樂在推廣網(wǎng)游時，采用了完全不同于單機版游戲的方法。他們著力將自己的網(wǎng)游平臺打造成為一個社區(qū)。其次，當樂在支付方面花費了大量精力，以期能夠最大限度的方便 玩家。也許更重要的則在于當樂的門檻，在中國移動傾心大型開發(fā)商時，當樂卻大門敞開，無論什么樣的游戲 CP 都能夠來當樂的平臺。 但剛剛正式運營的移動平臺顯然尚待磨合，“在移動的平臺上購買裝備的時候需要先將錢購買點數(shù)，然后再用點數(shù)對應(yīng)裝備和道具的購買，這點有些麻煩?！币晃皇褂眠^中國移動網(wǎng)游平臺的玩家表示。 一位游戲 CP 說：“現(xiàn)在移動解決的只是有和無的問題?！?技術(shù)解析：如何將互聯(lián)網(wǎng)放到手機上 移動互聯(lián)網(wǎng)，為用戶提供更豐富業(yè)務(wù)的同時，也在技術(shù)上對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)提出了改進需求。為滿足用戶對高接入帶寬的需求，無 線網(wǎng)絡(luò)需要不斷升級接入標準和擴展載頻；考慮到 IP 業(yè)務(wù)的快速增長，移動城域承載網(wǎng)要向更適合 IP 業(yè)務(wù)承載的分組傳送 (PTN)過渡；移動核心網(wǎng)正在試圖用分布式業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) (DSN)改進核心網(wǎng)，實現(xiàn)語音、數(shù)據(jù)和視頻統(tǒng)一信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺承載； IT 支撐系統(tǒng)也明確了滿足移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展的三個方向。 運營商網(wǎng)絡(luò)技術(shù)升級和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)調(diào)整，會與運營商網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和業(yè)務(wù)進展緊密聯(lián)系。運營商對網(wǎng)絡(luò)演進會有一個長期規(guī)劃，在什么時候采用哪種技術(shù)，都要符合運營商網(wǎng)絡(luò)長期可持續(xù)發(fā)展要求。業(yè)務(wù)推動也是運營商革新網(wǎng)絡(luò)一個原因，移動互聯(lián)網(wǎng)開展情況將 在一定程度上左右革新速度。 【 支撐 三大 IT 能力考量移動互聯(lián)網(wǎng) 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 靳輝 （ 主要技術(shù) 后向計費 合作伙伴管理 支撐外包 ） 從移動互聯(lián)網(wǎng)的長遠發(fā)展來看，電信運營商的 IT 支撐系統(tǒng)需要向三大方向進行調(diào)整和演進。 運營商要使支撐系統(tǒng)具備后向收費能力。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，在過去看似話語權(quán)較弱的 SP、 CP 以及新入的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供商，將成為電信運營商的合作伙伴。和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)類似，后向收費模式將成為電信運營商在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的重要商業(yè)模式，移動廣告等創(chuàng)新的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)要求運營商具備后向 收費能力，因此電信運營商要不斷強化面向合作伙伴的計費結(jié)算靈活性，支持對合作伙伴的個性化結(jié)算策略。 這將對偏重于支持前向計費的 IT 支撐系統(tǒng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在三個方面：第一，計費和結(jié)算的規(guī)則差異越來越大，要求計費模塊和結(jié)算模塊的分離；第二，后向收費的計費規(guī)則與以往的前向計費規(guī)則也有差異，需要運營商信息化部門進一步探索；第三，合作伙伴也有分類，面向前端的渠道類合作伙伴與面向后端的供應(yīng)商類合作伙伴，其在 IT 支撐系統(tǒng)中對應(yīng)管理流程、結(jié)算模型、技術(shù)架構(gòu)、服務(wù)等級差異較大。 運營商要建設(shè)面向后端的合作伙伴關(guān) 系管理能力。傳統(tǒng)的電信運營商是向最終用戶計費收費，因此業(yè)務(wù)支撐的重點是前向計費，對各種套餐、優(yōu)惠和營銷組合的適應(yīng)能力，以及面向最終客戶的客戶關(guān)系管理 (CRM)能力。