鋼支撐施工方案.doc

基坑工程鋼支撐施工方案及基坑周邊管線保護(hù)措施1 工程概況某工程基坑支護(hù)工程施工，此基坑周邊受原有建筑物的影響不能采原有錨索支護(hù)方案，改為樁錨支護(hù)鋼支撐頂撐支護(hù)方案。基坑寬度標(biāo)準(zhǔn)段為18500mm,長(zhǎng)度為48820mm。采用由南往北分兩段開(kāi)挖支護(hù)，根據(jù)中兵勘察設(shè)計(jì)研究院提供的鋼支撐架設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求，先進(jìn)行南側(cè)鋼支撐架設(shè)。支撐體系均采用609鋼管支撐（壁厚t16mm),支撐一層架設(shè)施工，基坑標(biāo)準(zhǔn)段采用4根18500mm直撐支護(hù)橫向間距5800mm，五個(gè)角采用45度斜支撐支護(hù)。因混凝土梁沒(méi)有預(yù)留預(yù)埋鐵斜支撐無(wú)法生根，故采用900mm600mm20mm鋼板用11條26mm300mm膨脹螺栓同混凝土梁進(jìn)行錨固固定。詳見(jiàn)圖二：（斜撐連接板節(jié)點(diǎn)示意圖）2 巖土工程條件2.1 現(xiàn)狀地形、地物條件擬建場(chǎng)地位地形比較平坦，勘察期間場(chǎng)地為水泥地面，場(chǎng)地平整，具備施工條件。2.2 地層巖性及分布根據(jù)野外鉆探、原位測(cè)試及室內(nèi)土工試驗(yàn)成果的綜合分析，本次勘探深度（30.0m）范圍內(nèi)的地層劃分為人工填土層及一般第四紀(jì)沖洪積層，報(bào)告中各地層編號(hào)方式見(jiàn)表2-1“地層編號(hào)說(shuō)明表”。表2-1地層編號(hào)說(shuō)明表成因年代地層編號(hào)巖性名稱(chēng)地層編號(hào)巖性名稱(chēng)人工堆積層（Qml）雜填土1粉質(zhì)粘土素填土一般第四紀(jì)沖洪積層（Qal+pl）粉質(zhì)粘土1粘質(zhì)粉土中砂卵石1粗砂粉質(zhì)粘土細(xì)砂2.3 土的腐蝕性評(píng)價(jià)本次勘察共在1#、9#鉆孔取土試樣2件，室內(nèi)進(jìn)行了土的腐蝕性測(cè)試。按巖土工程勘察規(guī)范（GB 500212001，2009年版）第12.2.1條及第12.2.4條進(jìn)行判定，該場(chǎng)地內(nèi)地下水位以上土層對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具有微腐蝕性。2.4 勘察期間地下水情況本次勘察鉆探深度范圍內(nèi)觀測(cè)到一層地下水，具體水位觀測(cè)情況詳見(jiàn)表2-2“地下水位觀測(cè)情況一覽表”。表2-2 地下水位觀測(cè)情況一覽表地下水類(lèi)型初見(jiàn)水位埋深（m）初見(jiàn)水位標(biāo)高 （m）靜止水位埋深 （m）靜止水位標(biāo)高（m）潛水18.619.819.6520.5118.219.020.6121.01該層地下水類(lèi)型為潛水，主要含水層為卵石層，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水和地下徑流，主要排泄方式為蒸發(fā)及側(cè)向徑流，地下水位自7月份開(kāi)始上升，9至10月份達(dá)到當(dāng)年最高水位，隨后逐漸下降，至次年的6月份達(dá)到當(dāng)年的最低水位，平均年變幅約12m。2.5 歷年最高地下水位情況根據(jù)我公司調(diào)查了解和收集鄰近區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場(chǎng)地歷年最高地下水位曾接近自然地面，近35年最高地下水位絕對(duì)標(biāo)高為25.0m左右。2.6 地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)本次勘察在1#、9#鉆孔采取潛水試樣2件，室內(nèi)進(jìn)行了水的腐蝕性測(cè)試，按巖土工程勘察規(guī)范（GB 500212001，2009年版）第12.2.1條及第12.2.4條進(jìn)行判定，目前該場(chǎng)地內(nèi)潛水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具有微腐蝕性。3 編制依據(jù)3.1巖土工程勘察報(bào)告；3.2建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-94）；3.3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）；3.4建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）；3.5建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）；3.6建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）；3.7建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81-2002）；3.8建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程。