城區(qū)15條道路路面工程施工組織設計.doc

此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除目 錄第一章 編制說明及工程概況第二章 施工組織機構配制第三章 施工方案與技術措施第四章質量管理體系與措施第五章其它施工措施第六章 施工總平面布置第七章 工程進度計劃及工期保證措施第八章 資源配備計劃第九章 安全管理體系與措施第十章 文明施工及環(huán)保管理與措施 附表第一章 編制依據及工程概況第一節(jié) 編制依據（一）根據工程的施工圖紙和工程量清單。（二）根據業(yè)主要求。（三）根據本工程其他要求。（四）國家頒布的現行市政工程質量評定標準、市政工程施工工藝操作規(guī)程，市政施工安全規(guī)程及省、市州對基本建設的有關規(guī)定、條例，參考國家工期定額、勞動定額等。（五）本公司的實際優(yōu)勢情況。（六）本公司的技術管理及現有機械設備裝備情況。（七）工程所在的地理位置及其工程特點。第二節(jié) 編制原則（一）本工程施工組織設計總的質量、安全文明施工和工期保證措施將分別編寫在各章節(jié)內，重點部位，在各章節(jié)后面又作了強調。（二）結合本工程實際情況，認真組織好施工隊伍，合理安排、建立完整的質量、安全保障體系，加強工程質量監(jiān)控，按進度計劃作好全面規(guī)劃，抓好施工計劃協調管理工作，組織好均衡施工，保證施工生產的均衡性、連續(xù)性，確保工程進度。切實加強施工現場總平面管理工作，實現安全生產，文明施工。第三節(jié) 工程建設采用的技術規(guī)范、標準一、一般事項1、不規(guī)定或不適用 紅原縣城區(qū)主要道路整體攤鋪建設項目招標技術要求(以下簡稱技術要求)與圖紙中未規(guī)定的任何細節(jié)，或在涉及到任何條款的細節(jié)說明時沒有明確的規(guī)定，都應認為指的是應采用令人滿意的市政工程行業(yè)與習慣作法，承包人需要在施工前與業(yè)主和設計方確認具體做法并得到認可后方可施工。 規(guī)范中的任何章節(jié)，若其所述的材料和做工并非本合同所要求者，除非事先得到業(yè)主的批準，都應認為是不適用的。2、執(zhí)行標準與規(guī)范 本技術要求及圖紙引用的國家、地方及有關部委、行業(yè)頒布的標準、規(guī)范和規(guī)程。如在施工過程中頒布了新的版本，施工時，應該采用新版本的規(guī)定。 第四節(jié) 工程概況1、工程概況：攤鋪城區(qū)15條道路路面工程等。2、清單編制范圍：本工程招標為紅原縣城區(qū)主要道路整體攤鋪建設項目施工圖紙和相關文件及工程量清單所包含的所有內容。 第二章 施工組織機構配制第一節(jié) 施工準備工作一、技術準備1、仔細閱圖，及時進行圖紙繪審，使設計中的錯、漏、碰、缺不在施工中出現。2、編制好施工工藝卡和施工預算，來指導工程施工及控制工程成本，最終達到建設優(yōu)質、高效的工程目的。3、編制該工程施工組織設計，無論在施工生產上，還是在施工技術方面，統(tǒng)統(tǒng)事先通過細致、周密的布署，安排和設計，將通俗易懂、形象直觀的多種工程小流水模型落實到每天的工作和每道工序中去，使整個工程實現科學的管理及施工。二、人員準備 1、落實目標責任制。2、組織人員進場，并進行教育。三、物質準備1、依據工程預算及工程進度計劃制定符合施工需要的材料計劃來進行現場備料。2、機具設備計劃及需要進場日期。3、工程所用原材料和成品 、成品供貨單位，要通過調查決定并報公司批準，簽定合同。四、資料準備1、設計要求所需用圖集。2、施工手冊。3、現行國家及地方施工規(guī)范標準。五、現場準備1、 清除一切障礙物。2、 組建現場臨時設施。3、 確定及保護原有建筑物的措施計劃準備。第二節(jié) 指導方針本工程為設計為市政工程，其施工質量、施工進度乃至場容場貌，對業(yè)主、承建人都具有重要的現實意義，因此，經我公司有關人員研究，確定本工程施工指導方針如下：一、列為公司重點工程之一。二、我公司將對業(yè)主履行“以科學管理創(chuàng)時代精品”，是企業(yè)永恒的主題，“創(chuàng)名牌產品，嚴過程管理，重目標考核，達用戶滿意”，是我們莊嚴承諾的質量方針。三、以科學、求實、嚴格的施工管理，敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神和熱忱周到的配合服務，贏得業(yè)主的信任。四、我公司將以該工程的質量、進度、安全、文明，尤其質量為指導思想，以“保本、微利、求發(fā)展”為經營宗旨，我公司深信，“今天的質量和服務，就是企業(yè)的明天?！钡谌?jié) 組織管理機構一、組織機構的建立我公司針對此工程嚴格實行“項目法”施工，由公司優(yōu)秀的項目經理組建的項目部來負責此工程的具體施工管理。實行項目經理責任制，項目經理將對質量、安全、工期、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門在項目經理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。該項目經理部采用中、老、青相結合的方式，把老同志的豐富經驗、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開拓進取精神有機結合，形成強有力的項目班子，其項目部主要人員均來自施工生產、管理第一線的骨干力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業(yè)技術水平強。我們將本著“質量第一、服務至上”的精神，優(yōu)質、高速地完成該項目工程的施工。