余熱發(fā)電工程7.5MW汽輪機(jī)機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案...doc

珠江水泥有限公司余熱發(fā)電工程 7.5MW汽輪機(jī)機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案 1 簡(jiǎn)要概述 1.1 工程簡(jiǎn)要概述 珠江水泥余熱電廠，設(shè)備簡(jiǎn)介 2 整套啟動(dòng)調(diào)試的目的和任務(wù) 2.1 調(diào)試目的 整套啟動(dòng)調(diào)試是汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工程的最后一道工序。通過機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)行，可以檢驗(yàn)、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計(jì)、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過試運(yùn)過程中對(duì)設(shè)備的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗(yàn)以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機(jī)及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。 2.2 啟動(dòng)調(diào)試的任務(wù) 2.2.1 進(jìn)行機(jī)組整套啟動(dòng)、調(diào)整、試驗(yàn)、并網(wǎng)帶負(fù)荷，通過72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。 2.2.2 檢測(cè)、調(diào)試和考驗(yàn)汽輪機(jī)各項(xiàng)控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性，使其滿足要求。 2.2.3 監(jiān)測(cè)與考驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行狀況，使其滿足設(shè)計(jì)要求。 2.2.4 考驗(yàn)機(jī)組輔機(jī)及各子系統(tǒng)與主機(jī)在各種運(yùn)行工況下的協(xié)調(diào)性。 2.2.5 記錄、采集機(jī)組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運(yùn)的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和檢修提供依據(jù)。 2.2.6 試驗(yàn)并確認(rèn)主機(jī)、輔機(jī)和系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式和最佳投用時(shí)機(jī)與條件。 2.2.7 投用和考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自控裝置、聯(lián)鎖保護(hù)及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。 2.2.8 進(jìn)行50及100B-MCR甩負(fù)荷試驗(yàn)，考查汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能可靠及安全性； 3 主要設(shè)備技術(shù)范圍 3.1 汽輪機(jī) 型號(hào)： NZ7.5-1.05/0.2 型式： 雙壓、單缸、沖動(dòng)冷凝式汽輪機(jī)。 額定出力： 7.5 MW 調(diào)節(jié)方式 DEH 控制系統(tǒng) 主蒸汽壓力： 1.05 MPa 主蒸汽溫度： 320 主蒸汽流量： 37.2 t/h 額定工況下汽耗： 5.51 kg/(kW.h) 額定工況下熱耗： 15811 kJ/(kW.h) 制造廠： 南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 3.2 發(fā)電機(jī) 額定功率： MW 定子額定電壓： kV 定子額定電流： A 冷卻方式： 全空冷 功率因數(shù)： 滿載效率： 勵(lì)磁方式 制造廠家： 4 編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) 本措施的編制參考以下有關(guān)資料： 7.5MW補(bǔ)汽冷凝式汽輪機(jī)安裝使用說明書 ； 火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）部頒； 