4 施工方法1）現(xiàn)場(chǎng)采用50噸以上吊安裝支撐到位后，在鋼支撐活動(dòng)端用兩臺(tái)100噸千斤頂施加預(yù)頂力，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)頂力后，用鋼楔子鎖定。因施工現(xiàn)場(chǎng)受限50噸以上只能在車(chē)道上面和面?zhèn)攘⒚嫔掀囱b鋼支撐及吊裝拆卸。鋼支撐按設(shè)計(jì)要求加工，根據(jù)支頂距離選合適的節(jié)段用螺栓連接法蘭盤(pán)拼接成要求的長(zhǎng)度。施工時(shí)要求鋼支撐易安裝、好拆卸，因而加工一個(gè)固定端頂頭，一個(gè)活動(dòng)端頭。當(dāng)預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，用鋼楔子鎖定。2）鋼支撐的安裝18500mm長(zhǎng)單根重量約6T；斜撐單根重量約3T。鋼支撐直接支撐在砼冠梁上。由現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)配合把操作人員用抖鏟托到冠梁的水平高度固定斜支撐連接鋼板，同吊車(chē)配合焊接斜支座。固定預(yù)埋鋼板焊接斜支座安裝加強(qiáng)掛板在地面拼接好支撐吊裝就位施加預(yù)應(yīng)力用鋼楔子鎖緊鋼支撐千斤頂卸載用鋼絲繩固定防墜落。裝鋼支撐。支撐安裝前應(yīng)充分作好前期準(zhǔn)備工作，對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真表面檢查，防止有變形過(guò)大、焊縫開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題的鋼管被投入使用，造成安全隱患。鋼支撐拼裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，按預(yù)造的各種長(zhǎng)度管節(jié)逐節(jié)對(duì)孔、穿螺栓連接，確保每根螺栓都能收緊、固死。吊裝前再次檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況。鋼支撐吊裝主要采用汽車(chē)吊吊裝，鋼支撐移到相應(yīng)安裝部位后，緩慢的將鋼支撐安放在制定位置。詳見(jiàn)圖一：（鋼支撐架設(shè)汽車(chē)吊平面布置示意圖）汽車(chē)吊懸吊就位鋼支撐吊裝千斤頂施加預(yù)應(yīng)力。安放好鋼支撐后立即施加預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力的鎖定，鋼管撐的端部設(shè)有專(zhuān)門(mén)的頂力座，用兩臺(tái)千斤頂在兩側(cè)均勻施頂，施加過(guò)程中應(yīng)平緩加力，并注意觀察鋼支撐的變化，當(dāng)頂力達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)頂力105%要求后，在鎖緊段安裝鎖緊片后卸下千斤頂，同時(shí)再次檢查鋼支撐各節(jié)點(diǎn)的狀況。在每個(gè)鋼支撐端頭用16mm鋼絲繩同混凝土梁上預(yù)埋鋼筋用卡環(huán)鎖緊固定，防止鋼支撐墜落。鋼支撐安裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工、起重設(shè)備的配合、挖掘機(jī)配合及場(chǎng)地限制、協(xié)調(diào)等影響安裝工期順延。正常工期（第一段）35天完成。直撐安裝前根據(jù)有關(guān)計(jì)算，將標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)先在地面進(jìn)行預(yù)拼接并以檢查支撐的平整度，其兩端中心連線的偏差度控制在20mm以?xún)?nèi)，經(jīng)檢查合格的支撐按部位進(jìn)行編號(hào)以免錯(cuò)用，明挖部分的支撐采用吊車(chē)配合龍門(mén)吊一次性吊裝到位。吊裝前將預(yù)先加工好的牛腿焊接在樁主筋上，在其上安設(shè)已有托板的鋼圍檁，并用C35砼填充鋼圍檁與圍護(hù)樁間空隙。鋼支撐吊裝到位，用兩個(gè)組合液壓千斤頂同步施加預(yù)加軸力，最后用鋼楔塞緊，取下千斤頂。在基坑開(kāi)挖中將充分利用“時(shí)空效應(yīng)”，鋼管支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加控制在8h以?xún)?nèi)。鋼支撐吊裝及鋼圍檁示意圖見(jiàn)圖5-11。