移動互聯(lián)網(wǎng)與2G 時代會有類似的發(fā)展過程，初期具備領(lǐng)先優(yōu)勢的企業(yè)是靠客戶資源、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、業(yè)務(wù)種類，之后就要靠運營管理效率以及服務(wù)了，而移動互聯(lián)網(wǎng)時代的服務(wù)不僅要考慮到面向客戶的服務(wù)，更要關(guān)注面向合作伙伴的服務(wù)。 因此，在 IT 支撐系統(tǒng)中規(guī)劃出一個好的合作伙伴關(guān)系管理系統(tǒng)成為了系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。首先，合作伙伴運營商的后向收費客戶，為客戶服務(wù)天經(jīng)地 義；良好的合作伙伴關(guān)系管理能力能幫助運營商留住優(yōu)秀的合作伙伴，就像出色的客戶關(guān)系管理能幫助業(yè)務(wù)部門留住高價值客戶。系統(tǒng)應(yīng)注重為合作伙伴提供滿意的服務(wù)，既包括靈活的結(jié)算策略，也包括迅捷的回款、到位的服務(wù)和便利的運營管理。 運營商可以考慮為合作伙伴的創(chuàng)新提供運營支撐服務(wù)和保障，讓價值鏈上的各個環(huán)節(jié)發(fā)揮專業(yè)化的優(yōu)勢和創(chuàng)新能力。移動互聯(lián)網(wǎng)漫長而豐富多樣的價值鏈組成方式，運營商和合作伙伴之間復(fù)雜多變又相互競合的關(guān)系，以及運營商內(nèi)部多級組織和多部門的橫向關(guān)系，這些都會影響到運營效率。如果對這些運營流程不深入分析和研 究，任何一個核心流程一旦出現(xiàn)問題。 如何解決好這種矛盾，讓移動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈更好地成長？運營商不妨在產(chǎn)業(yè)鏈中扮演“運營外包”的角色，由運營商提供計費、結(jié)算、業(yè)務(wù)辦理、客戶服務(wù)、經(jīng)營分析等運營支撐服務(wù)能力，而讓合作伙伴在業(yè)務(wù)實現(xiàn)、營銷等領(lǐng)域發(fā)揮自己的創(chuàng)新優(yōu)勢。這是 IT 支撐系統(tǒng)的一種新發(fā)展方向，但，其結(jié)果是電信運營商在贏得這種創(chuàng)新商業(yè)價值的同時，也促進了合作伙伴的成長；但這種 IT 支撐系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的落地，尚有待未合作伙伴與運營商共同對運營流程進行梳理，也需要運營商 IT 支撐系統(tǒng)能力的足夠強大。 【 承載 MSTP 加速向 PTN 升級 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 于尚民 （ 主要技術(shù) MSTP PTN） 移動承載網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是為了滿足業(yè)務(wù)應(yīng)用日益增長的帶寬需求，無論是TD-SCDMA，還是 WCDMA， 3G 系統(tǒng)都是為移動多媒體通信而設(shè)計。 現(xiàn)在，移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將是基于 IP，那么承載網(wǎng)也將向有利于承載 IP 的方向發(fā)展?！耙苿痈鞣N業(yè)務(wù)都向 IP 化方向發(fā)展，同時新型業(yè)務(wù)也都是建立在 IP 基礎(chǔ)上?！敝袊苿友芯吭壕W(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所項目經(jīng)理徐榮表示。 圖 3 移動互聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu) 3G/B3G、移動 +互聯(lián)以及全 IP 趨勢的發(fā)展業(yè)對基站回傳的承載和傳送網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求， IP 化的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出帶寬突發(fā)性、很高的峰均值比等特點，傳統(tǒng)基于電路交換的 MSTP 傳送網(wǎng)以剛性管道為特點，不能很好地滿足這些分組業(yè)務(wù)的傳送需求，如何構(gòu)建一個能承載多種新舊業(yè)務(wù)、易于擴展、可靠、且低OPEX 和 CAPEX 的城域網(wǎng)是電信運營商要認真考慮的問題。 另一方面，移動寬帶的使用也讓數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，寬帶多業(yè)務(wù)傳送、端到端的帶寬提供等新模式不斷出現(xiàn)，迫切需要建立一種更高效率、更加靈活的面向分組的傳送網(wǎng)絡(luò)形態(tài)，充當未來大容量信息 傳送與交換的基礎(chǔ)平臺角色，實現(xiàn)IP 與光傳送網(wǎng)的完美結(jié)合。 