5000套標準模具生產(chǎn)項目可行性研究報告

年產(chǎn) 5000 套 模具生產(chǎn)線工程項目 可 行 性 研 究 報 告 章貢區(qū) 經(jīng)濟貿(mào)易委員會 二 00 八年二月 1 目 錄 第一章 總 論 . 2 第二章 項目背景 . 9 第三章 模具工業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 . 15 第四章 模 具 市場分析 . 27 第五章 建設條件與地址 . 30 第六章 工程技術方案 . 33 第七章 環(huán)境保護 . 40 第八章 節(jié)能 分析 . 42 第九章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防 . 45 第十章 項目實施進度 . 47 第十一章 企業(yè)組織與勞動定員 . 48 第十二章 投資估算 . 50 第十三章 財務評價 . 52 第十四章 社會效益評價 . 59 結(jié) 論 . 60 2 第一章 總 論 1.1 項目名稱及 主 辦單位 (1) 項目名稱 年產(chǎn) 5000 套 模具生產(chǎn) 線工程 項目 (2) 項目主 辦單位 章貢區(qū) 經(jīng)濟貿(mào)易委員會 聯(lián)系電話：郵政編碼： 341000 (3) 項目擬建地點 江西省贛州市沙河工業(yè)園 (4) 可行性研究報告編制單位 贛州市企業(yè)技術創(chuàng)新促進中心 1.2 研究工作的主要依據(jù)與范圍 1.2.1 研究工作的主要依據(jù) (1)中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要； (2)江西省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一 個五年規(guī)劃綱要； (3)贛州經(jīng)濟和社會發(fā)展十一五規(guī)劃綱要； (4) 江西省機械工業(yè)高技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “十一五 ”專項規(guī)劃 ； (5)贛州市機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃； (6)國務院關于加快振興機械制造業(yè)的若干意見（ 國發(fā) 20068 號）； (7)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（ 2005 年本）； (8) 工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范 (GB 50187-93)； (9)建筑給排水設計規(guī)范 (GBJ15-88)； (10)建筑設計防火規(guī)范 (GBJ16-87)； (11) 中華人民共和國國務院 1998253 號文 建設項目環(huán)境保護管理條例； (12)環(huán)境空氣質(zhì)量標準 (GB3095-1996)； (13)污水綜合排放標準 (GB8978-1996)； 3 (14)工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范 (GBJ87-1985)； (15)大氣污染物綜合排放標準 (GB16297-1996)； (16)危險廢物鑒別標準 (GB5085-1996)； (17) 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關于危險化學品管理有關政策、法規(guī)及條例； (18) 中華人民共和國 勞動法； (19)工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準 (GBZ 1-2002)； (20)工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準 (1979-8-3 衛(wèi)生部 /國家勞動總局 )； (21)國務院關于加強防塵、防毒工作決定 (國發(fā) (1984)97 號文 )； (22) 國家計委、建設部建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù) (第三版 ) (發(fā)改投資 (2006)1325 號文 )； (23)化工建設項目可行性研究報告投資估算編制方法 (1990 年 8 月11 日，化工部 )； (24)冶金建設項目概算編制辦法 (冶建字 (1994)139 號 文 )； (25) 建設單位提供的進行可行性研究工作的有關基礎資料 ； (26) 模具設計、制造、質(zhì)量檢驗 等系列國家標準。如 ： GB/T2851-2861） 、JB/T7181-7188、 GB/T12556.1-2、 GB/T12555.1-15、 JB/T8071-95 等。 1.2.2 研究工作的范圍 (1) 章貢區(qū) 5000 套 模具生產(chǎn)項目基礎設施建設 ； (2) 生產(chǎn)必須的輔助設施 ； (3) 產(chǎn)品生產(chǎn)的主要技術方案確定 ； (4) “三廢”處理系統(tǒng)與職業(yè)安全衛(wèi)生 ； (5) 投資估算及技術經(jīng)濟分析 ； (6) 社會效益評價 。 1.3 實施本項目的目的、意義 1.3.1 優(yōu)化贛州市機械產(chǎn)業(yè)鏈、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚 產(chǎn)業(yè)鏈上下游行 業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展，是 機械 產(chǎn)業(yè)安全和可持續(xù)發(fā)展的根 4 本保證。 贛州市機械產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)模以上企業(yè)近 40 家，產(chǎn)業(yè)范圍主要分布在汽車及汽車（含叉車、摩托車）零部件、通用機械、電工電器、礦山冶金機械四個行業(yè)，主要產(chǎn)品有汽車（叉車）傳動器總成及零部件、氣體壓縮機、膠印機、專用改裝汽車、成套發(fā)電設備、礦山采選設備等。 2007 年全市機械制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)銷售收入 21.46 億，利稅總額 2.33 億，分別占全市規(guī)模以上工業(yè)的 5.73%和 5.13%。 