1、公司將此工程列為本公司重點目標管理項目，選派項目經理。實行嚴格的崗位責任制和目標管理。2、配以公司骨干力量充實到項目經理部。3、公司每半月在施工現場召開工程協調會，解決項目在資金、材料、勞動力等各方面的困難，以及與管網等協調單位的施工配合問題。4、公司各職能部門每半月對本工程項目進行重點督促檢查，對工程施工中的質量、安全、文明施工等各方面進行指導，協助工程項目部做好各項施工管理工作。5、制訂嚴格的質量和安全崗位責任制，由項目經理部負責監(jiān)督執(zhí)行并每周進行責任制考核。6、施工隊設主辦工長，各專業(yè)設專業(yè)工長和技術員。公司職能部門派專人對工程的質量、進度負責檢查、監(jiān)督、并對工程所用的材料、成品、半成品進行定期和不定期的抽檢。7、項目部勞務：選派作戰(zhàn)能力強、施工水平高的作業(yè)隊伍作為項目部的勞務層，并堅持作業(yè)班組在持證上崗、優(yōu)化組合的基礎上實行動態(tài)管理。8、施工指揮及協調方式：項目經理對工程技術、質量、進度等管理工作全權負責。項目技術負責人對工程質量、技術負責。項目部對所轄各專業(yè)施工隊伍實行集中管理、統(tǒng)一調配。項目部指揮協調的具體表現方式為：（1）堅持每周一次與建設單位的協調工作會。在技術、經營、進度、質量、材料供應等方面與建設單位取得協調，統(tǒng)一雙方工作步調。（2）專業(yè)協調：進行各專業(yè)間的圖紙會審，核對位置、尺寸、搞好專業(yè)工序交接，處理交叉配合中的有關問題。（3）堅持每周一次的生產工作會，檢查上周工作落實情況，下達本周工作計劃，并針對工作的難點、重點，在技術上、組織上采取切實可行的措施。項目管理組織機構圖項目技術負責人施工工長施工管理組工程技術組質量安全管理組綜合管理組材料物資管理組合同造價核算組各施工作業(yè)組項目經理第四節(jié) 項目管理目標項目經理作為項目的第一責任人，對工程項目負全面管理責任，根據要求，將工程項目各項管理責任進行分解落實。一、工程質量管理目標1.質量方針以質量求生存、全員參與；守合同講信譽、以顧客滿意為宗旨；持續(xù)改進質量管理體系，在保證裝飾工程滿足法律法規(guī)要求的同時，追求專業(yè)特點，塑造文化藝術精品，以求得公司效益增長。2.質量目標本工程單位工程質量確保達到優(yōu)良，其中各分項工程合格率為100%，分部工程優(yōu)良率達到95%以上，嚴格施工過程的質量控制。3.工期目標在保證質量、安全的前提下，確保所有工程150d 內完成并交付建設單位使用。4.現場管理目標:該工程在施工中，我們將對施工現場實行全新的科學化管理。施工現場的安全、保衛(wèi)、消防、衛(wèi)生、環(huán)保等各項管理目標，均按照文明安全工地的要求組織落實，確保達到文明安全工地標準，杜絕一切質量、安全事故。確保工程的消防安全和施工進度，做好施工現場的清潔衛(wèi)生和環(huán)境保護工作，保證不影響周邊單位和居民的正常工作秩序。5.創(chuàng)優(yōu)計劃該工程順利通過驗收小組驗收，確保質量達到優(yōu)質工程標準，特制定以下創(chuàng)優(yōu)計劃:(1) 進行全面質量管理教育，完善質量管理體系，實行目標管理以公司主管該項目的副總經理為主，組織公司質安部及項目經理認真學質量管理標準，并組織施工管理人員與項目負責人確認質量目標管理責任制，量化到具體部位及具體責任人。(2) 施工技術交底及質量交底在工程實施前由項目部組織、各專業(yè)技術人員及生產骨干等對原設計圖紙進行技術交底，并按工程進度安排制訂出工程操作規(guī)程，公布于現場，并指導施工。(3) 質量檢查1) 工程施工期間，實行自檢、互檢、質安部檢。2) 開工前檢查: 是否具備開工條件，開工后能否正常施工，能否保證質量。3) 工序交接檢查:對于重要的工序在自檢、互檢的基礎上，還要組織項目部專職人員進行工序交接檢查。第五節(jié) 項目管理人員職責一、項目經理崗位責任1、全面負責本工程的施工任務對下達的各項生產、經濟、技術指標全面負責。2、組織制定施工項目規(guī)劃并負責有關控制協調工作，確保項目合同目標的實現，維護和提高企業(yè)的信譽。3、對項目的質量、工期、安全、成本等進行監(jiān)督管理，履行合同條款，處理工程變更，組織協調會議。4、合理組織，配制；落實、人、財、物等各生產要素，組織好施工活動，使項目施工取得良好的經濟效益。5、組織編制、實施工地生產計劃，保證按時按質完成施工任務。6、做好職工思想教育和新工人培訓工作。7、及時處理安全、質量事故，對重大事故提出處理意見，并履行上報和審批手續(xù)。8、加強管理，并按勞分配，調動工人積極性、創(chuàng)造性，提高勞動生產和經濟效益。二、項目技術負責人崗位責任1、全面主持本項目的技術工作。2、貫徹規(guī)范、標準、規(guī)程的實施，收集、整理有關實施情況，同時推廣新技術、新工藝。3、準備參加圖紙會審、技術交底、制定施工方案、落實技術措施。4、對本項目的質量進行規(guī)劃管理，保證質量目標的實現，同時處理現場技術問題。、參加圖紙會審，審理和解決圖紙中的疑難問題，碰到大的技術問題，負責和甲方和設計部門聯系，妥善解決。三、施工工長崗位責任1、承擔施工任務，負責技術交底，技術指導和施工管理。2、參與圖紙會審，編制施工方案，辦理工程變更手續(xù)。3、嚴守施工操作規(guī)程，嚴抓質量，確保安全。4、組織班組努力完成任務，對施工中的有關問題及時解決，向上級報告并保證施工進度。5、認真做好隱蔽工程、分部分項及竣工工程的驗收簽證工作。6、努力鉆研技術，提高施工組織能力和管理水平。四、質檢員崗位責任1、參加圖紙會審、技術交底工程驗收及技術評定工作。2、堅持“質量第一”的教育，提高工人質量至上的意識。3、按國家現行質量標準檢查工程質量，并做好檢查記錄。