雙向四車(chē)道一級(jí)公路及橋涵工程施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2014年3月此文檔僅供學(xué)習(xí)與交流目錄 1. 編制說(shuō)明- 1 -2. 編制依據(jù)- 3 -3.工程概況- 4 -3.1工程建設(shè)意義- 4 -3.2工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 4 -3.2.1工程規(guī)模- 4 -3.3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)- 5 -3.3工程主要數(shù)量- 5 -3.3.1路基路面工程- 5 -3.3.2橋梁工程- 6 -3.3.3隧道工程- 7 -3.4環(huán)境因素- 7 -3.4.1地形地貌地質(zhì)- 7 -3.4.2氣象水文- 9 -3.4.3不利因素- 10 -3.4.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件- 10 -4. 施工管理總體部署- 12 -4.1原則及總體構(gòu)思- 12 -4.1.1原則- 12 -4.1.2總體構(gòu)思- 12 -4.2組織機(jī)構(gòu)- 12 -4.2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置- 12 -4.2.2主要人員配置- 13 -4.3響需業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的要求- 14 -4.4工程管理重點(diǎn)- 14 -4.5關(guān)鍵施工技術(shù)- 14 -4.6施工場(chǎng)地總體布置- 15 -4.6.1項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)- 15 -4.6.2混凝土拌和站- 15 -4.6.3工地試驗(yàn)室- 16 -4.6.4鋼筋加工場(chǎng)- 16 -4.6.5材料、危險(xiǎn)品堆放區(qū)- 17 -4.6.6臨時(shí)便道、便橋- 17 -4.6.7施工供水、供電- 17 -4.7其他- 17 -4.7.1通信、網(wǎng)絡(luò)- 17 -4.7.2安全、消防設(shè)施- 18 -4.7.3文明施工、圍擋- 18 -5. 施工進(jìn)度計(jì)劃- 19 -5.1編制原則和總體思路- 19 -5.2施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖- 19 -5.2.1關(guān)鍵線(xiàn)路說(shuō)明- 19 -5.3施工進(jìn)度保證措施- 19 -5.3.1技術(shù)措施- 20 -5.3.2組織保證- 21 -5.3.3人員、設(shè)備、材料、資金保證措施- 22 -5.3.4進(jìn)度目標(biāo)動(dòng)態(tài)管理- 22 -5.3.5正確處理質(zhì)量與進(jìn)度之間關(guān)系- 24 -6. 施工準(zhǔn)備- 25 -6.1施工準(zhǔn)備工作流程- 25 -6.2管理準(zhǔn)備- 25 -6.3技術(shù)準(zhǔn)備- 30 -6.4資源準(zhǔn)備- 31 -6.4.1勞動(dòng)組織準(zhǔn)備- 31 -6.4.2物資準(zhǔn)備- 32 -6.4.3資金準(zhǔn)備- 32 -6.4.4機(jī)具設(shè)備- 32 -6.5現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備- 33 -6.6測(cè)量和監(jiān)控基礎(chǔ)工作- 33 -6.6.1測(cè)量技術(shù)準(zhǔn)備- 33 -6.6.2平面三角控制網(wǎng)及施工高程控制網(wǎng)- 34 -7. 混凝土設(shè)計(jì)配合比- 35 -7.1一般混凝土- 35 -7.2泵送混凝土的配合比- 35 -7.3混凝土拌制- 35 -7.4混凝土運(yùn)輸- 36 -7.5用泵混凝土- 36 -7.6混凝土的澆筑- 36 -7.7混凝土的養(yǎng)護(hù)- 37 -7.8大體積混凝土- 37 -8. 路基工程- 38 -8.1概述- 38 -8.2路基土石方開(kāi)挖- 38 -8.2.1概述- 38 -8.2.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 38 -8.2.3質(zhì)量措施- 39 -8.2.4安全技術(shù)措施- 39 -8.3路基填筑及預(yù)壓- 40 -8.3.1概述- 40 -8.3.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 40 -8.3.3質(zhì)量措施- 44 -8.3.4安全技術(shù)措施- 45 -8.4水泥攪拌樁工程- 46 -8.4.1概述- 46 -8.4.2施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 46 -8.4.3質(zhì)量措施- 47 -8.4.4水泥攪拌樁安全技術(shù)措施- 47 -8.5其他軟基處理- 48 -8.5.1概述- 48 -8.5.2施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 48 -8.6沉降位移觀(guān)測(cè)- 49 -8.6.1概述- 49 -8.6.2方法及要求- 49 -8.7防護(hù)工程- 50 -8.7.1概述- 50 -8.7.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 50 -8.7.3質(zhì)量措施- 54 -8.7.4安全技術(shù)措施- 54 -8.8排水工程- 55 -8.8.1路基排水- 55 -8.8.2路面排水- 56 -8.8.3質(zhì)量措施- 56 -9. 路面工程- 57 -9.1概述- 57 -9.2施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 57 -9.2.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層- 57 -9.2.2瀝青混凝土面層、下面層- 61 -9.2.3透層封層、粘層- 63 -9.2.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 65 -9.3質(zhì)量措施- 68 -9.4安全技術(shù)措施- 69 -10. 橋梁工程- 70 -10.1概述- 70 -10.1.1主線(xiàn)大橋- 70 -10.1.2主線(xiàn)小橋- 70 -10.2鉆孔灌注樁- 70 -10.2.1概述- 70 -10.2.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 71 -10.2.3質(zhì)量措施- 77 -10.2.4安全技術(shù)措施- 79 -10.3承臺(tái)基坑工程- 79 -10.3.1概述- 79 -10.3.2基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)- 79 -10.3.3基坑開(kāi)挖- 80 -10.3.4安全技術(shù)措施- 81 -10.4承臺(tái)工程- 82 -10.4.1概述- 82 -10.4.2溫度裂縫控制專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)- 82 -10.4.3施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 83 -10.4.