安全駕駛.doc

安全駕駛必讀 駕駛員行車前的預防性自檢 1）檢查三水：冷卻水, 雨刷水, 電瓶水：2）檢查三油：汽（柴）油, 機油, 液壓油；3）檢查輪胎：胎壓, 胎紋, 外觀；4）檢查燈號：遠近燈, 剎車燈, 方向燈 (霧燈)5）檢查裝備：滅火器、備胎、破窗小錘等；6）檢查裝載：有無超載超限、超員等；7）上車前檢查：上車要從車頭順時針（從車尾時逆時針）轉到左側車門。大車要彎腰看車底是否有小孩等。8）上車后檢查：儀表、車內物品、安全帶等。9）根據(jù)駕駛員本人情況，圍繞座椅與踏板的距離、方向盤、靠背、座椅高低等進行座椅調整。10）調整兩側反光鏡和車內的后視鏡。11）駕駛員在出行前，要做好以上項目的預防檢查，發(fā)現(xiàn)車輛狀況存在隱患以及乘車人員未系好安全帶等情況，不能起動車輛，待整改后方可起動。 正確的起步 駕駛員上車起步前應環(huán)視汽車周圍、上下情況，確保行駛車道暢通，無障礙，無風險。 保持安全車距 保持適當?shù)陌踩嚲嗄軌蝾A防追尾碰撞事故的發(fā)生。采用“兩秒鐘”法則判斷前車和后車距離。在跟前車行進當中，前車與后車經(jīng)過路邊某一固定的同一參照物的時間間隔在兩秒以上時，說明車距合適。當遇到雨天路滑等惡劣天氣時，應預留更長的安全車距，跟車距離應為“三秒鐘”或“四秒鐘”。 具體方法：駕駛員可以選擇路面或路邊的某一固定物作參照物，當前車駛過路邊某一固定的參照物時，后車駕駛員開始讀秒，“一秒鐘、兩秒鐘”，若數(shù)完，自己所駕車（后車）未到達該參照物體，說明跟車距離安全、合適。反之，還未數(shù)完兩秒，車輛已經(jīng)到達參照物，這時兩車的間距不夠安全，應立即減速。 交叉道路口防御行駛。 1）在設有標志的路口。踩剎車板，觀察左右方，預防冒失者或違規(guī)者。2）在沒設有標志的路口。減速，踩剎車板，觀察左右方，預防萬一。3）在與機動車、腳踏車并行在道路口時。預防機動車，腳踏車起動時的左右搖擺及突然的轉向。 轉彎與彎道防御行駛 1）提早顯示方向燈號；2）減速過中心線后才可轉彎；3）注意內輪差；4）彎道切勿超車；5）預防對向車輛超越中心線。 會車預防 1）未分車道的路況應靠右行駛；2）減速并注意來車之速度及占用路面寬度，避免突然之讓道動作；3）雨天會車注意路面積水情況，并預測會車點；4）使用近光燈；5）狹路相逢前要多看看路旁情況。 超車預防 1）在警告標志, 路口, 彎道, 視野有障礙的路段，不宜超車；2）前方車突然減速時，不宜超車；3）超車前了解左方及后方道路車況，應注意視線盲區(qū)，并確認前方道路暢通 (2秒鐘法則)； 4) 當你被超車時，應保持勻速，不要加速，以免給正超車的司機造成麻煩；5）當你被超車時，盡量后退并保證“2秒鐘”原則，不應緊隨其后，以防它們突然并道 (盡管它們可能是違章者)。 善用信號燈 在啟動/并道時，改變車道時，路邊停車時，轉彎或U型轉彎時，躲避堆積物、動物、孔洞等時，車輛故障時，塵、霧、大雪、大雨的天氣，應使用好信號燈，預防意外事故。 遠避大型車 由于大型車內輪差大，視角盲點多等，行駛中盡量遠避大型車，避免開在大型車的前面，避免跟在大型車的后面，避免行駛在大型車的兩測(氣流及飛起之砂石)。 行人及兒童避讓預防 1）注意跑步的人；2）注意站在路中避車的人； 3）注意雨天未撐傘的人；4）注意校車，公交車下車的人；5）注意小孩或幼童； 6）注意突然滾出的球或玩具寵物等；7）注意防范大巴前方和后方。 