4、參加隱蔽工程、分部分項工程的驗收，并填寫有關記錄。5、對原材料、半成品、砼配合比進行檢查，對不符合質量標準的要制止使用。6、協助施工項試制工程中的樣板、標準件工作，并整理有關的技術資料。7、執(zhí)行質量經濟獎罰制度，參加質量事故處理并分析原因，寫出報告，并履行上級審批手續(xù)。五、材料員崗位責任1、深入現場了解情況，根據施工生產任務需要，做好料具采購、運輸、供應工作。2、熟悉各種材料的規(guī)格和驗收標準，進場材料除應有出產說明書或材料合格證外，對原材料試件進行試驗，否則禁止使用。3、實行定額儲備、計劃用料，按施工平面堆放材料，加強對現場材料的管理和使用。4、掌握施工進度，做好材料的分批采購、進場工作，每月用書面向隊部報材料的儲備情況。5、調度材料余缺，處理積壓料具，做好廢舊料具的回收和修舊工作。6、及時掌握市場信息，搞好成本核算，提高經濟效益。六、安全員崗位責任1、執(zhí)行安全規(guī)章制度，做好職工的安全思想、安全技術知識、安全標志、安全規(guī)章制度以及用電、防碰、防墜、防火的教育工作，新工人經培訓后才上崗。2、按照施工組織方案，落實安全技術措施，負責安全技術交底，組織安全競賽活動。3、監(jiān)督職工堅持使用“三寶”。4、經常檢查施工現場搭設的腳手架、用電及機械設備、防護裝置的情況，有防護裝置須經驗收合格后方可使用。5、堅持安全第一原則，若生產和安全矛盾，應服從安全，不違章指揮并監(jiān)督工人按章作業(yè)。6、發(fā)生安全事故，要立即保護現場及時上報，并積極參加調查和處理。7、積極開展“安全無事故”競賽活動，促進安全生產。七、資料員崗位責任1、認真學習，鉆研業(yè)務，不斷提高技術水平。2、熟悉圖紙，了解工程概況，繪制現場平面布置圖，搞好現場布局。4、堅持按圖施工，分項工程施工前，應寫出書面技術交底。5、填寫施工日志和隱蔽工程驗收記錄，配合質檢員整理技術資料和施工質量管理。6、按時下達各部件砼配合比。7、及時做出工程增減預算，編制材料計劃和月度生產計劃。第六節(jié) 組織管理措施一、項目管理實行“項目管理責任目標”考核。工程開工，由公司總經理與項目經理簽訂“工程項目管理責任目標書”，項目以“質量、安全、成本”三項指標為核心，實行階段考核和項目竣工考核結合。將工程質量、安全、成本等指標完成情況作為項目管理的核心和控制重點，把實現對業(yè)主的質量承諾作為項目管理的第一目標。二、建立內部生產要素市場，滿足生產需要。公司對項目管理人員、施工作業(yè)人員全面實行聘任制，引入擇優(yōu)上崗、優(yōu)勝劣汰的競爭機制。三、施工組織機構高效運作（1）組織強有力的項目班子，選派素質好、業(yè)務精、能力強的管理人員進入項目部，項目部團結、精干、高效。（2）建立健全項目經理、施工員、內業(yè)、材料、機械、勞資、質量、安全等崗位責任制，并每月進行考核。（3）強化激勵與約束機制，制訂項目部崗位考核獎、懲辦法每月兌現一次。（4）公司建立工程領導小組，每周現場辦公一次，解決項目資金、質量、進度等方面的困難。（5）每周項目部召開班子會，對本周工作進行總結并安排下周工作。（6）每日召開工長會議，對次日的工作進行協調安排。在項目部施工的綜合管理過程中，要求嚴格按質量體系進行工作，從公司、分公司到項目經理部要建立健全完善的工程技術、質量保證體系，為項目施工目標的實現打下堅實的基礎。第三章 施工方案與技術措施（1） 測量放線1.1在直線上采用50m設一樁的方法，在木樁上用紅線標出道路路面標高，以此對路面標高進行控制，在具體施工中利用50m樁進行每10m樁的高程測量，進而可以對道路的縱向坡度進行控制；在每10m的橫斷面，道路中心和兩邊三個樁進行道路橫斷面坡度控制。1.2曲線上采用20m為一樁的方法同樣用紅線標出道路中心標高，同樣利用其10m的標高測量。在每10m的橫斷面，道路中心和兩邊三個樁進行道路橫斷面坡度控制。 （2） 土石方施工土石方開挖：1、開挖工程動工前，必須實測開挖區(qū)的原始斷面圖或地形圖；開挖過程中，應定期測量收方斷面圖或地形圖，使之符合設計斷面；開挖工程結束后，必須實測竣工地形圖，作為工程結算的依據，并經設計、地質、監(jiān)理和業(yè)主驗收認可，方可進入下道工序的施工。2、基礎開挖應根據設計與施工圖紙和施工控制網點，進行測量定線，在施工過程中，測量人員應及時測放，檢查開挖斷面及高程。上述測量情況均應整理于測量復核記錄作為復核依據。3、土石開挖應自上而下進行。本工程土方開挖分兩部分進行，一部分主要是場地清理，此項內容包括原有設施拆除、植被清理、樹根挖除、表土開挖，這部分土方開挖作為棄土處理；另一部分是開挖利用砂卵石，這部分土石方經監(jiān)理認可后用于回填填筑。4、該工程的土石方開挖采用挖掘機開挖，人工修整基底和邊坡。建基面以上預留1020cm保護層采用人工開挖，同時清除機械開挖之松動部分，以減少對原狀基礎的擾動，保證建基面的整體性。5、基礎開挖結束后，應及時提請業(yè)主（監(jiān)理）單位組織驗收，驗收前施工單位應認真按施工規(guī)范和設計要求作好自檢工作。土石方回填：（一）施工準備造 1.材料準備 按照設計圖紙采購各種砂土、砂礫石類土、或爆破石碴，作為表層以下填料，其最大粒徑控制在每層鋪填厚度的3/4以下。填粒性土時，控制其含水率在設計范圍內使用。種植土按有關規(guī)定或各種苗木的酸堿度進行改良。 2.機具準備 裝運土方機械備有：鏟土機 、自卸汽車、推土機、翻斗車等，碾壓機械備有振動碾等，一般機具備有手推車、鐵鍬、皮管等。 3.施工準備研究制定現場場地平整，填土方施工方案，確定填方路線、順序、范圍，邊坡坡度、排水溝水平位置等。