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 84 -10.4.5質(zhì)量措施及安全措施- 85 -10.5墩柱施工方案- 86 -10.5.1整體方案概述- 86 -10.5.2支架、模板設(shè)計(jì)- 87 -10.5.3花瓶段直線(xiàn)段- 88 -10.5.4花瓶段曲線(xiàn)段- 88 -10.5.5鋼筋安裝及砼澆筑- 88 -10.5.6安全管理- 89 -10.5.7施工爬梯、高空安全圍護(hù)方案- 89 -10.6蓋梁施工- 89 -10.6.1整體方案概述- 89 -10.6.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 89 -10.7現(xiàn)澆箱梁施工- 91 -10.7.1概述- 91 -10.7.2總體方案- 91 -10.7.3支架設(shè)計(jì)及預(yù)壓- 92 -10.7.4支座安裝- 94 -10.7.5模板設(shè)計(jì)- 95 -10.7.6現(xiàn)澆施工- 99 -10.7.7橋面平整度質(zhì)量控制- 99 -10.7.8預(yù)需力施工- 99 -10.7.9脫模作業(yè)- 103 -10.7.10支架拆除- 104 -10.7.11安全管理- 104 -10.7.12施工爬梯、高空安全圍護(hù)方案- 104 -10.7.13質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 104 -10.9后張法預(yù)制梁板施工- 105 -10.9.1概述- 105 -10.9.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 105 -10.10橋面系施工- 114 -10.10.1防撞護(hù)欄施工- 114 -10.11涵洞工程- 115 -10.11.1鋼筋砼圓管涵施工- 115 -10.11.2鋼筋砼箱涵施工- 117 -10.11.3鋼筋砼蓋板涵施工- 120 -11. 隧道工程- 123 -11.1概述- 123 -11.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 124 -11.2.1洞口及明洞開(kāi)挖- 124 -11.2.2管棚施工- 124 -11.2.3洞身開(kāi)挖支護(hù)- 128 -11.2.4洞身襯砌施工- 135 -11.2.5隧道防排水- 136 -11.2.6隧道仰拱鋪筑與填充施工- 139 -11.2.7隧道混凝土路面施工- 139 -11.2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 140 -11.3質(zhì)量措施- 143 -11.3.1大管棚質(zhì)量控制措施- 143 -11.3.2鉆孔作業(yè)質(zhì)量控制措施- 143 -11.3.3超欠挖質(zhì)量控制措施- 144 -11.3.4錨桿支護(hù)質(zhì)量控制措施- 144 -11.3.5拱架安裝質(zhì)量控制措施- 145 -11.3.6噴射混凝土支護(hù)質(zhì)量控制措施- 146 -11.3.7掛網(wǎng)支護(hù)質(zhì)量控制措施- 147 -11.3.8小導(dǎo)管超前支護(hù)質(zhì)量控制措施- 148 -11.3.9二襯襯砌質(zhì)量控制措施- 149 -11.3.10防排水質(zhì)量控制措施- 150 -11.4隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)- 151 -11.4.1概述- 151 -11.4.2測(cè)點(diǎn)布置- 152 -11.4.3數(shù)據(jù)分析- 153 -11.5安全技術(shù)措施- 153 -11.5.1一般規(guī)定- 153 -11.5.2入洞須知- 154 -11.5.3開(kāi)挖、鉆孔安全技術(shù)措施- 154 -11.5.4爆破安全技術(shù)措施- 155 -11.5.5洞內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)措施- 155 -11.5.6錨桿施工安全技術(shù)措施- 156 -11.5.7噴射混凝土施工安全技術(shù)措施- 156 -11.5.8鋼拱架施工安全技術(shù)措施- 157 -11.5.9二次襯砌施工安全技術(shù)措施- 157 -11.5.10通風(fēng)及防塵安全技術(shù)措施- 158 -11.5.11照明、排水及防火安全技術(shù)措施- 158 -12. 交通安全設(shè)施工程- 160 -12.1概述- 160 -12.2施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)- 160 -12.2.1施工準(zhǔn)備- 160 -12.3.2測(cè)量放樣- 161 -12.3.3交通標(biāo)志的施工- 161 -12.3.4交通標(biāo)線(xiàn)的施工- 162 -12.3.5護(hù)欄施工- 162 -12.3.6標(biāo)線(xiàn)- 162 -12.3.7里程碑、百米樁、公路界碑- 163 -13. 綠化工程- 164 -13.1施工工藝- 164 -14. 資源計(jì)劃及措施- 166 -14.1勞動(dòng)力計(jì)劃措施- 166 -14.2機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備- 167 -14.3主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃- 168 -14.4資金使用計(jì)劃保證措施- 168 -15. 特殊季節(jié)施工管理- 171 -15.1雨季、汛期施工- 171 -15.2低溫季節(jié)施工- 171 -15.3高溫季節(jié)施工- 172 -15.4臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工- 173 -15.5春節(jié)、農(nóng)忙季節(jié)期間施工- 173 -16. 質(zhì)量管理- 174 -16.1質(zhì)量目標(biāo)- 174 -16.2建立健全I(xiàn)SO-9000質(zhì)量體系- 174 -16.4質(zhì)量管理方法17616.5工程質(zhì)量保證措施17616.5.1組織保證17616.5.2制度保證17716.5.3工藝保證17816.6試驗(yàn)檢測(cè)17816.6.1施工檢測(cè)的管理系統(tǒng)17816.6.2試驗(yàn)檢測(cè)儀器、設(shè)備的配置17916.6.3外委試驗(yàn)的管理18016.7試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、抽樣頻率及取樣方法18016.8鋼筋、混凝土及預(yù)需力工程的一般規(guī)定18916.8.1鋼筋加工安裝一般規(guī)定18916.8.2混凝土工程一般規(guī)定18916.8.3預(yù)需力工程一般規(guī)定18916.9質(zhì)量通病防治措施19016.9.1路基不均勻沉降預(yù)防措施19016.9.2瀝青路面早期損壞預(yù)防措施19216.9.3鉆孔灌注樁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施19416.9.4橋頭跳車(chē)預(yù)防措施19416.9.5沿?；炷两Y(jié)構(gòu)防腐措施19516.9.6混凝土外觀(guān)質(zhì)量保證措施19616.9.7混凝土防裂縫措施19716.9.8確保鋼筋保護(hù)層厚度措施19716.9.9連續(xù)箱梁澆筑施工質(zhì)量保證措施19816.9.10預(yù)需力施工質(zhì)量保證措施19816.9.11初期支護(hù)通病預(yù)防措施19816.9.12襯砌施工通病預(yù)防措施20016.10交工、竣工資料20116.11施工錄像與施工照片管理20516.12缺陷責(zé)任期維修、維護(hù)20517. 