目前，運營商比較認可的移動承載技術(shù)是基于綜合電路、分組和光域技術(shù)的分組傳送網(wǎng) PTN(Packet Transport Network)。徐榮表示：“ PTN 通過綜合 IP、 MPLS和光傳輸技術(shù)的優(yōu)勢、實現(xiàn)各技術(shù)的融合來達到網(wǎng)絡(luò)扁平化的目的，其基本特征是提供點到點的 L2 隧道，可以廣泛用于城域傳送網(wǎng)和寬帶接入網(wǎng)的二層匯聚網(wǎng)絡(luò)，以及 3G 基站到 RNC 的基站回傳段?！?目前中國移動在向 PTN 網(wǎng)絡(luò)的演進上，已經(jīng)有了兩種網(wǎng)絡(luò)升級方式，選擇哪類演進方式主要根據(jù)具 體業(yè)務(wù)需求和地區(qū)采用不同策略。 一種方式是自上而下的引入 PTN。首先在匯聚層采用 PTN 帶接入層 MSTP，然后逐步在接入層采用 PTN 替代 MSTP。該方式適用于一定時期內(nèi)仍以 TDME1業(yè)務(wù)為主的地區(qū)，可以保護接入層大量的 MSTP 設(shè)備投資，并實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的平滑演進。 第二種方式是根據(jù)基站類型采用不同技術(shù)。在新建的 IP 化基站采用 PTN 技術(shù)實現(xiàn)接入和匯聚；現(xiàn)有基站則仍由 MSTP 提供接入和匯聚，部分有條件地區(qū)可通過更換板卡方式實現(xiàn)內(nèi)嵌 RPR 的 MSTP 設(shè)備，并逐漸在匯聚層轉(zhuǎn)入 PTN 承載，最終在接入層轉(zhuǎn)入 PTN，從而實 現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的平滑演進。 在 3G 世界里，移動電話是個人的移動信息工具，是滿足用戶個性化需求的信息助手，用戶可根據(jù)自己的需要自主選擇信息、應(yīng)用和服務(wù)內(nèi)容。 3G 網(wǎng)絡(luò)大大拓展了用戶通信方式，為用戶提供了更豐富的業(yè)務(wù)選擇。“由于 3G 網(wǎng)絡(luò)能夠提供的業(yè)務(wù)種類非常豐富，而且以多媒體業(yè)務(wù)為主，這將打破移動運營商收入主要來源于語音業(yè)務(wù)的局面，視頻電話、寬帶數(shù)據(jù)和信息助手等業(yè)務(wù)，將成為移動運營商新的收入增長點?！毙鞓s認為。 【 無線 解決“最后一公里”困境 】 通信產(chǎn)業(yè)報實習記者 高賀 （ 主要技術(shù) HSDPA LTE） 隨著移動寬帶時代的到來，用戶如何能夠通過豐富的終端方便接入移動互聯(lián)網(wǎng)成為業(yè)界和廣大公眾關(guān)注的焦點。其中，如何給終端接入提供充足的帶寬支持，在技術(shù)上滿足“隨時隨地、方便快捷”的需求，更是給“最后一公里”賦予新的內(nèi)涵。 目前，現(xiàn)有的 2G/2.5G 網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率上并不能滿足用戶的需求，網(wǎng)速過慢和不穩(wěn)定也在很大程度上影響了用戶體驗。于是，人們對 3G 寄予更多厚望?？罩薪涌趲挻蠓黾拥?3G 正式商用后，對數(shù)據(jù)、視頻應(yīng)用等新業(yè)務(wù)的支持能力將提高許多。 不過，隨著用戶對高帶寬數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的爆炸性增長， 3G 最初 提出時定義的速率要求正在成為歷史，取而代之的是 3G 增強型技術(shù) 它們在數(shù)據(jù)速率、頻譜效率等網(wǎng)絡(luò)性能上進行了大幅提升，帶動了全球移動通信市場向移動互聯(lián)網(wǎng)邁進的步伐。 其中， 3GPP 在 Rel5 引入的 HSDPA 技術(shù)，發(fā)展尤為迅速。 HSDPA 通過在基站側(cè)增加了一個 MAC-hs 實體，可獲得較 Rel4 更高的用戶峰值速率和小區(qū)數(shù)據(jù)吞吐率。這種為滿足高速分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求而提出的技術(shù)，很快受到運營商的青睞。國內(nèi)已建 TD 網(wǎng)絡(luò)的十城市已全面升級 HSDPA。對于即將新建的 3G 網(wǎng)絡(luò)，運營商也要求網(wǎng)絡(luò)開通初期必須具有 HSDPA 的功 能。 不過運營商并沒有止步 HSDPA，現(xiàn)在運營商又開始把目標盯在 LTE 上?！?3G到 LTE 將產(chǎn)生革命性的變革， LTE 是可以和固定接入相競爭的技術(shù)，并隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的旺盛需求得到快速發(fā)展?！痹谇安痪门e行的第九屆中國無線移動通信國際論壇上，中國移動副總裁沙躍家明確表示。 按照 LTE版本 8標準中規(guī)定：在 20MHz載波的情況下，下行鏈路采用 OFDM，峰值速率可高達 326Mbps，上行鏈路采用單載波頻分多址 (SC-FDMA)技術(shù)，峰值速率可高達 86Mbps。 