服裝企業(yè)銷(xiāo)售物流論文.doc

蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 課課 題題 服裝企業(yè)銷(xiāo)售物流服裝企業(yè)銷(xiāo)售物流 所屬教學(xué)單位所屬教學(xué)單位 經(jīng)濟(jì)管理系經(jīng)濟(jì)管理系 專(zhuān)專(zhuān) 業(yè)業(yè) 電子商務(wù)電子商務(wù) 年年 級(jí)級(jí) 0909 級(jí)級(jí) 學(xué)學(xué) 號(hào)號(hào) 2009010406620090104066 姓姓 名名 付智慧付智慧 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師 薛紅兵薛紅兵 20112011 年年 月月 日日 2 目 錄 摘要 摘要 3 關(guān)鍵詞 關(guān)鍵詞 4 1 1 銷(xiāo)售物流概述銷(xiāo)售物流概述 4 銷(xiāo)售物流概念 4 2 2 服裝服裝成品包裝成品包裝 4 2 1 包裝的意義 4 2 2 包裝的目的 4 2 3 紅蜻蜓包裝技術(shù)發(fā)展 4 3 3 服裝服裝成品庫(kù)存成品庫(kù)存 5 3 1 紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的目標(biāo) 5 3 2 紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的原則 5 3 3 紅蜻蜓庫(kù)存管理 5 4 4 服裝服裝銷(xiāo)售訂單處理銷(xiāo)售訂單處理 6 4 1 接受訂貨的方式 6 6 4 2 產(chǎn)品項(xiàng)數(shù)量及日期的確認(rèn) 6 4 3 客戶(hù)信用的確認(rèn) 7 4 4 訂單型態(tài)確認(rèn) 7 4 5 設(shè)定訂單號(hào)碼 7 4 7 存貨查詢(xún)及依訂單分配存貨 7 4 8 計(jì)算揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 7 4 9 依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序 8 4 10 分配後存貨不足之異動(dòng)處理 8 4 11 訂單資料處理輸出 8 5 5 服裝服裝銷(xiāo)售物流成本控制銷(xiāo)售物流成本控制 8 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) 9 致謝詞致謝詞 10 3 服裝成品銷(xiāo)售物流服裝成品銷(xiāo)售物流 付智慧付智慧 蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 蘭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系經(jīng)濟(jì)管理系 摘要摘要 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是繼勞動(dòng)力和自然資源之后的 第三利潤(rùn)源 伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)多年持續(xù)高速增長(zhǎng) 市場(chǎng)繁榮 物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段 其發(fā)展空間巨大 商機(jī)無(wú)限 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)有豐富的內(nèi)涵 銷(xiāo)售物流是其中之一銷(xiāo)售物流是使商品實(shí)現(xiàn)使用價(jià)值有效轉(zhuǎn)移的物流活動(dòng) 本文主要研究服裝成品企業(yè) 銷(xiāo)售物流環(huán)節(jié)管理以及成本分析 關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞 銷(xiāo)售物流 包裝 儲(chǔ)存 配售運(yùn)輸 訂單 成本 1 1 銷(xiāo)售物流概述銷(xiāo)售物流概述 銷(xiāo)售物流概念銷(xiāo)售物流概念 又叫分銷(xiāo)物流 Physical Distribution 即銷(xiāo)售過(guò)程中的物流活動(dòng) 指生產(chǎn)企業(yè) 流通企業(yè)出 售商品時(shí) 