安全施工與職業(yè)健康管理20617.1安全管理體系20617.2安全制度20817.3安全教育與培訓(xùn)20817.4安全教育與培訓(xùn)20917.4.1一般性安全教育內(nèi)容20917.4.2經(jīng)常性安全教育內(nèi)容21017.4.3物資及設(shè)備21017.5安全專(zhuān)項(xiàng)方案管理21017.6高空作業(yè)21217.7起重安全21217.8用電安全21317.8.1專(zhuān)業(yè)人員用電管理21317.8.2外電架空線(xiàn)路的安全距離與防護(hù)要求21317.8.3埋地電纜要求21317.8.4配電箱、開(kāi)關(guān)箱的選擇21417.8.5手持式電動(dòng)工具的安全要求21417.8.6施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)照明的安裝使用要求21517.9消防21517.10安全預(yù)案21517.10.1施工現(xiàn)場(chǎng)主要危險(xiǎn)源及分析21517.10.2需急救援組織圖及需急預(yù)案分類(lèi)21817.10.3高處墜落需急預(yù)案21917.10.4“三防”需急預(yù)案22017.10.5觸電需急預(yù)案22117.10.6支架坍塌需急預(yù)案22317.11培訓(xùn)與演練22417.12職業(yè)健康保證體系22517.13職業(yè)健康保證措施22518. 文明施工與環(huán)境保護(hù)22618.1文明施工的措施22618.1.1組織管理措施22618.1.2現(xiàn)場(chǎng)管理措施22618.1.3標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)22718.1.4綜合治理22818.2環(huán)境保護(hù)措施22818.2.1組織管理措施22818.2.2現(xiàn)場(chǎng)管理22918.3水土保持23018.4文物保護(hù)231實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1. 編制說(shuō)明鑒于實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是工程施工全過(guò)程中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織等活動(dòng)的綜合性綱領(lǐng)文件，我部對(duì)本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制工作非常重視，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人擬定了編制目錄，成立編制小組，分工負(fù)責(zé)，在廣泛收集有關(guān)資料、認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、熟悉合同條款和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，開(kāi)展編制工作。本施工組織設(shè)計(jì)是項(xiàng)目總體工程施工的指導(dǎo)性文件，在實(shí)施執(zhí)行時(shí)，對(duì)各重要的分部、分項(xiàng)工程，尚需遵照本施工組織設(shè)計(jì)確定的原則，進(jìn)一步優(yōu)化方案，編制更詳細(xì)的專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案，用于具體指導(dǎo)工程的各項(xiàng)施工，以確保工程的質(zhì)量、安全和進(jìn)度能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)。施工方案力求技術(shù)先進(jìn)、工藝可靠，所使用的設(shè)備力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、安全可靠。（小歡喜大橋最終方案需到五月底才能最終確定，全套施工圖紙到六月份會(huì)重新出圖，工程數(shù)量、技術(shù)方案等暫按老圖紙編制。）施工組織設(shè)計(jì)列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最后的供需計(jì)劃。安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及安全專(zhuān)項(xiàng)方案另行編制成冊(cè)。 專(zhuān)項(xiàng)方案送審計(jì)劃表 表1編號(hào)工程項(xiàng)目或需報(bào)方案名稱(chēng)計(jì)劃報(bào)審時(shí)間編制負(fù)責(zé)人臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施 1臨時(shí)用電安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案2014年5月黃榮 2邊通車(chē)邊施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案2014年5月徐潔忠分部分項(xiàng)工程路基工程1高邊坡施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案2014年5月余小建橋梁工程1大體積承臺(tái)施工2015年6月余小建2高墩施工2015年6月余小建3現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工2015年6月余小建隧道工程1遙巖嶺隧道安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案2015年1月余小建2. 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)，在符合我國(guó)國(guó)家相關(guān)法律/法規(guī)/條例、浙江省相關(guān)規(guī)定、舟山市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：1）、岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程施工協(xié)議合同書(shū)2）、交通部公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009年版）及岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程工程施工招標(biāo)文件3）、岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程施工投標(biāo)書(shū)及其附錄、附表4）、岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)5）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20116）、公路工程路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20067）、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-20098）、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-20009）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-200410）、大體積混凝土施工規(guī)范（GB50496-2009）11)、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量管理的通知浙交【2012】125號(hào)12）、浙江省公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)指南13）、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ46-2005）等現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。