安全出行文明駕駛課件.ppt

HSE管理部 綜合部 山西道生鑫宇清潔能源有限公司 過(guò)節(jié)開車 冬季行車注意事項(xiàng)及駕車技巧 1 冬季停車注意事項(xiàng)2 車庫(kù)坡道冰凍注意事項(xiàng)3 預(yù)防車門被凍4 道路結(jié)冰行車注意事項(xiàng)5 雪天駕車技巧6 雪天駕車應(yīng)急方法 過(guò)節(jié)莫忘交規(guī)視頻 行車安全 慎 天 凍 謹(jǐn) 駕 寒 地 駛 1 冬季早上首次著車后 應(yīng)原地怠速熱車分鐘 2 經(jīng)適度熱車后 平穩(wěn)起步 以擋且轉(zhuǎn)低速行駛公里后 再加速正常行駛 3 若你的車停在地下車庫(kù)里或車位進(jìn)出道有坡 那么在早上開車前 必須先確認(rèn)出庫(kù)坡道上沒(méi)有 若已經(jīng)結(jié)冰 則必須將其后方可開車 4 ESP系統(tǒng)包含 防抱死剎車系統(tǒng) 及 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) 是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸 因此 ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式 行車安全 填空題 5 若發(fā)現(xiàn)車門被凍住 不可使勁硬拉車門 應(yīng)當(dāng)從車門框縫隙澆化冰 6 在駕車途中突遇雨雪 必須慢行 打開或近光燈 7 雪天剎車應(yīng)先后 利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn) 最好先輕點(diǎn) 等車速下降后再逐步加大剎車力度 特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在道完成 入彎前先 即操作任何動(dòng)作前 先把速度降到位 8 側(cè)滑 甩尾由于剎車或加速都會(huì)造成車輛側(cè)滑 甩尾 即車輛不能按照駕駛者預(yù)定的行駛方向行駛 出現(xiàn)橫向滑動(dòng)或來(lái)回?cái)[尾的情況 由于制動(dòng)過(guò)猛造成的側(cè)滑或甩尾 應(yīng)剎車踏板 采用連續(xù)的方式制動(dòng) 行車安全 填空題 冬季天寒地凍 行車途中如果駕駛員操作不當(dāng) 極易發(fā)生危險(xiǎn) 以下為大家總結(jié)了冬季行車的各種注意事項(xiàng)以及駕車技巧 車主們可以參考使用 行車安全 早上首次著車后 應(yīng)原地怠速熱車2 3分鐘 盡管有些車主認(rèn)為自己的愛(ài)車性能好 無(wú)須熱車 但當(dāng)氣溫在零攝氏度及其以下時(shí) 為了減少愛(ài)車的磨損 建議你還是用兩三分鐘熱一下車為好 倘若你著車后立馬起步上路 你會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)干磨的噪聲較大 且動(dòng)力性能也不佳 行車安全 冬季停車注意事項(xiàng) 在寒冬里 不但早上應(yīng)適當(dāng)熱車 白天若關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間超過(guò)3小時(shí) 再次著車也應(yīng)預(yù)熱1 2分鐘 經(jīng)適度熱車后 平穩(wěn)起步 以1 3擋且2000 2500轉(zhuǎn)低速行駛5 10公里后 再加速正常行駛 行車安全 注意事項(xiàng) 冬季停車 行車安全 若你的車停在地下車庫(kù)里或車位進(jìn)出道有坡 那么在早上開車前 必須先確認(rèn)出庫(kù)坡道上沒(méi)有結(jié)冰 若已經(jīng)結(jié)冰 則必須找人將其鏟除后方可開車 車庫(kù)坡道冰凍 注意 行車安全 車庫(kù)坡道冰凍 注意 倘若你沒(méi)注意已經(jīng)將車開至冰凍的坡道前 請(qǐng)千萬(wàn)別冒險(xiǎn)向上爬坡 因?yàn)楫?dāng)冰凍的坡道較陡時(shí) 若你的車有 那車就會(huì)非常艱難地爬動(dòng) 任你怎么踩油門也沒(méi)用 若關(guān)閉 或無(wú)此系統(tǒng)的車 車輪就會(huì)在打滑的瞬間撞上側(cè)壁 所以 遇此局面 最好是慢慢退回車庫(kù) 同樣 在嚴(yán)重冰凍的晚上 在你進(jìn)入地下車庫(kù)前也別忘記先下車確認(rèn)坡道有無(wú)結(jié)冰 確認(rèn)無(wú)冰時(shí)方可駛下車庫(kù) ASR全稱 驅(qū)動(dòng) 輪 防滑系統(tǒng) 它屬于汽車主動(dòng)安全裝置 又稱牽引力控制系統(tǒng) 防止車輛尤其是大馬力車在起步 在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性 ESP系統(tǒng)包含ABS 防抱死剎車系統(tǒng) 及ASR 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) 是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸 因此 ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式 他牽引力控制系統(tǒng)比較 ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪 而且可控制從動(dòng)輪 如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況 此時(shí)后輪失控而甩尾 ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子 在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí) 為了校正循跡方向 ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪 從而校正行駛方向 行車安全 ESP 中文 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) 