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇（1992年版）部頒； 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定部頒； 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）部頒； 電力建設(shè)工程調(diào)試定額（1996年版）部頒； 設(shè)計(jì)院的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝等設(shè)計(jì)資料，并參照其它電廠同類型機(jī)組新機(jī)啟動(dòng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)編制。 5 整套啟動(dòng)應(yīng)具備條件 5.1 整套啟動(dòng)除應(yīng)達(dá)到有關(guān)整套啟動(dòng)的各項(xiàng)條款外，對(duì)汽機(jī)方面還應(yīng)滿足以下要求： 5.1.1 各輔助設(shè)備及系統(tǒng)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，各手動(dòng)閥門動(dòng)作靈活；各調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)門、經(jīng)啟、閉試驗(yàn)證明其動(dòng)作正常、功能完備。且標(biāo)明動(dòng)作方向、掛好標(biāo)牌。 5.1.2 給水管道及主蒸汽管道經(jīng)水壓試驗(yàn)合格。 5.1.3 各汽、水管道吹掃、沖洗完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。 5.1.4 汽輪機(jī)透平油油循環(huán)沖洗結(jié)束，管路恢復(fù)，油質(zhì)符合油質(zhì)監(jiān)督規(guī)定。 5.1.5 汽機(jī)盤車試轉(zhuǎn)符合要求，已可投用。 5.1.6 凝汽器灌水試驗(yàn)完畢，真空系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，確認(rèn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密良好。 5.1.7 調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，油泵、閥門組塊、油過濾及儀表、壓力開關(guān)各功能均正常。速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽門動(dòng)作正常。 5.1.8 汽機(jī)DEH控制系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完畢，拉閥試驗(yàn)合格，各項(xiàng)性能符合制造廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，ETS、TSI部件經(jīng)校驗(yàn)合格。 5.1.9 熱控“DCS”能投入使用，滿足啟動(dòng)要求。DEH、ETS、TSI等調(diào)試結(jié)束。機(jī)、爐、電橫向聯(lián)鎖、保護(hù)經(jīng)校驗(yàn)合格，各報(bào)警、記錄信號(hào)、光字牌顯示正確無誤。 5.1.10 發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)調(diào)試完畢并合格。 5.1.11 各水箱、油箱等容器按需要補(bǔ)足品質(zhì)合格的水和油等介質(zhì)。 5.1.12 整套啟動(dòng)汽機(jī)設(shè)備分系統(tǒng)一覽： 循環(huán)水泵和循環(huán)水系統(tǒng) 凝結(jié)水泵、凝器補(bǔ)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)。 發(fā)電機(jī)空冷卻系統(tǒng)。 真空泵及凝汽器真空系統(tǒng)。 汽機(jī)油、潤滑、盤車系統(tǒng)，包括各油泵、供、排、回油及凈化、過濾、冷卻等。 主機(jī)DEH、ETS、TSI系統(tǒng)以及橫向聯(lián)鎖、保護(hù)等。 除氧系統(tǒng)。 輔助蒸汽及軸封汽系統(tǒng) 電動(dòng)給水泵及系統(tǒng)。 5.2 環(huán)境和人員需要具備的條件進(jìn)一步明確如下： 5.2.1 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的樓梯平臺(tái)、溝道蓋板應(yīng)完備齊全;照明充足，通訊方便;障礙、垃圾以及其它易燃物已經(jīng)清除，消防設(shè)施備齊，消防水源充足可靠。 5.2.2 廠房土建封閉良好，防雨確實(shí)可靠。 5.2.3 調(diào)試所用儀器儀表準(zhǔn)備就緒。