物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng) 包括產(chǎn)成品或商品的庫(kù)存管理 倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸 訂貨處 理與客戶(hù)服務(wù)等活動(dòng) 2 2 紅蜻蜓產(chǎn)成品包裝紅蜻蜓產(chǎn)成品包裝 2 12 1 包裝的意義包裝的意義 2 1 1 保護(hù)商品 便于儲(chǔ)運(yùn) 紅蜻蜓包裝最基本的便是保護(hù)商品 便于儲(chǔ)運(yùn) 有效的產(chǎn)品包裝可 以起到防潮 防易碎 防變形等系列保護(hù)產(chǎn)品的作用 2 1 2 包裝能吸引注意力 說(shuō)明產(chǎn)品的特色 給消費(fèi)者以信心 形成一個(gè)有利的總體印象 日 益增長(zhǎng)的消費(fèi)者富裕是指消費(fèi)者愿意為良好包裝帶來(lái)的方便 外觀(guān) 可靠性和聲望多付些錢(qián) 公司和 品牌形象公司已意識(shí)到設(shè)計(jì)良好包裝的巨大作用 它有助于消費(fèi)者迅即辨認(rèn)出哪家公司或哪一品牌 每一位紅蜻蜓皮鞋購(gòu)買(mǎi)者可以立刻識(shí)別出為人熟知的紅蜻蜓皮鞋 4 2 1 3 包裝還能提供創(chuàng)新的機(jī)會(huì) 包裝化的創(chuàng)新能夠給消費(fèi)者帶來(lái)巨大的好處 也給生產(chǎn)者帶來(lái) 了利潤(rùn) 2 22 2 包裝的目的包裝的目的 銷(xiāo)售包裝主要目的在于綠化商品 宣傳商品 以擴(kuò)展銷(xiāo)售 紅蜻蜓銷(xiāo)售主要考慮的問(wèn)題為市場(chǎng) 營(yíng)銷(xiāo) 視覺(jué)效果 美術(shù)裝璜 宗教文化 人文習(xí)俗和消費(fèi)功能等 這類(lèi)包裝與商品直接接觸 因此 使用的包裝材料無(wú)論在性質(zhì) 形態(tài) 式樣等因素方面 既要掩護(hù)商品 結(jié)構(gòu)造型要易于流通 還要 特別注重圖案 文字 色調(diào)和裝璜能吸引消費(fèi)者 能導(dǎo)致消費(fèi)者的興趣和心愛(ài) 能激勵(lì)消費(fèi)者的購(gòu) 買(mǎi)欲 從而為增進(jìn)商品的脫銷(xiāo)創(chuàng)造良好的條件 2 32 3 紅蜻蜓包裝技術(shù)發(fā)展紅蜻蜓包裝技術(shù)發(fā)展 適合于環(huán)境保護(hù)的綠色包裝設(shè)計(jì) 適合于突出商品個(gè)性化的包裝 適合于電子商務(wù)銷(xiāo)售的現(xiàn)代商品的包裝設(shè)計(jì) 安全防偽的包裝設(shè)計(jì) 3 3 紅蜻蜓產(chǎn)成品庫(kù)存紅蜻蜓產(chǎn)成品庫(kù)存 3 1 3 1 紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的目標(biāo)紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的目標(biāo) 空間利用的最大化 在儲(chǔ)存保管中注重空間利用率是十分重要的 如何去降低儲(chǔ)存成本 如何去利 用現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)面積 都是紅蜻蜓必須考慮的 在現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)激烈的形勢(shì)下物流倉(cāng)儲(chǔ)使倉(cāng)儲(chǔ)空間利用最大化 降低倉(cāng)儲(chǔ)成本已成為提高紅蜻蜓競(jìng)爭(zhēng)力的主要條件之一 其主要目標(biāo)有以下幾方面 勞動(dòng)力和設(shè)備的有效使用 貨物的方便存取 貨物的有效移動(dòng) 貨物的良好保養(yǎng) 良好 的管理 3 2 3 2 紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的原則紅蜻蜓庫(kù)存作業(yè)管理的原則 在儲(chǔ)存作業(yè)管理中 有幾個(gè)重要原則必須特別注意 否則作業(yè)效率與庫(kù)存商品的保管質(zhì)量都要受 到嚴(yán)重的影響 一 先進(jìn)先出原則 二 零數(shù)先出原則 三 重下輕上原則 5 3 3 3 3 紅蜻蜓庫(kù)存管理紅蜻蜓庫(kù)存管理 