蒼梧縣廣信橋工程預(yù)壓方案(改).doc

蒼梧縣廣信橋工程水袋預(yù)壓專項(xiàng)方案蒼梧縣廣信橋工程空腹式上承鋼筋混凝土板拱現(xiàn)澆支架密封水袋預(yù)壓專項(xiàng)方案編 制： 復(fù) 核： 審 批： 廣西華南建設(shè)集團(tuán)有限公司2012年12月27日目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3四、預(yù)壓目的 3五、預(yù)壓荷載計(jì)算 3六、預(yù)壓施工方法、工藝及步驟 3七、預(yù)壓人員及設(shè)備配置 6八、預(yù)壓用水相關(guān)要求 7九、加載方法及沉降觀測(cè) 7十、支架預(yù)壓控制要點(diǎn) 9十一、支架預(yù)壓應(yīng)急措施 10十二、預(yù)壓安全注意事項(xiàng) 10十三、環(huán)保及文明施工目標(biāo) 11一、編制依據(jù)1、蒼梧縣廣信橋工程施工圖設(shè)計(jì)2、蒼梧縣廣信橋施工組織設(shè)計(jì)3、蒼梧縣廣信橋模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)方案4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）（2002年版）5、廣西地方標(biāo)準(zhǔn)建筑施工模板及作業(yè)平臺(tái)鋼管支架構(gòu)造安全技術(shù)規(guī)范（DB45/T618-2009）6、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）7、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例8、裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè)二、工程概況廣信橋位于下小河下游與潯江的匯合處，下小河泵站上游220m處，原為玉林通往梧州的二級(jí)公路玉梧公路上。廣信橋橋位處河道曲折，河道寬約3645m，河底高程約6.0m，河道較深，呈“V”字型。河道兩岸坡度一般在1530之間，坡頂高程約2428.5m，高差較大，坡腳由于長(zhǎng)期受河水沖刷，呈陡坎狀，坡面有植被覆蓋。兩岸坡頂均建有較多民房，地形較為狹窄。下小河屬珠江流域西江水系，是潯江的一級(jí)支流，發(fā)源于廣西蒼梧縣勒塘頂，干流長(zhǎng)80公里，流域面積673.13平方公里。流域洪水主要由暴雨形成，多年平均洪水流量168m3/s（19592008年）實(shí)測(cè)年最大流量604 m3/s（1981年）。老橋?yàn)殡p曲拱橋，多孔聯(lián)拱，橋梁全寬十二米，行車道寬九米，兩側(cè)設(shè)有人行道，因修建年代較遠(yuǎn)，荷載等級(jí)低，且缺少必要的養(yǎng)護(hù)，目前已出現(xiàn)較多病害，已愈發(fā)不能滿足日益增長(zhǎng)的交通需求。根據(jù)蒼梧縣總體規(guī)劃，將實(shí)施下小河防洪排澇改造工程，借此時(shí)機(jī)，作為單點(diǎn)工程，需對(duì)該橋一并改造。為不改變現(xiàn)有交通格局，本次改造采用老橋拆除，原位新建。本橋采用單跨50m（計(jì)算跨徑）上承式鋼筋混凝土板拱，橋梁總長(zhǎng)為79.02m，正交布置。橋面布置為：3m(人行道)+10m（行車道）+3m(人行道)=總寬16m，整幅布置。三、支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 詳見模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)方案。 四、預(yù)壓目的1、測(cè)試支架的彈性變形和非彈性變形值，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)推算支架預(yù)拱度，為立模標(biāo)高提供可靠的依據(jù)。2、通過模擬壓重檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，消除基礎(chǔ)沉降及搭設(shè)支架非彈性變形。3、通過支架模擬壓重，作為拱圈支架施工標(biāo)高控制的依據(jù)。5、 預(yù)壓荷載計(jì)算本方案采用密封水袋試壓，鋼筋混凝土密度取2.5t/m3,安全系取1.2倍。水袋布置時(shí)盡量將水袋中心線放置在腹板中心線上，模擬荷載重量。1、混凝土設(shè)計(jì)量：940m3（單跨50m）2、試壓荷載：9402.51.250m=56.4t/m六、預(yù)壓施工方法、工藝及步驟1、施工方法本方案采用兩邊拱腳位置堆筑砂石袋后用密封水袋均布試壓,拱支架搭設(shè)到位驗(yàn)收后開始進(jìn)行預(yù)壓。圖一本工程采用12個(gè)12*4.5*3米密封水袋及3000個(gè)碎石袋進(jìn)行預(yù)壓。