現(xiàn)場(chǎng)所需規(guī)程、系統(tǒng)圖等已掛出、標(biāo)明。系統(tǒng)圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確實(shí)應(yīng)相符合。備足閥門鉤、運(yùn)行板手、記錄表夾、手電筒和聽棒等。 5.2.4 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)有清楚的命名、編號(hào)。設(shè)備標(biāo)志（如轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)向、主要管道介質(zhì)流向、操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向和極限位置等）均應(yīng)正確明顯。 5.2.5 參與啟動(dòng)的各方人員已分工明確，職責(zé)清楚。有關(guān)人員名單張榜貼出，以便聯(lián)絡(luò)。運(yùn)行人員已經(jīng)培訓(xùn)能熟練掌握運(yùn)行技術(shù)和事故處理能力，并能協(xié)助調(diào)試人員搞好專項(xiàng)試驗(yàn)記錄。啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)已用紅白帶圍起，無關(guān)人員不得入內(nèi)。 6 機(jī)組整套啟動(dòng)主要原則方式 6.1 空負(fù)荷試運(yùn)行 機(jī)組通過首次沖轉(zhuǎn)、啟動(dòng)升速直至3000轉(zhuǎn)分，對(duì)其機(jī)械性能進(jìn)行檢查考驗(yàn)。當(dāng)汽輪機(jī)開始升速和到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)完成如下工作： 6.1.1 進(jìn)行各項(xiàng)原始記錄（包括膨脹、差脹等），繪制機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線（或結(jié)合DCS、DEH等系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)），測(cè)量和監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，實(shí)測(cè)臨界轉(zhuǎn)速。檢查各軸承潤滑油回油情況?？疾煊涗洐C(jī)組相對(duì)膨脹和汽缸絕對(duì)膨脹等。 6.1.2 考察、校核DEH系統(tǒng)的靜態(tài)特性，檢查、復(fù)核有關(guān)整定參數(shù)。 6.1.3 做機(jī)械危急保安器噴注油試驗(yàn)。 6.1.4 做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。 6.1.5 汽機(jī)各項(xiàng)檢查完畢并確認(rèn)正常后，可通知電氣專業(yè)做各項(xiàng)試驗(yàn)。 6.2 汽機(jī)超速試驗(yàn) 6.2.1 電氣試驗(yàn)結(jié)束后，汽機(jī)做各項(xiàng)檢查，以確認(rèn)汽機(jī)可以并網(wǎng)。 6.2.2 機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷，1.53MW負(fù)荷左右穩(wěn)定運(yùn)行46小時(shí)，然后減負(fù)荷解列，做汽機(jī)電超速（3270r/min）和機(jī)械超速試驗(yàn)。 6.2.3 超速試驗(yàn)完成后，機(jī)組再次并網(wǎng)，逐步帶滿電負(fù)荷，以進(jìn)行0100額定負(fù)荷的變負(fù)荷試驗(yàn)以及各種設(shè)備的動(dòng)態(tài)投用和各種工況出力考驗(yàn),配合熱控自動(dòng)投運(yùn)和調(diào)整。 6.3 機(jī)組的72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，此間在負(fù)荷80額定負(fù)荷時(shí)，可做汽機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。 6.4 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試階段以就地手動(dòng)啟動(dòng)方式。 6.4.1 機(jī)組就地手動(dòng)啟動(dòng)方式要領(lǐng)： 6.4.2 就地手動(dòng)啟動(dòng)： 6.4.3 汽壓、汽溫及真空等參數(shù)滿足條件時(shí)，汽機(jī)掛閘。