風(fēng)雨物流管理軟件是在認(rèn)真研究眾多客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上 憑借多年積累的物流行業(yè)應(yīng)用的豐 富經(jīng)驗(yàn) 對(duì)客戶(hù)需求的理解 對(duì)企業(yè)信息管理的認(rèn)知及結(jié)合我們?cè)趲椭渌锪髌髽I(yè)實(shí)施管理與提 高工作效率實(shí)施跟蹤客戶(hù)服務(wù)而開(kāi)發(fā)的 風(fēng)云物流管理軟件從物流行業(yè)的實(shí)際情況出發(fā) 結(jié)合當(dāng)前 中國(guó)物流行業(yè)業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢(shì) 提供了全面技術(shù)解決方案 針對(duì)物流行業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn) 風(fēng)云物流管理軟件俳優(yōu)解難 解決了以上一系列的管理層以及業(yè)務(wù) 員等所困惑多年的問(wèn)題 1 所有業(yè)務(wù)實(shí)施由平臺(tái)統(tǒng)一管理 及時(shí)了解運(yùn)輸配送情況 保證公司的所以業(yè)務(wù)都在一個(gè)系統(tǒng)的控 制之下 根本上幫助企業(yè)減少業(yè)務(wù)運(yùn)作時(shí)間 提高工作效率 減少公司成本預(yù)算 2 平臺(tái)對(duì)分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一管理 管理層已及各階層人員可以隨時(shí)了解各分之機(jī)構(gòu)的庫(kù)存 訂單等 一系列情況 3 豐富的報(bào)表功能能夠自動(dòng)為您統(tǒng)計(jì)公司運(yùn)營(yíng)情況 為您的任何決策提供高效精確的數(shù)據(jù)依據(jù) 4 豐富的財(cái)務(wù)管理功能 財(cái)務(wù)管理功能強(qiáng)大 操作方便 并提供數(shù)據(jù)屏蔽功能 而應(yīng)收款 應(yīng)付款 其它收入 其它支出讓您清晰管理當(dāng)前的財(cái)務(wù)情況 稱(chēng)職的財(cái)務(wù)秘書(shū) 5 各種單據(jù)清晰明了 當(dāng)某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何差錯(cuò)或遺漏時(shí) 能準(zhǔn)確的清楚問(wèn)題所在 方便管理者及 時(shí)進(jìn)行跟蹤處理 大大提高效率 6 其他功能模塊 包括權(quán)限設(shè)置 系統(tǒng)信息 新帳套的建立 數(shù)據(jù)備份與還原 幫助文檔等 4 4 紅蜻蜓銷(xiāo)售訂單處理紅蜻蜓銷(xiāo)售訂單處理 訂單處理的內(nèi)容及步驟訂單處理的內(nèi)容及步驟 4 1 4 1 接受訂貨的方式接受訂貨的方式 接單作業(yè)為訂單處理的第一步驟 隨著流通環(huán)境及科技的發(fā)展 接受客戶(hù)訂貨的方式也漸由傳 統(tǒng)的人工下單 接單 演變?yōu)殡娔X間直接送收訂貨資料的電子訂貨方式 紅蜻蜓采用電子訂貨方式 電 子訂貨 顧名思義即藉由電子傳遞方式 取代傳統(tǒng)人工書(shū)寫(xiě) 輸入 傳送的訂貨方式 也就是將訂貨資 料轉(zhuǎn)為電子資料型式 藉由通訊網(wǎng)路傳送 此系統(tǒng)即稱(chēng)電子訂貨系統(tǒng) EOS Electronic Order System 采用 電子資料交換方式取代傳統(tǒng)商業(yè)下單 接單動(dòng)作的自動(dòng)化訂貨系統(tǒng) 6 4 2 4 2 產(chǎn)品項(xiàng)數(shù)量及日期的確認(rèn)產(chǎn)品項(xiàng)數(shù)量及日期的確認(rèn) 此為對(duì)於訂貨資料項(xiàng)目的基本檢查 即檢查品名 數(shù)量 送貨日期等是否有遺漏 筆誤或 不符公司要求的情形 尤其當(dāng)要求送貨時(shí)間有問(wèn)題或出貨時(shí)間已延遲的時(shí)候 再與客戶(hù)確認(rèn)一下訂 單內(nèi)容或更正期望運(yùn)送時(shí)間 同樣的若采用電子訂貨方式 若采用電子訂貨方式接單 亦須對(duì)接收 訂貨資料 加以檢查確認(rèn) 若透過(guò) VAN 中心進(jìn)行電子訂貨處理 可委托其進(jìn)行一些基本的客戶(hù)下單 資料檢查 對(duì)於錯(cuò)誤的下單資料 傳回給客戶(hù)修 