3.工程概況3.1工程建設(shè)意義本項(xiàng)目位于舟山市岱山縣秀山鄉(xiāng)，工程起點(diǎn)于小歡喜碼頭南側(cè)，與規(guī)劃秀山大橋順接。線(xiàn)型向西南方向前行，經(jīng)大歡喜、鮑家弄、雙鳳村至涼帽山轉(zhuǎn)向南行，經(jīng)遙巖領(lǐng)隧道，終于黃家。工程作為舟山海洋集聚區(qū)配套公路項(xiàng)目，是發(fā)展舟山海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)的船舶、臨港裝備、海洋工程及特色海洋休閑旅游產(chǎn)業(yè)的需要。建成后有助于完善路網(wǎng)布局，改善海盜投資環(huán)境，加快岱山縣和秀山島融入舟山群島新區(qū)，對(duì)岱山縣海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。3.2工程規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3.2.1工程規(guī)模本項(xiàng)目起點(diǎn)位于小歡喜碼頭南側(cè)，工程與規(guī)劃秀山大橋順接，里程樁號(hào)K7+840。線(xiàn)型向西南方向前行，經(jīng)大歡喜、鮑家弄、雙鳳村至涼帽山轉(zhuǎn)向南行，經(jīng)遙巖領(lǐng)隧道，終于黃家，終點(diǎn)樁號(hào)K13+590.913，路線(xiàn)全長(zhǎng)5.751公里。工程規(guī)模表 表2序 號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注1路線(xiàn)長(zhǎng)度公里5.7512土方數(shù)量填方千立方米471.095挖方千立方米402.5743排水防護(hù)漿砌片石立方米199994砼數(shù)量混凝土立方米164315軟基處理雙向水泥攪拌樁米93303暫定 6橋涵大橋米/座205/1暫定小橋米/座18.04/1涵洞道177隧道米/座135/13.3.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1）、等級(jí)：一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；2）、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)；3）、設(shè)計(jì)時(shí)速：80km/h；4）、設(shè)計(jì)車(chē)道：雙向四車(chē)道；5）、路基寬度：整體式路基K7+780K12+266、K3+284K13+590.913，橫斷面寬度為24.5m；分離式路基K12+266K13+284，橫斷面12.25m；橋面凈寬210.75m；隧道基本寬度12m；6）、設(shè)計(jì)洪水頻率：橋涵均為1/50；7）、設(shè)計(jì)線(xiàn)位置及高程：整體式路基設(shè)計(jì)線(xiàn)位于中央分隔帶中間，設(shè)計(jì)高程位于路緣帶邊緣；分離式路基設(shè)計(jì)線(xiàn)、設(shè)計(jì)高程均位于行車(chē)道中心處。3.3工程主要數(shù)量3.3.1路基路面工程主要施工內(nèi)容為起點(diǎn)K8+040K8+540段挖方，以及其余段軟基處理、土石方填筑及防護(hù)、排水等工程。路基路面工程主要工程數(shù)量表表3序號(hào)項(xiàng)目單位工程量序號(hào)項(xiàng)目單位工程量1挖土石方m34025747土工、鋼絲格柵m22326342利用方填m31997408M7.5漿砌片石m3169133水泥攪拌樁m933039上面層AC-13m21460364拋石擠淤m35000010下面層AC-20m21464265等（超）載預(yù)壓m39133211水泥穩(wěn)定碎石 基層3.8%m21412606清宕渣墊層m38375912水泥穩(wěn)定碎石 底基層3.3%m21393963.3.2橋梁工程 主要施工內(nèi)容為小歡喜大橋、涼帽山小橋樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、蓋梁、現(xiàn)澆箱梁以及預(yù)制梁板（含支座安裝及防撞墻）的施工。（小歡喜大橋工程都為暫定數(shù)量）樁基工程數(shù)量表表4序號(hào)橋梁名稱(chēng)樁基礎(chǔ)工程量備注型號(hào)根數(shù)長(zhǎng)度（m）1小歡喜大橋1.5m481344暫定2涼帽山小橋1.2m8264承臺(tái)數(shù)量表表5橋梁名稱(chēng)承臺(tái)尺寸（m）單位數(shù)量備注小歡喜大橋10.66.63個(gè)8全橋承臺(tái)C35海工混凝土方量為1644m3 花瓶型實(shí)體墩數(shù)量表 表6工程名稱(chēng)數(shù)量（座）砼方量（m3）備注現(xiàn)澆花瓶型實(shí)體墩（小歡喜大橋）8589C40海工混凝土蓋梁數(shù)量表表7工程名稱(chēng)數(shù)量（座）砼方量（m3）備注涼帽山小橋480C30混凝土小歡喜大橋單幅連續(xù)箱梁數(shù)量表表8序號(hào)節(jié)段節(jié)段長(zhǎng)（m）橋?qū)挘╩）結(jié)構(gòu)梁高（m）備注編號(hào)形式1節(jié)段A6011.75等截面3施工順序：節(jié)段A節(jié)段B節(jié)段B節(jié)段C節(jié)段A砼數(shù)量：580 m3C50海工砼節(jié)段B砼數(shù)量：470 m3C50海工砼節(jié)段C砼數(shù)量：364 m3C50海工砼2節(jié)段B5011.75等截面33節(jié)段C4011.75等截面33.3.3隧道工程主要施工內(nèi)容為遙巖領(lǐng)隧道（YK12+690YK12+825）洞身開(kāi)挖、初期支護(hù)、仰拱和鋪底、洞身襯砌的施工。 表9圍巖級(jí)別 +690 （30m）+720 （65m） +785（40m） +825襯砌類(lèi)型SMS5aS4S5aSM超前支護(hù)大管棚超前小導(dǎo)管大管棚洞身開(kāi)挖5m30m55m40m5m初期支護(hù)5m30m55m40m5m仰拱和鋪底5m30m55m40m5m洞身襯砌5m30m55m40m5m3.4環(huán)境因素3.4.1地形地貌地質(zhì)3.4.1.1沿線(xiàn)地形、地貌岱山秀山小歡喜至畚斗岙公路工程位于島嶼和海洋兩大地貌單位，島嶼屬于天臺(tái)山脈余脈往北東延伸入海的出露部分，路線(xiàn)區(qū)主要有岱山本島及江南山兩座島嶼。島嶼可以分成為侵蝕丘陵區(qū)和海積平原。侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，右堅(jiān)硬的酸性火山巖構(gòu)成，山體被較薄的殘坡積物覆蓋，植被發(fā)育，局部基巖片狀裸露，呈陡崖?tīng)钆c海平面接觸，因長(zhǎng)期受潮水沖刷作用，形成了海蝕陡崖。海積平原由全新統(tǒng)海積、沖海積粉質(zhì)粘土組成，海拔高度一般13m，向海微傾斜，坡度12。近年來(lái)由于圍海造地和沿海工程的興建，平原面積不斷擴(kuò)大。3.4.1.2地質(zhì)構(gòu)造3.4.1.2.1構(gòu)造本項(xiàng)目范圍所處的大地構(gòu)造位于華南地槽褶皺系的浙東南褶皺帶的東北部，浙閩粵沿海燕山期火山活動(dòng)帶北段。褶皺帶自加里東運(yùn)動(dòng)褶皺回返后，與揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)拼接成統(tǒng)一的塊體。