選擇“就地啟動(dòng)” 6.4.4 置電動(dòng)主汽門關(guān)閉、自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)門全開位置，手動(dòng)調(diào)整電動(dòng)主汽門的旁通門來暖機(jī)、升速，并通過臨界轉(zhuǎn)速直至2800r.p.m，高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)主汽門打開，高調(diào)門開始關(guān)并控制轉(zhuǎn)速保持2800r.p.m。 6.4.5 輸入目標(biāo)值及升速率，將轉(zhuǎn)速升至額定值。 6.4.6 在機(jī)組轉(zhuǎn)速?zèng)_到額定轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)帶10左右負(fù)荷加熱轉(zhuǎn)子試運(yùn)期間，要求鍋爐保持汽溫、汽壓穩(wěn)定。 6.4.7 在帶10負(fù)荷之后，隨著負(fù)荷的增加，鍋爐蒸汽參數(shù)可逐步滑升，到80負(fù)荷后，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否采用定壓方式運(yùn)行。 6.5 機(jī)組調(diào)試階段，DEH系統(tǒng)的控制方式以手動(dòng)操作方式為主，如條件成熟，可試用DEH的汽機(jī)自動(dòng)控制方式(高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)、高調(diào)門曲線啟動(dòng))。 7 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng) 7.1 冷態(tài)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作： 7.1.1 系統(tǒng)閥門狀態(tài)應(yīng)作詳細(xì)檢查，使其處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)影響啟動(dòng)的缺陷或問題，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。 7.1.2 聯(lián)系電氣測(cè)量電機(jī)絕緣，送DCS控制系統(tǒng)、儀表和保護(hù)信號(hào)等有關(guān)設(shè)備的控制電源和設(shè)備動(dòng)力電源，氣動(dòng)閥門及執(zhí)行機(jī)構(gòu)還須送上穩(wěn)定的壓縮空氣氣源。 7.1.3 凝汽器補(bǔ)水到正常水位處。 7.1.4 做輔機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)及電動(dòng)門操作試驗(yàn)，電動(dòng)門動(dòng)作時(shí)間均記錄在冊(cè)。 7.1.5 準(zhǔn)備好調(diào)試用儀器、儀表和冷態(tài)啟動(dòng)前的全部原始記錄及曲線繪制儀器器具。 7.2 鍋爐已供汽至分汽缸： 7.2.1 循環(huán)水管道及凝汽器排空氣，投入循環(huán)水泵向凝汽器通水。 7.2.2 投入潤滑油系統(tǒng)。 7.2.3 投用盤車裝置。 7.2.4 輔助油系統(tǒng)開始工作，供油壓力0.883MPa，油溫3745。 7.2.5 啟動(dòng)凝結(jié)水泵投用凝結(jié)水系統(tǒng)。 7.2.6 除氧器上水至正常水位。 7.2.7 開啟真空泵對(duì)冷凝器抽真空，并通知暖管至電動(dòng)主汽門前。 7.2.8 投用除氧器。 7.2.9 檢查并確認(rèn)主汽、汽機(jī)本體各疏水門均開啟 7.2.10 發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)投用， 7.2.11 熱工各控制、監(jiān)視、操作裝置送電投用。 7.2.12 作ETS危急遮斷系統(tǒng)等保護(hù)試驗(yàn)。 7.2.13 根據(jù)鍋爐要求啟動(dòng)電動(dòng)調(diào)速給水泵，向鍋爐供水。 7.3 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)程序 7.3.1 沖轉(zhuǎn) 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)參數(shù)和控制指標(biāo)： 主蒸汽壓力： 0.61.0MPa 主蒸汽溫度： 250以上 凝汽器壓力： 0.04-0.053MPa 潤滑油壓力： 0.080.145MPa 潤滑油溫度： 3545 高壓油壓： 0.885MPa 高壓缸差脹 +3.0-2.0mm 35汽缸上、下溫差 注意：在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、滿速直至帶10負(fù)荷期間，要求鍋爐維持上述參數(shù)基本不變，主蒸汽溫度在對(duì)應(yīng)壓力下至少有50的過熱度。 （1） 冷態(tài)啟動(dòng)前檢查完畢，確認(rèn)所有保護(hù)投入。 （2） 遙控脫扣一次，結(jié)果正常。 （3） 就地脫扣一次，結(jié)果正常。 （4） 投汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)。投入軸封加熱器，啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)。均壓箱新蒸汽送汽，壓力控制30Kpa，緩慢開啟高低軸封閥。 （5） 真空達(dá)到-0.06MPa。 （6） 投入后汽缸噴水，控制排汽溫度80，短時(shí)間內(nèi)也120。 （7） 控制汽機(jī)潤滑油溫度，調(diào)節(jié)潤滑油溫度在3845，油壓在0.080.145MPa。 （8） DEH系統(tǒng)進(jìn)入就地手動(dòng)啟動(dòng)方式。 （9） 真空達(dá)到 0.07Mpa及以上。 （10） 要求鍋爐將主汽參數(shù)調(diào)整到0.81.0 MPa / 250，并確認(rèn)。（通過分汽缸疏水、熱力管道疏水對(duì)汽溫汽壓調(diào)整） （11） 沖轉(zhuǎn)前應(yīng)密切監(jiān)視汽包水位，防止水位出現(xiàn)大的擾動(dòng)。 （12） 確認(rèn)電動(dòng)主汽門及旁路門處于關(guān)閉狀態(tài)，主汽門、調(diào)節(jié)汽門全開。汽輪機(jī)掛閘。 （13） 在DEH控制器畫面上選定“就地手動(dòng)啟動(dòng)”。 （14） 聯(lián)系值長和鍋爐專業(yè)，控制好主汽溫度和壓力，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)。 （15） 緩慢開啟電動(dòng)主汽門旁通門。 （16） 汽機(jī)沖轉(zhuǎn)，盤車應(yīng)自動(dòng)脫開，停盤車?？刂妻D(zhuǎn)速。 （17） 適當(dāng)開啟旁通門，確認(rèn)轉(zhuǎn)速上升。 （18） 沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到500r/min 后，手動(dòng)脫扣一次，確認(rèn)動(dòng)作正常。 （19） 進(jìn)行聽音即摩擦檢查，確認(rèn)機(jī)組振動(dòng)正常，各軸承進(jìn)、回油壓力、溫度正常，無漏油、漏汽現(xiàn)象。 （20） 轉(zhuǎn)速到200r/min后，重新掛閘升速，穩(wěn)定在500r/min，暖機(jī)30分鐘。 （21） 重新作7.3.1 119 項(xiàng)檢查，確認(rèn)正常。 （22） 聯(lián)系鍋爐操作人員注意汽溫、汽壓及汽包水位，目標(biāo)轉(zhuǎn)速800 r/min暖機(jī)時(shí)間30分鐘。 （23） 緩慢開啟旁通門繼續(xù)升速。 （24） 當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時(shí)，全面檢查，暖機(jī)30分鐘（暖機(jī)的轉(zhuǎn)速及時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作相應(yīng)的調(diào)整）。 （25） 在升速和暖機(jī)的過程中，視上、下缸內(nèi)外溫度。 （26） 中速暖機(jī)結(jié)束后，檢查高壓內(nèi)缸下缸溫度在90以上，汽缸整體膨脹大于1.8mm，繼續(xù)沖轉(zhuǎn)。 （27） 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速2350 r/min，按下“確認(rèn)”開始升速。 （28） 通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，使機(jī)組平穩(wěn)而快速地通過臨界轉(zhuǎn)速。（臨界轉(zhuǎn)速約1600r/min）。 （29） 升速到3000 r/min后，遠(yuǎn)方打閘一次，汽輪機(jī)重新掛閘，升速到3000r/min,此時(shí)對(duì)汽機(jī)本體及各相關(guān)管道疏水進(jìn)行一次全面檢查，以確保本體及各管道疏水暢通；觀察排汽溫度。 （30） 滿速后，繼續(xù)暖機(jī)30分鐘，待高壓內(nèi)缸下缸溫度達(dá)150以上，汽缸整體膨脹在2-4mm時(shí)，可進(jìn)行滿速后的試驗(yàn)工作。 （31） 升速過程中的注意事項(xiàng) a) 隨時(shí)聯(lián)系鍋爐調(diào)整蒸汽參數(shù)，按冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線進(jìn)行升溫、升壓。 b) 注意汽輪機(jī)本體幾有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無水擊及振動(dòng)現(xiàn)象。 c) 新蒸汽參數(shù)的變化情況應(yīng)和啟動(dòng)曲線偏離不大。 