在施工前根據本工程特點，填方工料的種類、密實度要求、施工現場條件等合理確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪度和壓實遍數等參數。施工前應摸清地下及地上管線等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區(qū)域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。填土前做好填方基底和已完工程的檢查和中間驗收。施工前，根據圖紙要求做好水平高程標志布置，每隔一定距離釘上水平樁，堆高部分根據設計要求設置標高桿。根據現場條件確定土方機械、車輛的行走路線，并事先經過檢查，必要時進行加固加寬等準備工作。（二）施工工藝工藝流程：分層碾壓密實分層鋪土檢驗土質基底地坪的清理 修整驗收檢驗密實度 1.填土前，對原有設施及樹木做出統(tǒng)計，上報甲方，根據甲方意見遷移或挖除，對基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物加以清除干凈。 2.認真做好土質檢驗工作。對回填土料的種類、粒徑，有無雜物進行檢查，以及土料的含水量控制在設計范圍之內。 3.填土進行分層鋪攤：每層鋪土的厚度根據土質、密實度要求和機具性能來確定，或按下表選用。填土每層的鋪土厚度和壓實遍數壓實機具每層鋪土厚度（MM）每層壓實遍數（遍）平 碾200-3006-8羊足碾200-3508-16振動平碾1800-12006-8蛙式、柴油式、打夯式200-2503-44.碾壓機械壓實填方時，控制其行駛速度，一般不超過以下規(guī)定： 平碾：2km/h 羊足碾：3km/h 振動碾：2km/h 5.碾壓時，輪(夯)跡相互搭接，防止調壓或漏夯。長寬比較大時，填土將分段進行。每層接縫處作成斜坡形，碾跡重疊0.51.0m左右，上下層錯縫距離不小于1m。 6.填方超出基底表面時，我們將做好邊緣部位的壓實質量保證工作。運土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5 m ；如設計要求邊坡修平拍實，寬填可為0.2m。 7.在機械施工碾壓不到的填土部位，將配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機分層夯打密實。 8.回填土方每層壓實后，按本工程規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣。測出干土的質量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。 9.填方全部完成后，對表面進行拉線找平。凡超過標推高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，將其補土找平夯實。 10.雨期施工： (1)在雨期填方工程施工中，我們將進行盡快連續(xù)的完成；工作面不求過大，分層分段逐片進行，對重要或特殊的土方回填，盡量在雨期前完成。(2)在雨期施工時，做好一切防雨措施或方案。以防止地面水流入基坑和地坪內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。（三）質量保證措施 1.保證項目 (1)基底處埋將符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 (2)回填的土料，符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。 (3)回填土按規(guī)定分層夯壓密實。取樣測定壓實后的干土質量密度，其合格率不小于180；不合格的干土質量密度的最低值與設計值的差，不大于0.08g/cm3，且不應集中。環(huán)刀取樣的方法及數量應符合規(guī)定。2.允許偏差項目，見下表。 回填土工程允許偏差項 次項 目允許偏差(mm)檢驗方達1頂面標高0 -50用水準儀或拉線尺量檢查2表面平整度20用2M靠尺和楔形塞尺尺量檢查 3.按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告注明土料種類、試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位，項目部及時作出處理方法和復驗結果。 4.防止回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定厚度或有較大的凍土塊、夯實不夠遍數、甚至漏夯或基底有機物或樹根、落土等雜物清理不徹底等原因都會造成回填土的下沉。為此，在施工中我們將認真執(zhí)行規(guī)范的有關規(guī)定，并嚴格檢查，發(fā)現問題及時糾正。 5.避免回填土夯壓不密實：在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現象，這時應將“橡皮土”挖出。重新換好土再予夯壓實。 6.在地形、工程地質復雜地區(qū)內的填方，且對填方密實度要求較高時，我們將對此采取措施(如排水暗溝、護坡樁等)，以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。 7.填方基土為雜填土時，應按設計要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點、空洞、舊基以及暗塘等。 8.回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，將用人工先在管子周圍用黃沙夯實，并從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械回填和壓實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，使用細粒土料回填。 