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第一章第3講 運(yùn)動(dòng)圖象 追及相遇問(wèn)題1(2016課標(biāo)全國(guó))(多選)甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛,其vt圖象如圖所示。已知兩車(chē)在t3s時(shí)并排行駛,則(BD)A在t1s時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)后B在t0時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)前7.5mC兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是t2sD甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m解析根據(jù)題述,兩車(chē)在t3s時(shí)并排行駛,由圖線與橫軸所圍面積表示位移可知,在t1s時(shí),甲車(chē)和乙車(chē)并排行駛,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤。由圖象可知,在t1s時(shí)甲車(chē)速度為10m/s,乙車(chē)速度為15m/s,01s時(shí)間內(nèi),甲車(chē)行駛位移為x15m,乙車(chē)行駛位移為x212.5m,所以在t0時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)前7.5m,選項(xiàng)B正確。從t1s到t3s,甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為x(1030)2m40m,選項(xiàng)D正確。2(2016江蘇卷)小球從一定高度處由靜止下落,與地面碰撞后回到原高度再次下落,重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,豎直向上為正方向,下列速度v和位置x的關(guān)系圖象中,能描述該過(guò)程的是(A)解析小球從一定高度處由靜止下落,與地面碰撞后能回到原高度,重復(fù)原來(lái)的過(guò)程,以落地點(diǎn)為原點(diǎn),速度為零時(shí),位移最大,速度最大時(shí)位移為零,設(shè)高度為h,則速度大小與位移的關(guān)系滿足v22g(hx),A項(xiàng)正確。3(2017湖南五校聯(lián)考)如圖所示,質(zhì)量均為1kg的兩個(gè)物體A、B放在水平地面上,相距7m,它們與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2。現(xiàn)使它們分別以初速度vA6m/s和vB2m/s同時(shí)相向運(yùn)動(dòng),不計(jì)物體的大小,g取10m/s2。則(D)A它們經(jīng)過(guò)(3)s相遇B它們經(jīng)過(guò)s相遇C它們?cè)诰嚯x物體A出發(fā)點(diǎn)5.25m處相遇D它們?cè)诰嚯x物體A出發(fā)點(diǎn)6m處相遇解析對(duì)物體A進(jìn)行受力分析,A受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有mgma1,故加速度為a1g2m/s2;同理,物理B的加速度為a2g2m/s2。物體B的初速度較小,首先停止運(yùn)動(dòng),故其停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t11s,該段時(shí)間內(nèi)物體A的位移為xA1vAt1a1t5m,物體B的位移為xBvBt1a2t1m。故此時(shí)開(kāi)始,物體B不動(dòng),物體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng),直到二者相遇,即它們?cè)诰嚯x物體A出發(fā)點(diǎn)6m處相遇,故C錯(cuò)誤,D正確;1s末物體A的速度為vA1vAa1t14m/s,物體A繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程,則xA2vA1t2a1t1m,解得t2(2)st2(2)s舍去,故從出發(fā)到相遇的總時(shí)間為tt1t2(3)s,故A、B錯(cuò)誤。4(2017湖南邵陽(yáng)一中月考)一個(gè)步行者以6m/s的速度勻速追趕一輛被紅燈阻停的汽車(chē),當(dāng)他距離汽車(chē)25m時(shí),綠燈亮了,汽車(chē)以1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn),下列結(jié)論正確的是(B)A人能追上汽車(chē),追趕過(guò)程中人跑了36mB人不能追上汽車(chē),人車(chē)最近距離是7mC人能追上汽車(chē),追上前人共跑了43mD人不能追上汽車(chē),且汽車(chē)開(kāi)動(dòng)后人車(chē)相距越來(lái)越遠(yuǎn)解析設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t兩者速度相等,ts6s,此時(shí)步行者的位移為x1vt66m36m,汽車(chē)的位移為x2at2136m18m,因x1x218m25m,故人不能追上汽車(chē),人和車(chē)最近距離為x25m(x1x2)7m,故B正確。5(2017廣東汕尾模擬)(多選)假設(shè)小球在空氣中下落過(guò)程受到的空氣阻力與球的速率成正比,即fkv,比例系數(shù)k決定于小球的體積,與其他因素?zé)o關(guān),讓體積相同而質(zhì)量不同的小球在空氣中由靜止下落,它們的加速度與速度的關(guān)系圖象如圖所示,則(BD)A小球的質(zhì)量越大,圖象中的a0越大B小球的質(zhì)量越大,圖象中的vm越大C小球的質(zhì)量越大,速率達(dá)到vm時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間越短D小球的質(zhì)量越大,速率達(dá)到vm時(shí)下落的距離越長(zhǎng)解析根據(jù)牛頓第二定律得mgfma,據(jù)題有fkv,解得agv,當(dāng)v0時(shí),aa0g,與小球的質(zhì)量無(wú)關(guān),當(dāng)a0時(shí),vvm,可知小球的質(zhì)量m越大,圖象中的vm越大,故A錯(cuò)
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