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2004年一級(jí)建造師試題及答案(港口航道工程專(zhuān)業(yè))一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意)1、 如下圖所示,波浪的波高為()。0.4 0.41.0m1.0m 0.4 D 0.8m0.8m0.5mA 0.8mB 1.6mC 1.2mD 0.4m2、大地測(cè)量中,對(duì)水下地面點(diǎn)的高程,以平均海平面向下的負(fù)高程表示,用連接相同負(fù)高程的等高線(xiàn),形成( )。A 海域平均圖B 水下地形圖C 地形水深圖D 海圖3、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。A 礦渣硅酸鹽水泥B 火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C 燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D 粉煤灰硅酸鹽水泥4、海水環(huán)境中港航工程砼結(jié)構(gòu)的( )受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A 大氣區(qū)B 水位變動(dòng)區(qū)C 浪濺區(qū) D 水下區(qū)5、法國(guó)工程師達(dá)西(Dardy)在垂直圓筒中對(duì)均勻砂進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn),得出了層流條件下,土中水的滲透速度與水力梯度(或水力坡降)( )的滲透規(guī)律。A 成正比B 成反比C 的平方成正比D 的平方成反比6、真空預(yù)壓加固地基時(shí),膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在()KPa 以上,以保證加固效果。A 60B 70C 80D 907、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物,主要是利用其( )。A 加筋作用B 排水作用C 防滲作用D 過(guò)濾作用8、由于采用了( )定位,實(shí)現(xiàn)了海上遠(yuǎn)程打樁的全天候作業(yè),工效顯著提高。A 海上測(cè)量平臺(tái)B 全站儀C 紅外測(cè)距儀D GPS系統(tǒng)9、高樁碼頭施工時(shí),在()中沉樁,應(yīng)以標(biāo)高控制為主,貫入度作為校核。A 砂性土層B 粘性土層C 風(fēng)化巖層D 淤泥層10、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方,當(dāng)用( )作護(hù)面時(shí),也可用于水深、波浪大的地區(qū)。A 100kg左右的塊石B 模袋砼C 砼人工塊體D 鋼制石籠11、沙質(zhì)淺灘和卵石淺灘整治手段以( )相結(jié)合。A 筑壩與爆破B 筑壩與疏浚C 爆破與疏浚D 護(hù)岸與筑壩12、某新建港口的港池和航道需要疏浚,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析,土質(zhì)為淤泥、亞粘土和硬粘土,泥土處理方式為外拋,運(yùn)距為30km,宜選擇()組合承擔(dān)疏浚施工。A 耙吸式、鉸吸式、鏈斗式挖泥船B 鉸吸式、抓斗式、鏈斗式挖泥船C 鏈斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D 鉸吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船13、水運(yùn)工程施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工期工作的主要內(nèi)容包括()等。A 工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、設(shè)備和人員進(jìn)退場(chǎng)控制和合同管理B 施工監(jiān)理交底、審批承包人施工組織設(shè)計(jì)、審批承包人開(kāi)工報(bào)告C 工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、工程費(fèi)用控制和合同管理D 組織或參加圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制14、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A 6B 8C 10D 1215建筑工程一切險(xiǎn)是承保各類(lèi)工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項(xiàng)目,在建筑過(guò)程中因()而引起的損失。A 不可抗力B 戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工和社會(huì)動(dòng)蕩C 國(guó)家、地方政府政策性調(diào)整D 自然災(zāi)害或意外事故16、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為()。A 特一級(jí)、特二級(jí)B 特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)C 特級(jí)、一級(jí)D 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)17、水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:海水環(huán)境下南方水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土最小保護(hù)層厚度為( )。(注:箍筋直徑為6mm時(shí)主鋼筋的保護(hù)層厚度)A 30mmB 40mmC 50mmD 60mm18、高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求:施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊石和吹填等對(duì)穩(wěn)定性的影響,并考慮打樁振動(dòng)所帶來(lái)的不利因素。