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衡東縣公路管理局危橋改造工程項目執(zhí)行綜合報告一、 項目概況我局管養(yǎng)的S003線才步橋、楊林橋、苗竹橋,S340線泉新橋、八角橋,S212線伍橋、S214線小初橋。由于基礎底部沖刷嚴重,嚴重掏空,橋面出現(xiàn)縱橫向網(wǎng)狀貫通裂縫,且明顯變形,承載力明顯下降,原橋設計荷載等級偏底,達不到公路級要求,經(jīng)省、市局專家組根據(jù)公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(JTGH11-2004)認定才步橋等7座橋承載主體結構已經(jīng)破壞,評定其技術狀況為五類危橋。并根據(jù)衡東縣危橋改造項目一階段施工圖設計的批復對以上7座橋進行拆除重建。二、項目資金來源根據(jù)省交通運輸廳湘交計統(tǒng)【2013】242號湖南省交通運輸廳關于下達2013年全省普通公路危橋改造計劃的通知文件,批復該項目計劃總投資額為414萬元,其中省補助155萬元,地方自籌259萬元。衡陽市交通運輸局對關于才步橋等7座橋改造工程一階段施工圖預算進行了批復。已明確7座橋改造工程項目總投資為457.09萬元,其中建安工程費371.26萬元。建設單位為衡東縣公路管理局。三、工程進度本項目工程于2014年6月15日正式動工,并于2015年4月14日全部完工,7座橋總工期10個月。四、主要工程數(shù)量新建橋梁總長123.59m,上部結構都是采用預制砼空心板橋。五、主要參建單位設計單位為衡陽市衡通公路橋梁勘察設計有限公司;施工單位為湖南湘南交通路橋工程有限公司、貴州凱里路橋工程公司、衡陽縣公路管理局、衡山縣公路管理局,監(jiān)理單位為湖南省雁揚交通建設咨詢監(jiān)理有限公司,檢測單位為衡陽市公路工程試驗檢測中心。六、改造管理情況(一)工程招標情況:危橋改造工程施工招標采用公開招標方式授予合同,經(jīng)評標確定中標單位為湖南湘南交通路橋工程有限公司負責才步橋和楊林橋改造項目、貴州凱里路橋工程公司負責苗竹橋改造、衡陽縣公路管理局負責泉新橋、伍橋、八角橋改造、衡山縣公路管理局負責小初橋改造。(二)項目管理情況1、建設管理方式業(yè)主單位衡東縣公路管理局危橋改造工程項目管理部負責對該項目管理,法人代表鄧細志,項目負責人劉愛忠,技術負責人賀妃玉,財務負責人侯安,項目部下設辦公室、工程部、財務部、計劃統(tǒng)計部、質監(jiān)部、試驗室等,人員全部進行嚴格分工,建立了健全的崗位責任制。2、質量控制情況我局把工程質量作為危橋改造工程的核心問題,貫穿于一切工作的始終,精心布置,常抓不懈。首先,加強質量意識教育,從源頭抓起,著力培養(yǎng)和提高監(jiān)理、施工隊伍的質量意識。項目部定期召開會議,反復敲質量警鐘,樹立全員質量意識;其次,建立健全質量保證體系,實現(xiàn)施工管理規(guī)范化、制度化,強化工作程序,定期對各施工單位進行考核評分,獎優(yōu)罰劣。此外,還成立了工程質量領導小組,負責全面質量管理,在技術管理上建立了以技術負責人、監(jiān)理處長為首的技術質量責任制,層層把關,工程的每一套程序都要經(jīng)過驗收合格,工程材料、新的工藝、重要工序都要預先進行檢測試驗。存在的質量問題,一律要求施工單位整改、返工。由于采取了上述措施,該工程未出現(xiàn)工程質量事故,全部工程合格。3、進度管理情況在工程項目建設組織實施過程中,在確保質量的前提下?lián)屵M度,在科學調度、交叉運作中爭高效,通過統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排,確保了工程建設順利實施。第一, 嚴格工期目標,加強計劃管理。第二, 嚴格工程重點,加強生產(chǎn)調度。第三,嚴格工序環(huán)節(jié),加強現(xiàn)場管理。4、工程造價控制情況(工程決算)本項目工程建設工程小,工程投資規(guī)模小,為加強專項資金管理,以合同為依據(jù),以資金管理為主線,做好建設資金的籌集、控制、監(jiān)督和核算工作,依法、合理、及時籌集和使用建設資金,嚴格控制建設成本。第一,從設計入手,控制投資總額。在開工之前就組織專家組對設計進行審核,盡量降低工程造價。第二,加強合同管理,避免合同條款缺陷。合同條款詳細,特別是一些牽涉到投資增減的條款,諸如設計變更的確認及其計價依據(jù)、某些特殊材料的調價方法等都要詳細而明確。注重對合同變更,特別是施工過程中發(fā)生的現(xiàn)場簽證與設計變更的管理,建立完善的變更審查、審批制度。手續(xù)不完善的簽證,一般不予認可。第三是嚴格執(zhí)行工程承發(fā)包合同。合同價即為中標價。在合同履行過程中,通過有關的合同條件,將合同各方的投資工作密切聯(lián)系起來,促進投資工作的開展和投資控制目標的實現(xiàn)。5、投資控制情況該項目危橋改造工程施工圖預算批復為457.09萬元,危橋改造工程施工竣工決算為511.188萬元。項目管理部在工程實施中嚴格控制、審查變更,使項目資金得到有效的控制。七、項目執(zhí)行評價該項目在施工過程中得到了衡東縣委、縣政府領導的高度重視和上級交通、公路等部門的大力支持,得到了縣直有關職能部門、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府的大力協(xié)助和沿線群眾、過往車輛司機的理解配合,我們對此表示衷心的感謝。對參戰(zhàn)的各單位合同履約及完成情況評價如下:(一)、對設計單位的總體評價本項目設計總體方案經(jīng)濟合理,能嚴格遵守國家有關標準、規(guī)范,設計文件能嚴格按編制辦法編制,未發(fā)現(xiàn)嚴重錯、漏現(xiàn)象。未發(fā)生任何因設計原因造成的質量事故,設計變更造成工程的費用變化控制在交通部相關規(guī)定范圍內。工程實施階段,能及時派駐足夠設計人員,配置相關設備,積極配合現(xiàn)場施工,確保了設計服務質量。在設計、監(jiān)理、施工及項目業(yè)主的相互協(xié)作配合下,本項目交工驗收質量達到優(yōu)良工程標準。(二)、對施工單位的評價本項目各個施工單位能夠嚴格履行合同,科學組織,嚴格管理,安全生產(chǎn),文明施工,按合同工期完成了合同內全部工作內容,依據(jù)交通公路工程竣(交)工驗收辦法、公路工程質量驗評評標準JTJ071-98、交通部頒發(fā)的相關規(guī)范,以及項目業(yè)主有關質量管理文件要求,經(jīng)檢驗評定,本項目所有分項、分部、單位工程全部合格,優(yōu)良率90%,工程質量評分均在85分以上,滿足設計質量標準。(三)、對監(jiān)理單位的評價本項目監(jiān)理單位認真履行“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的服務宗旨;堅持全
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