d) 注意汽缸各點(diǎn)膨脹均勻，軸向位移、高低壓汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹等正常。 e) 汽輪機(jī)各點(diǎn)金屬溫度，溫升、溫差不應(yīng)超限。 7.3.2 首次滿速后的工作 （1） 遠(yuǎn)方打閘，檢查確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉正常。重新啟動(dòng)。 （2） 確認(rèn)主油泵出口壓力正常后，停用啟動(dòng)油泵和潤滑油泵，并將其設(shè)置在“連鎖”狀態(tài)。 （3） 通知值長，進(jìn)行電氣專業(yè)有關(guān)試驗(yàn)。 7.3.3 并網(wǎng)和帶負(fù)荷暖機(jī) （1） 機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000 rpm，檢查發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)等工作正常，在電氣試驗(yàn)結(jié)束后即可做發(fā)電機(jī)并列操作。 （2） 全面進(jìn)行熱力系統(tǒng)檢查。 （3） 通知鍋爐控制負(fù)荷，調(diào)整汽包水位；一切就緒后即可以并網(wǎng)。 （4） 并網(wǎng)后，立即接帶負(fù)荷0.61.5MW暖機(jī)。 （5） 當(dāng)排汽溫度正常后，停用自動(dòng)噴水裝置。 （6） 增加負(fù)荷時(shí)，注意機(jī)組振動(dòng)情況和傾聽各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲響均正常。 （7） 在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視汽輪機(jī)軸向位移、推力瓦塊溫度、油溫、油壓、油箱油位等。 （8） 經(jīng)常分析金屬溫度變化情況，監(jiān)視主蒸汽壓力、溫度及再熱器壓力溫度上升情況，不使蒸汽參數(shù)偏離啟動(dòng)曲線太大。 （9） 維持23MW負(fù)荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連續(xù)運(yùn)行46小時(shí)后解列。 7.3.4 解列后完成下列試驗(yàn) （1） 電氣超速試驗(yàn) （2） 機(jī)械超速試驗(yàn) （3） 超速試驗(yàn)的檢查、注意事項(xiàng)： a） 試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)指揮，應(yīng)在控制室和機(jī)頭就地設(shè)專人在轉(zhuǎn)速超過3360 r/min且超速保護(hù)拒動(dòng)的情況下手動(dòng)打閘，確保機(jī)組的安全。 b） 試驗(yàn)前確認(rèn)潤滑油泵，高壓?jiǎn)?dòng)油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果正常，建議為確保安全在做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將高壓?jiǎn)?dòng)油泵手動(dòng)開啟。 c） 超速試驗(yàn)中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視記錄機(jī)組的轉(zhuǎn)速、軸承油壓、油溫，各瓦振動(dòng)、軸向位移、差脹、排汽溫度、調(diào)節(jié)門和主汽門位置等參數(shù)。 d） 試驗(yàn)中應(yīng)派專人監(jiān)視潤滑油壓。 7.3.5 機(jī)組重新并網(wǎng)至額定負(fù)荷運(yùn)行 （1） 機(jī)組并網(wǎng)至升負(fù)荷過程中，主蒸汽參數(shù)滿足制造廠要求 （2） 超速試驗(yàn)合格，重新滿速后再次并網(wǎng)，并接帶12MW負(fù)荷，檢查機(jī)組各參數(shù)是否正常，穩(wěn)定30分鐘。 （3） 當(dāng)負(fù)荷達(dá)2MW時(shí)檢查隔離門前及其他疏水應(yīng)關(guān)閉。 （4） 設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷4MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，開始升負(fù)荷。 （5） 負(fù)荷達(dá)到2.5MW后，投入補(bǔ)汽。開啟補(bǔ)汽電動(dòng)門，設(shè)定補(bǔ)汽閥前后壓差略低于表顯壓差值，補(bǔ)汽閥緩慢開啟，壓差設(shè)定值必須0.03Mpa。 （6） 負(fù)荷達(dá)4MW后，穩(wěn)定60min。通知化水化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水。凝結(jié)水合格后回收除氧器。 （7） 聯(lián)系值長和鍋爐人員，準(zhǔn)備繼續(xù)升負(fù)荷。 （8） 設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷6MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，繼續(xù)升負(fù)荷。 （9） 到達(dá)6KW負(fù)荷后，在DEH上按下“保持”鍵，此時(shí)主汽參數(shù)應(yīng)達(dá)額定值。 （10） 升負(fù)荷過程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺(tái)循泵。 （11） 負(fù)荷到達(dá)6MW時(shí)，參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定參數(shù)，聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)爐水，若其品質(zhì)不合格，則應(yīng)維持負(fù)荷進(jìn)行蒸汽品質(zhì)調(diào)整。 （12） 負(fù)荷到達(dá)7MW后，參數(shù)穩(wěn)定的情況下投入自動(dòng)運(yùn)行方式運(yùn)行，觀察、確認(rèn)自動(dòng)投入后各參數(shù)是否穩(wěn)定。 （13） 注意在整個(gè)升負(fù)荷過程中，為了配合鍋爐汽水品質(zhì)調(diào)整要求，每次加負(fù)荷時(shí)應(yīng)和化學(xué)調(diào)試人員保持密切聯(lián)系。 8 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng) 8.1 一般來說，凡停機(jī)時(shí)間在12h以內(nèi)，汽輪機(jī)再啟動(dòng)稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機(jī)啟動(dòng)則稱為冷態(tài)啟動(dòng)。 8.2 熱態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù) 8.2.1 熱態(tài)：新蒸汽溫度至少比前汽缸處上汽缸壁溫度高50，升速時(shí)的最大速率為500r/min。 8.2.2 蒸汽溫度在相應(yīng)壓力下必須具有50以上的過熱度。 8.3 熱態(tài)啟動(dòng)必須遵守下列規(guī)定和注意事項(xiàng) 8.3.1 應(yīng)在盤車投入狀態(tài)下，先向軸封送汽，后拉真空，防止將冷空氣拉入缸內(nèi)。向軸封送汽時(shí)應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過30，防止送軸封汽時(shí)使軸徑冷卻，引起大軸彎曲。 8.3.2 冷油器出油溫度應(yīng)維持較高一些，一般不低于40。 8.3.3 為了防止高壓主汽門和調(diào)速汽門不嚴(yán)密，引起汽輪機(jī)自動(dòng)沖轉(zhuǎn)或高溫部件受冷卻，故在鍋爐投用后和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，凝汽器真空及主蒸汽壓力不宜維持過高。 8.3.4 在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐投用前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動(dòng)作。 8.3.5 由于自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、導(dǎo)汽管等部件停機(jī)后冷卻較快，因此啟動(dòng)時(shí) 應(yīng)注意這些部件的升溫速度，防止加熱過快，并注意機(jī)組振動(dòng)情況。 8.3.6 在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)密切注意汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹的變化。 8.3.7 啟動(dòng)過程中升速率、升負(fù)荷率由啟動(dòng)曲線確定，以汽缸金屬不受冷卻為原則，盡快過渡到金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)。 8.3.8 沖轉(zhuǎn)開始，升速率200r/min/min以上。 8.3.9 達(dá)到500r/min后，進(jìn)行主機(jī)摩擦聽音和系統(tǒng)檢查，并盡快結(jié)束 8.3.10 以200300r/min/min的升速率，升速到 3000r/min。 8.3.11 要求盡快并網(wǎng)。 8.3.12 按啟動(dòng)曲線繼續(xù)升負(fù)荷或暖機(jī)，以后操作和檢查與冷態(tài)啟動(dòng)相同。 