改再重新傳送 4 3 4 3 客戶(hù)信用的確認(rèn)客戶(hù)信用的確認(rèn) 不論訂單藉由何種方式傳至公司 配銷(xiāo)系統(tǒng)的第一步驟即要查核客戶(hù)的財(cái)務(wù)狀況 以確定其是否有 能力支付該件訂單之帳款 其作法多是檢查客戶(hù)的應(yīng)收帳款是否已超過(guò)其信用額度 因而接單系統(tǒng)中應(yīng) 設(shè)計(jì)下述二途徑來(lái)查核客戶(hù)信用的狀況 4 4 4 4 訂單型態(tài)確認(rèn)訂單型態(tài)確認(rèn) 銷(xiāo)售物流中心雖有整合傳統(tǒng)批發(fā)商的功能以及有效率的物流 資訊處理功能 但在面對(duì)眾多的 交易對(duì)象時(shí) 似乎仍因應(yīng)客戶(hù)的不同要求而有不同的作法 這反映到接受訂貨業(yè)務(wù)上 可看出其具有多 種的訂單交易型態(tài) 亦即銷(xiāo)售物流中心因應(yīng)不同的客戶(hù)或不同的商品有不同交易及處理方式 4 5 4 5 設(shè)定訂單號(hào)碼設(shè)定訂單號(hào)碼 紅蜻蜓的每一訂單都要有其單獨(dú)的訂單號(hào)碼 此號(hào)碼系由控制單位或成本單位來(lái)指定 除了 便於計(jì)算成本外 可用於制造 配送等一切有關(guān)工作 且所有工作說(shuō)明單及進(jìn)度報(bào)告均應(yīng)附此號(hào)碼 4 64 6 建立客戶(hù)主檔建立客戶(hù)主檔 紅蜻蜓會(huì)將客戶(hù)狀況詳細(xì)記錄 不但能讓此次交易更易進(jìn)行 且有益於往後合作機(jī)會(huì)的增加 客戶(hù)主檔應(yīng)包含訂單處理 用到的及與物流作業(yè)相關(guān)的資料 4 74 7 存貨查詢(xún)及依訂單分配存貨存貨查詢(xún)及依訂單分配存貨 1 存貨查詢(xún) 此程序在於確認(rèn)是否有效庫(kù)存能夠滿(mǎn)足客戶(hù)要求 通常稱(chēng)為 事先揀貨 Prepicking the order 存貨檔的資料一般包括品項(xiàng)名稱(chēng) SKU 號(hào)碼 產(chǎn)品描述 庫(kù)存量 已分配存貨 有效存貨及期望進(jìn)貨時(shí) 間 因而輸入客戶(hù)訂貨商品之名稱(chēng) 代號(hào)時(shí) 系統(tǒng)即應(yīng)查對(duì)存貨檔之相關(guān)資料 看此商品是否缺貨 若 缺貨則應(yīng)可提供商品資料或是此缺貨商品的已采購(gòu)未入庫(kù)資訊 便於接單人員與客戶(hù)協(xié)調(diào)是否改訂替代 品或是允許延後出貨等權(quán)宜辦法 以提高人員的接單率及接單處理效率 7 2 分配存貨 訂單資料輸入系統(tǒng) 確認(rèn)無(wú)誤後 最主要的處理作業(yè)在於如何將大量的訂貨資料 作最有效的匯 總分類(lèi) 調(diào)撥庫(kù)存 以便後續(xù)的物流作業(yè)能有效的進(jìn)行 4 8 4 8 計(jì)算揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間計(jì)算揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 由於要有計(jì)劃地安排出貨時(shí)程 因而對(duì)於每一訂單或每批訂單可能花費(fèi)的揀取時(shí)間應(yīng)要事先 掌握 對(duì)此即要計(jì)算訂單揀取的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 4 94 9 依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序依訂單排定出貨時(shí)程及揀貨順序 前已由存貨狀況進(jìn)行了存貨的分配 但對(duì)於這些已分配存貨之訂單 應(yīng)如何安排其出貨 時(shí)程及揀貨先後順序 通常會(huì)再依客戶(hù) 求 揀取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間及內(nèi)部工作負(fù)荷來(lái)擬定 4 10 4 10 分配後存貨不足之異動(dòng)處理分配後存貨不足之異動(dòng)處理 若現(xiàn)有存貨數(shù)量無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù) 求 且客戶(hù)又不愿以替代品替代時(shí) 則應(yīng)依客戶(hù)意愿與公司政策 