晚加里東期地殼運(yùn)動(dòng)相對(duì)穩(wěn)定，形成緩慢的長(zhǎng)期隆起剝蝕區(qū)，僅在局部低洼處有堆積。印支運(yùn)動(dòng)形成獨(dú)特的陸緣活動(dòng)型沉積建造和巖漿巖系列。中生代有大規(guī)模的火山活動(dòng)和不同方向的構(gòu)造盆地發(fā)育。根據(jù)沉積建造、巖漿活動(dòng)等特點(diǎn)，褶皺帶又劃分為兩個(gè)三級(jí)構(gòu)造單元。大致以奉化麗水?dāng)嗔褳榻?，西部為麗水寧波隆起，東部為溫州臨海坳陷。本工程位于浙東南褶皺帶的麗水寧波隆起的東北部，特點(diǎn)是中生代強(qiáng)烈活動(dòng)、新生代活動(dòng)漸趨轉(zhuǎn)弱，屬現(xiàn)代地殼運(yùn)動(dòng)相對(duì)穩(wěn)定的地區(qū)。本項(xiàng)目區(qū)域斷裂構(gòu)造發(fā)育。斷裂方向主要有北北東、北東、北西和東西向等4組，其中以北北東北東向斷裂最為發(fā)育，是本區(qū)主要控制性斷裂構(gòu)造。本項(xiàng)目區(qū)域有四條斷層，產(chǎn)狀大致相同均為北東向：F1斷層：其產(chǎn)狀為33078 ，斷層寬度34m，斷層帶內(nèi)基巖巖質(zhì)較軟，擠壓較破碎，風(fēng)化較強(qiáng)烈，呈鑲嵌破碎結(jié)構(gòu)，斷層兩側(cè)巖體受斷層影響，平行節(jié)理發(fā)育，完整性一般。由于斷層與路線(xiàn)平行，對(duì)路線(xiàn)影響較小。F2節(jié)理密集帶：其產(chǎn)狀為330 71 ，斷層寬大于5m，斷層內(nèi)巖體擠壓較破碎，風(fēng)化較強(qiáng)烈，呈碎裂結(jié)構(gòu)，斷層兩側(cè)巖體受斷層影響，平行節(jié)理發(fā)育，完整性一般。由于斷層與路線(xiàn)走向一致，對(duì)線(xiàn)路影響很大，鉆孔 ZKC1、ZKC3、ZKC3-1揭露顯示地層受F2斷層影響，表部基巖風(fēng)化強(qiáng)烈，呈砂土狀。F3斷層：其產(chǎn)狀為32076 ，斷層寬23m，斷層內(nèi)巖體節(jié)理裂隙，呈碎裂結(jié)構(gòu)，節(jié)理面有石英晶體生長(zhǎng)，斷層兩側(cè)巖體受斷層影響，平行節(jié)理發(fā)育，完整性一般，由于斷層帶處為一級(jí)邊坡，對(duì)路線(xiàn)影響較小。F4斷層：其產(chǎn)狀為150 70 ，斷層寬1020m，斷層帶內(nèi)基巖風(fēng)化較強(qiáng)烈，呈砂土-碎塊狀。由于線(xiàn)路距離丘陵坡腳距離較遠(yuǎn)，但對(duì)線(xiàn)路影響較小。3.4.1.2.2地層巖性01、前第四記地層茶灣組（J3c）：分布在秀山島全島范圍丘陵地帶，主要巖性有晶屑玻屑凝灰?guī)r、流紋質(zhì)凝灰?guī)r等。02、第四記地層根據(jù)所處的地貌類(lèi)型不同，第四記地層結(jié)構(gòu)差異大。第四系殘坡基層（Q4e1+d1）：廣泛分布于侵蝕丘陵表部或靠近海島的淺灘下部，巖性以含碎石亞粘土、含粘性土碎石、塊石為主，一般厚度較薄，層厚0.52.0米。第四系海積（Qm4）：分布于海積平原，海積平原上部為灰黃色可塑狀粉質(zhì)粘性土，下部以海積淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主，可見(jiàn)貝殼碎屑，局部夾砂。第四系坡洪積（Qd1+pi）：分布于丘陵山前平原，基巖上部，頂面坡度較平緩，厚度隨下伏基巖面起伏變化。另外在新近圍海造地區(qū)，上部分布人工填土（Q4me），以開(kāi)山碎塊石為主。3.4.1.2.3地震根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001），橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值為0.10g，地震基本烈度為VII度。3.4.2氣象水文本項(xiàng)目工程區(qū)位于我國(guó)浙江省東北部沿海，地處舟山市岱山縣境內(nèi)秀山島，東臨太平洋、西靠大陸，全年氣候溫和，四季分明，雨量充沛，夏季多海霧，全年多大風(fēng)，夏秋多熱帶氣旋（包括熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)），屬亞熱帶海洋季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。岱山極端最高氣溫37.1，極端最低氣溫-5.6，年平均氣溫16.2，年最大降雨量1295mm，多年平均降雨量1027mm。3.4.2.1水文3.4.2.1.1地表水文本項(xiàng)目工程區(qū)海洋潮汐屬非正規(guī)半日潮，潮流以往復(fù)流為特征，漲潮流向西或向北，落潮流向東或向南，漲潮流速大于落潮流速，超差23米，3.4.2.1.2水文地質(zhì)條件地下水：本工程區(qū)地下水主要為第四系松散巖類(lèi)空隙水和基巖裂隙水?；鶐r裂隙多呈閉合狀，屬貧水層。第四系松散巖類(lèi)孔隙水按地理埋葬條件可分為潛水和承壓水。松散巖類(lèi)孔隙潛水孔隙潛水主要分布于海積平原區(qū)，含水介質(zhì)為坡洪積含粘性土碎石和海積淤泥、淤泥質(zhì)土及表部硬殼層，以粘性土為主，滲透性差、水量貧乏，民井出水量一般小于10m3d，潛水位埋深一般01.5m，受季節(jié)及氣影響，主要接受大氣降水和農(nóng)田灌溉水的入滲補(bǔ)給，逕流極緩慢，以蒸發(fā)和側(cè)向逕流排泄方式為主。侵蝕剝蝕丘陵表部殘坡積層厚度薄，賦水性差，大氣降水后有暫時(shí)性地下水徑流，但迅速疏干。第四系殘坡積層、蹦坡積（Qel+dl、Qc+d1）孔隙潛水含水層基巖裂隙水主要賦存于巖體的節(jié)理、構(gòu)造裂隙和風(fēng)化裂隙中，含水介質(zhì)為晚侏羅世的凝灰?guī)r。主要接受大氣降水的補(bǔ)給，含水層連續(xù)性差，富水性不均，一般水量貧乏。全強(qiáng)風(fēng)化層節(jié)理發(fā)育，透水性較好，含水性和水量可能稍大。水質(zhì)以低礦化軟水為主；而島礁和岸邊巖灘附近基巖裂隙水與海水直接或間接連通，為咸水或微咸水。3.4.3不利因素本項(xiàng)目工程區(qū)位于侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，覆蓋層普遍較薄，下伏基巖巖質(zhì)堅(jiān)硬，不良地質(zhì)不發(fā)育。局部存在節(jié)理裂隙密集帶和節(jié)理裂隙與開(kāi)挖坡面組合不穩(wěn)定巖塊體在邊坡開(kāi)挖過(guò)程中需加以注意。特殊性巖土主要為海積平原（海灣）上部分布的海積軟土，巖性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，流塑狀，含水量4055%，具有強(qiáng)度低，固結(jié)緩慢，易觸變等不良特性。頂面微微向海洋方向傾斜，底面由于受下伏地層坡度控制，山前地段底面坡度往往較大，路基填筑不當(dāng)可能發(fā)生側(cè)面滑移破壞。3.4.4社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件3.4.4.1路基填料路基填料來(lái)源于路塹挖方及隧道出渣，土石方開(kāi)挖量能滿(mǎn)足全線(xiàn)路基填筑所需宕渣總量。3.4.4.2石料、砂塊石料及粗（細(xì)）骨料主要以自行加工為主。遙巖領(lǐng)隧道主要以凝灰?guī)r為主，巖質(zhì)堅(jiān)硬，強(qiáng)度較高，可加工成各種規(guī)格的塊、片、碎石，用于公路路基及橋梁結(jié)構(gòu)物、隧道、路基排水防護(hù)石料及路面基層骨料。沿線(xiàn)附近無(wú)合適的砂礫料場(chǎng)，用于橋梁等重要結(jié)構(gòu)物的黃砂擬從周邊地區(qū)砂場(chǎng)釆購(gòu)或直接從外省購(gòu)入，用汽車(chē)或船運(yùn)至工地。3.4.4.3四大材料水泥、鋼材、瀝青擬從周邊地區(qū)釆購(gòu)或直接從外省購(gòu)入，用汽車(chē)或船運(yùn)至工地。木材可在當(dāng)?shù)夭少?gòu)。