9.填方按設計要求預留沉降量，如設計無要求時，可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等，與建設單位共同確定(沉降量一般不超過填方高度的3)。(四).成品保護 1.施工時，對定位標準樁、軸線控制樁、標準水準點及樁木等，填運土方時不得碰撞，并定期復測檢查這些標準樁點是否正確。 2.夜間施工時，合理安排施工順序，并供有足夠的照明設施。以防止鋪填超厚，避免用汽車直接將土倒入基坑(槽)內。3. 基礎或管溝的現澆混凝土達到一定強度，不致因回填土而受破壞時，方可回填土方。道路施工方案基層施工 1、工藝流程： 施工放樣清除雜物、灑水微濕宕渣層面水穩(wěn)拌和集料由自卸車運至現場鋪筑至宕渣面上人工初步整平壓路機輕壓一遍人工精平現場做含水量試驗壓路機壓實成型（該工作時間：從加水拌和到碾壓型的時間不超過2小時）封閉交通養(yǎng)生7天。 2、堆料場材料檢驗： 拌和站在拌和水穩(wěn)前，試驗室要對碎石、石粉進行含水量測試，然后。試驗室開出現場水穩(wěn)施工配合比。拌和站根據施工配合比施工，由于水穩(wěn)含水量本身較少，氣溫對其含水量影響較大，試驗室人員要根據氣溫的具體情況進行調節(jié)。 上述施工含水量的調節(jié)已考慮了拌和料裝卸、運輸、推平、碾壓過程中水分損失。 3、松鋪厚度指示線的確定 松鋪厚度指示線為排壓后的結構層頂面位臵，松鋪系數為排壓后的厚度與壓實后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據試驗段的施工情況，并結合以往經驗松鋪系數暫定，具體定值多少，由施工現場情況調整和決定。 4、施工方法 1）集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗室要測其含水量，并開出現場水穩(wěn)配合比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時間為60-80秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計量全部為電子計量裝臵。拌和之前要對拌和機進行調試，正常后方可施工。 2）運輸：采用東風自卸車裝集料，每車裝料不超過5M3，每車裝集料的方量固定（4.5方）；集料運輸時，當運距為10公里以上時，用帆布履蓋在集料上面，以減少集料的水分損失。 3）卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計算出卸料的密度，并派專人現場指揮卸料，一車料所鋪射的面積 4)推平：用人工由低往高處橫向移動，一次縱向推進長度為20M，用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的部分大致盡量整平，不準用鐵鈀子人工進行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應略高于松鋪線1CM。 5）人工精平：當人工初平并在壓路機輕壓一遍后，進行人工精平。精平時，每10M一個用以掛網格線，掛線時，本樁號對前一個樁號進行對角掛線，線位較指示線各高出10CM，用卡尺和水平儀控制各點高程。在人工精平過程中，要查找推土機初平時是否有離淅之處，發(fā)現離淅的地方要進行要進行換填。精平后，馬上在現場取樣做含水量檢測，若含水量與最佳含水量在0.5%之內時,可立即進行碾壓。若含水量偏高和偏低，用裝載機翻開鏟運倒棄。 6）壓實（1）壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，不能亂轉方向。（2）第一遍壓實速度為1.5km/h，以后為2.0-2.5km/h。 （3）碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。（4）當一遍完成時，要退到級配碎石基層上調整方向，不準在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉向，嚴禁在其上調頭。當接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位臵控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用以調整方向。 5）壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。 6）壓實遍數：不少于8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側，應多壓2-3遍。 壓實完成后，做密實度檢測，若不能達到要求，再壓一遍。壓實靜壓一遍。程序為靜壓一遍弱振三遍強振壓三遍。 7）交驗、封閉交通及養(yǎng)護。 （1）：碾壓完成后，及時封閉交通，做好禁行交通標志。（2）：成型后7天內，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當養(yǎng)護，保持水穩(wěn)濕潤。灑水時，水車的車速控制在15km/h以下。 （3）：成型后，進行自檢，自檢合格后上報申請監(jiān)理驗收。面層施工一、準備工作 （一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準。（二）瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規(guī)范要求。 （三）路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。 （四）要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。 （五）施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。 水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。（六）瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不應使用正在起泡或加熱超過160的瀝青膠結料。 （七）集料準備，集料應加熱到不超過170，集料在送進拌和設備時的含水量不應超過1，烘干用的火焰應調節(jié)適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。二、拌和及其運輸 （一）拌和 集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測定和送進拌和，送入拌合設備里的集料溫度應符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設備內及出廠的混合料的溫度，應不超過160。 把規(guī)定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌和生產出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規(guī)范要求。 （二）瀝青混合料運輸 瀝青混合料的運輸采用15t的自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。三、攤鋪及碾壓 （一）攤鋪 1、攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。 2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。 3、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。 4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。 5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 6、在施工安排時，當氣溫低于10時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。 （二）碾壓 1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。 2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120，不得產生推移、發(fā)裂。碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 3、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90，復壓遍數為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準。 4、終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規(guī)范要求。 5、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。 6、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。 四、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。（4）標線施工 標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10O30O為宜,環(huán)境溫度低于10O時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。1）、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、水泥、油污或其他有害物質，并按要求標出導線。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術要求高、憑經驗保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據經驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導線一側涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。2）、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內溫度控制在180 210之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。3）、標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內，施工即可開始。劃線時，劃線車按導線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180左右。（3）、施工過程控制1）、施工前認真檢查施工設備，確保其正常。2）、劃線前，應對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結。