鋼管橫撐端部構(gòu)造及預(yù)加應(yīng)力方法示意圖斜撐施工因斜撐與冠梁或鋼圍檁呈斜交關(guān)系，存在平行于鋼圍檁長(zhǎng)度方向的分力，可能使鋼圍檁后移，為使受力合力為零，按設(shè)計(jì)角度在冠梁或鋼圍檁設(shè)置剪力塊，確保鋼管支撐與端承板成垂直關(guān)系，然后進(jìn)行支撐安裝作業(yè)，其安裝方法與直撐相同。斜撐安裝見(jiàn)。斜撐安裝示意圖3）鋼支撐的拆除i. 地下一層頂板板澆注完成，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、檢驗(yàn)合格后，水平支撐方可拆除；ii. 釋放鋼支撐活動(dòng)端預(yù)應(yīng)力；iii. 拆除各個(gè)鋼管連接處下側(cè)連接螺栓，并在每處連接處保留23顆連接螺栓；iv. 用50噸汽車(chē)式起重機(jī)配置基坑邊待命；v. 與鋼管支撐安裝方向相反，用汽車(chē)式起重機(jī)懸吊好鋼管支撐，拆除連接螺栓后，逐根將鋼管支撐拆除并調(diào)出基坑外；vi. 拆除鋼板，并調(diào)出基坑。4）技術(shù)措施土方開(kāi)挖到鋼支撐底標(biāo)高后，即安裝鋼支撐，保證鋼支撐安裝及時(shí)。鋼支撐定位準(zhǔn)確，鋼支撐位置施工誤差小于10mm。609鋼支撐不允許出現(xiàn)撓度和軸線偏移，在全站儀監(jiān)測(cè)下架設(shè)。各構(gòu)件焊縫要飽滿(mǎn)、連續(xù)，焊縫高8mm。嚴(yán)格控制預(yù)頂力值，以達(dá)最佳支護(hù)效果。加強(qiáng)鋼支撐軸力及圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。5 支撐吊裝安全技術(shù)措施（1）制訂各種吊機(jī)的安全操作規(guī)程并落實(shí)。（2）起重工必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和規(guī)程教育、考試合格的人員擔(dān)任，工作時(shí)必須持證上崗；起重工必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全的要求。（3）各種起重機(jī)械起吊前，必須進(jìn)行試吊，試運(yùn)行之后進(jìn)行。吊裝作業(yè)中嚴(yán)禁超載。（4）吊機(jī)指揮由對(duì)起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。（5）起吊重物時(shí)，起重臂下不得有人停留或行走，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，安止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。（6）起吊重物時(shí)，吊具捆扎牢固，以防吊鉤滑脫。（7）施工現(xiàn)場(chǎng)道路兩側(cè)均有架空電線，吊車(chē)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中要注意保持與架空電線的安全距離。（8）基坑周?chē)鷩?yán)禁堆載，吊車(chē)嚴(yán)禁臨近基坑位置作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后要停放在遠(yuǎn)離基坑的位置。（9）吊車(chē)司機(jī)出駕駛室后必須戴好安全帽，嚴(yán)禁在施工場(chǎng)地內(nèi)抽煙。（10）因車(chē)道下面是管道井必須在路面上鋪墊22mm鋼板（滿(mǎn)鋪），保護(hù)地下管線及吊裝安全。6 機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力安排1）安排機(jī)械設(shè)備安排如下：工程設(shè)備數(shù)量清單設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況用處備注電焊機(jī)1良好二保焊機(jī)0良好液壓千斤頂1良好沖擊鉆 2良好運(yùn)輸車(chē)2良好2）勞動(dòng)力配置如下：序 號(hào)工種名稱(chēng)人 數(shù)備 注1現(xiàn)場(chǎng)管理12技術(shù)管理13起重工14電焊工25普 工1合 計(jì)67 鋼支撐質(zhì)量保證措施1）.基坑開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分 層開(kāi)挖”的原則a、支撐架設(shè)與土方開(kāi)挖密切配合，及時(shí)架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無(wú)支撐暴露時(shí)間。