3.4.4.4工程用水、用電全島淡水資源相對(duì)豐富，共有大小水庫(kù)33座，總?cè)萘?68萬(wàn)立方米，其中位于島東北面的饅頭山水庫(kù)庫(kù)容量50萬(wàn)立方米，為島內(nèi)最大水庫(kù)，并建有一座日供水1200立方的自來(lái)水廠(chǎng)。沿線(xiàn)河網(wǎng)密布、水系發(fā)達(dá)，礦化度較低，可就近取水用作工程用水。全鄉(xiāng)供電實(shí)現(xiàn)與舟山本島空中高壓聯(lián)網(wǎng)，建有110KV變電所一座。工程沿線(xiàn)電力設(shè)施完備，用電十分方便。3.4.4.5交通運(yùn)輸條件主道海蘭線(xiàn)貫穿全島，連接秀北、蘭山兩個(gè)碼頭。秀北碼頭位于島東端，是通往縣城高亭的進(jìn)出碼頭；蘭山碼頭位于島南端，是通往舟山本島的進(jìn)出碼頭。主要材料需通過(guò)水路運(yùn)輸在經(jīng)主道運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。4. 施工管理總體部署4.1原則及總體構(gòu)思4.1.1原則以標(biāo)準(zhǔn)化為指導(dǎo)，抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，保道路安全暢通，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工等規(guī)劃目標(biāo)為原則。4.1.2總體構(gòu)思突出現(xiàn)澆箱梁、土石方開(kāi)挖、隧道施工重點(diǎn)，分段施工有序可控；統(tǒng)籌安排網(wǎng)絡(luò)管理，階段目標(biāo)限期完成；嚴(yán)把工藝材料質(zhì)量，精工細(xì)作確保創(chuàng)優(yōu)；交通組織確保暢通，各方協(xié)作按期交工。4.2組織機(jī)構(gòu)4.2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件對(duì)本項(xiàng)目的施工要求及結(jié)合本合同段的工程規(guī)模、工程特點(diǎn)，為保證按期、優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行合同，組織實(shí)施本合同段的施工任務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)四部二室，由安全部、質(zhì)檢部、工程部、工地試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、綜合辦等六個(gè)部門(mén)組成。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖4.2.2主要人員配置項(xiàng)目部投入本合同主要管理人員匯總表表10序號(hào)姓名崗 位備 注1曹連聰項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程的施工組織、管理、實(shí)施工作2余小建項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作3余小建生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)工程施工計(jì)劃、施工組織、質(zhì)量保證措施工作；負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全4夏慧軍道路負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)范要求負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)工程工作，制定施工過(guò)程中的計(jì)劃。5顧獻(xiàn)井隧道負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)范要求負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)工程工作，制定施工過(guò)程中的計(jì)劃6林 彬質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作7郎李斌測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與加密，并編制復(fù)測(cè)成果報(bào)告；負(fù)責(zé)編制控制測(cè)量方案，實(shí)施控制網(wǎng)的外業(yè)觀(guān)察及平差計(jì)算8杜海挺試驗(yàn)室主任編制項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃，及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。9黃 榮安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全10徐潔忠合同負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制定合同工作計(jì)劃、工程變更的編制和審報(bào)工作11蘆 彬財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)編制資金使用計(jì)劃，日常賬目往來(lái)臺(tái)帳12徐潔忠檔案負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)收集全部檔案，對(duì)其整理、保護(hù)、鑒定統(tǒng)計(jì)，確保檔案的機(jī)密、安全4.3響需業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的要求施工過(guò)程中我部將嚴(yán)格履行合同，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)指導(dǎo)和指令，做到標(biāo)準(zhǔn)化施工。對(duì)其提出的現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，避免同類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生，認(rèn)真響需業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的指示和要求。4.4工程管理重點(diǎn)1、加強(qiáng)小歡喜大橋（K7+840K8+040）海涂范圍內(nèi)地基處理，確定合理、經(jīng)濟(jì)的處理方式，為基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆箱梁的施工創(chuàng)造有利的施工條件。2、本工程路基填筑，主要是對(duì)“海蘭線(xiàn)”進(jìn)行改建，施工期間必須確保海蘭線(xiàn)交通安全，尤其是在夏季旅游旺季內(nèi)的交通安全。因此邊施工變通車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案必須具有可行性。3、認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工管理要求，嚴(yán)格執(zhí)行分公司指定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化要求。建立以分公司為指導(dǎo)，各項(xiàng)目負(fù)其責(zé)，協(xié)同推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的推進(jìn)。形成項(xiàng)目各分項(xiàng)工作閉環(huán)管理、有序可控。確保做到工地標(biāo)準(zhǔn)化、各分項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)化。