皮帶機(jī)安裝安全技術(shù)措施.doc

.榆樹泉煤礦+1653m東翼運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施 編制單位：機(jī) 運(yùn) 科 編 制 人： 日期：2016年 月 日+1653東翼運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)運(yùn)輸、安裝安全技術(shù)措施 為確保+1653m東翼運(yùn)輸順槽3臺皮帶機(jī)配件下放、運(yùn)輸、安裝工作安全、順利、高效進(jìn)行，減少安裝工期，特制定本安全技術(shù)措施，要求相關(guān)單位和現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。一、工程名稱：+1653m東翼運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)配件下放、運(yùn)輸、安裝 二、施工地點(diǎn)：+1653m東翼運(yùn)輸順槽 三、計劃施工時間：2016年 月 日- 月 日 四、實(shí)際施工時間：2016年 月 日- 月 日 五、組織保障措施 施工總負(fù)責(zé)人：張 軍 現(xiàn)場安全、施工負(fù)責(zé)人：孫俊、史銀平、李自操、朱旭東 施工人員：部分機(jī)修工、電工、普工。六、皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸、注意事項 （一）皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸本次3臺皮帶機(jī)安裝施工量較大也較難的工序是皮帶機(jī)設(shè)備及構(gòu)件的運(yùn)輸，皮帶機(jī)傳動裝置、卸載裝置、拉緊裝置、驅(qū)動裝置等體積較大或較重的設(shè)備，運(yùn)輸尤為困難。其余小件構(gòu)件用平板車或礦車及材料車倒運(yùn)至施工現(xiàn)場，按照順序依次擺放至巷道上幫。（1） 地面裝車按照施工方案計算得知，所有配件下放需要車數(shù)為：平板車91輛、材料車41輛，礦車12輛。每班下放時，地面3-4人利用叉車、人工裝車方式，將皮帶機(jī)H架、縱梁、大架、驅(qū)動等裝置在現(xiàn)場裝好，利用吊葫蘆等捆綁用具固定牢固，利用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到副井口軌道上，再次進(jìn)行緊固后，按照操作規(guī)程進(jìn)行下放。（2） 配件下放 皮帶機(jī)配件裝車、再次緊固后，井口信號工聯(lián)系+1653m車場信號工及絞車工說明下放物料名稱、車數(shù)后，由地面裝車工配合，開始打信號、下放。（3）+1653m順槽皮帶機(jī)配件的運(yùn)輸、擺放+1653運(yùn)輸順槽配件運(yùn)輸，利用電機(jī)車和絞車相配合的方式進(jìn)行，運(yùn)輸中電機(jī)車司機(jī)必須對軌道兩側(cè)障礙物清理干凈，電機(jī)車認(rèn)真檢查，運(yùn)輸中速度嚴(yán)格控制。運(yùn)輸?shù)胶侠砦恢煤?，依次將所有配件整齊擺放到巷道上幫。 （二）皮帶機(jī)配件地面裝車、下放、運(yùn)輸過程中安全技術(shù)措施1、地面裝車過程中、小件由裝車人員人工裝車、大件由指定的叉車司機(jī)駕駛叉車裝車，叉車司機(jī)必須控制好車速、始終注意好叉車周圍人員及皮帶機(jī)構(gòu)件；裝車人員必須考慮好裝車寬度、長度，嚴(yán)禁超寬超長，裝車完成后，利用吊葫蘆必須捆綁牢固，防止中間部分掉落。2、叉車將裝好的重車轉(zhuǎn)運(yùn)至副井口軌道上，信號工必須將擋車欄關(guān)閉、阻車器閉鎖，防止重車滑下井口變坡點(diǎn)，待重車連接好，保險繩懸掛到位后，打開阻車器、擋車欄，打電話告知井下接車人員及絞車工下放車數(shù)及下放內(nèi)容后，打信號，開始下放。3、+1653m車場倒車時，利用電機(jī)車進(jìn)行，向東翼運(yùn)輸時，電機(jī)車司機(jī)必須全神貫注，時刻注意機(jī)車前方有無障礙和人員，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時減速或停車處理；機(jī)車速度嚴(yán)格控制，不能為了加快運(yùn)輸進(jìn)度，高速行駛。由于1150米絞車處前方坡度增大，機(jī)車自重大，嚴(yán)禁繼續(xù)行駛，改用絞車下放。運(yùn)輸人員嚴(yán)禁站在重車前方或軌道上行走，嚴(yán)禁闖紅燈，違反者將嚴(yán)格考核。4、配件運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢脮r，將H架、縱梁、托輥整齊擺放至巷道上幫，計算好安裝距離。