東海橋鋼箱梁工廠制造技術標準1杜萍-

東海大橋主跨420米斜拉橋鋼箱梁工廠制造技術要求中 鐵 大 橋 勘 測 設 計 院二 三 年 七 月東海大橋主跨420米斜拉橋鋼箱梁工廠制造技術要求一. 總則1) 本規(guī)則適用于東海橋主跨420米斜拉橋加勁鋼箱梁及其零部件在工廠加工制造全過程，是結合本工程特點而編寫的施工技術要求。并作為業(yè)主及監(jiān)理工程師對鋼箱梁及其零部件進行驗收和工程評價的基本依據(jù)。2) 其工作主要內容包括：材料的采購、運輸、驗收、下料，鋼箱梁及其零部件的制造，鋼箱梁試拼裝，鋼箱梁及其零部件工廠涂裝，存放、保管，負責將鋼箱梁及其零部件運送至橋址處指定地點，以及售后服務等施工作業(yè)。3) 本橋結構形式為鋼箱迭合梁，為確保制造質量，制造廠家必須具備國家一級鋼結構制造資質，并不得進行異地轉包。4) 鋼梁制造及驗收必須使用經(jīng)計量檢定合格的計量器具，并應按有關規(guī)定進行操作。5) 鋼梁制造及驗收除應符合本規(guī)定及施工圖的具體要求外，還應符合國家現(xiàn)行的有關強制性標準的規(guī)定。6) 鋼梁制造及驗收按鐵路鋼橋制造規(guī)范執(zhí)行，本規(guī)定作為補充規(guī)定及重點說明。凡TB 1021298中與本規(guī)定不一致的地方以本規(guī)定為準；凡本規(guī)定未涉及的地方，按TB 1021298執(zhí)行。二. 技術要求 鋼梁制造及驗收按鐵路鋼橋制造規(guī)范執(zhí)行， 除此之外，針對本橋的結構特點，作如下補充規(guī)定及重點說明：1. 材料：a) 鋼梁所用鋼材應符合GB/T 7142000的規(guī)定，鋼材標準和技術條件必須滿足下列要求：鋼種厚度屈服點s(MPa)抗拉強度b(MPa)伸長率5%V型沖擊功（縱向）180變曲試驗鋼材厚度mm溫度，CJ時效，J不 小 于1616Q235qC1616353550501002352252152053903803753752602727d=1.5ad=2.5aQ345qD16163535505010034532531530551049047047021202020-203434d=2ad=3a為改善鋼材性能，本橋鋼材宜加入0.03%鈮（Nb）,并應在質量證明書中注明。b) 本橋制造使用的鋼板或型鋼，在材質或規(guī)格方面，原則上不允許制造廠家自行更換，如有意外變化，對原設計需作任何改變時，必須事先征得設計單位同意，方可實施。c) 鋼材進入制造工廠后，除必須有生產(chǎn)鋼廠的出廠質量證明書外，還應在有監(jiān)理人員在場的情況下，按照合同和有關現(xiàn)行標準進行抽查復驗并做好復驗檢查記錄，復驗合格經(jīng)監(jiān)理簽認后方能使用。復驗時，按照同一廠家、同一材質、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10個爐（批）號抽驗一組試件d) 焊接材料應根據(jù)焊接工藝評定試驗結果確定。2. 制造A. 制造工藝設計a) 制造廠在合同生效后，應首先按設計圖紙（或招標文件與圖紙）完成制造工藝設計。制造工藝設計內容應包括：編制工藝流程圖及總體文件；編制實施性制造規(guī)程及細則文件；質量保證及管理文件；驗收程序文件等。b) 制造工藝文件應在完成工藝試驗和產(chǎn)品中間試驗后，報請業(yè)主組織監(jiān)理部門、設計部門及鋼梁專家進行評審認可后，由業(yè)主批準執(zhí)行。業(yè)主委派監(jiān)理工程師負責對產(chǎn)品的檢查和驗收。c) 制造工藝一般應包括如下項目：（1） 總體工藝流程及說明文件；（2） 各部位零部件分類，編碼和動作規(guī)定及流向（含有關說明文件），典型工藝流程；（3） 各部位零部件生產(chǎn)車間制造流水線及說明文件；（4） 主要質量控制點及說明文件；（5） 放樣與精度控制細則及說明文件；（6） 零部件制造工藝細則；（7） 制造工藝細則和工藝流程；（8） 鋼箱梁試拼裝工藝規(guī)程；（9） 涂裝工藝細則與工藝流程；（10） 鋼箱梁堆放、保管、運輸方案；（11） 各種材料試驗、焊接試驗、焊接工藝評定的資料和文件；（12） 其他主要和特殊的工藝細則、流程及說明文件；（13） 生產(chǎn)進度計劃。