目前贛州市機械企業(yè)還是處在主、輔業(yè)不分，全工序生產(chǎn)階段，“小而全” 、 “大而全”的現(xiàn)象 還十分普遍，作為機械制造業(yè)的基礎工藝 -鑄造（含普通鑄造、精密鑄造）、鍛造（含普通鍛造、精密鍛造），還沒有一家能滿足市內(nèi)龍頭企業(yè)配套生產(chǎn)需要的專業(yè)廠，模具加工業(yè)幾乎是一片空白，致使大量毛坯件要到外省解決，運輸路徑長，增加了成本，產(chǎn)業(yè)集聚步伐緩慢。 模具產(chǎn)業(yè)位于整個機械產(chǎn)業(yè)鏈的中部，本項目的建成必能充分挖掘產(chǎn)業(yè)鏈的潛力，拉伸產(chǎn)業(yè)鏈，能有力地推動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并帶動相關企業(yè)發(fā)展，加快贛州市機械產(chǎn)業(yè)集聚步伐。 1.3.2 提高贛州市機械工業(yè)裝備水平及產(chǎn)品質(zhì)量 模具是金屬壓力或塑性成型的基礎工藝裝備，是實現(xiàn)少 、無切削加工的主要工藝措施途徑之一。模具設計制造的質(zhì)量將直接影響到最終零件的工藝和產(chǎn)品的質(zhì)量，模具的標準化制造的優(yōu)勢在于能以較低的成本和較短生產(chǎn)周期生產(chǎn)出高質(zhì)量、高精度模具。贛州市目前尚無專業(yè)模具企業(yè)，全市工業(yè)企業(yè)所需模具大多在工模具車間自制或向江浙、廣東等模具發(fā)達地區(qū)定制、采購，缺乏專業(yè)的模具設計制造技術和工藝人員，許多企業(yè)的模具設計和制造，由機械設計和加工人員臨時“轉(zhuǎn)型”，致使模具設計制造水平低，使得產(chǎn)品材料消耗增大，質(zhì)量難以保證，廢品率高，模具的使用壽命低。本項目的建成必將提升贛州市模具業(yè)設計制造的整 體水平，提高贛州市機械工業(yè)基礎工藝裝備的先進性，促進機電產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。 1.3.3 降低贛州市機械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本 贛州市目前模具大多由使用企業(yè)自制，自制模具的最大弊端在于由于 5 缺乏專門的設計和制造人員，缺乏成熟的加工制造工藝和較先進的模具加工設備，因而模具的生產(chǎn)周期長；由于自制模具多為單件、小批生產(chǎn)，因而模具制造成本較高。 在當前多品種、小批量、大規(guī)模定制的需求時代，企業(yè)對市場的快速反應能力很大程度上決定了企業(yè)的競爭力，模具設計生產(chǎn)的低效率使贛州市許多企業(yè)的交貨期延長，客戶滿意度降低，長此下去并將嚴重削 弱贛州市企業(yè)的競爭力。 1.3.3 促進贛州市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展 贛州市機械企業(yè)除少數(shù)規(guī)模較大企業(yè)具備了產(chǎn)業(yè)配套，形成了產(chǎn)業(yè)集聚效應外，大部分企業(yè)尚處在“大而全”、“小而全”的粗放經(jīng)營模式，贛州市的優(yōu)勢資源在于鎢、稀土等，而機械工業(yè)需求量最大的鋼鐵資源比較缺乏，人均擁有量低，項目的建成必將減少機械工業(yè)企業(yè)的材料和能源消耗量，緩解機械工業(yè)資源比較緊缺的矛盾，項目建設對 “構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會 ”， 大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟， 實現(xiàn)跨越式發(fā)展 意義深遠， 對促進贛州市 經(jīng)濟發(fā)展、社會進步 、構(gòu)建和諧社會、經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展作 用明顯。 1.4 建設綱領 1.4.1 產(chǎn)品方案 新建模具 生產(chǎn)線 ，年產(chǎn) 模 具 5000 套； 其中 汽車（摩托車）零件沖壓模具 （ 1500 套） 、汽車（摩托車）零件壓鑄模 具 （ 1000 套） 、汽車（摩托車）零件鍛壓模 具 （ 1500 套）、注射模 具 （ 1000 套）。 本項目的主要目的在于為贛州市機械產(chǎn)業(yè)提供配套與協(xié)作支持，贛州市機械產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢在于汽車與摩托車零配件（總成）， 根據(jù)贛州市機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到 2010 年，全市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)銷售收入超過40 億元，實現(xiàn)利稅 5 億元，產(chǎn)業(yè)增加值年均增長 18%以上。變速箱年生產(chǎn)能力 達到 80 萬臺，齒輪生產(chǎn)能力達到 170 萬套，力爭形成汽車零部件產(chǎn)品的全國重要生產(chǎn)基地；贛州發(fā)電設備成套制造集團發(fā)電設備年生產(chǎn)能力達 6 到 70 萬 KW 以上；江西氣體壓縮機有限公司大型（ 40 3m 以上）工業(yè)用氣體壓縮機年生產(chǎn)能力達到 1500 臺；專用汽車形成年產(chǎn) 8000 輛以上的生產(chǎn)能力。因此項目產(chǎn)品方案主要側(cè)重汽車、摩托車零配件模具，其中以鍛壓模具為主，兼顧其他產(chǎn)業(yè)及機械、電子等中小企業(yè)需求。 1.4.2 生產(chǎn) 流程 項目生產(chǎn)流程見圖 1 1。 圖 1 1 項目生產(chǎn)流程 圖 1.4.3 主要生產(chǎn)設備 普通車床、龍門刨床、萬能磨床、平面磨床、搖臂鉆床、 叉車、 數(shù)控車床、 龍門加工中心、 電火花加工機床、 配電柜、變壓器 等 51 臺（套）。 1.4.4 勞動定員 項目實施后定員 70 人。其中工人 43 人，技術人員 13 人，管理人員 14人。 1.4.5 環(huán)境保護 總體上按工程建設“三同時原則”進行，通過選用先進設備和工藝以減少“三廢”的產(chǎn)生，采用專用設備和工藝處理生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣和噪聲，采用廢水循環(huán)利用技術以節(jié)約水資源。 1.4.6 職業(yè)安全衛(wèi)生 以人為本，體現(xiàn)人文關懷的設計原則。 1.4.7 項目建設期 2008 年 10 月 2009 年 9 月，時間為 1 年。 