施工時(shí)期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況,與()組合,進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性計(jì)算。A 設(shè)計(jì)高水位B 設(shè)計(jì)低水位C 歷年最高水位D 歷年最低水位。19、疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定應(yīng)以工程設(shè)計(jì)圖和竣工水深圖為依據(jù)。對(duì)局部補(bǔ)挖后補(bǔ)繪的竣工水深圖,其補(bǔ)繪部分不應(yīng)超過(guò)圖幅中測(cè)區(qū)總面積的(),超過(guò)時(shí)應(yīng)對(duì)該圖幅中測(cè)區(qū)進(jìn)行重測(cè),并重新繪圖。A 15B 20%C 25%D 30%20、按照航道整治工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,水下炸礁工程完工后,必須進(jìn)行(),檢驗(yàn)施工質(zhì)量。A 多波速測(cè)量B 水下探摸C 軟式掃床D 硬式掃床二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21、海港工程的設(shè)計(jì)潮位應(yīng)包括()。A 設(shè)計(jì)高水位B 設(shè)計(jì)低水位C 平均設(shè)計(jì)水位D 極端高水位E 極端低水位22、 港航工程地質(zhì)勘察成果中,可用于確定單樁極限承載力的有()。A 含水量w()B 孔隙比eC 塑性指數(shù)IPD 液性指數(shù)ILE 孔隙率n()23、 港航工程大體積混凝土施工中的防裂措施包括()。A 選擇中低熱水泥B 加大水泥用量以提高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)C 在混凝土早期升溫階段采取保溫措施D 合理設(shè)置施工縫E 保證混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部與表面的溫差不超過(guò)2524、高性能混凝土(HPC )具有的性能包括()。A 高耐久性B 高強(qiáng)度C 高工作性能D 高抗裂性能E 高體積穩(wěn)定性25、 海港工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕措施中的陰極保護(hù)法對(duì)()是無(wú)效的。A 泥下區(qū)B 水下區(qū)C 水位變動(dòng)區(qū)D 浪濺區(qū)E 大氣區(qū)26、 當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行沉箱()的驗(yàn)算。A 吃水B 外墻強(qiáng)度C 壓載D 浮游穩(wěn)定E 局部強(qiáng)度27、 在水運(yùn)工程投標(biāo)過(guò)程中,投標(biāo)人遞交資格審查申請(qǐng)文件時(shí),如(),資格審查申請(qǐng)文件為無(wú)效。A 未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件B 未提交施工許可證C 未按規(guī)定要求填寫(xiě)D 缺少工期和質(zhì)量保證措施E 資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章28、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),將檢驗(yàn)項(xiàng)目分為( ).A 重要項(xiàng)目B 主要項(xiàng)目C 特殊項(xiàng)目D 一般項(xiàng)目E 允許偏差項(xiàng)目29、 絞吸式挖泥船進(jìn)入施工區(qū)就位時(shí)的安全操作,要求是()。A 待船停穩(wěn),開(kāi)始下放鋼樁B 船有一定流速時(shí),下放兩根鋼樁C 船有一定流速時(shí),先放橋架再放鋼樁D 如有水流,可先放橋架,船停穩(wěn)后再下鋼樁E 如有水流,先拋橫移錨再下鋼樁。30、中華人民共和國(guó)港口法第四十五條規(guī)定:( ),由縣級(jí)以上地方政府或者港口行政管理部門(mén)責(zé)令限期改正;逾期不改的,由作出限期改正決定的機(jī)關(guān)申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制拆除違法建設(shè)的設(shè)施;可處5萬(wàn)元以下罰款。A 施工圖未出齊,進(jìn)行港口、碼頭建設(shè)的B 違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭或其他港口設(shè)施的C 未經(jīng)依法批準(zhǔn),建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線(xiàn)的D 未發(fā)布航行通告,進(jìn)行港口、碼頭建設(shè)的E 未簽施工合同,進(jìn)行港口、碼頭設(shè)施施工的三、案例分析題(共5題,前3題各20分,后2題各30分)(一)8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T(mén)了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門(mén)、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì),船舶48小時(shí)內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題:1、 該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案?為什么?防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?2、 對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改?