劃線的當天還要注意天氣情況，當有雨、風、天氣潮濕時不要施工。3）、為提高路面與涂膜的粘結力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構成。在底漆末干燥前，不得進行涂料畫線。4）、噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。5）、所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應用樣板進行均勻涂敷，表面應平整，濕膜厚度符合圖紙要求。6）、標線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。7）、劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。8）、標線涂敷同時應均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.30.4Kg/m，并根據涂料溫度嚴格控制撒布時間。9）、標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。10）、有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換。（5）透層、封層、粘層透層施工 材料 透層油選用乳化瀝青噴灑，噴灑后通過挖掘確認透層油滲透基層深度不小于5mm，并與基層聯結成為一體。透層油質量應符合規(guī)范要求。透層油通過調節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質瀝青的針入度不小于90。 瀝青：透層瀝青采用慢裂乳化石油瀝青,封層采用PC-2型陽離子乳化石油瀝青。基質瀝青采用中石化H-70重交石油瀝青。 施工準備 作業(yè)面的清理：首先進行人工清掃，用鋼刷刷去表面浮動的夾層，用森林滅火器吹凈，清除所有的雜草、松動的石粒、泥塊以及其他障礙物。然后報請監(jiān)理工程師對作業(yè)面進行驗收，監(jiān)理簽認后方可進行下道工序。 對路緣石及人工構造物用彩條布予以覆蓋防護，然后噴灑乳化瀝青透層油。 透層油施工方法 乳化瀝青透層油噴灑車在進行噴灑時由電腦自動控制，瀝青撒布溫度不超過60，灑布車噴嘴的槽口與噴管中心線的夾角應調整為20-30，離地高度為25cm，車速控制在2.5km/h之內。噴灑時透層油達到均勻、當有花白遺漏時應人工補灑，補灑過量時應立即撒布石屑，必要時作適當碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并與基層聯結成一體。透層油用量為0.4-0.7L/。 施工注意事項 透層施工之前，必須對基層檢查，各項指標滿足要求后才能進行透層的施工。 用于半剛性基層的透層油應緊接在基層碾壓成型后稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。如果由于灑布車故障、乳化瀝青供應問題或其它原因，出現不能在基層表面稍變干情況下及時噴灑，必須經過建設單位、總監(jiān)辦同意。 雨天或大風天氣嚴禁施工。氣溫低于10情況下嚴禁進行透層油工。 透層油的用量應根據下臥層的表面粗糙程度通過試灑確定，以不流淌作為基本要求。 透層油應采用智能型瀝青灑布車一次噴灑均勻，起步及終止時必須采取措施，避免噴量過多或過少，橫向搭接處應調整好寬度，避免搭接處噴量過多或漏灑現象。 透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。透層油達不到滲透要求必須更換透層油品種。 透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定,確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)、乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后及時鋪筑稀漿封層，防止工程車輛損壞透層。 噴灑透層油后嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過。 封層施工 封層采用稀漿封層結構，其結合料采用陽離子乳化瀝青BC-1型，鋪設封層目的是為了與透層油相結合，在基層和面層之間形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防護層。 材料 礦料 稀漿封層用的集料選用石灰?guī)r作為礦料，礦料混合料（包括填料）的礦料級配符合要求。 混合料每一篩孔的通過率必須在設計標準級配的允許波動范圍內波動，所得級配曲線應避免出現鋸齒性。乳化瀝青 稀漿封層用乳化瀝青應符合國家標準乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程的有關規(guī)定。選用陽離子慢裂型乳化瀝青，其乳化瀝青中的基質瀝青采用A-70#石油瀝青。 乳化瀝青生產過程中，必須按照規(guī)范要求，對原材料進行抽檢檢驗。填料使用普通硅酸鹽水泥，慘加在礦粉中，在使用前要嚴格過篩，保證全部通過0.075mm篩孔。 水 施工用水采用自來水，不含有害的可溶性鹽類或者能引起化學反應的物質和其它污染物。 稀漿封層施工方法 施工前根據天氣情況對路表進行預濕處理，但路面任何位置不得有積水。然后進行路面稀漿封層攤鋪，攤鋪必須在透層結束后1224h 內完成。攤鋪時從路中央往邊緣依次進行，根據攤鋪機攤鋪寬度用石灰畫出攤鋪機行走控制路線，要求準確、順直。 稀漿封層混合料應具有理想的稠度和均勻性。