預防行駛側滑 1）避免轉彎不減速，要平穩(wěn)柔和地轉彎；2）避免驟然加速，或加速過猛，應平穩(wěn)地加速；3）避免剎車過猛或過快，應柔和地剎車。 應急駕駛 車輛行駛中可能遇到爆胎、轉向失控、制動失靈、火災、碰撞、天災（地震、發(fā)大水等）等緊急情況，需要采取必要的應急技術措施，最大限度地減輕或化解事故帶來的損失和傷亡。 故障標志的擺放 1）一般道路40公里速限以下路段：豎立在車后 5至smarttags /2）一般道路40公里速限以上路段：豎立在車后30至30米處；100米處；3）高速公路：豎立在車后約100米之外處。 爆胎應急程序 后輪爆胎時，車輪搖擺，但不會失控，只要雙手握緊轉向盤，車輛還能保持直線行駛；前輪爆胎時，危險較大，但一定要極力控制轉向盤，迅速搶掛低檔。 1）握緊方向盤；2）慢慢制動減速：松油門，顯示信號，減速；3）駛離行車道，停在明顯的路肩；4）乘客下車并到路肩外；5）擺放故障標志；6）排除故障或求救。7）不要采取緊急制動，絕對不可踩?車，而應緩慢放松油門，降低速度，避免翻車或他車追尾。 剎車失靈應急程序 重復踩踏剎車板，如果還是無法恢復剎車時： 1）使用手剎車；2）握緊轉向盤，如果有可能，搶掛低檔；3）如有必要以車身摩擦路肩減速；4）避讓障礙物要掌握“先避人，后避物”的原則。 油門卡死應急程序 1）以腳重擊油門踏板； 2）排入空檔；3）使用剎車；4）打開右方向燈；5）停到路肩。 方向盤失效應急程序 如果車輛方向盤突然失效無法左右轉: 1）放松油門；2）如果車輛沒有偏離原有的車道，手要輕捏制動握把，減速滑行直到停止，切勿緊急制動； 3）如果車輛偏離車道并朝向危險，應果斷制動，立即急踩剎車。 大燈失效應急程序 1）如有路燈，應盡可能靠路肩或較空的車道減速行駛，并提高警覺；2）如在漆黑的道路上，打開故障信號燈或剎車燈，并駛離車道；3）如果所有的燈都失效，應在原車道減速慢行，并安全的離開車道停到路邊。 停車 1）避免無預警的緊急停車；2）善用燈號；3）保持與前車的距離；4）掛檔上鎖；5）勿留置貴重物品于車上；6）收后視鏡；7）反手開車門下車；8）坡道停車時，采用手剎車加變速箱的使用(入檔或P檔),南丹天氣，并采取輪擋；停于右側時方向盤打向右邊，停于左側時方向盤打向左邊。 特殊環(huán)境防御駕駛 1 惡劣天氣 在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況變差，往往出現(xiàn)平時道路上從未出現(xiàn)過的、不可預見的異常情況。 1）通過廣播和電視了解道路和天氣狀況；2）根據(jù)可能遇到的天氣狀況給車輛配備合適的輪胎，牽引繩，電筒，食物及飲用水等；3）配備好應急設備(圓鍬，求救通訊設備等)。 2 雨天駕駛：車輛在潮濕的路面上行駛時，車輪的附著力隨車速的增加而急劇變小，很容易發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，因此，駕駛員不能急踩制動踏板或猛打轉向盤； 3 霧天駕駛：霧天能見度降低，視野變窄,博愛天氣，視線模糊。要防范行駛中不能及時發(fā)現(xiàn)前方交通狀況（行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等），并防范其他駕駛員未發(fā)現(xiàn)自車而導致事故，因此，必須及時開啟防霧燈、減速，并保持安全車距； 4 冰雪路駕駛：融雪在零度以下時凝結成薄冰，路面極滑。