包裝、入庫 原、輔料準備 工藝 方案制定 噴涂等后處理 機械加工、檢測 熱處理、檢測 外協(xié)進度跟蹤及質(zhì)量檢測 裝配、檢測 生產(chǎn)計劃排程 出 貨 7 1.5 研究結(jié)論 (1) 項目總投資估算 4500 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 3430 萬 元，流動資金 1070 萬元。 (2) 項目符合 國家 “十一五 ”規(guī)劃綱要中 要 加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提高資源利用率 的社會發(fā)展政策 ， 符合江西省 “十一五 ”規(guī)劃綱要 中 堅持以人為本，著力建設創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)江西、綠色生態(tài)江西、和諧平安江西的社會發(fā)展目標， 符合贛州市 “十一五 ”規(guī)劃綱要 、 “贛州市工業(yè)主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃” 和“贛州市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 的產(chǎn)業(yè)政策，是呼應贛州市委、市政府“五個十百億工程”的具體體現(xiàn)。 (3) 項目符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（ 2005 年本）第十二條第 19款 的產(chǎn)業(yè)政策 。 (4) 項目符合國家有關工業(yè)企業(yè)建筑與施工、環(huán)境保護、節(jié)能減排、職業(yè)衛(wèi)生安全等法律法規(guī)。 (5) 項目建成正常營運后，經(jīng)濟效益良好， 實現(xiàn)年 銷售收入 3500 萬元；上繳稅金及附加 280 萬 元，企業(yè)所得稅 275.71 萬 元；利潤 827.14 萬 元； 靜態(tài) 投資回收期為 5.44 年 ，動態(tài)投資回收期為 6.15 年 ；項目投資 的獲利能力及清償能 力強，具有較強的抗風險能力。該項目無論從技術還是 經(jīng)濟分析來看均是可行的。 1.6 主要技術經(jīng) 濟指標 項目主要技術經(jīng)濟指標見表 1-1。 表 1-1 主要技術經(jīng)濟指標 表 序號 指 標 單 位 數(shù) 量 備注 1 生產(chǎn)規(guī)模 套 年 5000 2 總投資 萬元 4500 固定資產(chǎn)投資 萬元 3430 其中：土建工程 萬元 401 設備安裝 萬元 50 8 設備購置 萬元 2389 土地購置與三通一平費 萬元 550.00 籌建期費用 萬元 10.00 生產(chǎn)準備費 萬元 10.00 預備費用 萬元 20.00 流動資金 萬元 1070 3 定 員 人 70 其中：工人 人 43 工程技術人員 人 13 管理人員 人 13 4 全年生產(chǎn)天數(shù) 天 300 5 主要原材料動力消耗 鑄件、鋼 噸 1675 電 萬度 59.84 新水 萬噸 5.00 6 生產(chǎn)區(qū)占地面積 平方米 3300.00 7 年總成本（正常年） 萬元 2117.15 8 年銷售收入 萬元 3500 9 年利稅總額 萬元 1382.85 10 年平均利潤總額 萬元 827.14 12 全員勞動生產(chǎn)率 萬元人 50 13 動態(tài) 投資回收期 年 6.15 含建設期 14 財務內(nèi)部收益率 27.89 9 第二章 項目背景 2.1 項目建設背景 贛州市位于贛江上游，江西南部，簡稱贛南。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū)。處于我國東南沿海地區(qū)向中部內(nèi)地延伸的過渡地帶，也是內(nèi)地通向東南沿海的重要通道之一。章貢區(qū)是贛州市委、市政府所在地，全市政治、經(jīng)濟、文化、交通和信息中心。全區(qū)國土總面 積 425.5 平方公里，建城區(qū)面積 40.3 平方公里；總?cè)丝?48.25 萬，其中，城市人口 35.21萬 ， 轄 6 個鎮(zhèn)、 4 個街道辦事處， 66 個行政村、 10 個鎮(zhèn)居委會、 43 個社區(qū)居委會。自漢高祖六年（公元前 201 年）設置縣治至今已有 2200 年，晉代以來 均 為郡、州、路、府、道治所 所在地。 贛州 “ 南撫百越，北望中州 ” ， 自古就是溝通贛、閩、粵、湘的江南重鎮(zhèn)，系兵家必爭之地；這里四周環(huán)山，城區(qū)三面臨水， “ 山為翠浪涌，水作玉虹流 ” ，景色秀麗，城廓雄偉，有 “ 千里贛江第一城 ” 之譽； 交通便利，四省通衢，是珠江三角洲、閩東南三角區(qū)的直接腹 地和內(nèi)地通往東南沿海的重要通道，也是溝通長江三角洲與華南經(jīng)濟區(qū)的紐帶。目前，已初步形成了由鐵路、公路、水運、航空組成的交通運輸網(wǎng)絡。章貢區(qū)作為江西 “ 南大門 ” 中心城區(qū)和 “ 長珠閩 ” 地區(qū)共同腹地的區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯，并在融入 “ 泛珠三角經(jīng)濟圈 ” 中發(fā)揮 “ 橋頭堡 ” 作用。 贛州市是一座國家歷史文化名城，集中了許多宋代文化景點，主要有保存完整的宋代城墻、巍然壯觀的八境臺、郁然孤峙的郁孤臺、完整壯觀的文廟、藝術寶庫通天巖等。全市列為全國文物保護單位有 17 處，省級文物保護單位 48 處，保存著一大批歷史古跡。市內(nèi)著名的自然景觀， 主要有安遠的三百山、龍南縣的九連山、大余縣 的 梅關古驛道。三百山為東江源頭，是香港同胞飲用水的發(fā)源地，現(xiàn)列為國家森林公園 。九連山是我國中亞熱帶 地 緣自然生態(tài)系統(tǒng)保存最完 整 的地段，保存有大量野生動植物活化石，被列為江西省的重點自然保護區(qū)。此外，還有寧都的翠微峰、龍南的 10 武當山、上猶的陡水湖、崇義的聶都溶洞， 寶葫蘆農(nóng)莊為代表的生態(tài)旅游均是風景秀麗的 旅游 目的地。 改革開展以來，章貢區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展 駛 上了快車道，城市面貌日新月異，人民生活水平不斷提高。 1998 年，撤市改區(qū)前的縣級贛州市國內(nèi)生產(chǎn)總值達 40.1 億元，財政總收入 4.85 億元，為江西省第一個財政總收入超 4億元的縣（市），綜合實力列為全省縣（市）前茅。 1999 年，原縣級贛州市改為章貢區(qū)。改區(qū)后，全區(qū)上下積極適應變化，立足在新體制下求發(fā)展，始終堅持把富裕和文明作為全區(qū)各級黨政共同追求的境界和目標。