要保證混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得含有多余的水分和乳液，不得出現乳液、細集料與粗集料離析的現象。同時，稀漿封層混合料應具有一定的均勻性，保證混合料不會在攤鋪過程中過早破乳。所攤鋪出的混合料不得有結塊、聚團等，并隨時檢驗其寬度、厚度、平整度，對不合格處及時進行調整。攤鋪機啟動前，攤鋪箱中必須有一定量的混合料，而且稠度適當，分布均勻，攤鋪機才能勻速前進，速度24m/min。在拌和與攤鋪過程中，混合料不得出現水分過多和離析現象，任何情況下不能在攤鋪過程當中直接向攤鋪箱內注水。攤鋪出的稀漿封層表面不得有劃痕（即被超粒徑拖劃出的痕跡），否則應立即停止施工。在攤鋪箱不能到達的地方必須采取人工施工，通過人工處理達到均勻和平整。攤鋪時兩幅鋪面的搭接寬度不應超過75mm，橫向接縫和縱向接縫處 不得出現余料堆積或缺料的現象，用3m 直尺測量時，接縫處的平整度不應大于6 mm。攤鋪機過后，發(fā)現有攤鋪過厚或不平處時，應及時使用橡皮靶子找平，對漏補或稀漿不足處應及時用稀漿修補。 攤鋪后采用輪胎壓路機對已破乳并初步成的稀將混合料進碾壓，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切車輛駛入，行人不得踏入，嚴格管制交通。 封層施工注意事項 稀漿封層最低施工溫度不得低于10，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。 稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通，嚴禁在封層上進行急剎車或停車掉頭。 混合料進入攤鋪箱應保持所要求的粘度和穩(wěn)定性，過粘稠容易引起早期破乳，容易出現刮痕，也會影響平整度；過稀，混合料會離析，出現瀝青上浮，導致和基層的粘結力下降?，F場調整含水量要特別慎重，應根據環(huán)境溫度、濕度、風力大小、路面吸水情況等實際因素對含水量作適當調整，以保證混合料合適的稠度。 嚴格控制攤鋪箱內的混合料數量使鋪筑厚度比成型厚度大1mm 左右，厚度過薄會出現刮痕，過厚封層要流動，造成邊界線曲折不齊，還會形成橫向波浪，施工中必須嚴格掌握。 控制破乳時間：在攪拌攤鋪過程中必須保證混合料的穩(wěn)定性，過早的破乳會出現結團，厚薄不均，刮痕，拉傷等不良表面，破乳時間過長會影響成型時間。破乳時間宜控制在12 小時，控制破乳時間可通過調整含水量、級配、添加劑的用量等途徑加以解決。 接縫處理要求： （1） 盡量減少縱向接縫； （2） 接縫重疊部分在保證不漏水的前提下，盡量減小，一般控制在5cm 以內。 （3） 橫向接縫：攤鋪箱提起后人工刮齊，修平，二次重鋪時在已鋪好封層上用油氈或薄鐵皮鋪墊留出一個拼接槽口，攤鋪箱放在油氈或鐵皮上，鋪筑后將油氈或鐵皮連同混合料一并提走，以防止在接頭處形成凸起現象。 （4） 盡量在未破乳凝固前做好縱橫向拼接，并在接縫重疊部分用人工刮去凸起部分。人工修補：對刮痕、曲邊、漏鋪、缺角、少邊的缺陷，及時選派有經驗的技工進行修補，做到不留隱患。粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青PC-3，瀝青用量0.30.6L/，具體用量應通過試灑確定。制備乳化瀝青用的基質瀝青應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范中道路石油瀝青的要求。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當攪拌。貯存期以不離析、不凍結、不破乳為度。 粘層施工 瀝青混合料面層鋪筑時，各層之間都應噴灑粘層油。在噴灑前應對路面表面清掃，清掃干凈之后再噴灑粘層油。粘層油采用快裂乳化瀝青PC-3，其規(guī)格和質量應滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范中粘層油的要求，所選的基質瀝青標號應與主層瀝青混合料相同。施工粘層與施工透層基本相同，施工粘層時，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內均勻噴灑，不得有花白漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時應補灑，噴灑過量時應刮除，嚴禁剛噴灑過后運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后，或稀釋瀝青中的稀釋劑揮發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受到污染。為了避免瀝青混凝土鋪筑過程中粘層油被運輸車車輪帶走，可視現場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為3-5kg/，粒徑為2-5mm，油石比為0.6%的預拌瀝青石屑。粘層油采用乳化瀝青，其用量0.3-0.6L/。施工注意事項 灑布粘層油的氣溫不應低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風速適度。風大、有霧或下雨不應施工。 粘層油統(tǒng)一使用智能型瀝青灑布車噴灑，應先灑布靠近中央分隔帶的一個車道，由內向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個車道與前一個車道原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑，漏灑處需用人工噴灑設備補灑。 當路面潮濕時不得噴灑粘層油。 灑布車噴灑完一個車道停車后，必須立即用油槽接住排油管滴