來(lái)決定對(duì)應(yīng)方式 4 11 4 11 訂單資料處理輸出訂單資料處理輸出 訂單資料經(jīng)由上述的處理後 即可開(kāi)始列印一些出貨單據(jù) 以展開(kāi)後續(xù)的物流作業(yè) 1 揀貨單 出庫(kù)單 揀貨單據(jù)的產(chǎn)生 在於提供商品出庫(kù)指示資料 作為揀貨的依據(jù) 揀貨資料的型式 配合物流中心的揀 貨策略及揀貨作業(yè)方式來(lái)加以設(shè)計(jì) 以提供詳細(xì)且有效率的揀貨資訊 便於揀貨的進(jìn)行 2 送貨單 物品交貨配送時(shí) 通常 附上送貨單據(jù)給客戶(hù)清點(diǎn)簽收 因?yàn)樗拓泦沃饕墙o客戶(hù)簽收 確認(rèn)出貨資料 其正確性及明確性很重要 5 5 紅蜻蜓的配送運(yùn)輸紅蜻蜓的配送運(yùn)輸 5 1 5 1 配送的一般流程配送的一般流程 1 備貨 是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作 備貨工作包括籌集貨源 訂貨或購(gòu)貨 集貨 進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查 結(jié)算 交接等 2 儲(chǔ)存 配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài) 8 3 分揀及配貨 是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素 也是配送成敗的一項(xiàng) 重要文持性工作 分揀及配貨是完善送貨 支持送貨準(zhǔn)備性工作 是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn) 行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸 4 配裝 在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí) 就存在如何集中不同用戶(hù) 的配送貨物 進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能 運(yùn)力的問(wèn)題 這就需要配裝 5 送達(dá)服務(wù) 配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩?hù)還不算配送工作的完結(jié) 這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶(hù)接貨往 往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào) 使配送前功盡棄 因此 要圓滿(mǎn)地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交 并有效地 方便地處 理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算 還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn) 卸貨方式等 送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性 5 2 5 2 配送線(xiàn)路優(yōu)化配送線(xiàn)路優(yōu)化 配送運(yùn)輸通常面對(duì)眾多的用戶(hù) 適合于批量小 種類(lèi)多的商品的運(yùn)關(guān) 路線(xiàn)短但繁雜 同一路線(xiàn) 往返次數(shù)多已線(xiàn)路較為固定 即使一條線(xiàn)路一次運(yùn)輸節(jié)約費(fèi)用不多 但由于次數(shù)多 總費(fèi)用能降低很多 正是由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn) 合理規(guī)劃配送路線(xiàn)對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多 所以必須在 全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上 制定高效的運(yùn)輸路線(xiàn) 選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具 通常把汽車(chē)作為主要的運(yùn) 輸工具 5 3 5 3 紅蜻蜓主要的配送方式紅蜻蜓主要的配送方式 