當“大家都在往 LTE 這個方向去”的時候，一些擁有 優(yōu)質(zhì)頻譜資源的機構(gòu)正在加入“大家”的行列。根據(jù)國際電信聯(lián)盟的預(yù)測， 2020 年之前需要在目前頻率劃分基礎(chǔ)上至少新增 800M 帶寬，以滿足下一代移動通信的要求。關(guān)鍵問題在于： 800M 的帶寬從何而來呢？ 目前， 6GHz 以下頻段已經(jīng)非常擁擠，但利用率卻非常低。據(jù)美國 FCC 頻譜政策任務(wù)組 (SpectrumPolicyTaskForce， SPTF)的報告，各種無線系統(tǒng)的總頻譜利用率在 10%以下。于是，在一些國家，頻譜拍賣開始興起。而其中模擬電視轉(zhuǎn)換成數(shù)字電視后所空出的 470-862MHz 頻段 “數(shù)字紅利”，尤為全球 許多運營商所重視。 在中國，廣電部門已承諾未來實現(xiàn)模擬電視轉(zhuǎn)數(shù)字電視之后，把 UHF 電視頻段 (即 700MHz 頻段 )拿出一部分用于未來的移動通信；而衛(wèi)通則決定將逐步把部分衛(wèi)星應(yīng)用轉(zhuǎn)向我國的邊遠地區(qū)，從而給大城市讓出部分 3.4 3.7GHz 衛(wèi)星頻段，為無線寬帶和 LTE 的發(fā)展給予更多的頻段資源。 值得注意的是，研究者已經(jīng)開始將目光投向更高的頻段 6-15GHz。在中國 863 信息技術(shù)領(lǐng)域中，高頻段無線通信技術(shù)的研究就是其中重點項目。盡管，關(guān)于高頻段的無線覆蓋還有眾多技術(shù)難點有待于攻破，但高頻段無線通信系統(tǒng)的研究 將成為拓展未來移動通信的重要發(fā)展方向，對解決頻譜緊缺這個瓶頸問題也將起到至關(guān)重要的作用。 【 核心網(wǎng) 從封閉到開放 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 逄丹 （ 主要技術(shù) DSN P2P） 中國移動在搶占移動互聯(lián)網(wǎng)標準制高點的行動可謂大刀闊斧。 11 月 28 日，中國移動發(fā)布了分布式業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) (DSN)白皮書并召開電信級可運營 P2P 技術(shù)研討會，力圖通過 DSN 構(gòu)建未來融合業(yè)務(wù)的核心網(wǎng)。而大概在一年前的這個時候，中國移動在移動互聯(lián)網(wǎng)國際研討會上，高調(diào)發(fā)布了其移動互聯(lián)網(wǎng)計劃 WiiSE。 WiiSE 目標是建立一套面向移動互聯(lián)網(wǎng) 的端到端的業(yè)務(wù)環(huán)境。 中國移動研究院網(wǎng)絡(luò)所所長魏冰告訴通信產(chǎn)業(yè)報記者， DSN 是中國移動 WiiSE 計劃中的重要一環(huán)，聚焦于核心網(wǎng)技術(shù)。 之前，業(yè)界把移動核心網(wǎng)的演進大致分為兩個階段，一是基于 R4 的移動軟交換，另一是 IMS 高級階段。它的基本思想是采用基于軟交換技術(shù)的全 IP 承載結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)控制、業(yè)務(wù)提供三者的分離，提供一個分層的、開放的、可靠的、擴展性良好的網(wǎng)絡(luò)體系。今日，中國移動提出了 DSN，這是中國移動針對電信業(yè)務(wù)和移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)所提出的可運營、可管理的分布式核心網(wǎng)體系和功能架構(gòu)。中 國移動通信研究院院長黃曉慶表示：“在電信業(yè)面臨業(yè)務(wù)推出周期慢、架構(gòu)復(fù)雜的挑戰(zhàn)時，最重要的是重新設(shè)立電信核心網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展方向。作為移動網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的產(chǎn)物， DSN 具備更強的業(yè)務(wù)提供能力?！?網(wǎng)絡(luò)融合是未來的一個發(fā)展趨勢，但目前 Internet 和電信網(wǎng)的融合仍處于初級階段，甚至可以說還是各自為戰(zhàn)。 “ Internet 和電信網(wǎng)的核心網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)都是一個封閉的網(wǎng)絡(luò)，兩者無法實現(xiàn)真正的融合。而 WiiSE 的出現(xiàn)為兩者的融合創(chuàng)造了可能， DSN 則是提出了面向移動互聯(lián)網(wǎng)，并促進電信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)融合的一整套核心網(wǎng)體系架構(gòu) 思想?！惫I(yè)和信息化部電信研究院 IP 和多媒體研究室主任何寶宏向通信產(chǎn)業(yè)報記者表示。 