配件卸車時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮，相互配合好，防止配件垮落傷人。5、把鉤工必須詳細(xì)檢查擋車欄和跑車防護(hù)裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內(nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升；6、提升前，必須詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認(rèn)安全無誤后，方可提升；7、運(yùn)送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險時，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。8、斜巷提升、運(yùn)輸時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。9、必須使用保險繩，并且連接可靠，繩卡無松動。10、信號必須聲光清晰、打點(diǎn)準(zhǔn)確可靠。11、必須使用合格的平板車、礦車、材料車。12、行車時斜巷下方嚴(yán)禁有任何人員作業(yè)或逗留，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度。13、絞車司機(jī)必須按照信號開車，操作平穩(wěn)、慢上慢下。14、絞車下行時，必須帶電運(yùn)行，嚴(yán)禁放“飛車”。15、絞車司機(jī)不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源。 七、皮帶機(jī)安裝工作1、安裝前的準(zhǔn)備 安裝前的配件準(zhǔn)備工作皮帶機(jī)安裝前所用的各機(jī)具，測量儀器應(yīng)提前全部準(zhǔn)備到位。由技術(shù)科牽頭，地測科配合，提前將皮帶機(jī)安裝中心線放好，巷道標(biāo)識清楚，并出具領(lǐng)導(dǎo)簽字的技術(shù)交底資料。吊裝機(jī)械、水平尺、手拉葫蘆、鋼絲繩、卸扣等應(yīng)事先詳細(xì)檢查，確保其強(qiáng)度、精度滿足吊裝要求。萬用表、搖表等測試測量儀表在使用前必須測試校驗(yàn)，確保其靈敏度及準(zhǔn)確度達(dá)到施工要求，檢驗(yàn)合格方可投入使用。其他機(jī)具材料也應(yīng)一起準(zhǔn)備并到位落實(shí)。 施工技術(shù)準(zhǔn)備開工前，應(yīng)認(rèn)真熟悉皮帶機(jī)設(shè)備及電氣工作原理，掌握其結(jié)構(gòu)原理、技術(shù)參數(shù)及安裝要求。組織相關(guān)部門進(jìn)行圖紙會審，記錄備案，如有問題，及時報上級領(lǐng)導(dǎo)部門，商討解決方案。無法解決時、及時聯(lián)系皮帶機(jī)廠家技術(shù)部門，共同研究解決。認(rèn)真分析系統(tǒng)的工作原理、考察現(xiàn)場實(shí)際情況、結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確定切實(shí)可行的安裝施工方案及施工技術(shù)措施、報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)審批后，組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，向施工人員交底、應(yīng)確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。做好皮帶機(jī)設(shè)備的清點(diǎn)以及看護(hù)工作。組織施工人員設(shè)備開箱檢查。對照設(shè)備清單逐一清點(diǎn)設(shè)備是否齊全，設(shè)備的型號規(guī)格是否符合設(shè)計要求。 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備皮帶機(jī)安裝施工的現(xiàn)場條件直接影響施工的進(jìn)度情況。井下安裝施工現(xiàn)場提前清理出來，依據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好詳細(xì)部署安排。施工現(xiàn)場的臨時用電應(yīng)提前準(zhǔn)備到位，設(shè)置好，確保臨時配用電安全，確保安裝順利進(jìn)行。根據(jù)安裝要求，1部皮帶機(jī)機(jī)頭卸載點(diǎn)段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪應(yīng)在正式開工前完工并達(dá)到現(xiàn)場施工要求，預(yù)埋件尺寸必須精確。