4.5關(guān)鍵施工技術(shù)鉆孔樁：小歡喜大橋總計(jì)48根1.5樁，樁身長(zhǎng)均為28m（端承樁）。樁基從上到下先后穿越含礫粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r、弱風(fēng)化凝灰?guī)r、中風(fēng)化凝灰?guī)r等地層，施工時(shí)需確保入巖深度。大體積承臺(tái)施工：小歡喜大橋承臺(tái)基坑開(kāi)挖深度均為3m左右，需加強(qiáng)對(duì)基坑的圍護(hù)。單個(gè)承臺(tái)砼澆筑量為205立方米，施工時(shí)需加強(qiáng)承臺(tái)混凝土裂縫控制?；ㄆ啃蛯?shí)體墩：小歡喜大橋花瓶型實(shí)體墩高度1018m，施工過(guò)程中需控制好混凝土裂縫及外觀(guān)質(zhì)量。等截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁：小歡喜大橋孔數(shù)布跨為450m，采用滿(mǎn)堂式支架按節(jié)段整體式澆筑，澆筑順序?yàn)楣?jié)段A（60m）節(jié)段B（50m）節(jié)段B（50m）節(jié)段C（40m）。支架搭設(shè)、節(jié)段間連接處理以及預(yù)需力是現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的重點(diǎn)。4.6施工場(chǎng)地總體布置場(chǎng)地建設(shè)嚴(yán)格按舟山市交通運(yùn)輸委員會(huì)舟山市公路、陸島交通碼頭建設(shè)工程化工地管理和考核辦法（試行）及其他相關(guān)部門(mén)的要求進(jìn)行駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到集中管理推行混合料集中拌制、鋼筋集中加工、混凝土構(gòu)件集中預(yù)制的“三集中”制度。4.6.1項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)本工程項(xiàng)目經(jīng)理部駐地?cái)M設(shè)在K8+630左側(cè)400米處，原老鄉(xiāng)政府辦公大樓。該處交通便利，生活用電、用水、通信方便，該項(xiàng)目經(jīng)理部地址緊靠施工主線(xiàn)，功能區(qū)分合理，面積滿(mǎn)足要求，符合項(xiàng)目部建設(shè)條件。設(shè)固定出入口，安排專(zhuān)職保衛(wèi)人員管理。駐地場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水設(shè)施完善，做適當(dāng)綠化，生活、生產(chǎn)污水和垃圾集中堆放處理。施工總平面布置圖見(jiàn)附圖。4.6.2混凝土拌和站混凝土拌和站擬建在起點(diǎn)小歡喜大橋右側(cè)。擬投入1套拌和樓設(shè)備，安裝1500KVA變壓器（與鋼筋加工場(chǎng)地同時(shí)使用），理論上生產(chǎn)能力不低于120m/h，滿(mǎn)足生產(chǎn)施工需要。該地址緊鄰施工區(qū)域部位運(yùn)輸便利。拌和站按照工廠(chǎng)集約化布置，四周設(shè)置圍墻封閉管理，入口設(shè)電動(dòng)門(mén)和值班室。場(chǎng)區(qū)道路硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆凡捎貌恍∮?0cm的C20砼硬化，按照中間高四周低的原則預(yù)設(shè)不小于1.5%的排水坡度。場(chǎng)區(qū)內(nèi)電纜溝、排水溝暗埋設(shè)置，設(shè)置消防水池，作業(yè)平臺(tái)、不小于6個(gè)儲(chǔ)料倉(cāng)罐。傳動(dòng)系統(tǒng)裸露處等設(shè)置安全防護(hù)裝置。各罐體聯(lián)成整體，安裝攬風(fēng)繩和避雷設(shè)施，噴涂同一顏色，標(biāo)注企業(yè)標(biāo)識(shí)。粉體罐頂部加裝粉塵吸收裝置，拌和機(jī)所有料倉(cāng)搭設(shè)防雨棚，并加設(shè)隔離板。場(chǎng)區(qū)口設(shè)置洗車(chē)槽，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置污水沉淀池。設(shè)置8個(gè)集料堆放倉(cāng)。砂石料按級(jí)配要求，不同粒徑、不同品種分倉(cāng)堆放，集料堆放倉(cāng)之間設(shè)不低于2.5m的磚砌隔離墻，基礎(chǔ)硬化處理，全部搭設(shè)防雨棚，并設(shè)醒目材料標(biāo)識(shí)牌。站內(nèi)區(qū)塊劃分明確，分拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛停放區(qū)、機(jī)械維修區(qū)、集料堆放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)。安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)場(chǎng)地保潔，保持拌和場(chǎng)內(nèi)衛(wèi)生，每次拌和作業(yè)完成后，及時(shí)清洗機(jī)具、清理現(xiàn)場(chǎng)，做到工完場(chǎng)清。拌和站布置圖需等小歡喜大橋方案最終確定后再做進(jìn)一步規(guī)劃。4.6.3工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室擬設(shè)在項(xiàng)目部旁，設(shè)置辦公區(qū)、試驗(yàn)操作室以及標(biāo)養(yǎng)室等，配備滿(mǎn)足工地試驗(yàn)室各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作要求及滿(mǎn)足投標(biāo)文件承諾要求的檢測(cè)設(shè)備，并能夠適需工程內(nèi)容及規(guī)模相關(guān)要求。試驗(yàn)室配備必要的試驗(yàn)輔助器具及工具，試驗(yàn)室通風(fēng)、照明良好，并設(shè)有防暑、降溫、取曖設(shè)備。各功能室面 積及設(shè)施配置需滿(mǎn)足試驗(yàn)檢測(cè)需要。根據(jù)項(xiàng)目混凝土工程量建立報(bào)廢混凝土試塊堆放場(chǎng)地。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求。4.6.4鋼筋加工場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)廠(chǎng)擬建在K7+940小歡喜大橋右側(cè)，以加工樁基及下部構(gòu)造、箱梁鋼筋為主；另一個(gè)在YK12+500遙巖領(lǐng)隧道進(jìn)洞口處，以加工型鋼拱架、鋼筋格柵拱架及二襯鋼筋為主。場(chǎng)址緊鄰施工區(qū)域部位運(yùn)輸便利。采用封閉式管理，場(chǎng)地內(nèi)按照原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格成品區(qū)、廢料處理區(qū)科學(xué)合理設(shè)置，功能明確，標(biāo)識(shí)清晰。加工廠(chǎng)采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)，頂部采用拱形固定式防雨棚，高度保證操作空間不小于7m，設(shè)置避雷及防風(fēng)措施，廠(chǎng)內(nèi)路進(jìn)行混凝土硬化，四周設(shè)排水邊溝。廠(chǎng)區(qū)設(shè)置設(shè)備標(biāo)識(shí)牌和安全操作安全規(guī)程。廠(chǎng)內(nèi)電路暗埋布設(shè)，預(yù)留配電箱安裝端口設(shè)立警示標(biāo)志。鋼筋廠(chǎng)內(nèi)吊移采用龍門(mén)吊，工地運(yùn)輸使用適當(dāng)改裝的平板運(yùn)輸車(chē)。