b、鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位的要求；從基坑鋼支撐架設(shè)至拆除的整個(gè)施工過(guò)程中，須對(duì)嚴(yán)格控制鋼支撐架設(shè)和拆除時(shí)間；c、鋼支撐安裝時(shí)，軸線偏差5，并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)要求；d、鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直，不垂直的要進(jìn)行矯正；2）鋼支撐的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)a、外觀檢查標(biāo)準(zhǔn)型鋼項(xiàng) 目允許偏差截面幾何尺寸4鋼支撐側(cè)彎矢高15扭曲h/250且10.0翼板對(duì)腹板的垂直度h/100且3.0端部連接板對(duì)腹板的垂直度3b、支撐構(gòu)件的安裝標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（）同一橫撐中間及兩端頂面任意兩點(diǎn)的高差5.0橫撐對(duì)定位軸線的整體偏差50.0橫撐整體直線度20.0c、施加預(yù)應(yīng)力質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（）橫撐預(yù)應(yīng)力施加后軸線偏移5.0d、鋼支撐的撓度要求鋼支撐的撓度控制是支撐架設(shè)與使用過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。3）確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施鋼支撐拼裝過(guò)程a.鋼支撐在拼裝時(shí),軸線偏差在2之內(nèi),并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計(jì)。b.鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度,若不垂直要進(jìn)行矯正; c.所有鋼支撐裝配件的鋼板加工以及鋼管焊接加工都必須雙面滿(mǎn)焊?；娱_(kāi)挖過(guò)程采用中心挖槽法或小挖掘機(jī)開(kāi)挖鋼支撐附近土方，防止機(jī)械碰撞支撐；鋼支撐應(yīng)在加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好尺寸，進(jìn)行加工，并進(jìn)行試拼裝。合格后，用汽車(chē)吊吊至基坑內(nèi)工作便道上，由汽車(chē)吊起吊安裝。4）鋼支撐安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋼支撐進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，合格后方可使用；b、鋼支撐加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求；5、鋼支撐的安裝：a、鋼支撐安裝應(yīng)緊隨土方開(kāi)挖進(jìn)行，一方面可以保證施工的安全，另一方面也便于安裝。b、土方開(kāi)挖拉槽完成后，8小時(shí)內(nèi)必須完成鋼支撐的安裝，下層土方超前位置應(yīng)與鋼支撐進(jìn)度保持在4米左右。安裝時(shí)，冠梁預(yù)埋鋼板、端頭、千斤頂各軸線要在同一平面上，為確保平直，橫撐上法蘭螺栓應(yīng)采用對(duì)角和分等分順序扳緊，應(yīng)緩慢放在鋼支架上，不得有沖擊現(xiàn)象出現(xiàn)。c、每榀支撐安裝時(shí)，用兩臺(tái)100t千斤頂對(duì)擋土結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力，千斤頂本身必須附有壓力表，使用前需在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行標(biāo)定，兩臺(tái)必須同步施加頂力，達(dá)到設(shè)計(jì)值后，塞緊鋼楔塊才能拆除千斤頂。d、對(duì)鋼支撐施加預(yù)加力，按設(shè)計(jì)要求施加。8 工期保證措施1）迅速組織隊(duì)伍和設(shè)備上場(chǎng)，抓緊進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，盡早開(kāi)工。合理利用現(xiàn)有勞動(dòng)力及機(jī)具。2）建立健全工程例會(huì)制度。項(xiàng)目部部每周召開(kāi)一次工程例會(huì)，分析總結(jié)布置施工，每天一碰頭，研究解決施工中存在的問(wèn)題。各施工工班每天一碰頭，每旬一總結(jié)。3）按施工組織設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制各分項(xiàng)工程工期，適時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，采用倒排工期法控制總工期。4）抓重點(diǎn)、攻難點(diǎn)、統(tǒng)籌組織施工。