根據(jù)區(qū)情特點，確立了 “ 依托主城區(qū)、建設新章貢 ” 的發(fā)展戰(zhàn)略，提出了 “ 抓好園區(qū)建設、市場培育、市郊農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、城郊建設、社區(qū)建設等六大工程建設 ” 的基本思路，相繼 作出 了開發(fā)建設沙河工業(yè)園、水西有色冶金基地、深層次推進國有企業(yè)改革等重大舉措，初步走出了一條符合時代要求和章貢區(qū)特點的 發(fā)展路子。 開放型經(jīng)濟發(fā)展迅速。 2006 年，全區(qū) 引 進外資 5020 萬美元，外貿(mào)出口13431 萬美元，外貿(mào)實績在全市繼續(xù)保持領先水平；引進內(nèi)聯(lián)企業(yè) 317 家，實進內(nèi)資 15.9 億元，其中，引進 5000 萬元以上大工業(yè)項目 11 個，實進內(nèi)資 10.9 億元。連續(xù)多年被評為省、市利用外資、 利用 內(nèi)資、外貿(mào)出口和招商引資項目開發(fā)先進單位。 工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展?，F(xiàn)擁有冶金、機械、造紙、化工、醫(yī)藥、食品、電子等 29 個工業(yè)門類。形成了有色金屬冶煉、機電制造和現(xiàn)代輕化紡等三大主導產(chǎn)業(yè)，培育了華勁紙業(yè)、逸 豪優(yōu)美 科技 、虔東實業(yè)、贛發(fā)集團等一批優(yōu) 秀重點工業(yè)企業(yè)。稀土冶金產(chǎn)品、鎢化工產(chǎn)品、鎢絲、氣壓機、膠印機、機制紙、皮革制品、精細化工產(chǎn)品等遠銷海外。工業(yè)經(jīng)濟主要指標在2003 年實現(xiàn)三年翻番的基礎上， 2005 年再實現(xiàn)兩年翻番，工業(yè)經(jīng)濟已成為推動全區(qū)經(jīng)濟增長的主導力量，連續(xù)多年獲全省工業(yè)崛起獎和全省十強工業(yè)縣（市、區(qū)）稱號。 園區(qū)建設穩(wěn)步務實推進。 2001 年，舉全區(qū)之力打造工業(yè)發(fā)展新平臺 江西贛州沙河工業(yè)園區(qū)。經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展，沙河工業(yè)園區(qū)已發(fā)展成為 11 省級工業(yè)園區(qū)、省級民營科技園、省機電工業(yè)城和市級重點工業(yè)園，目前已接納 72 戶企業(yè)落戶。 2006 年 4 月 ，在贛州市委、市政府的大力支持下，由市、區(qū)兩家共同投資興建了贛州水西有色冶金基地，規(guī)劃建設面積 10 平方公里，該基地的建成必將成為全市有色工業(yè)發(fā)展的重要平臺。 商貿(mào)物流活躍。已形成大市場、大流通格局?，F(xiàn)有各類批發(fā)貿(mào)易市場50 多個，市場總面積 70 多萬平方米，人均占有市場面積居江西省首位，市場年成交額達 100 多億元，成為幅射贛、粵、閩、湘邊際 30 多個縣（市）的商品物資集散地。 2.2 投資環(huán)境 2.2.1 區(qū)位 贛州市 位于江西省南部， 贛江 上游。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市，西靠湖南省 郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū) ； 是珠江三角洲、閩東南三角區(qū)的直接腹地和內(nèi)地通往東南沿海的重要通道，也是溝通長江三角洲與華南經(jīng)濟區(qū)的紐帶。 沙河工業(yè)園 西鄰贛州火車站，東沿規(guī)劃建設中的 323 國道新線，南接 105 國道，距贛州市城區(qū) 2 公里，離 4C 級贛州黃金機場 6 公里，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。 2.2.2 水 水力資源充沛 ，贛州水資源總量 22 億立方米和人均擁有量為 3672 立方米，每平方公里水資源量為 76.4 萬立方米。 沙河工業(yè) 園區(qū)內(nèi)已接通日供水 12 萬噸的市自來水供水系統(tǒng)， 項目用水能得到充分保證。 2.2.3 電 城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造 進展順利，農(nóng)網(wǎng)改造已基本完成，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)用電同網(wǎng)同價，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通電率達 100% ，行政村通電率達 97.8% 。 目前已有 22 萬伏輸變電站 1 座、 11 萬伏輸變電站 5 座、 3.5 萬伏輸變電站 13 座，外商投資的總裝機容量 2.5 萬千瓦、年均發(fā)電量 7790 萬度的桃江水電站已經(jīng)開始試運行發(fā)電，目前還在爭取一個投資 7 億元的 50 萬伏輸變電項目。可以說，未來幾十年內(nèi)，贛州都不存在缺電問題。 沙河工業(yè) 園區(qū)內(nèi)已 架通 110 千伏和 35 千伏、 10 千伏的供電網(wǎng)絡 ，項目用電能得到充分保證。 12 2.2.4 交通 章貢區(qū) 境內(nèi) 已建成通車 高速公路 有四條 （贛 定、泰贛、成廈 、贛韶 ），第五條（ 昆夏 ）也 即將開工建設 。國 道 四條，省道 23 條，同時縣道、鄉(xiāng)道及村道都已經(jīng)完成。同時 ， 贛州是京九鐵路的必經(jīng)之地，而 贛龍鐵路已竣工并試車通行 ，屆時贛州必將成為中部地區(qū)又一重要的鐵路運輸集散樞紐。沿贛江 1500 噸船舶可常年直達長江主航道。 距離贛州市區(qū) 20 公里的南康國際機場已竣工并試運行。目前贛州市 已初步形成了由鐵路、公路、水運、航空組成的交通運輸網(wǎng)絡 。 沙河工業(yè)園 西鄰贛州火車站，東沿規(guī)劃建設中的 323 國道新線，南接 105 國道，距贛州市城區(qū) 2 公里，離 4C 級贛州黃金機場 6 公里， 交通運輸便利 、快捷。 2.2.5 通訊 通訊網(wǎng)絡四通八達，光纜、數(shù)字微波、國際互聯(lián)寬帶網(wǎng)已開通，移動通信信號覆蓋城鄉(xiāng)。數(shù)字電視信號已覆蓋城區(qū)和大部分鄉(xiāng)村。 2.2.6 政策 對招商引資項目實行 “一條龍 ”服務 、 “一站式 ”審批 、 “一個窗口 ”收費，申辦手續(xù)可委托招商引資單位代辦。依法保護外來投資企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、工作、生活秩序。