實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng) 與其 雨雪天愛(ài)車進(jìn)入車庫(kù)過(guò)夜前 應(yīng)用干毛巾將車門框密封膠條上的水及濕氣擦拭干凈 盡量不要將車子停放在已經(jīng)結(jié)冰或可能結(jié)冰的地面上 次日 若發(fā)現(xiàn)車門被凍住 不可使勁硬拉車門 應(yīng)當(dāng)從車門框縫隙澆溫水化冰 不要一上車就開啟天窗 應(yīng)等車內(nèi)溫度升高后再試 行車安全 預(yù)防車門被凍住 在駕車途中突遇雨雪 必須減速慢行 打開霧燈或近光燈 盡量跟著前車留下的車轍走 同時(shí)增大與前車的間距 盡量用油門調(diào)節(jié)控制車速 少用制動(dòng) 更應(yīng)避免緊急制動(dòng) 避免急打方向及大角度快速轉(zhuǎn)向 盡量不要超車和并線 若車轍溝已經(jīng)冰凍 則應(yīng)選擇錯(cuò)開車轍一個(gè)輪位慢速行駛 行車安全 道時(shí)路時(shí)結(jié)留冰意 在雪后的寒冬里駕車 須密切關(guān)注路況 時(shí)刻觀察前方道路有無(wú)冰凍 不要隨意越過(guò)前方似積水亮光的路面 那可能就是冰面 在通過(guò)橋梁 高架道 山間道路和背陽(yáng)向北的彎道前 應(yīng)特別當(dāng)心路面是否結(jié)冰 起步 輕加油 慢走車 高擋位加油動(dòng)作要輕柔 車輛應(yīng)緩慢平穩(wěn)起步 然后再正常行駛 如果是自動(dòng)變速箱有雪地模式 最好開啟此功能 如果是手動(dòng)變速箱 在地面很滑的情況下 可二擋起步 行車安全 雪天駕車的技巧常規(guī)情況 換擋 寧高勿低 寧早勿晚 寧直不彎 盡量讓離合器接觸時(shí)動(dòng)作柔和 平順 盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻 不做急加速 急減速的動(dòng)作 手動(dòng)變速箱擋位選擇可比平時(shí)正常駕駛狀態(tài)高一擋 大原則是盡量早換擋 在直線和平直路段完成 剎車 先點(diǎn)后剎 利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn) 最好先輕點(diǎn) 等車速下降后再逐步加大剎車力度 特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成 入彎前先減速 即操作任何動(dòng)作前 先把速度降到位 行車安全 雪天駕車的技巧常規(guī)情況 在緊急情況下 手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式 即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋 抬起離合器踏板 讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效 行車安全 轉(zhuǎn)向 先減速 慢打輪 早回正 正確輕柔的轉(zhuǎn)向是雪地駕駛技術(shù)當(dāng)中很重要的環(huán)節(jié) 大多數(shù)情況車輛失控是由于車速過(guò)快 轉(zhuǎn)向動(dòng)作生硬即力道過(guò)猛造成的 在冰雪路面過(guò)彎時(shí) 應(yīng)先將車速降下來(lái) 再輕柔緩慢地均勻打輪 特別要注意的是 在冰雪路面回正方向的時(shí)機(jī)應(yīng)略早于正常路面 雪天駕車的技巧常規(guī)情況 處理方法 出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí) 千萬(wàn)不要猛打方向 企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài) 這是非常危險(xiǎn)的 不但起不到糾正作用 有時(shí)還會(huì)適得其反 行車安全 雪天駕車應(yīng)急方法 1 側(cè)滑 甩尾 由于剎車過(guò)猛或加速太急都會(huì)造成車輛側(cè)滑 甩尾 即車輛不能按照駕駛者預(yù)定的行駛方向行駛 出現(xiàn)橫向滑動(dòng)或來(lái)回?cái)[尾的情況 由于制動(dòng)過(guò)猛造成的側(cè)滑或甩尾 應(yīng)松開剎車踏板 采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng) 行車安全 車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛 特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛 更易發(fā)生類似現(xiàn)象 2 轉(zhuǎn)向不足由于入彎速度過(guò)快 車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足 即車頭向彎外滑動(dòng) 首先松開油門踏板 收油 然后略微回正方向 但切忌過(guò)大 以不在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整 超過(guò)車輪正常行駛位置為限 必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速 配合方向修正 處理方法 雪天駕車應(yīng)急方法 行車安全 3 轉(zhuǎn)向過(guò)度由于車輛速度過(guò)快 轉(zhuǎn)向過(guò)猛 導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng) 出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向 即稱為轉(zhuǎn)向過(guò)度 后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況 處理方法 仍是松開油門 輕柔而迅速地反打方向 必須回正過(guò)中線 必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速 雪天駕車應(yīng)急方法 2015年12月公司綜合培訓(xùn)課件 人有了知識(shí) 就會(huì)具備各種分析能力