第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))(排放)規(guī)例六.doc

第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))(排放)規(guī)例六摘要：本文主要介紹了第311J章 空氣污染管制(車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn))(排放)規(guī)例的主要內(nèi)容。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照美國環(huán)境保護(hù)局*所實(shí)施的1975年聯(lián)邦測(cè)試程序+量度;(b) 碳?xì)浠衔锩抗?.62克一氧化碳每公里2.70克氮氧化物每公里1.82克粒子排放物每公里0.43克有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照日本運(yùn)輸省*所實(shí)施的10.15工況操作方式量度;(c) 碳?xì)浠衔锛暗趸锖瞎灿?jì)算參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.97克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里1.4克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里1.7克一氧化碳參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里2.72克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里5.17克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里6.9克粒子排放物參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.14克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里0.19克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里0.25克有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照由議會(huì)指令93/59/EEC修訂的議會(huì)指令70/220/EEC(兩者均由議會(huì)制定)所指明的類別I測(cè)試程序量度。(1995年第37號(hào)法律公告;1996年第311號(hào)法律公告;1999年第121號(hào)法律公告)_注：*“美國環(huán)境保護(hù)局”乃“Environmental Protection Agency of the United States of America”之譯名。+“1975年聯(lián)邦測(cè)試程序”乃“1975 Federal Test Procedure”之譯名。*“日本運(yùn)輸省”乃“Ministry of Transport of Japan”之譯名。第311J章 附表2A在1992年1月1日至1998年3月31日期內(nèi) (首尾兩日亦包括在內(nèi))登記并裝有壓燃式引擎的私家車的車輛設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(排放)第7條排放物不得超過以下標(biāo)準(zhǔn)(a)碳?xì)浠衔锩抗?.26克一氧化碳每公里2.10克氮氧化物每公里0.63克粒子排放物每公里0.12克有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照美國環(huán)境保護(hù)局所實(shí)施的1975年聯(lián)邦測(cè)試程序量度;(b)碳?xì)浠衔锩抗?.62克一氧化碳每公里2.70克氮氧化物車輛重量不超過1.265公噸每公里0.72克車輛重量超過1.265公噸每公里0.84克粒子排放物每公里0.34克有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照日本運(yùn)輸省所實(shí)施的10.15工況操作方式量度;(c)(i)就設(shè)計(jì)供運(yùn)載不多于6名乘客(包括司機(jī))的車輛，或最高質(zhì)量不超過2500公斤的車輛而言碳?xì)浠衔锛暗趸锖瞎灿?jì)算每公里0.97克一氧化碳每公里2.72克粒子排放物每公里0.14克有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按照由議會(huì)指令93/59/EEC修訂的議會(huì)指令70/220/EEC(兩者均由議會(huì)制定)所指明的類別I測(cè)試程序量度;(ii)就設(shè)計(jì)供運(yùn)載多于6名乘客(包括司機(jī))的車輛，或最高質(zhì)量超過2500公斤的車輛而言碳?xì)浠衔锛暗趸锖瞎灿?jì)算參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.97克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里1.4克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里1.7克一氧化碳參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里2.72克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里5.17克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里6.9克粒子排放物參考質(zhì)量少于或等于1250公斤每公里0.14克參考質(zhì)量多于1250公斤但不多于1700公斤每公里0.19克參考質(zhì)量多于1700公斤每公里0.25克有關(guān)