有關職能部門確因工作需要對外來投資企業(yè)進行檢查的，須經(jīng)其單位法人代表批準，并報市人民政府備案。到我 市 投資創(chuàng)業(yè)的國內(nèi)外客商和外來投資企業(yè)的外地中層以上管理人員及技術人員，可將本人及配偶子女戶口遷入本 市 ，其 子女入托、就學、就醫(yī)、居住等方面享受本 市居民同等待遇；有關部門還將協(xié)助企業(yè)做好員工招聘、培訓、檔案管理、社會保險、技術職稱評定及出國人員政審等工作。 具體章貢區(qū)工業(yè)發(fā)展的政策如下： (1) 設立“工業(yè)發(fā)展專項基金”。區(qū)財政每年預算安排資金 3000 萬元，專門用于扶持工業(yè)園區(qū)建設、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚和工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。 (2) 對當年銷售收新達 3 億元、 5 億元、 10 億元以上的企業(yè)，分別一次性獎勵 3 萬元、 5 萬元、 10 萬元。 (3) 當年上繳稅金總額 100 萬元以上，且上繳稅金總額比上年增長 15% 13 （含）以上的，按企業(yè)當年新增上繳稅 金區(qū)財政實得部分的 15%獎勵企業(yè)。 (4) 當年上繳稅金比上年增長未達 15%以上，但其納稅總額新增 200 萬元以上的，按其當年新增上繳稅金總額區(qū)財政實得部分的 12%獎勵企業(yè)，計獎增加額至 3000 萬元為止。 (5) 凡新完成省級重點自主創(chuàng)新產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)品和科技計劃項目，并在本地組織投產(chǎn)的，按每一產(chǎn)品（項目） 5000 元的標準，一次性獎勵給企業(yè)；新完成國家級重點自主創(chuàng)新產(chǎn)品和科技計劃項目，并在本地組織投產(chǎn)的，按每一產(chǎn)品（項目） 2 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)。 (6) 凡新通過省級高新技術企業(yè)或民營科技企業(yè)認定的， 一次性獎勵企業(yè) 2 萬元；凡新通過國家級高新技術企業(yè)或民營科技企業(yè)認定的，一次性獎勵企業(yè) 5 萬元。 (7) 凡新獲得省級優(yōu)秀新產(chǎn)品并在本地組織投產(chǎn)的，按每一產(chǎn)品 2 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)；凡新列入國家優(yōu)秀新產(chǎn)品并在本地組織投產(chǎn)的，按每一產(chǎn)品 5 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)。 (8) 凡新創(chuàng)建省級企業(yè)技術中心的，一次性獎勵企業(yè) 2 萬元；凡新創(chuàng)建國家級企業(yè)技術中心的，一次性獎勵企業(yè) 5 萬元； (9) 對企業(yè)以其專利或?qū)Ｓ屑夹g在章貢區(qū)投資并組織生產(chǎn)的，按每項專利或?qū)Ｓ屑夹g 5000 元的標準，獎勵給企業(yè)；對專利技術或?qū)Ｓ屑夹g持有 人以其專利或?qū)Ｓ屑夹g在章貢區(qū)投資的，從獲利年起 5 年內(nèi)，由受益財政給予特別獎勵，獎勵金額為其股權分紅所繳個人所得稅的區(qū)實得部分。 (10) 對通過 ISO9001 質(zhì)量管理體系、 ISO14000 環(huán)境管理體系、OHSASI8001 職業(yè)安全健康管理體系三合一標準誰的企業(yè)，一次性獎勵企業(yè)5 萬元。 (11) 對新獲得省級名牌產(chǎn)品或著名商標的，按每一產(chǎn)品 （ 商標 ） 2 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)；新獲得國家級名牌產(chǎn)品或著名商標的，按每一產(chǎn)品 （ 商標 ） 5 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)；新獲得“國家免檢產(chǎn)品”稱號或國家新產(chǎn)品標準立項的，按 每一產(chǎn)品 5 萬元標準，一次性獎勵給企業(yè)。 (12) 對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定增長，連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利，當年上繳稅收總 14 額達 1000 萬元以上，且比上年增長 15%以上的區(qū)屬工業(yè)企業(yè)經(jīng)營者，授予“優(yōu)秀經(jīng)營者”稱號，由區(qū)政府頒發(fā)榮譽證書，每人獎勵人民幣 5000 元。 15 第三章 模具工業(yè)現(xiàn)狀 與發(fā)展趨勢 “ 模具是工業(yè)生產(chǎn)的基礎工藝裝備 ” ，是金屬與非金屬壓力成型、塑性成型加工工藝系統(tǒng)的專用工藝裝備（工裝）。模具應用廣泛， 電子、汽車、電機、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中， 60% 80%的 零部件都要依靠模具成形。用模具生產(chǎn)制件所具備的高精度、高復雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。 模具產(chǎn)業(yè)是國家高新技術產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是國家振興裝備制造業(yè)的指導方向之一。模具實現(xiàn)工業(yè)化、商品化和標準化生產(chǎn)，是制造業(yè)生產(chǎn)技術進步和水平的標志，是制造業(yè)現(xiàn)代化的工藝基礎?，F(xiàn)代模具設計與制造技術，涉及機械工程、信息與電子工程、冶金與材料工程、工程管理等學科專業(yè)領域。 3.1 模具工業(yè)現(xiàn)狀 由于歷史原因形成的封閉式、 “ 大而全 ”、“小 而全 ” 的企業(yè)特征，我國大部分企業(yè)均設有模具車間，處 于本廠的配套地位，自 70 年代末才有了模具工業(yè)化和生產(chǎn)專業(yè)化這個概念。模具工業(yè)主要加工設備分散在各部門主要產(chǎn)品廠內(nèi)的工模具車間，所生產(chǎn)的模具基本自產(chǎn)自用。據(jù)粗略估計，產(chǎn)品廠的模具加工設備占全國模具加工設備的 75，他們的裝備水平較好，技術力量較強，生產(chǎn)潛力較大，但主要為本廠產(chǎn)品服務，與市場聯(lián)系較少，經(jīng)營機制不靈活，不能發(fā)揮人力物力的潛力。