如何整改?3、 施工區(qū)未來(lái)48小時(shí)內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上,項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有那些?4、 在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí),非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。(二)某施工單位承建一重力式碼頭工程,合同簽訂后,該單位馬上組建了項(xiàng)目經(jīng)理部。由于時(shí)間緊迫,項(xiàng)目部人員較少,工作忙,項(xiàng)目經(jīng)理指派項(xiàng)目部工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì),要求務(wù)必在一周內(nèi)完成并送上級(jí)審批。工程技術(shù)部副經(jīng)理如期完成了編制任務(wù)并送上級(jí)審批。該項(xiàng)目部編寫(xiě)的施工組織設(shè)計(jì)主要有以下內(nèi)容:一、 工程概況二、 施工的組織管理機(jī)構(gòu)三、 施工總體部署和主要施工方法(一) 總體部署(二) 主要施工方法1、 主要施工流程如下(摘錄其中部分流程) 沉箱安放棱體及倒濾層拋填后方回填沉箱內(nèi)填料沉箱封頂混凝土上部結(jié)構(gòu)施工 2、四、 資源需求、供應(yīng)計(jì)劃五、 施工總平面布置六、 技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和保證措施七、 文明施工與環(huán)境保護(hù)八、 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)九、 附圖問(wèn)題:1、項(xiàng)目部在施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)、報(bào)審過(guò)程中有哪些不妥之處?應(yīng)當(dāng)怎樣做才是正確的?2、該施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容有何缺項(xiàng)?3、摘錄的施工流程中有無(wú)不當(dāng)?如有,請(qǐng)予改正。(三)某集裝箱碼頭工程,設(shè)計(jì)為一個(gè)泊位,為高樁梁板式結(jié)構(gòu)。本工程共劃分為1個(gè)單位工程、3個(gè)分部工程、14個(gè)單項(xiàng)工程。工程已竣工,單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)資料基本齊全,外觀質(zhì)量的觀感評(píng)分得分率為91.6;各分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定等級(jí)見(jiàn)下表: 分部工程名 稱(chēng)分項(xiàng)工程名 稱(chēng)質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分部工程名 稱(chēng)分項(xiàng)工程名 稱(chēng)質(zhì)量評(píng)定等級(jí)樁基工程1鋼管樁制作優(yōu)良上部結(jié)構(gòu)1預(yù)制縱梁優(yōu)良2鋼管樁沉樁優(yōu)良2預(yù)制軌道梁優(yōu)良3現(xiàn)澆樁帽優(yōu)良3預(yù)制面板合格碼頭附屬工程1QU100鋼軌安裝優(yōu)良4安裝縱梁優(yōu)良2護(hù)舷制作安裝優(yōu)良5安裝軌道梁優(yōu)良3系船柱制作安裝合格6安裝面板優(yōu)良7現(xiàn)澆橫梁優(yōu)良8現(xiàn)澆混凝土面層優(yōu)良問(wèn)題:1、 請(qǐng)指出本工程的主要分部工程。2、 請(qǐng)指出本工程的主要分項(xiàng)工程。3、 對(duì)3個(gè)分部工程的質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。4、 根據(jù)背景材料和分部工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果,判斷本單位工程的質(zhì)量等級(jí)是否符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?為什么?(四)某重力式碼頭主體工程施工分3個(gè)流水段進(jìn)行,段間、段內(nèi)施工工藝互無(wú)干擾。拋石基床(包括挖泥、拋石、整平)、沉箱安放(包括預(yù)制、出運(yùn)、安裝、箱內(nèi)填料)、上部結(jié)構(gòu)(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項(xiàng)工程各只有一個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)施工。各分項(xiàng)工程所需工時(shí)如下表所列: A A A A分段1段2段3段項(xiàng)目拋石基床A1沉箱安放B1上部結(jié)構(gòu)C1拋石基床A2沉箱安放B2上部結(jié)構(gòu)C2拋石基床A3沉箱安放B3上部結(jié)構(gòu)C3所需工時(shí)(周)442662442施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖如下:A1464B14B26B34C1C2C3A3A2 222問(wèn)題:1、根據(jù)表列項(xiàng)目與工時(shí)繪制施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖(按每項(xiàng)工作最早開(kāi)始時(shí)間安排)。2、用結(jié)點(diǎn)和箭頭連接的方式指出關(guān)鍵線(xiàn)路(例如 )3、C1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?4、B1工作因故耽誤了3周,是否影響總工期?為什么?這時(shí)的總工期是多少?