B作樣1) 對于形狀復雜的零、部件，在圖中不易確定的尺寸，應通過放樣校對后確定。2) 放樣和號料應預留焊接收縮余量及切割、刨邊和銑邊的加工余量。3) 號料時應注意鋼材軋制方向與梁的主要受力方向一致。C切割及邊緣加工1) 本橋結構鋼板，原則上應采用火焰切割，主要零部件的切割應優(yōu)先考慮采用精密切割如數(shù)控、自動、半自動切割。手工切割僅適用于次要零件或切割后邊緣仍需機加工的零件。2) 精密切割的構件，應對焰切起始側倒角，倒角半徑為0.52.0mm。3) 切割面的硬度不超過HV350；若切割面的硬度超過HV350，應進行刨邊處理。D 組裝1) 組裝工作必須在專用場地內進行，并應在平臺或胎架上組拼，利用定位設備嚴格控制部件位置。2) 鋼箱梁整體組裝工作必須在專用胎架上進行，胎架的基礎必須有足夠的承載能力，以保證生產(chǎn)過程中基礎不發(fā)生沉降。胎架應有足夠的剛度，不能由于承受鋼箱梁段重量而變形。3) 鋼箱梁制造前應試制一段試驗梁，全面檢查整個制造工藝是否合理及生產(chǎn)措施是否恰當，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可批量生產(chǎn)。E焊接1) 為保證鋼梁的焊接質量，必須在施焊前明確焊接工藝，焊接工藝是焊工操作的唯一技術依據(jù)，必須嚴格執(zhí)行。2) 焊接工藝必須根據(jù)焊接工藝評定試驗報告編制，通過焊接工藝評定試驗報告選擇合適的坡口形狀和尺寸、焊接材料、焊接方法、施焊條件及工藝參數(shù)等，以保證焊接接頭的力學性能達到設計要求。焊縫坡口采用機械加工。3) 焊接工作宜在室內進行，環(huán)境濕度應小于80%，焊接低合金鋼的環(huán)境溫度不應低于5，焊接普通碳素鋼不應低于0，主要桿件應在組裝后24小時內焊接。4) 垂直應力方向的對接焊縫必須除去余高，并順應力方向磨平。余高鏟磨后表面不高于母材0.5毫米，不低于母材0.3毫米，粗糙度50s/5) 非垂直應力方向的坡口焊縫最好僅有少許或極小的余高。作對接和角接接頭時，余高不得超過3.3毫米，并緩和過渡到母材的平面。F焊接接頭評定標準本橋焊接接頭評定標準具體要求如下：1) 強度：對接焊縫S不低于母材標準值，超強不超過母材實際屈服強度的25%。2) 延伸率：不低于母材標準值。3) 冷彎：要求180不裂。4) 沖擊韌性：焊肉、熔合線、熱影響區(qū)的沖擊功為-20CAkv不低于27J。在鋼梁生產(chǎn)中，制造單位要嚴格執(zhí)行焊接工藝，嚴格工藝管理，保證焊縫質量。G焊接檢驗a. 焊縫外觀檢驗（1） 所有焊縫應待焊縫金屬冷卻后進行外觀檢查，并填寫檢查記錄。所有焊縫不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑及漏焊等缺陷。（2） 外觀檢查不合格的構件，在未進行處理并滿足要求之前，不得進入下一道工序。b. 焊縫無損檢測（1） 所有焊縫施焊24小時后，且經(jīng)外觀檢查合格，都必須進行無損檢測。（2） 無損檢測采用超聲波探傷和射線探傷兩種方法。用射線和超聲波兩種方法檢驗的焊縫，必須達到各自的質量要求，該焊縫方可認為合格H涂裝 采用長效及重防腐涂裝，由招標確定。I其它由于鋼梁安裝的需要，一些由安裝單位加工制造的臨時鋼結構需與永久鋼結構連接，因此不同制造廠之間應注意加工精度的統(tǒng)一。三. 技術標準TB 1000299 鐵路橋梁鋼結構設計規(guī)范 GB/T 7142000 橋梁用結構鋼 GB/T 511795 碳鋼焊條 GB/T 511895 低合金鋼焊條 GB 130077 焊接用鋼絲 GB 811087 CO2氣體保護焊用鋼焊絲 GB 529385 碳素鋼埋弧焊用焊劑 GB 1247090 低合金鋼埋弧焊用焊劑 GB 98588 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊坡口的基本形式及尺寸 GB 98688 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 JB 322383 焊條質量管理規(guī)程 GB1134589 鋼焊縫手工