本項(xiàng)目預(yù)壓參數(shù)表預(yù)壓順序樁號(hào)長(zhǎng)度（m）底板水袋（個(gè)）水袋實(shí)重（t）注水重量（t）沙袋配重（t）1主拱圈361216219442碎石袋30000.0390合計(jì)20342、 工藝步驟 根據(jù)本工程的特點(diǎn)以及工期的要求，確保預(yù)壓的可實(shí)施性和可操作性，選取灌水預(yù)壓法進(jìn)行施工，其施工工藝如下：施工安全警示臨時(shí)底板搭設(shè) 現(xiàn)場(chǎng)清理水袋放置量具安裝、水源連接沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置蓄水配載沉降觀測(cè) 否沉降穩(wěn)定排水卸載轉(zhuǎn)入下道工序3、水袋安裝前準(zhǔn)備工作 （1） 檢查安裝好底模及側(cè)模。（2） 準(zhǔn)備3000個(gè)沙袋，用于防止水袋滑動(dòng)。（3） 搭設(shè)水管上橋的簡(jiǎn)易斜橋。（4） 準(zhǔn)備10根左右10米長(zhǎng)的粗繩子。 （5） 在施工現(xiàn)場(chǎng)四周懸掛安全警示文字標(biāo)牌，對(duì)預(yù)壓范圍進(jìn)行圍擋封閉，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)。4、場(chǎng)地清理（1）將預(yù)壓底模上的雜物清掃干凈、對(duì)于不能清理的構(gòu)件使用軟布包裹，在外面加上隔離墊層，如預(yù)壓面有過多的突出錐點(diǎn)，可使用竹膠板隔離；（2）模板拼接口有洞或者縫隙要使用事先準(zhǔn)備的沙袋或軟布塞嚴(yán)實(shí)。5、 水袋放置（1）根據(jù)方案的水袋尺寸和數(shù)量在底板試壓區(qū)域內(nèi)劃線；（2）水袋由拱板底板低端向高端依次放置；（3）水袋放置時(shí)出水口在低端，進(jìn)水口在高端。6、水源連接（1）將水泵、分水閥、分水袋用水管連接起來(lái)，水泵至于河溝中（或接自來(lái)水管），以方便抽水。（2）將事先準(zhǔn)備好的標(biāo)桿垂直固定在底板上。 七、預(yù)壓人員及設(shè)備配置 1、人員數(shù)量配置架子工： 10人；模板工： 10人；水袋操作工：10人；機(jī)械手：2人；電工：1人。 2、設(shè)備配置水泵： 7.5KW 2臺(tái)；吊機(jī)： 50噸汽車吊1臺(tái)；密封水袋： 34個(gè)線錘： 3只；全站儀： 1臺(tái)；水準(zhǔn)儀： 1臺(tái)；鋼卷尺： 10把。 八、預(yù)壓用水相關(guān)要求1 水源性質(zhì)：使用附近河水加注。2 水源距離：約25米的距離。3 水源揚(yáng)程: 約25米。4 注水方式：分級(jí)加載。5 水袋安裝順序：?jiǎn)蝹€(gè)直接安裝，從一段順序加注。6 完成后水的處理：將水抽回至河床。 九、加載方法及沉降觀測(cè)1、 加載方法及沉降測(cè)量（1）沉降測(cè)量目的：確定底模標(biāo)高調(diào)整數(shù)值和起拱高度數(shù)值；（2）沉降測(cè)量方法：線錘、水準(zhǔn)儀、鋼尺配合法；（3）沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置 拱板底板觀測(cè)點(diǎn)沿橋梁縱向設(shè)置5個(gè)斷面，5個(gè)斷面分別為兩端臨時(shí)支墩處、跨中處以及距跨中10米處；一個(gè)斷面3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)置在中腹板及兩側(cè)的側(cè)腹板上。待加載后沉降穩(wěn)定24h后，測(cè)讀最終沉降值。 2、卸載測(cè)回彈值待加載完畢24h后，即可進(jìn)行卸載，卸載分四次進(jìn)行：第一次卸載50%后，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第二次卸載80%后，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第三次待第二次卸載2h后，開始卸載100%，測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高；第四次待第三次卸載2h后，完全卸載，1h后測(cè)最終各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高。 3、沉降、回彈變形計(jì)算H載后 一H初=H沉(H沉為載后最終沉降值，H初為加載前的初始值，H載后為加載后的值)；H載后一H終=H彈(H彈為卸載后最終回彈值，H終為卸載穩(wěn)定后值，)；H施=H設(shè)+H沉+H預(yù)拱(H施為施工時(shí)控制高程值、H設(shè)為設(shè)計(jì)高程值、H預(yù)拱為施工時(shí)考慮的拱度值，根據(jù)設(shè)計(jì)H預(yù)拱可以不考慮；)；通過沉降測(cè)量，測(cè)出支架彈性變形與非彈性變形值， 以便調(diào)整拱板底模高度。4、 拱板底模板標(biāo)高控制方法及步驟： （1）在加載前，測(cè)量布設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，作為初始值。 （2）分級(jí)加載，測(cè)量記錄每次布設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，并與初始值H前相減，得出每次沉降值； （3）加載穩(wěn)定24h后，測(cè)量布設(shè)觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高H載后，與初始值H前相減，得出加載后最終沉降值H沉（總沉降值）； （4）分級(jí)卸載，并測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高； （5）完全卸載1小時(shí)后，測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高H終，卸載后最終回彈值H彈=H載后一H終； （6）計(jì)算模板標(biāo)高調(diào)整值H處，即為加載后最終沉降值H沉+施工時(shí)考慮的預(yù)拱值H預(yù)拱（根據(jù)設(shè)計(jì)H預(yù)拱可以不考慮）；（7） 根據(jù)沉降觀測(cè)記錄，計(jì)算出支架彈性變形及非彈性變形值；總沉降量=滿載穩(wěn)定后最終讀數(shù)H載后加載前的初始讀數(shù)H前，非彈性變形量=加載前的初始讀數(shù)H前空載穩(wěn)定后的終讀數(shù)H終，彈性變形量=總變形量-非彈性變形量。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，調(diào)整拱板底模高度，拱板其他標(biāo)高以拱板底模標(biāo)高為基準(zhǔn)控制。5、拱板施工控制（1）根據(jù)拱板預(yù)壓結(jié)果，得出拱板支架總變形值H沉，（2）根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)拱板頂標(biāo)高，推算拱板底模設(shè)計(jì)標(biāo)高H設(shè)；（3）施工時(shí)拱板底模的控制高程值H施=拱板底模設(shè)計(jì)高程值H設(shè)+拱板支架彈性變形值+拱板支架的非彈性變形值（根據(jù)設(shè)計(jì)，施工時(shí)不考慮預(yù)拱）； （4）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，調(diào)整拱板底模高度，拱板其他標(biāo)高以拱板底模標(biāo)高為基準(zhǔn)控制。 十、支架預(yù)壓控制要點(diǎn)、試壓前認(rèn)真按設(shè)計(jì)圖紙及標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收支架。、認(rèn)真檢查水袋是否有刮破和疑似漏水處，發(fā)現(xiàn)問題用局部水壓試驗(yàn)密封性。、水袋高度是否達(dá)到標(biāo)高要求，水袋上口懸掛是否過緊，在保障高度的情況下適當(dāng)?shù)姆潘桑乐顾选?、試驗(yàn)支架與相鄰支架間連接扣件必須松開自由。5、測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)記必須牢固不滑移。6、測(cè)量前認(rèn)真校驗(yàn)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)前后視距盡量相等，每次測(cè)量最好在同一位置架設(shè)儀器，一個(gè)測(cè)站測(cè)完。7、均勻加載。十一、支架預(yù)壓應(yīng)急措施如果在預(yù)壓過程中，出現(xiàn)鋼管樁沉降過大、支架局部失穩(wěn)現(xiàn)象，采取如下措施：立即停止加載，并開始卸載，因采用灌水預(yù)壓，卸載一般較快；如情況危急，直接將水袋側(cè)部割洞卸載，加快卸載速度；支架上部、下部人員趕緊撤離支架，避免因支架失穩(wěn)產(chǎn)生局部垮塌，造成人員傷亡；檢查沉降、失穩(wěn)現(xiàn)象產(chǎn)生原因，采取加固措施對(duì)支架薄弱部位進(jìn)行處理。十二、預(yù)壓安全注意事項(xiàng)1、安全措施及注意事項(xiàng)（1） 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須按要求佩戴安全用品。（2） 現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，分工負(fù)責(zé)。（3） 預(yù)壓所用機(jī)械專人負(fù)責(zé)。（4） 加載時(shí)遵循從中間向兩側(cè)進(jìn)行原則，嚴(yán)禁偏壓加載造成失穩(wěn)。（5） 在預(yù)壓過程中，要求詳細(xì)記錄預(yù)壓時(shí)間并要及時(shí)通知測(cè)量組做 現(xiàn)場(chǎng)跟蹤觀測(cè)未經(jīng)觀測(cè)不能施工下一級(jí)荷載。每完成一級(jí)加載應(yīng)暫停一段時(shí)間，進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)預(yù)壓結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)停止加載，及時(shí)分析，采取相應(yīng)措施。如果實(shí)測(cè)值與理論值相差太大應(yīng)分析原因后再確定下一步方案。（6） 每加載一級(jí)都要測(cè)試所有標(biāo)記點(diǎn)的數(shù)據(jù)。如發(fā)現(xiàn)局部變形過大或異常問題要及時(shí)匯報(bào)。十三、環(huán)保及文明施工目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、地方政府及建