模具專業(yè)廠全國只有二百家左右，商品模具只占總數(shù)的 20左右，模具標準件的商品率也不到 20。由于受舊管理體制的影響較深， 缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和組織協(xié)調(diào)，存在著 “ 中而全 ” ， “ 小而全 ” 的 結(jié)構(gòu)缺陷，生產(chǎn)效率不高，經(jīng)濟效益較差。 3.1.1 模具工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀 按照中國模具工業(yè)協(xié)會的劃分，我國模具基本分為 10 大類，其中，沖壓模和塑料成型模兩大類占主要部分。按產(chǎn)值計算，目前我國沖壓模占 50左右，塑料成形模約占 20，拉絲模（工具）約占 10，而世界上發(fā)達工業(yè)國家和地區(qū)的塑料成形模比例一般占全部模具產(chǎn)值的 40以上。 我國沖壓模大多為簡單模、單工序模和符合模等，精沖模，精密多工 16 位級進模還為數(shù)不多，模具平均壽命不足 100 萬次，模具最高壽命達到 1億次以上，精度達到 3 5um，有 50 個以上的級進工 位，與國際上最高模具壽命 6 億次，平均模具壽命 5000 萬次相比，處于 80 年代中期國際先進水平。 我國的塑料成形模具設計，制作技術起步較晚，整體水平還較低。目前單型腔，簡單型腔的模具達 70以上，仍占主導地位。一模多腔精密復雜的塑料注射模，多色塑料注射模已經(jīng)能初步設計和制造。模具平均壽命約為 80 萬次左右，主要差距是模具零件變形大、溢邊毛刺大、表面質(zhì)量差、模具型腔沖蝕和腐蝕嚴重、模具排氣不暢和型腔易損等，注射模精度已達到 5um 以下，最高壽命已突破 2000 萬次，型腔數(shù)量已超過 100 腔，達到了80 年代中期至 90 年代初 期的國際先進水平。 3.1.2 模具工業(yè)技術結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 我國模具工業(yè)目前技術水平參差不齊，懸殊較大。從總體上來講，與發(fā)達工業(yè)國家及港臺地區(qū)先進水平相比，還有較大的差距。在采用CAD/CAM/CAE/CAPP 等技術設計與制造模具方面，無論是應用的廣泛性，還是技術水平上都存在很大的差距。在應用 CAD 技術設計模具方面，僅有約 10%的模具在設計中采用了 CAD，距拋開繪圖板還有漫長的一段路要走；在應用 CAE 進行模具方案設計和分析計算方面，也才剛剛起步，大多還處于試用和動畫游戲階段；在應用 CAM 技術制造模具方面，一是缺乏 先進適用的制造裝備，二是現(xiàn)有的工藝設備（包括近 10 多年來引進的先進設備）或因計算機制式（ IBM 微機及其兼容機、 HP 工作站等）不同，或因字節(jié)差異、運算速度差異、抗電磁干擾能力差異等，聯(lián)網(wǎng)率較低，只有 5%左右的模具制造設備近年來才開展這項工作；在應用 CAPP 技術進行工藝規(guī)劃方面，基本上處于空白狀態(tài)，需要進行大量的標準化基礎工作；在模具共性工藝技術，如模具快速成型技術、拋光技術、電鑄成型技術、表面處理技術等方面的 CAD/CAM 技術應用在我國才剛起步。計算機輔助技術的軟件開發(fā)，尚處于較低水平，需要知識和經(jīng)驗的積累。 我國大部分模具廠、車間的模具業(yè)務設備陳舊，在役期長、精度差、效率低，至今仍在使用普通 17 的鍛、車、銑、刨、鉆、磨設備加工模具，熱處理加工仍在使用鹽浴、箱式爐，操作憑工人的經(jīng)驗，設備簡陋，能耗高。設備更新速度緩慢，技術改造，技術進步力度不大。雖然近年來也引進了不少先進的模具業(yè)務設備，但過于分散，或不配套，利用率一般僅有 25%左右，設備的一些先進功能也未能得到充分發(fā)揮。 缺乏技術素質(zhì)較高的模具設計、制造工藝技術人員和技術工人，尤其缺乏知識面寬、知識結(jié)構(gòu)層次高的復合型人才。中國模具行業(yè)中的技術人員，只占從業(yè)人員的 8%12%左右，且技術人員和技術工人的總體技術水平也較低。 1980 年以前從業(yè)的技術人員和技術工人知識老化，知識結(jié)構(gòu)不能適應現(xiàn)在的需要；而 80 年代以后從業(yè)的人員，專業(yè)知識、經(jīng)驗匱乏，動手能力差，不安心，不愿學技術。近年來人才外流不僅造成人才數(shù)量與素質(zhì)水平下降，而且人才結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了新的斷層，青黃不接，使得模具設計、制造的技術水平難以提高。 3.1.3 模具工業(yè)配套材料，標準件結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 近 10 多年來，特別是 “八五 ”以來，國家有關部委已多次組織有關材料研究所、大專院校和鋼鐵企業(yè)，研究和開發(fā)模具專用系列鋼種、模具專用硬 質(zhì)合金及其他模具業(yè)務的專用工具、輔助材料等，并有所推廣。但因材料的質(zhì)量不夠穩(wěn)定，缺乏必要的試驗條件和試驗數(shù)據(jù)，規(guī)格品種較少，大型模具和特種模具所需的鋼材及規(guī)格還有缺口。在鋼材供應上，解決用戶的零星用量與鋼廠的批量生產(chǎn)的供需矛盾，尚未得到有效的解決。另外，國外模具鋼材近年來相繼在國內(nèi)建立了銷售網(wǎng)點，但因渠道不暢、技術服務支撐薄弱及價格偏高、外匯結(jié)算制度等因素的影響，目前推廣應用不多。 模具業(yè)務的輔助材料和專用技術近年來雖有所推廣應用，但未形成成熟的生產(chǎn)技術，大多仍還處于試驗摸索階段，如模具表面涂層技術、模具表 面熱處理技術、模具導向副潤滑技術、模具型腔傳感技術及潤滑技術、模具去應力技術、模具抗疲勞及防腐技術等尚未完全形成生產(chǎn)力，走向商品化。一些關鍵、重要的技術也還缺少知識產(chǎn)權的保護。 我國的模具標準件生產(chǎn)， 80 年代初才形成小規(guī)模生產(chǎn)，模具標準化程 18 度及標準件的使用覆蓋面約占 20%，從市場上能配到的也只有約 30 個品種，且僅限于中小規(guī)格。標準凸凹模、熱流道元件等剛剛開始供應，模 具 及零件生產(chǎn)供應渠道不暢，精度和質(zhì)量也較差。 3.1.4 模具工業(yè)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 我國的模具工業(yè)相對較落后，至今仍不能稱其為一個獨立的行業(yè)。