移動化、寬帶化、 IP 化成為電信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢，單一提供語音的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)將逐漸被能夠統(tǒng)一提供語音、數(shù)據(jù)和視頻的綜合信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺替代。然而，這種服務(wù)提供能力也對傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡(luò)的改造提出了很高的要求。 IMS 架構(gòu)是從傳統(tǒng)的電信思路提出的解決方案。 IMS 可以實現(xiàn)以統(tǒng)一的架構(gòu)、融合各種接入網(wǎng)，以統(tǒng)一的業(yè)務(wù)提供機制為用戶提供各種多媒體業(yè)務(wù)。而分布式業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò) DSN 恰恰可以掃除這些缺點。 分布式業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，每個 DSN 節(jié)點既是 服務(wù)器又是客戶機，可減少對傳統(tǒng)C/S 結(jié)構(gòu)服務(wù)器計算能力、存儲能力的要求，同時因為資源分布在多個節(jié)點，可更好地實現(xiàn)整個網(wǎng)絡(luò)的負載均衡。同時，分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)避免了由于單點故障而造成的全局受影響的現(xiàn)象。 對此，魏冰表示：“ DSN 能夠滿足下一代網(wǎng)絡(luò)的要求，分布式的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是下一代網(wǎng)絡(luò)的演進方向。中國移動已經(jīng)將此標準提交給國際化標準組織，而今年早些時候，國際電信聯(lián)盟 ITU-T 的 SG13 工作組確定 DSN 為 NGN 下一步演進的主要研究方向之一?！?未來需要高帶寬支持的多媒體業(yè)務(wù)，有可能成為運營商的殺手級應(yīng)用業(yè)務(wù)，但 其對網(wǎng)絡(luò)的帶寬和處理能力提出了更高的要求。這些實現(xiàn)對運營網(wǎng)絡(luò)提出了更高的要求：如網(wǎng)真系統(tǒng)要求的網(wǎng)絡(luò)帶寬為 3-10M，時延小于 100ms，抖動小于10ms，對路由建立過程和 QoS 也有很高的要求。 DSN 的智能路由機制可以為該系統(tǒng)實現(xiàn)提供路由通道選擇功能，并基于 P2P 的帶寬匯聚能力為這種大容量的多媒體業(yè)務(wù)的 QoS 提供保障。 目前，在 DSN 的應(yīng)用系統(tǒng)中，可支撐的業(yè)務(wù)場景主要有 MMTel 應(yīng)用、Contentstorageanddelivery、 Streaming、大規(guī)模高帶寬多媒體業(yè)務(wù)等。 DSN 從互聯(lián)網(wǎng)角度 出發(fā)，以移動互聯(lián)網(wǎng)為發(fā)展目標?！澳壳?DSN 還處于研究階段， DSN 的概念也在不斷演進，不過相信隨著新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)和新技術(shù)的發(fā)展不斷完善，可以為用戶提供更好的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)?！?移動互聯(lián)網(wǎng)的春天已經(jīng)不遠了，中國移動占領(lǐng)移動互聯(lián)網(wǎng)制高點的目標亦指日可待。 【 掌控終端 掌控移動互聯(lián)網(wǎng)入口 】 通信產(chǎn)業(yè)報記者 胡強 特約撰稿 劉東凱 移動互聯(lián)網(wǎng)和“云計算”技術(shù)的出現(xiàn)，提出一個新的命題：誰掌控移動互聯(lián)網(wǎng)通道的手機終端的操作系統(tǒng)的話語權(quán)，誰將成為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的王者。 蘋果推出了 iPhone， Google推出了 Android手機操作系統(tǒng)，諾基亞將 Symbian開源免費，中國移動也將推出自有手機操作系統(tǒng)，全球眾多電信、 IT 及傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)巨擘紛紛將“移動互聯(lián)”制定為公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略。 以蘋果為代表的手機制造商突破了原有硬件供應(yīng)商的單一角色，推出了一系列特色業(yè)務(wù)，以中國移動為代表的運營商突破了服務(wù)供應(yīng)商的角色，介入了手機操作系