8.3.13 到達(dá)金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷前升速、升負(fù)荷過程比較快，應(yīng)注意觀察機(jī)組振動(dòng)、膨脹、差脹、各點(diǎn)金屬溫度和軸承的金屬溫度、回油溫度等，必要時(shí)使用趨勢(shì)圖作仔細(xì)監(jiān)視。 8.3.14 運(yùn)行應(yīng)有專人負(fù)責(zé)汽輪機(jī)運(yùn)行平臺(tái)、潤滑油系統(tǒng)的檢查，遇故障及時(shí)匯報(bào)控制室。 9 減負(fù)荷及停機(jī)操作 9.1 根據(jù)鍋爐和汽機(jī)的減負(fù)荷率，取適當(dāng)值作為正常停機(jī)的減負(fù)荷率。 9.2 每降低20負(fù)荷，停留半小時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)及輔機(jī)切換工作。 9.3 停機(jī)操作前應(yīng)確認(rèn)輔助汽母管壓力、溫度正常，潤滑油泵、盤車裝置均經(jīng)試驗(yàn)正常，并在自動(dòng)狀態(tài)。 9.4 汽輪機(jī)正常停機(jī)程序 9.4.1 確認(rèn)停機(jī)命令。 9.4.2 停機(jī)步驟開始前，開供汽管道疏水。 9.4.3 試驗(yàn)交、直流油泵，事故油泵，結(jié)果正常。 9.4.4 切除功率自動(dòng)控制回路。 9.4.5 聯(lián)系鍋爐減負(fù)荷，在DEH上設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷5MW，減負(fù)荷率0.2MW/min 。 9.4.6 負(fù)荷3MW，聯(lián)系鍋爐。 9.4.7 負(fù)荷1.5MW時(shí)蒸汽管道所有疏水開啟。 9.4.8 降負(fù)荷到1MW。 9.4.9 聯(lián)系值長，發(fā)電機(jī)解列。 9.4.10 解列后，若轉(zhuǎn)速明顯上升，須手動(dòng)打閘停機(jī)，并匯報(bào)值長。 9.4.11 啟動(dòng)交流潤滑油泵，檢查油壓正常。 9.4.12 手動(dòng)脫扣停機(jī)，觀察所有汽門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，將盤車切到自動(dòng)位置。 9.4.13 轉(zhuǎn)速400r/min，盤車齒輪噴閥打開。 9.4.14 轉(zhuǎn)速200r/min，檢查各瓦頂軸油壓正常。 9.4.15 轉(zhuǎn)速到0，記錄惰走時(shí)間，檢查盤車裝置自動(dòng)投入，否則手動(dòng)投入，并注意盤車電流。 9.4.16 盤車時(shí)注意維持潤滑油溫2135；若機(jī)內(nèi)有明顯摩擦或撞擊聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每半小時(shí)人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180，不允許強(qiáng)行連續(xù)盤車。 9.4.17 臨時(shí)中斷盤車必須經(jīng)調(diào)試單位、生產(chǎn)單位、安裝公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 9.4.18 汽包壓力降到0.2Mpa時(shí)，破壞真空，停真空泵。 9.4.19 維持軸封供汽壓力，真空到0后，停軸封供汽，停軸加風(fēng)機(jī)。 9.4.20 根據(jù)鍋爐要求決定何時(shí)停電動(dòng)給水泵。 9.4.21 排汽溫度低于50時(shí)，停凝結(jié)水泵，經(jīng)值長同意，停循環(huán)水泵。 150方可停用盤車。9.4.22 正常停機(jī)后汽機(jī)連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度 9.4.23 停運(yùn)潤滑油泵、油箱風(fēng)機(jī) 9.4.24 停機(jī)操作應(yīng)按程序有序地進(jìn)行，次序不能顛倒，每個(gè)操作實(shí)施后都應(yīng)檢查結(jié)果，臨時(shí)改變停機(jī)程序或有其他的重大操作需經(jīng)調(diào)試所當(dāng)班值長的批準(zhǔn)，由電廠值長下達(dá)指令方可進(jìn)行。 9.4.25 停機(jī)過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)調(diào)節(jié)及潤滑油等系統(tǒng)的檢查，有異常情況及時(shí)與控制室聯(lián)系。 9.4.26 機(jī)組減負(fù)荷時(shí)負(fù)荷率的設(shè)置應(yīng)根據(jù)規(guī)程的要求，不可隨意加快速度。 10 滿負(fù)荷（72+24小時(shí)）試運(yùn)行注意事項(xiàng) 10.1 并網(wǎng)后一分鐘內(nèi)，DEH和DCS盤上應(yīng)有功率