我國目前的模具生產(chǎn)企業(yè)可劃分為四大類：專業(yè)模具廠，專業(yè)生產(chǎn)外供模具；產(chǎn)品廠的模具分廠或車間，以供給本產(chǎn)品廠所需的模具為主要任務；三資企業(yè)的模具分廠，其組織模式與專業(yè)模具廠相類似，以小而專為主；鄉(xiāng)鎮(zhèn)模具企業(yè)，與專業(yè)模具廠相類似。其中以第一類數(shù)量最多，模具產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的 70%以上。我國的模具行業(yè)管理體制分散。目前有 19 個大行業(yè)部門制造和使用模具，沒有統(tǒng)一管理的部門。僅靠中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)籌規(guī)劃，集中攻關，跨行業(yè)，跨部門管理困難很多。 模具適宜于中小型企業(yè)組織生產(chǎn)，而我國技術改造投資向大中型企業(yè)傾斜時，中小型模具 企業(yè)的投資得不到保證。包括產(chǎn)品廠的模具車間、分廠在內(nèi)，技術改造后不能很快收回其投資，甚至負債累累，影響發(fā)展。雖然大多數(shù)產(chǎn)品廠的模具車間、分廠技術力量強，設備條件較好，生產(chǎn)的模具水平也較高，但設備利用率低。 我國模具價格長期以來同其價值不協(xié)調(diào)，造成模具行業(yè) “自身經(jīng)濟效益小，社會效益大 ”的現(xiàn)象。 “干模具的不如干模具標準件的，干標準件的不如干模具帶件生產(chǎn)的。干帶件生產(chǎn)的不如用模具業(yè)務產(chǎn)品的 ”之類不正?，F(xiàn)象存在，極大地挫傷了模具企業(yè)（包括模具車間和分廠）職工的積極性。這也是模具行業(yè)留不住人才，青年技術人員和青年工人 不愿學技術的原因之一 。 3.2 模具工業(yè)發(fā)展趨勢 3.2.1 模具 CAD/CAE/CAM 正向集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展 （ 1）模具軟件功能集成化 模具軟件功能的集成化要求軟件的功能模塊比較齊全，同時各功能模 塊采用同一數(shù)據(jù)模型，以實現(xiàn)信息的綜合管理與共享，從而支持模具設計、 19 制造、裝配、檢驗、測試及生產(chǎn)管理的全過程，達到實現(xiàn)最佳效益的目的。如英國 Delcam 公司的系列化軟件就包括了曲面 /實體幾何造型、復雜形體工程制圖、工業(yè)設計高級渲染、塑料模設計專家系統(tǒng)、復雜形體 CAM、藝術造型及雕刻自動編程 系統(tǒng)、逆向工程系統(tǒng)及復雜形體在線測量系統(tǒng)等。集成化程度較高的軟件還包括： Pro/ENGINEER、 UG 和 CATIA 等。國內(nèi)有上海交通大學金屬塑性成型有限元分析系統(tǒng)和沖裁模 CAD/CAM 系統(tǒng)；北京北航海爾軟件有限公司的 CAXA 系列軟件；吉林金網(wǎng)格模具工程研究中心的沖壓模 CAD/CAE/CAM 系統(tǒng)等。 （ 2）模具設計、分析及制造的三維化 傳統(tǒng)的二維模具結(jié)構(gòu)設計已越來越不適應現(xiàn)代化生產(chǎn)和集成化技術要求。模具設計、分析、制造的三維化、無紙化要求新一代模具軟件以立體的、直觀的感覺來設計模具，所采用的三維數(shù)字化模型能方 便地用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的 CAE 分析、模具可制造性評價和數(shù)控加工、成形過程模擬及信息的管理與共享。如 Pro/ENGINEER、 UG 和 CATIA 等軟件具備參數(shù)化、基于特征、全相關等特點，從而使模具并行工程成為可能。另外， Cimatran 公司的 Moldexpert， Delcam 公司的 Ps-mold 及日立造船的 Space-E/mold 均是3D 專業(yè)注塑模設計軟件，可進行交互式 3D 型腔、型芯設計 及典型結(jié)構(gòu)設計。澳大利亞 Moldflow 公司的三維真實感流動模擬軟件 MoldflowAdvisers已經(jīng)受到用戶廣泛的好評和應用。國 內(nèi)有華中理工大學研制的同類軟件HSC3D4.5F 及鄭州工業(yè)大學的 Z-mold 軟件。面向制造、 基于知識的智能化功能是衡量模具軟件先進性和實用性的重要標志之一 。 （ 3）模具軟件應用的網(wǎng)絡化趨勢 隨著模具在企業(yè)競爭、合作、生產(chǎn)和管理等方面的全球化、國際化，以及計算機軟硬件技術的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡使得在模具行業(yè)應用虛擬設計、敏捷制造技術既有必要，也有可能。美國在其 21 世紀制造企業(yè)戰(zhàn)略中指出，到 2006 年要實現(xiàn)汽車工業(yè)敏捷生產(chǎn) /虛擬工程方案，使汽車開發(fā)周期從 40 個月縮短到 4 個月。 3.2.2 模具檢測、加工設備向精密 、高效和多功能方向發(fā)展 20 （ 1）模具檢測設備的日益精密、高效 精密、復雜、大型模具的發(fā)展，對檢測設備的要求越來越高?，F(xiàn)在精密模具的精度已達 2 3m，目前國內(nèi)廠家使用較多的有意大利、美國、日本等國的高精度三坐標測量機，并具有數(shù)字化掃描功能。如東風汽車模具廠不僅擁有意大利產(chǎn) 3250mm3250mm 三坐標測量機，還擁有數(shù)碼攝影光學掃描儀，率先在國內(nèi)采用數(shù)碼攝影、光學掃描作為空間三維信息的獲得手段，從而實現(xiàn)了從測量實物 建立數(shù)學模型 輸出工程圖紙 模具制造全過程，成功實現(xiàn)了逆向工程技術的開發(fā)和應用。這方面的設備還 包括：英國雷尼紹公司第二代高速掃描儀 (CYCLON SERIES2)可實現(xiàn)激光測頭和接觸式測頭優(yōu)勢互補，激光掃描精度為 0.05mm，接觸式測頭掃描精度達0.02mm。另外德國 GOM 公司的 ATOS 便攜式掃描儀，日本羅蘭公司的PIX-30、 PIX-4 臺式掃描儀和英國泰勒 霍普森公司的 TALYSCAN150 多傳感三維掃描儀分別具有高速化、廉價化和功能復合化等特點。 （ 2）數(shù)控電火花加工機床 日 本 沙 迪 克 公 司 采 用 直 線 電 機 伺 服 驅(qū) 動 的 AQ325L 、AQ550LLS-WEDM 具有驅(qū)動反應快、傳動及定位精度高、熱變形小等優(yōu)點 。瑞士夏米爾公司的 NCEDM 具有 P-E3 自適應控制、 PCE 能量控制及自動編程專家系統(tǒng)。另外有些 EDM 還采用了混粉加工工藝、微精加工脈沖電源及模糊控制 (FC)等技術。 （ 3）高速銑削機床 (HSM) 銑削加工是型腔模具業(yè)務的重要手段。