鋼筋加工廠(chǎng)布置圖需兩塊場(chǎng)地最終確定后再做進(jìn)一步規(guī)劃。4.6.5材料、危險(xiǎn)品堆放區(qū)在鋼筋加工區(qū)內(nèi)設(shè)置材料堆放場(chǎng)，設(shè)置各類(lèi)材料的放置區(qū)域，并在放置區(qū)域內(nèi)劃分出待檢區(qū)、合格區(qū)、不合格區(qū)。現(xiàn)場(chǎng)的氧氣、乙炔、柴油罐等建立單獨(dú)的庫(kù)房與生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)隔離。4.6.6臨時(shí)便道、便橋根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形及施工條件調(diào)查，本項(xiàng)目開(kāi)挖段需設(shè)置施工便道，河道處都有老路可以利用，不需要設(shè)置施工便橋。、便道路基寬度不小于4.5m每100m范圍內(nèi)設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯(cuò)車(chē)道。、便道在急彎、陡坡處視地形情況適當(dāng)加寬，并進(jìn)行硬化處理。施工期間負(fù)責(zé)施工便道的日常檢查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)路面坑槽保障便道暢通。便道路口設(shè)置指路、限速、限寬、限高標(biāo)志，與建筑物轉(zhuǎn)角、視線(xiàn)不良地段設(shè)置明示標(biāo)志，道路危險(xiǎn)段設(shè)置防護(hù)及警告標(biāo)牌。4.6.7施工供水、供電根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)水、電供需管線(xiàn)圖，并按圖將水、電引致需用的位置，保證施工作業(yè)面、鋼模加工區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)的用水、用電要求。1、施工供水生活用水：就近接當(dāng)?shù)刈詠?lái)水廠(chǎng)供水口。生產(chǎn)用水：就近利用施工場(chǎng)地附近河道水源等予以解決。2、臨時(shí)供電電力設(shè)施布置：根據(jù)本工程的規(guī)模和配置的施工機(jī)械設(shè)備的總功率，初步擬定設(shè)3臺(tái)套變壓器，分別設(shè)在K7+900、K11+500、YK12+600處，變壓器容量按500KVA設(shè)置。同時(shí)并配 350KVA以上柴油發(fā)電機(jī)組，以滿(mǎn)足停電時(shí)需急施工用電需要。4.7其他4.7.1通信、網(wǎng)絡(luò)生活區(qū)及辦公區(qū)安裝通信網(wǎng)絡(luò)、固定、移動(dòng)電話(huà)，滿(mǎn)足日常辦公、生活需求。主要管理人員配備移動(dòng)電話(huà)，以保證與業(yè)主、監(jiān)理及其它工程所需的聯(lián)絡(luò)；現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、測(cè)量人員配備對(duì)講機(jī)滿(mǎn)足施工需要。4.7.2安全、消防設(shè)施辦公、生活區(qū)及拌和站、鋼筋加工廠(chǎng)等地針對(duì)不同性質(zhì)的消防隱患，配備相需不同種類(lèi)的消防器材。進(jìn)場(chǎng)前全體施工人員進(jìn)行全體安全三級(jí)教育。設(shè)專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作。4.7.3文明施工、圍擋4.7.3.1文明施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)人員著裝統(tǒng)一，所有參建人員均需佩戴上崗證，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)一律要求戴安全帽，管理人員、一般工人、特種工需戴不同顏色安全帽；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗；嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。2、加強(qiáng)從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴(yán)禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點(diǎn)、道路交叉口，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌。4、施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染。5、保持道路通暢，避免占道、阻車(chē)等現(xiàn)象發(fā)生。6、施工材料運(yùn)輸車(chē)輛需采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對(duì)環(huán)境的污染。4.7.3.2圍擋根據(jù)施工進(jìn)度安排及交通組織情況在橋梁、隧道現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理。5. 施工進(jìn)度計(jì)劃5.1編制原則和總體思路根據(jù)合同要求，確保在合同工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、安全地完成本工程的施工任務(wù)。以分項(xiàng)工程為單位，以我公司的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，積極學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展，確定分項(xiàng)工程基本工期。然后正排工期與倒排工期相結(jié)合，進(jìn)行合理調(diào)整，適當(dāng)?shù)乜紤]前緊后松。施工過(guò)程中，結(jié)合業(yè)主政策處理進(jìn)度，及時(shí)或提前做好單位、分部或分項(xiàng)工程的場(chǎng)地建設(shè)、機(jī)械設(shè)備以及人員進(jìn)場(chǎng)工作。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，路面基層施工最晚于2016年5月1日前需具備施工條件，橋梁、涵洞工程必須于2016年4月底全部完成。由于全線(xiàn)軟基處理路線(xiàn)長(zhǎng)（4.9km）以及堆載預(yù)壓時(shí)間長(zhǎng)（15個(gè)月），優(yōu)先安排橋頭、涵洞處軟基處理、路基填筑和預(yù)壓，以盡早進(jìn)行二次開(kāi)挖，組織橋頭及涵洞施工。小歡喜大橋開(kāi)始時(shí)間需根據(jù)大橋線(xiàn)位、結(jié)構(gòu)等最終確定后才能詳細(xì)進(jìn)行計(jì)劃，目前僅根據(jù)業(yè)主提供的信息做初步計(jì)劃。5.2施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖詳見(jiàn)附圖5.2.1關(guān)鍵線(xiàn)路說(shuō)明本項(xiàng)目關(guān)鍵線(xiàn)路為路基土石方開(kāi)挖、路基填筑（包括堆載預(yù)壓、卸載）和小歡喜大橋施工。為確保路基填筑順利，需保持穩(wěn)定的土石方開(kāi)挖進(jìn)度。開(kāi)挖期間，積極配合業(yè)主及當(dāng)?shù)卣龊谜咛幚砉ぷ鞑⒙鋵?shí)好各項(xiàng)安全措施，確保土石方開(kāi)挖量能滿(mǎn)足路基填筑。為確保涵洞施工（需二次開(kāi)挖）有足夠的施工時(shí)間，涵洞、橋頭處需在2014年8月初開(kāi)始進(jìn)入