5 3 15 3 1 定時(shí)配送 定時(shí)配送 定時(shí)配送是按照與用戶(hù)商定的時(shí)間或時(shí)間間隔進(jìn)行的配送 每次配送的品種和數(shù)量既可以 預(yù)先在協(xié)議巾約定 配送時(shí)拉計(jì)劃執(zhí)行 也可由用戶(hù)在送貨之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式 如電話(huà) 傳真 E mail 等 通加配送中心 配送中心根據(jù)通知中的風(fēng)種和數(shù)坦來(lái)安排配送 由于定時(shí)配送在時(shí)間 上是固定的 對(duì)用戶(hù)而言 便于按照自己的經(jīng)營(yíng)情況 在最理想的時(shí)間進(jìn)貨 也易于安排接貨的 人員和設(shè)備 對(duì)配送中心來(lái)說(shuō) 有利于安排工作計(jì)劃 有利于實(shí)施共同配送 以降低成本 5 3 25 3 2 準(zhǔn)時(shí)配送準(zhǔn)時(shí)配送 準(zhǔn)時(shí)配送是指按照雙入約定的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶(hù) 這種方式的特點(diǎn)在于時(shí)問(wèn)的精 確性 它要求按照用戶(hù)的生產(chǎn)節(jié)奏 不早不遲正好在規(guī)定的時(shí)間將貨物送達(dá) 采用這種方式 完 全可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存 采取準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的生產(chǎn)企業(yè)最需要這種配送方式 5 3 3 5 3 3 定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送 定時(shí)定量配送即按照約定的時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行配送 這種方式集合了上述定時(shí)配送 定量 配送兩種方式的優(yōu)點(diǎn)于一身 是一種精密的服務(wù)方式 這種方式計(jì)劃很強(qiáng) 要求配送中心必須有 嚴(yán)格的管理 9 5 3 4 5 3 4 定時(shí)定路線(xiàn)配送定時(shí)定路線(xiàn)配送 定時(shí)定路線(xiàn)配送是一種在約定的運(yùn)送路線(xiàn)上 按照運(yùn)行時(shí)刻農(nóng)進(jìn)行的配送方式 這種方 式要求用戶(hù)預(yù)先提出供貨的品種 數(shù)量 到貨時(shí)間和到貨地點(diǎn) 以便合理地配貨配載 采用這種 方式荷利于配送企業(yè)科學(xué)地安排車(chē)輛和司乘人員 也便于實(shí)施共同配送 以降低配送成本 對(duì)用 廣來(lái)說(shuō) 這種配送方式有利于安排接貨 同時(shí)由于成本術(shù)高 也可以獲得低價(jià)格的好處 5 3 55 3 5 即時(shí)配送 即時(shí)配送 即時(shí)配送是指為滿(mǎn)足用戶(hù)應(yīng)急需求而進(jìn)行的配送 這種方式是對(duì)其他配送服務(wù)方式的完 善和補(bǔ)充 它主要是為了滿(mǎn)足用戶(hù)由于突發(fā)事故 突發(fā)災(zāi)害 生產(chǎn)計(jì)劃突然改變等因素所導(dǎo)致的 突發(fā)性需要 以及普通消費(fèi)者的突發(fā)性需求所采用的高度靈活的應(yīng)急配送方式 5 4 5 4 紅蜻蜓配送系統(tǒng)信息化管理紅蜻蜓配送系統(tǒng)信息化管理 電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起 目前國(guó)內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門(mén) 的階段 但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送 因此在經(jīng)營(yíng)中存在著傳統(tǒng)物流配送無(wú)法克服的種種弊 端和問(wèn)題 尚不具備或基本不具備信息化 現(xiàn)代化 社會(huì)化的新型物流配送的特征 紅蜻蜓采用的物流配送管理軟件可以規(guī)范配送企業(yè)業(yè)務(wù)操作流程 明確相關(guān)崗位分工 實(shí)施 從接單 調(diào)度 