而高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質(zhì)量好、加工效率高 (為普通銑削加工的 5 10倍 )及可加工硬材料 (60HRC)等諸多優(yōu)點。因而在模具業(yè)務中日益受到重視。瑞士克朗公司 UCP710 型五軸聯(lián)動加工中心，其機床定位精度可達 8m，自制的具有矢量閉環(huán)控制電主軸，最大轉(zhuǎn)速為 42000r/min。意大利RAMBAUDI 公司的高速銑床，其加工范圍達 2500mm5000mm1800mm，轉(zhuǎn)速達 20500r/min，切削進給速度達 20m/min。 HSM 一般主要用于大、中型模具業(yè)務，如汽車覆蓋件模具、壓鑄模、大型塑料等曲面加工，其曲面 21 加工精度可達 0.01mm。 3.2.3 快速經(jīng)濟制模技術 縮短產(chǎn)品開發(fā)周期是贏得市場競爭的有效手段之一。與傳統(tǒng)模具業(yè)務技術相比，快速經(jīng)濟制模技術具有制模周期短、成本較低的特點，精度和壽命又能滿足生產(chǎn)需求，是綜合經(jīng)濟效益比較顯著的模具制造技術，具體主要有以 下一些技術。 (1) 快速原型制造技術 (RPM)。它包括激光立體光刻技術 (SLA) ；疊層輪廓制造技術 (LOM) ；激光粉末選區(qū)燒結(jié)成形技術 (SLS) ；熔融沉積成形技術 (FDM) 和三維印刷成形技術 (3D-P)等。 (2) 表面成形制模技術。它是指利用噴涂、電鑄和化學腐蝕等新的工藝方法形成型腔表面及精細花紋的一種工藝技術。 (3) 澆鑄成形制模技術。主要有鉍錫合金制模技術、鋅基合金制模技術、樹脂復合成形模具技術及硅橡膠制模技術等。 (4) 冷擠壓及超塑成形制模技術。 (5) 無模多點成形技術。 (6) KEVRON 鋼帶沖裁落料制模技術。 (7) 模具毛坯快速制造技術。主要有干砂實型鑄造、負壓實型鑄造、樹脂砂實型鑄造及失蠟精鑄等技術。 (8) 其他方面技術。如采用氮氣彈簧壓邊、卸料、快速換模技術、沖壓單元組合技術、刃口堆焊技術及實型鑄造沖模刃口鑲塊技術等。 3.2.4 模具材料及表面處理技術發(fā)展迅速 模具工業(yè)要上水平，材料應用是關鍵。因選材和用材不當，致使模具過早失效，大約占失效模具的 45%以上。在模具材料方面，常用冷作模具鋼有 CrWMn、 Cr12、 Cr12MoV 和 W6Mo5Cr4V2，火焰淬火鋼 (如日本的AUX2、 SX105V(7CrSiMnMoV)等；常用新型熱作模具鋼有美國 H13、瑞典QRO80M、 QRO90SUPREME 等；常用塑料模具用鋼有預硬鋼 (如美國 P20)、時效硬化型鋼 (如美國 P21、日本 NAK55 等 )、熱處理硬化型鋼 (如美國 D2，日本 PD613、 PD555、瑞典一勝白 136 等 )、粉末模具鋼 (如日本 KAD18 和 22 KAS440)等；覆蓋件拉延模常用 HT300、 QT60-2、 Mo-Cr、 Mo-V 鑄鐵等，大型模架用 HT250。多工位精密沖模常采用鋼結(jié)硬質(zhì)合金及硬質(zhì)合金 YG20等。在模具表面處理方面，其主 要趨勢是：由滲入單一元素向多元素共滲、復合滲 (如 TD 法 )發(fā)展；由一般擴散向 CVD、 PVD、 PCVD、離子滲入、離子注入等方向發(fā)展；可采用的鍍膜有： TiC、 TiN、 TiCN、 TiAlN、 CrN、 Cr7C3、W2C 等，同時熱處理手段由大氣熱處理向真空熱處理發(fā)展。另外，目前對激光強化、輝光離子氮化技術及電鍍 (刷鍍 )防腐強化等技術也日益受到重視。 3.2.5 模具工業(yè)新工藝、新理念和新模式逐步得到了認同 在成形工藝方面，主要有沖壓模具功能復合化、超塑性成形、塑性精密成形技術、塑料模氣體輔助注射技術及熱流道技術、高壓 注射成形技術等。另一方面，隨著先進制造技術的不斷發(fā)展和模具行業(yè)整體水平的提高，在模具行業(yè)出現(xiàn)了一些新的設計、生產(chǎn)、管理理念與模式。具體主要有：適應模具單件生產(chǎn)特點的柔性制造技術；創(chuàng)造最佳管理和效益的團隊精神，精益生產(chǎn)；提高快速應變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網(wǎng)絡制造等新的生產(chǎn)哲理；廣泛采用標準件通用件的分工協(xié)作生產(chǎn)模式；適應可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設計與制造等。 3.3 我國模具標準化生產(chǎn)現(xiàn)狀 模具標準化工作主要包括模具技術標準的制訂和執(zhí)行、模具標準件的生產(chǎn)和應用以及有關 標準的宣傳、貫徹和推廣等工作。 我 國模具標準化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此模具標準化落 后于生產(chǎn)，更 落 后于 世界上許多工業(yè)發(fā)達的國家。國外模具發(fā)達國家，如日本、美國、德國等，模具標準化工作已有近 100 年的歷史，模具標準的制訂、模具標準件的生產(chǎn)與供應，已形成了完善的體系。而 我 國模具標準化工作只是從 “全國模具標準化技術委員會 ”成立以 后 的 1983 年才開始的。目前 我國已有約 2 萬家模具生產(chǎn)單位，模具生產(chǎn)有了很大發(fā)展，但與工業(yè)生產(chǎn)要求相比，尚很不適應，其中一個重要原因就是模具標準化程度和水平不 高。 我 國模具標準化體系包括四大類標準，即：模具基礎標準、模具工藝 23 質(zhì)量標準、模具零部件標準及與模具生產(chǎn)相關的技術標準。目前， 我 國已有 50 多項模具標準共 300 多個標準號及汽車沖模零部件方面的 14 種通用裝置和 244 個 品種，共 363 項 標準。這些標準的制訂和宣傳貫徹，提高了中國模具標準化程度和水平。 由 我于 國模具標準化工作起步較晚，模具標準件生產(chǎn)、銷售、推廣和應用工作也比較落 后 ，因此，模具標準件品種規(guī)格少、供應不及時、配套性差等問題長期存在，從而使模具標準件使用覆蓋率一直較低。近年來雖然由 于 外資企業(yè)的介入，比例已有較大提高，但總的來說還很低。據(jù)初步估計，目前這一比例大致為 40% 至 45% 之間。而國際上一般在 70% 以上，其中中小模具在 80% 以上。由 于 中國模具企業(yè)的性質(zhì)和所在的地區(qū)不同，模具標準件使用覆蓋率存在很大差異。三資企業(yè)要比其它企業(yè)高，南方的企業(yè)要比北方的高。這在廣東表現(xiàn)得最明顯。廣東集中了大量的三資企業(yè)，他們帶動了其它企業(yè)觀念的轉(zhuǎn)變和市場的發(fā)展，因而廣東的模具企業(yè)模