要防范行駛中因緊急制動而側滑、與其他車輛發(fā)生接觸等，必須降低車速、加大安全距離緩慢行車； 5 泥濘路駕駛：因路面松軟粘稠，行駛阻力大,金華天氣。要防范行駛中車輛側滑而引發(fā)交通車禍，駕駛員必須停車察看、控制車速，并掌握勻速一次性通過等技能； 6 涉水駕駛：因水流作用，路橋可能受到損壞，此時事故隱患極大。要防范因冒險涉水行駛而釀成重大車禍，駕駛員必須預先對險情調查，并掌握一定的涉水駕駛要領，不能快速行進。 7 山路駕駛：因山區(qū)道路地形復雜，路面崎嶇不平、坡陡彎急和氣候變化無常，進入山區(qū)道路要注意主動避讓、適時鳴喇叭，以確保山路行車安全。 防御性駕駛習慣提示 1）勿單手開車；2）勿將雜物置于儀表板； 3）不可搶行未完成的倒車或回轉；4）勿空檔滑行；5）長下坡道勿持續(xù)踩剎車；6）倒車前先按喇叭并看清后方；7）養(yǎng)成觀察路標的習慣；8）避免行車方向的突然改變；9）開闊視野，對車輛的前、后及兩側隨時進行觀察，隨時注意四周車況及盲區(qū)；10）隨時掌控車況；11）加油站加油時，勿使用移動電話；12）勿與疲勞斗爭，好好休息后再出發(fā)；13）決不可以酒后開車；14）不帶情緒開車，盡量避免惱怒或興奮狀態(tài)；15）服用藥品或治感冒頭疼過敏的處方藥導致睡意或暈覺時，不開車；16）避免開車分心：不邊開車邊吃東西，不打扮整理儀容，不拿遠距的物品，不使用手機。 錯覺防御 由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響，駕駛員在行車過程中往往會產(chǎn)生各種錯覺。這些錯覺與錯看、漏看不同，它是人類知覺的一種特性，駕駛員應掌握這一特性，行車中注意預防。 1 距離錯覺 對于路上各種類型的車輛，駕駛員有時會對來車的車長、會車距離及跟車距離產(chǎn)生錯覺。路上參照物少時感覺距離遠；雨雪天氣中感覺距離遠；前面是小車時感覺距離遠。反之，則感覺距離近。 2 速度錯覺 主要表現(xiàn)在速度慣性錯覺。因為駕駛員是根據(jù)觀察到的景物的移動相對參照物來估計車速的，景物移動的多少和豐富程度會導致對車速的不同判斷。在市區(qū)道路上對車速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速時易于將車速估高，減速時易于估低。長時間以某一速度行駛后會對該速度適應；對其余速度感覺不適，從而產(chǎn)生速度錯覺。 3 彎度錯覺 駕駛員在公路上行駛的快慢，經(jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會造成錯覺。一般對于未超過半圓的圓弧，感覺到曲率半徑總是比實際的小，圓的長度越短越感到曲率半徑小，在彎曲的道路上，即使同一曲率半徑，也會感到山區(qū)比平地容易轉彎，所以高速急轉彎是很危險的。 4 坡度錯覺 在既長又陡的坡道上下坡，當坡度變得越來越小的時候，實際上汽車還在下坡，卻有變成上坡之感，這時若誤以為是上坡而去加油門，那么很有可能大禍臨頭。 5 顏色錯覺 在市區(qū)等交通復雜路段，周圍景物五顏六色，相互交錯，容易分散駕駛員的注意力，特別是夜間，容易將路口紅綠燈當成霓虹燈，或把停駛車輛的尾燈當成行駛車輛的尾燈。另外，夏季戴墨色太陽鏡時易將淺色