派車(chē) 運(yùn)量確認(rèn)直至回單的一整套物流業(yè)務(wù)流程化 閉環(huán)式管理 以及對(duì)在配送業(yè)務(wù)中 產(chǎn)生的收入和支出費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)和管理 可以全面管理配送相關(guān)的運(yùn)力資源 貨物資源 客戶(hù)資源和人力 資源 是一個(gè)智能化 網(wǎng)絡(luò)化 可視化的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng) 主要功能 基本信息 客戶(hù)服務(wù) 調(diào)度中心 車(chē)場(chǎng)管理 配送中心管理 費(fèi)用管理等模塊 重要特征 基于訂單驅(qū)動(dòng)的流程 支持多客戶(hù) 多貨品管 理 根據(jù)用戶(hù) 用戶(hù)組 部門(mén)等靈話(huà)權(quán)限定義 客戶(hù)訂單整合 分拆與優(yōu)化 運(yùn)輸車(chē)輛資源優(yōu)化 可視 配送優(yōu)化算法優(yōu)化車(chē)輛配送路徑 形成最佳配送線(xiàn)路 支持在途調(diào)度作業(yè)和調(diào)度跟蹤作業(yè) 支持配送作 業(yè)半徑人工調(diào)整 具備經(jīng)驗(yàn)分析功能 實(shí)現(xiàn)調(diào)度作業(yè)智能化 支持對(duì)于密集型配送任務(wù)可人工分區(qū)調(diào)度 支持多調(diào)度中心 多配送中心 車(chē)輛裝載優(yōu)化 運(yùn)用 GIS 技術(shù) 車(chē)輛 訂單可視化管理 銷(xiāo)售 客服統(tǒng)計(jì) 分析功能 基于 先賠后理 先進(jìn)的客服模式 強(qiáng)大的費(fèi)用管理系統(tǒng) 可集成運(yùn)用 GIS GPS GSM LBS 等技術(shù) 可訂制多式聯(lián)運(yùn)與 KPI 指標(biāo)體系 支持條碼功能 可進(jìn)行貨物跟蹤 貨物批次管理 集裝箱管理 物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本 人力 時(shí)間浪費(fèi) 物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管 理 來(lái)降低物流成本 5 5 5 5 紅蜻蜓運(yùn)輸方式選擇紅蜻蜓運(yùn)輸方式選擇 運(yùn)輸線(xiàn)路類(lèi)型主要有 鐵路 公路 水路 航空 管道 10 1 對(duì)于數(shù)量大 價(jià)值低 距離長(zhǎng)的大宗物資 在有水運(yùn)條件的地方 我們利用水運(yùn) 在沒(méi)有水運(yùn)的 地方 則使用鐵路運(yùn)輸 2 對(duì)于運(yùn)輸量小 運(yùn)距短的客貨運(yùn)輸 選擇公路運(yùn)輸 3 對(duì)于運(yùn)距長(zhǎng)的旅客 運(yùn)輸 或貴重貨物或地形條件很差的地方 可考慮使用民航運(yùn)輸 5 6 5 6 運(yùn)輸優(yōu)化運(yùn)輸優(yōu)化 紅蜻蜓的運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化 在配送中心常將生產(chǎn)商送來(lái)的商品 按類(lèi)別 品種分門(mén)別類(lèi)地存放到指定位置 進(jìn)行配送時(shí)為 了充分利用載貨車(chē)輛的容量和提高運(yùn)輸效率 配送中心常把一條送貨線(xiàn)路上不同用戶(hù)的貨物組合 配裝在同一輛載貨車(chē)上 這樣不但能降低送貨成本 而且可以減少交通流量 改變交通擁擠狀況 因此 有必要對(duì)配送的產(chǎn)品合理分揀 配載 5 75 7 運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)輸技術(shù) GPS 衛(wèi)星定位技術(shù)配合 GIS 地理信息系統(tǒng) 可將出租車(chē)資料多媒體顯示在監(jiān)控中心電子地圖 上 清晰明了動(dòng)態(tài)反映出租車(chē)的行駛位置 速度 方向及是否載客等車(chē)輛狀態(tài)信息 系統(tǒng)軟件擴(kuò)展 功能強(qiáng)大 而且可以為公司建立分控中心 比如 公司有若干車(chē)隊(duì) 每個(gè)車(chē)隊(duì)均可以管理本隊(duì)的出租 車(chē) 其管理權(quán)限由監(jiān)控中心自由分配 