施工現(xiàn)場不可胡亂堆放任何機(jī)具、材料或其他雜物，以免影響施工?，F(xiàn)場設(shè)備安裝的起吊專用錨索起吊點(diǎn)施工前打好固定好。 2、皮帶機(jī)機(jī)頭、儲帶倉安裝1、 皮帶機(jī)安裝順序計劃為由外往里依次安裝。首先根據(jù)巷道中心線確定機(jī)頭位置，將機(jī)頭位置的巷道底板找平，準(zhǔn)備好需要的模板、木楔等材料。由于巷道實(shí)際寬度和減速箱電機(jī)寬度，一部、二部皮帶機(jī)減速箱處需要擴(kuò)幫，擴(kuò)幫大小需要充分考慮減速箱尺寸和檢修需要。2、 第一部皮帶機(jī)卸載部安裝時，需要提前按照設(shè)計圖紙打混凝土地坪，（圖紙附后），預(yù)埋件位置必須準(zhǔn)確無誤；按照提前放好的巷道中心線，將約33米的卸載部伸長架安裝到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫蘆將機(jī)頭驅(qū)動裝置大架整體吊裝到位，安裝驅(qū)動滾筒和電機(jī)減速箱，安裝到位后再次確認(rèn)安裝中心線是否對正。3、 儲帶倉架及張緊裝置安裝、皮帶機(jī)驅(qū)動裝置安裝完畢后，依次按照順序安裝12副儲帶倉架托輥小車游動小車1副張緊裝置架張緊絞車。以上工序完成后，依次開始安裝H架，縱梁、托輥。由于巷道掘進(jìn)過程中，因各方面原因、巷道存在一定彎曲，因此安裝過程中，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，對H架及縱梁做一定程度的調(diào)整。H架安裝時，提前備用一定數(shù)量的薄木板，對高低不平的地方必須墊平。巷道坡度變化大的地方，使用調(diào)高支架進(jìn)行調(diào)整。 H架、縱梁安裝完成后即可進(jìn)行機(jī)尾安裝，安裝方法與中間架基本相同。 3、皮帶展放機(jī)械部分整體調(diào)整固定好后即可進(jìn)行皮帶展放。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，從機(jī)頭開始，依次向里展放。皮帶做接頭時，必須由指定人員進(jìn)行，保證接頭必須對正，保證質(zhì)量。 4、清掃器安裝清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于85%；回轉(zhuǎn)式清掃刷子的軸線應(yīng)與滾筒平行，刷子應(yīng)與膠帶接觸，其接觸長度不應(yīng)小于90%。 5、張緊裝置安裝張緊裝置安裝應(yīng)工作可靠，試運(yùn)轉(zhuǎn)后調(diào)整行程不小于全行程的1/2，且調(diào)整靈活，拉緊小車的車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應(yīng)大于2mm。第二部和第三部皮帶機(jī)機(jī)械部分安裝工序同上。八、電氣部分的安裝及試運(yùn)行1、設(shè)備安裝前的檢查電氣設(shè)備安裝前，首先對開關(guān)和各種保護(hù)的外觀進(jìn)行檢查，還應(yīng)電氣設(shè)備的內(nèi)部進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括: 電氣設(shè)備內(nèi)容接線應(yīng)完好，各零部件齊全、完整、無裂紋，各連接件完整、緊固，設(shè)備內(nèi)容無雜物、清潔衛(wèi)生，無器件不變形、不發(fā)霉、無銹蝕。各元器件標(biāo)識清晰。2、設(shè)備安裝電氣設(shè)備外部連線時，所用的連接電纜、控制線等符合要求。設(shè)備與設(shè)備之間的連線，其長度應(yīng)適宜，不要太長，也不能過短，做到布線合理美觀。電纜進(jìn)入器壁與設(shè)備連接時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，要求布線合理，連接牢固。電纜的接地線必須與設(shè)備的外殼連接。電氣設(shè)備安裝時，開關(guān)必須上架，其他各類保護(hù)必須固定牢固，設(shè)備的放置應(yīng)平穩(wěn)。各部分的防爆性能必須符合有關(guān)要求，包括螺栓、墊片、密封卷、壓線裝置等，嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象存在。3、保護(hù)系統(tǒng)安裝根據(jù)煤礦安全規(guī)程的規(guī)定，皮帶機(jī)應(yīng)設(shè)防滑、堆煤、溫度、煙霧、速度、縱撕、沿停等保護(hù)。安裝這些保護(hù)時，除應(yīng)按照電氣設(shè)備的常規(guī)施工方法施工外，還應(yīng)注意： 緊急停機(jī)開關(guān)接線應(yīng)沿皮帶架敷設(shè)。 溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)等探測頭必須按設(shè)計要求的位置固定。 控制電纜(包括動力電纜)過巷道時，應(yīng)沿巷道的頂部敷設(shè)。 保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)整、試驗(yàn)等應(yīng)由生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行或在生產(chǎn)廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。4、接地裝置安裝電氣系統(tǒng)必須進(jìn)行保護(hù)接地，包括開關(guān)、電動機(jī)以及保護(hù)裝置的控制箱等外殼接地，并在開關(guān)相對集中的地方設(shè)局部接地極。5、電纜的敷設(shè)及其與設(shè)備連接電纜應(yīng)掛在電纜鉤上，掛電纜時，電纜的馳度應(yīng)符合要求。電纜中間有接線盒時，電纜兩端的長度適宜，動力電纜應(yīng)至少考慮做一次電纜頭的余量，電纜與設(shè)備的連接，必須緊固件齊全，牢固可靠。 6、電氣系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行 對所有電氣部分進(jìn)行全面檢查，包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護(hù)整定等。 電氣系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在生產(chǎn)廠家工程技術(shù)人員和甲方代表的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格按設(shè)備的調(diào)試大綱和甲方提供的試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)試整定，并做好相關(guān)記錄。 電氣試驗(yàn)的結(jié)果必須符合要求，否則不準(zhǔn)試送電。 檢查各安全保護(hù)及控制系統(tǒng)是否可靠。 電氣系統(tǒng)調(diào)試完畢，不帶負(fù)荷對系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行時，應(yīng)嚴(yán)密觀察電氣設(shè)備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況，并做好記錄，有異常情況時，立即停止試運(yùn)行。 電氣設(shè)備的試運(yùn)行，應(yīng)對各種操作進(jìn)行逐一試驗(yàn)，如合閘操作、分閘操作、復(fù)位操作等。7、試運(yùn)轉(zhuǎn)開始時，應(yīng)短時間運(yùn)行皮帶機(jī)后，停下檢查，發(fā)現(xiàn)帶面跑偏的，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，包括機(jī)尾滾筒的調(diào)整。皮帶面中間跑偏，向外跑偏時，應(yīng)將跑偏處的托輥向前調(diào)，向內(nèi)跑偏時，應(yīng)將跑偏處的托輥向后調(diào)整。機(jī)尾皮帶跑偏時，應(yīng)將機(jī)尾滾筒皮帶跑偏側(cè)向里松，或?qū)⑴芷珜γ鎮(zhèn)认蛲饫Ｕ{(diào)整時應(yīng)根據(jù)具體的跑偏程度分多次調(diào)整，不要一次調(diào)整過多，以防止過調(diào)。調(diào)整皮帶之后，再起動皮帶機(jī)。此時，還發(fā)現(xiàn)有帶面跑偏的，可在運(yùn)行中進(jìn)行調(diào)整。試運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)隨時檢查、觀察膠帶機(jī)的運(yùn)行情況，其各部的聲音、振動、溫度應(yīng)正常，各種儀器儀表指示應(yīng)正常，各種保護(hù)裝置運(yùn)行正常。在負(fù)荷試運(yùn)行時，電動機(jī)定子電流不應(yīng)超過其額定電流。試運(yùn)轉(zhuǎn)后，其各部軸承溫度及溫升嚴(yán)禁超過：滑動軸承溫度70溫升35。滾動軸承溫度80溫升40。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，生產(chǎn)系統(tǒng)其它設(shè)備環(huán)節(jié)也試運(yùn)正常，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。九、施工中其他注意事項1.實(shí)行安全責(zé)任制，使安全責(zé)任落實(shí)到人,做到安全工作實(shí)時、處處、事事有人抓有人管。2.安全檢查中