(五)某公司承接了一個(gè)5000t級(jí)泊位碼頭的基槽開(kāi)挖工程,挖泥工程量為20萬(wàn)m3,公司組織了項(xiàng)目經(jīng)理部,在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)泊位施工的節(jié)點(diǎn)工期要求,基槽開(kāi)挖的作業(yè)天數(shù)為45天。適宜施工的船型為抓斗式挖泥船。該公司閑置8 m3抓斗式挖泥船1組,但是,調(diào)遣至該工地需增加往返調(diào)遣費(fèi)共計(jì)36萬(wàn)元。據(jù)調(diào)查,當(dāng)?shù)匾灿型?lèi)型船舶2組可供選擇(有關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表)項(xiàng)目單位4 m3抓斗船組6 m3抓斗船組自有8m3抓斗船組臺(tái)班單價(jià)元/臺(tái)班80001200018000生產(chǎn)率m3/h162.5275450注:表中臺(tái)班單價(jià)已包含各類(lèi)取費(fèi)問(wèn)題:1、每日按3個(gè)臺(tái)班施工,挖泥船組的時(shí)間利用率為80,各船組獨(dú)立完成施工任務(wù)需多少天?(工期結(jié)果不足1天的按1天計(jì)),哪幾組船能滿(mǎn)足節(jié)點(diǎn)工期要求?2、試比較在滿(mǎn)足節(jié)點(diǎn)工期要求的船組中,哪個(gè)船組成本最低?3、假定自有的8 m3抓斗船組閑置1天的折舊等停置臺(tái)班損失為8500元,整個(gè)調(diào)遣過(guò)程需12天,若使用本公司自有8 m3抓斗船組,可減少停置費(fèi)多少?4、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目經(jīng)理研究,并通過(guò)經(jīng)濟(jì)比較,決定使用本公司自有8 m3抓斗船組,試從經(jīng)濟(jì)角度分析有哪幾條理由?答案(一)1、沒(méi)有防臺(tái)預(yù)案。否則,不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這許多隱患,更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地,這些問(wèn)題早在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。2、立即整改。 立即搶修艙口、門(mén)窗,使之達(dá)到水密;缺少的各種防臺(tái)物資立即購(gòu)置或從其他單位、船舶調(diào)劑;購(gòu)不到的專(zhuān)用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá);立即落實(shí)避風(fēng)錨地3、馬上開(kāi)會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問(wèn)題;盡快完成上述整改工作;安排專(zhuān)人防臺(tái)值班,及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),并及時(shí)傳達(dá)到各船,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。4、6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5小時(shí),非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。(二)1、施工組織設(shè)計(jì)不應(yīng)由工程技術(shù)部副經(jīng)理編寫(xiě),而應(yīng)由項(xiàng)目部總工程師組織編寫(xiě),經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查,報(bào)本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)出。2、缺少“編制依據(jù)”和“施工進(jìn)度計(jì)劃”2個(gè)主要項(xiàng)目;沉箱安放沉箱內(nèi)填料沉箱封頂混凝土棱體及倒濾層拋填上部結(jié)構(gòu)施工后方回填3、正確的施工流程應(yīng)是:(三)1、主要分部工程是:樁基工程、上部結(jié)構(gòu);2、主要分項(xiàng)工程是:樁基工程中的1、2 上部結(jié)構(gòu)中的1、2、3、73、(1)樁基工程:所含全部分項(xiàng)工程優(yōu)良;所含主要分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良,所以樁基工程應(yīng)評(píng)為優(yōu)良。 (2)碼頭附屬工程:不參加評(píng)定。 (3)上部結(jié)構(gòu):因全部分項(xiàng)工程合格及優(yōu)良,主要分項(xiàng)工程中有一項(xiàng)是合格,所以該分項(xiàng)工程只能評(píng)為合格 (4)本單位工程質(zhì)量等級(jí)不符合優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橹饕植抗こ讨械纳喜拷Y(jié)構(gòu)評(píng)為合格。 (四)、 1、項(xiàng)目段進(jìn) 度 計(jì) 劃(周)12345678910111213141516171819202122拋石基床AA1A2A3沉箱安放BB1B2B3上部結(jié)構(gòu)CC1C2C32、關(guān)鍵線(xiàn)路為:3、不影響總工期,因?yàn)镃1工作有6周的時(shí)差可以機(jī)動(dòng)使用。此時(shí)的總工期為22周。4、影響總工期,因?yàn)锽1工作只有2周的時(shí)差可以機(jī)動(dòng)使用,總工期將延長(zhǎng)1周,為23周。(五)1、用自有8方抓斗船完成任務(wù)要:200000/(384500.8)23.15 (24天) 租用6方抓斗船完成任務(wù)要:200000/(382750.8)37.9 (38天) 租用4方抓斗船完成任務(wù)要:200000/(38162.50.8)64.1 (65天)自有8方抓都船和租用6方
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