6 6 紅蜻蜓銷(xiāo)售物流成本控制紅蜻蜓銷(xiāo)售物流成本控制 銷(xiāo)售物流成本是指產(chǎn)品空間位移 包括靜止 過(guò)程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn) 是物品在實(shí) 物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 如包裝 裝卸搬運(yùn) 運(yùn)輸 儲(chǔ)存 流通加工 物流信息等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力 財(cái)力 物力的總和 6 1 流成本的局部控制 銷(xiāo)售物流成本的局部控制就是在企業(yè)的銷(xiāo)售物流活動(dòng)中 針對(duì)銷(xiāo)售物流的一個(gè)或某些局部環(huán)節(jié) 的支出所采取的策略和控制 以達(dá)到預(yù)期的物流成本目標(biāo) 銷(xiāo)售物流成本局部控制的基本內(nèi)容可歸納如 下 運(yùn)輸費(fèi)用的控制 物資運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶(hù)提供運(yùn)輸勞務(wù)所耗費(fèi)的費(fèi)用 運(yùn)輸費(fèi)用占物流費(fèi)用比重較大 有調(diào)查結(jié)果表明 運(yùn)輸成本占物流總成本的 40 左右 是影響物流費(fèi)用的重要因素 運(yùn)輸費(fèi)用的控制點(diǎn) 主要在運(yùn)輸時(shí)間 運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性以及運(yùn)輸批量水平等方面 控制方式 通常是加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)核算 防止運(yùn)輸過(guò)程中的差錯(cuò)事故 做到安全運(yùn)輸?shù)?裝卸搬運(yùn)費(fèi)用的控制 11 裝卸搬運(yùn)費(fèi)是產(chǎn)品在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中所支出費(fèi)用的總和 裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是銜接銷(xiāo)售物流各環(huán)節(jié) 的活動(dòng)正常進(jìn)行的關(guān)鍵 裝卸搬運(yùn)的控制點(diǎn) 在于管理好儲(chǔ)存產(chǎn)品 減少裝卸搬運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)品的損耗率 裝卸時(shí)間等 控制方式 對(duì)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的合理選擇 防止機(jī)械設(shè)備的無(wú)效作業(yè) 合理規(guī)劃裝卸方式和裝卸 作業(yè)過(guò)程 如減少裝卸次數(shù) 縮短操作距離 提高被裝卸物資純度等 訂貨處理成本 主要是向客戶(hù)交貨過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用 控制方式 減少交貨地點(diǎn) 并且與客戶(hù)協(xié)商簡(jiǎn)化交貨約束條款 退貨成本 由于產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題或運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的損耗 處理客戶(hù)要求退換的這些產(chǎn)品而發(fā)生的費(fèi)用 控制方式 鼓勵(lì)客戶(hù)盡可能的大批量訂貨 儲(chǔ)存費(fèi)用的控制 儲(chǔ)存費(fèi)用是指物資在儲(chǔ)存過(guò)程中所需要的費(fèi)用 控制點(diǎn)在于簡(jiǎn)化出入庫(kù)手續(xù) 倉(cāng)庫(kù)的有效利用 和縮短儲(chǔ)存時(shí)間等 控制方式 主要有強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)各種費(fèi)用的核算和管理 包裝費(fèi)用的控制 包裝起著保護(hù)產(chǎn)品 方便儲(chǔ)運(yùn) 促進(jìn)銷(xiāo)售的作用 據(jù)統(tǒng)計(jì) 多數(shù)物