5）增強(qiáng)工期意識(shí)，加大工程投入。在施工人員、技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備及物資保障安排上，要本著留有余地、優(yōu)化配置進(jìn)行安排和投入，在資金上予以保證。6）工程進(jìn)度和工期與經(jīng)濟(jì)承包掛勾，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。7）確保職工工資兌現(xiàn)，調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。8）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修和使用管理，確保完好率、配套率，充分發(fā)揮機(jī)械效率。9）適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。10）在確保工程質(zhì)量和安全前提下，合理安排組織冬雨季和夜間施工，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程實(shí)行倒班作業(yè)，連續(xù)施工。11）主動(dòng)搞好與業(yè)主、監(jiān)理和地方政府及居民群眾的協(xié)調(diào)配合工作，創(chuàng)造一個(gè)良好的外部施工環(huán)境。9 安全保證措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個(gè)基坑穩(wěn)定的重要因素之一，其架設(shè)必須準(zhǔn)確到位措施，支撐施工安全是非常重要的，直接影響員工的人身安全和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)信譽(yù)。為保證鋼支撐施工的安全我們采取如下措施：1）項(xiàng)目部和施工隊(duì)都成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)部設(shè)專(zhuān)職安全工程師，施工隊(duì)設(shè)兼職安全工程師，工班設(shè)安全員，形成安全保證體系。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：宋長(zhǎng)樂(lè)施工隊(duì)長(zhǎng)：陳彪2）施工人員進(jìn)行安全施工管理?xiàng)l例教育，樹(shù)立安全第一的思想，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。建立安全施工責(zé)任制，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、職能部門(mén)、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任。3）支撐安裝前，要求施工人員先對(duì)設(shè)備、工具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查，檢查鋼扣及綁扎是否牢固，是否符合施工安全規(guī)范，并派一名工程技術(shù)員復(fù)檢。4）吊裝作業(yè)時(shí)，起吊位置應(yīng)合理、嚴(yán)禁超重或超距離起吊，安排責(zé)任心強(qiáng)、熟練的起重工進(jìn)行操作，并持證上崗。5）在吊裝過(guò)程中，吊機(jī)施工范圍內(nèi)閑人不得停留，同時(shí)派一名保安人員維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，并由經(jīng)驗(yàn)豐富的起重工專(zhuān)門(mén)指揮，做到有組織、有順序，合理進(jìn)行施工。高空作業(yè)要系安全帶。6）為保證安裝質(zhì)量，以防出現(xiàn)安全事故，焊接質(zhì)量是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為此安排技術(shù)好、有證書(shū)的焊工進(jìn)行焊接，實(shí)行“三檢”制度，最終由技術(shù)人員檢查，合格后方可進(jìn)行下一環(huán)節(jié)施工，保證鋼梁焊接牢固。7）在施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)支撐松動(dòng)、滑移時(shí)，及時(shí)查找原因，采取核正、加固措施，重新施加預(yù)頂力。8）在施工進(jìn)行吊裝施工時(shí)，要求小心謹(jǐn)慎，避免碰撞安裝好的支撐，同時(shí)防止鋼絲繩纏住安裝好的支撐而出現(xiàn)事故。9）密切關(guān)注支撐的受力情況，并由監(jiān)測(cè)小組進(jìn)行軸力監(jiān)測(cè)，若超出設(shè)計(jì)值時(shí)，立即停止施工并通知設(shè)計(jì)及相關(guān)部門(mén)對(duì)